معلومة

فوكرز FB5


كانت طائرة Vickers FB5 ، الملقبة بـ Gunbus ، أول طائرة بريطانية مصممة لتركيب مدفع رشاش. وصلت أولى هذه الطائرات إلى الجبهة الغربية في ديسمبر 1914. لم تكن طائرة Gunbus مطابقة للطائرة الأسرع والأفضل تسليحًا Fokker E وبعد بضعة أشهر تم سحب الطائرة من مهام القتال في الخطوط الأمامية واستخدمت في أعمال الاستطلاع.

بيانات أداء Vickers FB5

نوع

مقاتل

محرك

100 حصان Gnome Monosoupape

امتداد الجناح

36 قدم 6 بوصة (11.13 م)

طول

27 قدمًا 2 بوصة (8.2 م)

ارتفاع

11 قدم 6 بوصة (3.51 م)

السرعة القصوى

70 ميل في الساعة (113 كم / ساعة)

أقصى ارتفاع

9000 قدم (2،743 م)

قدرة التحمل

4 ساعات و 30 دقيقة

التسلح

عدد 2 رشاش


فيكرز المحدودة

فيكرز المحدودة كان تكتلاً هندسيًا بريطانيًا. بدأ العمل في شيفيلد في عام 1828 كمسبك للصلب وأصبح معروفًا بأجراس الكنائس ، واستمر في صنع مهاوي ودوافع للسفن وصفيحة الدروع ثم المدفعية. تبع ذلك سفن كبيرة وسيارات ودبابات وطوربيدات. تمت إضافة المناطيد والطائرات ، وظلت طائرات فيكرز النفاثة قيد الإنتاج حتى عام 1965.

فيكرز المحدودة
تأسست1828
ميت1927
قدراندمجت مع شركة Sir W G Armstrong Whitworth & amp
خليفةفيكرز ارمسترونج
مقرفيكرز هاوس ، برودواي ، وستمنستر ، لندن
الشركات التابعةمتروبوليتان فيكرز
ولسيلي موتورز
شركة وايتهيد وشركاه
شركة جون براون & أمبير
الكندية فيكرز

تم حل المشاكل المالية التي أعقبت وفاة الأخوين فيكرز في عام 1927 عن طريق الانفصال شركة متروبوليتان كاريدج واجن للتمويل و متروبوليتان فيكرز، ثم دمج الجزء الأكبر من العمل الأصلي مع Armstrong Whitworth لتشكيل Vickers-Armstrongs. ظهر اسم Vickers مرة أخرى باسم Vickers plc بين عامي 1977 و 1999.


فيكرز FB5

وُلد السرب المقاتل الحقيقي في 14 فبراير 1915 عندما تم تشكيل السرب رقم 11 في نيثرافون. مجهزة بالكامل بطائرة Vickers FB5 ، كانت هذه أول وحدة تم إنشاؤها فقط بهدف تدمير طائرات أخرى.

تم تصميم Vickers FB5 قبل اندلاع الحرب العالمية الأولى لغرض محدد هو حمل مدفع رشاش. تم اختيار التصميم ، الذي وضع المحرك خلف الطيار ، لإعطاء مجال واضح لإطلاق النار للمدفعي في قمرة القيادة الأمامية.

شراء الهدايا الخاصة بك على الإنترنت

أفكار هدايا طيران رائعة لجميع أفراد العائلة

تبني قطعة أثرية

تبني قطعة من تاريخ سلاح الجو الملكي البريطاني

التبرع

اصنع فرقا من خلال التبرع

ترك إرثا

اترك هدية تلهم الأجيال القادمة

المدارس والكليات

ورش عمل رائعة لإلهام الجيل القادم

مجموعات Onliine

استكشف مجموعاتنا على الإنترنت

لندن

متحف راف لندن ،
طريق جراهام بارك ،
لندن ، NW9 5LL

كوسفورد

متحف سلاح الجو الملكي كوسفورد ،
شيفنال ، شروبشاير
TF11 8UP

روابط سريعة

ابق على تواصل

قم بالتسجيل لتلقي النشرة الإخبارية لتظل على اطلاع دائم بالأخبار الحالية والأحداث المستقبلية.


