معلومة

حرب الألف ميل


مقدمةأثناء الطيران وسط ضباب كثيف في منتصف النهار ، لم يتمكن الطيار من رؤية مقدمة طائرته - العدو يتربص في الجوار. تهاجم اليابان الأراضي الأمريكية ، ومما زاد الطين بلة ، أن الجبال - المغطاة بأحجار مغناطيسية تجعل البوصلة عديمة الفائدة ، كان ذلك وقتًا كان على الرجال أن يكونوا في أفضل حالاتهم ، ويتلمسوا طريقهم لمحاربة عدو كان من المستحيل تقريبًا العثور عليه . لن ينسى أي من الجانبين "حرب الألف ميل" قريبًا.

بعد الهجوم على بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941 ، لم يرغب اليابانيون في أن يكون للأمريكيين اليد العليا في غزو اليابان عن طريق جزر ألوشيان. تمتد سلسلة ألوشيان في ألاسكا التي تمتد لمسافة 1200 ميل مع أكثر من 70 جزيرة ، وهي أقصر طريق من الولايات المتحدة إلى اليابان ، وتتمتع جزر ألوشيان ببعض أسوأ الأحوال الجوية في العالم ، بسبب تيار اليابان الدافئ القادم من الجنوب الغربي إلى المياه المتجمدة. من بحر بيرنغ. تجلب الرياح الرهيبة أمطارًا أفقية أو ثلوجًا ، وغالبًا ما تضيع السفن في البحر بسبب الأمواج العاتية ، ودفن الجنود أنفسهم في التربة للبقاء بعيدًا عن الطقس ، وابتلع الجزر ضباب كثيف رطب كان يمثل خطورة على الطيارين خلال معظم فترات السنة. لقد عرف اليابانيون ، بعد أن كانوا يصطادون المياه الأليوتية لقرون عديدة ، أسوأ الأحوال الجوية ولم يخشوا ذلك. وتوقع "نبي القوة الجوية" بيلي ميتشل أن أي غزو للولايات المتحدة سيحدث على طول جزر ألوشيان. كانت هيئة الأركان المشتركة الأمريكية تشعر بالقلق من أنه إذا كان هناك هجوم ، فلن يكون هناك عدد كافٍ من الرجال في ألاسكا للدفاع عن الولايات المتحدة. حتى لو لم تتقدم اليابان أبعد من الأليوتيين ، فستكون خسارة استراتيجية كبيرة. في وقت الهجوم على بيرل هاربور ، لم تكن اليابان وأحد حلفاء أمريكا ، الاتحاد السوفيتي ، في حالة حرب. إذا تغير هذا ، يمكن لليابان مهاجمة خط إمداد سوفيتي هام بين الشمال والجنوب من الأليوتيين.تدخل الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانيةفي 3 يونيو 1942 ، حاملة الطائرات ريوجو كانت في المياه الأليوتية على بعد 180 ميلاً جنوب جزيرة أونالاسكا. حولها كانت القوة الضاربة الثانية للحاملة من قوة المنطقة الشمالية اليابانية. كانت مهمتهم هي قصف ميناء دوتش ، القاعدة البحرية الأمريكية في أونالاسكا ، التي كانت على بعد 100 ميل من طرف البر الرئيسي في ألاسكا ومكانًا صعبًا بالنسبة للولايات المتحدة لإحضار التعزيزات. إذا سارت الأمور على ما يرام بالنسبة لليابانيين ، فسوف يقومون بتحريك القوات البرية للاستيلاء على جزر أتو وكيسكا وأداك. الطائرة الموجودة على جونيو قام الناقل بتسخين محركاتهم لمدة 30 دقيقة ، في انتظار إزالة الضباب. أقلعوا في نهاية المطاف ، وشكلوا صفًا واحدًا ، وأبحروا بالحسابات الميتة. قامت مجموعة فائقة السرية