معلومة

أنتيتام


بعد انتصار الكونفدرالية في Second Bull Run في أواخر أغسطس 1862 ، نقل لي قواته عبر نهر بوتوماك إلى ماريلاند. تم إحياء ذكرى هذا التقدم في منطقة الاتحاد لاحقًا في قصيدة جيمس جرينليف ويتير ، "باربرا فريتشي". أصدر لي الأوامر الخاصة رقم 191 وقسم قواته إلى أربعة مكونات ، وأرسل "Stonewall" جاكسون إلى Harper`s Ferry القريبة. اكتسب قائد الاتحاد جورج ب. ماكليلان ميزة محتملة عندما اكتشف جندي من الاتحاد في 13 سبتمبر نسخة من التفاف أوامر لي حول علبة السيجار ، ومع ذلك ، ترك ماكليلان ميزته تتلاشى من خلال التقاعس عن العمل ، وانتظر حتى 17 سبتمبر للهجوم ، وهو تأخير مكن جاكسون من العودة منتصرا من هاربر فيري.كانت المعركة التي تلت ذلك واحدة من أكثر المعارك دموية في الحرب الأهلية. في البداية ، تم إبعاد الكونفدرالية ، لكن بعد ساعة من القتال ، احتفظوا بمواقعهم ، ثم جاء هجوم من قبل فرقتين من الفيلق 12 التابع للاتحاد بقيادة مانسفيلد. وسقط حوالي 2000 جندي في فترة وجيزة ، مما وضع حدًا للهجوم على اليسار الكونفدرالي ، وفي الوسط ، كانت فرقتا قوات سمنر التي لم ينتظرها ، تهاجم فرقة هيل. لكن لم يصدر أي أمر بالهجوم ، وكان العنصر الأخير في قتال اليوم هو هجوم الاتحاد من قبل اللواء أمبروز إي.قضيت ساعتان أخريان في الاستعداد للهجوم ، وعند هذه النقطة تم صد القوات الكونفدرالية بسهولة. تم إهدار الكثير من الوقت. سارت فرقة هيلس الخفيفة 17 ميلاً في ذلك اليوم ووصلت في الوقت المناسب لإجبار قوات الاتحاد على العودة نحو أنتيتام كريك. خلال المعركة ، كان الفيلق الخامس للاتحاد حاضرًا طوال اليوم ووصل الفيلق السادس خلال النهار. حتى الهجوم في اليوم التالي كان سيسحق لي ، الذي لم يتراجع ، وقد تعرض ماكليلان لانتقادات شديدة لعدم شنه هجومًا واسع النطاق في اليوم التالي. عانى الجنوب 13700 ضحية والشمال 12500. كان تأثير أنتيتام هائلاً. أدى فشلهم في الاحتفاظ بأراضي العدو إلى ثني البريطانيين عن إقامة علاقات دبلوماسية ، واستغل لينكولن ، الذي كان ينتظر طويلًا تحقيق نصر كبير ، مناسبة أنتيتام للإعلان عن إعلان تحرير العبيد الأولي الذي يحرر العبيد في الأراضي المتمردة. على الدفاع.


كيف أصبحت معركة أنتيتام عام 1862 أكثر الأيام دموية في تاريخ الولايات المتحدة

جعلت ضراوة ذلك اليوم الوحيد من القتال والوسائل العشوائية التي تم بها ترتيب القبور من الصعب قياس عدد القتلى في أنتيتام.

خلال معركة أنتيتام التي اندلعت في 17 سبتمبر 1862 ، تكدس عدد الضحايا بشكل كبير لدرجة يصعب حصرها. تتويجًا للغزو الأول للشمال خلال الحرب الأهلية الأمريكية من قبل الجنرال روبرت إي لي والجيش الكونفدرالي لشمال فرجينيا ، كان أكثر الأيام دموية في تاريخ الولايات المتحدة وأشد يوم قتال دموية على الإطلاق في الغرب. نصف الكرة الأرضية. بسبب الحجم الهائل للخسائر ، كان من الصعب دائمًا تحديد عدد القتلى في أنتيتام بدقة.

مراحل معركة أنتيتام الثلاث

دارت معركة أنتيتام على ثلاث مراحل من الشمال إلى الجنوب واستمرت من الصباح الباكر حتى الغسق. خلال المرحلة الأولى ، اندلع القتال في حقل ذرة تبلغ مساحته 24 فدانًا وعلى أرض مرتفعة محيطة بكنيسة دونكر ، التي تنتمي إلى الأخوة المعمدانيين الألمان ، وهي طائفة مسيحية تؤمن بالمعمودية بالغطس الكامل ، وبالتالي كانت تُعرف باسم "دونكرز". " كانت الخسائر فادحة للغاية في كورنفيلد ، حيث عانت بعض الأفواج أكثر من 70 بالمائة من الضحايا. في منتصف النهار ، تحول القتال إلى طريق غارق شكل موقعًا دفاعيًا طبيعيًا يشبه الخندق. أسقطت القوات الكونفدرالية رتبة بعد رتبة مهاجمة قوات الاتحاد من الطريق الغارق ، الذي سمي فيما بعد بلودي لين ، حتى تم إحاطة موقعهم وأصبح الاكتئاب بمثابة فخ الموت. تناثرت جثث الكونفدرالية بكثافة عبر Bloody Lane بحلول نهاية اليوم لدرجة أنه كان من المستحيل اتخاذ خطوة دون لمس الجثة.

في وقت متأخر من بعد الظهر ، نجحت قوات الاتحاد أخيرًا في عبور جسر حجري فوق أنتيتام كريك والصعود إلى المنحدر على الضفة الغربية للجدول. على الرغم من أنهم خلفوا عشرات القتلى والجرحى في أعقابهم ، ضغطت قوات الاتحاد باتجاه بلدة شاربسبورج بولاية ماريلاند ، وكانت تستعد لمحاصرة جيش لي ضد نهر بوتوماك. ومع ذلك ، أدى وصول فرقة إيه بي هيل الخفيفة من هاربرز فيري ، على بعد 12 ميلاً ، إلى إعاقة قيادة الاتحاد وإنهاء المعركة.

الليل قد لا يأتي أبدا

تذكر أحد قدامى المحاربين في معركة أنتيتام أن الشمس بدت وكأنها توقفت عالياً في السماء وشعرت كما لو أن الليل لن يأتي أبدًا. تنعكس ضراوة المعركة في الخسائر المروعة التي عانى منها كلا الجانبين. قُتل وجُرح ما يقرب من 23000 رجل ، مع مقتل أكثر من 1500 من القوات الكونفدرالية وأكثر من 2100 جندي من الاتحاد. ستة جنرالات إما ماتوا في الميدان أو ماتوا متأثرين بجروح أصيبوا بها في أنتيتام ، بمن فيهم جنرالات الاتحاد جوزيف ك. مانسفيلد وإسرائيل ريتشاردسون والعميد إسحاق رودمان والعميد الكونفدرالي العميد لورانس أو برانش وويليام إي ستارك وجورج ب. أندرسون.

قبل دفن الموتى ، سافر المصور ألكسندر جاردنر ومساعده جيمس جيبسون ، الذي يعمل لدى الشهير ماثيو برادي ، إلى ساحة المعركة وسجلوا سلسلة من الصور التي تصور بوضوح شديد رعب الحرب. في العديد من صور غاردنر ، كان الموتى يرقدون حيث سقطوا ، وأجسادهم في أوضاع ملتوية بشكل غريب ، مجمدة أمام عدسته. تم عرض العديد من الصور في معرض برادي بنيويورك ، وتم وصف المعرض بأنه "The Dead of Antietam". أذهلت دراسات الموت الجمهور وأكدت أن تكلفة الحرب ستكون كبيرة.

دفن على عجل في مقابر ضحلة

مات الكثير من الجنود من كلا الجانبين خلال معركة أنتيتام ، ودُفن الضحايا في بعض الأحيان على عجل في قبور ضحلة ولم ينتقلوا أبدًا إلى مقابر رسمية. في عام 2009 ، تم إعادة اكتشاف رفات الجنود الذين دفنوا في الميدان ، ونُسيت أماكن دفنهم الأخيرة. على الرغم من أنه غالبًا ما يكون من المستحيل تحديد هوية الرفات على وجه التحديد ، إلا أن جنديًا واحدًا مصممًا على أنه كان من فوج نيويورك الذي قاتل في حقل الذرة. لن يُعرف اسمه أبدًا ، لكن أزرار سترته حددت حالته الأصلية. مُنحت الرفات تكريماً عسكرياً كاملاً وأُعيدت إلى مقبرة في نيويورك لدفنها.