Vockers FB5 - التاريخ

يُظهر النموذج الأولي Vickers EFB5 في Joyce Green الطائرة الأصلية شبه الدائرية.

أول إنتاج لـ Vickers FB5 Gunbus في Brooklands قبل التسليم.

هذه الطائرة المسلسلة V7 هي واحدة من عدد من طائرات Vickers FB5 التي يديرها الجيش الدنماركي.

كان 2345 إنتاجًا مبكرًا من طراز FB5 ، فقد كان نمطًا للنسخة المتماثلة G-ATVP التي تم بناؤها في عام 1966.

المتغيرات وعدد أمبير بنيت

تخصيص

الناجون

لم تنج أي طائرة أصلية ، ولكن تم بناء نسخة طبق الأصل بالحجم الكامل (G-ATVP) وطيرانها في عام 1966 بواسطة Vintage Aircraft and Flying Association في Brooklands. تم طلاء هذه الطائرة بألوان طائرة عرض من طراز FB5 (2345 بومباي 2) وهي معروضة حاليًا في متحف سلاح الجو الملكي البريطاني بلندن.


Vockers FB5 - التاريخ

هواء السلطة - تاريخ منظمة سلاح الجو الملكي البريطاني

No 41 Squadron Aircraft & amp Markings 1916-1939

#

#

#

نوفمبر 1917 - فبراير 1919 (تم وضع العلامات كما هو موضح أعلاه)

الصور التي تم وضع علامة # عليها لإظهار نوع الطائرة وليس علامات السرب

تم آخر تحديث لهذه الصفحة في 26/05/17 باستخدام FrontPage 2003

الفهرس التنظيمي [أعلى الصفحة] 41 سقن 1939 - الحالي


تمتلك عائلة فيكرز جذورًا ورابطات أمريكية

مسدس فيكرز له جذور أمريكية صممه أمريكي حيرام مكسيم ولد في سانجرفيل بولاية مين. كان مكسيم مخترعًا غزير الإنتاج قام بتطوير وتركيب أول مصابيح كهربائية في مبنى بمدينة نيويورك في أواخر سبعينيات القرن التاسع عشر. ومع ذلك ، فقد كان متورطًا في عدة نزاعات مطولة بشأن براءات الاختراع مع توماس إديسون بشأن مطالباته بالمصباح الكهربائي. نتيجة لهذا النزاع ، هاجر مكسيم إلى إنجلترا عام 1881 وأصبح بريطانيًا متجنسًا في عام 1899.

اعتمدت الولايات المتحدة تصميم مكسيم كأول مدفع رشاش ثقيل من عيار البندقية لاستخدامه كنوع الخدمة القياسي من قبل الجيش الأمريكي في عام 1904. تم تصنيع أول 90 مسدسًا وحامل ثلاثي القوائم بواسطة فيكرز وأولاده وأمبير ماكسيم (VSM) في إنجلترا في عيار الولايات المتحدة. .30-03. بدأ كولت الإنتاج في عام 1908 عندما تغيرت خرطوشة الخدمة من .30-03 إلى .30-06. أنتج كولت 197 بندقية ، ومع 90 بندقية من طراز VSM ، بلغ إجمالي إنتاج طراز 1904 287 بندقية فقط. لم ينتج كولت أي حوامل ثلاثية القوائم. تم تصنيع جميع الحوامل الثلاثية بواسطة VSM وتم إنتاج حوامل العربات ذات العجلات بواسطة Rock Island Arsenal. شهد نموذج 1904 فترة خدمة قصيرة ، حيث تم الإعلان عن عفا عليها الزمن بحلول عام 1915 مع اعتماد Vickers.

US Maxim Automatic Machine Gun ، عيار .30 ، موديل 1904 (الصورة مستخدمة بإذن من http://www.1919a4.com/forums/showthread.php؟t=13727).

