معلومة

23 ديسمبر 1944


23 ديسمبر 1944

الجبهة الغربية

معركة الانتفاخ: طارت طائرات الحلفاء 7000 طلعة جوية ، مدعية 84 طائرة ألمانية

حرب في الجو

قنبلة سلاح الجو الملكي البريطاني بون وكوبلنز

بورما

القوات البريطانية تستولي على جزيرة تيغيانغ

المحيط الهادئ

يصدر الجنرال سافيج الأوامر العامة التي ستسيطر على الهجوم الأسترالي على بوغانفيل.



مقاتلو فو:

تحتوي لفة الميكروفيلم التي تحتوي على تاريخ الوحدة ومذكرات الحرب الخاصة بسرب المقاتلين الليلي 415 في أرشيف القوات الجوية الأمريكية على العديد من تقارير حوادث Foo Fighters ، بما في ذلك on over Hagenau في عام 1944. هذا هو المصدر الأساسي لهذه الحادثة [الولايات المتحدة الأمريكية] . انها تقول:

يوميات الحرب صفحة 2 ديسمبر 1944

يوميات الحرب
415 ليلة السرب المقاتل
OCHEY AIR BASE ، فرنسا
ديسمبر 1944

23 المزيد من مقاتلي فو كانوا في الجو الليلة الماضية. العمليات.
يقول التقرير: "على مقربة من Hagenau رأى 2 ضوء قادم
نحو A / C من الأرض. بعد الوصول إلى ارتفاع
A / C لقد استقروا وطاروا على ذيل Beau لمدة دقيقتين
فتقشروا وابتعدوا. المهمة الثامنة - البصر
2 أضواء برتقالية. شوهد ضوء واحد عند 10000 في الآخر
صعد حتى اختفى.

شارة سترة 415 الولايات المتحدة
سرب المقاتلين الليليين،
تظهر البريطانيين
طائرة بريستول بيوفايتر التي استخدموها.

يقدم جو تشامبرلين ، في مقال نشر عام 1945 عن Foo Fighters في مجلة American Legion ، ما هو المصدر الثانوي الأول [cha]:

"في 22 و 23 ديسمبر 1944 ، كان طيار سرب مقاتل آخر ليلي 415 ومراقب رادار يحلقان على ارتفاع 10000 قدم بالقرب من هاغناو." في الساعة 0600 رأينا ضوءين يتسلقان نحونا من الأرض. عند الوصول إلى ارتفاعنا ، استقروا وظلوا على ذيلتي. بدت الأضواء وكأنها توهج برتقالي كبير. بعد البقاء مع الطائرة لمدة دقيقتين ، انطلقوا وابتعدوا ، وحلقوا تحت سيطرة كاملة ، ثم خرجوا ".

"في الليلة التالية ، لاحظ نفس الرجلين ، وهما يحلقان على ارتفاع 10000 قدم ، شعلة حمراء واحدة. كما رأى الملازم ديفيد إل ماكفولز ، من كليفسايد ، نورث كارولاينا ، الطيار ، والملازم نيد بيكر من هيمات ، كاليفورنيا ، مراقب الرادار ، : "جسم أحمر متوهج ينطلق بشكل مستقيم ، والذي تغير فجأة إلى مشهد لطائرة تقوم بانقلاب الجناح ، وتذهب إلى الغطس وتختفي." كان هذا هو الاقتراح الأول والوحيد لجهاز طيران متحكم به.

دخلت القضية في وقت لاحق الأدب UFO.

Harold T. Wilkins ، في كتابه "Flying Saucers On The Attack" [wil] يشير إلى أنه في 22 ديسمبر 1944 ، طار الملازم ديفيد ماكفولز من Cliffside في شمال كارولينا ومشغل الرادار إدوارد بيكر من هيمات في كاليفورنيا جنوب هاغناو ، على بعد 32 كيلومترًا شمال ستراسبورغ و 26 كيلومترا غرب نهر الراين.

يعطي الوصف التالي لكيفية ظهور الأضواء ، بواسطة الطيار الملازم ديفيد ماكفولز:

"في الساعة 0600 [06:00 صباحًا] رأينا ضوءين يتسلقان نحونا من الأرض. عند الوصول إلى ارتفاعنا ، استواءوا وظلوا على ذيلتي. بدت الأضواء وكأنها توهج برتقاليًا كبيرًا. بعد البقاء مع الطائرة لمدة دقيقتان ، تقشروا واستداروا ، وحلّقوا تحت سيطرة كاملة ، ثم خرجوا ".

استخدم اختصاصي طب العيون الألماني إلوبراند فون لودفيجر الحالة كما ذكر ويلكنز في مقال على Foo Fighters [حمالة صدر].

كتبت باتريشيا هيرفياس في مقال نُشر على الإنترنت [هي]:

22 كانون الأول (ديسمبر) 1944: "بالقرب من هاجناو ، على ارتفاع عشرة آلاف قدم ، ارتفع ضوءان كبيران ورائعان من اللون البرتقالي بسرعة كبيرة من الأرض نحونا. وفي مستوانا ، تابعوا طائرتنا خلال دقيقتين تقريبًا. ظهر بالنسبة لنا أنهم كانوا تحت سيطرة كاملة (مشغلين أرضيين). وبينما كانوا يبتعدون ، بدا أن نيرانهم انطفأت ".

كان هذا هو التقرير الموجز الذي أعده ماكفولز وباكر ، أعضاء السرب 415 للولايات المتحدة ، أول من كسر الصمت القسري حول ظهور أضواء طيران غريبة. تم وضع العديد من الأوصاف مثل هذا أثناء الحرب العالمية الثانية ، مما دفع باسم Foo Fighters (مقاتلو النار).

يبدو أن تقرير ويلكنز ظهر أيضًا في دراسات Fortean # 7 [fs7] وفي "ألغاز السماء: الأجسام الطائرة المجهولة في المنظور" ، بقلم جوردون لور وهارولد دينولت [لور] ، والعديد من مصادر علم طب العيون الأخرى [انظر قسم المصادر].

مناقشة:

في تقرير كوندون [con] ، يقول مارتن دي ألتشولر أن مقاتلي فو كانوا نيران سانت إلمو. ومع ذلك ، لا يمكن أن يكون التفسير الصحيح لهذه الحالة ، يكفي قراءة ماهية حريق St. Elmo في نص Altschuler أو في أي مكان آخر لإدراك أنه لا يظهر كضوء برتقالي كبير ، ولا يصعد من الأرض نحو الطائرات ، لا تتبع الطائرات ولا تطير بعيدًا بعد دقيقتين. لا تنطبق أيضًا ظواهر البلازما الأخرى مثل إضاءة الكرة.

بالنسبة لي ، لا يمكن أن يتطابق وصف الطاقم لأفعال الضوء البرتقالي مع ظاهرة طبيعية. الاحتمال الذي يتبادر إلى الذهن على الفور هو طائرة أخرى.

تتعزز هذه الفكرة في حقيقة أن نفس الطاقم أبلغ عن شعلة أخرى من الضوء الأحمر ، في الليلة التالية ، وأضاف أنه عندما انعطف هذا الضوء الآخر ، "ظهر على شكل طائرة".

في هذا السياق ، ومع إيجاز التقرير الأصلي ، ليس من غير المعقول اعتبار أن الطاقم كان يفكر حقًا في أنهم لاحظوا نوعًا من الطائرات. لم يكن هناك سياق غامض أو صحن طائر لهم ، لذا فإن تقرير ووصف الضوء لن يشتمل على أي عناصر تشير إلى أنهم لا يعتقدون أنها كانت نوعًا من الطائرات ذات البناء البشري.

ومن الواضح أيضًا أنه لم يتم الإبلاغ عن أي مناورات غير عادية باستثناء الصعود الأولي. نظرًا لأن الأضواء البرتقالية تتبع الطائرة لمدة دقيقتين ، تظهر سرعة الطائرة الكلاسيكية فقط ، وربما تكون أسرع من سرعة Beaufighter.

إذا كان الضوء عبارة عن طائرة ، فلا يمكن أن يكون طائرة مألوفة للغاية ، وإلا لكان الطاقم قد قدم نوعًا من التعرف عليها. لا يمكن أن تكون طائرة معادية تقليدية جدًا ، أو طائرة معادية في الجوار القريب ، لأنه من المحتمل أن يكون هناك قتال عنيف نتيجة المواجهة.

يبدو أن الطاقم لم يعتقد أنها طائرة عادية ولم يتفاعلوا كما كان من المحتمل أن يفعلوا إذا اعتقدوا أنها يمكن أن تكون طائرة معادية. كان سيبدأ التقرير بجملة مثل "المزيد من مقاتلي Foo كانوا في الهواء الليلة الماضية".

لذلك تساءلت عما إذا كانوا قد واجهوا بعض الطائرات الألمانية الجديدة غير المسلحة أو غير الفعالة والتي من شأنها أن تصدر كمية غير عادية من الضوء بحيث تظهر كضوء برتقالي ، وتتسلق بسرعة وبشكل مستقيم.