33 هـ. أنتيتام الدموي

التقطت هذه الصورة في ساحة معركة أنتيتام في أكتوبر ١٨٦٢. بعد شهر ، في ٧ نوفمبر ١٨٦٢ ، أقال لينكولن الجنرال ماكليلان واستبدله بالجنرال بيرنسايد.
ماكليلان هو الرابع على يسار الرئيس لينكولن.
انقر على الصورة للتكبير. في أقصى اليمين متكئًا على خيمة يوجد جنرال مشهور آخر: جورج أرمسترونج كاستر

كان الجنوب يتحرك.

في أغسطس 1862 ، غزا الجيش الكونفدرالي كنتاكي من ولاية تينيسي. استولوا على فرانكفورت وجلسوا حاكمًا كونفدراليًا. خلال ذلك الشهر نفسه ، هزم جيش فرجينيا الشمالية بقيادة روبرت إي لي جيش الاتحاد مرة أخرى في معركة بول ران الثانية.

اعتقد لي وجيفرسون ديفيس أن حملة أخرى ناجحة قد تجلب الاعتراف البريطاني والفرنسي بالكونفدرالية. القوى الأجنبية مترددة في الدخول في صراع على الجانب الخاسر. على الرغم من أن كل من بريطانيا وفرنسا رأيا مزايا تقسيم الولايات المتحدة ، لم يكن أي من البلدين على استعداد لدعم الكونفدرالية دون الاقتناع بأن الجنوب يمكن أن يفوز. كان لي وديفيز يسعيان بشدة لتحقيق هذا النصر الحاسم.

أراد لي مهاجمة الشمال على أراضيها. كان هدفه هو مركز السكك الحديدية الفيدرالي في هاريسبرج ، بنسلفانيا ، لكن جنرال الاتحاد جورج ماكليلان كان يلاحقه. قرر لي التوقف ومواجهة جيش الاتحاد في شاربسبورج بولاية ماريلاند. أمام البلدة كان يوجد جدول صغير يسمى أنتيتام.

في 15 سبتمبر ، نشر لي 30 ألف جنوده على أربعة أميال من الأرض المرتفعة خلف أنتيتام كريك. لقد استخدم غطاء النتوءات الصخرية ، والأراضي الزراعية المتدحرجة ، والجدران الحجرية ، وحقول الذرة ، والطريق الغارق في وسط خطه.

قبل يومين ، عثر عريف في الاتحاد على نسخة من أوامر لي الخاصة ملفوفة حول ثلاثة سيجار. لكن ماكليلان رفض التصرف لأنه اعتقد أن عدد قوات لي يفوق عدد قواته. عندما بدأ مكليلان في نشر قواته في 16 سبتمبر ، كان لديه 60 ألف جندي نشط و 15 ألفًا في الاحتياط. لو أنه دفع قوته الكاملة ضد الكونفدراليات في 15 أو 16 سبتمبر ، لكان قد حطم جيش لي.


تُظهر هذه الخريطة تحركات القوات خلال معركة أنتيتام. تظهر القوات الكونفدرالية باللون الأحمر ، قوات الاتحاد باللون الأزرق. (اضغط للتكبير)

بدأت المعركة في وقت مبكر من صباح يوم 17 سبتمبر عندما هاجمت قوات الاتحاد بقيادة الجنرال جوزيف هوكر قوات ستونوول جاكسون عبر حقل ذرة يقع بينهما. كان القتال شرسًا. اشتعلت المعركة ذهابًا وإيابًا عبر حقل الذرة 15 مرة ، وكلف كل جانب تسعة جنرالات. في غضون خمس ساعات ، سقط 12000 جندي بين قتيل وجريح ، وتوقف المعارضون المرهقون عن القتال طوال اليوم.

بحلول منتصف النهار ، تحول الصراع إلى طريق ريفي غارق بين مزرعتين. صمد لواءان كونفدراليان على أرضهما مرارًا وتكرارًا عندما هاجم جنود الاتحاد وسقطوا. أخيرًا ، اتخذ مهاجمو الاتحاد موقعًا يمكنهم من خلاله إسقاط الجنود الكونفدراليين الذين يحتلون الطريق. سرعان ما امتلأت بالموتى والمحتضرين ، وأحيانًا عمقتان وثلاثة. اكتسب الطريق اسمًا جديدًا: حارة دموية. تراجع الحلفاء مرة أخرى ، وأتيحت الفرصة لمكليلان مرة أخرى لتقسيم جيش لي إلى قسمين وإفساده. لكن ماكليلان لم يتابع الأمر ، وسكتت ساحة المعركة.

يقع هذا اليوم في التاريخ باعتباره أكثر الأيام دموية التي عانت منها أمريكا على الإطلاق. قتل أكثر من 22000 جندي أو جرحوا أو فقدوا و [مدش] أكثر من كل هؤلاء الضحايا خلال الثورة الأمريكية بأكملها. خسر لي ربع جيشه وعاد الناجون إلى فيرجينيا في الليلة التالية.

أثبت رعب أنتيتام أنه أحد الأحداث الحاسمة للحرب. لم يحصل لي وديفيز على انتصارهما. لم تكن بريطانيا ولا فرنسا مستعدين للاعتراف بالكونفدرالية. بعد خمسة أيام من المعركة ، أصدر لينكولن إعلان التحرر الأولي الخاص به. في 5 تشرين الثاني (نوفمبر) ، نفد صبر لينكولن من تردد ماكليلان ، وأعفيه من القيادة ، واستبدله بالجنرال أمبروز بيرنسايد.


أنتيتام

أظهرت معركة Antietam ، الأكثر دموية في التاريخ العسكري الأمريكي ، أن الاتحاد يمكن أن يقف ضد الجيش الكونفدرالي في المسرح الشرقي. كما منحت الرئيس أبراهام لنكولن الثقة لإصدار إعلان التحرر الأولي في لحظة القوة بدلاً من اليأس.

كيف انتهى

غير حاسم. أرسل الجنرال روبرت إي لي قوته بالكامل إلى المعركة ، بينما أرسل الميجور جنرال جورج بي ماكليلان أقل من ثلاثة أرباع قوته. مع الالتزام الكامل لقوات ماكليلان ، التي فاق عدد القوات الكونفدرالية بواحد إلى اثنين ، ربما كان للمعركة نتيجة أكثر تحديدًا. وبدلاً من ذلك ، سمح نهج ماكليلان الفاتر لي بالتمسك بزمام الأمور من خلال تحويل القوات من التهديد إلى التهديد.

في سياق

غزا لي ولاية ماريلاند في سبتمبر 1862 بأجندة كاملة. أراد نقل تركيز القتال بعيدًا عن الجنوب إلى الأراضي الفيدرالية. الانتصارات هناك ، يمكن أن تؤدي إلى الاستيلاء على العاصمة الفيدرالية في واشنطن العاصمة. يمكن أن يؤثر النجاح الكونفدرالي أيضًا على انتخابات الكونجرس الوشيكة في الشمال وإقناع الدول الأوروبية بالاعتراف بالولايات الكونفدرالية الأمريكية. على الجانب الآخر ، كان الرئيس أبراهام لنكولن يعول على ماكليلان ليحقق له النصر الذي يحتاجه للحفاظ على سيطرة الجمهوريين على الكونجرس وإصدار إعلان تحرر أولي.

لن يسير الغزو الكونفدرالي الأول للأراضي التي يسيطر عليها الاتحاد كما هو مخطط له. بعد انتصار الاتحاد في معركة ساوث ماونتين وانتصار الكونفدرالية في معركة هاربرز فيري ، اختار الجنرال الكونفدرالي روبرت إي لي اتخاذ موقف أخير على أمل إنقاذ حملته في ماريلاند.

مع اقتراب القوات الفيدرالية من الشرق ، يختار لي أرضًا استراتيجية بالقرب من أنتيتام كريك ويأمر جيشه بالالتقاء هناك. على بعد ميل شرق مدينة شاربسبورغ ، يتعرج الخور عبر التلال ولكن الريف المفتوح ، وهو جيد للمدفعية بعيدة المدى والمشاة المتحركة. المياه عميقة وسريعة ولا يمكن عبورها إلا عند ثلاثة جسور حجرية ، مما يجعلها موقعًا طبيعيًا يمكن الدفاع عنه. في 15 سبتمبر ، وضع لي رجاله خلف الخور وانتظر وصول ماكليلان.

بعد ظهر يوم 16 سبتمبر ، أطلق جنرال الاتحاد جورج بي ماكليلان جيشه في التحرك ، وأرسل الفيلق الأول للميجور جنرال جوزيف هوكر عبر أنتيتام كريك للعثور على الجناح الأيسر لي. عند الغسق ، يصطدم هوكر بفرقة الكونفدرالية الجنرال جون بيل هود ، وتتصادم القوتان حتى حلول الظلام. في صباح اليوم التالي ، هاجم مكليلان.

