معلومة

تاريخ بليثفيل ، أركنساس


بليثفيل هي مقر مقاطعة ميسيسيبي. تقع على ضفاف نهر المسيسيبي بالقرب من حدود تينيسي. كان أول سكان المنطقة هم هنود Quapaw ، الذين استقروا فيما سيصبح مقاطعة ميسيسيبي في وقت متأخر من عام 1720. بعد أن أجبروا على مغادرة أراضيهم ، استقرت القبيلة في محمية قريبة قبل نقلهم إلى الإقليم الهندي في ما يعرف الآن بأوكلاهوما. تم إنشاء أول مكتب بريد في ما سيصبح بليثفيل من قبل هنري ت. تم بناء أول محكمة مقاطعة في عام 1902 والمبنى الحالي في عام 1919. ، فتح الجيش مهبطًا للطائرات خارج بليثفيل لتدريب الطيارين. تم إغلاقه في نهاية الحرب العالمية الثانية ، ولكن أعيد فتحه في عام 1955 ليكون قاعدة بليثفيل الجوية. تم تغيير اسمها إلى قاعدة إيكر للقوات الجوية في عام 1988 وأغلقت في عام 1992. المعهد التقني السابق كوتون بول ، على بعد أميال قليلة جنوب بورديت ، وكلية ميسيسيبي المجتمعية ، وهي أول كلية تعمل بالطاقة الشمسية في البلاد ، أصبحت الآن كلية أركنساس الشمالية الشرقية. اليوم ، تعتبر بليثفيل واحدة من مراكز إنتاج الصلب في الولايات المتحدة. تمتلك Nucor Steel مطحنتين في منطقة Blytheville ، ويتم حفظ التاريخ المحلي وعرضه في متحف Blytheville Heritage Museum في الشارع الرئيسي. يعود تاريخ مركز Ritz Civic إلى دار الأوبرا التاريخية في أوائل القرن العشرين.


بليثفيل

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

بليثفيل، المدينة ، المقعد الشمالي لمقاطعة ميسيسيبي (المقعد الجنوبي هو أوسيولا) ، شمال شرق أركنساس ، الولايات المتحدة. تقع في وادي نهر المسيسيبي ، على بعد حوالي 70 ميلاً (113 كم) شمال ممفيس ، تينيسي. وضعت في عام 1880 من قبل هنري تي بليث ، وزير ميثوديست ، كان في البداية اقتصادًا موجهًا للخشب. بعد قطع الأشجار المكثف الذي أزال غابات السرو والأخشاب الصلبة في المقاطعة ، تم تطوير المنطقة للزراعة وتجهيز المنتجات الزراعية. ضمت Blytheville Chickasawba في عام 1907 وتم تطويرها كمركز خدمة لمنطقة زراعة القطن المنتجة ، كما يُزرع هناك فول الصويا والأرز والقمح.

زاد عدد السكان بعد عام 1962 ، عندما تم إدراج قاعدة بليثفيل الجوية (التي أعيدت تسميتها بقاعدة إيكر الجوية في عام 1988) ضمن حدود المدينة. تم إغلاق القاعدة في عام 1992 ، وهي الآن مطار تجاري ومنطقة صناعية. يعتبر تصنيع الصلب ومكونات السيارات والأدوات مهمة للاقتصاد. افتتحت كلية Mississippi County Community College في بليثفيل في عام 1975 ، وتقع محمية بيج ليك الوطنية للحياة البرية على بعد 12 ميلاً (19 كم) غربًا. مدينة إنك ، مدينة 1891 ، 1915. بوب. (2000) 18272 (2010) 15620.


تاريخ بليثفيل ، أركنساس - التاريخ

إذا كنت تعرف أي معلومات عن هذه المدينة ، مثل ، كيف حصلت على اسمها أو بعض المعلومات حول تاريخها ، فيرجى إخبارنا بها عن طريق ملء النموذج أدناه.

إذا لم تجد ما تبحث عنه في هذه الصفحة ، فيرجى زيارة فئات الصفحة الصفراء التالية لمساعدتك في البحث.

فئات الصفحات الصفراء الشائعة لبليثفيل ، أركنساس

التحف
تاريخي
أرشيف
متحف
مقابر السجلات العامة
صالات العرض

لا تقدم A2Z Computing Services و HometownUSA.com أي ضمانات فيما يتعلق بدقة أي معلومات منشورة على تاريخنا أو صفحاتنا ومناقشاتنا. نتلقى أجزاء من التوافه والتاريخ من جميع أنحاء العالم ونضعها هنا لقيمتها الترفيهية فقط. إذا كنت تشعر أن المعلومات المنشورة على هذه الصفحة غير صحيحة ، فيرجى إخبارنا من خلال الانضمام إلى المناقشات.

قليلا عن التاريخ والتوافه والحقائق الصفحات ، الآن منتديات المناقشة الخاصة بنا.

تمتلئ هذه الصفحات بتقديمات من سكان البلدة ، لذلك إذا كان بعضها خفيفًا على جانب المعلومات ، فهذا يعني ببساطة أن الأشخاص لم يرسلوا الكثير إلينا حتى الآن. تعال قريبًا ، لأننا نضيف المزيد إلى الموقع باستمرار.

تتضمن أنواع المحفوظات التي قد تجدها في هذه الصفحات عناصر مثل تاريخ الطقس المحلي ، تاريخ الأمريكيين الأصليين ، تاريخ التعليم ، الجدول الزمني للتاريخ ، التاريخ الأمريكي ، تاريخ الأمريكيين من أصل أفريقي ، تاريخ الولايات المتحدة ، تاريخ العالم ، تاريخ الهالوين ، تاريخ عيد الشكر ، تاريخ الحرب الأهلية وصور الحرب الأهلية ، النساء في الحرب الأهلية ، و معارك الحرب الأهلية.

التوافه قد تشمل تحفيز الدماغ ، التوافه عديمة الفائدة ، أسئلة التوافه ، الموسيقى التوافه ، معلومات الكريسماس التوافه ، الشكر التوافه ، عيد الفصح التوافه ، الهالوين التوافه ، ألعاب الإنترنت المجانية ، ألعاب التوافه، و اكثر.

يمكن أن تكون الحقائق المدرجة في الصفحات حقائق غير مجدية ، حقائق غريبة ، حقائق غريبة ، حقائق عشوائية ، حقائق عيد الميلاد ، حقائق عيد الشكر أو مجرد عادي حقائق ممتعة.

