معلومة

معركة خليج كويبيرون ، 20 نوفمبر 1759 (فرنسا)


معركة خليج كويبيرون ، 20 نوفمبر 1759 (فرنسا)

المعركة البحرية في حرب السبع سنوات التي أنهت خطر الغزو الفرنسي لبريطانيا ، وأزالت البحرية الفرنسية من بقية الحرب. كانت أساطيل الغزو الفرنسي على الساحل الغربي لفرنسا - سفن الخط تحت قيادة الأدميرال دي كونفلان في بريست ، والقوارب ذات القاع المسطح إلى الجنوب في خليج كويبيرون. تم تعزيز أسطول الحصار البريطاني ، بقيادة الأدميرال هوك ، بعد أن أزال خليج لاجوس التهديد من الأسطول الفرنسي المتوسطي ، وتفوق عدد السفن الفرنسية. في 14 أكتوبر ، أُمر دي كونفلان بأخذ سفنه للانضمام إلى سفن القوات. في هذه المرحلة ، ساعد طقس نوفمبر البريطانيين. انفجرت عاصفة ، مما ساعد هوك على الاندفاع جنوبا لاعتراض دي كونفلان ، بينما منعت العاصفة نفسها هوك من دخول الخليج الآمن. في 20 نوفمبر ، رأى هوك دي كونفلان على بعد عشرين ميلًا في البحر ، وأمر بمطاردة عامة. أمر De Conflans أسطوله بالفرار إلى خليج Quiberon ، متوقعًا أن يقوم Hawke بإلغاء المطاردة عندما رأى البحار البرية عند مدخل الخليج ، وهي منطقة من الصخور والشعاب المرجانية. لقد كان مخطئًا ، وبدلاً من الأمان ، أبحر بأسطوله في الفخ ، والذي كان هوك قادرًا على الاستفادة منه بشكل كبير. بحلول الوقت الذي أنهى فيه الليل المعركة ، كان الفرنسيون قد فقدوا نصف سفنهم ، و 2500 بحار ماهر ، كانت خسارتهم هي أخطر نتيجة للمعركة بالنسبة للفرنسيين. كان الانتصار أكثر إثارة للإعجاب بسبب الطبيعة الغادرة للبحار التي حارب فيها ، والطقس في اليوم.

كتب عن حرب السنوات السبع | فهرس الموضوع: حرب السنوات السبع


معركة سهول إبراهيم

ال معركة سهول إبراهيم، المعروف أيضًا باسم معركة كيبيك (فرنسي: Bataille des Plaines d'Abraham، Première bataille de Québec) ، كانت معركة محورية في حرب السنوات السبع (يشار إليها باسم الحرب الفرنسية والهندية لوصف مسرح أمريكا الشمالية). المعركة ، التي بدأت في 13 سبتمبر 1759 ، خاضها الجيش البريطاني والبحرية الملكية على هضبة ضد الجيش الفرنسي ، خارج أسوار مدينة كيبيك مباشرة على أرض كان يملكها في الأصل مزارع يدعى أبراهام مارتن ، ومن هنا جاءت تسميته. من المعركة. تضمنت المعركة أقل من 10000 جندي في المجموع ، لكنها أثبتت أنها لحظة حاسمة في الصراع بين فرنسا وبريطانيا حول مصير فرنسا الجديدة ، مما أثر على إنشاء كندا لاحقًا. [4]

  • أمريكا البريطانية
  • كندا الفرنسية

وبلغت ذروتها حصارًا استمر ثلاثة أشهر من قبل البريطانيين ، واستمرت المعركة قرابة الساعة. قاومت القوات البريطانية بقيادة الجنرال جيمس وولف بنجاح تقدم العمود للقوات الفرنسية والميليشيات الكندية بقيادة الجنرال لويس جوزيف ، ماركيز دي مونتكالم ، باستخدام تكتيكات جديدة أثبتت فعاليتها الشديدة ضد التشكيلات العسكرية القياسية المستخدمة في معظم النزاعات الأوروبية الكبيرة. أصيب الجنرالان بجروح قاتلة خلال المعركة التي أصيب فيها وولف بثلاث طلقات نارية أنهت حياته في غضون دقائق من بداية الاشتباك وتوفي مونتكالم في صباح اليوم التالي بعد إصابته بجرح كرة بندقية أسفل ضلوعه. في أعقاب المعركة ، قام الفرنسيون بإخلاء المدينة.