17 سبتمبر. بدأت معركة أنتيتام عند الفجر عندما شن اتحاد هوكر هجومًا قويًا على الجناح الأيسر لي. تكتسح هجمات الاتحاد المتكررة والهجمات المضادة الكونفدرالية الشريرة ذهابًا وإيابًا عبر حقل ذرة ميلر وويست وودز. يرى هوكر أن الآلاف من الفدراليين قد تم قطعهم في صفوف الذرة ، حيث "تم قطع كل ساق من الذرة في الجزء الشمالي والجزء الأكبر من الحقل قدر الإمكان بالسكين ، وكان القتلى يرقدون في صفوف تمامًا كما هم وقفوا في صفوفهم قبل لحظات قليلة ". على الرغم من الميزة العددية العظيمة للاتحاد ، تمسك قوات الكونفدرالية التابعة للجنرال ستونوول جاكسون بأرضها بالقرب من كنيسة دنكر.

في هذه الأثناء ، باتجاه وسط ساحة المعركة ، تخترق هجمات الاتحاد ضد Sunken Road مركز الكونفدرالية بعد صراع رهيب لهذا الموقع الدفاعي الرئيسي. لسوء الحظ بالنسبة للاتحاد ، هذه الميزة الزمنية في المركز لا يتم متابعتها بمزيد من التقدم وفي النهاية يجب على المدافعين عن الاتحاد التخلي عن مواقعهم.

في فترة ما بعد الظهر ، الهجوم الرئيسي الثالث والأخير من قبل اللواء أمبروز إي بيرنسايد فيلق التاسع يدفع فوق جسر حجري متناثر بالرصاص في أنتيتام كريك. (يطلق عليه اليوم جسر بيرنسايد.) تمامًا كما بدأت قوات بيرنسايد في انهيار اليمين الكونفدرالي ، توجهت فرقة الميجور جنرال إيه بي هيل إلى المعركة بعد مسيرة طويلة من هاربرز فيري ، مما ساعد على صد الهجوم وإنقاذ اليوم لجيش فرجينيا الشمالية.

هناك أكثر من 22000 ضحية في معركة أنتيتام. الأطباء في مكان الحادث مرتبكون. يتم إحضار الإمدادات التي تمس الحاجة إليها من قبل الممرضة كلارا بارتون ، المعروفة باسم "ملاك ساحة المعركة". أثناء الليل ، يقوم كلا الجيشين برعاية جرحاهم وتعزيز خطوطهم. على الرغم من تضاؤل ​​رتبته ، يواصل لي المناوشات مع ماكليلان في 18 سبتمبر ، أثناء إزالة جريحه جنوب نهر بوتوماك. في وقت متأخر من ذلك المساء وفي 19 سبتمبر ، بعد أن أدرك أنه لا توجد هجمات أخرى قادمة من ماكليلان ، انسحب لي من ساحة المعركة وعاد عبر نهر بوتوماك إلى فيرجينيا. يرسل ماكليلان الميجور جنرال فيتز جون بورتر للقيام بمطاردة حذرة ، والتي تم صدها في معركة شيبردزتاون.

بينما تعتبر معركة أنتيتام قرعة تكتيكية ، يدعي الرئيس لينكولن انتصارًا استراتيجيًا. كان لينكولن ينتظر نجاحًا عسكريًا لإصدار إعلان التحرر الأولي الخاص به. إنه ينتهز فرصته في 22 سبتمبر. الإعلان ، الذي يتعهد بتحرير عبيد جميع الدول التي لا تزال في حالة تمرد اعتبارًا من 1 يناير 1863 ، سيغير إلى الأبد مسار الحرب والأمة من خلال الزواج من قضية الاتحاد بهجوم على مؤسسة العبودية. مترددة في دعم نظام مؤيد للعبودية ، رفضت إنجلترا وفرنسا تشكيل تحالف مع الولايات الكونفدرالية الأمريكية.

بعد فشل ماكليلان في ملاحقة لي في انسحابه جنوباً ، يفقد لينكولن ثقته في جنراله. بعد أسابيع ، قام بتعيين بيرنسايد قائدًا لجيش بوتوماك.

كانت علاقة لينكولن وماكليلان متعذبة. تكشف رسائل ماكليلان عن ازدرائه لقائده العام (الذي أشار إليه أحيانًا باسم "الغوريلا") ، ويظهر السجل التاريخي أنه مع استمرار الحرب ، أصبح لينكولن محبطًا بشكل متزايد من خجل الجنرال وأعذاره. كان يعتقد أن ماكليلان أنفق الكثير من قوات الحفر القيادية وقليلًا منها في ملاحقة لي. وصف لينكولن "حالة" الجنرال بأنها حالة سيئة من "التباطؤ".

على الرغم من أن مكليلان محبوب من قبل رجاله ، إلا أنه يمكن أن يكون بلا جدوى ومتفاخر. بعد أن فشل في مهاجمة قوات لي المستنزفة أثناء فرارهم من شاربسبورج في 18 سبتمبر ، كتب إلى زوجته ، إيلين ، أن `` أولئك الذين أعتمد في حكمهم على رأيي ، أخبروني أنني خاضت المعركة بشكل رائع وأعتقد أنها كانت تحفة فنية . '' اختلف لينكولن. لم يستطع أن يفهم لماذا لم يكن جنراله على ذيل الكونفدرالية ، وذهب إلى مقر ماكليلان في أنتيتام لإشعال النار تحته. في رسالة إلى زوجته ماري ، قال لينكولن مازحا: "نحن على وشك أن يتم تصويرنا. . . [إذا] يمكننا الجلوس لفترة كافية. أشعر أن الجنرال م لا يجب أن يكون لديه مشكلة ".

بعد ستة أسابيع من أنتيتام ، استجاب ماكليلان أخيرًا لنصيحة رئيسه وقاد جيش بوتوماك إلى فرجينيا ، ولكن بوتيرة بطيئة. حتى قبل الرحلة التي دامت تسعة أيام ، كان لنكولن قد تخلى تمامًا عن الرجل الذي كان يُطلق عليه ذات مرة "نابليون الصغير" نظرًا لوعده العسكري. أعفى الرئيس ماكليلان من مهامه في 7 نوفمبر وعيّن اللواء أمبروز بيرنسايد ليحل محله.

بعد أن فقد مكليلان قيادته ، بدأ مسيرته المهنية الجديدة - السياسة. في انتخابات عام 1864 كان المرشح الديمقراطي لرئاسة الولايات المتحدة. أعيد انتخاب خصمه أبراهام لنكولن لفترة ولاية أخرى.

كلاريسا "كلارا" كان هارلو بارتون مدرسًا سابقًا وكاتب براءات اختراع أصبح ممرضًا على الخطوط الأمامية خلال الحرب الأهلية. على الرغم من عدم وجود خبرة سابقة وعدم تلقي أي أجر مقابل خدماتها ، فقد قادت بشجاعة عربة الإمدادات الطبية الخاصة بها إلى المعركة في العديد من المعارك ، بما في ذلك Antietam. رأت يأس الجرحى والمحتضرين وفعلت ما في وسعها لمساعدتهم وتهدئتهم. وأشاد الدكتور جيمس دن ، الجراح في معركة أنتيتام بجهودها:

أخبرنا حشرجة 150.000 بندقية ، والرعد المخيف لأكثر من 200 مدفع ، أن معركة أنتيتام الكبرى قد بدأت. كنت في المستشفى في فترة ما بعد الظهر ، حيث بدأ الجرحى في ذلك الوقت فقط. لقد استهلكنا كل ضمادة ، ومزقنا كل ملاءة في المنزل ، وكل شيء يمكن أن نجده ، ومتى يجب أن يقود سيارته باستثناء كبار السن لدينا. صديقة ، الآنسة بارتون ، مع فريق مليء بالضمادات من كل نوع وكل ما يمكن أن نطلبه. . . في تقديري الضعيف ، الجنرال ماكليلان ، بكل أمجاده ، يغرق في التافه بجانب البطلة الحقيقية لهذا العصر ، ملاك ساحة المعركة.”

في وقت لاحق من الحرب ، أذن لينكولن لبارتون بتشكيل مكتب المراسلة مع أصدقاء الرجال المفقودين في جيش الولايات المتحدة ، وهو جهد حدد في النهاية 22000 جندي مفقود من الاتحاد. في عام 1881 أسس بارتون الصليب الأحمر الأمريكي.


