معلومة

بولمر DD- 222 - التاريخ


بولمر

ولد روسكو كارلايل بولمر في فيرجينيا سيتي ، نيفادا ، في 4 نوفمبر 1874 ، وتخرج من الأكاديمية في عام 1894. وكان ممثلًا للبحرية الأمريكية في مؤتمر التقى الأميرالية البريطانية للنظر في تطهير البحار من الألغام بعد الحرب العالمية الأولى ويوم 5 يناير 1919 تولى قيادة تلك العملية. ساهمت حماسه وشجاعته ، بالإضافة إلى `` المعرفة السليمة بمهنته ، بشكل كبير في نجاح قوة التعدين. توفي الكابتن بولمر في 5 أغسطس 1919 في كيركوال ، اسكتلندا.

(DD-222؛ dp. 1215؛ 1. 314'4 "؛ b. 31'9"؛ dr. 9'10 "؛ s. 35 k.؛ cpl. 122؛ a. 4 4"، 13 "، 12 21 "TT ؛ cl. Clemson)

تم إطلاق Bulmer (DD-222) في 22 يناير 1920 بواسطة شركة William Cramp and Sons Ship and Engine Building Co. ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا ؛ برعاية الآنسة أنيتا بور بولمر ، ابنة الكابتن بولمر ؛ بتكليف من 16 أغسطس 1920 ، اللفتنانت كوماندر جي سي جينينغز في القيادة.

في عام 1920 ، انضم بولمر إلى أسطول باسيفل ، ومقره في سان دييغو. في عام 1923 انضمت إلى القوات البحرية الأمريكية ، وأوروبا ، ولاحقًا إلى مفرزة البحرية الأمريكية في المياه التركية. في أوائل عام 1925 تم تعيينها في الأسطول الآسيوي. عملت كوحدة من الفرقة المدمرة 14 ، السرب 5 ، ومقرها بالتناوب في الشتاء في مانيلا وكافيت ، جزر الفلبين ، وفي الصيف في شيفو ، الصين. في أوائل عام 1939 ، تم تعيين بولمر في دورية جنوب الصين ، ثم أعيد تعيينه في وقت لاحق إلى قسم المدمرات 58 ، السرب 29 ، في دورية الحياد تحت قيادة المنطقة البحرية السادسة عشرة. في يناير 1941 شاركت في مشكلة الأسطول الآسيوي ثم واصلت القيام بدوريات في الفلبين.

عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية ، كان 11 بولمر لا يزال مخصصًا للأسطول الآسيوي ويتمركز في الفلبين. خلال الأشهر الأولى من الحرب ، شاركت في مهام الدوريات والمرافقة ومكافحة الغواصات في جميع أنحاء جنوب غرب المحيط الهادئ.

كوحدة من TF 5 ، المدمرة السرب 29 ، شاركت بولمر في العمل قبالة مضيق مادويرا في 4 فبراير 1942. كما شاركت في محاولة الحلفاء لاعتراض قوافل الغزو الياباني قبالة باليمبانج ، سومطرة. في 19 فبراير 1942 ، غادرت مع باركر (DD-213) وبلاك هوك (AD-9) ، TjIlatiap ، جاوة ، إلى Exmouth Gulf ، أستراليا ، وإجراء إصلاح شامل.

خدمت بولمر في مهمة دورية في العديد من الموانئ الأسترالية حتى مايو 1942. وصلت إلى بيرل هاربور في 16 يونيو 1942 وأبلغت قائد قوة الخدمة ، أسطول المحيط الهادئ ، لأداء الواجب. بين يونيو 1942 ومايو 1943 عملت كسفينة مرافقة للقوافل المبحرة بين بيرل هاربور وسان فرانسيسكو والعودة.

تم تعيين بولمر في الأسطول الأطلسي في مايو 1943 ووصل إلى نيويورك في 14 يونيو. كانت أول مهمة لها في الأطلسي كوحدة من الصياد القاتل TG 21.12. 14 يونيو - 22 سبتمبر). خلال هذا الاجتياح لشمال الأطلسي ، أغرقت طائرة من طراز Core (CVF، 13) الرئيسي للمجموعة الغواصة الألمانية U-487 في 13 يوليو 1943.

رحلة بولمر التالية عبر المحيط الأطلسي إلى سوانزي ، ويلز ، ثم بدأ مهمة مرافقة القافلة بين موانئ شمال شرق المحيط الأطلسي وشمال إفريقيا (4 أكتوبر 1943 - 31 يوليو 1944). في 13-14 يناير 1944 ، خلال إحدى هذه الرحلات ، قام بالمر وغيره من المرافقين بعدة "هجمات" ضد مجموعة غواصات ألمانية من الذئاب في شرق المحيط الأطلسي. نفذت بولمر هجماتها بشكل عدواني للغاية ، وعلى الرغم من أنه لم يُنسب لها الفضل رسميًا ، فمن المحتمل أنها غرقت أو ألحقت أضرارًا بالغة بالغواصة الألمانية U-377. في صباح يوم 14 يناير ، أنقذت 17 ناجًا ألمانيًا ، بمن فيهم القبطان ، من غواصة ألمانية غارقة يُعتقد أنها من طراز U-231 ، والتي أغرقها قارب طائر بريطاني في 13 يناير.