علم الأنساب مرحب به أيضًا ويتم نشره على هذه الصفحات لأنه يلعب دورًا مهمًا في تاريخ العديد من مجتمعاتنا. لذلك إذا كنت تبحث عن علم الأنساب المجاني ، ومعلومات شجرة العائلة ، والاقتباسات العائلية ، وسجلات الوفاة ، وسجلات الميلاد ، والبحث عن العائلة، أو أي نوع من تاريخ العائلة أو علم الأنساب، إنه مكان مدهش كبداية.

بليثفيل ، قائمة الانتقال السريع في أركنساس
السفر بليثفيل ، فندق أركنساس ودليل السفر ، تأجير السيارات ، تذاكر الطيران وحزم العطلات
الانتقال بليثفيل ، أركنساس العقارية ، بيع منزل في بليثفيل ، شراء منزل في بليثفيل ، شقق في بليثفيل ، أركنساس
المعلومات التجارية بليثفيل ، الصفحات الصفراء القابلة للبحث في أركنساس ، الروابط المحلية ، دليل الشراء التلقائي ، الوظائف والتوظيف
أخبار بليثفيل ، أخبار أركنساس ، بيانات صحفية ، أحداث وإعلانات مبوبة ،
معلومات المجتمع بليثفيل ، الصفحات البيضاء في أركنساس ، التركيبة السكانية ، تذاكر الأحداث الكبرى ، تقويم المجتمع ، الخريطة التفاعلية لبليثفيل ، أركنساس
الإعلانات المبوبة والتاريخ والتوافه والمنتديات المجتمعية ومعارض الصور

إذا كنت ترغب في الارتباط بهذه المدينة ، فيرجى نسخ النص التالي ولصقه في موقع الويب الخاص بك:


في أواخر الستينيات ، كان لدى طلاب المدارس الثانوية الأمريكية من أصل أفريقي في بليثفيل خيار الانتقال من مدرسة ريتشارد بي هاريسون الثانوية إلى مدرسة بليثفيل الثانوية البيضاء. اختار العديد من الطلاب السود مدرسة بليثفيل الثانوية لتلقي تعليم تحضيري جامعي. في عام 1970 ، أمر قاضي محكمة فيدرالية في مدينة جونزبورو المجاورة بدمج مدارس بليثفيل بالكامل. [6]

الدورة الدراسية المفترضة في Blytheville High School هي المنهج الأساسي الذكي الذي طورته إدارة التعليم في أركنساس. يشارك الطلاب في الدورات الدراسية والامتحانات المنتظمة والمتقدمة (AP) قبل التخرج ، مع إتاحة الفرصة للطلاب المؤهلين لتسميةهم تكريم الخريجين بناءً على متوسط ​​درجة الدرجات والمقررات الدراسية الإضافية فوق الحد الأدنى من المتطلبات. Blytheville High School هي عضو مستأجر وتم اعتمادها منذ عام 1924 من قبل AdvancED (سابقًا الرابطة المركزية الشمالية). [7]

تميمة مدرسة Blytheville High School هي Chickasaw وألوان المدرسة هي المارون والأبيض. Blytheville High School هي عضو في جمعية أنشطة أركنساس (AAA) وتتنافس حاليًا في مؤتمر 5A East ، الذي يضم بين أعضائه Batesville High و Paragould High و Beebe High و Greene County Tech High (Paragould) و Forrest City High ، وين هاي ونيتلتون هاي (جونزبورو). في الفترة 2012-2014 ، تشارك Blytheville في منافسة بين المدارس بما في ذلك البيسبول وكرة السلة (بنين / فتيات) والرقص التنافسي وعبر الضاحية وكرة القدم والجولف (الأولاد / البنات) والكرة اللينة والتنس (الأولاد / البنات) والمسار و ميدان (بنين / بنات) وكرة طائرة. [8]

فاز فريق الجمباز البنات بثلاث بطولات رسمية (1986 ، 1987 ، 1997).

تقدم المدرسة العديد من النوادي والمنظمات للطلاب للعمل والتعاون بما في ذلك SkillsUSA و FCCLA ومجلس الطلاب وجمعية الشرف الوطنية و Quiz Bowl و Odyssey of the Mind ونادي الشطرنج ومسابقة المواطن الأمريكي الصغير (JAC).


علم الأنساب بليثفيل (في مقاطعة ميسيسيبي ، أركنساس)

ملاحظة: توجد سجلات إضافية تنطبق على بليثفيل أيضًا من خلال صفحات مقاطعة ميسيسيبي وأركنساس.

سجلات ولادة بليثفيل

سجلات مقبرة بليثفيل

سجلات تعداد بليثفيل

التعداد الفيدرالي للولايات المتحدة ، 1790-1940 بحث العائلة

أدلة مدينة بليثفيل

بليثفيل 1993 دليل المدينة التاريخية خريطة الأعمال

الصفحات البيضاء والصفحات الصفراء ، بليثفيل ، أبريل 1953 حتى يوليو 1960 ، مكتبة الكونغرس

الصفحات البيضاء والصفحات الصفراء ، بليثفيل ، أكتوبر 1937 حتى أبريل 1952 مكتبة الكونغرس

سجلات الموت بليثفيل

سجلات Cobb Funeral Home ، المجلد. 1 علم الأنساب غوفر

سجلات بليثفيل لاند

سجلات خريطة بليثفيل

خريطة سانبورن للتأمين ضد الحرائق من بليثفيل ، مقاطعة ميسيسيبي ، أركنساس ، أبريل 1913 مكتبة الكونغرس

خريطة سانبورن للتأمين ضد الحرائق من بليثفيل ، مقاطعة ميسيسيبي ، أركنساس ، ديسمبر 1921 مكتبة الكونغرس

خريطة سانبورن للتأمين ضد الحرائق من بليثفيل ، مقاطعة ميسيسيبي ، أركنساس ، فبراير 1908 مكتبة الكونغرس

سجلات الزواج بليثفيل

صحف ونعي بليثفيل

أرشيف صحيفة Blytheville Army Air Corps 1943 في FindMyPast

Blytheville Courier News 1928-1977 أرشيف الصحف في FindMyPast

كوريير نيوز 1930-1977 Newspapers.com

الصحف غير المتصلة لبليثفيل

وفقًا لدليل الصحف الأمريكية ، تمت طباعة الصحف التالية ، لذلك قد تتوفر نسخ ورقية أو ميكروفيلم. لمزيد من المعلومات حول كيفية تحديد موقع الصحف غير المتصلة بالإنترنت ، راجع مقالتنا حول تحديد موقع الصحف غير المتصلة بالإنترنت.

