معلومة

رود آيلاند SwStr - التاريخ


جزيرة رود

(SwStr: t.1،517؛ 1.236'6 "؛ b.36'8"؛ dr.15 '؛ dph.18'5 "؛ s.16 k .؛
cpl. 257 ؛ أ. 4 32 pdrs.)

تم بناء أول سفينة بخارية من رود آيلاند ، وهي سفينة بخارية بعجلات جانبية ، في نيويورك ، نيويورك ، في عام 1860 بواسطة Lupton & McDermut باسم John P. King ، وتم حرقها وإعادة بنائها وإعادة تسميتها إلى Eagle في عام 1861 قبل أن تشتريها البحرية في 27 يونيو 1861 من سبوفورد ، تيليستون وشركاه ، في نيويورك ؛ أعيدت تسميته Rhode 1sland ؛ وتم تكليفه في نيويورك نافي يارد 29 يوليو 1861 ، Comdr. ستيفن دي ترينشارد في القيادة.

خلال الحرب الأهلية ، تم استخدام رود 1sland كسفينة إمداد ، حيث كانت تزور العديد من الموانئ والسفن بالبريد ومخازن ضباط الدفع والأدوية والإمدادات الأخرى. غادرت نيويورك في أول رحلة بحرية لها في 31 يوليو 1861 ، وعادت في 2 سبتمبر. أثناء الإبحار قبالة جالفستون ، تكساس ، استولت رود آيلاند على المركب الشراعي فينوس وهو يحاول تشغيل الحصار بشحنة من الرصاص والنحاس والقصدير والخشب. خلال الفترة المتبقية من 1861 و 1862 ، واصلت رود آيلاند مهام الدعم الأساسية. غادرت فيلادلفيا في 5 فبراير 1862 ، زودت 98 سفينة بمخازن مختلفة قبل أن تعود إلى هامبتون رودز ، فيرجينيا ، في 18 مارس ، في رحلة أخرى من 5 أبريل إلى 20 مايو 1862 ، زودت 118 سفينة.

تم تعيينه لدعم سرب الحصار الخليجي اعتبارًا من 17 أبريل 1862 ، طاردت رود آيلاند المركب الشراعي البريطاني ريتشارد أوبرايان وأجبرته على الشاطئ بالقرب من ممر سان لويس في 4 يوليو 1862. وبالعودة إلى الشمال ، كانت واجبات رود آيلاند التالية هي سحب الشاشات المنخفضة الارتفاع. Monitor ، Pas $ aic ، Montauk ، و Weehawken جنوبًا من Hampton Roads إلى Beaufort ، NC ، أو Port Royal ، SC في 29 ديسمبر 1862 ، غادرت رود آيلاند Hampton Roads مع Monitor in pull و Pas $ aic في الشركة. عندما كانت السفن تدور حول كيب هاتيراس مساء يوم 30 ديسمبر ، واجهت عاصفة شديدة. لم يكن جهاز PurTlps الخاص بالمراقب قادرًا على التحكم في الفيضانات الناجمة عن التسريبات تحت الماء ، لذا كان لابد من إصدار أمر التخلي عن السفينة. قبل أن يتم نقل طاقم مونيتور بالكامل إلى رود آيلاند ، غرقت السفينة الحربية ، وأخذت معها أربعة ضباط و 12 من المجندين. سعت رود آيلاند إلى البقاء بالقرب من الموقع الذي غرق فيه مونيتور قدر الإمكان لإصلاح الموقع ، على بعد حوالي 20 ميلاً جنوب وجنوب غرب كيب هاتيراس وانتظار ضوء النهار للبحث عن قارب صغير مفقود.

في 29 يناير 1863 ، أُمرت رود آيلاند بالانضمام إلى جزر الهند الغربية للانضمام إلى البحث عن الباخرة الكونفدرالية أوريتو وألاباما غير القادرة على المساعدة في تحديد موقع السفن الحربية الكونفدرالية التي نجحت في قيادة عداء الحصار مارغريت وجيسي على الشاطئ في ستيراب كاي في 30 مايو. واصلت رحلتها البحرية على ساحل المحيط الأطلسي ، وحققت رود آيلاند انتصارًا رابعًا في 16 أغسطس عندما استولت على عداء الحصار البريطاني كرونشتاد شمال مان أوف وار باي ، أباكو ، جزر الباهاما بشحنة من القطن وزيت التربنتين والتبغ.

مع الصيادين المعيبة التي تتطلب Tepair 'Rhode 7sland ، دخلت Boston Navy Yard في 28 مارس 1864 للإصلاح الشامل وتم إيقاف تشغيلها هناك في 21 أبريل. تم إجراء تعديلات واسعة النطاق لتحويل رود آيلاند إلى طراد مساعد مزود بمدفع واحد مقاس 11 بوصة ، وثمانية بنادق مقاس 8 بوصات ، وواحد 30 قدمًا. بندقية Parrott و 1 12 pdr. بندقية. أُمر بسحب جهاز مونادنوك من بوسطن إلى نيويورك في 26 سبتمبر 1864 ، أعادت ولاية رود آيلاند 3 أكتوبر 1864 وانضمت إلى سرب شمال الأطلسي الحصار بعد ذلك بوقت قصير.

يعمل في الإبحار على طول السواحل التي يسيطر عليها الكونفدرالية ، تم تسليط الضوء على واجب رود آيلاند من خلال القبض على عداء الحصار البريطاني Vizen في 1 ديسمبر 1864. الإبحار من هامبتون رودز 11 ديسمبر مع جهاز المراقبة Canonicus في السحب ، انضمت رود آيلاند إلى السرب الذي يهاجم فورت فيشر ، مع أخذ شارك في الهجوم الأول في 24 ديسمبر والمحاولة الثانية الناجحة في 13 15 يناير 1865.

أمر بجر الشاشة Saugus من Federal Point ، NC ، إلى Norfolk ، Va. ، في 16 يناير 1865 ، انطلقت رود آيلاند في وقت لاحق في الشركة مع جهاز المراقبة البحري Dictator في مارس. في مايو ، قامت رود آيلاند برحلة بحرية إلى Mobile ، Ala. ، عائدة إلى Hampton Roads في 22 مايو.

احتفظت رود آيلاند بالخدمة في السنوات التي أعقبت نهاية الحرب الأهلية مباشرة ، وكان واجب رود آيلاند الأول هو المساعدة في جلب رام ستونوول المدرع الكونفدرالي السابق إلى الولايات المتحدة. المغادرة في 21 أكتوبر إلى هافانا بصحبة هورنت ، عادت رود آيلاند مع Stonewall المبني في فرنسا في 23 نوفمبر.

طوال عام 1866 ، واصلت رود آيلاند الرحلات البحرية في المحيط الأطلسي وجزر الهند الغربية ، بدءًا من أبريل 1866 مرفوعة علم الأدميرال جيمس س. بالمر. تم الاتصال مرة واحدة في هاليفاكس في عام 1867 قبل إيقاف تشغيلها ، وتم بيع رود آيلاند إلى جي دبليو كوينتارد في 1 أكتوبر 1867. أعيد توثيق تشارلستون في 8 نوفمبر 1867 ، وظل العجلة الجانبية في الخدمة التجارية حتى تم التخلي عنها في عام 1885.


احتل الأمريكيون الأصليون معظم المنطقة التي تضم رود آيلاند ، بما في ذلك قبائل وامبانواغ وناراغانسيت ونيانتيك. [1] قُتل العديد من الأمراض ، ربما من خلال الاتصال بمستكشفين أوروبيين ، ومن خلال الحرب مع القبائل الأخرى. تلاشت لغة Narragansett في النهاية ، على الرغم من أنها حُفظت جزئيًا في لغة روجر ويليامز مفتاح في لغات أمريكا (1643). [2]

في عام 1636 ، استقر روجر ويليامز على أرض منحتها له قبيلة ناراغانسيت على طرف خليج ناراغانسيت بعد طرده من مستعمرة خليج ماساتشوستس بسبب آرائه الدينية. أطلق على الموقع اسم "مزارع بروفيدانس" وأعلنه مكانًا للحرية الدينية.

في عام 1638 ، استقر كل من آن هاتشينسون وويليام كودينجتون وجون كلارك وفيليب شيرمان وغيرهم من المنشقين الدينيين في رود آيلاند بعد التشاور مع ويليامز ، [3] وشكلوا مستوطنة بورتسموث التي كانت تحكمها اتفاقية بورتسموث. أصبح الجزء الجنوبي من الجزيرة مستوطنة منفصلة لنيوبورت بعد خلافات بين المؤسسين.