من 1 أغسطس حتى 4 أكتوبر 1944 أجرت عمليات في خليج ناراغانسيت. تم تغيير تسمية بولمر إلى AG-K I ديسمبر 1944 ، أبلغت منطقة القناة في 27 ديسمبر 1944 لمهمة التدريب مع الغواصات التي تم تكليفها حديثًا. في يوليو 1945 ، عادت إلى الولايات المتحدة - وتم تكليفها بالسيطرة التشغيلية للقائد ، القوات الجوية ، الأسطول الأطلسي ، وتم تشغيلها من ميناء إيفرجليدز بولاية فلوريدا. تم إيقاف تشغيل بولمر في 16 أغسطس وبيعه في 19 فبراير 1947.

حصلت على نجمتي معركة من أجل خدمتها في الحرب العالمية الثانية.


يو إس إس بولمر

يو اس اس بولمر (DD-222 / AG-86) كان كليمسون- مدمرة من الدرجة في البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. تم تسميتها على اسم النقيب روسكو بولمر ، وكانت آخر سفينة حربية من الأسطول الآسيوي في لجنة USN.

بولمر تم إطلاقه في 22 يناير 1920 بواسطة William Cramp & amp Sons برعاية الآنسة أنيتا باور بولمر ، ابنة الكابتن بولمر وبتفويض في 16 أغسطس 1920 ، الملازم القائد جي سي جينينغز في القيادة.


USS Bulmer DD-222 (AG 86)

اطلب حزمة مجانية واحصل على أفضل المعلومات والموارد عن ورم الظهارة المتوسطة التي يتم تسليمها لك بين عشية وضحاها.

حقوق الطبع والنشر لجميع المحتويات 2021 | معلومات عنا

إعلان المحامي. هذا الموقع برعاية Seeger Weiss LLP ولها مكاتب في نيويورك ونيوجيرسي وفيلادلفيا. العنوان الرئيسي ورقم الهاتف للشركة هما 55 Challenger Road، Ridgefield Park، New Jersey، (973) 639-9100. يتم توفير المعلومات الواردة في هذا الموقع لأغراض إعلامية فقط وليس الغرض منها تقديم مشورة قانونية أو طبية محددة. لا تتوقف عن تناول الأدوية الموصوفة لك دون استشارة طبيبك أولاً. يمكن أن يؤدي التوقف عن تناول دواء موصوف بدون نصيحة طبيبك إلى الإصابة أو الوفاة. النتائج السابقة لشركة Seeger Weiss LLP أو محاموها لا تضمن أو تتوقع نتيجة مماثلة فيما يتعلق بأي مسألة مستقبلية. إذا كنت مالك حقوق طبع ونشر قانونيًا وتعتقد أن إحدى الصفحات على هذا الموقع تقع خارج حدود "الاستخدام العادل" وتنتهك حقوق الطبع والنشر لعميلك ، فيمكن الاتصال بنا بخصوص مسائل حقوق الطبع والنشر على [email & # 160protected]


يو إس إس البابا - ما بعد. تقرير

تم النشر من البريد الإلكتروني من Druann Eaton Andrecht

يوجد أدناه بريد إلكتروني أرسلته إلى متحف الحرب العالمية الثانية في نيو أورلينز. كنت أرغب في مشاركته مع أي ناج من غرق USS Houston وعائلاتهم / موروثاتهم.

في هذا البريد الإلكتروني ، أدرجت نعي ويليام & # 8220 بيل & # 8221 روبرت بينينجر الذي توفي يوم الأحد ، 21 يناير 2018 عن عمر يناهز 98. على الرغم من أنه وأبي أندرو ديلوس إيتون ، المتوفى في 4 مايو 1981 عن 64 عامًا ، لم يتوفى خدموا على متن السفينة يو إس إس هيوستن ، وكانوا من أفراد طاقم DD225 يو إس إس بوب عندما غرقت في الأول من مارس عام 1942. وكانوا أيضًا ناجين من معسكر أسرى الحرب اليابانيين في ماكاسار سيليبس. آمل أن يجد المسؤولون عن موقع يو إس إس هيوستن الموقع المناسب على الموقع. لا يزال هناك عدد قليل من الناجين على قيد الحياة

من: Adrienne Andrecht
التاريخ: 28 يناير 2018 الساعة 8:29:38 مساءً بتوقيت وسط أمريكا

المتحف الوطني للحرب العالمية الثانية في نيو أورلينز هو حقًا تكريم لكل من خدم ، وسجنوا وضحوا بأرواحهم لضمان الحرية ليس فقط لأمريكا ولكن لجميع حلفائها.