بليثفيل كوريير نيوز. (بليثفيل ، ارك.) 1923-1968

بليثفيل كوريير. (بليثفيل ، مقاطعة ميسيسيبي ، ارك.) 1902-1923

ساعي الأخبار. (بليثفيل ، سفينة) 1968 - حتى الآن

سجلات الوصايا بليثفيل

الوصايا والإدارات في مقاطعة ميسيسيبي ، أركنساس ، 1862-1866 علم الأنساب غوفر

سجلات مدرسة بليثفيل

سجلات الضرائب بليثفيل

الإضافات أو التصحيحات على هذه الصفحة؟ نرحب باقتراحاتكم من خلال صفحة اتصل بنا


قاعدة إيكر الجوية

تقع قاعدة إيكر الجوية على مساحة 3778 فدانًا من الأرض بين مجتمعات جوسنيل وبليثفيل في مقاطعة ميسيسيبي. في الأصل قاعدة بليثفيل الجوية ، تم تغيير الاسم الرسمي للقاعدة في عام 1988 لتكريم الرائد الجوي وقائد القوة الجوية الثامنة أثناء الحرب العالمية الثانية ، اللفتنانت جنرال إيرا سي إيكر. ساهمت القاعدة بشكل كبير في النمو الاقتصادي والفكري للمقاطعة الزراعية في المقام الأول حتى أغلقت في عام 1992.

كانت القاعدة في الأصل عبارة عن منشأة جوية للجيش تبلغ مساحتها 2600 فدان استخدمها الجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية ، وهي واحدة من العديد من الحقول الجوية التي تم إنشاؤها في المناطق الداخلية من البلاد خلال الحرب. تم تفعيل Blytheville Army Air Field في 10 يونيو 1942. كانت مقاطعة Mississippi موقعًا رئيسيًا بسبب قربها من نهر المسيسيبي ، حيث يمكن شحن الإمدادات بسهولة. تم استخدام المجال الجوي كمدرسة تدريب طيران تابعة لقيادة التدريب الجنوبية الشرقية . أغلقت مدرسة الطيران في أكتوبر 1945 بعد انتهاء الحرب. ثم تم استخدام المجال الجوي كمركز معالجة للأفراد العسكريين الذين تم تسريحهم بمعدل سريع مع تسريح البلاد. أغلقت إدارة أصول الحرب المنشأة رسميًا في عام 1946. وتم نقل السيطرة على الأرض إلى مدينة بليثفيل.

في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، وافقت القيادة الجوية الاستراتيجية (SAC) على خطة لتحويل المجال الجوي السابق إلى قاعدة جوية. تم تعميد قاعدة بليثفيل الجوية رسميًا كقاعدة لمهمة واحدة في 19 يوليو 1955. استهلكت 3771 فدانًا من الأراضي الزراعية ، معظمها كان يستخدم في المجال الجوي الأصلي ، وتم شراء الباقي من المزارعين المحليين. تم نقل 461 st Bombardment Wing إلى القاعدة المشيدة حديثًا من قاعدة هيل الجوية في ولاية يوتا. بحلول الربيع التالي ، كانت القاعدة تعمل بكامل طاقتها بثلاثة أسراب من قاذفات B-57. في أبريل 1958 ، تولى سرب القاعدة الجوية 4229 السيطرة على القاعدة ، والتي احتفظت بها حتى يوليو 1959. تولى جناح القصف السابع والتسعون لاحقًا السيطرة على القاعدة وجلب معها قاذفة بعيدة المدى B-52G. المفجر الأول ، مدينة بليثفيل، وصل في يناير 1960. بالإضافة إلى B-52G ، تضم القاعدة أيضًا طائرات التزود بالوقود الجوي KC-135A Stratotanker. كما تم استخدامه من قبل قسم الفضاء الاستراتيجي الثاني والأربعين خلال الستينيات وأوائل السبعينيات.

شهدت قاعدة بليثفيل الجوية قدرًا كبيرًا من النشاط طوال حقبة الحرب الباردة. تم وضع جناح القصف السابع والتسعين في حالة تأهب جوي في 22 أكتوبر 1962 ، عندما تم اكتشاف أنه تم بناء صوامع الصواريخ النووية في كوبا بمساعدة سوفياتية. في اليوم التالي ، أعلنت SAC عن حالة الاستعداد الدفاعي (DEFCON) II لأول مرة في التاريخ الأمريكي. تم وضع قاذفتين من طراز B-52G في حالة تأهب محمولة جواً وكانتا على استعداد لضرب الاتحاد السوفيتي بأسلحة نووية إذا لزم الأمر. انتهت المواجهة ، وعاد الجناح في 15 نوفمبر. حصل الجناح على جائزة القوة الجوية المتميزة عن أدائه خلال الأزمة.

شارك السابع والتسعون أيضًا في حرب فيتنام في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات. في عام 1965 ، شاركت في تزويد الطائرات المقاتلة بالوقود في عملية النمر الصغير. تمركز طيارو الجناح في غوام ، بينما ظلت طائرات B-52 في القاعدة. في عام 1972 ، تم نقل جميع المفجرين مؤقتًا إلى غوام. عاد السابع والتسعون إلى القاعدة واستأنفوا مهامهم الطبيعية بعد انتهاء الصراع. أطلقت مهمات إنقاذ من القاعدة إلى غرينادا في عام 1983. بعد أغسطس 1990 ، بدأت الفرقة السابعة والتسعون التدرب على القيام بمهام في الخارج في الشرق الأوسط وساعدت في النهاية في عملية عاصفة الصحراء.

استفادت المجتمعات المحيطة بشكل كبير من التمويل العسكري الذي تدفق على القاعدة ، فضلاً عن المساهمات الثقافية للأفراد العسكريين المتنوعين في القاعدة. عزز العلماء والمهندسون والعسكريون المحترفون الذين انتقلوا إلى القاعدة التكوين العرقي والمجتمعي للمقاطعة التي يغلب عليها الطابع الزراعي.