ستحاول القوات الفرنسية استعادة كيبيك في الربيع التالي ، وفي معركة سانت فوي ، أجبروا البريطانيين على التراجع داخل الجدران. ومع ذلك ، لن يستعيد الفرنسيون المدينة أبدًا ، وفي عام 1763 تنازلت فرنسا عن معظم ممتلكاتها في شرق أمريكا الشمالية لبريطانيا العظمى في معاهدة باريس.

أصبح النجاح الحاسم للقوات البريطانية في سهول إبراهيم والاستيلاء اللاحق على كيبيك جزءًا مما كان يُعرف باسم "Annus Mirabilis" عام 1759 في بريطانيا العظمى.


معركة خليج كويبيرون ، 20 نوفمبر 1759 (فرنسا) - تاريخ


معركة خليج كويبيرون و [مدش] 20 نوفمبر 1759

كويبيرون يقع في بريتاني ، فرنسا.


البحرية معركة خليج كويبيرون كان جزءًا من حرب سبع سنوات .

اللورد هوك قاد البريطانيين إلى انتصارهم على الفرنسيين.


نقوم بطباعة كل شيء حسب الطلب ، لذا قد تختلف أوقات التسليم ولكن يتم إرسال جميع المطبوعات غير المؤطرة في غضون 2-4 أيام عبر البريد السريع أو البريد المسجل. يتم إرسال جميع الصور المؤطرة في غضون 5-7 أيام عبر البريد السريع أو البريد المسجل. يتم إرسال جميع اللوحات في غضون 5-7 أيام عبر البريد السريع أو البريد المسجل. يتم إرسال جميع البطاقات البريدية في غضون 1-3 أيام. يتم إرسال جميع بطاقات التهنئة في غضون 1-3 أيام.

بسبب ال جائحة فيروس كورونا و حالة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، قد تكون أوقات الشحن الحالية أطول ، خاصة للوجهات خارج المملكة المتحدة.

التسليم إلى المملكة المتحدة هو 5 جنيهات إسترلينية للطباعة غير المؤطرة من أي حجم. 10 جنيهات إسترلينية لطباعة إطار واحد. 10 جنيهات إسترلينية للوحة واحدة (5 جنيهات إسترلينية للوحاتنا الملفوفة). 1 جنيه إسترليني للبطاقة الواحدة ، وحتى 4 جنيهات إسترلينية للحزمة المكونة من 16. جنيهاً إسترلينياً للبطاقة الواحدة ، وحتى 4 جنيهات إسترلينية للحزمة المكونة من 16 جنيهاً استرلينياً.


تحرير الترخيص

المجال العام المجال العام كاذبة

هذا العمل في المجال العام في بلد المنشأ والبلدان والمناطق الأخرى التي يكون فيها مصطلح حقوق النشر هو صاحب المؤلف الحياة بالإضافة إلى 100 سنة أو أقل.

هذا العمل في المجال العام في الولايات المتحدة لأنه تم نشره (أو تسجيله في مكتب حقوق الطبع والنشر بالولايات المتحدة) قبل 1 يناير 1926.


تحرير الترخيص

المجال العام المجال العام كاذبة

هذا العمل في المجال العام في بلد المنشأ والبلدان والمناطق الأخرى التي يكون فيها مصطلح حقوق الطبع والنشر هو المؤلف الحياة بالإضافة إلى 100 سنة أو أقل.

هذا العمل في المجال العام في الولايات المتحدة لأنه تم نشره (أو تسجيله في مكتب حقوق الطبع والنشر بالولايات المتحدة) قبل 1 يناير 1926.


الاشتباك

التراكم

كان قائد الأسطول الإنجليزي هو الأدميرال هوك بينما كان يقود الأسطول الفرنسي الأدميرال كونفلانز. كان لدى الأدميرال هوك خطة من نقطة واحدة لتدمير الأسطول الفرنسي بينما كان لدى الأسطول الفرنسي خطة لهزيمة الأسطول الإنجليزي ثم الارتباط بالجيش الفرنسي ، الذي كان جاهزًا للهجوم على إنجلترا عند مصب نهر لوار. كانت القوات التي كانت ستنقل الجيش الفرنسي جاهزة. تم إعداد المسرح لمعركة ملحمية.