كانت زيارتنا خاصة ولكن يجب أن أعترف أنني خرجت بخيبة أمل كبيرة وحزينة. باستثناء ذكر يو إس إس هيوستن وملف تعريف أحد أفراد الطاقم ، كان هناك فراغ في أي شيء يتعلق بالأسطول الآسيوي وجميع المعارك التي خاضوها بين 2 ديسمبر 1941 وأبريل 1942. وأدى موقفهم البطولي إلى إبطاء التقدم. البحرية اليابانية ، لإعطاء الحلفاء الوقت لإعادة تجميع صفوفهم وتحسين الاستراتيجيات. حتى المكتبة كانت خالية من الكتب المتعلقة بهذه الفترة المهمة جدًا من الحرب العالمية الثانية. ذلك لأنه لم يكن هناك & # 8217t a & # 8220 انتصار حقيقي & # 8221 ولكن بدلاً من ذلك ، تم تدمير العديد من السفن الهولندية والأسترالية والأمريكية والبريطانية ، ناهيك عن عدد الأرواح التي فقدت في البحر ، وعدد الأمريكيين والحلفاء الذين تم إرسالهم إلى اليابانيين معسكرات الأسرى ، فقد الأحياء هناك ، وتغيرت حياة أولئك الذين تمكنوا من البقاء إلى الأبد.

لقد ذُكر أنه كان هناك فيلم وثائقي عن الأسطول الآسيوي لكنني لم أشاهده ولم أتمكن من العثور على نسخة للشراء.

إذا كنت غير صحيح في تقييمي لنقص المعلومات عن البحارة Tin Can ، أعتذر. إذا كنت على صواب ، فأنا أصرح نيابة عن والدي ، أندرو ديلوس إيتون ، لتصحيح هذا الموقع الزائد.

كان والدي يبلغ من العمر 64 عامًا فقط عندما مات. مؤخرا توفي أحد زملائه في الطاقم عن 98. كم بقي. هل ستنسى قصصهم؟ من فضلك لا تدع ذلك يحدث.

لقد فقدنا بطلًا أمريكيًا حقيقيًا آخر من الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية. خدم ويليام "بيل" بينينغر في DD225 يو إس إس بوب خلال الحرب العالمية الثانية ، وكان أحد أفراد الطاقم عندما أغرق اليابانيون البابا في الأول من مارس عام 1941. كان هو ووالدي أندرو ديلوس إيتون (توفي في الفترة من 5 إلى 18-1981) رفقاء السفينة على البابا وأمضوا من 3 مارس 1941 إلى أواخر أغسطس 1945 في معسكر أسرى الحرب اليابانيين في ماكاسار سيليبس. كم عدد "جنود علب الصفيح" لا يزالون على قيد الحياة؟ لا تسمع سوى القليل عن الأنشطة البطولية من 7 ديسمبر 1941 حتى أبريل 1942 عندما تم تدمير الأسطول الآسيوي. مثل هذا العار لم يتم سرد المزيد من قصصهم. تقاسم مع أولئك الذين لا يزالون مهتمين. عسى ألا يُنسى هؤلاء الرجال وأفعالهم وخدمتهم أبدًا.


شاهد عينة من مجموعتنا الواسعة من الصور من الحرب العالمية الثانية.

إذا كنت قد تأثرت بكارثة طبيعية وتحتاج إلى خدمة ذات أولوية لاستبدال مستند فصل (نموذج DD 214 أو ما يعادله عادةً) ، فضع كلمة "Natural Disaster" في قسم "التعليقات" في eVetRecs أو في قسم "الغرض" في النموذج القياسي (SF) 180 ، طلب متعلق بالسجلات العسكرية.

أرسل طلبك بالفاكس إلى فريق خدمة العملاء لدينا على 0927-801-314.

(ملاحظة: رقم الفاكس هذا مخصص فقط للطلبات الخاصة ، مثل الأعاصير والكوارث الطبيعية الأخرى)


