معلومة

كيرتس XP-71


كيرتس XP-71

كان Curtiss XP-71 تصميمًا لمقاتلة مرافقة ثقيلة جدًا ، مصممة لدعم القاذفات بعيدة المدى. تم طلب نموذجين أوليين ، ولكن تم إلغاء المشروع قبل اكتمال أي منهما.

تم اقتراح فكرة XP-71 من قبل كورتيس في نوفمبر 1941 ، قبل دخول الولايات المتحدة الحرب ، ولكن بعد بدء حملة قصف سلاح الجو الملكي البريطاني على ألمانيا ، والتي أظهرت بالفعل مدى ضعف القاذفات في وضح النهار. في هذه المرحلة ، لم يكن لدى أي مقاتلة ذات محرك واحد نوع النطاق المطلوب لمرافقة القاذفات ، لذلك اقترح كيرتس إنتاج مقاتلة مرافقة ذات محرك مزدوج بدلاً من ذلك.

كان من الممكن أن يكون XP-71 طائرة غير عادية إلى حد ما. كان من المفترض أن يكون جناحيها 82 قدمًا 3 بوصات. كانت الأجنحة سميكة إلى حد ما ، مع حافة رائدة مدببة وحافة تدريب مستوية. كان الذيل تقليديًا إلى حد كبير بصرف النظر عن وجود زعنفة صغيرة أسفل جسم الطائرة. كانت الميزة الأكثر غرابة هي أنها ستعمل بمحركين من طراز Prattt & Whitney Wasp Major بشاحن توربيني فائق سعة 3،450 حصانًا تم ترتيبهما في تكوين دافع ، يقودان مراوح دوارة مضادة مثبتة خلف الأجنحة. كان من الممكن ملء الأنف بمدفعين عيار 37 ملم مع 60 طلقة ومدفع عيار 75 ملم مع 20 طلقة. كان طاقمها المكون من شخصين يجلسون في كابينة مضغوطة مثبتة أمام الأجنحة ، مع مظلة فقاعية. كان من الممكن أن يكون له هيكل سفلي للدراجة ثلاثية العجلات.

كان من الممكن أن يكون XP-71 طائرة ثقيلة للغاية. كان وزنها المحمّل 39950 رطلاً ، مما يجعلها أثقل من B-25H ميتشل! جزء من هذا الوزن كان سيأتي من المحركات الضخمة ، وجزء من خزان الوقود الذي يبلغ 1940 جالونًا. على الرغم من هذا الوزن الهائل ، قدر كيرتس أن P-71 سيكون لها سرعة قصوى تبلغ 425 ميلاً في الساعة عند 25000 قدم ، وسرعة هبوط تبلغ 97 ميلاً في الساعة ، وتكون قادرة على الوصول إلى 25000 قدم في 12.5 دقيقة فقط ولديها سقف خدمة يبلغ 40 ألف قدم. نظرًا لأن الطائرة لم يتم بناؤها فعليًا ، فلا يمكن معرفة ما إذا كانت هذه أرقام واقعية ، ولكن حتى لو كانت كذلك ، فمن المحتمل أنها لن تكون سهلة المناورة بشكل رهيب ، مما يجعلها عرضة للمقاتلات الألمانية مثل القاذفات. لتحمي!

من اللافت للنظر أن الجيش كان مهتمًا بالفعل بهذا التصميم ، ومنح كورتيس عقدًا لبناء نموذجين أوليين. لكن قبل أن يبدأ البناء ، غيروا رأيهم ، وتم إلغاء الطائرة. تم منح العقد الأصلي في تشرين الثاني (نوفمبر) 1941 وتم إلغاؤه في وقت مبكر من عام 1942. وغالبًا ما يُقترح أنه تم إصدار الأمر بناءً على الاعتقاد بأن بريطانيا قد تكون على وشك السقوط في أيدي الألمان ، وتم إلغاؤها عندما اتضح أن الأمر لم يكن كذلك - إذا هذا هو الحال ، إذن كان الفشل الألماني خارج موسكو هو الذي أنهى مشروع P-71!

المحرك: محركان من طراز Prattt & Whitney Wasp Major
القوة: 3450 حصانًا لكل منهما
الطاقم: 2
النطاق: 82 قدمًا 3 بوصة
الطول: 61 قدم 10 بوصة
الارتفاع: 19 قدمًا
الوزن فارغ: 31.0660 رطل
الوزن الإجمالي: 39950 رطل
السرعة القصوى: 428 ميلا في الساعة عند 25000 قدم
معدل الصعود: من 12.5 دقيقة إلى 25000 قدم
سقف الخدمة: 40.000 قدم
المدى: 3،000 ميل
التسلح: مدفع عيار 75 ملم واثنان عيار 37 ملم


شاهد الفيديو: XP-55 Ascender - The Backwards Fighter (شهر اكتوبر 2021).