أنتيتام: يوم سافاج في التاريخ الأمريكي

بين حقلين زراعيين في شاربسبورج بولاية ماريلاند ، كان هناك طريق غارق ، استخدمه الكونفدراليون كحفر بندقية حتى اجتاحتهم القوات الفيدرالية. ومنذ ذلك الحين عُرف الطريق باسم "الممر الدامي". مكتبة الكونجرس إخفاء التسمية التوضيحية

في صباح هذا اليوم قبل 150 عامًا ، اشتبكت قوات الاتحاد والكونفدرالية عند مفترق طرق مدينة شاربسبورج بولاية ميريلاند ، ولا تزال معركة أنتيتام أكثر الأيام دموية في التاريخ الأمريكي.

خلفت المعركة 23 ألف قتيل وجريح في الحقول والغابات والطرق الترابية ، وغيرت مجرى الحرب الأهلية.

يطلق عليه ببساطة حقل الذرة ، وكان هنا ، في ضوء الفجر الأول ، تسللت قوات الاتحاد - أكثر من 1000 - نحو خطوط الكونفدرالية. كانت السيقان على مستوى الرأس وتحجب تحركاتهم.

قصص NPR ذات الصلة

التصوير

التفاعلية: أنتيتام آنذاك والآن

حقائق كي: بعض الأشياء التي لم تكن تعرفها

غيرت "دراسات الموت" أنتيتام كيف رأينا الحرب

فتحت نيران المدفع المعركة مع نفث الدخان الأبيض المتصاعد من خط الأشجار ، في المكان المحدد حيث يقوم الرجال بإعادة تمثيل المعركة بإطلاق نيران المدفعية اليوم.

على بعد 200 ياردة فقط أمام قوات الاتحاد ، كانت القوات الكونفدرالية الجورجية مسطحة على بطونهم. قاموا بتسوية أسلحتهم وانتظروا ، وعندما خرجت قوات الاتحاد من الذرة ، قام الجورجيون جميعًا وأطلقوا النار.

يقول كيث سنايدر ، حارس المنتزه في أنتيتام: "الدخان والضوضاء والمدفعية تتساقط من جميع الاتجاهات". "إنه مجرد رعب مركّز".

يقول سنايدر ، لقد كانت الفوضى عارمة في حقل الذرة وما حوله ، مع صراخ الناس والجثث في كل مكان. في تلك المرحلة الأولى من المعركة ، قُتل وجُرح 10000 جندي.

أحد الرجال الذين نجوا من حقل الذرة كان العريف. لويس ريد من فوج ماساتشوستس الثاني عشر. كتب عن ذلك اليوم في رسالة بعد سنوات. تذكر كل الرجال من حوله وهم يصرخون طلباً للمساعدة.

"وجدت نفسي على الأرض مع شعور غريب يغطي جسدي. قميصي وبلوزتي مليئة بالدماء وافترضت أنه آخر يوم لي على وجه الأرض. كانت لدي مشاعر عادية من المنزل والأصدقاء واندلعت آلاف الأفكار في ذهني ذات مرة."

تمكن ريد من الترنح إلى غطاء الغابة المجاورة. سيعيش حتى سن 83. أما بالنسبة لزملائه الجنود ، فإن 2 من كل 3 رجال في وحدته سيكونون قتلى أو مصابين بحلول الليل.

لم يكن هناك شيء مميز في هذه الحقول ، أو حتى هذه المدينة. ليس لها قيمة استراتيجية. كانت خطة الجنرال روبرت إي لي هي دفع قواته شمالًا ، ربما إلى ولاية بنسلفانيا ، وخوض معركة حاسمة ، والضغط على السياسيين الشماليين للمطالبة بالسلام. سارعت قوات الاتحاد من واشنطن واعترضت لي.

يقول سنايدر: "الشيء الذي يميز أنتيتام هو أنها معركة شخصية للغاية". "الغالبية العظمى من المعارك هنا تتم من مسافة قريبة جدًا - 100 ياردة أو أقرب. إنها وحشية وشخصية. لذلك عندما تخرج ، يكون العدو هناك."

بحلول وقت متأخر من الصباح ، كان القتال في حقل الذرة قد وصل إلى طريق مسدود. قام الاتحاد بتحويل هجومه ، وتحول بالفعل جنوبًا واتجه نحو ما كان يسمى طريق Sunken Road.

الممر الدموي

كان طريق Sunken عبارة عن حارة مزرعة ريفية قديمة تهلكتها سنوات من حركة مرور العربات وتآكلها. كان طوله بضع مئات من الأمتار وحوالي خمسة أقدام أو نحو ذلك تحت مستوى سطح الأرض ، وكان حصنًا جاهزًا للجنوبيين. كان الكونفدراليون - أكثر من 2000 - متحصنين في انتظار قوات الاتحاد.

أطل الكونفدرالية على القمة وشاهدوا القوات الشمالية وهي تأتي عبر حقل مفتوح. عندما ظهر جنود الاتحاد ، انتفض الجنوبيون وأطلقوا النار ، مما أدى إلى إخراج كل جندي في الصفوف الأمامية تقريبًا.

رأى أحد جنرالات الاتحاد قواته تختفي في طريق Sunken ، وسمع صوته يقول ، "حفظ الله أولادي المساكين".

ولكن بعد خسائر فادحة ، تمكنت قوات الاتحاد من تطويق الكونفدراليات ، وأصبح طريق Sunken فخًا لرجال في الداخل. رجال مثل الرقيب. جيمس شين من فوج كارولينا الشمالية الرابع. شاهد المئات من زملائه الجنود يفرون إلى المؤخرة ، وبعد ذلك كتب هذا المدخل في مذكراته.

"الكرات الصغيرة والطلقات النارية والقذائف أمطرت علينا من كل اتجاه ما عدا المؤخرة. استغل العديد من الرجال هذه الفرصة لمغادرة الميدان بالكامل. قتل وجرح العديد من الضباط ، وأنا آسف وأخجل أن أقول ، تركوا الميدان دون أن يصابوا بأذى. "

تكدس ما يقرب من 2000 قتيل وجريح في الكونفدرالية على هذا الطريق ، كما يقول حارس المنتزه كيث سنايدر. سيُعرف طريق Sunken Road إلى الأبد باسم Bloody Lane ، وكان نقطة تحول في المعركة.

يقول: "بمجرد انهيار هذا الشيء ، تم فتح مركز جيش لي بأكمله على مصراعيه". "إنه يأس مطلق".

جسر بيرنسايد

انتقلت المعركة إلى المرحلة الثالثة والأخيرة بجوار مياه أنتيتام كريك.

في الجوار ، يعبر جسر حجري الخور ، وعلى الجانب الآخر ، هناك خدعة شديدة الانحدار ، على ارتفاع 100 قدم بشكل مستقيم. تم حفر الجنود الكونفدراليين ، وكان لديهم تسديدة مثالية في أي القوات المتقدمة أدناه.

يصفها سنايدر بأنها قلعة للحلفاء.

يقول: "كان على فيلق الاتحاد التاسع مهاجمة قلعة". "يكاد يكون من المستحيل اتخاذ هذا الموقف".

كانت الخطة هي ضرب الكونفدرالية من الجانبين. كان البعض يعبر النهر في اتجاه مجرى النهر ، في حين أن القوات الفيدرالية الأخرى ستقتحم مباشرة عبر الجسر. كان الجسر معبرًا مهمًا.

استغرق الأمر ثلاث اعتداءات من جانب الاتحاد - وما يقرب من ثلاث ساعات - لأخذ الجسر. الهجوم الأخير بقيادة العميد. الجنرال إدوارد فيريرو ، الذي قاد جنودًا قدامى المحاربين من نيويورك وبنسلفانيا.

أخذ فيرارو حصة رجاله من الويسكي لأنهم واجهوا مشكلة صغيرة ، لذلك قال أحد الجنود: "أعطونا الويسكي الخاص بنا وسنأخذ الجسر".

أخذوا الجسر ، وبعد ذلك حصلوا على برميل من الويسكي. صعد الآلاف من قوات الاتحاد إلى الخدعة ، ثم بدأت المعركة الحقيقية ضد القوة الكونفدرالية الرئيسية.

أنقذت تعزيزات الجنرال لي قواته ، وتم دفع قوات الاتحاد إلى الجسر. لكن في نهاية كل القتال ، مع 23000 ضحية و 12 ساعة من القتال ، يقول سنايدر إن الجميع كانوا في مكانهم عندما بدأوا.

يقول: "تحولت الخطوط حوالي مائة ياردة".

لقد كان في الأساس حالة من الجمود.

في وقت متأخر من اليوم التالي ، تسلل لي جيشه عبر نهر بوتوماك. فشل قائد الاتحاد ، الجنرال جورج ماكليلان ، في ملاحقة لي. سرعان ما أقاله الرئيس لينكولن.