تصدرت قاعدة إيكر الجوية قائمة عمليات إغلاق القواعد الخاصة بالقيادة الجوية الاستراتيجية في عام 1991. وكانت الحرب الباردة تقترب ببطء من نهايتها ، وقرر الجيش بدء تقاعد B-52G الكبيرة ، والتي كان إسكانها وإطلاقها مهمة واحدة من القاعدة. تم إغلاق القاعدة رسميًا في 15 ديسمبر 1992. تم نقل جناح التنقل الجوي السابع والتسعين ، الذي تم تنظيمه الآن تحت قيادة الحركة الجوية (AMC) ، إلى قاعدة ألتوس الجوية في أوكلاهوما. آخر طائرة ، مدينة بليثفيل، غادر في مارس 1992. وفقًا للمبادئ التوجيهية الفيدرالية ، كان أمام الجيش ست سنوات لتفريق ملكية القاعدة وبدء عملية تطهير بيئي مكلفة حالت دون استخدام أجزاء معينة من القاعدة السابقة. تم تقسيم الممتلكات الأساسية واستخدامها لمجموعة متنوعة من الأغراض. احتفظت الحكومة الفيدرالية بمعظم الأرض ومنحتها إلى بعض الوكالات الحكومية ، بما في ذلك وزارة الداخلية (DOI) ، وخدمة الأسماك والحياة البرية (FWS) ، ووزارة شؤون المحاربين القدامى (VA). نقلت DOI ثمانين فدانًا إلى مكتب إدارة الأراضي في عام 1996 ، ومنذ ذلك الحين تم إعلان هذا القسم كمعلم تاريخي وطني. تم تسليم ما يقرب من ثلث الأرض إلى السلطات الحكومية والمحلية. تم إدراج الموقع الأساسي السابق في السجل الوطني للأماكن التاريخية في 26 يناير 2018.

كان لانسحاب آخر 3500 طيار في ديسمبر 1992 تأثير فوري على مقاطعة ميسيسيبي. خسر نظام مدرسة جوسنيل نصف عدد الملتحقين به. فقدت كلية المجتمع المحلي حوالي عشرين بالمائة من طلابها. ارتفع معدل البطالة في مقاطعة ميسيسيبي بأكثر من خمسة بالمائة في العام الذي أعقب إغلاق القاعدة ، وانخفض عدد السكان بمقدار 5546 خلال التسعينيات.

يتم استخدام القاعدة السابقة حاليًا من قبل مجموعة متنوعة من الشركات والوكالات الفيدرالية والعديد من المنظمات غير الربحية والمجتمع. تسمى الآن Arkansas Aeroplex ، وهي منشأة نقل متعددة الوسائط تشمل مطار أركنساس الدولي. استخدم Arkansas Aeroplex العديد من الهياكل والمرافق الأساسية السابقة ، بما في ذلك المدرج. مدرج القاعدة ، الذي يمتد على 11600 قدم ، هو أكبر مدرج متاح للاستخدام العام في الولاية.

كلف إغلاق القاعدة الجوية المجتمع أكثر من 700 وظيفة مدنية ، ولكن تم استعادة أكثر من نصفها من خلال إعادة الاستخدام التكيفي للقاعدة السابقة. استخدم مكتب بريد الولايات المتحدة القاعدة في أواخر التسعينيات كمحور للمطار خلال موسم العطلات. اشترت Westminster Village of the Mid-South بعض المساكن العسكرية للقاعدة وأنشأت مجتمعًا للتقاعد. تم إنشاء مجمع رياضي بقيمة 2.5 مليون دولار ، بتمويل من المجتمع المحلي ، على الجانب الجنوبي للقاعدة. يقع بجوار ملعب Thunder Bayou للغولف الذي تبلغ تكلفته 3 ملايين دولار. في عام 2004 ، أنشأت هيئة المسح الأثري في أركنساس محطة أبحاث على الجانب الجنوبي من القاعدة الواقعة على مساحة مسجلة كمعلم تاريخي وطني. اكتشفت هذه المحطة العديد من القطع الأثرية ، التي يعود تاريخها بشكل أساسي إلى فترة المسيسيبي ، بالإضافة إلى أدلة على وجود خط صدع يمكن أن يساعد علماء الزلازل على التنبؤ بالزلازل. يستخدم Main Street Blytheville (MSB) أربعين فدانًا من القاعدة السابقة كل عام لعرض أضواء الدلتا ، أكبر عرض لإضاءة عيد الميلاد في المنطقة. في عام 2019 ، أصدرت المدينة خططًا لبناء متحف الحرب الباردة الوطني في قاعدة بليثفيل الجوية في موقع القاعدة السابق.

للحصول على معلومات إضافية:
"مناطق التنبيه ومناطق تخزين الأسلحة في قاعدة بليثفيل الجوية للقيادة الجوية الاستراتيجية (SAC)." استمارة التسجيل في السجل الوطني للأماكن التاريخية. مسجل في الملف لدى برنامج أركنساس التاريخي للمحافظة على الحياة ، ليتل روك ، أركنساس. على الإنترنت على http://www.arkansaspreservation.com/National-Register-Listings/PDF/MS0886_nr.pdf (تم الاطلاع في 16 سبتمبر / أيلول 2019).

"من القطن إلى الفولاذ". الإيكونوميست، 4 يوليو 1998 ، ص. 23.

مكتب المحاسبة العامة. إغلاق القواعد العسكرية: نظرة عامة على الانتعاش الاقتصادي والممتلكات والنقل وتنظيف البيئة. واشنطن العاصمة: مكتب المحاسبة العامة ، 2001.

———. القواعد العسكرية: دراسات حالة على قواعد مختارة أغلقت في عامي 1988 و 1991. واشنطن العاصمة: مكتب المحاسبة العامة ، 1995.

———. القواعد العسكرية: حالة إعادة تنظيم القواعد السابقة وجولات الإغلاق. واشنطن العاصمة: مكتب المحاسبة العامة ، 1998.

———. القواعد العسكرية: العمليات المتنوعة المستخدمة في اقتراح إغلاق القواعد وإعادة الاصطفافات. واشنطن العاصمة: مكتب المحاسبة العامة ، 1991.

هيرد ، كينيث. "وظائف تغيير مسار الخدمات البريدية في Blytheville ، Ark. ، Airport Hub." أركنساس جريدة ديموقراطية ، 27 نوفمبر 2001 ، ص. 1 د.

شولت ، بريت. "طريق خشن بمجرد أن يسحب البنتاغون القابس." نحن. الأخبار والتقرير العالمي. 23 مايو 2005 ، ص. 30.

سيمبسون ، ستيفن. "الحرب الباردة تلوح في الأفق مرة أخرى على الدولة." أركنساس ديموقراطي جازيت، 27 مايو 2019 ، ص 1 ب ، 3 ب.

سوليفان ، بارثولوميو. "ضحية سلام - بليثفيل تكافح للعثور على استخدامات للشيخوخة والمباني الفارغة لقاعدة إيكر." استئناف تجاري. 12 أبريل 2005 ، 1 أ.