& lt! DOCTYPE html & gt & lt! - حقوق الطبع والنشر لعام 2016 لصالح شركة Google Inc. ، جميع الحقوق محفوظة. مرخصًا بموجب ترخيص Apache ، الإصدار 2.0 ("الترخيص") لا يجوز لك استخدام هذا الملف إلا وفقًا للترخيص. يمكنك الحصول على نسخة من الترخيص على http://www.apache.org/licenses/LICENSE-2.0 ما لم يكن ذلك مطلوبًا بموجب القانون المعمول به أو تم الاتفاق عليه كتابيًا ، يتم توزيع البرنامج الموزع بموجب الترخيص على أساس "كما هو" ، بدون ضمانات أو شروط من أي نوع ، سواء كانت صريحة أو ضمنية. راجع الترخيص لمعرفة الأذونات والقيود التي تحكم اللغة المحددة بموجب الترخيص. - & gt & lthtml & gt & lthead & gt & ltmeta charset = "utf-8" & gt & lttitle & gtChrome حالة النظام الأساسي & lt / title & gt & ltmeta name = "viewport" content = "width = device-width، initial-scale = 1.0، min-scale = 1.0" & gt & ltlink rel = "manifest" href = "/ static / manifest.json" & gt & ltmeta name = "theme-color" content = "# 366597" & gt & ltlink rel = "icon" sizes = "192x192" href = "/ static / img / crstatus_192. png "& gt & lt! - iOS: تشغيل في وضع ملء الشاشة وعرض شريط الحالة العلوي على هيئة شفافة - & gt & ltmeta name =" apple-mobile-web-app-enabled "content =" yes "& gt & ltmeta name =" mobile -web-app -uable "content =" yes "& gt & ltmeta name =" apple-mobile-web-app-status-bar-style "content =" black-translucent "& gt & ltlink rel =" apple-touch-icon "href = "/ static / img / crstatus_128.png" & gt & ltlink rel = "apple-touch-icon-precomposed" href = "/ static / img / crstatus_128.png" & gt & ltlink rel = "رمز الاختصار" href = "/ static / img / crstatus_128.png "& gt & ltlink rel =" preconnect "href https://www.google-analytics.com" rel = "nofollow"> https://www.google-analytics.com "crossorigi & gt & lt! - & ltlink rel = "dns-prefetch" href https: //fonts.googleapis.com٪22٪3E "rel =" nofollow "> https://fonts.googleapis.com" & gt - & gt & lt! - & ltlink rel = "preconnect" href https://fonts.gstatic.com "rel =" nofollow "> https://fonts.gstatic.com" crossorigin & gt - & gt & lt! - & ltlink rel = "stylesheet" href https://fonts.googleapis.com/css؟family=Roboto:300،400 "rel =" nofollow "> https://fonts.googleapis.com/css؟family=Roboto:300،400" media = "none" onload = " this.media = 'all' "& gt - & gt & lt! - & ltlink rel =" stylesheet "href =" / static / css / main.css "& gt - & gt & ltstyle & gthtml ، bodydiv ، span ، object ، iframe ، h1 ، h2 ، h3 ، h4 ، h5 ، h6 ، p ، pre ، a ، abbr ، اختصار ، عنوان ، كود ، del ، dfn ، em ، img ، dl ، dt ، dd ، ol ، ul ، li ، fieldset ، form ، label ، legend ، caption ، tbody ، tfoot ، thead ، trblockquote ، qblockquote: قبل ، q: قبل ، blockquote: after ، q: afterال ، الدف ، التسمية التوضيحيةطاولةa img <-webkit-tap-light-color: transparent> h1، h2، h3، h4h1h2 ، h3 ، h4h2h3أأ: تحومبالإدخال: ليس ([type = "submit"]) ، منطقة نصيةالإدخال: ليس ([type = "submit"]) [معطل] ، منطقة نصية [معطلة]زر ، زرزر: ليس (: معطل): تحومزر: ليس (: معطل): نشط.comma :: بعدأتش تي أم أل ، الجسمهيئةbody.loading # spinnerالجسم. تحميل الكروم المحمص# سبينر# موقع بانر# موقع-بانر حديد-أيقونة# موقع بانر أدرج التطبيقapp-drawer .drawer-content-wrapperapp-drawer paper-listboxapp-drawer paper-listbox-itemدرج التطبيق h3عنوان التطبيقعنوان التطبيق [ثابت].شريط الأدوات الرئيسيتذييل الرأسheader <-webkit-user-select: none-moz-user-select: none-ms-user-select: noneuser-select: none> header aرأس التنقلرأس التنقل أرأس التنقل أ: نشطرأس التنقل aزر القائمة ورقة التنقل رأسheader nav-list-button .dropdown-contentرأس جانبارأس جانبا hgroup أرأس جانبا h1رأس جانبا imgتذييلتذييل شعبة.وصف# عنوان فرعي ، عنوان فرعي#subheader .num-features، .subheader .num-features#subheader إدخال div.search ، إدخال .subheader div.search#subheader div.actionlinks، .subheader div.actionlinks#subheader div.actionlinks .blue-button، .subheader div.actionlinks .blue-button#subheader div.actionlinks. blue-button-icon iron-icon ،. subheader div.action links. blue-button-icon#subheader div.actionlinks .legend، .subheader div.actionlinks .legend#وعاء#المحتوى# اللوحاتشاشةmedia only و (min-width: 701px) <. main-toolbar .toolbar-contentعنوان التطبيق> شاشة @ media only و (أقصى عرض: 700 بكسل)<>h2h3رأس التطبيق. شريط الأدوات الرئيسيapp-header. main-toolbar