تمت دعوة Hiram Maxim للانضمام إلى منظمة Vickers التي أسست شركة Vickers و Sons and Maxim (VSM). أعاد فيكرز تصميم مدفع رشاش مكسيم 40 رطلاً عن طريق تفتيح كل مكون تقريبًا ، وعكس القفل وتقليصه قدر الإمكان إلى 28 رطلاً. عند مقارنة أجزاء Vickers بأجزاء من مسدسات أخرى ، ستلاحظ الجهد المبذول للحفاظ على وزن البندقية منخفضًا. على سبيل المثال ، الصورة إلى اليمين توجد مقارنة بين سمك لوح جانبي خارجي من فيكرز واللوحة الجانبية لعام 1919A4. اللوحة الموجودة على اليسار عبارة عن لوحة جانبية من M1919A4 شبه أوتوماتيكية واليمين عبارة عن لوحة جانبية من شبه أوتوماتيكي Vickers. تعتبر لوحة Vickers أرق بشكل ملحوظ حيث تأخذ الصفائح الجانبية الداخلية الجزء الأكبر من القوة.

في عام 1913 ، بدأت الولايات المتحدة تدرك مدى نقص المعروض من الأسلحة الآلية وبدأت الاختبارات في عام 1913 والتجارب الميدانية في عام 1914. كان فيكرز هو المرشح المفضل بشكل واضح. في عام 1915 ، وافق مجلس الذخائر بالإجماع على نموذج عام 1915 المغطى بخرطوشة .30-06 للجيش الأمريكي. في عام 1915 ، قدموا على الفور طلبًا للحصول على 125 بندقية من كولت وفي عام 1916 قدموا طلبًا إضافيًا مقابل 4000.

أفراد الجيش الأمريكي مع موديل 1915 فيكرز (صورة سبرينغفيلد أرموري)

عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في أبريل 1917 ، لم يتم تسليم كولت فيكرز M1915 واحد. وغني عن القول أنه عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى ، كان لدى القوات المسلحة الأمريكية نقص كبير في المدافع الرشاشة للتدريب والقتال. تُظهر الصورة أدناه وحدة مدفع رشاش أمريكي في الحرب العالمية الأولى تتدرب بمدافع فيكرز وهمية.

انقر على الصورة لمشاهدة تفاصيل البندقية الوهمية.

وفقًا لما قاله دولف جولدسميث ، كان لكل فرقة أمريكية في الحرب العالمية الأولى ما مجموعه 192 بندقية ، ولكن نظرًا لأن الولايات المتحدة دخلت الحرب العالمية الأولى بهذا العدد غير الكافي من المدافع الرشاشة ، فقد اضطر الجيش الأمريكي إلى الاعتماد على البريطانيين والفرنسيين للحصول على أسلحة. على وجه التحديد ، تم تجهيز فرقتين من الحرس الوطني الأمريكي ، الفرقتين 27 و 30 ، بـ 303 بنادق من عيار ورشاشات. هنا زود البريطانيون الجيش الأمريكي بـ 231.303 مدفع فيكرز في عامي 1917 و 1918. أما البنادق المتبقية فقد تم توفيرها من قبل الجيش البريطاني في الميدان. تم تخصيص اثني عشر فرقة أمريكية أخرى وصلت إلى أوروبا في أواخر عام 1917 وأوائل عام 1918 إلى القطاع الفرنسي. تم تجهيز هذه الوحدات الأمريكية بـ 1،334 بندقية من طراز Hotchkiss الفرنسي الثقيل ، من عيار 8 ملم Lebel. كانت عشر فرق أمريكية ، أبحرت خلال شهري مايو ويونيو من عام 1918 ، مسلحة بمدافع فيكرز أمريكية الصنع من طراز M1915. تم إصدار الأقسام الأمريكية الأخرى التي كان من المفترض في الأصل تزويدها بمدفع رشاش براوننج موديل 1917 مرة أخرى .30-06 فيكرز بسبب نقص قطع الغيار لبنادق براوننج. بحلول أغسطس 1918 ، كان ما مجموعه ثلاثة عشر فرقة أمريكية تستخدم كولت فيكرز. في أكتوبر 1918 ، تم وضع خطط لاستبدال جميع بنادق فيكرز الموجودة في أيدي القوات الأمريكية بأسلحة رشاشة براوننج حيث ستكون بنادق فيكرز متاحة للتحويل لاستخدام الطائرات. بعد أقل من شهر ، انتهت الحرب.