لكسر الشفرات من بيرل هاربور ، بعد ساعات لا نهاية لها من العمل ، بفك رموز إشارات الراديو اليابانية التي كشفت عن خطة معركة ضخمة تضم الأدميرال إيسوروكو ياماموتو و a. أسطول ضخم من السفن في طريقهم إلى جزيرة ميدواي لتدمير حاملات أسطول الأدميرال تشيستر دبليو نيميتز. كان من المقرر أن يتم إخفاء الهجوم بمسحة جانبية على الأليوتيين ، وبعد أنباء الهجوم القادم ، تمكن الأدميرال روبرت أ. ثيوبالد من حشد قوة متواضعة قوامها 10000 رجل في أمناك وأونالاسكا. تم بناء مدرج جديد على الرماد البركاني الذي كان غير مستقر لدرجة أن الطائرة التي تهبط بشكل غير صحيح سترتد 30 قدمًا في الهواء. لم يعرف أحد أين سيهاجم اليابانيون وكان الطقس سيئًا للغاية لدرجة أنه لم يتمكن أحد من العثور عليهم أيضًا.دوتش هاربورفي الساعة 5:45 صباحًا ، وصلت الطائرات دون أن يتم اكتشافها في دوتش هاربور ، ولكن عندما سقطت الطائرة من الضباب في عملية قصف ، فتحت المدافع المضادة للطائرات النار. سفينة النقل الرئيس فيلمور أطلقت قذائف 37 ملم من سطحها وبعد خمس دقائق ، ألقت أربع قاذفات قنابل 16 قنبلة على القاعدة ، 14 منها أصابت ثكنة. تمكن المدفعيون المضادون للطائرات من إسقاط طائرة Zero واحدة فقط ، والتي تم استخدامها لاحقًا لصنع طائرات أمريكية جديدة وأفضل للمجهود الحربي. بعد الغارة ، تلقى طيارو الطائرة المائية PBY Catalina التابعين لـ Patrol Wing Four طلبًا جديدًا: "نفذ خطة الاستكشاف الخاصة بك إلى أقصى حد من الوقود الخاص بك! " استغرقت عمليات البحث 14 ساعة ، ولم يأتِ الطيارون إلا لتزويد طائراتهم بالوقود. كما تم تحميل الطائرات بطوربيدات زنة 2000 رطل مثبتة أسفل الجناح. إذا اكتشفوا سفينة حربية يابانية ، فقد أُمروا بمهاجمتها. خرج طيار كاتالينا الملازم لوسيوس دي كامبل من الضباب على أسطول من السفن اليابانية على بعد 80 ميلاً جنوب جزيرة أومناك. تمكن كامبل من تعقبهم لمدة ساعتين تقريبًا لكن طائرته أصيبت في الدفة وخزان الغاز. تمكن من الهبوط بدون دفة ولا قوة في البحر حيث اختار خفر السواحل الطاقم بعد ثلاث ساعات. أُمر اثنان آخران من كاتالينا بتولي مسؤولية ملاحقة كامبل ، لكنهما لم يعدا من مهمتهما ، وفي 4 يونيو ، عثرت سفينة من طراز PBY بقيادة الملازم تشارلز بيركنز على السفن الحربية في أقصى جنوب جزيرة أمناك وطلبت المساعدة. أثناء انتظار المساعدة ، حاول تشغيل طوربيد وأصيب بقذيفة في أحد المحركات ، مما أجبره على العودة إلى المنزل. عندما غادر بيركنز ، وصل اثنان من اللصوص من طراز B-26 بقيادة القبطان جورج دبليو ثورنبرو وهنري س. تايلور. عند وصولهم ، كادوا أن يصطدموا بالناقلين اليابانيين عندما خرجوا من الضباب. حمامة Thornbrough بسرعة 350 ميل في الساعة ، ثم أطلقت طوربيدًا على الهدف. أصاب الطوربيد الحاملة اليابانية تمامًا ، لكنه انطلق من جانب السفينة. عاد ثورنبرو إلى قاعدته ، وأعاد تسليح طائرته ، وأقلع. وكان يسمع من ثانية. في وقت لاحق ، طار الكابتن تايلور بطائرته باتجاه سفن العدو وكاد يصطدم بالبنية العلوية للناقلة. بعد الاصطدام القريب ، أدرك هو ومساعده ، الملازم الثاني جون نيلون ، أنهم أصيبوا. بعد أن نجوا من ضربتين أخريين من Zero ، تمكنوا من تسديدها. قاموا بتثبيت الطائرة معًا في رحلة 100 ميل للعودة إلى كولد باي. في 4 يونيو ، شن اليابانيون هجومًا ثانيًا على دوتش هاربور ، باستخدام 10 مقاتلين و 11 قاذفة قنابل. عند وصولهم هاجموا المحطة الجوية البحرية. بحلول الساعة 6:25 ، كان إجمالي الضحايا 43 قتيلاً و 50 جريحًا. عندما عادت الطائرات اليابانية الثماني إلى سفينتها ، أسقطت طائرتان من طراز P-40 ، إلى جانب قاذفتين ، مما ألحق أضرارًا بطائرة ثالثة ، وتحطمت مقاتلتان بعد القتال. اثنين فقط P-40s أصيبوا هبط أحدهم بسلام.معارك الجزيرةأتو وكيسكافي 5 يونيو ، انسحب اليابانيون إلى الغرب. بعد المعارك ، أربكت الرسائل اليابانية المشوشة الأمريكيين. كان ياماموتو قد ألغى إنزال أداك ، لكنه أعطى الأمر بالاستيلاء على أتو وكيسكا. في الأسبوع الثاني من شهر يونيو ، استولى 2500 جندي ياباني من كتيبة المشاة المستقلة 301 على أتو. عندما غزا اليابانيون واستولوا على أتو وكيسكا ، أكملوا بنجاح غزو الألوشيين ، وأثارت أنباء احتلال القوات اليابانية للأراضي الأمريكية قلقًا كبيرًا في الولايات المتحدة. دعا الجمهور إلى العمل. قال اللواء سيمون بوليفار بكنر جونيور ، ممثل الجيش الأمريكي ، "قد يصلون [إلى البر الرئيسي] ، لكن أحفادهم سيكونون هم الذين وصلوا أخيرًا إلى هناك. وبحلول ذلك الوقت سيكونون جميعًا مواطنين أمريكيين على أي حال ". كان الأدميرال إرنست ج.كينغ ، القائد العام للأسطول الأمريكي ، مصممًا على طرد اليابانيين من الأراضي الأمريكية. لقد أراد من الأدميرال تشيستر نيميتز "استكشاف جميع الإجراءات الفعالة الممكنة والضغط عليها" لإخراجها. فعل نيميتز ذلك ، لكنه أعطى الأولوية لأمور أخرى.في 11 يونيو ، بدأ الأمريكيون هجومًا مضادًا بقصف استمر ثلاثة أيام. تم إرسال اثنين من كاتاليناس بقنابل زنة 500 رطل. عندما قدروا أنهم كانوا فوق الميناء ، قاموا بالغطس بسرعة 200 ميل في الساعة عبر الضباب لإلقاء نظرة سريعة على الأهداف. لقد ألقوا قنابلهم وسحبوا سيطرتهم لإخراج الطائرات من الغطس. لم يُشاهد أحدهما مرة أخرى ، والآخر أصيب برصاصة شديدة لدرجة أنه غرق عند اصطدامه بالمياه. اعتقدت أطقم PBY أنهم دمروا طائرتين بحريتين يابانيتين ، لكنهم لم يكونوا متأكدين. ثم تم إعفاء PBYs المتبقية من تفجيرات الغوص. وذكر تقرير استخباراتي: "من غير المحتمل أن تكون للغارات التي تشنها هذه الطائرات أكثر بكثير من مجرد إزعاج. بالتأكيد لم يتم إعاقة أي من عمليات العدو إلى حد كبير ".