بالنظر إلى تقارير Foo Fighters بشكل عام ، من الواضح أن معظمها ليس طائرات على الإطلاق. لكن هذا لا يعني أن جميع تقارير Foo Fighters ليست طائرات. يمكن أن يكون البعض ، خاصة أولئك الذين يشاهدون في الليل - حيث حدثت هذه الرؤية عندما كانت السماء مظلمة.

Messerschmitt 163 "Komet" ، كما يوحي اسمها ، ستكون بالفعل بريقًا مضيئًا في الليل: كانت أول طائرة صاروخية تستخدم في المعارك الجوية في العالم. يصل ارتفاعه إلى 9000 متر في دقيقتين ، أو 12000 متر في 3 دقائق ، ولا يزال بإمكانه العمل من 3 إلى 4 دقائق ، وعندما ينفد الوقود ، ينطفئ الصاروخ وينزلق للأسفل.

يتم عرض One Me163 في متحف USAF في
دايتون ، أوهايو ، الولايات المتحدة الأمريكية ، يظهر آخر
في متحف العلوم بلندن ، U-K.

من فبراير 1944 ، تم بناء Komet بدقة في الغابة السوداء ، وليس بعيدًا عن مكان هذه الملاحظة. في يوليو 1944 ، تم تشغيل 16 Komet ، وارتفع عددهم إلى 250 في نهاية عام 1944. على الرغم من أنها فكرة رائعة ، كانت الطائرة كارثة أثناء التشغيل ، حيث تم تدمير 80 ٪ منها في انفجار وقودها الخطير على الأرض . أصيب الطيارون بأضرار في العمود الفقري عند الإقلاع. لم تكن عمليات اعتراض القاذفات على ما يرام لأن Komet كانت أسرع بكثير ، وغالبًا ما تم تدميرها بواسطة مقاتلات P-51 Mustang التي كانت تحمي القاذفات بمجرد أن بدأت في الانزلاق بسرعة أقل. بينما تم بناء أكثر من 400 Komet ، فقد أسقطوا 9 قاذفات من الحلفاء فقط ، مما جعل Komet واحدة من الطائرات القتالية الأقل كفاءة التي تم بناؤها على الإطلاق.

من الناحية النظرية ، طار Me163 Komet نهارًا وليس ليلًا. لكن لا يوجد شيء مستحيل في مثل هذه المحاولة. على الرغم من أنه لا يوجد شيء يجعل هذا التفسير مؤكدًا ، إلا أنه ليس من المستحيل أن يرى طاقم Beaufighter اثنين من المصانع القريبة Me 163 تقوم برحلة في الليل.

إنه لأمر مؤسف أنه لم يتم توفير أي بيانات من رادار Beaufighter المحمول جواً. كان Me 163 قادرًا على الطيران بسرعة 979 كم / ساعة ، وهي سرعة تفوق الفهم للطيارين الأمريكيين في ذلك الوقت. ولكن إذا أشار تسجيل الوقت بالرادار إلى أكثر من هذه السرعة ، فمن الممكن أن يتم رفض Komet كسبب. من المحتمل أن مثل هذه البيانات لا تزال سائبة في أرشيف الولايات المتحدة.

المناورات التي تم الإبلاغ عنها متوافقة تمامًا مع مناورات Komets: فهي تأتي من الأرض ، والمستويات ، وتنحرف بعيدًا ، والصاروخ مطفأ وبالتالي ينطفئ الضوء.

مراجع:

* يشير إلى المصادر التي أمتلكها أو أراجعها ، "؟" تشير إلى مصادر لم أتمكن من قراءتها بعد.

    * مذكرات حرب سرب المقاتلات الليلية 415 ، في أرشيف القوات الجوية الأمريكية ، NARA ، واشنطن العاصمة ، كتبت في ديسمبر 1944. * "لغز المقاتلين فو"، مقال بقلم جو تشامبرلين ، في" The American Legion Magazine "، ديسمبر ، 1945. *"الصحون الطائرة في الهجوم"، كتاب هارولد ت. ويلكنز ، ناشر كتب آيس ، ص 22-23 ، 1967. *"الحقيقة حول الأطباق الطائرة"، كتاب إيم ميشيل ، ناشر بيراميد بوكس ​​، ص 22 ، 1967. *"الفصل 7 - كهرباء الغلاف الجوي وتفسيرات البلازما للأطباق الطائرة"، بقلم مارتن د. ألتشولر ، في" الدراسة العلمية للأجسام الطائرة المجهولة (المعروفة أيضًا باسم "تقرير كوندون") ، التي أجرتها جامعة كولورادو ، العقد رقم 44620-67-C-0035 مع القوات الجوية للولايات المتحدة ، د. إدوارد أ. كوندون ، المدير العلمي ، ص 723-755 ، 1968.؟ "حرائق وأضواء غامضة"، كتاب ف.ه. جاديس ، ناشر كتاب ديل ، الصفحة 21 ، 1968.؟"ألغاز السماء الأجسام الطائرة المجهولة في المنظور"، كتاب جوردون لور جونيور وهارولد إتش دينولت الابن ، ناشر برنتيس هول ، الصفحة 116 ، 1968.؟"Intercettatelli senza sparare"، كتاب ريناتو فيسكو ، ناشر Mursia Editore ، الصفحة 95 ، 1974.؟"مقاتلو Foo الغامضون في الحرب العالمية الثانية "، مقال جيروم كلارك ولوسيوس فاريش ، في تقرير UFO ، ص 44-47 ، ربيع 1975.؟ مقال في دراسات Fortean ، بقلم كيفن مكلور ، 2001. * "Ungewoehnliche Eigenschaften nichtidentifizierbarer Lichterscheinungen"، بواسطة Illo Brand von Ludwiger ، في" Bericht von der Herbsttagung 1978 der Mufon-CES in der Universitaet Tuebingen، MUFON-CES. * "Foo Fighter، fen menos naturales؟"، مقالة بقلم باتريشيا هيرفياس.


اليوم في تاريخ الحرب العالمية الثانية - 23 ديسمبر 1939 ورقم 038 1944

قبل 80 عامًا - 23 ديسمبر 1939: شكل البريطانيون قسم الاستخبارات العسكرية 9 (MI9) لمساعدة مقاتلي المقاومة ، وإسقاط الطيارين ، وأسرى الحرب في البلدان التي احتلها النازيون.

قوات من الفرقة 101 المحمولة جوا الأمريكية تراقب طائرة C-47 Skytrain وهي تسلم الإمدادات إلى وحدتهم ، باستون ، بلجيكا ، 26 ديسمبر 1944. (US Army Signal Corps)

75 سنة مضت - ديسمبر. 23 ، 1944: يصل الألمان إلى أقصى مدى لهجوم Ardennes ، على بعد 3 أميال من نهر Meuse.

طائرات الشحن الأمريكية من طراز C-47 تقوم بإسقاط الإمدادات ، بما في ذلك الإمدادات الطبية ، إلى مدينة باستون البلجيكية المحاصرة.

في الولايات المتحدة ، تم حظر جميع سباقات الخيول والكلاب لإنقاذ العمالة ، اعتبارًا من 3 يناير 1945.

في معسكر باباجو بارك في أريزونا ، هرب 25 أسير حرب ألمانيًا ، منتشيًا بالنجاحات في معركة الانتفاخ ، لكن خطتهم لتطفو على نهر إلى المكسيك تنحرف بسبب جفاف قاع النهر ، كلهم ​​استعادوا بحلول 28 يناير 1945.


23 ديسمبر 1944 - التاريخ

- السبت 23 ديسمبر 1944 -

ولاية أوهايو - 48 (المدرب: هارولد أولسن)

لاعبFGFTاتفاقية التجارة الحرةPFنقاط
دون جريت725416
جون دوجر11153
أرني رايزن625514
بول هيستون10152
جيمس سيمز23607
رودني كودل10102
وارن املينج10122
راي سنايدر00000
جون فايفر10012
تيد جاكوبس00000
المجاميع 20 8 20 22 48

كنتاكي - 53 (المدرب: أدولف روب)

لاعبFGFTاتفاقية التجارة الحرةPFنقاط
جاك تينجل636215
ويلبر شو10132
أليكس جروزا4813316
جاك باركنسون711415
جون ستاف13335
جيمس دورهام00000
كنتون كامبل00030
المجاميع 19 15 24 18 53

نتيجة الشوط الأول: كنتاكي 23 ، ولاية أوهايو 20
درجة نهاية اللائحة: كنتاكي 44 ، ولاية أوهايو 44
المسؤولان: جون تاونسند (ميشيغان) وجيم بيرسدورفر (أوريغون)
الحضور: 3500
الساحة: صالة الخريجين
المراجع: ليكسينغتون هيرالد وجامعة ولاية أوهايو ولويزفيل كوريير جورنال

يطلق النار على وارن أملينج من ولاية أوهايو بينما دافع عنها جاك تينجل (رقم 19) بينما يستعد أليكس جروزا (رقم 15) للارتداد

جاك باركنسون (رقم 3) يقود سيارته إلى أسفل خط الأساس لإطلاق النار حول مدافعي ولاية أوهايو أرني رايزن (رقم 4) ودون جريت (رقم 6)