iron-iconدرج التطبيق#المحتوىرأسرأس جانبارأس جانبا hgroupرأس جانبا hgroup تمتدرأس التنقلرأس التنقل أ# اللوحات# لوحات التنقل.subheader .description#subheader div: not (.search)#subheader div.searchchromedash-toast> شاشةmedia only و (min-width: 1100px) <# site-banner> الجسم. تحميل chromedash-legendالجسم. تحميل chromedash- قائمة الميزاتbody.loading .main-toolbar .dropdown-content & lt / style & gt & lt! - & ltlink rel = "stylesheet" href = "/ static / css / metrics / metrics.css" & gt - & gt & ltstyle & gt # content h3لوحة البياناتلوحة البيانات. الوصف.metric-nav.metric-nav h3: not (: first-of-type).metric-nav liشاشةmedia only و (max-width: 700px) <# عنوان فرعيلوحة البيانات> & lt / style & gt & ltscript & gt window.Polymer = window.Polymer || var $ = function (selector) var $ = function (selector) & lt / script & gt & ltstyle is = "custom-style" & gt app-drawer <- -app-drawer-width: 200px --app-drawer-content-container: > paper-item <--paper-item: > & lt / style & gt & ltlink rel = "import" href = "/ static / element / metrics-imports.vulcanize.html" & gt & lt / head & gt & ltbody & gt & lt! - & ltdiv & gt & lta href https://www.youtube.com/watch؟v=Rd0plknSPYU "rel =" nofollow "> https://www.youtube.com/watch؟v=Rd0plknSPYU" target = "_ blank" & gt & ltiron-icon icon = "chromestatus: ondemand-video" & gt & lt / iron-icon & gt كيف أنشأناها & lt / a & gt & lt / div & gt - & gt & ltapp-drawer-layout fullbleed & gt & ltapp-drawer swipe-open & gt & ltdiv & gt & ltul & gt & lth3 & gtAll Properties & lt / h3 & gt & ltli & gt & lta href = "/ metrics / css / popular" & gtStack & gt. / popular "& gtTimeline & lt / a & gt & lt / li & gt & lth3 & gtAnimated prope rties & lt / h3 & gt & ltli & gt & lta href = "/ metrics / css / animated" & gtStack رتبة & lt / a & gt & lt / lt / li & gt & ltli & gt & lta href = "/ metrics / css / timeline / animated" & gtTimeline & lt & lt & lt / a / div -header-layout & gt & ltapp-header يكشف عن التأثيرات الثابتة = "waterfall" & gt & ltdiv & gt & ltdiv & gt & ltheader & gt & ltaside & gt & ltiron-icon icon = "chromestatus: menu" drawer-toggle & gt & lt / iron-icon & gt & lthgroup = "الميزات "& gt & lth1 & gtChrome حالة النظام الأساسي & lt / h1 & gt & lt / a & gt & ltspan & gtfeature & مقاييس استخدام ampamp & lt / span & gt & lt / hgroup & gt & lt / aside & gt & ltnav & gt & lta href =" / features & ltnav & gt & lta href = "/ features & ltnav & gt & lta href =" / features & "& gt. = "top "orizontal-align =" right "& gt & lta href =" javascript: void (0) "& gtUsage Metrics & lt / a & gt & ltdiv hidden & gt & lt! - تمت إزالة المخفية بواسطة رمز التحميل البطيء. - & gt & lta href = "/ metrics / css / popular" & gtCSS & lt / a & gt & lta href = "/ metrics / feature / popular" & gtJS / HTML & lt / a & gt & lt / div & gt & lt / paper-menu-button & gt & lt / nav & gt & lt & lt / href & gt & lth2 & gtCSS مقاييس الاستخدام وخصائص ampgt المتحركة & gt timeline & lt / h2 & gt & lt / div & gt & lt / div & gt & lt / div & gt & lt / app-header & gt & ltdiv & gt & ltdiv & gt & ltimg & lt & gt & gt. عدد المرات (ككسر لجميع الخصائص المتحركة) هذه الخاصية متحركة. & lt / p & gt & ltchromedash-feature-timeline type = "css" view = "animated" title = "النسبة المئوية من المرات (ككسر لجميع الخصائص المتحركة) هذه الخاصية متحركة ". & gt & lt / chromedash-feature-timeline & gt & lt / div & gt & lt / div & gt & lt / app-header-layout & gt & ltfooter & gt & ltp & gt باستثناء ما هو مذكور بخلاف ذلك ، محتوى هذه الصفحة ضمن & lta href https://creativecommons.org/٪22/by/2.5 ٪ 3ECC "rel =" nofollow "> https://creativecommons.org/licenses/by/2.5/" & gtCC Attribution 2.5 & lt / a & gt License. أمثلة الكود هي & lta href https://github.com/GoogleChrome/samples/blob/gh-pages/LICENSE٪22٪3EApache-2.0&lt/a٪3E.&lt/p٪3E">https://github.com /GoogleChrome/samples/blob/gh-pages/LICENSE">Apache-2.0&lt/a>.