اشترى المنشق صموئيل جورتون الأراضي الهندية في Shawomet في عام 1642 ، مما أدى إلى نزاع مع مستعمرة خليج ماساتشوستس. في عام 1644 ، اتحدت بروفيدنس وبورتسموث ونيوبورت من أجل استقلالهم المشترك كمستعمرة رود آيلاند ومزارع بروفيدنس ، التي يحكمها مجلس منتخب ورئيس. منح ملك إنجلترا جورتون ميثاقًا منفصلاً لتسويته في عام 1648 ، وأطلق جورتون اسم المستوطنة وارويك تكريماً لإيرل وارويك الذي ساعده في الحصول عليها. [4] تم توحيد هذه المستوطنات الأربع أخيرًا في مستعمرة واحدة بموجب الميثاق الملكي لعام 1663. أشار النقاد في ذلك الوقت أحيانًا إلى أنها "جزيرة روج" ، [5] وأطلق عليها كوتون ماذر اسم "مجاري نيو إنجلاند" بسبب استعداد المستعمرة لقبول الأشخاص الذين تم نفيهم من خليج ماساتشوستس. [6]

في عام 1686 ، أمر الملك جيمس الثاني رود آيلاند بالخضوع لسيطرة نيو إنجلاند وحاكمها المعين إدموند أندروس. علق هذا ميثاق المستعمرة ، لكن رود آيلاند تمكنت من الاحتفاظ بها طوال الفترة القصيرة للسيطرة - حتى تم خلع أندروس وحل دومينيون. [7] أصبح ويليام أوف أورانج ملكًا بعد الثورة المجيدة عام 1688 ، واستؤنفت حكومة رود آيلاند المستقلة بموجب ميثاق 1663 - وكان هذا الميثاق يستخدم كدستور للولاية حتى عام 1842. [8]

في عام 1693 ، أصدر ويليام الثالث وماري الثاني براءة اختراع لتوسيع أراضي رود آيلاند إلى ثلاثة أميال "شرقًا وشمال شرقًا" من خليج ناراغانسيت ، متعارضًا مع ادعاءات مستعمرة بليموث. [9] أدى ذلك إلى عدة عمليات نقل لاحقة للأراضي بين رود آيلاند وماساتشوستس.

كان ريتشارد وارد وزيرًا للخارجية من عام 1730 إلى عام 1733 ، وفي عام 1740 أصبح نائب حاكم المستعمرة. وبهذه الصفة تم تعيينه هو وصموئيل بيري أمناء على ساشم نينجريت الهندي. في عام 1741 تم اختياره محافظًا لولاية واحدة. تم تعيين وارد حرًا في نيوبورت في عام 1710 ، ثم التحق بالخدمة العامة كمدعي عام ، وأصبح فيما بعد نائبًا وكاتبًا للجمعية ، ثم عمل كمسجل عام للمستعمرة من 1714 إلى 1730. [1] في عام 1723 ، حصل على ستة جنيهات مقابل حضور محاكمة مجموعة من القراصنة الذين أسرهم النقيب سولجار ، قائد السفينة البريطانية Greyhound. من بين 36 قرصانًا تم أسرهم ، حُكم على 26 شخصًا بالإعدام ، وتم تنفيذ الإعدام في نيوبورت في 19 يوليو 1723 في مكان يُدعى Gravelly Point.

في عام 1726 ، كان وارد أحد مفوضي رود آيلاند الأربعة الذين تم تعيينهم لمقابلة مجموعة من مفوضي ولاية كونيتيكت لتسوية خط الحدود بين المستعمرتين. كان وارد وزيرًا للخارجية من عام 1730 إلى عام 1733 ، وفي عام 1740 أصبح نائب حاكم المستعمرة. وبهذه الصفة تم تعيينه هو وصموئيل بيري أمناء على ساشم نينجريت الهندي. في عام 1741 تم اختياره محافظًا لولاية واحدة. [1]

العلاقات الاستعمارية مع السكان الأصليين تحرير

كانت العلاقات المبكرة سلمية في الغالب بين سكان نيو إنجلاند والقبائل الهندية. أكبر القبائل التي عاشت بالقرب من رود آيلاند كانت Wampanoags و Pequots و Narragansetts و Nipmucks. كان Squanto عضوًا في قبيلة Wampanoag الذين أقاموا مع Pilgrims في Plymouth Colony وعلمهم العديد من المهارات القيمة اللازمة للبقاء على قيد الحياة في المنطقة.

فاز روجر ويليامز باحترام جيرانه من المستعمرة لمهارته في الحفاظ على ناراغانسيتس الأقوياء على علاقات ودية مع المستعمرين. في عام 1637 ، شكل Narragansetts تحالفًا مع جزيرة رود خلال حرب Pequot. ومع ذلك ، فإن هذا السلام لم يدم طويلًا ، حيث كان الحدث الأكثر صدمة في رود آيلاند في القرن السابع عشر هو حرب الملك فيليب (1675-1676). أصبح ميتاكوميت رئيسًا لـ Wampanoags وكان يعرف باسم الملك فيليب من قبل مستوطنين بورتسموث الذين اشتروا أراضيهم من والده Massasoit. قاد الهجمات حول خليج ناراغانسيت ، على الرغم من حيادية رود آيلاند المستمرة ، وانتشرت هذه الهجمات لاحقًا في جميع أنحاء نيو إنجلاند. قامت قوة من ميليشيا ماساتشوستس وكونيكتيكت وبليموث بقيادة الجنرال يوشيا وينسلو بغزو وتدمير قرية ناراغانسيت الهندية المحصنة في المستنقع العظيم في جنوب رود آيلاند في 19 ديسمبر 1675. [10] كما غزت نارغانسيت وحرق العديد من أراضي رود مستوطنات الجزيرة ، بما في ذلك بروفيدنس ، على الرغم من أنها سمحت للسكان بالمغادرة أولاً. في واحدة من الأعمال الأخيرة للحرب ، قامت قوات من ولاية كونيتيكت بقيادة الكابتن بنجامين تشيرش بمطاردة وقتل الملك فيليب في ماونت هوب (رود آيلاند).

كانت رود آيلاند أول مستعمرة في أمريكا تعلن الاستقلال في 4 مايو 1776 ، قبل شهرين كاملين من إعلان استقلال الولايات المتحدة. [11] هاجم سكان رود آيلاند السفينة الحربية البريطانية إتش إم إس جاسبي في عام 1772 كواحد من أولى أعمال الحرب التي أدت إلى الثورة الأمريكية. سيطرت القوات البحرية البريطانية تحت قيادة الكابتن جيمس والاس على خليج ناراغانسيت لمعظم فترات الحرب الثورية ، حيث كانت تداهم بشكل دوري الجزر والبر الرئيسي. داهم البريطانيون جزيرة برودنس للماشية واشتبكوا مع القوات الأمريكية ، مما أسفر عن مقتل ما يقرب من عشرة جنود. ظلت نيوبورت معقلًا للمتعاطفين الموالين الذين ساعدوا القوات البريطانية ، لذلك عيّنت الدولة الجنرال ويليام وست من سيتوات لاستئصالها في شتاء 1775-1776. احتلت القوات البريطانية نيوبورت من عام 1777 إلى عام 1778 ، ودفعت القوات الاستعمارية إلى بريستول.

معركة رود آيلاند تحرير

اندلعت معركة رود آيلاند خلال صيف عام 1778 وكانت محاولة فاشلة لطرد البريطانيين من خليج ناراغانسيت ، على الرغم من وقوع عدد قليل من الضحايا الاستعماريين. وصف الماركيز دي لافاييت الإجراء بأنه "أفضل قتال" في الحرب. أُجبر البريطانيون على تركيز قواتهم في نيويورك وبالتالي تركوا نيوبورت. نزل الفرنسيون تحت قيادة روشامبو في نيوبورت عام 1780 ، وأصبحت قاعدة للقوات الفرنسية في الولايات المتحدة لما تبقى من الحرب. تصرف الجنود الفرنسيون بشكل جيد لدرجة أن الجمعية العامة في رود آيلاند ، امتنانًا لها ، ألغت قانونًا قديمًا يحظر على الكاثوليك العيش في رود آيلاند. قيل أول قداس كاثوليكي في رود آيلاند في نيوبورت خلال هذا الوقت.

كانت ولاية رود آيلاند آخر ولاية من بين 13 ولاية صدقت على دستور الولايات المتحدة (29 مايو 1790) ، ولم تفعل ذلك إلا بعد تهديدها بفرض ضرائب على صادراتها كدولة أجنبية. كانت المقاومة الريفية للدستور قوية في رود آيلاند ، وسيطر حزب الدولة المناهض للفيدرالية على الجمعية العامة من 1786 إلى 1790. في عام 1788 ، قاد السياسي المناهض للفيدرالية والجنرال الحربي الثوري ويليام ويست قوة مسلحة قوامها 1000 رجل إلى بروفيدنس يعارضون الاحتفال في 4 يوليو / تموز بمصادقة الدولة على الدستور. [12] تم تجنب الحرب الأهلية بصعوبة من خلال حل وسط يحد من الاحتفال بالرابع من يوليو.