تم إنشاء هذه الصفحة باستخدام Macintosh
استخدم الأفضل ، لا ترضى بالقليل
ارجع إلى الإحصائيات ، وجداول الفريق ، وقوائم الفريق ، والخصوم ، واللاعبين ، والمدربين ، والمدربين المنافسين ، والألعاب ، والمسؤولين ، والمساعدة ، صفحة كنتاكي لكرة السلة أو ابحث في هذا الموقع.
الرجاء إرسال جميع الإضافات / التصحيحات إلى.
تم إنشاء هذه الصفحة تلقائيًا باستخدام قاعدة بيانات Filemaker Pro


23 ديسمبر 1944 - التاريخ

هناك القليل من الرسومات في بداية هذه الصفحة. يرجى السماح بتحميل الصفحة. عندما تلوح جميع الأعلام الثلاثة ، فسيكون على ما يرام

1944 - 28 مسيرة INF DIV في باريس

لطالما كان "Roll On" شعار "Keystone Division" في بنسلفانيا ، ولكن لبعض الوقت في ديسمبر 1944 ، بدا الأمر كما لو أن "Hold On" ستكون أكثر ملاءمة. في ذلك الوقت ، تم نشر الثامن والعشرين ، بعد خمسة أشهر من القتال في فرنسا وبلجيكا ولوكسمبورغ وألمانيا بالفعل ، على امتداد 25 ميلاً من نهرنا ، من شمال شرق لوكسمبورغ إلى فالنشتاين ، ألمانيا. وفي ذلك الوقت ، أطلق Von Rundstedt الغضب الكامل لهجومه المضاد ضد خطوط الفرقة 28. في اليوم الأول ، انطلقت خمس فرق ألمانية متصدعة فوق نهرنا ، وفي غضون أيام قليلة ، كانت الفرقة الثامنة والعشرون تقاتل بمفردها ما لا يقل عن تسعة فرق معادية. صمدت ، وأطلق أحد المراسلين في المنطقة اسم جناحها. "واحدة من أعظم الأعمال البطولية في تاريخ الجيش الأمريكي".

في الواقع ، لقد كان! لم تتعرض أي فرقة أخرى في تاريخ الولايات المتحدة للهجوم من قبل العديد من فرق الأعداء في وقت واحد. وقد قلب دفاعها تماما الجدول الزمني الألماني في "معركة الانتفاخ" الشهيرة.

بعد 30 عامًا - تم تخليد هذا الجناح الملحمي لفرقة Keystone في متحف "Battle of the Bulge" الجديد في Bastogne ، بلجيكا ، والذي تم تخصيصه في 22 مايو 1974. هذا هيكل رائع سيقف دائمًا كشهادة للقوات الأمريكية التي خاضت هذه أكبر المعارك في تاريخ الولايات المتحدة. 28 من بين الانقسامات feted. كانت هذه لحظة نادرة في التاريخ ونادرًا ما يحصل الأشخاص الذين ساعدوا في إنشاء أسطورة على فرصة رؤية أنفسهم مكرمين بطريقة تضمن الاعتراف بأعمالهم للأجيال القادمة.

("جنود الجبهة الغربية ، لقد ضربت ساعتك العظيمة. كل شيء على المحك!" - Von Rundstedt-15 December 1944)

في عام 1940 ، كان آردين هو الحلقة الأضعف في السلسلة الفرنسية. الآن كان قطاع Monschau-Echternach هو أضعف جزء في جبهة أيزنهاور. كان الملازم أول كورتني هودجز (الجيش الأول) يسيطر على 85 ميلاً مع خمسة فرق فقط ، وقد عانى ثلاثة منهم (الثانية والرابعة والثامنة والعشرون) بشدة في جولة القتال الأخيرة في آخن. فقط حوالي 100 ميل إلى الشمال الغربي. كانت أنتويرب ، قاعدة إمداد الحلفاء العظيمة ، التي فتحت مؤخرًا لحركة المرور البحرية. كان القادة الألمان يعرفون جيدًا الطرق الضيقة لآردين مع انحناءاتهم القاسية ومنحدرات التلال شديدة الانحدار. لقد جاءوا على هذا النحو في عام 1940. كان من المتوقع أن يؤدي سوء الأحوال الجوية إلى إبطال التفوق الجوي للحلفاء.

كان لواء الدبابات 150 أوتو سكورزيني ، متنكرًا بالزي العسكري الأمريكي ، من شأنه أن يسبب الارتباك وراء الخطوط.

عندما جاء الهجوم ، سقط الجنرال سيب ديتريش مع جيش بانزر السادس على القوات الأمريكية في الفيلق الخامس (اللواء ليونارد تي جيرو) وتوجه نحو لييج. تم إرجاع الأمريكيين إلى إلسنبورن ريدج ، لكن في غضون ثلاثة أيام من القتال اليائس ، حرموا العدو من الطريق المباشر إلى لييج ، مركز الاتصالات الرئيسي لمجموعة برادلي الثانية عشر للجيش. نجح عمود مدرع ألماني في الدفع إلى الأمام عبر Malmedy و Stavelot و Stonmont ، ولكن لحسن الحظ لم يخطئ فقط مكب الوقود الرئيسي للحلفاء ولكن Bodges H.Q. في سبا. وبحلول 19 ديسمبر / كانون الأول ، تم إيقافه.

حقق جيش بانزر الخامس ، على الرغم من أنه أضعف من السادس ، تقدمًا أكبر بكثير. حقق Von Manteuffel مفاجأة تكتيكية بالهجوم بدون قصف أولي ، بالاعتماد على التعاون الوثيق بين درعه وقوات المشاة. أدى هجومه إلى تشكيل الفيلق الأمريكي الثامن (اللواء تروي ميدلتون) ، الذي كان مدمراً على جبهة طويلة. على يمين مانتوفيل ، قام فيلق بقطع فوجين من الفرقة 106 الأمريكية عديمة الخبرة في Schnee Eifel. على يساره ، اخترق فيلقان من الدبابات الفرقة 28 الأمريكية ، ووصلوا إلى ضواحي هوفاليز وباستوني.

(قام الفريق 112 بسد الخط لمدة يومين قبل أن ينسحب شمالًا للانضمام إلى الفوج الوحيد المتبقي من فرقة المشاة 106 كفريق قتالي. كانت الفرقة 112 CT من الفرقة 28 المشاة.)

كان من المفترض أن يقوم الجيش السابع (الجنرال إريك براندنبرفير) بتغطية الجناح الأيسر لمانتافيل بالتقدم نحو نهر الميز. لقد حققت بعض التقدم في البداية ، خاصة على اليمين ، ولكن بعد بضعة أيام تم إيقافها من قبل فرقة المشاة الرابعة الأمريكية وعناصر من الفرقة المدرعة التاسعة.

منعت الفرقة المدرعة السابعة القديس فيث للعدو حتى 21 ديسمبر. قام جزء من الفرقة المدرعة العاشرة بتأخير von Manteuffel لفترة كافية للسماح للفرقة 101 المحمولة جواً بتأسيس نفسها في Bastogne.

وقفت باستون مثل الصخرة. كان على جيش بانزر الخامس غير القادر على القيادة عبره أن يدور ، ويخسر قوة كبيرة لاحتواء القلعة المرتجلة. تم استدعاؤه للاستسلام (22 ديسمبر) أجاب العميد أنطوني ماك أوليف ، وهو كامبرون حديث ، باقتضاب "المكسرات". (101 أدخل باستون 19 ديسمبر)

لم يكن الألمان قد أطلقوا صاعقهم تمامًا. انطلق جيش بانزر السادس مرة أخرى ، وسار فيلق بانزر في مانتيفيل غربًا. وفي عشية عيد الميلاد ، كان بانزر الثاني على مرمى البصر من نهر الميز بالقرب من الزنزانات.

109th INF REGT-BATTLE OF THE BULGE

في 16 ديسمبر 1944 ، اندلعت كل الجحيم في آردن. اقتحمت مدفعية العدو وقذائف الهاون خط الفرقة البالغ طوله 25 ميلًا. ألقى عناصر الفيرماخت المتعصبين أنفسهم في الثامن والعشرين مباشرة بعد القنابل. حاول النازيون طرد الحلفاء في هجوم مضاد هائل. في طريق الغضب الألماني ، كان المشاة 28. Div. عقدت الفرقة 28 آردن.

ألقيت خمسة فرق معادية متصدعة - بانزر ، مشاة ، فولكسغرينادير - عبر نهرنا في اليوم الأول من الهجوم. الضربات الثانية ، 109th 1st و 3rd Bns. ، 11th 1st Bn. ، 112 ، هزت بشدة تحت الضربات الأولى ، وصدت لدرء الهجمات ، وتسببت في العديد من خسائر العدو. لكن الألمان ضربوا مرارا وتكرارا. ألقى احتياطي العدو من الشرق بثقلهم وراء الدفع البخاري. قصف الألمان الخطوط الأمريكية بشكل مستمر. توالت دبابات العدو لدعم المشاة النازية.

ارتدى اليوم. انقطعت خطوط التقسيم تحت ضغط مفرط. كانت الوحدات معزولة ومحاصرة. تم تطويق السرية B ، رقم 110 ، وفقدت الاتصال بالكتيبة. قاتل الرجال وماتوا في أماكنهم. أنا ، رقم 110 ، تم تثبيته في Weiler ، شق طريقه للخروج من الحصار ليلاً ، وانضم إلى كتيبته في Clervaux.