&lt/p> & ltdiv & gt & lta href https://groups.google.com/a/chromium.org/forum/#!newtopic/blink-dev ٪ 22٪ 3EFile "rel =" nofollow "> https://groups.google.com/a/chromium.org/forum/#!newtopic/blink-dev" & gtFile مشكلة المحتوى & lt / a & gt | & lta href https://docs.google.com/a/chromium.org/forms/d/1djZD0COt4NgRwDYesNLkYAb_O8YL39eEvF78vk06R9c/viewform٪22٪3ERequest "rel =" nofollow "> https://docs.google.com/a/chromium. org / Forms / d / 1djZD0COt4NgRwDYesNLkYAb_O8YL39eEvF78vk06R9c / viewform "& gtRequest" تحرير "الوصول & lt / a & gt | & lta href https://github.com/GoogleChrome/chromium-dashboard/issues٪22٪3EFile">https://github.com/GoogleChrome/chromium-dashboard/issues">File site bug & lt / a & gt | & lta href https://docs.google.com/document/d/1jrSlM4Yhae7XCJ8BuasWx71CvDEMMbSKbXwx7hoh1Co/edit؟ 1 "الهدف =" _ فارغ "& gtAbout & lt / a & gt | & lta href https://www.google.com/accounts/ServiceLogin؟service=ah&ampamppassive=true&ampcontinue=https://appengine.google.com/_ah/conflogin٪3Fcontinue٪3Dhttps://www.chromestatus.com/metrics/ css / timeline / animated٪ 22٪ 3ELogin & amplt / a٪ 3E "rel =" nofollow "> https://www.google.com/accounts/ServiceLogin؟service=ah&ampamppassive=true&ampcontinue=https://appengine.google.com/ _ah / conflogin٪ 3Fcontinue٪ 3Dhttps: //www.chromestatus.com/metrics/css/timeline/animated "& gtLogin & amplt / a & gt & lt / div & gt & lt / footer & gt & lt / app-drawer-layout & gt & ltchromedash. com! "& gt & lt / chromedash-toast & gt & ltscript & gt / *! (ج) حقوق الطبع والنشر لعام 2017 (c) لعام 2016 لصالح شركة Google Inc. جميع الحقوق محفوظة. (أباتشي 2) / "use strict" function _classCallCheck (e، r)var _createClass = الوظيفة ()> وظيفة الإرجاع (r ، n ، t)> () ، متري = وظيفة ()إرجاع _createClass (مثل ، [<>عودة r || -1 >>]، [<>>,<>>]) ، _ createClass (e، [<>>,<>إعادة هذا >> ،<>start = performance.now ()، e.supportsPerfMark & ​​amp & ampperformance.mark ("mark"+ this.name +" _ start ") ، هذا) >> ،<>end = performance.now () ، e.supportsPerfMark)start "، n + this.name +" _ end "performance.mark (n)، performance.measure (this.name، r، n)> إرجاع هذا >> ،<>>])، e> () & lt / script & gt & ltscript & gt document.addEventListener ('WebComponentsReady'، function (e) >) >) </script> <script> /! (c) 2017 Copyright (c) 2016 The Google Inc. All rights reserved. (Apache2) / "use strict"!function(e)).then(function(e))>))>)>)>)).then(function())"catch">)>function n()<"serviceWorker"in navigator&&navigator.serviceWorker.register("/service-worker.js").then(function(e)<><><>))breakcase"redundant":throw Error("The installing service worker became redundant.")>>>>)["catch"](function(e))>var t=document.querySelector("chromedash-toast"),o=new Promise(function(e,r))window.asyncImportsLoadPromise||n(),navigator.serviceWorker&&navigator.serviceWorker.controller&&(navigator.serviceWorker.controller.onstatechange=function(e)<>t?o.then(function()):r()>>),e.registerServiceWorker=n>(window) // https://gist.github.com/ebidel/1d5ede1e35b6f426a2a7 function lazyLoadWCPolyfillsIfNecessary() < function onload() < // For native Imports, manually fire WCR so user code // can use the same code path for native and polyfill'd imports. if (!('HTMLImports' in window)) < document.body.dispatchEvent( new CustomEvent('WebComponentsReady', )) > > var webComponentsSupported = ('registerElement' in document && 'import' in document.createElement('link') && 'content' in document.createElement('template')) if (!webComponentsSupported) < var script = document.createElement('script') script.async = true script.src = '/static/bower_components/webcomponentsjs/webcomponents-lite.min.js' script.onload = onload document.head.appendChild(script) >else < onload() >> var button = document.querySelector('app-header paper-menu-button') button.addEventListener('click', function lazyHandler(e) < this.removeEventListener('click', lazyHandler) var url = '/static/elements/paper-menu-button.vulcanize.html' Polymer.Base.importHref(url, function() < button.contentElement.hidden = false button.open() >, null, true) >) // Google Analytics (function(i,s,o,g,r,a,m),i[r].l=1new Date()a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0]a.async=1a.src=gm.parentNode.insertBefore(a,m) >)(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga') ga('create', 'UA-39048143-1', 'auto') ga('send', 'pageview') // End Google Analytics lazyLoadWCPolyfillsIfNecessary() </script> </body> </html>