الانتصار الجزئي في أنتيتام أعطى لينكولن ما يحتاجه لإصدار إعلان تحرير العبيد الذي سيحرر العبيد في الولايات الكونفدرالية في يناير التالي.

بعد أنتيتام ، لم تعد الحرب تتعلق فقط بالحفاظ على الاتحاد.


معركة أنتيتام: الصباح

(كنيسة Dunker ، East & amp West Woods ، Carnage In The Cornfield)

سرعان ما أفسح صباح 17 سبتمبر الملبد بالغيوم المجال لأشعة الشمس التي تلألأت من الحراب وبراميل البنادق الخاصة برجال هوكر & # 8217 وهم يسيرون نحو كنيسة الأخوان المعمدانيين المطلية باللون الأبيض ، وهي طائفة تسمى عمومًا Dunkers لأنهم مارسوا الانغماس الكامل في المعمودية . جلست كنيسة Dunker بين طريق Hagerstown و West Woods ، والغابات التي أخفت رجال Stonewall Jackson & # 8217s corps. إلى الشمال قليلاً وعلى الجانب الآخر من الطريق يوجد حقل ذرة D. R. Miller & # 8217s. خرج رجال Hooker & # 8217s من North Woods خلف هذا الحقل مباشرة ، وأصبحت مدفعيته على حافتها. مرارًا وتكرارًا ، ستنهار الهجمات المضادة الكونفدرالية في العلبة القريبة المدى التي أطلقتها تلك المدافع ، ولكن في البداية هذه المدافع وتلك الموجودة في أنتيتام كريك سكبت نيرانًا بعيدة المدى في مواقع الكونفدرالية. أصبحت معركة أنتيتام معروفة باسم & quotArtillery Hell. & quot. تم إطلاق ما مجموعه 500 بندقية معظمها من ارتفاعات صغيرة مع خطوط رؤية طويلة وواضحة. تسببت النتوءات الصخرية في جميع أنحاء ساحة المعركة في ارتداد قذائف الطلقات الصلبة بشكل كبير.

لبعض الوقت ، أحرزت قوات الاتحاد تقدمًا ، لكن الهجوم والهجوم المضاد حول حقل الذرة West Woods و Miller & # 8217s إلى أقلام للذبح. في Miller & # 8217s cornfield & mdashor ، أصبح ببساطة The Cornfield & mdashtrampled الأجسام لا يمكن تمييزه عن الغبار الذي وضعوا فيه. تم إضعاف هجوم الفيلق الأول بنجاح ، وقام لي بتحويل القوات من يمين خطه لمواجهة تهديد جديد.

جاء العميد ج.ك.إف مانسفيلد لتعزيز هوكر بالفيلق الثاني عشر. أقدم ضابط جنرال في جيش ماكليلان ، البالغ من العمر 59 عامًا ، أصيب مانسفيلد بجروح قاتلة أثناء سيره إلى الأمام للاستطلاع وحل محله العميد. كان الجنرال إيه إس ويليامز في دور هوكر & # 8217s I Corps يتراجع إلى مواقعهم الأولية. قاتلت فرقة واحدة من الفيلق الثاني عشر طريقها عبر إيست وودز ، وتطوقت على قوات تكساس في العميد. الجنرال جون بيل هود في حقل الذرة ، وتوغل في ويست وود بالقرب من كنيسة دنكر. التعزيزات التي كان من الممكن أن تحمل اليوم للاتحاد في تلك المرحلة لم تصل أبدًا ، وتوقفت حملة اتحادية أخرى.

عبر اللواء إدوين سومنر & # 8217s II Corps أنتيتام كريك في وقت ما بعد الساعة 7:30 صباحًا ، مع أوامر لدعم الفيلقين المشاركين بالفعل. ومع ذلك ، قام اثنان فقط من فرق Sumner & # 8217s بالعبور. يتبع ذلك الميجور جنرال جون سيدجويك جزءًا من الفيلق الثاني عشر باتجاه ويست وودز ، بينما العميد. تأرجحت فرقة الجنرال ويليام هـ. فرينش & # 8217s إلى اليسار ، باتجاه مركز خط الكونفدرالية.


أنتيتام لأعمال الحديد

بدأت الصناعة في وقت مبكر في أنتيتام كريك. بنى مستوطنها الأول ، صديق إسرائيل ، طاحونة شواء هناك في أوائل ثلاثينيات القرن الثامن عشر. كان صديق أيضًا يمتلك بنكًا خامًا ، تم شراؤه مع قطعة أرض من قبل جون سيمبل. كان قصد سمبل هو بناء فرن لأعماله الحديدية في مكان أبعد أسفل نهر بوتوماك. إحدى المشكلات - كان على خلاف مع مجموعة أخرى كانت تبني مصنعًا للحديد وكان لديها الكثير من الأراضي الحرجية التي كانت ضرورية للأفران. كحل وسط ، وافق سيمبل على توفير 300 طن من الحديد الخام سنويًا من بنك Orebank الخاص به إلى Frederick Forge المحلي. لم يتمكن سمبل من الالتزام بنهايته من الصفقة وسجن.

أصبح فريدريك فورج معروفًا باسم Antietam Ironworks واستحوذ عليه John McPherson في عام 1806 - يديره باقتدار جون برين. وخلفه نجل برين عام 1834. في وقت من الأوقات ، قيل أن مصانع الحديد توظف أكثر من 260 عاملاً (بما في ذلك 60 من العبيد). دفعت دواليب مائية متعددة بأحجام مختلفة المنفاخ ، ومطرقة حدادة 21 طنًا ، ومصنع مسمار ، ومنشرة ، ومطحنة درفلة ، ومطحنة.

تحولت شركة Ironworks مرة أخرى بعد وفاة Brien في عام 1849. توقفت العمليات خلال الحرب الأهلية ، ثم استحوذ شقيقان على العقار مرة أخرى كانا يمتلكان العديد من مصانع الحديد في ولاية بنسلفانيا واستخدموا سكة حديد Cumberland Valley لربطهما. مشروع السكك الحديدية الخاص بهم ، Harrisburg & amp Potomac ، لم يصل أبدًا إلى نهايته الجنوبية.

تسبب فيضان عام 1877 في إلحاق أضرار جسيمة بمصانع الحديد. تم إغلاقه أخيرًا في عام 1880.

للوصول الى هناك: السفر 0.4 ميلا في الداخل من السحب. اعبر الجسر الحجري في أنتيتام كريك.


معركة أنتيتام: بعد الظهر

(جسر بيرنسايد ، هجوم إيه بي هيل المضاد)

في أقصى يمين خط Lee & # 8217s ، توجد ثلاث بطاريات الكونفدرالية ولواء المشاة المكون من 600 رجل من العميد. نظر الجنرال روبرت تومبس من تل شديد الانحدار إلى جسر رورباخ ، وهو جسر حجري ضيق فوق أنتيتام كريك على طريق روهرسفيل وندش شاربسبورج. كان عبور هذا الجسر هو مهمة الميجور جنرال أمبروز بيرنسايد بمجرد أن أظهرت هجمات الاتحاد إلى أقصى اليمين علامات التقدم. على الرغم من الرسائل المتكررة من ماكليلان ، ابتداءً من الساعة 10 صباحًا ، لم يضغط بيرنسايد على الهجوم مع 13000 رجل من فيلق IX الخاص به بخلاف بضع محاولات متقطعة. أخيرًا ، بعد الساعة 1:00 ظهرًا ، اندفع الفوج 51 في نيويورك و 51 بنسلفانيا عبر الجسر تحت نيران آسرة ، وانتشروا ، وهاجموا المنحدر حيث تم إيواء الكونفدرالية. سرعان ما انسحب الجنوبيون وبحلول الساعة 3 مساءً. كان فيلق Burnside & # 8217s عبر الجسر الصغير الذي سيحمل اسم Burnside & # 8217s Bridge.

توقف إطلاق النار في مكان آخر بالميدان ، لكن Burnside & # 8217s IX Corps كان يتقدم على شاربسبيرج في مؤخرة Lee & # 8217s. لقد استخدم غراي فوكس ، كما أصبح معروفًا لي ، خطوطه الداخلية طوال اليوم لنقل القوات من جزء من الميدان إلى آخر ، لكن لم يكن لديه المزيد لإرساله ضد هذا التهديد على يمينه.

في اللحظة الحاسمة ، وصل الميجور جنرال إيه بي هيل ، مرتديًا قميص المعركة الأحمر الخاص به ، من هاربرز فيري مع فرقة لايت. كان هيل قد دفع رجاله و [مدشمان] العديد منهم يرتدون زي الاتحاد الذي تم التقاطه في Harpers Ferry & mdashnorthward بلا رحمة ، وأحيانًا يضربهم بشقّة سيفه لإبقائهم يتحركون بسرعة مضاعفة.