كانت Clervaux منطقة استراحة القسم لمدة شهر. الآن كانت ساحة معركة مزدحمة حيث سارع الرجال المستريحون لتشكيل دفاعات متسرعة.

تم تحديد تسعة فرق معادية في القوة الضاربة التي استمرت في ضرب الجنود الثامن والعشرين. كان رجال كيستون يفوقون عددهم ، وتجاوزوا ، وقطعوا. لكنهم رفضوا الذعر. الثامن والعشرون حاربوا وتأخروا وقاتلوا.

قام الفريق 112 بسد الخط لمدة يومين قبل أن ينسحب شمالًا للانضمام إلى الفرقة 106. Div. كفريق قتالي. كان طريق الفوج من الوقت الذي فقد فيه الاتصال بالفوج الثامن والعشرين طريقًا من لوكسمبورغ إلى بلجيكا: Weiswampach و Huldange و Beiler و Rogery و Veilsam و Mormont.

لمدة ثلاثة أيام صمدت الفرقة 109 ، ثم أقامت مواقع على تل شمال شرق ديكيرش. في اليوم التالي ، انتقلت إلى الجهة اليسرى من الفرقة المدرعة التاسعة. الذي تم إرفاقه به لاحقًا. عشية عيد الميلاد لم تجلب البهجة للنازيين بل هجوماً آخر. قام الفوج بتحويل خطوطه إلى الأرض المرتفعة بين إتيلبروك وموستروف. بعد يومين ، انضمت مرة أخرى إلى الثامن والعشرين في نوفشاتو.

كان على الجزء 229 من FA من الفريق القتالي رقم 112 ، خلال اختراق آردن ، غالبًا ترك بنادقهم الكبيرة والتقاط بنادقهم والعمل جنبًا إلى جنب مع المشاة في قتال متقارب. عندما أُجبرت البطاريات على الانسحاب ، لوحظ أن الطاقم سيسحبها إلى مسافة أبعد قليلاً. لم يريدوا أن يعرف النازيون أنهم كانوا يشردون الهاويتيز ، بل تحركوا ليلا بواسطة سائقي الشاحنات متبعين منديل أبيض وهدير دبابات العدو تغرق أصوات الشاحنات.

يعني ، 110 كان يتغلب على الضربات المذهلة. كان Wiltz موقع قسم CP منذ منتصف نوفمبر. كانت المدينة مركزًا حيويًا للنقل. كان أيضًا أحد الأهداف الأولى للاختراق الألماني.

110 ، بالقرب من Wiltz ، عانى من هجمات شديدة على طول جبهته. لكن الفوج المتضرر لم يكن وحده في الدفاع عنه. نصبت قوات الفرقة في النواب ، وكتبة البريد والتمويل ، وإدارة الجودة والمقر الرئيسي. الأفراد ، شكل رجال العصابات كتيبة دفاع مؤقتة لصد الضربة الألمانية.

ال 28 عقد Ardennes من 16 ديسمبر إلى يوم عيد الميلاد. كانت معركة الجميع. أصبحت أعمال الشجاعة المتميزة روتينية. قال مورلي كاسيدي ، المراسل الحربي في بث على مستوى الأمة الأمريكية: "قامت الفرقة الثامنة والعشرون بواحدة من أعظم الاحتفالات في تاريخ الجيش الأمريكي. وتمسكت بقوة ضد تسعة فرق لدرجة أنه تم طرح الجدول الزمني الألماني قبالة تماما. "

وفقًا للخطة النازية ، كان من المقرر أن يتم كسب باستون في اليوم الثاني ، ولم يتم الوصول إليه حتى اليوم الثالث ، ولم يتم تجاوزه حتى اليوم السادس.

كان الاختراق الألماني قد ضرب في الثامن والعشرين من كل عنفه. كان الانقسام قد ترنح تحت تأثيره ، وعانى من الانهيار ولكنه تجنب الهزيمة الكارثية. انسحب رجال كيستون إلى منطقة يمكنهم فيها التعافي من الصدمة ، حيث يمكنهم الاستعداد للانتقام والرد على العدو.

تم قضاء أوائل عام 1945 بالقرب من شارلفيل حيث دافع الفريق الثامن والعشرون - أقل من فريق القتال رقم 112 - عن نهر ميوز من جيفيت إلى فردان. قامت القوات بتجنيد البؤر الاستيطانية عند تقاطعات الطرق والجسور في المدن الرئيسية: سيدان وفردان وروكروي وتشارليفيل وستيناي وبوزانسي.

عاد فريق القتال 112 إلى الفرقة في 13 يناير بعد أربعة أسابيع تقريبًا من الاتصال المستمر مع العدو في منطقة آردين "في مكان ما في بلجيكا". بعد أربعة أيام ، انتقلت الفرقة إلى الجنوب الشرقي إلى قطاع مجموعة الجيش السادس.

فرقة كيستون نفسها التي أعلنت الإذاعة الألمانية "محوها" أصبحت جاهزة الآن مرة أخرى. في سبتمبر من عام 1944 ، تم تحديد الشعار التالي في مسابقة شعار القسم-. "لفة 28." ضربة قاسية في غابة هورتجن ، ضربة أقوى في اختراق آردن ، ما زال رجال كيستون يجسدون شعار التقسيم. الثامن والعشرون كان لسحق العدو مرة أخرى ، كان الاستمرار في الارتقاء إلى مستوى شعاره وتدحرجه!

نجاح التقسيم هو نتيجة كل رجل في كل وحدة ، عضوية أو ملحقة.

ساهم كل من FA ، 107 ، 108 ، FA ، 109 ، و 229 FA في إرهاب الألمان. أبقى مهندسو القتال رقم 103 ، على الفرقة. قام المهندسون ببناء الجسور والطرق ، والتعامل مع الألغام ، وتدمير علب الأدوية ، وقاتلوا كقوات مشاة. مهماتهم: كلها أنجزت.

إلى الأمام أو الخلف ، المسعفون رقم 103 - رجال المساعدة الطبية على الخط ، والتقنيون في مراكز المساعدة - غزا في نوع آخر من المعارك. لم يعاني رجال كيستون أبدًا من نقص الرعاية الطبية المناسبة.

فرقة Recon 28th ، شركات المدافع ، مضادات الدبابات ، القوات الخاصة بالمقر الرئيسي ، الموظفين الكتابيين ، 28th Signal Go. ، 28th QM Co. ، 28th MP Platoon ، 728th Ord. ، الفرقة - كلهم ​​رجال كيستون ، كل رجل جندي.

ال 630 TD Bn. قاتلوا بشكل مستمر مع الخط الأمامي Joes. 447th AAA Bn. ، واحدة من أولى وحدات ack-ack التي ضربت فرنسا ، D plus 1 ، الدبابة 707th Bn. ، ساهمت بعدة صفحات في قصة الفرقة 28.


إعدام لافرينتي بيريا

تم إعدام رئيس أمن ستالين في 23 ديسمبر 1953.

كان لافرينتي بافلوفيتش بيريا جورجيًا ، مثل ستالين ، الذي أطلق عليه لقب "هيملر". شارك في الأنشطة الثورية منذ سن المراهقة وقائد الشرطة السرية في جورجيا في العشرينات من عمره ، وأشرف على عمليات التطهير القاسية في ثلاثينيات القرن العشرين في المنطقة ووصل إلى موسكو في عام 1938 كنائب لنيكولاي ييجوف ، "القزم المتعطش للدماء" ، رئيس الشرطة السرية السوفيتية. سرعان ما خلف ييجوف ، الذي أطلق عليه النار بناءً على أوامر ستالين ، على ما يبدو بناءً على مطالبة بيريا. اشتهر بيريا ، الذي استمر في إدارة الشبكة السوفيتية لمعسكرات السخرة ، بتمتعه السادي بالتعذيب وبذوقه في ضرب واغتصاب النساء وانتهاك الفتيات الصغيرات. أصلع ويرتدي نظارة طبية ، بحلول وقت وفاة ستالين في عام 1953 كان أحد أكثر الرجال مكروهًا في البلاد.

مع رحيل ستالين ، سرعان ما توصل بيريا إلى تفاهم مع جورجي مالينكوف ، وهو حليف قديم ، وتم منحه وزارتي أمن الدولة والشؤون الداخلية معًا ، مما جعله يتحكم في كل من السرية والشرطة النظامية بالإضافة إلى وحدة خاصة صغيرة جيش فرق المشاة. بدأ الآن بشكل غير محتمل في الحث على تخفيف الستالينية الذي ذهب إلى أبعد مما كان زملائه مستعدين له. خاف الكثير منهم منه بقدر ما كانوا يخافون من ستالين نفسه وتم التخطيط لمؤامرة قاتلة ضده.