<!DOCTYPE html> <!-- Copyright 2016 Google Inc. All Rights Reserved. Licensed under the Apache License, Version 2.0 (the "License") you may not use this file except in compliance with the License. You may obtain a copy of the License at http://www.apache.org/licenses/LICENSE-2.0 Unless required by applicable law or agreed to in writing, softwar…

Resources


Resume

L'anc é tre sauvage du cheval domestique actuel est Equus ferus Boddaert, qui comprenait deux sous-esp é ces distinctes, le tarpan et le taki, ou cheval de Przevalsky. Le tarpan est le principal ancètre u cheval domestique actuel. Sa domestication a commenc é au n é olithique en Europe orientate d'où elle slest r é pandue dans différentes directions, par vagues successives, vers le bassin des Carpathes et la moravie à l'ouest, le Causase au sud-est et la m é sopotamie au Proche-orient, pour atteindre enfin 1'Europe occidentale à l'àge du bronze. Les premiers chevaux domestiques é taient plus petits que les animaux actuels, puisqulils ne mesuraient que 137 cm au garrot. Ils é taient essentiellement utilis é s comme animaux de trait ou comme monture. Ensuite, à l'àge du fer, les Scythes ont introduit ces chevaux de l'Est en Autridhe, en Italie et en Gr é ce, où ils é taient tr é s-demand é s en raison de leur taille et de leur puissance, re'sultat d'une s é lection judi é ieuse des Scythes. En revanche, les chevaux indig é nes de la moiti é occidentale de 1'Europe, repr é sentgs par le cheval celtique, é taient plus petits et plus é 1anc é s. Ceux-ci ont é t é ensuite arn é lior é s par des croisements avec les chevaux orientaux des Scythes. Des Grecs, les chevaux orientaux sont parvenus jusqulaux Romains et ont contribu é a llobtention du cheval romain.


تخطيط القلب كيف تقرأه؟ How to read ECG

كثيراً مايطلب من طلاب الطب وأطباء الامتياز قراءة تخطيط القلب ومعرفة عدد نبضات القلب وطبيعة التخطيط هل هو طبيعي أو غير طبيعي. في هذه المقالة سنتعلم كيفية قراءة تخطيط القلب أو مايعرف بـ Electrocardiography (ECG) كما ننصحك بقراءة بقية المواضيع الموجهة لأطباء الامتياز مثل: History Taking | دليلك للتميز في أخذ التاريخ المرضي و كيف تكتب التقرير اليومي Progress Note كطالب طب وطبيب امتياز؟

لا تنسى تشارك في الـ Quiz الموجود أسفل الصفحة

ولمن لا يعرف تخطيط القلب ECG هو جهاز يقيس كهربية القلب بحيث توضع الحاسات على الجلد ويقوم بقياس فرق الجهد بين نقطتين، تتكون ورقة الـ ECG من موجات متعددة وهي P wave – QRS Complex – T wave وكل موجة منها لها دلالة خاصة:

P Wave: Atrial depolarization
QRS Complex: Ventricular depolarization
T Wave: Ventricular repolarization

معلومات يجب معرفتها في البداية وقبل قراءة أي ECG:

  • كل مربع صغير يساوي 0.04 ثانية
  • كل مربع كبير = 0.2 ثانية
  • كل ٥ مربعات كبيرة = ثانية واحدة
  • كل ورقة = ١٠ ثواني

الخطوة الأولى: عدد ضربات القلب | Heart Rate

كل مربع كبير في الصور يعادل جزئين من الثانية 0.2s وكل مربع صغير يعادل 0.04s لذلك عند حساب عملية القلب نقوم بقسمة ٣٠٠ على عدد المربعات المتواجدة بين موجتين R والمعروفة بـ R-R interval في الصورة أعلاه نجد أن يوجد ٤ مربعات مابين موجتين R لذلك نقوم بقسمة ٣٠٠ على ٤ مربعات لنحصل على ناتج ٧٥ نبضة في الدقيقة. لو كان بين موجتين R-R عدد مربعين فقط، نقوم بقسمة ٣٠٠ على ٢ ونحصل الناتج ١٥٠ نبضة بالدقيقة.