العبودية في رود ايلاند تحرير

في عام 1652 ، أصدرت رود آيلاند أول قانون للإلغاء في المستعمرات الثلاث عشرة التي تحظر العبودية ، [13] ولكن لم يتم تطبيق القانون بحلول نهاية القرن السابع عشر. بحلول عام 1774 ، كان عدد العبيد في رود آيلاند 6.3 في المائة ، أي ما يقرب من ضعف أي مستعمرة أخرى في نيو إنجلاند. في أواخر القرن الثامن عشر ، بدأت العديد من العائلات التجارية في رود آيلاند الانخراط بنشاط في تجارة المثلث. كان جيمس وجون دي وولف من بريستول من أكبر تجار الرقيق في رود آيلاند. [14] في السنوات التي أعقبت الثورة ، سيطر تجار رود آيلاند على ما بين 60 و 90 بالمائة من التجارة الأمريكية للشعوب الأفريقية المستعبدة. [15] في القرن الثامن عشر ، اعتمد اقتصاد رود آيلاند إلى حد كبير على تجارة المثلث ، حيث كان سكان رود آيلاند يقطرون الروم من دبس السكر ، ويرسلون الروم إلى إفريقيا لتجارة العبيد ، ثم يتاجرون بالعبيد في جزر الهند الغربية مقابل المزيد من دبس السكر.

قدم ستيفن هوبكنز ، الموقع على إعلان الاستقلال ، مشروع قانون أثناء خدمته في جمعية رود آيلاند عام 1774 يحظر استيراد العبيد إلى المستعمرة ، وأصبح هذا أحد أول قوانين مكافحة العبودية في الولايات المتحدة. في فبراير 1784 ، أقر المجلس التشريعي لولاية رود آيلاند إجراءً وسطًا للتحرر التدريجي للعبيد داخل الولاية. جميع أطفال العبيد الذين ولدوا بعد 1 مارس سيصبحون متدربين ، والفتيات في سن 18 ، والأولاد في سن 21 عامًا ، وبحلول عام 1840 ، أفاد الإحصاء أن خمسة أفارقة سابقين فقط كانوا مستعبدين في رود آيلاند. [15] ومع ذلك ، استمرت تجارة الرقيق الدولية على الرغم من قوانين مكافحة العبودية في 1774 و 1784 و 1787. في عام 1789 ، تم تنظيم جمعية إلغاء لتأمين إنفاذ القوانين الحالية ضد هذه التجارة. استمر التجار البارزون في الانخراط في التجارة حتى بعد أن أصبحت غير قانونية ، وخاصة جون براون وجورج دي وولف ، لكن العبودية لم تكن أكثر من جانب ثانوي من التجارة البحرية الشاملة لرود آيلاند بعد عام 1770. [16] بحلول منتصف القرن التاسع عشر ، كان العديد كان سكان رود آيلاند نشيطين في حركة إلغاء عقوبة الإعدام ، ولا سيما الكويكرز في نيوبورت وبروفيدنس مثل موسى براون. [17] كانت جمعية الاتحاد الإفريقي الحرة أول جمعية خيرية أفريقية في أمريكا ، تأسست في نيوبورت عام 1780. [18] حرر دستور رود آيلاند جميع العبيد في النهاية في عام 1843 في القسم 4 ، "لا يجوز العبودية في هذه الولاية." [19]

في عام 1790 ، أسس المهاجر الإنجليزي صمويل سلاتر أول مصنع نسيج في الولايات المتحدة في باوتوكيت ، رود آيلاند (سلاتر ميل) وأصبح معروفًا باسم والد الثورة الصناعية الأمريكية. خلال القرن التاسع عشر ، أصبحت رود آيلاند واحدة من أكثر الولايات الصناعية في أمريكا مع أعداد كبيرة من مصانع النسيج. كان لدى الولاية أيضًا صناعات أدوات آلية وأدوات فضية وصناعات المجوهرات. [20]

نقلت الثورة الصناعية أعدادًا كبيرة من العمال إلى المدن وجذبت أعدادًا كبيرة من المهاجرين من أيرلندا ، وتطورت طبقة لا تملك أرضًا لم تكن مؤهلة للتصويت بموجب قانون رود آيلاند. بحلول عام 1829 ، كان 60 في المائة من رجال الولاية غير مؤهلين للتصويت. فشلت كل جهود الإصلاح في مواجهة سيطرة الريف على النظام السياسي. في عام 1842 ، صاغ توماس دور دستورًا ليبراليًا حاول المصادقة عليه من خلال استفتاء شعبي. ومع ذلك ، عارض الحاكم المحافظ صموئيل وارد كينج الدستور ، مما أدى إلى تمرد الدر. حصل التمرد على القليل من الدعم وفشل ، وذهب دور إلى السجن. ومع ذلك ، رضخت العناصر المحافظة ، وسمحت لمعظم الرجال المولودين في أمريكا بالتصويت ، لكن المدن الريفية المحافظة ظلت تسيطر على الهيئة التشريعية. [21] دخل دستور رود آيلاند الجديد حيز التنفيذ في مايو 1843. [22]

خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، قدمت رود آيلاند 25236 رجلًا مقاتلاً إلى جيوش الاتحاد ، مات منهم 1،685. كانت تتألف من 12 فوجًا للمشاة وثلاثة أفواج سلاح الفرسان ومجموعة متنوعة من المدفعية والأجهزة المتنوعة. استخدمت رود آيلاند قدرتها الصناعية لتزويد جيش الاتحاد بالمواد اللازمة لكسب الحرب ، إلى جانب الولايات الشمالية الأخرى. أدى النمو والتحديث المستمران في رود آيلاند إلى إنشاء نظام نقل جماعي حضري وتحسين برامج الصحة والصرف الصحي. في عام 1866 ، ألغت رود آيلاند الفصل العنصري في جميع أنحاء الولاية. [23] قاتل الحاكم ويليام سبراغ الرابع في معركة بول ران الأولى بينما كان حاكمًا جالسًا ، وظهر جنرال رود آيلاند أمبروز بيرنسايد كواحد من الأبطال الرئيسيين في الحرب.

كانت الخمسون عامًا التي تلت الحرب الأهلية فترة ازدهار وثراء أطلق عليها المؤلف ويليام ج. [24] كانت رود آيلاند مركزًا للعصر المذهب وقدمت منزلًا (أو منزلًا صيفيًا) للعديد من أبرز بارونات اللصوص في البلاد. [24] كان هذا وقت نمو مذهل في مصانع النسيج والتصنيع ، وشهد تدفقاً هائلاً من المهاجرين لملء تلك الوظائف. [24] شهدت الولاية زيادة في النمو السكاني والتحضر ، حتى مع حرمان الدولة الجماهير الحضرية المتزايدة من الوصول إلى السلطة السياسية. [24] في السياسة ، سيطر الجمهوريون المتحالفون مع جريدتهم الناطقة باسم The Providence Journal على الدولة. [24] إن مجلة هيمن المحرر هنري ب.أنتوني وتلميذه لاحقًا نيلسون ألدريتش ، جنبًا إلى جنب مع بطل الحرب أمبروز بيرنسايد ، وجميعهم جمهوريون ، على السياسة خلال هذا الوقت. أصبح ألدريتش ، بصفته عضوًا في مجلس الشيوخ الأمريكي ، معروفًا باسم "المدير العام للولايات المتحدة" ، لقدرته على فرض رسوم جمركية عالية لحماية رود آيلاند والسلع الأمريكية من المنافسة الأجنبية. [24]

في نيوبورت ، أنشأ أغنى الصناعيين في نيويورك ملاذًا صيفيًا للاختلاط الاجتماعي وبناء القصور الفخمة. [24] في بروفيدنس وبوتوكيت وسنترال فولز وونسوكيت ، وصل الآلاف من المهاجرين الفرنسيين الكنديين والإيطاليين والأيرلنديين والبرتغاليين لشغل وظائف في مصانع النسيج والتصنيع. [24] ردًا على ذلك ، تحالف حزب "لا تعرف شيئًا" ، المتحالف مع الجمهوريين و مجلة بروفيدنس، سعت إلى استبعاد هؤلاء القادمين الجدد من العملية السياسية. [24] دستور 1843 رفض التصويت للفقراء المعدمين ، وأكد أن المراكز الحضرية كانت ممثلة تمثيلا ناقصا بشكل غير متناسب في المجلس التشريعي للولاية. [24]

في بداية القرن العشرين ، كانت رود آيلاند تتمتع باقتصاد مزدهر ، مما أدى إلى زيادة الطلب على الهجرة. خلال الحرب العالمية الأولى ، قدمت رود آيلاند 28817 جنديًا ، مات منهم 612. بعد الحرب ، تضررت الدولة بشدة من الإنفلونزا الإسبانية. [25]

تحرير العداء العنصري

في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي ، شهدت المناطق الريفية في رود آيلاند زيادة في عضوية كو كلوكس كلان ، إلى حد كبير بين السكان البيض المولودين في البلاد ، كرد فعل على الموجات الكبيرة من المهاجرين الذين ينتقلون إلى الولاية. يُعتقد أن جماعة كلان مسؤولة عن حرق مدرسة واتشمان الصناعية في سيتوات ، رود آيلاند ، والتي كانت مدرسة للأطفال الأمريكيين من أصل أفريقي. [26]

في عام 1935 ، حل الحاكم ثيودور فرانسيس غرين والأغلبية الديمقراطية في مجلس النواب ومجلس الشيوخ محل الهيمنة الجمهورية التي كانت موجودة منذ منتصف القرن التاسع عشر فيما أطلق عليه "الثورة غير الدموية". هيمن حزب رود آيلاند الديمقراطي على سياسات الدولة منذ ذلك الحين. [27] [28] منذ ذلك الحين ، كان رئيس مجلس النواب دائمًا ديمقراطيًا وأحد أقوى الشخصيات في الحكومة.