تختلف روايات ما حدث بشكل كبير ، لكن يبدو أن سقوط بيريا كان من تصميم نيكيتا خروتشوف ، سكرتير اللجنة المركزية للحزب ، الذي حصل بهدوء على دعم الشخصيات القوية الأخرى ، بما في ذلك مالينكوف وعدد من الجنرالات. في 26 يونيو ، على ما يبدو ، في اجتماع تم عقده على عجل لهيئة الرئاسة ، شن خروتشوف هجومًا عنيفًا على بيريا ، متهمًا إياه بأنه مهني ساخر ، ولطالما دفع رواتب المخابرات البريطانية ، وليس مؤمنًا شيوعيًا حقيقيًا. فاجأ بيريا وقال ، "ما الذي يحدث ، نيكيتا؟" ، وأخبره خروتشوف أنه سيكتشف ذلك قريبًا. قدم المحارب المخضرم مولوتوف وآخرون صراعًا ضد بيريا وخروتشوف طلبًا لإقالته على الفور. قبل إجراء التصويت ، ضغط مالينكوف المذعور على زر على مكتبه كإشارة مرتبة مسبقًا إلى المارشال جوكوف ومجموعة من الضباط المسلحين في غرفة مجاورة. اقتحموا على الفور ، واستولوا على بيريا وابتعدوا عنه بخشونة.

كان رجال بيريا يحرسون الكرملين ، لذلك كان على الضباط الانتظار حتى حلول الظلام قبل تهريبه في مؤخرة السيارة. نُقل أولاً إلى سجن ليفورتوفو ثم إلى مقر الجنرال موسكالينكو ، قائد الدفاع الجوي لمنطقة موسكو ، حيث سُجن في ملجأ تحت الأرض. ظل اعتقاله هادئًا قدر الإمكان بينما تم اعتقال مساعديه الرئيسيين - ترددت شائعات عن إطلاق النار على بعضهم - وتم نقل القوات النظامية إلى موسكو.

أمضت اللجنة المركزية خمسة أيام في إقناع نفسها بجريمة بيريا و ر. تم تعيين Rudenko ، وهو مدع عام متمرس معروف جيدًا لخروتشوف ، للتأكد من محاكمة قائد الشرطة على وجه السرعة وإدانته وإعدامه بأقصى قدر من الشرعية. وأعلنت "برافدا" سقوط بيريا في العاشر من تموز (يوليو) ، ونسبته إلى مبادرة الرفيق مالينكوف وأشارت إلى "الأنشطة الإجرامية لبيريا ضد الحزب والدولة". في السابع عشر من كانون الأول (ديسمبر) ، أعلن مكتب رودينكو أن بيريا وستة متواطئين ، بتشجيع من وكالات الاستخبارات الأجنبية ، كانوا يتآمرون لسنوات عديدة للاستيلاء على السلطة في الاتحاد السوفيتي من أجل استعادة الرأسمالية. تم إنشاء محكمة خاصة. لم يُسمح للمتهمين بأي تمثيل أو استئناف. عندما صدر حكم الإعدام ، وفقًا للجنرال موسكالينكو ، سقط بيريا على الأرض وتوسل على ركبتيه من أجل الرحمة. لم تكن صفة أظهرها للآخرين ، ولم تظهر له الآن. واقتيد هو ورفاقه وأطلقوا النار على الفور. تم إرسال زوجته وابنه إلى معسكر عمل في سيبيريا.

كان بيريا يبلغ من العمر 54 عامًا ، إذا كان هو حقًا. في الإصدارات البديلة ، أطلق عليه الرصاص أو خنق قبل أشهر ، مع محاكمة مزدوجة في ديسمبر. صدق سيرجو نجل بيريا ذلك ويقول إنه أُبلغ بوفاة والده في 26 يونيو. من المفترض أن يكون الهدف هو التأكد من وفاة قائد الشرطة الشرير ، مع وضع ورنيش من الشرعية عليه لاحقًا. ربما حدث الأمر بهذه الطريقة ، لكن يبدو أنه غير مرجح.


جنود من نيويورك: جنود يهود في صحيفة نيويورك تايمز ، في الحرب العالمية الثانية: الملازم الثاني آرثر شاسن والرقيب ألفريد ر. فريدلاندر & # 8211 23 ديسمبر 1944

في بعض الأحيان ، تظهر الصدفة فقط في وقت لاحق.

في 27 فبراير و 6 مارس 1945 ، أ مرات نشر نعي اثنين من أفراد القوات الجوية للجيش & # 8211 الملازم الثاني آرثر إم شاسن ، والرقيب ألفريد روبرت فريدلاندر & # 8211 على التوالي ، وكلاهما وُصِفا بأنهما قتلا في القتال في يوغوسلافيا في 23 ديسمبر 1944 ، خلال المهمة القتالية الثانية. في ذلك الوقت ، ربما أدرك القارئ الأكثر ذكاءً أن تشاسن وفريدلاندر كانا عضوين في نفس طاقم الطائرة. فقد كلاهما & # 8211 مع زملائهم السبعة من أفراد الطاقم & # 8211 في نفس الطائرة ، في نفس المهمة القتالية: طلعة جوية لمظلة اثنين من BAF. عملاء (سلاح الجو البلقاني) في منطقة بانيا لوكا ، يوغوسلافيا.

تم تعيين Chasen و Friedlander في سرب القنابل رقم 15 و # 8217s 885 ، ومقره برينديزي ، إيطاليا ، وكانا من أفراد طاقم B-24L Liberator 44-49336 ، & # 8220Lady Mary & # 8221 ، بقيادة الملازم الثاني آرثر ب. ليغاث. كما هو مسجل في تقرير طاقم الطيران المفقود (# 10934) الذي يغطي الطائرة & # 8217s خسارة ، تم الاتصال بالطائرة التي غادرت الساعة 1024 ، مرتين خلال المهمة: مرة في الساعة 1202 ، وبعد ذلك في الساعة 1545. تم الإقرار بكل رسالة بعد فترة وجيزة من استلامها ، مع تلقي الطائرة & # 8217 آخر استجابة في 885 في 1549.

ولم ترد اتصالات أخرى من الطائرة.

بحلول الوقت الذي تم فيه إعداد تقرير طاقم الطائرة المفقودين (إما في 28 أو 30 ديسمبر) تم تلقي كلمة غير رسمية تفيد بأن الطائرة قد تحطمت على الساحل اليوغوسلافي. من المفترض أن الأخبار حول خسارة الطاقم & # 8217s وصلت إلى الولايات المتحدة بعد فترة ليست طويلة.

وفقًا للمعلومات التي جمعها إنريكو باربينا في موقعه الرائع The Solomon Crew ، كانت مهمة 23 ديسمبر 1944 هي الرحلة القتالية الثانية للملازم ليغاث. كانت الرحلة هي المهمة القتالية الثالثة عشر لـ سيدة ماري.

نُشر الملازم شاسن & # 8217s نعي في مرات في 27 فبراير ، وفي بروكلين إيجل في 28 فبراير 1945. ظهر اسمه في قائمة الضحايا في 27 مارس. يفترض أنه دفن في مقبرة خاصة في الولايات المتحدة.

ضحية بروكلين فلاير في مهمة يوغوسلافيا

الملازم. تم الإبلاغ عن مقتل آرثر إم. عاش في 727 East Third Street ، بروكلين. كانت مهمته الثانية من قاعدة في إيطاليا.

قبل التجنيد عندما كان كبيرًا في جامعة سانت جون في بروكلين عام 1942 ، التحق الملازم شاسن بمدرسة إيراسموس هول الثانوية في تلك البلدة. تم تكليفه في سان ماركوس ، تكساس ، في يوليو 1944. بالإضافة إلى والديه ، السيد والسيدة إيزيدور شاسن ، نجا الملاح الشاب من شقيقتين ، السيدة بيتي ليبوويتز والسيدة غلاديس هايمان ، وكلاهما من بروكلي ن.

تم نشر نعي الرقيب فريدلاندر # 8217s في مرات في 6 مارس ، وظهر في قائمة الضحايا في 27 مارس 1945. ظهر اسمه أيضًا في قسم & # 8220In Memoriam & # 8221 من مرات في أكتوبر 1945 ، وفي 1946 و 1947.

Initially a member of the 721st Bomb Squadron of the 450th “Cottontails” Bomb Group, he was also mentioned in The Herald Statesman (Yonkers) on January 6, 1944. He is buried at the Sicily-Rome American Cemetery, in Nettuno, Italy. (Plot I, Row 3, Grave 69)

Killed on Second Mission From Italy Bomber Base

Mr. and Mrs. Sidney Friedlander of 461 Riverdale Avenue, Yonkers, have received word from the War Department of the death of their son, Sgt. A. Robert Friedlander, radio-gunner in the crew of a B-24 bomber that was lost over Yugoslavia on Dec. 23. Sergeant Friedlander, who was reported killed on that date, was on his second mission from a base in Italy.

He was in his second year at the University of Illinois when he enlisted as an aviation cadet in September, 1942. He was a member of the Sons of the American Legion, Post 935.

Here is a 2013 Google Street view of the wartime residence of the Friedlander family: 461 Riverdale Avenue, Yonkers.

Here are pages from Missing Air Crew Report 10934 for “Lady Mary”. Although specific mention is made من the two B.A.F. agents, neither their names nor information about their fate are presented.