بطاقة بريدية للحرب العالمية الأولى مع الولايات المتحدة فيكرز في كامب لي ، فيرجينيا

105 ملغ مليار. مدفعي مع جندي بريطاني فيكرز أثناء القتال في Mazinghein ، بالقرب من St. Souplet
(المصدر: http://www.angelfire.com/ny5/27thdivision/vickers.html)

كما هو مفصل في مقال استعراض الأسلحة الصغيرة (المجلد 7 ، العدد 7 ، أبريل 2004) حول شركة فيكرز الأمريكية ، تم تصنيع Vickers بواسطة شركة Colt Patent Firearms Manufacturing Company بموجب ترخيص من Vickers Sons and Maxim Ltd وكانت نسخة قريبة من نظير بريطاني الصنع. في المجموع ، تم إنتاج 12125 من طراز فيكرز من طراز 1915 مدفعًا أرضيًا بواسطة كولت. أصبح التفريق بين شركة كولت الأمريكية (كولت) فيكرز عن فيكرز البريطانية أكثر صعوبة بسبب حقيقة أن الولايات المتحدة أعطت كل مخزون فيكرز المتبقي لإنجلترا تقريبًا خلال برنامج عقد الإيجار. بعد الحرب ، تم توزيعها على بلدان أخرى ، وذهب الغالبية منها إلى مصر ، ويبدو أنهم لم يحاولوا أبدًا الاحتفاظ بأجزاء كولت الأصلية معًا وفصلهم عن بنادق فيكرز التي حصلوا عليها أيضًا. قد تكون بعض المكونات قد ذهبت إلى تركيا لأنني في موقفي حامل ثلاثي القوائم Colt Vickers مع تعديلات تركية.

كما ذكر أعلاه ، تم إصدار القوات الأمريكية أيضًا فيكرز بريطاني. سيتفاجأ العديد من الأمريكيين عندما علموا أن الولايات المتحدة ، وبريطانيا ، وفرنسا ، واليابان ، خاضت حملة في روسيا بعد الحرب العالمية الأولى مباشرة. وكان الهدف إعادة إنشاء جبهة شرقية بعد انهيار الحكومة الروسية خلال عام 1917. ثورة بلشفية ، لكن خوف الحلفاء من الطموحات الشيوعية في البلدان الأخرى لعب أيضًا في التدخل. تم تسمية الحملة الشاملة باسم Polar Bear Expedition ، ولكنها عُرفت أيضًا باسم بعثة شمال روسيا ، أو قوة المشاة الأمريكية الشمالية لروسيا - ANREF أو قوة الاستطلاع الأمريكية شمال روسيا - AEFNR. في 14 يوليو 1918 ، تم نشر الفرقة 85 بالجيش الأمريكي من كامب كستر بولاية ميشيغان لصالح فرنسا. في 17 يوليو ، وافق الرئيس ويلسون على مشاركة محدودة من قبل القوات الأمريكية لحراسة إمدادات الحلفاء المخزنة في روسيا. عندما تلقى جنرال الجيش الأمريكي جون جي بيرشينج التوجيه من الرئيس ويلسون ، أمر فوج المشاة 339 والمهندسين 310 وعناصر الدعم الأخرى من الفرقة 85 إلى روسيا. تم تدريب هذه الوحدات وإعادة تجهيزها في إنجلترا بأسلحة روسية وأسلحة أخرى غير أمريكية ثم إرسالها إلى روسيا ، حيث وصلوا إلى أرخانجيلسك في 4 سبتمبر 1918 ووضعوا تحت القيادة البريطانية. الصورة أدناه تظهر جنود أمريكيين برفقة جندي بريطاني فيكرز.


الحرب في الهواء - المقاتلون: التجارب المبكرة

في نوفمبر من عام 1912 ، تلقت شركة فيكرز عقدًا لطائرة تجريبية لتكون مسلحة بمدفع رشاش. كان رد فيكرز هو & quot؛ Experimental Fighting Biplane 1 & quot؛ الملقب & quot؛ Destroyer & quot.

كان لدى EFB1 طاقم يتكون من طيار ومدفعي. اختار فيكرز تصميمًا دافعًا لأنه سمح لهم بوضع المدفعي أمام الطيار بمجال نيران غير متقطع أمام الطائرة. كانت مسلحة بمدفع رشاش مكسيم 0.303 بوصة على حامل دوار. وزن مكسيم جعل أنف EFB1 ثقيلة ، وتحطمت في أول رحلة لها مع وجود البندقية في مكانها.