تاريخ بليثفيل ، أركنساس - التاريخ

الطائرة B-52 هي واحدة من الطائرات القليلة التي أتذكر والدي تحدث عنها خلال مسيرته المهنية في قاعدة هيل الجوية.

بوينج B-52G-100-BW & quotStratofortress & quot

المحركات: ثمانية محركات توربينية P & ampW J57-P-43WB ، 13،750 رطلاً دفع لكل منها مع حقن ماء

الوزن: 168445 رطل فارغة 488000 رطل كحد أقصى

السرعة: 636 ميلاً في الساعة كحد أقصى عند 20800 قدم 523 ميلاً في الساعة

المدى: 4100 ميل مع حمولة قنبلة / 10000 رطل 7،976 ميل بالعبّارة

التسلح: أربع بنادق آلية حمولة 50.000 رطل من القنابل والصواريخ

التكلفة: 30000000 دولار (تقريبي)

تم تصنيع B-52G-100-BW (S / N 58-0191) ، الملقب بـ & quotBearin 'Arms ، & quot بواسطة شركة Boeing Aircraft Corporation في ويتشيتا ، كانساس ، وتم تسليمها إلى القوات الجوية الأمريكية في 16 أكتوبر 1959. جناح القصف 72 (ثقيل) في رامي إيه إف بي ، بورتوريكو. في مايو 1962 ، عادت الطائرة إلى مصنع Boeing في كانساس لتعديل الجناح وتقويته لمواجهة شقوق التعب التي تحدث في أسطول B-52.

في يوليو 1963 ، كانت الطائرة متمركزة في Beale AFB ، كاليفورنيا ، مع جناح القصف 456 (H). تم الانتهاء من 456 عملية نشر إلى Anderson AB في غوام مع B-52G. كان جناح القصف السابع عشر (H) في Anderson AB هو مركز العمل التالي لهذه الطائرة ، ووصل إلى هناك في يناير 1973. وبحلول أكتوبر من نفس العام ، تم نقل الطائرة إلى Robins AFB ، جورجيا.

كانت لويزيانا المحطة التالية للطائرة عندما تم نقلها في مايو 1974 إلى 2nd Bombardment Group (H) في Barksdale AFB. ظلت الطائرة هناك حتى نوفمبر عندما أعيد تعيينها إلى جناح القصف رقم 320 (H) في Mather AFB ، كاليفورنيا. في يونيو 1975 تم إرسال الطائرة إلى جناح القصف 97 (H) المقيم في بليثفيل إيه إف بي ، أركنساس. تم نشر الطائرة رقم 97 في Edwards AFB ، كاليفورنيا ، أثناء تشغيل هذه الطائرة.

استحوذ الجناح 62 للقصف (H) في Fairchild AFB ، واشنطن ، على B-52G في سبتمبر 1983 ولكن تم نقل الطائرة إلى جناح القصف 93 (H) في Castle AFB ، كاليفورنيا ، في فبراير التالي. استحوذ جناح القصف الثاني (H) في Barksdale AFB على الطائرة للمرة الثانية في فبراير 1987. وكان آخر مركز عمل لهذه الطائرة مع مالك سابق ، وهو جناح القصف 93 (H) في Castle AFB ، حيث وصل في ديسمبر 1988 .

في أغسطس 1991 ، تم إسقاط ستراتوفورتريس هذه من مخزون القوات الجوية وإتاحتها لبرنامج متحف القوات الجوية الأمريكية. تم نقل الطائرة من Castle AFB إلى Hill AFB ، يوتا ، في رحلتها الأخيرة. استقبل متحف هيل ايروسبيس رسمياً الطائرة للعرض الثابت في 11 يوليو 1991.

بعد أن أصبحت B-52 جاهزة للعمل في عام 1955 ، ظلت القاذفة الثقيلة الرئيسية بعيدة المدى لسلاح الجو الأمريكي خلال الحرب الباردة ، ولا تزال جزءًا مهمًا من قاذفة القنابل الجوية الأمريكية اليوم. تم بناء ما يقرب من 750 قبل انتهاء الإنتاج في 26 أكتوبر 1962 ، وكان 170 من هؤلاء من طراز B-52D.

سجلت B-52 العديد من السجلات في سنوات خدمتها العديدة. في 18 يناير 1957 ، أكملت ثلاث طائرات من طراز B-52B أول رحلة حول العالم بدون توقف بواسطة طائرة نفاثة ، واستغرقت 45 ساعة و 19 دقيقة ولم تتطلب سوى ثلاث عمليات للتزود بالوقود الجوي. كانت أيضًا طائرة B-52 هي التي أسقطت أول قنبلة هيدروجينية محمولة جواً فوق بيكيني أتول في 21 مايو 1956.

في يونيو 1965 دخلت B-52s القتال في جنوب شرق آسيا. بحلول أغسطس 1973 ، قاموا بنقل 126،615 طلعة جوية قتالية مع 17 طائرة من طراز B-52 خسروا في أعمال العدو. شهدت الطائرة المعروضة خدمة مكثفة في جنوب شرق آسيا وتضررت بشدة من صاروخ أرض-جو للعدو في 9 أبريل 1972. في ديسمبر 1972 ، بعد إصلاحها ، قامت بأربع مهام إضافية فوق فيتنام الشمالية. تم نقل هذه الطائرة من الجناح 97 ، قاعدة بليثفيل الجوية ، Ark. ، إلى المتحف في نوفمبر 1978.

التسلح: أربعة عيار .50 دفاعي. المدافع الرشاشة في الذيل بالإضافة إلى ما يصل إلى 43000 رطل. القنابل التقليدية أو النووية

المحركات: ثمانية برات وأمبير ويتني J57s بوزن 12100 رطل. دفع كل

المدى: 8،338 ميلا بدون وقود

الوزن: 450.000 رطل. أقصى

هذا يشبه B-52Gs مع صواريخ AGM-28 النووية للكلاب الأمريكية الشمالية المخصصة لقاعدتي. كان لدينا B-52s طلاء حرب فيتنام كامو بينما يبدو أن هذا يحتوي على طلاء SAC قبل حرب فيتنام الذي كانت قاذفاتنا قبل أيام فيتنام. في حجرة القنبلة ، كانت أفخاخ السمان ADM-20. كان لدى B-52 8 محركات ولكن يمكن أيضًا استخدام محركي AGM-28 للإقلاع والصعود إلى الارتفاع.