Some other Jewish military casualties on Saturday, December 23, 1944 are listed below. (The names of casualties for army ground forces on this date are presented in the post covering Private Alfred A. Berg)

Cummings, Benjamin B., F/O, T-005736, Bombardier, Purple Heart (Killed on his very first combat mission)
United States Army Air Force, 9th Air Force, 397th Bomb Group, 599th Bomb Squadron
Mrs. Dorit (“Little”) Cummings (wife) Benjamin Cummings, Jr. (son), 4400 Pacific Ave., Wildwood, N.J.
Mr. and Mrs. Samuel and Celia Cummings (parents), Henry, Dr. Martin M., and Reuben M. Cummings (brothers), 301 West High St., Glassboro, N.J. / 11 Clementon Road, Camden, N.J.
Born at Blenheim, N.J., 1/16/24 Graduate of Glassboro State Teachers College
MACR 11897, B-26G 43-34159, “Hun Conscious II”, “6B * J”, Pilot – 1 Lt. Philip C. Dryden, 6 crew – 2 survivors
Buried at Crescent Burial Park, Pennsauken, N.J.
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية – 230 (See full biography at DVRBS.com)

Korn, Abraham J., PFC, 12029144, Togglier, Purple Heart
United States Army Air Force, 9th Air Force, 397th Bomb Group, 596th Bomb Squadron
Mrs. Nellie Korn (mother), 354 Fabyan Place, Newark, N.J.
Jefferson Barracks National Cemetery, St. Louis, Mo. – Section 84, Grave 156-158 Buried 6/9/50
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية – 242

لويس, Craig E., 1 Lt., 0-417548, Bombardier, Air Medal, Purple Heart
United States Army Air Force, 9th Air Force, 397th Bomb Group, 596th Bomb Squadron
Mr. Benjamin F. Lewis (father), 5486 Blackstone Ave., Chicago, Il.
Ardennes American Cemetery, Neupre, Belgium – Plot C, Row 9, Grave 22
Casualty List 11/7/45
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية – 108

PFC Korn and Lt. Lewis were crewmen in B-26B Mauarder 42-96144, “Bank Nite Betty”, “X2 * C”, piloted by 1 Lt. Charles W. Estes. (MACR #11483) None of the plane’s seven crewmen survived the mission.

Excellent and highly evocative photographs of Bank Nite Betty and her crew can be found at the website of the American Air Museum in Britain. As mentioned in the photo’s the caption, the plane received a direct flak hit and crashed northeast of Saint Vith. As captioned at the website, the men are as follows: “Crew: Pilot 1st Lt Charles W Estes (Mo.) [standing at far left], Co-pilot 1st Lt William D Collins (Ia.), Bomb 1st Lt Craig E Lewis (Il.), Eng S/Sgt James P Negri (N.Y.), Radio T/Sgt William E Epps (Ar.), Arm Sgt Bruno T Daszkiewicz (I.) X Gun Pfc Abraham J Korn (N.J.).”

____________________

Mendelsohn, Jerome H., Sgt., 32538446, Radio Operator, Air Medal, 1 Oak Leaf Cluster, Purple Heart, 12 to 14 missions
United States Army Air Force, 9th Air Force, 394th Bomb Group, 584th Bomb Squadron
Mr. Irving Mendelsohn (father), 1432 Harrod Ave., New York, N.Y.
MACR 11402, B-26B 42-96061, “Heavens Above”, “K5 * P”, Pilot – 2 Lt. Fred E. Riegner, 6 crewmen – 2 survivors
Lorraine American Cemetery, St. Avold, France – Plot J, Row 50, Grave 19
Casualty List 12/7/45
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية – 391

سامبسون, William Gilbert (“Sonny”) (וועלוויל נעציל בן מענדיל – Velvel Getzel ben Mendil), Cpl., 36589011, Radio Operator, Air Medal, Purple Heart, 8 missions
United States Army Air Force, 9th Air Force, 391st Bomb Group, 574th Bomb Squadron
Mr. and Mrs. Max [2/22/00-12/13/51] and Debby (Levine) Sampson [1905-11/22/58] (parents), 11818 14th St., Detroit, Mi. [only child]
Born 12/2/24
MACR 11671, B-26B 42-95841, “Powerful Katrinka”, “4L * S”, Pilot – 2 Lt. Edward F. Donnelly, 6 crewmen – no survivors
Machpelah Cemetery, Ferndale, Mi. – Buried 1/2/49 Unveiling 6/12/49
Detroit Jewish Chronicle 12/31/48, 6/9/49
Jewish News (Detroit) 12/14/45, 12/31/48, 6/10/49, 6/14/49
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية – 430

This excellent in-flight image of Powerful Katrinka is from the website of the American Air Museum in Britain.

This image of Corporal Sampson appeared in the Jewish News (Detroit) on December 31, 1948.

The following two images show the matzevot of Corporal Sampson, and, his father, Max, at the Machpelah Cemetery, in Ferndale, Michigan. The upper image was photographed in 2013 by FindAGrave contributor KChaffeeB., while the lower image was photographed in 2009 by FindAGrave contributor Denise. I assume (?) that William Sampson’s mother, Debby, is also buried at Machpelah Cemetery.

The similarity of symbols on these two matzevot is more than coincidental.

Apparently, William was an only child.

Both of his parents passed away in the 1950s. They were quite young, even by demographics of that decade: His father Max was only fifty-one, and his mother Debby only fifty-three.

William’s matzevot bears a pair of wings, centered upon the symbol 𔄡th AF”.

Max’s mazevot also bears pair of wings, centered upon the symbol of a shield (representing the United States armed forces) surmounted by a resting dove.

Alas, the Second World War did not “end” in 1945…

Scherer, Norman S., 1 Lt., 0-887158, Navigator, Air Medal, 1 Oak Leaf Cluster, Purple Heart, 2 Oak Leaf Clusters
United States Army Air Force, 9th Air Force, 397th Bomb Group, 598th Bomb Squadron
Mr. Arthur Scherer (father), Monument Square, Southampton, Long Island, N.Y.
Casualty List 4/12/45 Nassau Daily Review-Star 10/22/45
MACR 11549, B-26G 43-34221, “Lil’ Jan”, “U2 * L”, Pilot – Capt. Donald H. Stangle, 8 crewmen – no survivors
Luxembourg American Cemetery, Luxembourg City, Luxembourg – Plot C, Row 1, Grave 15
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية – 430

Shweder, Howard, Cpl., 12219444, Tail Gunner, Purple Heart
United States Army Air Force, 9th Air Force, 387th Bomb Group, 559th Bomb Squadron
Mr. Herman Shweder (father), 1957 74th St., Brooklyn, N.Y.
MACR 11482, B-26B 42-95869, “The Front Burner II”, “TQ * F”, Pilot – 2 Lt. Matthew J. Pusateri, 7 crewmen – no survivors
Jefferson Barracks National Cemetery, St. Louis, Mo. – Section 82, Grave 48 Buried 9/22/49
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية – 441

ذئب, Edward, 2 Lt., 0-761272, Bombardier-Navigator
United States Army Air Force, 9th Air Force, 391st Bomb Group, 575th Bomb Squadron
Mr. and Mrs. Benjamin and Tillie Wolf (parents) Abraham, Anna, and Ruth (brother and sisters), Chicago, Il.
Mrs. A.S. Wolf (sister in law), 412 South Wells St., Chicago, Il.
Born Connecticut, 1920
(Parents’ and sister’s name from 1940 Census – uncertain if this is correct!)
MACR 11670, B-26B 42-95844, “MISS Behavin”, “O8 * D”, Pilot – 2 Lt. William A. Kloepfer, 7 crewmen – 1 survivor
Place of burial – Unknown
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية - غير مدرج

This photograph of Miss Behavin is (also) from the American Air Museum in Britain website. The identities of the men standing before the aircraft are unknown.

Schuster, Bernard, F/O, T-123627, Navigator, Air Medal, 3 Oak Leaf Clusters, Purple Heart
United States Army Air Force, 9th Air Force, 9th Troop Carrier Group, 3rd Troop Carrier Squadron
Mrs. Lucille (Rothman) Schuster (wife), 2877 N. Grand Blvd. (or) 2821 Frederick Ave., Milwaukee, Wi.
Mr. Jacob Schuster (father), 2039 N. 9th St., Milwaukee, Wi.
University of Wisconsin Class of 1942
MACR 11025, C-47A 43-48056, Pilot – 1 Lt. Hildren Tyson, 6 crewmen – no survivors
Agudas Achim Cemetery, Milwaukee, Wi. – SB,L3,G3
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية – 586

رمح, James Dreyfuss, F/O, T-223175, Pilot (Reconnaissance), Air Medal, 2 Oak Leaf Clusters, Purple Heart
United States Army Air Force, 8th Air Force, 25th Bomb Group, 654th Bomb Squadron
Mrs. Marjorie D. (Stern) Spear (wife), Adrian Apartments, 601 Kirtland St., Pittsburgh, Pa.
Mr. and Mrs. Alexander and Lillian (Newman) Dreyfuss (parents), 6306 Beacon St., Pittsburgh, Pa.
Born Cleveland, Oh., 6/7/17
Enlisted in RCAF 9/25/41, with service number R131216 Enlisted in US forces 6/28/44
No MACR, aircraft was Mosquito XVI, NS638 Navigator was 2 Lt. Carroll B. Bryan, of Sevier County, Tennessee – also killed Aircraft crashed 2 miles west of Dursley, Gloucestershire, England, on test flight.
West View Cemetery, Pittsburgh, Pa.
Jewish Criterion (Pittsburgh) 9/7/45 (Name only – no other information)
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية – 554

هاس, Alvin Hugo 2 Lt., 0-744129, Navigator, Air Medal, 3 Oak Leaf Clusters, Purple Heart, 56 missions
United States Army Air Force, 5th Air Force, 2nd Emergency Rescue Squadron
Wounded by bomb fragments during Japanese air raid
On 10/26/44, he was a crew member of an OA-10A seaplane that crash-landed in the open sea 30 minutes north by northwest of Morotai at 1920 hours. He was rescued (along with co-pilot 2 Lt. Richard F. Finn) by a PT boat at 2345 hours aircraft 44-33877 Pilot – 1 Lt. Fredric F. Hoss, Jr. 8 crewmen – 6 fatalities
Mr. and Mrs. Hugo (“Hugh”) and Minnie Haas (parents), 28-35 34th St., Astoria, N.Y.
Born New York, N.Y., 10/7/22 Died September 21, 2009
Long Island Star Journal 3/14/45, 3/20/45
اليهود الأمريكيون في الحرب العالمية الثانية – Not listed

This image of Lt. Haas is from Jim Bob Teegarden’s excellent PBY Rescue website, which covers the history of the Second Emergency Rescue Squadron.