ميناء كيسكافي 14 يونيو ، اكتشف اليابانيون أنهم إذا أضافوا عوامات إلى أصفارهم ، فيمكنهم الهبوط بها بأمان في الميناء. كان هذا يعني انخفاضًا في الأداء الصفري ، لكن اليابانيين لم يكن لديهم معدات لبناء مدرج على شاطئ الميناء. حتى مع هذا التحسين ، فإن تريتون تمكنت الغواصة من إرسال المدمرة اليابانية نينوهي إلى الأسفل في 4 تموز (يوليو). وفي اليوم التالي ، ظهر ملف هادر غرق غواصة مدمرة واحدة وألحقت أضرارًا بمدمرتين أخريين في ميناء كيسكا. في أواخر يوليو ، أخذ الأمريكيون طرادات ومدمرات لمهاجمة كيسكا ، لكن المحاولة لم تكن فعالة بسبب الضباب. في محاولتهم الثانية ، اصطدم الأمريكيون ببعض كاسحات الألغام وأصيبوا ببعض الأضرار ، وفي 7 أغسطس ، نفذ سميث الهجوم الثالث في الساعة 4:30 مساءً. على متن الطائرة إنديانابوليس، اكتشف اللفتنانت كوماندر جون تاتوم صواري السفن الأخرى فوق الضباب. أُمر الملازم روبرت أ. أونيل بالتحليق قبل السفينة وإخبارهم عندما يكون مسار إطلاق النار واضحًا. ثم أمر الأدميرال سميث: "اصطحبهم لمدة 30 دقيقة ، وشغل دورة إطلاق النار ، وابدأ في إطلاق النار." في الساعة 7:55 أطلقت السفن النار على ميناء كيسكا مستخدمة أكثر من 400 طن من الذخيرة. في الساعة 8:21 ، دعا سميث إلى التوقف وأرسل طائرات استطلاع للتحقق من الأضرار. مع عدم وجود نتائج في الهجمات الجوية والبحرية ، قرر ضباط القيادة العمل معًا لبناء مهبط للطائرات ضمن نطاق الطائرات المقاتلة في كيسكا ، مما يسمح بغارات قصف بمرافقة مقاتلة. قررت هيئة الأركان المشتركة بنائه في Adak ، 210 أميال شرق كيسكا.أداكبدأت القاعدة في Adak العمل بحلول 14 سبتمبر ، بعد أسبوعين فقط من وصول مهندسيها. ثم ضاعف الأمريكيون جهودهم للعثور على السفن اليابانية. حتى في رياح الشتاء البرية ، تمكنت الطائرات من غرق نصف دزينة من السفن في مرسى كيسكا ، مما ألحق أضرارًا بالعديد من السفن الأخرى ، بينما أسقطت أيضًا العديد من الأصفار المجهزة بالعوامات. ومع ذلك ، فإن الغارات الجوية وحدها لم تستطع كسب كيسكا وأتو. استعدت القوات البرية للغزو في منطقة انطلاق قريبة من هدفيها. أراد الأدميرال ثيوبالد الآن الاستيلاء على جزيرة أميتشيتكا ، التي كانت تبعد 90 ميلاً فقط عن كيسكا. اختلف الجيش ، لكن هيئة الأركان المشتركة وافقت على ثيوبالد. تم استبدال ثيوبالد لاحقًا بالأدميرال توماس سي كينكيد لمصلحة الانسجام بين الخدمات.أمشيتكافي 12 يناير 1943 ، نقلت أربع عمليات نقل 2000 رجل إلى ميناء قسنطينة في أمشيتكا. كان الطقس سيئًا للغاية لدرجة أن السفن لم تستطع الذهاب مباشرة إلى الشاطئ ، وكان لا بد من إنزال الحمولة من الجانب للسماح لركوب الأمواج بإحضارها إلى الشاطئ. بعد انتهاء العاصفة ، أقامت القوات معسكرًا على التندرا الإسفنجية. بعد بضعة أيام ، اكتشف الطفو Zeros أمشيتكا وبدأ بضع جولات قصف. في الغالب ، قصفوا سفينة نقل على الشاطئ ؛ اختفت العديد من القنابل وسقطت دون ضرر في التندرا.