سقطت فرقة Light على جناح Burnside & # 8217s ، مما أدى إلى اضطراب رجاله وإقناع ضابط الاتحاد الحذر أنه & # 8217d قام بما يكفي ليوم واحد. انتهت معركة أنتيتام بكل المقاصد والأغراض.

طوال القتال ، احتفظ ماكليلان بالجنرال فيتز-جون بورتر & # 8217s V Corps ، بالإضافة إلى فرقة من الفيلق السادس ، في الاحتياط. قد يكون ارتكابهم في أي وقت أثناء القتال قد حمل اليوم لـ Little Mac. كانوا أيضًا جنودًا جدد ربما تم توظيفهم لهجمات متجددة في اليوم التالي ، لكن ماكليلان أمضى 18 سبتمبر يلعق جروحه وتوقع مدشاس لي أنه سيفعل.

على الرغم من نصيحة قادة فيلقه بالانسحاب خلال ليلة السابع عشر ، قال لي إن ماكليلان لن يهاجم في اليوم التالي وظل في مكانه حتى ينسحب في ليلة الثامن عشر. انتهى مطاردة الاتحاد مثل مناوشات حادة جنوب بوتوماك في شيبردستاون ، في ما يعرف الآن بفيرجينيا الغربية.

أكثر من 22000 أمريكي سقط قتلى أو جرحى أو كانوا من بين المفقودين: أعلى عدد من الضحايا في يوم واحد في الحرب الأهلية. تم تحويل المنازل والمخازن والكنائس والحظائر لأميال حولها إلى مستشفيات وتسببت الأمراض الناتجة في خسائر فادحة بين المدنيين في شاربسبورج وحولها.

كان المأزق الدموي انتصارًا للاتحاد فقط بمعنى أن مكليلان احتفظ بقيادة الميدان وانتهى الغزو الشمالي الأول لـ Lee & # 8217s دون تحقيق أي شيء آخر غير جذب الانتباه بعيدًا عن مزارع وادي شيناندواه. استغل الرئيس أبراهام لنكولن المعركة باعتبارها أقرب شيء من المرجح أن يحققه للنصر وأعلن إعلان تحرير العبيد ، والذي سيصبح ساري المفعول في الأول من كانون الثاني (يناير).

اشترك عبر الإنترنت ووفر ما يقرب من 40٪.

كلا قادة الجيش يخدعون أنفسهم. كتب ماكليلان إلى زوجته ، "أخبروني أنني خاضت المعركة بشكل رائع. & quot عرض العفو على أي رجل سيعود إلى الرتب.

ومع ذلك ، اعتقد ماكليلان أنه كان يؤدي ، وفشله في متابعة لي كان القشة الأخيرة لنكولن ، الذي استبدل ليتل ماك مع أمبروز بيرنسايد ، فوق احتجاجات برنسايد الخاصة بأنه لم يكن قادرًا على قيادة الجيش. سيثبت حقيقة احتجاجاته في ديسمبر في حمام دم الاتحاد المعروف باسم معركة فريدريكسبيرغ.

صورة بانر أنتيتام باتل فيلد ، & quotBloody Lane ، & quot أنشأتها كارول هايسميث ، مكتبة الكونغرس.


أنتيتام - التاريخ

تم وضع USS Antietam الثانية (CV 36) 15 مارس 1943 من قبل فيلادلفيا نافي يارد أطلقت على 20 أغسطس 1944 برعاية السيدة ميلارد إي تيدينجز ، زوجة السناتور تيدينجز من ولاية ماريلاند وبتفويض على 28 يناير 1945، النقيب جيمس ر. تاغ في القيادة.

أكملت حاملة الطائرات تجهيزها في فيلادلفيا حتى 2 مارس 1945 عندما بدأت في رحلة الإبحار. وصلت أنتيتام إلى هامبتون رودز في الخامس من الشهر الجاري وأجرت عمليات من نورفولك حتى 22 مارس عندما خرجت من خليج تشيسابيك متجهة إلى ترينيداد في جزر الهند الغربية البريطانية. في ختام رحلتها البحرية المضطربة ، عادت يو إس إس أنتيتام إلى فيلادلفيا في 28 أبريل لبدء توافر ما بعد الابتعاد. أكملت الإصلاحات في 19 مايو وغادرت فيلادلفيا في نفس اليوم.

بعد توقف لمدة ثلاثة أيام في نورفولك ، استأنفت CV 36 رحلتها إلى قناة بنما بصحبة USS Higbee (DD 806) و USS George W. Ingram (APD 43) و USS Ira Jeffery (APD 44). وصلت إلى كريستوبال في 31 مايو 1945 ، عبرت القناة في اليوم التالي ، وواصلت رحلتها حتى الساحل إلى سان دييغو. توقفت USS Antietam في سان دييغو في الفترة من 10 إلى 13 يونيو قبل أن تبدأ المحطة الأولى من رحلتها عبر المحيط الهادئ. وصل أنتيتام إلى بيرل هاربور في التاسع عشر وبقي في جزر هاواي لإجراء مهام تدريبية حتى 12 أغسطس. في ذلك اليوم ، شكلت مسارًا لغرب المحيط الهادئ.

بعد ثلاثة أيام من أواهو ، تلقت كلمة عن استسلام اليابان وما يترتب على ذلك من وقف للأعمال العدائية. وهكذا ، بحلول وقت وصولها إلى Eniwetok Atoll في 19 أغسطس 1945 ، تغيرت مهمتها من القتال إلى واجب دعم الاحتلال. في الحادي والعشرين ، خرجت من البحيرة بصحبة يو إس إس كابوت (CVL 28) وشاشة من المدمرات متجهة إلى اليابان. في الطريق ، تعرضت لبعض الأضرار الداخلية التي أجبرتها على الذهاب إلى ميناء في أبرا هاربور غوام ، للتفتيش. اعتبر فريق التفتيش أن الضرر ضئيل للغاية وأن الناقلة ظلت تعمل ، واستأنفت مسارها في 27. By that time, however, her destination had been changed to the coast of the Asian mainland. USS Antietam stopped at Okinawa between August 30 and September 1 and arrived in Chinese waters near Shanghai the following day.

The Antietam remained in the Far East for a little more than three years. The Yellow Sea constituted her primary theater of operations while her air group provided support for the Allied occupation of North China, Manchuria, and Korea. During the latter stages of that assignment, her airmen conducted surveillance missions in that area as a result of the civil war in China between communist and nationalist factions which later resulted in the expulsion of Chiang Kai-shek's forces from mainland China and the establishment of Mao Tse-Tung's communist People's Republic of China.

November 20, 1946 CV 36 suffers an explosion at the Hunters Point Naval Shipyard, killing one and injuring 34.

Throughout the period, however, USS Antietam did depart the Yellow Sea on occasion for visits to Japan, the Philippines, Okinawa, and the Marianas. Early in 1949, she concluded her mission in the Orient and headed back to the United States for deactivation.

USS Antietam remained in reserve at Alameda, Calif., until communist forces from the north invaded South Korea in the summer of 1950. She began reactivation preparations on December 6 and went back into commission on January 17, 1951, Capt. George J. Dufek in command.

Initially, CV 36 conducted shakedown training and carrier qualifications along the California coast, first out of Alameda and, after May 14, 1951, out of San Diego. She made one voyage to Pearl Harbor and back to San Diego in July and August before departing the latter port on September 8 and heading for the Far East. Antietam arrived in the Far East later that fall and, by late November, began the only combat deployment of her career. During that tour, she made four cruises with Task Force (TF) 77, in the combat zone off the coast of Korea.

In between fighting assignments, she returned to Yokosuka, Japan. During each of those periods, her air group carried out a variety of missions in support of United Nations forces combating North Korean aggression. Those missions included combat air patrol logistics interdiction - particularly against railroad and highway traffic - reconnaissance antisubmarine patrols, and night heckler missions. Between late November 1951 and mid-March 1952, Antietam's air group flew nearly 6,000 sorties of all types. She returned to Yokosuka on March 21, 1952 at the conclusion of her fourth cruise with TF 77 to begin preparations for her voyage back to the United States.

USS Antietam returned home in April 1952 and rejoined the Pacific Reserve Fleet briefly. She was reactivated later that summer and, in August, transited the Panama Canal to join the Atlantic Fleet. In September, Antietam entered the New York Naval Shipyard for major alterations. In October, she was redesignated an attack aircraft carrier, CVA 36. In December 1952, Antietam emerged from the yard as America's first angled-deck aircraft carrier.