History of the phrase ‘How many divisions has the Pope?’

الجملة How many divisions has the Pope? is used to pose the dilemma between material power and moral strength, and seemingly to dismiss the latter—cf. أيضا notes on the phrase ‘Is the Pope (a) Catholic?’.

1943: FIRST OCCURRENCE OF THE QUESTION ALLEGEDLY POSED BY STALIN

This phrase originates in a question allegedly posed by Joseph Stalin (Iosif Vissarionovich Dzhugashvili – 1879-1953), General Secretary of the Communist Party of the Union of Soviet Socialist Republics (USSR) from 1922 to 1953.

The earliest mention that I have found of this question is from Time: The Weekly Newsmagazine (New York City, N.Y.) of Monday 27 th December 1943:

Raconteur
Prime Minister Jan Christiaan Smuts of South Africa set the week’s best Teheran [note 1] story in motion. His version: “Winston Churchill [note 2] suggested to Stalin the possibility of the Pope’s being associated with some of the decisions taken. ‘The Pope [note 3],’ said Stalin thoughtfully. ‘The Pope. How many divisions has he?’”

1944: DOUBTS AS TO THE AUTHENTICITY OF THE ANECDOTE

As early as Thursday 13 th January 1944, the Hanford Daily Sentinel (Hanford, California) expressed doubts as to the authenticity of the story:

A recent magazine item reports that Winston Churchill suggested to Stalin the possibility of the Pope being associated with some of the decisions taken at the recent Teheran conference. "The Pope?” said Stalin thoughtfully. "The Pope? How many divisions has he?
That item no doubt is Legend rather than Fact.

In her column On the Record, published in several U.S. newspapers—for example in The Berkshire County Eagle (Pittsfield, Massachusetts)—on Wednesday 10 th May 1944, the U.S. journalist Dorothy Thompson (1893-1961) also expressed doubts as to the veracity of the anecdote, and used a version in which both the formulation and Stalin’s interlocutor were different from those reported by زمن:

The government of the United States is also anxious to have religious questions settled. The President [note 4] has expressed confidence that freedom of worship would be restored in Russia. There is a story, no doubt apocryphal, that at Teheran the President suggested that the Pope might be invited to the peace conference, whereupon Stalin is supposed to have replied, “How many divisions will he have contributed to victory?

1945 & 1946: MODIFICATIONS OF THE FORMULATION AND OF THE CIRCUMSTANCES

In the course of 1945, the question allegedly posed by Stalin underwent multiple modifications. Here are three examples:

1: From the Alton Evening Telegraph (Alton, Illinois) of Thursday 1 st February 1945:

There is a story—undoubtedly apocryphal—that Roosevelt suggested that the Pope have a voice in shaping the peace. “The Pope, the Pope?” Stalin is supposed to have replied. "How many divisions does he have in battle?

2: From a letter by one Mary R. O’Connor, from Louisville, Kentucky, published in The Tablet: A Catholic Weekly (Brooklyn, N.Y.) of Saturday 24 th February 1945:

We may well ask the question Stalin put to the inquirer whether the Pope would be allowed a place at the peace table: “How many divisions has he fighting?

3: From The Vancouver Sun (Vancouver, British Columbia, Canada) of Friday 23 th March 1945:

Stalin, in discussion of the nations to be at the Peace Conference, is reported to have said: “The Pope, how many divisions did he have in the field?

What changed, too, in the course of 1945, was what Stalin was referring to when he allegedly used the phrase.

وفق The Kane Republican (Kane and Mount Jewett, Pennsylvania) of Saturday 6 th October 1945, Stalin was reacting to some disapproving comment made by the Pope:

Premier Marshal Stalin made a cryptic remark one time when he was told that the Pope did not entirely favor one of the plans advanced by the Soviet armies or one of the stories about the battling Russians’ antics. Stalin said, “How many divisions has he?

وفق The Burlington Free Press (Burlington, Vermont) of Wednesday 10 th October 1945, in a speech delivered the previous day to the members of the Men’s club, St. Paul’s Methodist church, St. Albans, one Captain Edward G. Asherman declared that Stalin was referring to “the Pope’s desire for peace”:

Capt. Asherman asserted that “the great desire is continuing of peace but that living in a world that is not idealistically constituted, it must be understood that a military potential is the big bargaining force. Stalin emphasized this philosophy, when, as reference was made to the Pope’s desire for peace, he said ‘How many divisions does he have?’”

In an article first published in several U.S. newspapers on Thursday 25 th October 1945—for example in the Democrat and Chronicle (Rochester, N.Y.)—Constantine Brown, Foreign News Analyst, wrote that Stalin reputedly posed the question when talking with the U.S. diplomat Patrick Jay Hurley (1883-1963):

A report is being circulated in Washington that Ambassador Hurley, who is said to be better liked than any other American official by Premier Stalin, cautioned the Russian leader about the dangers of straining the relations with the Vatican, because the power of the Pope is still very great. Stalin is said to have leaned toward Mr. Hurley and asked: “How many divisions has he got?
Whether the story is authentic or not is immaterial. It serves to illustrate the present tendencies nearly everywhere in the world that the sword is mightier than the thought.

According to Donald Bell in The Vatican’s Foreign Policy, published in The Gazette and Daily (York, Pennsylvania) of Saturday 29 th December 1945, it was during the Yalta Conference [note 5] that Stalin posed the question—question which, additionally, was not about the number of divisions that the Pope could contribute to the war, but about the number of divisions that he could contribute to the occupation of the defeated nations after the war:

كان at Yalta, when the future peace conference was first discussed, that the question was raised whether the Pope should have a voice in the forthcoming negotiations. في وقت لاحق، diplomatic circles reported that Stalin closed the debate by asking: “How many divisions has the Vatican ready to participate in the occupation of the defeated nations?

In his column Capitol Stuff, published in the Daily News (New York City, N.Y.) of Tuesday 19 th February 1946, John O’Donnell also dated Stalin’s question to the Yalta Conference—he evoked:

the famous anecdote of the Roosevelt-Stalin exchange at Yalta. The American President after listening to Stalin announce his political intentions in eastern Europe, gently suggested:
“Have you considered the attitude of the Pope in this demand?”
How many divisions has the Pope?” Stalin replied.

Eventually, the circumstances in which Stalin supposedly posed the question became indeterminate—as exemplified by the following from the column These Days, by George Sokolsky, published on Wednesday 27 th February 1946 in several U.S. newspapers—for example in the Appleton Post-Crescent (Appleton, Wisconsin):

Stalin is once reported to have asked when someone spoke of the pope: “How many divisions does he have?” and I suppose the listeners giggled or roared with laughter.

1948: VERSIONS GIVEN BY JAMES F. BYRNES, WINSTON CHURCHILL & HARRY S. TRUMAN

Two persons who had played prominent roles during the Second World War later gave their own versions of the circumstances in which Stalin supposedly posed the question—as reported by اوقات نيويورك (New York City, N.Y.) of Tuesday 20 th April 1948:

Two Books Quote Stalin Query On Divisions Pope Commands

Joseph Stalin’s tendency to take military strength as a standard of judgement is set forth in a substantially identical story that appears in two current books of memoirs.
Describing the 1945 Yalta Conference in his volume “Speaking Frankly,” James F. Byrnes [note 6], former Secretary of State, says:
“Marshal Stalin urged that the three powers that carried the burden of the war should have priority in reparations. He said it must be admitted that “France did not have any sacrifice to compare to the three powers I have in mind.” And then to clinch the argument, he said, “France at this time has in the war eight divisions while the Lublin Government has ten divisions.” There is no doubt that his opinion as to the claims of a government was influenced by the number of its divisions. He is credited with having said at Yalta, when reference was made to the views of the Pope, “How many divisions does he have?” The Marshal did not make the statement at Yalta. But it was the yardstick he frequently used.”
Although the statement was not made at Yalta, it definitely was made ten years earlier in Moscow, according to Winston Churchill. In the currently appearing first volume of “The Second World War” there is this passage:
“On May 2, [1935] the French Government put their signature to a Franco-Soviet pact. This was a nebulous document guaranteeing mutual assistance in the face of aggression over a period of five years.
“To obtain tangible results in the French political field, M. Laval [note 7] now went on a three days’ visit to Moscow, where he was welcomed by Stalin. There were lengthy discussions, of which a fragment may be recorded. Stalin and Molotov [note 8] were of course anxious to know above all else what was to be the strength of the French Army on the Western Front: how many divisions? what period of service? After this field had been explored, Laval said: “Can’t you do something to encourage religion and the Catholics in Russia? It would help me so much with the Pope.” “Oho!” said Stalin. "The Pope! How many divisions has he got?” Laval’s answer was not reported to me but he might certainly have mentioned a number of legions not always visible on parade.”