بينما أعطت الحكومة عقودًا أخرى لشركة فيكرز لمواصلة التطوير ، ظل مفهوم الطائرات المقاتلة تجربة مقصورة على فئة معينة.

في الأسابيع الأولى من الحرب ، صعد الطيارون والمراقبون غير مسلحين ، وكثيرًا ما كانوا يلوحون لبعضهم البعض إذا تقاطعت طرقهم. لكن سرعان ما بدأوا في تجربة وسائل مهاجمة بعضهم البعض. أثبتت المسدسات والبنادق أنها غير فعالة ، كما فعلت بعض المحاولات الأكثر غرابة مثل رمي الطوب والقنابل الزائدة أو تصارع الحديد خلف الطائرة.

بحلول أكتوبر من عام 1914 ، كان العديد من الطيارين يجربون المدافع الرشاشة. ارتجل لويس سترينج حزام أمان يسمح لمراقب جراره بقيادة Avro 504 بالوقوف والنار في كل مكان فوق سطح الطائرة وخلفها & quot. في الخامس من أكتوبر عام 1914 ، أصبحت طائرة فرنسية ذات سطحين من طراز Voisin III ذات مقعدين هي أول طائرة تسقط أخرى عندما واجهت طائرة Aviatik B.1. أطلق المراقب الرصاص الذي وقف ليطلق من مدفع رشاش هوتشكيس.

شهد أوائل عام 1915 أن الطيارين ما زالوا يحاولون إيجاد تقنية عملية. وصلت أول طائرة من طراز Vickers FB5 & quotGunbus & quot ، وهي عبارة عن تطور لـ & quotDestroyer & quot ، إلى الجبهة الغربية بحلول فبراير ، لكنها لم تحقق نجاحًا كبيرًا. كان من الصعب للغاية توجيه مدفع رشاش من طائرة تتحرك في ثلاثة أبعاد لمحاربة طائرة أخرى تتحرك في ثلاثة أبعاد.

علاوة على ذلك ، لم يكن الدافع FB5 سريعًا بما يكفي ، أو ذكيًا بدرجة كافية ، ليكون مقاتلاً فعالاً. بدأ الطيارون يفهمون أن التكوين المثالي سيكون طائرة جرار أكثر قدرة على المناورة. سيسمح المدفع الرشاش الثابت المتجه للأمام للطيار المهاجم بتوجيه الطائرة بأكملها. سيكون هذا أسهل من تصويب مدفع رشاش يتأرجح بحرية كما هو الحال في Gunbus ، وسيقضي على الحاجة إلى مراقب ، مما يجعل الطائرة أصغر حجمًا وأخف وزنًا. يجب وضع المدفع الرشاش بالقرب من الطيار للسماح له بإعادة تحميل البندقية وصيانتها في حالة حدوث انحشار.

كانت هناك مشكلة واحدة فقط في هذا التكوين: المروحة.

قام لويس سترينج بتجربة حل باستخدام طائرة Martinsyde S I ذات السطحين. ثبت مسدس لويس أعلى الجناح العلوي ، مرتفعًا بما يكفي لتطهير المسمار الجوي. في حين أن هذا بدا حلاً جيدًا إلى حد ما ، إلا أنه أدخل مشاكل جديدة ، كما اكتشف Strange نفسه في العاشر من مايو أثناء محاولته إسقاط طائرة Aviatik. بعد أن أطلق أسطوانة كاملة من مسدس لويس الخاص به ، انقطع من أجل إعادة التحميل.

لسوء الحظ ، تعطلت الطبلة ، ووقف سترينج على مقعده ليحاول نزعها. توقفت الطائرة وانقلبت وبدأت تدور رأسًا على عقب. تم قذف سترينج من الطائرة ، ووجد نفسه متدليًا أسفل الجناح العلوي ، معلقًا بالأسطوانة التي كان يحاول التخلص منها.