Antietam operated out of Quonset Point, R.I., until the beginning of 1955. During the intervening years, she participated in numerous fleet and independent ship's exercises. After August 1953, at which time she was redesignated an antisubmarine warfare (ASW) carrier, CVS 36, Antietam concentrated up on honing her hunter/killer skills. In January 1955, she embarked upon a voyage to the Mediterranean Sea where she served with the 6th Fleet until March. Resuming duty with the Atlantic Fleet ASW forces, she operated along the eastern seaboard until the fall of 1956. In October of that year, she cruised to the waters of the eastern Atlantic for NATO ASW exercises and goodwill visits to ports in Allied countries.

October 23, 1956 USS Antietam is grounded for six hours off Brest, France.

While Antietam was in Rotterdam, the Suez crisis broke out in the eastern Mediterranean. Antietam cut short her visit to the Netherlands and headed for the "middle sea" to bolster the 6th Fleet during the evacuation of American citizens from Alexandria, Egypt. At the end of that assignment, she conducted ASW training exercises with Italian naval officers embarked before returning to Quonset Point on December 22, 1956.

After resuming operations along the eastern seaboard early in 1957, the carrier was assigned on April 21, 1957 to training duty with the Naval Air Training Station, Pensacola, Fla. Mayport, however, served as her home port because ships of her draft could not then enter port at Pensacola.

May 20, 1957 USS Antietam crashes into a river wharf in New Orleans, La. The wharf is heavily damaged, while damage to the Antietam is light.

August 12, 1957 In first test of Automatic Carrier Landing System, Lt. Cmdr. Don Walker is landed on USS Antietam (CVS 36).

For almost two years the aircraft carrier operated out of Mayport training new Navy pilots and conducting tests on new aviation equipment-most noteworthy on the Bell automatic landing system during August of 1957. She also participated in annual Naval Academy midshipmen cruises each summer.

In January 1959, after the deepening of the channel into Pensacola had been completed, Antietam's home port was changed from Mayport to Pensacola. For the remainder of her active career, the carrier operated out of Pensacola as an aviation train ing ship. On two occasions, USS Antietam provided humanitarian services to victims of hurricane damage. The first came in September of 1961 when she rushed to the Texas coast to provide supplies and medical assistance to the victims of hurricane Carla. The second came just over a month later when she carried medical supplies, doctors, nurses, and other medical personnel to British Honduras to help with the victims of hurricane Hattie. Otherwise, she spent the final four years of her naval career in routine naval aviation training duty out of Pensacola.

On 23 October 1952, USS Antietam was relieved by USS Lexington (CVS 16) as aviation training ship at Pensacola and was placed in commission, in reserve, on January 7, 1963. Berthed at Philadelphia, Pa., she remained in reserve until May of 1973 when her name was struck from the Navy list. On February 28, 1974, she was sold to the Union Minerals & Alloys Corp. for scrapping.


تاريخ

The Antietam Fire Company had its original roots in the old Lafayette Company which first formed in 1808 and became known by its current name in 1835. During the early 19th century, Hagerstown began organizing fire companies. At this time, the town was officially named Elizabeth Town, incorporated in 1791. There were over 200 houses, mainly of log with a population around 2,000. The area was developing commercially and becoming a transportation center boosted by the construction of the National Road. As the larger cities had already discovered, building expansion created a greater threat and incidence of fire. Wood was the only fuel and all of the roofs in town were constructed of wood.

A chimney sweep was the only means of preventing chimney fires. In February of 1793 a town ordinance was passed, fining homeowners seven shillings and six pence for chimney fires. The first fires were fought by bucket brigades composed of every able-bodied individual, losses were usually high. As a result of the destruction of both a house and barn of a prominent citizen, the first organized volunteer fire company (the United Fire Co.) was formed on New Year’s Day in 1791. By the year 1803, the firemen divided the town into two districts using two hand - pumper engines. Regular meetings were held and attendance was mandatory under penalty of a fine of 25 cents, and $1 for directors.

Still, firefighting at this time was ineffective. Dark streets at night pose problems for firemen getting to the scene of fires. Citizens were requested to help by placing lighted candles in their windows upon hearing a cry of fire. In 1822, another fire affecting a prominent citizen prompted the forming of the First Hagerstown Hose Company. In May 1824, an ordinance was passed requiring all white male taxpayers to assemble and form themselves into fire companies. Also, every owner of a dwelling worth $300 or more was required to provide two black leather buckets with their name and fire ward on them. Individuals were fined $1.00 per month without the buckets and .50 cents for using the buckets for other things.

When the Antietam Fire Company was incorporated in May 1835, Hagerstown had five fire companies.

The organization of the incorporated Antietam Fire Company in 1835 consisted of engine men divided into three divisions with 48 men total. There were three captains, four axe men, six hose guards, four ladder men and four hook men. They ordered badges for "thirty-four colored men to work the suction engine". On May 2, 1835, the company purchased a lot adjacent to the Court House for $125. A building costing $150 was then erected (not the present site). The Antietam Fire Company owned the only city fire bell from the I850s -70s. Purchased in 1850, the bell was struck in the little cupola in the company's first building located in Court House Row. The bell was still in their possession in 1894.

During this period, the fire company obtained revenue from imposing fines on members who failed to show up for meetings, fire alarms, or fires. The early minutes of the Antietam Fire Company records long lists of names and fines. In November 1835, a committee was appointed to collect fines and appropriate them for buying more hose.

However, honorary members could pay an annual fee of $1 to $2.50 and be exempt from any fines. Also, fines were sometimes waived if the absence occurred on a false alarm. In the mid-19th century the Antietams had a large pumping apparatus which required 40 men to operate. Perhaps this was another reason for fining members who did not show up for alarms.

Some additional funds came from the city of Hagerstown. The funds collected were used to buy additional equipment such as hose, lamps, ladders, and fire buckets. Improved firefighting was essential not only for the safety of the community, but to maintain the company reputation. Efforts at efficiency were reflected in the minute records of the l83O's and 40's reporting that exercise meetings were held to perform practice runs to check the equipment as well as various cisterns throughout the city. In April 1842, the men were divided into three classes: large engine, suction, and reel hose.

Socialization of the firemen at this time was an important factor. Companies became like fraternities or clubs. Meetings were adjourned to the "Brew House" for camaraderie and refreshment. Firemen's parades were also a popular public event and the March 1842 Antietam Fire Company minutes detail discussing a meeting with the Hagerstown Hose Company to have a firemen's procession. Hose battles in the Town Square brought the firemen out for competition, as well. These battles stopped before World War II due to an injury sustained by one of the firemen. Hagerstown companies no longer compete as in days gone by although some cities still do in some manner.

During this time visiting other fire companies were the early version of political or business conventions in which one department would host another for a few days of business and pleasure. The celebration would include parades and receptions with the highlight being firefighting competitions. The first tournament on record in Hagerstown was in 1851, when the Antietam Fire Company welcomed the Independents of Frederick on a visit. A contest of water throwing was held in front of the Court House and the Antietams beat the visitors by twenty- five feet. The Antietams performed well in competition through the years. In 1907, the reel team won a victory in Annapolis. They won another competition in 1912 according to the Minute Books. The 1914-15 Fire Company Minute Book entry dated July 1, 1914 hails congratulations to the Reel Team on establishing a new world's record of 36 1/4 seconds in the Hose Race at Westminster, MD.

The 1880's was an active time for the Antietam Fire Company as evidenced in the Minute Book, 1883 - 85. Invitations were received to several fairs and a parade. However, rowdiness was apparently a problem. The February 1884 minutes mention the suspension and attempt to expel members for disorderly conduct at Greencastle, PA. On July 7, 1885 they voted to have a convention with the other Hagerstown fire companies to discuss working together. The Company again supported improvements in firefighting with in the city in 1908. They adopted a motion to endorse a conference with the Hagerstown fire companies to investigate the possibility of establishing rules and fire lines with in the city limits. Brawling and competitiveness was not unique to the Antietam Fire Company. It had been a national problem aggravated by the monetary rewards often paid to the first company at the scene of a fire. In addition, fire companies were politically powerless and the rowdiness was overlooked.

The Antietams held themselves to a high standard of behavior which is still continued today. The old minute books have numerous examples of meetings held in which members were disciplined and/or expelled for misconduct, theft of company property and breaking the "law of the land".

Today, the Antietam Fire Company, Inc. is managed by a small core of volunteers 15 active firefighters and 30 active members out of a membership of over 600. They come from a variety of careers. A random look at the membership records for the 20th century reflect the various industries located in Hagerstown, civil servants, and middle management. As fire companies’ nation wide made the transition from volunteer to paid departments in the second half of the 19th century, the era of the social fraternity began to wane and prominent citizens played less of an active role as volunteers. The city of Hagerstown has incorporated the volunteer companies within the city fire department.