ليس لدي دليل على من التقط هذه الصورة أو أنشأها ، لكن هذه صورة ممتازة تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر لمخطط طلاء SAC قبل حرب فيتنام باستخدام صاروخ AGM-28 Hound Dog في أمريكا الشمالية.

تمت صياغة ريك أوكيلي في أكتوبر 1971 وتم تجنيده في القوات الجوية الأمريكية في 10 نوفمبر 1971 بتأخير التجنيد. خدم في الخدمة الفعلية من 21 مارس 1972 إلى 20 مارس 1976. مع مرتبة الشرف من رتبة E5 الرقيب. هناك بعض العناصر المثيرة للاهتمام في هذه الصورة لأشياء لم تظهر على الزي الرسمي الخاص بي. لم أكسب أبدًا أجنحة سلاح الجو ، الأجنحة التي تظهر في الصورة هي أجنحة سلاح الجو التذكاري الذي أنا عضو فيه. كانت أجنحة هاب أرنولد الذهبية الصغيرة التي تظهر أسفل علامة اسمي مباشرة هدية من أرملة طيار متوفى في الحرب العالمية الثانية USAAF. يوجد SAC Lapel Pin واثنين من دبابيس طية صدر السترة للقوات الجوية للولايات المتحدة التي قمت بتضمينها في شاشتي. الباقي الذي كسبته من خلال خدمتي لبلدي.

بوينج B-52D ستراتوفوراس

بعد أن أصبحت B-52 جاهزة للعمل في عام 1955 ، ظلت القاذفة الثقيلة الرئيسية بعيدة المدى لسلاح الجو الأمريكي خلال الحرب الباردة ، ولا تزال جزءًا مهمًا من قاذفة القنابل الجوية الأمريكية اليوم. تم بناء ما يقرب من 750 قبل انتهاء الإنتاج في 26 أكتوبر 1962 ، وكان 170 من هؤلاء من طراز B-52D.

سجلت B-52 العديد من السجلات في سنوات خدمتها العديدة. في 18 يناير 1957 ، أكملت ثلاث طائرات من طراز B-52B أول رحلة حول العالم بدون توقف بواسطة طائرة نفاثة ، واستغرقت 45 ساعة و 19 دقيقة ولم تتطلب سوى ثلاث عمليات للتزود بالوقود الجوي. كانت أيضًا طائرة B-52 هي التي أسقطت أول قنبلة هيدروجينية محمولة جواً فوق بيكيني أتول في 21 مايو 1956.

في يونيو 1965 دخلت B-52s القتال في جنوب شرق آسيا. بحلول أغسطس 1973 ، قاموا بنقل 126،615 طلعة جوية قتالية مع 17 طائرة من طراز B-52 خسروا في أعمال العدو. شهدت الطائرة المعروضة خدمة مكثفة في جنوب شرق آسيا وتضررت بشدة من صاروخ أرض-جو للعدو في 9 أبريل 1972. في ديسمبر 1972 ، بعد إصلاحها ، قامت بأربع مهام إضافية فوق فيتنام الشمالية. تم نقل هذه الطائرة من الجناح 97 ، قاعدة بليثفيل الجوية ، Ark. ، إلى المتحف في نوفمبر 1978.

التسلح: أربعة عيار .50 دفاعي. المدافع الرشاشة في الذيل بالإضافة إلى ما يصل إلى 43000 رطل. القنابل التقليدية أو النووية

المحركات: ثمانية برات وأمبير ويتني J57s بوزن 12100 رطل. دفع كل

المدى: 8،338 ميلا بدون وقود

الوزن: 450.000 رطل. أقصى

كان المقصود دائمًا من B-52 Stratofortress أن يتم استكمالها بتصميمات أحدث ، مما يسمح للأنواع الأقدم وفي النهاية B-52 نفسها بالتقاعد. على الفور تقريبًا ، ثبت أن هذا كان أملًا بلا جدوى: فالطائرة الوحيدة القادرة على استبدال B-52 كانت ، على ما يبدو ، طائرة أخرى من طراز B-52.

تم تحديد B-47 Stratojet ليتم استبدالها بمزيج من كل من Stratofortress الثقيلة و Convair B-58 Hustler عالية السرعة القاذفة المتوسطة. ومع ذلك ، تأخرت الطائرة B-58 ، ووفقًا لمخاوف الجنرال كيرتس ليماي من أن قوة B-52 "ستنهار ببساطة" ، بدأت بوينج في تطوير نوع جديد من B-52 ، B-52G.

كانت الميزة الأكثر وضوحًا في طراز G هي ذيلها الأقصر الذي يبلغ 8 أقدام ، والذي تم إجراؤه لتسهيل الصيانة ولتوفير الوزن. تم استبدال خزانات الوقود الفولاذية الثقيلة من سلسلة "الذيل الطويل" بخزانات وقود متكاملة ، حيث كان الجناح بأكمله بمثابة خزان. أدى هذا إلى زيادة نطاق B-52G مقارنة بـ B-52s السابقة ، على الرغم من أنها أضافت أيضًا وزنًا كبيرًا - أحد أسباب تقصير الذيل لمساعدة القاذفة الثقيلة على النزول من الأرض ، فقد تم زيادة نظام حقن الماء الموجود بالفعل. أخيرًا ، مرة أخرى لتوفير الوزن ، تم التخلص من موضع المدفعي الذيل لصالح قضيب التحكم عن بعد ، حيث انتقل المدفعي إلى مقصورة الطاقم. كان لهذا فائدة إضافية تتمثل في منح المدفعي مقعد طرد ، مما يلغي الحاجة إلى نظام إنقاذ يدوي. دخلت B-52G الخدمة في فبراير 1959 ، وفي النهاية سيتم بناء 193 ، مما يجعلها أكثر أنواع B-52 إنتاجًا.

تم بناء B-52G أيضًا منذ البداية لتقديم أسلحة نووية متوقفة ، بدءًا من AGM-28 Hound Dog. مع زيادة أعداد الدفاعات الجوية السوفيتية من حيث العدد والفتك ، تم تحويل B-52 من هجوم على ارتفاعات عالية إلى اختراق على ارتفاعات منخفضة ، وكانت مهمة Hound Dog المجهزة بـ B-52s هي استخدام صواريخ كروز البدائية ذات الرؤوس النووية لتدمير دفاعات SAM ، مما يمنح طائرات B-52 اللاحقة المجهزة بأسلحة نووية ثقيلة فرصة أفضل للوصول إلى أهدافها. تم سحب Hound Dog في السبعينيات واستبداله بـ AGM-69 SRAM ، والذي يمكن حمله في مجموعات من 20 بدلاً من اثنين فقط من كلاب Hound Dogs الضخمة.