However, Harry S. Truman gave yet a different version, according to several U.S. newspapers on Tuesday 14 th September 1948—for example the سانت لويس بوست ديسباتش (St. Louis, Missouri):

Washington, Sept. 14 (INS)—President Truman verified for the first time last night the remark often attributed circumstantially to Premier Stalin of Russia—“how many divisions does the Pope have?
The president departed from his text to tell the story at a meeting of the American Association for the Advancement of Science.
The President said:
“I remember at Potsdam we got to discussing a matter in Eastern Poland, and it was remarked by the Prime Minister of Great Britain that the Pope would not be happy over that arrangement of that Catholic end of Poland.
“And the Generalissimo, the Prime Minister of Russia, leaned on the table and he pulled his mustache like that (gesturing) and looked over at Mr. Churchill and said:
“‘Mr. Churchill, Mr. Prime Minister, how many divisions did you say the Pope had?’”

1958: THE POPE’S ALLEGED REPLY

في The Times Recorder (Zanesville, Ohio) of Saturday 31 st March 1958, Fred Fogarty, who had just written Crown of Glory, a biography of Pope Pius XII, mentioned that “perhaps the most unusual statement of the century” was contained in an interview between Pope Pius XII and Winston Churchill:

The British Prime Minister told Pope Pius of Joseph Stalin’s cynical question at the Yalta conference in which he asked, “How many divisions has the Pope?
Pius replied grimly, “When you see Our son Joseph again tell him that he will meet Our divisions in heaven.”

1946: CONCLUSIONS DRAWN FROM THE PHRASE

Religious and political conclusions were soon drawn from the phrase attributed to Stalin. Here are three examples:

1: From an editorial published in the Middletown Times Herald (Middletown, N.Y.) of Thursday 21 st February 1946:

Materialism is still a controlling factor. Stalin asked, “How many divisions has the Pope?” There spoke the unbeliever, the atheistic head of a godless regime, who, like Hitler, has faith in nothing but force. But if mankind have the quality necessary to survive, the mercy, charity and understanding which the Pope bespoke alone have the power to make the world what Christ hoped it would be.

2: From an editorial published in the St. Joseph News-Press (St. Joseph, Missouri) of Sunday 5 th May 1946:

The pope is a temporal sovereign. His state is tiny and yet his influence on the lives of millions of people all over the world renders ill-spoken the comment of Joseph Stalin when someone suggested the pope sit on the peace treaty. Stalin asked “How many divisions does he have?

3: From the Daily News (New York City, N.Y.) of Monday 17 th June 1946:

The Russian Government has shown time and again that it understands nothing internationally but the language of power. Stalin demonstrated this fact in what was possibly the most cynical remark even Stalin has ever made: “The Pope? How many divisions has the Pope?”—or words to that effect.

Joseph Stalin, Franklin D. Roosevelt and Winston Churchill at the Tehran Conference—photograph: Time: The Weekly Newsmagazine (New York City, N.Y.) – 13 th December 1943:

NOTES: PERSONS & EVENTS

1 The Tehran Conference was a meeting between Joseph Stalin, Franklin D. Roosevelt and Winston Churchill from 28 th November to 1 st December 1943.

2 Winston Leonard Spencer Churchill (1874-1965) was Prime Minister of the United Kingdom from 10 th May 1940 to 26 th July 1945.

3 Pius XII (Eugenio Pacelli – 1876-1958) was Pope from 2 nd March 1939 to 9 th October 1958.

4 Franklin Delano Roosevelt (1882-1945) was the 32 nd President of the United States from 4 th March 1933 until his death on 12 th April 1945 he was succeeded by Harry S. Truman (1884-1972), who had been serving as Vice President.

5 The Yalta Conference was a meeting between Joseph Stalin, Franklin D. Roosevelt and Winston Churchill from 4 th to 11 th February 1945.

6 James Francis Byrnes (1882-1972) was Secretary of State from 3 rd July 1945 to 21 st January 1947.

7 Pierre Jean-Marie Laval (1883-1945) served as Prime Minister of France from 27 th January 1931 to 20 th February 1932, and from 7 th June 1935 to 24 th January 1936.

8 The Soviet stateman Vyacheslav Mikhailovich Molotov (born Vyacheslav Mikhailovich Skryabin – 1890-1986) was Commissar, later Minister, for Foreign Affairs from 3 rd May 1939 to 4 th March 1949.


SS signature from December 1944

نشر بواسطة Regiment Norge » 07 Apr 2019, 21:58

Re: SS signature from December 1944

نشر بواسطة hucks216 » 07 Apr 2019, 22:00

Re: SS signature from December 1944

نشر بواسطة Regiment Norge » 07 Apr 2019, 22:13

Re: SS signature from December 1944

نشر بواسطة hucks216 » 07 Apr 2019, 22:18

Re: SS signature from December 1944

نشر بواسطة GregSingh » 08 Apr 2019, 01:56

Re: SS signature from December 1944

نشر بواسطة EugE » 08 Apr 2019, 06:38

Re: SS signature from December 1944

نشر بواسطة FransN » 09 Apr 2019, 12:36

Re: SS signature from December 1944

نشر بواسطة eindhoven » 09 Apr 2019, 17:27

Sorry but I read it as Kauer.

Likely IMO Ernst Kauer SS-Ostuf. في عام 1944.

Of course since the original poster does not wish to show full document we are playing a non-conclusive game here. Its a rather bizarre request for research help to see whose guess best fits their own best guess to reach concurrence in their mind.


Fourteen women Marines at the Cherry Point, North Carolina Marine Corps Air Station have now become the first to qualify for flight pay.

They do the same jobs as the male flight crew mechanics by servicing and checking the planes and warming up the engines, and will now spend at least four hours a month in flight to earn their extra pay. They got their training as mechanics at the Aviation Machinists Mate School in Norman, Oklahoma, and additional training in Memphis, Tennessee.

The history of women in the Marine Corps goes back to August 13, 1918, when Private Opha Mae Johnson became the first of 305 women to enlist for duty during World War One after the Secretary of the Navy approved the enlistment of women for clerical work. All were separated from the service by June 30, 1919, just over seven months after the war&rsquos end. But the need for women in uniform in the present war caused the Marine Corps Women&rsquos Reserve to be established on February 13, 1943, with Ruth Cheney Streeter, appointed a Major, but recently promoted to Lieutenant Colonel, in charge.

Though women Marines in the last war were often referred to as &ldquoMarinettes,&rdquo that&rsquos not the case this time. As Lieutenant General Thomas Holcomb said last year:

&ldquoThey&rsquore real Marines. They don&rsquot have a nickname, and they don&rsquot need one. They get their basic training in a Marine atmosphere, at a Marine post. They inherit the traditions of the Marines. They are Marines.&rdquo

Though limited to standard office work a quarter-century ago, women Marines are presently doing more than 200 military jobs. They are parachute riggers, mechanics, radio operators, photographers, operate control towers, write and break codes, make maps and do welding. Great numbers of male Marines have been freed for overseas combat duty because as of June, women constituted 85 percent of the enlisted personnel at Marine Corps Headquarters, and almost two-thirds of those at major posts in the Continental U.S. and the Territory of Hawaii.

Hopefully their contribution to the war effort and their value as military personnel will be fully recognized this time, and women Marines will be a permanent part of the Corps after victory is achieved.


Panther Ausf A without zimmerit, Ardennes, December 1944

نشر بواسطة فرانكلين » 12 Nov 2007, 04:50

Someone knew which unit (division, regiment) this Panther Ausf A belonged?

[Janusz Ledwoch, Panther Color (Wydawnictwo Militaria 62/1988), p. 10].

At that time this was an extremely rare variant of the Panther: she had no zimmerit coating.

نشر بواسطة فرانكلين » 12 Nov 2007, 17:58

Panther Ausf A, Ardennes

نشر بواسطة spannermann » 13 Nov 2007, 19:42

As I understand it this Panther belongs to SS PzRgt 12,

نشر بواسطة Reader3000 » 13 Nov 2007, 21:12

نشر بواسطة V. Andries » 13 Nov 2007, 22:17

Is it certain that the photo caption is correct in identifying this picture as having taken in the Ardennes?
I mean, it is not because there is both snow on the ground and there are pine trees in the picture that this scene is to be automatically attributed to the Ardennes.
To me the terrain looks less like the Ardennes than one would say at first sight: different pine tree species, very deeply frozen snow, atypical elevation.