يقدم الحزب الديمقراطي نفسه على أنه تحالف من النقابات العمالية ، ومهاجرين من الطبقة العاملة ، ومثقفين ، وطلاب جامعيين ، وطبقة وسطى عرقية صاعدة. كان الحزب الجمهوري هو المهيمن في الأجزاء الريفية والضواحي من الولاية ، وقد رشح من حين لآخر مرشحين للإصلاح ينتقدون الضرائب المرتفعة للدولة وتجاوزات الهيمنة الديمقراطية. ترشح رؤساء بلدية كرانستون إدوارد دي ديبريتي وستيفن لافي ، والحاكم دونالد كارسيري من إيست غرينتش ، والعمدة السابق فينسينت أ.

تم سن ضريبة الدخل الحكومية لأول مرة في عام 1971 كإجراء مؤقت. قبل عام 1971 ، لم تكن هناك ضريبة دخل في الولاية ، ولكن سرعان ما أصبحت ضريبة الدخل المؤقتة دائمة. لا يزال العبء الضريبي في رود آيلاند من بين أعلى خمس ضرائب في الولايات المتحدة ، بما في ذلك ضرائب المبيعات والبنزين والممتلكات والسجائر والشركات وضرائب أرباح رأس المال. [29] [30]

تم التصديق على دستور جديد لولاية رود آيلاند في عام 1986 ودخل حيز التنفيذ في 20 يناير 1987. [31] [32]


محتويات

مستشفى رود آيلاند هو المستشفى التعليمي الرئيسي لكلية طب وارن ألبرت بجامعة براون. يحتل مستشفى رود آيلاند المرتبة 13 بين المستشفيات المستقلة التي تتلقى تمويلًا من المعاهد الوطنية للصحة ، مع جوائز بحثية تزيد عن 27 مليون دولار سنويًا. [2] يُعرف العديد من أطبائها بأنهم رواد في مجالات تخصصهم مثل السرطان وأمراض القلب والسكري وجراحة العظام والصدمات والجراحة طفيفة التوغل. كان جناح طب الأطفال في المستشفى ، مستشفى هاسبرو للأطفال ، رائدًا في العديد من الإجراءات وهو في طليعة جراحة الجنين وجراحة العظام وجراحة أعصاب الأطفال. يعد مستشفى رود آيلاند ، جنبًا إلى جنب مع مستشفى ميريام ، أحد الأعضاء المؤسسين للنظام الصحي مدى الحياة. [3]

يعمل في مستشفى رود آيلاند ما يقرب من 8000 عامل بدوام كامل وبدوام جزئي. يحتفظ الطاقم الطبي بالمستشفى بـ 1843 طبيبًا ، اعتبارًا من عام 2016. مطلوب شهادة مجلس الإدارة أو الأهلية في تخصص أو تخصص فرعي لجميع أعضاء الطاقم الطبي المعينين ، بالإضافة إلى أولئك الذين لديهم امتيازات سريرية محدودة. [2]

في عام 1857 ، أنشأت مجموعة صغيرة من سكان رود آيلاند ، بقيادة موسى براون آيفز ، صندوقًا لمستشفى مجتمعي. لم يتم تأسيس المستشفى رسميًا حتى عام 1863 ، خلال الحرب الأهلية الأمريكية. [2] بدعم من المُصنع المحلي والمحسن والوصي ، Henry J. Steere وآخرين. كان المريض الأول ، جون ساذرلاند ، صانع أحذية محلي ، أول مريض تم إدخاله إلى مستشفى رود آيلاند في 6 أكتوبر 1858. [1] في عام 1915 ، أصبح المستشفى الأول في المنطقة والثالث في البلاد الذي يمتلك جهاز تخطيط كهربية القلب . [4]

في عام 1931 ، دخلت كلية بيمبروك في جامعة براون في شراكة مع مدرسة تدريب مستشفى رود آيلاند لإنشاء أول برنامج تمريض في المنطقة ، وتدريب النساء على التعلم والتدريس في ممارسات التمريض.

المستشفى هو أكبر مستشفيات الرعاية الحادة العامة في الولاية ، ومركز إحالة للرعاية المتخصصة ، يقدم خدمات صحية شاملة لكل من البالغين والأطفال. المرفق عبارة عن مستشفى للرعاية المركزة بسعة 719 سريراً.

يقدم مستشفى رود آيلاند (RIH) خدمات تشخيصية وعلاجية شاملة للمرضى الداخليين والمرضى الخارجيين ، مع خبرة خاصة في أمراض القلب والأورام وعلوم الأعصاب وجراحة العظام ، وكذلك طب الأطفال في مستشفى هاسبرو للأطفال ، وهو مستشفى للأطفال يقع في حرم RIH. تم تعيينه كمركز المستوى الأول للصدمات في جنوب شرق نيو إنجلاند.

مستشفى هاسبرو للأطفال
منظمة
نوعتعليم
جامعة منتسبةمدرسة وارن ألبرت الطبية بجامعة براون
خدمات
قسم الطوارئمركز صدمات الأطفال من المستوى الأول
سرير63
تخصصمستشفى الاطفال
تاريخ
افتتح1994
الروابط
موقع الكترونيموقع هاسبرو للأطفال

مستشفى هاسبرو للأطفال هي أكبر مستشفيين للأطفال في رود آيلاند وتقدم خدماتها لجزيرة رود آيلاند ومنطقة نيو إنجلاند الجنوبية. [5] يوجد بالمستشفى 63 سريرًا [6] ويوفر تخصصات شاملة للأطفال وتخصصات للمرضى الذين تتراوح أعمارهم بين 0 و 21 عامًا. [7] المستشفى تابع لكلية طب وارن ألبرت بجامعة براون. يتميز Hasbro Children's أيضًا بمركز صدمات الأطفال من المستوى الأول.

تحرير التاريخ

تم اقتراح المستشفى لأول مرة في عام 1989 عندما أصبح الاكتظاظ ونقص المرافق الحديثة في جناح الأطفال المسنين واضحين. لم يتم تصميم جناح الأطفال القديم مع وضع الآباء في الاعتبار ، وكجزء من فريق الرعاية الصحية ، لذلك لم يكن الآباء قادرين على النوم بشكل مريح بجانب أطفالهم. ساعد آلان وستيفن هاسنفيلد ، مالكا هاسبرو ، في بدء حملة لجمع الأموال للمستشفى الجديد. جمعت الحملة أكثر من 23 مليون دولار في السنوات الثلاث الأولى بمساهمات كبيرة من عائلة هاسنفيلد. كما تأثر تصميم المستشفى الجديد بشكل كبير من قبل أسرة هاسنفيلدز وصولاً إلى لوحة الألوان ، مشيرة إلى أنه نظرًا لأن المستشفى سيحمل اسمه ، فقد أرادوا أن يكون لهم رأي في جوانب التصميم غير الطبية ذات الصلة. ساعدت المدخلات في خلق أجواء ودية غير مهددة للمرضى وأسرهم. [8] [9] افتتح المستشفى احتفالية في يوم عيد الحب 1994 وسط ضجة كبيرة.

في عام 2014 ، قام تايلور سويفت بزيارة مفاجئة إلى جناح الأطفال في مستشفى رود آيلاند ، مستشفى هاسبرو للأطفال ، حيث أمضى أكثر من خمس ساعات مع المرضى وعائلاتهم. [10]


تاريخ صناعة مجوهرات R.I. بحثًا عن منزل دائم

كرانستون و [مدش] يسهل العثور على متحف بروفيدنس للمجوهرات. إنه & rsquos في شارع مسدود في كرانستون ، وليس في بروفيدنس. لا توجد لافتات صديقة للزوار توجه السياح إلى الباب الأمامي الذي يفتح عن طريق التعيين فقط.

لكن المتحف غير الربحي ، الذي يضم مكتبًا في بروفيدانس ، يضم جزءًا كبيرًا من الماضي الصناعي للولاية: 50 آلة من صنع بروفيدنس ، و 200 قطعة مجوهرات و 20 ألف عينة شركة تمتد لأكثر من قرنين من صناعة المجوهرات.