بحلول ذلك الوقت ، تم اختبار B-52G بالفعل في القتال ، وكانت النتائج مختلطة. عندما فرضت عملية Linebacker وخاصة Linebacker II ضرائب على أسطول B-52D الموجود في جنوب شرق آسيا إلى الحد الأقصى ، أذن الرئيس ريتشارد نيكسون بنشر طرازات G في فيتنام أيضًا. لم يتم تجهيز طرازات G بنفس مجموعة الإجراءات المضادة الإلكترونية القوية مثل Ds ، ولم يتلق أطقمها نفس التدريب. نتيجة لذلك ، تكبدت طائرات B-52G خسائر فادحة في الأيام الأولى من عملية Linebacker II في ديسمبر 1972 ، حيث فقدت 15 طائرة وتقرر سحب Gs من العمليات بعد الأسبوع الأول.

كان من المقرر أن تعود B-52G إلى دور التسليم النووي خلال السبعينيات والثمانينيات ، مع استبدال SRAM نفسها بصاروخ كروز AGM-86 Air Launched Cruise ، وهو صاروخ كروز دقيق حقًا. للتمييز بين طائرات B-52G المجهزة بـ ALCM والطائرات غير المعدلة ، تمت إضافة انسيابية الجناح فقط لصالح أقمار الاستطلاع السوفييتية ، وفقًا لمعاهدات الحد من التسلح. مرة أخرى ، تم استدعاء B-52G للدور التقليدي أثناء عملية عاصفة الصحراء ضد العراق في عام 1991. في الليلة الافتتاحية للحرب ، أقلعت مجموعة من B-52s من Barksdale AFB ، لويزيانا وضربت أهدافًا في العراق مع ALCMs ، في مهمة رحلة ذهاب وعودة بدون توقف لمدة 34 ساعة ، وهو رقم قياسي ظل حتى عام 1996.

بينما ظلت B-52Hs في حالة تأهب نووي في وضع الاستعداد ، تم استخدام طرازات G في دور القصف التقليدي بعد الليالي القليلة الأولى من ضربات صواريخ كروز في البداية ، وقد تم ذلك على ارتفاع منخفض ، ولكن تم تحويلها إلى ارتفاعات عالية لاحقًا - ليس بسبب من خطر الدفاعات الجوية العراقية الذي كان متدهوراً بشكل سيئ ولكن له تأثير نفسي. مثل ضربات Arc Light في فيتنام ، لم تستطع القوات العراقية على الأرض سماع أو رؤية B-52s قبل أن تضرب. طالب قائد القيادة المركزية الأمريكية هـ. نورمان شوارتزكوف بضربات B-52 المستمرة - في نهاية المطاف أربعين بالمائة من جميع الذخائر المستهلكة - وكانت النتائج مدمرة.

كانت عاصفة الصحراء هي أغنية البجعة للطائرة B-52G. كان لدى B-52Hs "الأحدث" محرك توربيني ، والذي كان أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، وتطلبت معاهدات START للتحكم في الأسلحة تفكيك قوة B-52G بعد سقوط الاتحاد السوفيتي في عام 1991. وقد أنهى معظم Gs أيامهم مقسمة إلى قطعة في صحراء أريزونا. لم يتبق اليوم سوى عشرة طائرات من طراز B-52G كقطع متحف. ومع ذلك ، تستمر طائرة B-52H في الخدمة دون بديل في الأفق ، وتعتزم القوات الجوية الأمريكية الاحتفاظ بها في الخدمة حتى عام 2025 على الأقل ، وفي ذلك الوقت كانت أحدث ستراتوفورتس في الخدمة لمدة ستين عامًا.

انضم 58-0183 إلى القوات الجوية الأمريكية والجناح الاستراتيجي 4135 ، ومقره في Eglin AFB ، فلوريدا ، أشرف 4135 على العديد من أسراب B-52 المنتشرة فوق جنوب شرق أمريكا لتقليل فرصتهم في الوقوع على الأرض من قبل ضربة نووية سوفيتية. مثل العديد من قاذفات B-52 ، تم نقل 58-0183 من خلال عدة وحدات - في هذه الحالة ، ما لا يقل عن أحد عشر جناحًا للقنابل. أثناء وجوده مع الجناح 97th Bomb Wing في Blytheville AFB ، أركنساس ، حصل على الاسم & quot؛ Valkyrie & quot مع فن الأنف المناسب لمحاربة ترتدي ملابس بريدية على فن الأنف على ظهور الخيل ، مما أدى إلى نهضة في القوات الجوية الأمريكية في أواخر الثمانينيات ، على الرغم من أنها لم تكن شديدة مثل ذلك شوهد خلال الحرب العالمية الثانية.

مع انتهاء الحرب الباردة ، تم تعيين & quotValkyrie & quot في آخر مركز عمل لها مع BW الثاني في Barksdale AFB ، لويزيانا ، لكن سيكون لديها مهمة أخيرة. في 16 يناير 1991 ، كانت واحدة من سبع طائرات B-52 التي ستطير من باركسدال لإطلاق صواريخ كروز على عراق صدام حسين في الليلة الأولى من عملية عاصفة الصحراء. كانت هذه المهمة ، المعروفة باسم عملية السنجاب السرية ، التي استغرقت 34 ساعة في ذلك الوقت أطول مهمة جوية على الإطلاق ، ولم يتم تجاوزها حتى الضربات على أفغانستان في عام 2001. أسقط قنابل في الغضب. في يوليو 1991 ، تقاعدت ، وكواحدة من طائرات Secret Squirrel ، تم التبرع بها لمتحف Pima Air and Space على الفور.

اليوم ، لا تزال & quotValkyrie & quot ترتدي تمويه SIOP الذي يعود إلى حقبة 1991 وشارة SAC على أنف فن الأنف على جانب المنفذ. لاحظ أن معدات هبوط الدعامة بعيدة عن الأرض: بطبيعة الحال ، & quotValkyrie & quot خالية من الوقود ، وبالتالي لا يوجد تدلي في الجناح. أنا متأكد إلى حد ما من أنني رأيت هذه الطائرة في معرض جوي في Malmstrom AFB في الثمانينيات ، حيث أن فن الأنف مألوف ، ولكن قد يكون الأمر بمثابة تمني من جانبي.