من خلال تأرجح ساقيه بعنف ، تمكن من الحصول على موطئ قدم داخل قمرة القيادة وسحب نفسه إلى الداخل في الوقت المناسب لتصحيح الطائرة وتجنب الاصطدام. في ضربه الجامح ، حطم جميع الأقراص في لوحة العدادات الخاصة به وكسر المقعد.

(على الرغم من هذه التصرفات الغريبة ، كان Strange هو البقاء على قيد الحياة في الحرب ، وإنهاء الحرب كقائد جناح. في الحرب العالمية الثانية طار في احتياطي المتطوعين ، وأقام كل من دورة تدريب المظلات المحمولة جواً ، ووحدة دفاع القافلة المقاتلة.)


مجموعة طباعة فنية كاملة

يتم إرسال مطبوعات الصور القياسية (المثالية للتأطير) في نفس يوم العمل أو في يوم العمل التالي ، مع شحن معظم العناصر الأخرى بعد بضعة أيام.

طباعة مؤطرة ($65.66 - $335.67)
المطبوعات المؤطرة المعاصرة الخاصة بنا مصنوعة بشكل احترافي وجاهزة للتعليق على الحائط

تأطير ممتاز ($131.34 - $423.24)
تم صنع مطبوعاتنا المتميزة ذات الإطار المتميز بشكل احترافي وجاهزة للتعليق على الحائط

طباعة فوتوغرافية ($10.20 - $218.91)
تُطبع مطبوعات الصور الخاصة بنا على ورق قوي عالي الجودة من أجل إعادة إنتاج حية ومثالية للتأطير.

أحجية جقسو ($40.85 - $55.45)
أحجية الصور المقطوعة هي هدية مثالية لأي مناسبة

قماش طباعة ($43.77 - $364.86)
تُعد المطبوعات القماشية المصنوعة بشكل احترافي وجاهزة للتعليق طريقة رائعة لإضافة اللون والعمق والملمس إلى أي مساحة.

طباعة ملصق ($16.04 - $87.56)
ورق ملصقات بجودة أرشيفية ، مثالي لطباعة الصور الأكبر حجمًا

كيس التسوق ($43.71)
حقائب الحمل الخاصة بنا مصنوعة من قماش ناعم ومتين وتتضمن حزامًا لسهولة الحمل.

كوب صور ($14.58)
استمتع بمشروبك المفضل من كوب مزين بصورة تحبها. تقدم أكواب الصور العاطفية والعملية والشخصية هدايا مثالية للأحباء أو الأصدقاء أو زملاء العمل

بطاقات ترحيبية ($8.71 - $17.50)
بطاقات تهنئة مناسبة لأعياد الميلاد وحفلات الزفاف والمناسبات السنوية والتخرج وشكرًا وغير ذلك الكثير

وسادة ($36.47 - $65.66)
زود مساحتك بالوسائد الزخرفية الناعمة

طباعة معدنية ($86.11 - $436.39)
مصنوعة من المعدن المتين وتقنيات الطباعة الفاخرة ، المطبوعات المعدنية تضفي الحيوية على الصور وتضيف لمسة عصرية إلى أي مساحة

طباعة فنون جميلة ($43.77 - $583.79)
ثاني أفضل شيء لامتلاك العمل الفني الأصلي ، بسطح طبيعي محكم ناعم ، تفي مطبوعاتنا المستنسخة من الفنون الجميلة بمعايير أمناء المتاحف الأكثر أهمية.

صورة محمولة ($18.96 - $189.72)
يتم توفير صور مطبوعة في بطاقة قص مخصصة جاهزة للتأطير

اطار زجاجي ($33.55 - $100.71)
تعتبر حوامل الزجاج المقوى مثالية للعرض على الحائط ، بالإضافة إلى أنه يمكن أيضًا استخدام الأحجام الأصغر قائمة بذاتها عبر حامل متكامل.

اكريليك بلوكس ($43.77 - $72.96)
طباعة مبسطة وحديثة وجذابة من جانب واحد

طباعة مؤطرة ($65.66 - $364.86)
مجموعتنا الأصلية من المطبوعات بإطار المملكة المتحدة تتميز بحافة مشطوفة

حصيرة فأر ($20.42)
أرشفة طباعة فوتوغرافية عالية الجودة في حصيرة ماوس متينة وممسحة نظيفة مع دعم غير قابل للانزلاق. يعمل مع جميع فئران الكمبيوتر.