جزيرة كوماندورسكيفي 5 فبراير ، تلقى اليابانيون أوامر من المقر العام الإمبراطوري "باحتجاز الأليوتيين الغربيين بأي ثمن وتنفيذ الاستعدادات للحرب". وتلقى الجانبان مزيدًا من الإمدادات والرجال استعدادًا لما لا مفر منه. في 26 مارس ، دخلت مجموعة عمل أمريكية في مسار تصادمي مع قافلة يابانية قبالة مياه جزيرة كوماندورسكي في سيبيريا ، على بعد 180 ميلًا غرب أتو. قبل الفجر بساعة ، أبلغ الرادار الموجود على سفينتين حربيتين أمريكيتين في وقت واحد عن اتصال بخمس سفن معادية على بعد 10 أميال فقط إلى الشمال. أمرهم الأدميرال تشارلز ماكموريس بالاقتراب من الأهداف. في الساعة 8 صباحًا ، دخل ماكموريس في نطاق إطلاق النار ؛ مراقبين رصدوا الطرادات الثقيلة ناتشي و ماياوالطرادات الخفيفة تاما و أبوكوما. فاق عددًا من اليابانيين عددًا يتراوح بين اثنين إلى واحد ، ومع ذلك ، أخذ ماكموريس مقامرة ، وبدأ بخطته للهجوم ، وفي الساعة 8:40 ، أطلقت اليابان الطلقة الأولى. تركيز جهودهم على ريتشموند أولاً ، قام اليابانيون بتشغيل ملف سولت لايك سيتي. ال سولت لايك سيتي جعل الضربة الأولى على ناتشي، يضرب مرتين ويسبب حرائق صغيرة. الساعة 8:50 ، أ ناتشي أخذ ضربتين أخريين. اخترق الثاني حجرة طوربيد وانفجر. طوال المعركة ، ريتشموند و سولت لايك سيتي تستخدم "مطاردة salvos" لتحقيق نتائج جيدة. كانت تلك مناورة افترضت أن العدو الذي يرى قذائفه تفوت سوف يصحح نطاق زاوية إطلاقه للضربة التالية. كان القبطان يدير سفينته نحو البقع ، وإذا سارت الأمور على ما يرام ، سيصرخ القبطان التالي دون أذى. قبل أن يفوز اليابانيون بالمشاركة مباشرة ، أمر هوسوجايا بسحب سفنه. في الساعة 12:03 أطلق وداعًا وداعًا واتجه غربًا. كانت سفن هوسوجايا منخفضة الذخيرة والوقود. لم يدركوا أن سولت لايك سيتي مات في الماء ، وتوقعت قاذفات الولايات المتحدة أن تصل في أي لحظة من أمشيتكا أو أداك.أتوبحلول ربيع عام 1943 ، استخدمت الولايات المتحدة خبرتها في عمليات الإنزال بالمياه في شمال إفريقيا وغوادالكانال لإرشادهم في الهبوط على أتو. دعت الخطة إلى عمليتين إنزال رئيسيين: أحدهما على الساحل الشمالي والآخر على الساحل الجنوبي. سيقاتل الأمريكيون تجاه بعضهم البعض ويلتقون في المنتصف لإكمال الهجوم الرئيسي. بقي فوج المشاة الرابع في الاحتياط في أداك في حالة الحاجة إليها. في 24 أبريل ، أبحرت قوة الغزو من سان فرانسيسكو ووصلت قبالة أتو يوم 30. تم تحديد D-day ليوم 7 مايو ، لكن الضباب الكثيف أخر الهجوم. تم تحذير اليابانيين من حركة السفن الأمريكية ، وقاموا بحراسة شواطئهم يومًا بعد يوم. بدأت الولايات المتحدة غزوها في 11 مايو.