& ldquo لقد صنعنا كل شيء ، & rdquo من سلاسل الساعات وأزرار الأساور إلى التيجان وخواتم المزاج ، كما يقول مدير المتحف بيتر ديكريستوفارو.

ويقول إن الرجال والنساء الذين صنعوا الآلات والمجوهرات كانوا "غير معروفين من مايكل أنجلو". يشير إلى قالب في المتحف المظلم. "عمل فني."

منذ ما يقرب من 40 عامًا ، كان ديكريستوفارو يبحث عن منزل دائم لمجموعته المترامية الأطراف.

هناك مؤسستان غير متوقعتين و [مدش] ، مدينة هاريسونبرج وجامعة جيمس ماديسون ، وكلاهما في فيرجينيا و [مدش] مهتمتان بالآلات القديمة والأحجار الكريمة والأدوات ، كما يقول. إنهم يتصورون متحفًا في قلب وادي شيناندواه ، على بعد حوالي 540 ميلًا من بروفيدنس.

يرغب DiCristofaro في أن تظل المجموعة محلية. بعد كل شيء ، كما يقول ، كانت بروفيدانس هي مركز صناعة المجوهرات المبكرة.

في عام 1794 ، افتتح Seril Dodge متجر مجوهرات في North Main Street في بروفيدنس. وطور نحميا دودج عملية طلاء المعادن الأقل بالذهب والفضة. يقول المؤرخون إن رجلين بدأا صناعة المجوهرات في رود آيلاند ورسكووس.

بحلول عام 1890 ، كان هناك أكثر من 200 شركة يعمل بها ما يقرب من 7000 عامل في بروفيدنس. أدى الطلب على المجوهرات الرخيصة والقوة العاملة المهاجرة المتزايدة إلى تغذية هذا النمو لمدة 100 عام أخرى.

& ldquo كانت شركة مهاجرة ، & rdquo يقول ديكريستوفارو ، حيث عمل التجار اليهود مع مصممين إيطاليين. لقد عملوا بجد ، وكانوا موهوبين وكانوا متقدمين على المنحنى

بحلول الستينيات من القرن الماضي ، كانت المجلات التجارية تطلق على بروفيدنس ودكووت عاصمة المجوهرات في العالم. & rdquo

يقول ديكريستوفارو: "كان لديك الثقافة المضادة ، وتحديد النسل و [مدش] والأقراط المثقوبة". "في السبعينيات كان لديك مجوهرات ديسكو وفي الثمانينيات كان لديك شعر كبير ومجوهرات كبيرة."

لم يدم. استخدمت الشركات الأجنبية العمالة الرخيصة للتنافس مع الشركات المحلية. وتغيرت الموضات. توقفت العديد من شركات رود آيلاند عن العمل منذ أواخر السبعينيات وحتى أوائل التسعينيات.

بصفته وسيطًا ومتخصصًا في التمارين الرياضية ، التقط ديكريستوفارو القطع. مثل أكثر من 100 شركة متعثرة وجمع المجوهرات والآلات وغيرها من الأشياء في هذه العملية. وقال "كنا نكسب المال للبنوك ونفكك المصانع". & ldquo كنا نبني عملًا تجاريًا خارج أجزاء الجسم من الشركات الأخرى. & rdquo

لا تزال الشركات تصنع المجوهرات في رود آيلاند و [مدش] تنظر في Alex و Ani & [مدش] لكنها الآن تبيع العلامات التجارية بدلاً من الخطوط ، كما يقول.

افتتح دي كريستوفارو المتحف في عام 1983. ومنذ ذلك الحين ، درس عددًا من المواقع لمتحفه: مدرسة ابتدائية ومركز مؤتمرات ومتحف هيرتيدج هاربور الفاشل.

الآن في أوائل الستينيات من عمره ، لم يكن متأكدًا من المدة التي سيدير ​​فيها المتحف.

ومع ذلك ، لا يمكنه التخلي عن الماضي.

في السبعينيات ، ذهب إلى جامعة رود آيلاند ليصبح صيدليًا. في الصيف كان يعمل مع عمه ، صاحب شركة Salvadore Toll Co. وقام بتغيير المسارات المهنية. "أحببت المجوهرات".

أظهر له عمه كيفية صنع القوالب.

& ldquo يريد شخص ما أن يعرف هذا في المستقبل ، & rdquo قال له عمه.


اكتشف ما يحدث في Cranston من خلال تحديثات مجانية في الوقت الفعلي من Patch.

في 9 يونيو 1772 ، غادرت سفينة تدعى "هانا" نيوبورت متجهة إلى بروفيدنس. عندما تبع غاسبي ، قام قبطان هانا بإغراء السفينة في المياه الضحلة قبالة ناميكيد بوينت ، والتي أعيدت تسميتها لاحقًا باسم جاسبي بوينت ، حيث جنحت على الشريط الرملي ، محاصرة حتى وصل المد العالي في اليوم التالي.

في بروفيدنس ، أخبر قبطان هانا جون براون ، الذي جمع مجموعة لتدمير السفينة البريطانية. في تلك الليلة ، خرجت المجموعة إلى Gaspee ، وأخذت Dudingston وطاقمه السجين وحملتهم إلى قرية Pawtuxet.


كيف كان شكل الاقتصاد الاستعماري لجنوب رود آيلاند؟

منطقة رود آيلاند التي تسمى اليوم مقاطعة واشنطن (أو "المقاطعة الجنوبية" محليًا) هي جزء من أراضي أسلاف قبيلة Narragansett الهندية. بين خمسينيات القرن السادس عشر وتسعينيات القرن التاسع عشر ، استحوذت مجموعة من حوالي عشرة مستعمرين إنجليز من نيوبورت وماساتشوستس على هذه الأرض وبدأت تدريجيًا في إنشاء مزارع هناك. خلال العقد الأخير من القرن السابع عشر ، نمت العمليات الزراعية إلى نطاق أوسع لإنتاج المحاصيل والسلع للتصدير.

مقتطف من جرد ملكية رولاند روبنسون ، 1712/13 من جنوب كينغستاون ، رود آيلاند. وصايا أصحاب المزارع هي بعض الأشكال القليلة للتوثيق المباشر للعبودية في جنوب رود آيلاند. مشروع رقمنة جامعة Salve Regina ، توثيق العبودية، جعل هذه المستندات متاحة على الإنترنت. بلدة ساوث كينغستاون ، رود آيلاند.

أصبح مالكو هذه المزارع الكبيرة يُعرفون باسم "مزارع ناراغانسيت" ، في إشارة إلى لقب جنوب رود آيلاند في ذلك الوقت ، "مقاطعة ناراغانسيت". من خلال صلاتهم بتجارة الرقيق في المحيط الأطلسي ، بدأ هؤلاء الرجال في شراء العبيد الأفارقة من المستعمرات في منطقة البحر الكاريبي (وفي النهاية مباشرة من إفريقيا) للعمل في مزارعهم وزيادة إنتاج السلع للتصدير. في ذروة عمليات Narragansett Planter في منتصف القرن الثامن عشر ، كان هناك 25 - 30 مزرعة كبيرة ، وتشير التقديرات إلى أن ما بين 15 ٪ و 25 ٪ من سكان مقاطعة واشنطن كانوا مستعبدين. كانت المزارع في جنوب رود آيلاند مربحة للغاية. كان أصحابها من بين أغنى الناس في مستعمرة رود آيلاند ، مما سمح لهم بتطوير أسلوب حياة مريح يعكس نمط حياة الطبقات العليا في إنجلترا.

Goods sold for export from southern Rhode Island went to other colonies on the Atlantic seaboard, Europe, and colonies in the Caribbean. These goods included cheese, beef, pork, wheat, corn, candles, molasses, rum, wool, and horses. Rum, one of the primary forms of currency in the Atlantic slave trade, was distilled and often smuggled along the coast of Rhode Island. Stable food stuffs, such as cheese, salted meat, and grains, were exported to the West Indies in particular to feed enslaved people working on sugar plantations. Horses bred in southern Rhode Island were also exported to the Caribbean to support sugar cultivation and processing.

The Lives and Labor of Enslaved People

An ell of the former Hazard Hoxie House, once part of the Sheffield Farm in Charlestown, Rhode Island, that served as sleeping quarters for enslaved people and as a cheese storage house. Unlike in Southern colonies, enslaved people in southern Rhode Island had sleeping quarters in kitchens, attics, and other areas within plantation houses. This structure was still standing when Baker visited Rhode Island. From “Old Houses in the South County of Rhode Island,” 1932, South County History Center Collection.