حصائر مكان الزجاج ($72.96)
مجموعة من 4 لبادات صحن زجاجية. زجاج أمان مصقول أنيق ومقاوم للحرارة. مطابقة الوقايات متوفرة أيضا

كوستر الزجاج ($11.66)
كوستر زجاجية فردية. زجاج أمان مصقول أنيق ومقاوم للحرارة ، كما تتوفر أيضًا دواسات مطابقة


فيكرز إف بي 5 جونبوس




[إعلان # إعلان -1]

حظي زوار معرض أوليمبيا الجوي البريطاني # 8217s في مارس 1913 بفرصة مشاهدة أول طائرة مقاتلة في العالم تسمى A & # 8220Destroyer ، & # 8221 كانت طائرة فيكرز التجريبية القتالية ذات السطحين (EFB) أول طائرة مصممة خصيصًا لإسقاطها طائرات أخرى.

نظرًا لأن مهندسيهم لم يكتشفوا بعد كيفية إطلاق مدفع رشاش من خلال قوس مروحة دوارة دون تدميرها ، فقد اختار فيكرز تصميم & # 8216 دافع & # 8217. من خلال وضع المحرك والدعامة خلف الأجنحة ، يمكنهم تركيب مدفع رشاش موجه للأمام على هيكل قوي من الألومنيوم. حصلت الطائرة أيضًا على لقب & # 8220Gun Bus ، & # 8221 الذي تم تعليقه ، وتم تطبيقه على جميع طائرات Vickers pusher ثنائية الطائرات في الحرب. تم تحسين النموذج الأولي لعام 1913 ، E.F.B. ، قبل الظهور في الخدمة في أواخر عام 1914 ، ثم تم تعيينه FB.5 (إسقاط E ، لأنه لم يعد تجريبيًا).

يجلس اثنان ، طيار في المقعد الخلفي ، مراقب مدفعي في المقعد الأمامي ، ويعمل بقوة 100 حصان. Gnome rotary ، & # 8216Gun Bus & # 8217 لم تكن سريعة جدًا ، حيث كانت تقطع حوالي 70 ميلًا في الساعة فقط. باعتبارها الطائرة المقاتلة الوحيدة المصممة لهذا الغرض ، فقد أثبتت لفترة وجيزة التفوق الجوي للحلفاء ، حتى ظهرت طائرات Fokker Eindekkers بعد بضعة أشهر.

تتميز بأجنحة غير متداخلة متساوية الامتداد مع ذراع ذيل من الأنابيب الفولاذية مع دعامات خشبية. كان للكنيسة جسم الطائرة أنف غير حاد من الألمنيوم تم تركيب مدفع رشاش من طراز لويس فوقه على حامل عمود. عرضة للهجوم من الخلف ، سرعان ما تم استبدال Gunbus بطائرة مقاتلة ذات مقعد واحد أكثر تقدمًا.


Vockers FB5 - التاريخ

يُظهر النموذج الأولي Vickers EFB5 في Joyce Green الطائرة الأصلية شبه الدائرية.

أول إنتاج لـ Vickers FB5 Gunbus في Brooklands قبل التسليم.

هذه الطائرة المسلسلة V7 هي واحدة من عدد من طائرات Vickers FB5 التي يديرها الجيش الدنماركي.

كان 2345 إنتاجًا مبكرًا من طراز FB5 ، فقد كان نمطًا للنسخة المتماثلة G-ATVP التي تم بناؤها في عام 1966.

المتغيرات وعدد أمبير بنيت

تخصيص

الناجون

لم تنج أي طائرة أصلية ، ولكن تم بناء نسخة طبق الأصل بالحجم الكامل (G-ATVP) وطيرانها في عام 1966 من قبل Vintage Aircraft and Flying Association في Brooklands. تم طلاء هذه الطائرة بألوان طائرة عرض من طراز FB5 (2345 بومباي 2) وهي معروضة حاليًا في متحف سلاح الجو الملكي البريطاني بلندن.


شاهد الفيديو: تناول الأفوكادو ليله واحدة قبل النوم فهذا ما يفعله بجسمك النتيجة ستفاجئك!! (شهر اكتوبر 2021).