خليج هولتزفي الساعة 4:15 مساءً ، بدأت القوة الشمالية في الساحل الغربي لخليج هولتز. بحلول الساعة 6 مساءً ، شق 1100 رجل طريقهم عبر التندرا على بعد 75 ياردة فقط من الشاطئ. واجه الجنود صعوبة في سحب عربات اليد بالعتاد ، وواجهت أطقم المدافع صعوبة في تحريك المدفعية إلى مواقعها. أثناء تفريغ القوة الشمالية ، لم تتقدم القوة الجنوبية بسهولة أيضًا. دخل ضباب كثيف وعلى الرغم من ضبط H-hour 7:40 صباحًا ، تم تأجيل الهجوم مرارًا وتكرارًا. بحلول الساعة 3:30 مساءً ، بدأت مدمرة في الإبحار بالرادار وكانت القوارب الأصغر تتبعها. لم يتمكن الرجال في السفن الصغيرة من رؤية أي شيء ، حتى على بعد 10 أقدام ، لكن يمكنهم اتباع صافرة وكشاف ضوئي يضيء للخلف من المدمرة التي أمامهم. عندما وصلوا إلى الشاطئ ، كانوا سعداء لرؤية أنه لم يكن هناك أحد ، وبدأوا في تفريغ معداتهم. في اليوم التالي ، هاجمت القوة الشمالية اليابانيين. عندما بدأ الجنود الأمريكيون في صعود المنحدر إلى الضباب ، أطلق القناصة اليابانيون النار عليهم من الثقوب والخنادق. أمر العقيد ألبرت إي هارتل إحدى شركاته الثلاث بالدوران على يمين الشعار. في طريقهم إلى أعلى التل ، انتقلوا إلى أخدود - تمامًا كما رفع الضباب - مما سمح لليابانيين برؤيتهم. من الساعة 9 صباحًا فصاعدًا ، لم يتمكن الأمريكيون من التقدم أو التراجع أو الارتياح بسبب نيران العدو الثقيلة. كان الأمريكيون خارج النطاق ، وكانوا قادرين على الانسحاب بشكل كافٍ إلى الأخاديد لمقاتلي Lightning و Liberator لقصف التلال أعلاه بالمتفجرات. في الخامسة مساءً ، بمجرد انتهاء الغارة ، شنوا هجومًا سريعًا على التلال. بعد ساعة ونصف تجاوزوا التلال وأجبروا القوات اليابانية على النزول في المؤخرة. في الساعة 7:30 ، رد اليابانيون بالقنابل اليدوية والحراب الثابتة. انتهى القتال بعد 22 دقيقة بفوز أمريكي.وادي مجزرةفي D-day-plus-1 ، كان على القوة الجنوبية أن تتقدم ثلاثة أميال ، وعلى رأس الوادي كان عليهم أن يجتمعوا مع القوة الشمالية. على بعد حوالي ميل واحد من ما أصبح يعرف بوادي مذبحة ، أصيبت كلتا القوتين بقذائف الهاون والمدافع الرشاشة. كان اليابانيون فوق خط الضباب ، مما جعل من المستحيل على الأمريكيين شن هجوم مضاد. أطلق اليابانيون النار بشكل أعمى في الوادي ، وضربوا الأمريكيين مثل الأسماك في برميل. حاول الأمريكيون الاختباء ، لكن البرد جعل الأمر صعبًا للغاية. عندما أمر الرجال بالتقدم ، لم يتمكن البعض من النهوض بسبب كسر في الكاحل واضطر إلى القيام بذلك في وقت لاحق. عندما ذهب الكولونيل إدوارد إيرل للاطمئنان على قواته ، أطلق عليه قناص ياباني النار. عندما يرتفع الضباب ، فإن نيفادا, بنسلفانيا، و ايداهو قصفت اليابانيين ، لكن إطلاقهم لم يلحق أضرارًا تذكر. طلب اللواء ألبرت إي براون تعزيزات على D-day-plus-2 (13 مايو) ، مما ساعد في القتال قليلاً. استبدل الأدميرال كينكيد براون باللواء يوجين لاندروم من أداك بسبب إحباطه من موقف جنود براون.