في مثل هذه الأمور تلعب الطبيعة دورًا في بعض الأحيان. تحول الطقس خلال تلك الفترة إلى حالة سيئة وانخفضت الرؤية بشكل كبير. في مثل هذه الظروف ، كان الفرنسيون واثقين من قدرتهم على التغلب على الإنجليز. بعد فوات الأوان ، بدت هذه الثقة في غير محلها. كان القائد الفرنسي الأدميرال كونفلانز وضباطه واثقين لأنهم شعروا أن معرفتهم بالمنطقة والظروف المحلية عند مصب نهر اللوار ، الذي يضم عددًا كبيرًا من الجزر والمصارف الغادرة والمياه الضحلة سيكون لصالحهم. كان كونفلانس وضباطه يبحرون في المنطقة لسنوات وشعروا أن لهم اليد العليا. لكن كونفلانز لم يعتمد على ثبات وتجرؤ الأسطول الإنجليزي. في هذا الصدد ، استخفوا بالعزيمة الإنجليزية.

زاد سوء الأحوال الجوية من شعور الأسطول الفرنسي بالرضا عن النفس. كان لديهم شعور بأن الإنجليز قد لا يفتحون الأعمال العدائية. ولدهشة الفرنسيين في صباح يوم 20 نوفمبر 1759 ، فتح الإنجليز نظامهم القتالي ، وأمر قائد الأسطول الإنجليزي الأسطول الإنجليزي بفتح النار.

مع استمرار إطلاق بنادقهم ومدافعهم ، أغلق الأسطول الإنجليزي على الأسطول الفرنسي. كان هذا عملا جريئا وتمكن المدفعيون الإنجليز من تنفيذ العديد من الضربات المباشرة على السفن الحربية الفرنسية.

لبضع دقائق ، كان الفرنسيون منزعجين ، وعندما أطلق المدفعيون الفرنسيون النار ، كان الهدف سيئًا. لم يكن المدفعيون الفرنسيون دقيقين وفاقم سوء الأحوال الجوية الأمور.

غير مدرك للطقس ، اقتربت البحرية الإنجليزية التي تحمل أسلحة نارية من النيران بالقرب من الأسطول الفرنسي الذي انشق عن صفوفه وحاول التفرق بعيدًا. ومع ذلك ، بدأ الأدميرال هوك على الرغم من المياه الضحلة الغادرة والبنوك في مطاردة الأسطول الفرنسي وسرعان ما دمره بالكامل. خسر البريطانيون سفينتين فقط جنحتا في المياه الضحلة. لقد كان انتصارًا عظيمًا للبحرية الإنجليزية ويشعر الكثيرون أنه ربما كان أكبر من ترافالغار (1805).


رويوم دو فرانس -

عندما أدرك العدو أنهم كانوا في وجود البريطانيين ، وقع في بعض الارتباك ، ولكن في غضون فترة قصيرة ، بدا أنه وصل إلى تصميم على القتال ، وسعى إلى تشكيل خط. بينما كانوا ينفذون هذه المناورة ، اقترب البريطانيون بسرعة كبيرة ، وكانت الرياح في ذلك الوقت غربًا تقريبًا. ثم غيّر De Conflans رأيه فجأة ، وبدلاً من الانتظار للانخراط ، سرق. كان بالقرب من سواحله الخاصة ، مع الصعوبات والمخاطر التي كان على دراية كاملة بها ويفترض أنه كان يعرف جيدًا كيف يتجنبها ، بينما كان البريطانيون على شاطئ لي ، لم يكونوا على دراية بها. كان الطقس عاصفًا وكان يزداد سوءًا بسرعة وكان يوم نوفمبر سينتهي قريبًا. لذلك سعى De Conflans إلى الحفاظ على أسطوله معًا ، وتوجه مباشرة أمام الريح إلى الأرض ، التي لم تكن تبعد أكثر من اثني عشر ميلاً.