In addition to laboring on plantations, enslaved people worked throughout households in southern Rhode Island and were skilled in a wide variety of professions and crafts, such as blacksmithing, carpentry, and masonry. Because of the variety of skills enslaved people possessed, plantation owners would often send them to work for other households as a form of barter payment enslaved people were rarely, if ever, paid themselves for this type of arrangement. Enslaved people lived under strict codes controlling their behavior and ability to travel, and the penalties for violation were fines or corporal punishments such as whipping and branding. Slave owners often sold enslaved people, sometimes as a form of punishment they sold away enslaved people’s children, spouses, and extended family members, separating their families. Unsurprisingly, enslaved people frequently tried to flee the plantations and colonies.

Despite the demands on their time and restrictions on movement, enslaved people found time to socialize, relax, and share and build cultural practices with one another. The biggest event where this was possible was an annual summer festival. Later referred to as “Negro Election Day” in historical sources, this event was also attended by Indigenous and free people of color, and a governor or king was elected to preside of several days of music, dancing, meals, and other ceremonies.

The Dissolution of the Plantation Economy

Through the use of enslaved people’s labor and extensive participation in the Atlantic trade system, the Narragansett Planters amassed a significant amount of wealth and power in the colony of Rhode Island. These trade relations were disrupted during the American Revolutionary War, and the system of governance, taxation, and trade relations that arose from the new United States government fundamentally altered the economic conditions in which Planter society operated. As a result, plantations were broken up into smaller agricultural enterprises through inheritance and as market demands shifted. These changes, along with pressure from local abolitionists, led to gradual dismantling of the system of plantation slavery. The status of enslavement was hereditary until 1784 when it was abolished by gradual emancipation legislation, and slavery effectively ended in Rhode Island around the end of the 1830s.

The Glebe, the main house on a large farm once belonging to the Reverend James MacSparran, who enslaved several people. Macsparran’s diary is one of the few firsthand accounts of slavery in southern Rhode Island. From “Old Houses in the South County of Rhode Island,” 1932, South County History Center Collection.

Two Centuries of Storytelling: How We Understand Rhode Island Slavery

Our knowledge of the Narragansett Planter society and slavery in Rhode Island has changed greatly over the last 200 years. Initially, the history of the Narragansett Planters and enslaved people was romanticized and embellished, emphasizing the great wealth and luxury of the Planter class, exaggerating the number of enslaved people the Planters held, and often mischaracterizing the nature of slavery in Rhode Island as “mild” and even unprofitable to the slave holders. These first histories were written between the 1840s and 1880s primarily by residents of southern Rhode Island and descendants of the Narragansett Planter class. They relied heavily on passed down stories and local lore with little examination of primary sources. At the beginning of the 20th century, a more scholarly approach to studying the history of southern Rhode Island emerged. Through decades of work by scholars and historians who closely examined primary sources like slave codes and laws, will documents, newspapers, diaries, and trading reports, we have established a far more accurate picture of how the early 18th century economy worked, the number of enslaved people, and the experiences and culture of people enslaved in southern Rhode Island.

Baker’s Historical Resources

To understand the scene that Ernest Hamlin Baker painted, it is helpful to consider what he saw, heard, and read about the Narragansett Planter society on visits to Rhode Island. There were many written sources Baker would have had access to, spanning the early 1840s to the 1930s, from authors including Elisha R. Potter, Jr., Wilkins Updike, Thomas Hazard (“Shepherd Tom”), Caroline Hazard, Esther Bernon Carpenter, Edward Channing, and William Davis Miller.

the narragansett Planters by william davis miller, published as an individual volume in 1935. Miller’s work would have been the most current work that baker read to learn about the history of slavery in rhode island. reprinted from the proceedings of the American antiquarian society, 1935.

An illustration of the Dockray House from the Johnny-cake Papers, the collected writings of Thomas Robinson Hazard (“Shepherd Tom”), which was a popular work about local history of South Kingstown. Illustration by Rudolph Ruzicka, 1915.

The most popular written local history at the time would likely have been the collected writings of Thomas Hazard, compiled by Caroline Hazard, known as the “Johnny-Cake Papers.” This work contains nearly all of the well-known (and not necessarily true) southern Rhode Island stories and many descriptions of the Narragansett Planter society. More recent and more scholarly works available to Baker would have been “The Narragansett Planters: a study of causes” by Edward Channing (1886) and “The Narragansett Planters” by William Davis Miller (1934) who, at the time of Baker’s visits, was president of the Rhode Island Historical Society. Channing and Miller’s works cited primary sources and focused on the broader economic, social, and political forces acting on the Narragansett Planter society. They featured very few, if any, of the anecdotal stories and histories of individuals presented in previous works. Channing and Miller’s work, compared with the scholarship that came later in the 20th century, give relatively accurate statistical information, and describe the structure of the 18th century economy in a way that matches what we understand today. Baker’s first sketches relied on both the personal histories and broader descriptions of the Planter economy to shape what he depicted in the mural. But, as he narrowed his focus, he concentrated on the major economic drivers of southern Rhode Island’s economy and the power relationships that were essential to upholding the structure of that economy.

Henry Johnson, a formerly enslaved man, interviewed and photographed for the Slave Narrative WPA Writer’s Project in 1936. Johnson was born in Virginia in 1834 after emancipation, he moved north to New York, then eventually settled in Burrillville, Rhode Island, where this picture was taken. WPA writers interviewed thousands of formerly enslaved people, creating an invaluable document of first hand experiences of enslavement in the United States. wpa slave narrative writers project, library of congress.

It is also worth noting that Baker may have also interacted with formerly enslaved people himself. Throughout Baker’s life, there were formerly enslaved people living throughout the United States Baker’s years living in New York City also coincided with the Harlem Renaissance and the Great Migration. Indeed, his colleagues at the WPA were interested in documenting the stories of formerly enslaved individuals and launched the Slave Narrative WPA Writer’s Project in 1936. The project marked a major contribution to scholarship of American slavery and African American history, which greatly expanded during the 20th century.

20th Century Scholarship of Northern Slavery

The study of the history of slavery in New England that has taken place since the Great Depression has given us a far more detailed, accurate, complex, and nuanced view of that time period, furthering our ability to understand slavery from the perspective of the enslaved, rather than from the perspective of the slave-holding class. The most comprehensive and reflective knowledge on slavery in New England and Rhode Island specifically have come from works such as Lorenzo Greene’s The Negro in Colonial New England (1942), Irving Bartlett’s From Slave to Citizen (1954), William Dillon Pierson’s Black Yankees (1988), Robert Fitts’ Inventing New England’s Slave Paradise (1995), Joanne Pope Melish’s Disowning Slavery (1998), and Christy Clark-Pujara’s Dark Work: the Business of Slavery in Rhode Island (2016), among many other works. These works not only give a more detailed account of slavery in Rhode Island, but also explore the development of social norms, ideas, and laws associated with race, as well as demonstrate the intricate connections that Rhode Island’s economy had to the Atlantic slave trade and the broader story of colonization in the Americas.


Exploring Newport's Naval History

Newport and the Navy have a bond that goes back to before there even was a U.S. Navy. But while the City by the Sea was once a &ldquoNavy Town&rdquo &mdash with all that implies for good or ill &mdash there&rsquos a sort of Flying Dutchman aspect to the relationship now.

The Navy remains a major presence in Newport, but like the famous ghost ship, is rarely seen &mdash the combined result of post-9/11 and COVID-19 lockdowns, and an evolving mission that puts a premium on secrecy, not large-scale fleet operations.

&ldquoThe Navy has been part of the fabric of Newport going very far back into the 19th century,&rdquo says John B. Hattendorf, former director of the Naval War College Museum and the college&rsquos Ernest J. King Professor Emeritus of Maritime History. Today, he adds, &ldquoyou&rsquove got the world of Bellevue Avenue and the local world and the Navy world co-existing.&rdquo

Newport&rsquos naval history began with ships flying other flags. Giovanni da Verrazzano sailed into Narragansett Bay in 1524 under commission from a French king. Later, Newport captains served as privateers &mdash a form of sanctioned piracy &mdash for the Royal Navy against British enemies (namely France and Spain).

The Royal Navy occupied Newport from 1776 to 1779, despite an abortive attempt to evict them by French admiral Comte d&rsquoEstaing in 1778. Later, the French Navy would decamp to Newport, dropping off Gen. Rochambeau in 1780. (You can see Rochambeau&rsquos statue in King Park.) Hunter House, located at 54 Washington St., was headquarters to French admiral de Ternay, who died of typhus aboard his ship in Newport Harbor in 1780, and is buried in the cemetery at Trinity Church.

Several early heroes of the Continental (and later, U.S.) Navy have Newport roots, including Capt. Stephen Decatur Sr., born in the former residence that now houses the Perro Salado restaurant, and Capt. Christopher Raymond Perry, who lived at 31 Walnut St. Both bore sons who would become naval heroes in the War of 1812: Stephen Decatur Jr. and Oliver Hazard Perry &mdash the latter of whom is commemorated with a statue in Eisenhower Park.