الطريقة في الأعلى لا يتم تطبيقها إلا إذا كان الرثم طبيعي ولمعرفة ذلك يجب أن تكون جميع الفترات بين الـ R-R متساوية وبمعنى آخر يجب أن يكون بين R-R في أول الورقة ٤ مربعات، وفي منتصفها ٤ مربعات وفي جميع الموجات يكون الفارق ٤ مربعات

في حال كان الرثم غير متساوي فالطريقة الأفضل لحساب عدد النبضات هو حساب عدد موجات QRS في الورقة وضرب المجموع في ٦ لتحصل على عدد النبضات

عدد نبضات القلب الطبيعية من ٦٠ – ١٠٠ أعلى من ذلك يعتبر Tachycardia وأقل من ذلك Bradycardia

الخطوة الثانية: الرثم | Rhythm

الرثم إما يكون Regular او Irregular وفي حالة كان Irregular يكون غما Irregularly Regular – Irregularly Irregular ولمعرفة ذلك يجب أن يكون هناك موجة P قبل كل موجة QRS و يجب أن تكون متساوية في الفواصل بينهم، في المثال الأعلى عدد المربعات الصغيرة لا تتساوى بين موجات R لذلك يعتبر Irregularly Regular.

الخطوة الثالثة: معرفة المحور | Axis

لمعرفة المحور عليك قراءة التخطيط في Lead I,aVF كما توجد ثلاث حالات للمحور:

  • Normal axis: Positive lead I and positive lead aVF
  • Left axis deviation: Positive lead I and negative lead aVF
  • Right axis deviation: Negative lead I and positive lead aVF

الخطوة الرابعة: تحديد الموجات

  • Are P-waves present?
  • T waves are tall if they are > 5mm in the limb leads AND
  • PR Interval – this is from the beginning of the P wave, until the beginning of the QRS complex. It measures the time taken for excitation to spread from the SA node (all the way through the AV node, and various bundles) to the ventricular muscle. A prolonged PR interval suggests there is atrioventricular delay (AV block)
    • Normal interval – 0.12-0.2s – i.e. it should be between 3-5 little squares.
    • Normal interval – 0.12s (i.e. about 3 little squares) – however various conditions can cause a lengthened QRS duration.

    الخطوة الخامسة: ارتفاع أو انخفاض موجة S-T

    قراءة تخطيط القلب | ECG تحتاج مهارة وتطوير مستمر، حيث يطلب من طالب الطب أو طبيب الامتياز قراءة الحد الأدنى فقط من التخطيط ومعرفة الأساسيات اللازم معرفتها وتدوينها في ملف المريض، عند انتهائك من قراءة الورقة تأكد من كتابة تقريرك بشكل كامل وبشكل مشابه للصورة التالية:

    درست زين؟ حاول تجاوب العشر أسئلة الجاية وشاركنا نتايجك )


    The Allies Target Italy: 1943

    In Casablanca, Morocco, in January 1943, Allied leaders decided to use their massive military resources in the Mediterranean to launch an invasion of Italy, which British Prime Minister Winston Churchill (1874-1965) called the “soft underbelly of Europe.” The objectives were to remove Italy from World War II, secure the Mediterranean Sea and force Germany to divert some divisions from the Russian front and other German divisions from northern France, where the Allies were planning their cross-Channel landing at Normandy, France.

    هل كنت تعلم؟ Among the British and American Allied troops fighting in the Italian Campaign were Algerians, Indians, French, Moroccans, Poles, Canadians, New Zealanders, African Americans and Japanese Americans.

    The decision to attack Italy was not made without debate. Soviet Premier Joseph Stalin (1879-1953) had long been clamoring for the other Allies to relieve his armies fighting Germany in the east by undertaking an Allied invasion from the west, and American commanders were reluctant to divert any resources away from Normandy. But Italy lay just across the Mediterranean from the North African theater where plentiful Allied forces could be redeployed. Churchill argued that as long as the Allies maintained the initiative, these troops could battle their way up the Italian peninsula relatively quickly and benefit the Normandy operation in the process. His view prevailed.


    The Battle of Britain begins

    On July 10, 1940, the Germans begin the first in a long series of bombing raids against Great Britain, as the Battle of Britain, which will last three and a half months, begins.

    After the occupation of France by Germany, Britain knew it was only a matter of time before the Axis power turned its sights across the Channel. And on July 10, 120 German bombers and fighters struck a British shipping convoy in that very Channel, while 70 more bombers attacked dockyard installations in South Wales. 

    Although Britain had far fewer fighters than the Germans� to 1,300—it had a few advantages, such as an effective radar system, which made the prospects of a German sneak attack unlikely. Britain also produced superior quality aircraft. Its Spitfires could turn tighter than Germany’s ME109s, enabling it to better elude pursuers. The German single-engine fighters had a limited flight radius, and its bombers lacked the bomb-load capacity necessary to unleash permanent devastation on their targets. Britain also had the advantage of unified focus, while German infighting caused missteps in timing they also suffered from poor intelligence.

    But in the opening days of battle, Britain was in immediate need of two things: a collective stiff upper lip𠅊nd aluminum. A plea was made by the government to turn in all available aluminum to the Ministry of Aircraft Production. “We will turn your pots and pans into Spitfires and Hurricanes,” the ministry declared. And they did.


    شاهد الفيديو: Offshore Wind Turbine Evolution 1991 to 2024 (كانون الثاني 2022).