كانت الرياح ، مع اقتراب فترة ما بعد الظهيرة القصيرة من نهايتها ، متغيرة بين شمال غرب. و WNW ، وفجروا في زوابع ثقيلة. ومع ذلك ، ازدحم الأسطولان ، وهرب الفرنسيون ، وتجاوز البريطانيونهما. في 02:00. بدأ العدو في إطلاق النار على السفن الرائدة في الأسطول البريطاني ، وبعد نصف ساعة ، عندما اقتربت وارسبيتي ودورسيتشاير من مؤخرة العدو ، أرسل هوك إشارة للاشتباك. كان الأسطول البريطاني في ذلك الوقت جنوب Belle & Icircle. بعد ذلك بقليل ، دخلت Revenge و Magnanime و Torbay و Montagu و Resolution و Swiftsure و Defiance ، واشتبكت بشدة مع العمق الفرنسي. لكن هذه الحقيقة لم تمنع الأدميرال الفرنسي ، الذي كان في الشاحنة ، من التقدم في جولة الكاردينال. تعرضت السفينة الهائلة ، التي تحمل علم الأدميرال دو فيرجير ، للهجوم من قبل القرار ، وبالإضافة إلى ذلك ، تلقت انتقادات أو اثنتين من كل سفينة بريطانية أخرى مرت عليها ، وبعد أن عولجت بشدة ، ضربت حوالي الساعة 4. ساعة. كانت الخسارة على متنها مروعة ، حيث قُتل إم. دو فيرغر وما يزيد عن مائتي آخرين. تم الاستيلاء على الهائل بموجب القرار. في غضون ذلك ، كانت سفن العمق البريطاني تجهد لبدء العمل. The & eacutes & eacutee ، كان القبطان دي كيرسينت مخطوبًا بشدة من قبل Magnanime ، لكنه شعر بالارتياح بسبب تعطيل السفينة البريطانية ، التي تعرّض لها أحد رفاقها للخطأ في المؤخرة. بعد ذلك بوقت قصير جدًا ، فإن Th & eacutes & eacutee كما تصدى له تورباي ، وفي المسابقة التي نتجت عن ذلك ، انقلبت وتعثرت ، ويرجع ذلك أساسًا إلى حقيقة أن قبطانها ، بدوافع من الفخر بالنفس ، استمر في محاربة بنادق السطح السفلي ، بغض النظر عن حالة الطقس العاصفة. كل طاقمها المكون من حوالي ثمانمائة رجل ، باستثناء عشرين ، فقدوا. كان تورباي ، لأسباب مماثلة ، في وقت من الأوقات في خطر من
مثل القدر لكن الكابتن كيبل أغلق موانئه في الوقت المناسب وأنقذها. سفينة فرنسية أخرى ، Superbe ، تعثرت في نفس الوقت تقريبًا.

بسبب العاصفة ، وشاطئ لي ، والظلام المتجمع ، كان هناك في ذلك الوقت ارتباك كبير وكان من المستحيل تقريبًا معرفة ما حدث بالضبط. ولكن يبدو أنه بعد أن اشتبك مع Th & eacutes & eacutee ، وبعد أن تعرّضت للعرقلة أولاً من قبل حربسبيتي ثم من قبل مونتاجو ، لاحظ اللورد هاو ، في Magnanime ، أن الفرنسيين H & eacuteros معاقون إلى حد ما إلى الريح ، وحملهم وتمريرهم جنبًا إلى جنب بسرعة أجبرها على الإضراب. تم تثبيت H & eacuteros ، ولكن نظرًا للطقس ، لم يتم إرسال أي قارب لامتلاكها ، وفي وقت لاحق ، ركض قبطانها إلى الشاطئ وهبط طاقمه. مع حلول الليل ، انقسم أسطول العدو ، تحت قيادة نائب الأدميرال M. de Bauffremont ، باتجاه الجنوب داخل Four Bank ، وربما كان مصممًا لجذب البريطانيين إلى الخطر.

لكن هوك لن يميل إلى ملاحقتهم. حل الليل كانت الجزر والصخور والمياه الضحلة في كل مكان ولم يكن الطيارون على متن الطائرة غير مبالين والطقس كان سيئًا. لذلك ، أرسل هوك الإشارة إلى المرساة ، ووصل في خمسة عشر قامة من الماء ، جزيرة دي دوميه التي تحمل E. على بعد ميلين أو ثلاثة أميال ، والكاردينالات دبليو 1/2 س ، وأبراج لي Croisie SE ، كما تم اكتشافه في الصباح. لسوء الحظ ، لم يتم أخذ الإشارة ، وبالتالي لم يتم إطاعتها من قبل العديد من سفن الأسطول البريطاني. وفقًا للكود المستخدم في ذلك الوقت ، تم إرسال الإشارة إلى المرساة ليلاً من خلال إطلاق مسدسين من السفينة الرئيسية ، دون استخدام الأضواء أو أي مؤشرات أخرى لتمييز الغرض المحدد الذي أطلقت من أجله المدافع. في الوقت الذي كان لا يزال هناك قدر معين من إطلاق النار على جميع الجوانب ، لا يمكن بالطبع التعرف على إطلاق مسدسين من السفينة الرئيسية كإشارة باستثناء السفن القليلة التي كان من الممكن أن تكون قريبة جدًا من الأدميرال كن على علم أنه قد رسو. أما الآخرون فكان إما يقفون على البحر أو يرسوون ، كما يقترح الحكمة. لو كان الفرنسيون يعرفون فقط الموقف الخطير الذي تركت فيه الطبيعة غير المرضية لكتاب الإشارات عدوهم خلال تلك الليلة العاصفة ، لربما هاجموا ، في صباح اليوم الحادي والعشرين ، الجثة الصغيرة المتبقية عند المرساة بالقرب من هوك ، وربما فازت بنصر حاسم وكامل بمجرّد قوة القوى المتفوقة.