The outbreak of the Civil War in 1861 brought the Navy&rsquos first permanent presence in Newport, when the U.S. Naval Academy was temporarily relocated from vulnerable Annapolis, Maryland, to Fort Adams and the Atlantic House Hotel at the corner of Pelham Street and Bellevue Avenue, now the site of the Elks Club. The midshipmen brought along the most famous warship in U.S. history, the الولايات المتحدة Constitution, which was anchored in Newport Harbor for four years and served as a teaching vessel.

The Civil War also saw some of the earliest uses of submarines and torpedoes, and in 1869 Newport became the Navy&rsquos preeminent testing ground for torpedo technology &mdash a role it would maintain until after World War II. One of the &ldquomiddies&rdquo who attended the Naval Academy in Newport, Stephen B. Luce, would go on to found the Newport Naval Training Station and, in 1884, the Naval War College, serving as its first president.

By World War I, the Naval Training Station had grown into one of the top educational facilities in the Navy, with more than 65,000 sailors training for jobs ranging from yeoman and fireman to musician and commissary worker. During World War II, more than half a million recruits trained in Newport, and rows of (long vanished) barracks were built to house these sailors at Coddington Point.

After World War II, Newport took on a more active combat role. The U.S. Atlantic Fleet Cruiser-Destroyer Force was based in Newport from 1962 until the early 1970s, when it was relocated to Norfolk, Virginia.

The fleet&rsquos departure plunged Newport into one of its darkest economic periods. The bars (and yes, brothels) of Thames Street, once filled with sailors, emptied out, helping to prompt Newport&rsquos reinvention as a tourist town.

Surprisingly few enduring relics were left in the fleet&rsquos wake. The Army and Navy YMCA building, site of an infamous Navy sodomy scandal in 1919, still stands at 50 Washington Square. The two piers built by the Navy in the 1950s to accommodate the destroyer fleet continue to reach into Coddington Cove. On Goat Island, a single building remains of the once-vast U.S. Naval Torpedo Station, now the headquarters of the Goat Island Marina.

Here and there, however, other small scraps of Newport&rsquos naval history survive. World War II Fleet Admiral Chester Nimitz lived at 55 Hunter Ave. while attending the Naval War College. Adm. Raymond Spruance, victor of the battle of Midway, lodged at 3 Champlin St. The bar at the former Muenchinger-King Hotel at 38 Bellevue Ave., now condos, was once a popular hangout for naval officers, some of whom were also members at the Newport Reading Room across the street.

On Coasters Island, part of which is a National Historic Landmark, you&rsquoll find the imposing Luce Hall, the first purpose-built building for the Naval War College. Constructed in 1892 and designed by George Champlin Mason & Son, the three-gabled Flemish-style building is easily seen by drivers on the Newport Bridge or by boaters anywhere in Newport Harbor.

Next door is the Naval War College Museum building from 1819&ndash20. Originally the Newport Asylum, it&rsquos the oldest building on the island it became

the first home of the Naval War College after the property was donated to the Navy. A small park on the grounds encloses the anchor of the الولايات المتحدة Constellation, the last sail-only warship built for the U.S. Navy. Launched in 1854, the Constellation was berthed in Newport from 1894 to 1946 and served as a training vessel. While the anchor remains in Newport, the rest of the sloop-of-war survives as a museum in Baltimore&rsquos Inner Harbor.

A drive down Burma Road (formerly the Military Highway) takes the curious through Melville in Middletown and Portsmouth. The twin Coddington Cove piers, each 1,500 feet long, can be seen from Burma Road in the 1960s and &rsquo70s, more than 40 Navy destroyers were home-ported here.

Portsmouth&rsquos Melville marina was previously the site of a U.S. Navy coaling station and a training center for PT boat officers, including a young John F. Kennedy. The Gulf Stream Bar and Grill in Portsmouth occupies a Quonset hut, built in 1942, that originally was part of the Motor Torpedo Boat Squadrons Training Center here.

In terms of dollars and cents, the Navy is just as invested in Newport today as it was during the city&rsquos peak fleet era, says Hattendorf. The Naval War College remains one of the military&rsquos top institutions of higher education, attracting Army and Marine Corps officers, as well as international naval officers, and playing a vital role in naval research and war-gaming.

Naval Station Newport includes dozens of Navy, Marine Corps, Coast Guard and U.S. Army Reserve commands, including an officer training school, the Naval Justice School (the real-life JAG), and the Naval Undersea Warfare Center &mdash the Navy&rsquos top research, development, test and evaluation center for submarine weapons systems.

Uniformed sailors can still occasionally be seen on the streets of Newport, but much of the Navy&rsquos activities take place behind the secured gates of the base, where access was significantly restricted after the attacks of September 11, 2001.

The Naval War College Museum remains open to the public, albeit with COVID-19 restrictions in place. The museum&rsquos exhibits include detailed information on the long naval history in Newport, which quietly continues to be one of the most important Navy towns on the East Coast.

Says Hattendorf, &ldquoYou don&rsquot see it in terms of ships, but in terms of naval activities, it&rsquos more than it used to be.&rdquo


The History of Rhode Island Red Chickens

By Dave Anderson – Rhode Island Red chickens are striking birds with the contrast between the dark red body color, black tail with a “beetle green” sheen and the bright red comb and wattles. Their length of body, flat back and “brick” shape is both distinctive and attractive. Add to this its docile yet regal personality and superb commercial qualities (eggs and meat) and you have a flock of ideal backyard chickens.

The origin of Rhode Island Red chickens dates back to a fowl bred in Rhode Island in the mid-1800s hence the name of the breed. According to most accounts, the breed was developed by crossing Red Malay Game, Leghorn and Asiatic stock. There are two varieties of Rhode Island Red chickens, single comb and rose comb, and to this day there is debate over which was the original variety.

The breed was developed, as were most of the American breeds, in response to demand for a general purpose (meat and eggs), yellow skinned, brown egg-laying bird. These birds quickly became a favorite of the commercial industry because of their laying capabilities and quick growth. Before long they also caught the attention of the exhibition industry and a club was formed, in 1898, to forward the breed’s interests. Rhode Island Red chickens were admitted to the American Poultry Association (APA) Standard of Perfection in 1904.

Over the years, great debates have raged over the correct shade of color required for Rhode Island Red chickens in exhibition. The desired color has evolved as can be seen by examining the APA Standard of Perfection. The 1916 edition of the Standard calls for “rich, brilliant red” for the male and rich red for the female while today’s version calls for “a lustrous, rich, dark red throughout” for both male and female. Many fanciers in the early 1900s described the ideal color as “steer red” similar to the color on a Hereford steer and today the desired color looks almost black when viewed from a distance of 10 feet or more. The one thing that most breeders and judges have agreed upon through the years is that, whatever the shade, it should be even colored throughout.

In fact, the virtually maniacal quest for the rich, dark red undercolor and surface color in the early 1900s almost led to the downfall of the breed. It turned out that the darkness of the red was genetically linked to feather quality – the darker and more even the color, the poorer the structure of the feather. Breeders and judges alike were selecting birds with excellent color but very thin, stringy feathers, many called them “silky,” that were poorly structured and did not carry the desired width and smoothness that sets apart an outstanding specimen. In addition, this “silky” feather was genetically tied to slow development so their desirability as a meat bird diminished as well. Fortunately, a handful of dedicated breeders “righted the ship” and today we have birds that possess all of the desired qualities.

When it comes to raising chickens for eggs, Rhode Island Red chickens were one of the most popular and successful production breeds in the mid-1900s when egg-laying contests were major events held annually throughout the country. There were many very popular national poultry magazines that regularly reported on these contests. The April 1945 edition of the Poultry Tribune contained a typical report that covered 13 contests throughout the country. Rhode Island Red chickens won 2-5-7-8-9 th top pens overall. The April 1946 edition of the Tribune showed Rhode Island Red chickens won 2-3-4-5-6-8 th top pens overall. This is amazing when you realize that there were multiple pens competing representing 20 different breeds/varieties including noted egg-laying Mediterranean breeds such as Leghorns, Minorcas and Anconas.

During this period, Rhode Island Red chickens were also one of the most popular breeds in the exhibition halls. A review of some of the old Rhode Island Red journals shows that there were often 200 to 350 large Reds entered by more than 40 exhibitors in the major shows such as Madison Square Garden, Boston, and Chicago.

As with many of the other popular breeds, it did not take long for fanciers to create bantam chickens, which are exact replicas of the large fowl but about 1/5 their size. New York State appeared to be a hot bed for the development of Red bantams and they were soon seen at most shows in the area. The bantams caught on and soon equaled the large fowl in numbers at most shows. At the APA 100 th anniversary show in Columbus, Ohio in 1973, there were approximately 250 Rhode Island Red bantams on display. In modern times, the bantams have far exceeded the large fowl in popularity due to the high cost of feed and fancier’s ability to breed and raise so many more specimens in a confined space.