ممر كليفسيفي 16 مايو ، أمر لاندروم الرجال بالبدء في القتال فوق منحدرات الوادي إلى ممر كان ينتظره اليابانيون. بينما توقفت القوة الجنوبية ، أعادت القوة الشمالية تجميع صفوفها وتقدمت ببطء إلى الأمام. عندما جاءت القوة الشمالية على مسافة قريبة من اليابانيين ، هاجمت القوة الجنوبية. أمر القائد الكولونيل ياسويو يامازاكي بالانسحاب من الممر في صباح يوم 17 مايو. في الفترة من 18 إلى 21 مايو ، قاتلت الأفواج من أجل ممر كليفيسي. عندما شقت فصيلتا 32nd أخيرًا طريقهما إلى القمة ، فازوا بقتل جميع جنود العدو البالغ عددهم 25. عزل الأمريكيون اليابانيين وبدأوا في تمشيط المنطقة بحثًا عن أي جنود أعداء متبقين. وجد الكثيرون أنهم لن يستسلموا وكانوا في حالة ذهول. عندما حاول الأمريكيون أسرهم قتلوا في المحاولة. بدلاً من المخاطرة بحياتهم ، ألقى الأمريكيون قنابل يدوية في الثقوب قبل أن تتاح للعدو فرصة لقتلهم.ميناء شيشاغوفبحلول ليلة 28 مايو ، استخدم العقيد يامازاكي رجاله المتبقين البالغ عددهم 1000 رجل للهجوم المضاد. كانت خطته اليائسة هي الخروج من Chichagof Harbour ، وقتلهم أثناء ذهابهم ، للاستيلاء على Clevesy Pass. في الساعة 3 صباحًا ، قاد يامازاكي قواته إلى الوادي ووصل إلى السرية B من الفوج 32 والشركة L من الفوج 17. قام اليابانيون بضرب الأمريكيين بالحراب في نومهم حتى أطلقت الطلقات واشتعل الجميع. بينما كان اليابانيون يركضون عبر المعسكر ، حدث شيء ما فوقهم. بدأوا بالصراخ والشحن. جلس بعض الجنود اليابانيين ببساطة وبدأوا في تناول حصص الإعاشة الأمريكية. مر آخرون عبر Clevesy Pass وانتهى بهم الأمر بالركض إلى Division Engineers ، الذين تم تنبيههم من إطلاق النار وقاموا بتسليح أنفسهم بكل ما يمكنهم العثور عليه. قاتل المهندسون بقوة وأوقفوا اليابانيين في الممر. ثم بدأ اليابانيون في قتل أنفسهم. من بين 2351 رجلاً ، تم أسر 29 فقط. فقد الأمريكيون 549 رجلاً وأصيب 1148. كان هجوم يامازاكي المضاد أول تهمة بانزاي للحرب في المحيط الهادئ.كيسكاأبقى الافتقار إلى الاستطلاع الأمريكيين في الظلام حتى 10 أسابيع لاحقة ، في الهجوم الأخير على كيسكا. تألف الهجوم من 34000 جندي ، وثلاث بوارج ، وطراد ثقيل ، وطراد خفيف ، و 19 مدمرة ، و 15 وسيلة نقل ، وأربع سفن شحن ، وثلاث كاسحات ألغام ، وقاطرتان ، وقاطرة ميناء. كما تتكون من سفينة مسح واحدة ، و 24 قاذفة قنابل ثقيلة ، و 44 قاذفة متوسطة ، و 28 قاذفة قنابل ، و 12 قاذفة دورية ، و 60 مقاتلة. عندما بدأ الهجوم في 15 أغسطس / آب ، سار الهبوط على أكمل وجه ، لكنهم لم يعثروا على أحد هناك. اكتشفوا أن اليابانيين قد غادروا قبل ثلاثة أسابيع - دون أن يتم اكتشافهم.الخاتمةكانت حرب الألف ميل حربًا أدت إلى خسائر فادحة ، وخسائر في الأرواح والمعدات. من الطائرات في الضباب الكثيف إلى الرجال في الخنادق الوعرة ، كانت حربًا صعبة. انتصرت القوات الأمريكية على الرغم من أن رجالها المقاتلين كانوا في نهاية حبلهم في بعض أسوأ الظروف الجوية على الأرض ، وقهروا عدوًا كان من المستحيل العثور عليه تقريبًا.


شاهد الفيديو: Duisend Myl Blues (شهر نوفمبر 2021).