كانت الليل مظلمة ، بل كانت صاخبة أكثر مما كانت عليه في المساء ، لكن على الرغم من سماع بنادق استغاثة من جميع الجهات ، لم يكن من الممكن إرسال المساعدة إلى أي شخص. في صباح يوم 21st ، شوهد القرار على الشاطئ ، وكان H & eacuteros الفرنسية على الضفة الأربعة. كانت سفينة De Conflans الرئيسية ، Soleil Royal ، في حالة غموض بين عشية وضحاها ، ترسو في وسط البريطانيين ، وعندما أدركت موقفها في وضح النهار ، انزلقت الكابل وحاولت الابتعاد ، لكنها ذهبت الآن إلى الشاطئ بالقرب من بلدة لو كروازي. لم تكد لوحظ أنها تتحرك حتى أشار هوك إلى إسكس للانزلاق ومطاردتها ولكن في حماسة المطاردة ، دخلت إسيكس للأسف في فور بانك ودُمرت أيضًا. وقد لوحظ أنه بينما ذهب نائب الأدميرال الفرنسي إلى الجنوب بجزء من الأسطول ، فإن البقية قد وقفوا إلى الشمال وكانوا مشغولين في مصب نهر فيلان في إخراج الأسلحة والمخازن وما إلى ذلك ، والسعي لإيجاد ملاذ في النهر. في يومي الحادي والعشرين والثاني والعشرين ، من خلال الاستفادة من المد والرياح التي كانت تحت الأرض ، دخلوا جميعًا إلى النهر ، حيث لا يمكن إخراج العديد منهم مرة أخرى. في ال 22 أمر هوك بإشعال النار في Soleil Royal و H & eacuteros. ومع ذلك ، توقعه الفرنسيون حرق الأول.


محتويات

قام لويس الثامن عشر و Comte d'Artois (شارل العاشر في فرنسا المستقبلي) بتقسيم الأنشطة المضادة للثورة والمسارح بينهما - إلى لويس ذهب العموميات السياسية والمنطقة من جبال الألب إلى بيرينيه (بما في ذلك ليون) ، وإلى الكونتي المقاطعات الغربية (فيندي ، بريتاني ، نورماندي). يدعى comte Joseph de Puisaye général en chef of Brittany ، وهو اختيار جيد لأن de Puisaye كان لديه موهبة عسكرية وخبرة سياسية ودبلوماسية.

لعب بالبطاقة الإنجليزية ، ترأس جوزيف دي بويساي الاستعدادات للرحلة الاستكشافية إلى كويبيرون ولكن في نفس الوقت بالضبط كان تحالف ملكي يعمل نيابة عن لويس الثامن عشر في باريس. كان لهذا التحالف ممثل في لندن ، تمكنوا من خلاله من تشويه سمعة جوزيف دي بويساي إلى حد ما حتى قبل بدء الحملة الاستكشافية وفرض نائب اختاره التحالف ، كومت لويس تشارلز دي هيرفيلي. أرسل التحالف تعليمات غامضة إلى دي هيرفيلي لدرجة أنه كان حتى في وضع يسمح له بالطعن في أوامر دو بويساي ، أو حتى يدعي أنه لم يكن دي بويساي هو الذي أُعطي القيادة العليا للرحلة الاستكشافية.