  1. ^ "البحث عن مقاطعة". الرابطة الوطنية للبلديات. تم الاسترجاع 2011-06-07.
  2. ^ أ ب ج د Keffer ، Rigel (2012). "بليثفيل (مقاطعة ميسيسيبي)". موسوعة تاريخ وثقافة أركنساس.
  3. ^ "تقنيات إصلاح الطيران (ART) - تفكيك محرك الطائرات - CFM56 ، CF6-80 ، CF6-50". تقنيات إصلاح الطيران.
  4. ^ جيني جراهام (2010). "المحكمة تخدم بشرف". تولسا وورلد. تم الاسترجاع 2013-04-03.
  5. ^ "ملفات الجرائد الأمريكية: 2010 و 2000 و 1990".
  6. ^ "مستوطنات شديدة: قائمة شاملة". عطلة نهاية الاسبوع رودى. 2013-05-02. تم الاسترجاع 2014/08/20.
  7. ^ "American FactFinder".
  8. ^ "ملخص المناخ لبليثفيل ، أركنساس". Weatherbase.com. تم الاسترجاع 2014/06/16.
  • بليثفيل: موسوعة تاريخ وثقافة أركنساس
  • A history of Blytheville's Jewish community from the Institute of Southern Jewish Life

Find 6 Treasurer & Tax Collector Offices within 38.6 miles of Mississippi County Tax Collector Office.

    (Manila, AR - 15.0 miles) (Osceola, AR - 16.0 miles) (Keiser, AR - 20.6 miles) (Paragould, AR - 33.8 miles) (Piggott, AR - 35.2 miles) (Trumann, AR - 38.6 miles)

External Links

Find 9 external resources related to Mississippi County Tax Collector Office.

  • Arkansas State Website (arkansas.gov)
  • Mississippi County Website (www.mississippicountyar.org)
  • Mississippi County Assessment Rolls (cs.datasysmgt.com)
  • Mississippi County Assessor County Services (www.arkansas.gov)
  • Mississippi County Assessor's Website (www.mississippicountyar.org)
  • Mississippi County Government Tax Records (www.datasysmgt.com)
  • Mississippi County Property Tax Exemptions (www.veterans.arkansas.gov)
  • Mississippi County Tax Payments Online (www.mississippicountyar.org)
  • Mississippi County Tax Records (www.arcountydata.com)

Speedy Delivery!

We will ship your order within 24 hours of receiving your payment (on first business day if received on weekend or holiday.) We will securely package and ship your order by First Class Mail and you will likely receive in just 2-3 days after ordering! [Shipping can be delayed at times due to weather, holidays, or travel schedules. View our current shipping schedule here: Current Shipping Schedule] We also offer this CD as a high speed internet download for only $4.95. Details here: Internet Downloads


History of Blytheville, Arkansas - History

Mississippi County, Arkansas
علم الأنساب والتاريخ

متطوعون مكرسون لعلم الأنساب المجاني

مرحبًا بكم في مسارات علم الأنساب في أركنساس!


This Mississippi County Website
متاح للتبني.

Our goal is to help you track your ancestors through time by transcribing genealogical and historical data and placing it online for the free use of all researchers .

إذا كان لديك حب للتاريخ ، ورغبة في مساعدة الآخرين ، ومهارات أساسية في إنشاء صفحات الويب ، ففكر في الانضمام إلينا!
احصل على التفاصيل الخاصة بنا صفحة التطوع .
[مطلوب رغبة في نسخ البيانات ومعرفة كيفية إنشاء صفحة ويب أساسية.]

إذا لم تكن الاستضافة مناسبة لك ، فيمكننا استخدام مساعدتك بطرق أخرى.
يمكن العثور على مزيد من المعلومات على صفحة التطوع .

نأسف لأننا غير قادرين على ذلك
إجراء بحث شخصي لأي شخص.

Mississippi County
1833--Mississippi County was created 1 November 1833 from Crittenden County.

Osceola was selected as the County seat in 1833 and got its name from the then famous Indian Chief.
In 1833 Osceola was a collection of log huts on the bank of the Mississippi River.

The earliest settlers were Edwin Jones, John P. Edrington, Thos. DeWitt, William Bard, E. F. Lloyd, J. W. Whitworth, J. C. Bowen, Charles Bowen, E. H. Fletcher, John W. Williams, F. R. Lanier, the McGavocks, the Craigheads, and Peter Reeves.
[The above information is excerpted from History of Mississippi County, Arkansas by Mabel F. Edrington, 1962.]

The present Mississippi County was created on November 1, 1833, though some border changes occurred later, most notably when Craighead County was created in 1859. By the time of Arkansas statehood in 1836, the county’s population had grown slightly, and more land had been cleared for farming. The Indian population was gradually displaced, moving west toward Big Lake. The western part of the county included the Buffalo Island area and was separated from the eastern part by Big Lake and the Little River. The isolation of this part of the county made it a popular place for outlaws and other unsavory characters to live.
The 1840 census showed 900 whites and 510 slaves for a total of 1,410. Osceola was named the county seat in 1833 and was first incorporated in 1843. Other early settlements and towns were Barfield, Chickasawba (later incorporated into Blytheville), and Elmot (now Luxora).
In addition to the already incorporated Osceola, Blytheville was incorporated in 1892 Manila, first settled in 1868, was incorporated in 1901 and Leachville was incorporated in 1916. [Source: Excerpted from "The Encyclopedia of Arkansas History & Culture"]

Mississippi County records were destroyed by fire in 1862. Most records are available after that date. Osceola is the original county seat a district (northern) county seat was established in Blytheville in 1870.
[Source: "The Arkansas Genealogical Register," Volume I, No. 4, December 1971]

Cities, Towns and Other Populated Places
Bassett * Birdsong * Blytheville * Burdette * Dell * Dyess * Etowah * Gosnell *
Joiner * Keiser * Leachville * Luxora * Manila * Marie * Osceola * Victoria * Wilson


تحقق من السندرات الخاصة بك!
نفض الغبار عن قصاصات عائلتك!
نحن نبحث عن بيانات لهذا الموقع.

إذا كنت مهتمًا بإضافة معلومات عائلتك إلى هذا الموقع ، راسلنا بالبريد الإلكتروني.
سنكون سعداء لمساعدة نعي عائلاتكم والأخبار والبيانات التاريخية الأخرى في العثور على منزل هنا
في مسارات علم الأنساب في أركنساس ، حيث ستظل مجانية ليراها الجميع.


شاهد الفيديو: من افعال الصحابة من قبيلة بلي القضاعيه في حروب الرده (شهر اكتوبر 2021).