In October 2004, the Little Rhody Poultry Fanciers hosted a Rhode Island Red National show to celebrate the 150 th birthday of Rhode Island Reds, the 100 th anniversary of their admittance to the APA Standard, and their 50 th year as the state bird of Rhode Island. I was privileged to be the judge for that show. It is an honor I will never forget. As I went about my duties, I couldn’t help but think about all the Red breeders, past and present, who contributed to making the breed what it is today. Many I knew and others I had only read about. I also thought of Mr. Len Rawnsley, one of the most admired judges of the past, who was selected to judge the Rhode Island Red Centennial show in Rhode Island in 1954. I met Mr. Rawnsley in my youth and never dreamt I would have been included in his company in Rhode Island Red annals. Once the show was over, several of us made a pilgrimage to the Rhode Island Red monument in Adamsville, Rhode Island another unforgettable experience.

Well, that is a very brief history of the Rhode Island Red from their creation in 1854 to the modern day. There is probably more material written on the Rhode Island Red than most other breeds so the reader need only Google the breed to obtain more history and details. They continue to be a popular breed with both backyard poultry keepers and serious exhibitors. This is based not only on their excellent commercial qualities but also their docile personalities, hardiness, and great beauty.

Rhode Island Red chickens, either large fowl or bantam, are worthy of consideration by anyone looking for a new breed or variety. A word of caution – if an individual is seeking birds for show purposes, they should not buy them from a feed store and, if bought from a hatchery, make sure they specialize in exhibition stock. A major problem over the years is that many folks buy birds that are called Rhode Island Red chickens but are, in fact, a commercial strain that bears no resemblance to a show bird. They show these birds at local fairs and are disqualified because the birds lack breed type and color. This leads to resentment on their part and often hard feelings between the first time exhibitor and the judge or show management.

Do you know any history or fascinating facts about chickens? Share them with us!


About Rhode Island


Where in the United States is Rhode Island? Location map of Rhode Island in the US.

Rhode Island, officially the State of Rhode Island and Providence Plantations, is not an island. It is the smallest of the 50 US states by area and situated on the East Coast of the United States in the New England Region. Compared, it is just about twice the size of the city of Phoenix in Arizona.

Rhode Island has land borders with only two other states, on the north and east with Massachusetts and in the west with Connecticut. In the south, RI is bounded by the straits of Block Island Sound and Rhode Island Sound. It shares a short maritime border with New York State between Block Island, RI and Long Island, NY. Narragansett Bay, an inlet of the Atlantic Ocean, extends deep into the southeastern portion of Rhode Island.

General Map of Rhode Island, United States.

The detailed map shows the US state of Rhode Island with boundaries, the location of the state capital Providence, major cities and populated places, rivers and lakes, interstate highways, principal highways, and railroads.

You are free to use this map for educational purposes (fair use) please refer to the Nations Online Project.

More about Rhode Island State

Short History


Topographic Regions Map of Rhode Island. (click map to enlarge)

The Colony of Rhode Island and Providence Plantations was created in the 17th century. English colonists first settled on present-day Aquidneck Island (Rhode Island) in the 1630s.

Nearly one and a half century later, in 1776, the colony declared independence from the British Crown as the first of the thirteen original American colonies. However, it was the last to sign the Constitution, so it became the 13th constituent US state.

Rhode Island covers a total area of 3,999 km² (1,544 sq mi), [2] a third of which is water (1,324 km² or 511 square miles).
This feature might be the reason for its official nickname "The Ocean State," the other one is 'Little Rhody.' It is the smallest US state by area. Compared with other US states, Rhode Island would fit into New Jersey seven times and into Texas 222 times.

Rhode Island Geography
Rhode Island consists of five counties, four major islands, and one estuary (Narragansett Bay).

The five counties are (ordered by their population (in 2019)) Providence County (637,000), Kent County (164,300), Washington County (125,500), Newport County (82,000), and Bristol County (48,500).

The geography of Rhode Island consists of two principal regions: the southern and eastern Coastal Lowlands and the Eastern New England Upland (ENEU), also known as the Eastern Highlands, in the northwest.
More than half of the state is covered with forests.

Mohegan Bluffs, clay cliffs on the southern shore of Block Island.
Image: Rob Weir

The Ocean State's four main islands are Aquidneck Island, officially Rhode Island, which is the largest island of Narragansett Bay and belongs to Newport County. About 60,000 people live on Aquidneck. The largest town on the island is Newport, the rest of the population is divided between the communities of Middletown and Portsmouth.

Conanicut is the second-largest island in Narragansett Bay the Newport Bridge connects Conanicut with Aquidneck Island and Newport.


The third-largest island in Narragansett Bay is Prudence, which features some summer colonies. Block Island lies about 16 km south of the coast of the mainland.


Rivers
Major rivers are the Pawcatuck River, which flows into the Little Narragansett Bay, its source is Worden Pond. The Wood River is a major tributary of the Pawcatuck River. The North Branch Pawtuxet River feeds the Scituate Reservoir. The Blackstone River was once the most polluted in the country. ال Sakonnet River is an estuary or tidal strait which runs north to south, east of Aquidneck Island.


Little Compton, view from Sakonnet Harbor.
Image: Zhengan

Rhode Island is home to more than 200 inland ponds and lakes of varying sizes, most of them human-made. The largest inland body of water is the Scituate Reservoir fed by precipitation and several streams it is the primary drinking water supply for the city of Providence and surrounding towns.

Worden Pond is a medium-sized natural freshwater lake in Washington County it is the source for the Pawcatuck River. Ninigret Pond is the largest of the nine lagoons, or "salt ponds," in southern Rhode Island, other major salt ponds are Potter Pond, Point Judith Pond, Trustom Pond, Green Hill Pond, Quonochontaug Pond, and the Winnpaug Pond.


Highest point
Rhode Island's landscape is quite flat it has no real mountains. The state's highest natural point is Jerimoth Hill at 247 m (812 feet) above sea level within the New England Upland in Western Rhode Island.


Rendered image of Rhode Island State House. The Capitol of Rhode Island is a neoclassical style building that houses the Rhode Island General Assembly and the offices of the governor.
Image: Google

Rhode Island is heavily urbanized in its eastern half, with the exception of a portion of Newport County between the Sakonnet River and the Massachusetts state border. It is the second-most densely populated state in the US (after New Jersey), with a population of 1,059,300 people (43rd in the US 2019 est.). [3]

The largest city and state capital is Providence (pop. 180,000, in 2019), the largest urban area is Providence-Warwick, RI-MA Metro with a population of 1.6 million people, approximately 600,000 inhabitants more than Rhode Island itself, because of the metro's expansion into southern Massachusetts.

Other major cities are Warwick (pop. 81,700), Cranston (pop. 81,000), Pawtucket (pop. 71,600), East Providence, Woonsocket, and the port city of Newport.

Race and Ethnic groups
The ethnic groups of Rhode Island consist of Caucasian 72.0%, Hispanic or Latino 15.9%, African American 8.4%, Asian 3.6%, and Native American 1.1%. [4]

The busiest airport in the state is Providence/Warwick Theodore Francis Green State Airport (IATA code: PVD).

Cities and Towns in Rhode Island


Skyline of Downtown Providence, Rhode Island's capital and largest city.
Image: Kenneth C. Zirkel

The map shows the location of following cities and towns in Rhode Island:

Largest cities in Rhode Island with a population of more than 40,000:
Providence (179,200), Warwick (81,700), Cranston (81,000), Pawtucket (71,600), East Providence (47,000), Woonsocket (41,200)
Population figures in 2018

Other cities and towns in Rhode Island:

Bristol, East Greenwich, Hope Valley, Kingston, New Shoreham, Newport, North Providence, Pascoag, Portsmouth, Tiverton, Wakefield, Warren, West Warwick, and Westerly.

More about Rhode Island and the US

Cities -- Information about, and searchable maps of:
Rhode Island's capital Providence


A Century of Gaggers

Olneyville wasn’t the first. The Original New York System shop in the Smith Hill neighborhood dates to 1927, and many believe it served the first hot wiener in Providence. Sparky’s Coney Island System of East Providence claims to have been founded in 1915.

Purists prefer New York System wieners with natural casings that link them together in a rope. Cooks have to cut them apart before serving them. Another variety of the hot wiener — the skinless — has no casing at all

Casing or no casing, the New York System wiener always comes in a steamed bun made by the Homestead Baking Co. in East Providence. They have a slightly sweeter flavor than most hot dog buns, and have only four ingredients: sugar, yeast, water and flour strong enough to withstand heavy steaming.

As for the coffee milk, food historians say it’s the product of thrifty diner owners. During the Great Depression, they strained water and sugar through used coffee grounds and mixed it with milk. It is now the official state beverage of Rhode Island.

This story was updated in 2019. Photo from Wikipedia by user image415.


شاهد الفيديو: جولة في مدينة شيكاغو أروع مدينة في امريكا اللهم صلي وسلم على سيدنا محمد (كانون الثاني 2022).