حتى نقطة الهبوط المختارة - بريتاني - لم يتم قبولها بالإجماع. فضل العديد من المهاجرين الهبوط في Vendée ، لكن هذا يرجع أساسًا إلى فرانسوا دي شاريت ، الذي وضع نفسه كمنافس لجوزيف دي بويساي. وهكذا تم اختيار المناطق المحيطة بجزيرة إيل دو كويبيرون كنقطة هبوط على الرغم من عيوبها العديدة للغزاة - فقد كانت مجرد شريط ضيق من الأرض ، حيث كانت المياه الضحلة تمنع الوصول إلى جزء من السواحل. كما تقرر وضع بعض الجنود المهاجرين في زي بريطاني أحمر ، الأمر الذي ثبت أنه غير حكيم بسبب كراهية البريطانيين للجنود البريطانيين ، وتعويض الأرقام باستخدام السجناء الجمهوريين المحتجزين في هياكل السجون البريطانية (من الواضح أن العديد منهم سيفعلون ذلك. انقسموا الولاءات وانضموا مجددًا إلى قوات الجمهورية ، حيث رأوا أنهم يكرهون البريطانيين بقدر كرههم للمهاجرين). لم تتم استشارة comte d'Artois حتى بشأن اختيار تاريخ الرحلة ، ومع ذلك كان جوزيف دي بويساي يتصرف باسمه ، حيث كان comte d'Artois قد تولى نظريًا قيادة جميع العمليات الملكية في غرب فرنسا.

معبر بحري تحرير

في 23 يونيو ، سربان من تسع سفن حربية (بما في ذلك ثلاث سفن من الخط وفرقاطتين) و 60 وسيلة نقل جند (تحمل فرقتين من المهاجرين ، يبلغ مجموعهم 3500 رجل ، الفوج 90 للقدم ، الفوج التاسع عشر للقدم ، الفوج السابع والعشرون للقدم ، كما بالإضافة إلى البنادق والزي الرسمي والأحذية والمواد الغذائية والإمدادات لجيش لا يقل عن 40000) تحت قيادة الأدميرال هود ووارن. غادر Villaret-Joyeuse بريست وهاجم سرب Warren فوق إيل دو جلين في 23 يونيو 1795 ، لكنه أُجبر على التقاعد بسرعة نحو إيل دي جرويكس وفقد سفينتين من الخط. فقد لينوي عينه في هذه المواجهة ، واحتفظ البريطانيون بالتفوق البحري لبقية الرحلة الاستكشافية.

تحرير الأقسام

في 26 يونيو 1795 ، رست الأسراب قبالة كويبيرون ويمكن أن تبدأ في هذه المرحلة في إنزال قواتها. ومع ذلك ، في هذه المرحلة ، أخرج كومت لويس تشارلز دي هيرفيلي خطاب ترشيحه وادعى القيادة العليا للبعثة. لم يكن الضابطان يعملان حتى على نفس الخطة - أراد Puisaye الاستفادة من عنصر المفاجأة والهجوم على الفور لتخفيف القوات الملكية في جميع أنحاء غرب فرنسا ، لكن d'Hervilly اعتقد أن Chouans كانوا غير منضبطين وغير قادرين على الصمود في معركة مفتوحة و لذلك خططت للبقاء في كويبيرون ، لتحصينها لاستخدامها كقاعدة ولسكب التعزيزات. لم يكن التقسيم استراتيجيًا فحسب ، بل كان سياسيًا - كان Puisaye سابقًا جيروندين ، ويفضل إنشاء ملكية دستورية ، في حين تمنى d'Hervilly إعادة نظام Ancien Régime. ضاع يوم كامل في مناقشات ساخنة بين الاثنين ، وتم إرسال ساعي إلى لندن لتأكيد من سيكون القائد الأعلى. استسلم هيرفيلي أخيرًا ، لكن التأخير فقدهم عنصر المفاجأة الحيوي وسمح للقوات الجمهورية لجيش كوت دي بريست بالتجمع ، مع إظهار القوات المهاجرة نفاد صبرها واستغرابها من هذا التأخير الذي لا يمكن تفسيره وما حققته من نجاحات مبكرة لاحقة. وهمي. أما بالنسبة إلى Chouan Bretons التي جمعها Georges Cadoudal ، فقد اشتبهوا بالفعل في حدوث خيانة والتأخير فقط أكدهم في هذا الأمر ، مما كان له تأثير كارثي على الروح المعنوية.

تحرير النزول

في صباح يوم 27 يونيو ، صاف الطقس بعد يومين من الضباب ورصدت القوات الجمهورية السفن البريطانية في خليج كويبيرون ، مع إشارة الحصن في بينتيفري طوال اليوم إلى كويبيرون "إنهم ينزلون قوة عظمى"طافت فرقاطة بريطانية إلى النقطة الشرقية من بيل إيل وسار بريجيت وقاطع بريطاني إلى النقطة الغربية ، وفي المساء انضمت فرقاطة أخرى إلى الأولى في الشرق ، راسية بجانبها - وبالتالي تم حصار بيل إيل. [ 2]

في 27 يونيو ، نزل البريطانيون 8000 جندي في كارناك ، واستدعوا بيل إيل للاستسلام ، وهو ما لم يكن راغبًا في القيام به. حدث النزول دون صعوبة ، حيث تعرضت حامية أوراي للضرب من قبل الشوان ، الذين استولوا أيضًا على كارناك ، ولاندفانت ، ولوكوال ميندون ، ووضعوا الساحل في أيدي الملكيين.