Thus, the Antietam Fire Company is a combination company. It relies mostly on its volunteers to fight fires but has city owned equipment and city paid drivers for the engine. Training for fire fighters has changed through the years with the change of technology. Gone are the days of the practices and contests in the town square to sharpen the skills of the men. Today, the volunteers must pass a basic Fire Fighting I course given by the University of Maryland in order to ride the apparatus. Written and physical tests are also given to ensure that firefighters meet professional standards. Their skills are kept current with monthly training sessions.

The active members of the Antietam Fire Company take their training and their jobs as firemen seriously. They want to be known for their contributions to the fire service in the areas of training and technology such as the introduction of the use of new equipment. Overall, they want to continue to be recognized for their professionalism (Sprecher, July 21, 1999), a trait that the members of the company have guarded well throughout their history.

Throughout the 200 years of our fire company, we have lost two members in the line of duty. They were Walter Sharer and Fred White. Walter Sharer died from injuries sustained during a fire and Fred White passed away from a heart attack while on duty.

The Antietam Fire Station is known to have inspired the design of the nation's only War Correspondents Arch, a memorial to U. S. war correspondents'. The original front facade of the building dates back to 1895 and survived two fires in the early 1900's. The building houses the Antietam Fire Company, Inc., the second oldest incorporated fire company in the history of Hagerstown. The fire station is part of the Hagerstown (National Register) Historic District which includes a variety of functions from commerce/trade and industry to social and government uses. During the time of construction, Hagerstown was experiencing massive industrial growth. The elaborate Romanesque exterior is typical of the era following the 1893 depression known as the "golden age of architectural design for firehouses". The interior of the fire station has been modernized through the years and is still a working firehouse. A second floor has been rented to various local businesses since 1897.

In May 1889, the Antietam Fire Company purchased a lot where the present fire station stands for the sum of $1,100 from Martha and Rebecca Middlekauff. The construction of the building took place in 1895. The bids ranged from $6500 to $12,000 which was higher than the company had expected. The Building Committee cut the proposed cost by $1,100.

They intended to propose new plans to closely model a Washington engine house. However, it is not certain whether this happened. In fact, John H. Middlekauff was named as taking the contract in the Daily Mail newspaper on May 4, 1895, but according to an article from the same source dated January 2, 1896, Clifton Lamkin was listed as the architect.

Nevertheless, the design of the Antietam fire hall depicts the building period of 1890-1918 known as "castles and palaces". Leading architects were hired to design elaborate fire stations as tributes to the heroic firemen and their service.

This "golden age of fire station design" set fire stations apart from other public buildings. In addition, the construction was during the height of Hagerstown's industrial, transportation, and building boom.

The year of 1914 was disaster for the Antietam Fire Company. On October 28 a raging fire spread from the roof of the adjacent Sherlay Building to the fire hall. The entire structure was destroyed except for the front facade at a loss of $30,000. The second floor served as the armory for Company B of the Maryland Regiment. The Hall was occupied by the Pioneer Hook and Ladder Company as well.

The Antietam Fire Hall drawing plans were approved in June 1915 at a cost of $125. Unfortunately, another fire occurred within the Antietam Fire Hall in 1920. The extent of damage is unknown at this time however, it is believed to have been less severe.

Despite the tendency to design elaborate firehouse exteriors, the interiors were generally plain. Towers were built to hang leather hoses to drain and dry. A second floor served as a bunk room during the 1880's and 1890's since horses were brought inside the firehouse to save time hitching them to the engines. The Antietams themselves, had horse-drawn fire equipment by 1890.

The year of 1914 was disaster for the Antietam Fire Company. On October 28 a raging fire spread from the roof of the adjacent Sherlay Building to the fire hall. The entire structure was destroyed except for the front facade at a loss of $30,000. The second floor served as the armory for Company B of the Maryland Regiment. The Hall was occupied by the Pioneer Hook and Ladder Company as well.

The Antietam Fire Hall drawing plans were approved in June 1915 at a cost of $125. Unfortunately, another fire occurred within the Antietam Fire Hall in 1920. The extent of damage is unknown at this time however, it is believed to have been less severe.

Despite the tendency to design elaborate firehouse exteriors, the interiors were generally plain. Towers were built to hang leather hoses to drain and dry. A second floor served as a bunk room during the 1880's and 1890's since horses were brought inside the firehouse to save time hitching them to the engines. The Antietams themselves, had horse-drawn fire equipment by 1890.

The Antietams had two horses John and Jim to pull the hose wagon until they were killed 1912 by downed electrical wires on in their way to a fire. The stalls were in the fire hall until 1910 (Minutes, 4-6-1910) at which point the company paid to have them pastured and boarded. The remains of the automatic horse harness apparatus can still be seen hanging from the ceiling of the north bay. The horses would automatically move under them at the sound of the fire bell. When the horses were killed, the era of the motorized apparatus was ushered in. The company asked the Mayor and City Council for funds for an automobile fire truck (Minute Book, 7/19/12).

The first motorized fire apparatus was a 1913 Knox combination pumper. The Company’s next pumper was a 1924 Ahrens-Fox Model N-S-4 followed by a 1948 Model HT Ahrens-Fox.

In 1961, a Mack Model B95 pumper replaced the 1948 Ahrens Fox which became the reserve engine. In 1982, a Mack Model CF was purchased and the Ahrens Fox was sold.

In 2004, a KME pumper with a totally enclosed cab was purchased due to the fact that firefighters were no longer allowed to ride on the tail board or in jump seats. The Company contributed $130,000.00 toward the purchase of the new engine.

2007 also presented another first. The Antietam Fire Company alone, has never purchased a motorized vehicle since the use of horse drawn equipment. In the past The City of Hagerstown had been responsible for all motorize vehicle purchases.

During the summer of 2007, The Company commissioned Plastisol Composites to build a utility type vehicle. On November 4th 2007, The Antietam Fire Company officially put into service Special Unit 32.

Special Unit 32 is built on a Ford F-550 super duty, 4-wheel drive crew cab chasses. It is equipped with 4-scott 4.5 scba's, extinguishers, absorbent, step clocks, and an assortment of hand tools. The unit is equipped with A 1500-amp inverter, 2 100' cords and quartz lights.

As in the past tradition, Special Unit 32 was pushed into its quarters by the members and volunteers of The Antietam Fire Company.

This was a historical event and shows how fund-raising can benefit the community. The Antietam Fire Company purchased the Ford F-550 with funds raised throughout the years. This unit now provides additional support to the Hagerstown Fire Dept.

2007 brought great change to The Antietam Fire Company. A new bunk room was built to accommodate our active volunteer firefighters. For the first time in the history of the company the volunteer firefighters had their own living quarters, if they choose to spend the night.

During our 200 years, many changes have occurred. They began using bucket brigades and moved to hand pumpers with leather hoses, then from horse drawn steam engines to motorize apparatus. They also progressed from All Service Mask to Chemox Breathing apparatus and then to Self-Contained Breathing apparatus.

Additional changes brought with it Thermal Imaging Cameras, female firefighters and the Incident Command System. Our 200 years have seen many improvements but the heart of the company has never changed and that is because of our volunteers.


The result of the battle was inconclusive, but the north did win a strategic advantage. 23,100 casualties.

On September 16, Major Gen. George B. McClellan met General Robert E. Lee’s Army of Northern Virginia in Sharpsburg, Maryland. The next morning at dawn, Union Major General Joseph Hooker led his corps to mount a strong assault on Lee's left flank. This began what would be the bloodiest day in all of American military history. Fighting occurred across a cornfield and around the Dunker Church. In addition, Union troops assaulted the Confederates at the Sunken Road, which actually pierced through the Confederate center. However, the Northern troops did not follow through with this advantage. Later, Union General Ambrose Burnside's troops got into the fight, croosing over Antietam Creek and arriving at the Confederate right.

At a crucial moment, Confederate General Ambrose Powell Hill, Jr's division arrived from Harpers Ferry and counterattacked. He was able to drive back Burnside and save the day. Even though he was outnumbered two-to-one, Lee decided to commit his entire army while Union Major General George B. McClellan sent in fewer than three-quarters of his army, which enabled Lee to fight the Federals to a standstill. Both armies were able to consolidate their lines during the night. Even though his troops had suffered crippling casualties, Lee decided to continue to skirmish with McClellan throughout the day of the 18th, removing his wounded south at the same time. After dark, Lee ordered the withdrawal of his battered Army of Northern Virginia to across the Potomac into the Shenandoah Valley.


شاهد الفيديو: The James A. Ramage Civil War Museum Episode 16 (شهر اكتوبر 2021).