قام الجمهوريون بإغلاق Fort Penthièvre ، المعروف باسم Fort Sans-culotte من قبل الجمهوريين ، الطريق إلى شمال الجزيرة واحتجزه 700 رجل من 41e de ligne (بقيادة Delize) لكنه لم يبد سوى مقاومة ضئيلة واستسلم في 3 تموز. وهكذا ارتبطت القوات الملكية بالشوان كما كان متوقعًا وتم احتلال القرى ، لكن جوزيف دي بويساي لم يضع أيًا من عمليات القوة المشتركة موضع التنفيذ بسرعة كافية لإزعاج الجمهوريين.

هجوم مضاد جمهوري تحرير

استفادت الانقسامات بين القيادة الملكية إلى حد كبير الجمهوريين ، وتركت القوات التي تم إنزالها مبعثرة. Hoche (في ذلك الوقت في Vannes) كان لديه 2000 رجل فقط تحت قيادته لكنه توجه إلى Quiberon ، مرسلاً تعزيزات عاجلة في الطريق ، وبحلول 4 يوليو كان لديه جيش من 13000 رجل ، لم يتم إبطائه من قبل Chouans في الداخل. في Ille-et-Vilaine ، كان لدى Aimé du Boisguy ، مع 5000 رجل ، عدد كافٍ من الرجال لوقف تقدم Hoche ، لكنه لم يتم إبلاغه بالهبوط ولم يتمكن من مقابلته إلا في اشتباكات طفيفة. في 5 يوليو وقعت اشتباكات في Landevant و Auray ، مع Hoche هزيمة Chouans تحت Vauban و Bois-Berthelot.

وهكذا وصل Lazare Hoche إلى Quiberon دون عوائق وحول كارناك إلى فخ ، واستعادها في 6 يوليو وفي 7 يوليو استعاد شبه الجزيرة بأكملها. تم تنحية أقسام شوان التي تم وضعها أمام مناصب جوزيف دي بويساي جانبًا ، حيث لم يتم دمجها في الانقسامات الملكية. لم تتكيف كومت دي هيرفيلي لدعمهم في الوقت المناسب ، وعلى الرغم من الاعتداءات الشرسة ، لم يكن بالإمكان كسر الحصار الجمهوري.

رد الفعل الملكي تحرير

في 10 و 11 يوليو ، أطلق الملكيون خطة لاختراق الخطوط الجمهورية. طابوران من شوان ، أحدهما من 2500 رجل تحت قيادة Lantivy و Jean Jan والآخر من 3500 رجل تحت Tinténiac و Cadoudal ، سيشرعون على متن سفن بريطانية ويهبطون في سارزو. كان لدى Chouans ، الذين يرتدون الزي البريطاني ، مهمة مهاجمة الخطوط الجمهورية من الخلف. ومع ذلك ، فإن الطابور الأول تفرق والثاني كان جاهزًا للهجوم ولكن قوبل من قبل شيفالييه تشارلز دي مارجاديل بأخبار من التحالف الملكي في باريس عن هبوط جديد بالقرب من سان بريوك وتحويل اتجاهه نحو كوت دي أرمور ضد نصيحة كادودال. قُتل تينتينياك في كمين في 17 يوليو / تموز ولم يحدث إنزال إضافي لتعزيزها. غاضبًا من ذلك ، تخلص الشوان من زيهم البريطاني وتمكنوا ، بقيادة كادودال ، من التهرب من القوات الجمهورية والعودة إلى منازلهم.

في غضون ذلك ، في 15 يوليو ، هبط 2000 جندي مهاجر إضافي بقيادة تشارلز أوجين غابرييل دي سومبرويل في كويبيرون كتعزيزات. وهكذا شن المهاجرون ، ثم الشوان ، هجمات جديدة لكنهم تعرضوا للضرب ، حيث أصيب لويس شارل دي هيرفيلي بجروح قاتلة في الهجوم وارتفعت خسائر المهاجرين بالفعل إلى 1500 قتيل.

الاعتداء على Quiberon Edit

وهكذا أمر لازار هوش بشن هجوم حاسم في ليلة 20 يوليو على حصن بينتييفر وحاميته المكونة من 4000 رجل ، على الرغم من العاصفة العنيفة وتغطية الحصن بالمدافع البحرية البريطانية. ومع ذلك ، فإن السجناء الجمهوريين الذين تم إحضارهم كجزء من القوة الملكية قد هجروا وسلموا الحصن إلى هوشي بالخيانة ، حيث تم ذبح العديد من المدافعين عنه. [3] ثم فتحت السفن البريطانية النار على القلعة ، لكن طلقاتها سقطت على الملكيين والجمهوريين والمدنيين على حد سواء. حكم جوزيف دي بويساي بأن الوضع ميؤوس منه وأمر رجاله بالعودة إلى سفينة الأدميرال من أجل الحد من مدى الهزيمة الملكية وهكذا ، على الرغم من اتهامه لاحقًا بالفرار لإنقاذ حياته ، فإن 2500 مهاجر وقوات شوان تم إجلاؤهم في قوارب التجديف البريطانية.

فقط Sombreuil ورجاله ، محاصرين كما كانوا ، وقفوا في طريق تقدم الجمهوريين ووقفوا مقاومة أخيرة. ومع ذلك ، في صباح يوم 21 يوليو ، بدأ هوش وسومبرويل المفاوضات واستسلم الملكيون بعد ذلك بوقت قصير ، على ما يبدو مع الوعد بإبقاء أرواح جميع القوات الملكية.

تم القبض على 6332 شوان ومهاجر مع أفراد من عائلاتهم. وعد لازار هوش شفهياً بمعاملة الملكيين كأسرى حرب ، لكن هذا الوعد لم يتم الوفاء به. تم إطلاق سراح النساء والأطفال بعد أيام قليلة من المعركة ، لكن المفوض جان لامبرت تالين اتهم الجنود. أدانت محكمة عسكرية شارل دي فيرو وماركيز دي سومبريل و 750 من رفاقه وأطلقوا النار عليهم رمياً بالرصاص في أوراي. 430 من هؤلاء كانوا من النبلاء ، وكثير منهم خدم في أسطول لويس السادس عشر. يُعرف موقع الإعدام باسم بطل الشهداءوظل أولئك الذين تم إطلاق النار عليهم مدفونين في الموقع حتى عام 1814. وفي عام 1829 ، تم بناء كنيسة تكفيريّة هناك على شكل معبد.

يحمل Charteuse في Auray قائمة السجناء ، المطبوعة بسرعة ، وقبو مع رفات 952 سجينًا من الجيش الملكي الذين ماتوا بين 1 و 25 أغسطس 1795 بعد هزيمة هبوط Quiberon.


كيف أدت معركة خليج كويبيرون إلى دعم الإمبراطورية البريطانية

في 20 نوفمبر 1759 ، هزمت سفن البحرية البريطانية بقيادة الأدميرال إدوارد هوك بجرأة أسطولًا فرنسيًا في معركة خليج كويبيرون. أوقف هذا الانتصار الدراماتيكي الخطط الفرنسية لغزو إنجلترا ومنح بريطانيا القوة البحرية لإنشاء إمبراطورية عالمية استمرت لمدة 200 عام.

كان الفرنسيون يحشدون جيش غزو في لوار ، لذلك في يونيو 1759 كلف هوك بمحاصرة أسطولهم الأطلسي في بريست.

بحلول نوفمبر ، تحول الطقس واضطر هوك لأخذ معظم سفنه إلى بر الأمان في تورباي ، تاركًا عددًا صغيرًا لمشاهدة الفرنسيين.

رأى الأدميرال الفرنسي ، كونفلان ، فرصته وتراجع من بريست متجهًا جنوبًا للانضمام إلى القوة الغازية.

رصدت السفن الإنجليزية هروبه وتسابقت لإخبار هوك ، الذي كان بالفعل في طريق عودته من تورباي.

أعطى الأدميرال الأمر بمطاردة الفرنسيين.

كان الطقس في صالحهم ووقعوا على Conflans في عرض البحر. مع حلول الظلام ، توجه الفرنسيون إلى شبه جزيرة كويبيرون الصخرية الضحلة حيث اعتقدوا أن السفن البريطانية لن تجرؤ على السير دون خرائط ملاحية أو خبرة في المياه.

لكن هوك تجاهل الخطر وأمر سفنه بالاشتباك مع الفرنسيين في أماكن قريبة.

تفوق الأسطول البريطاني على السفن في العمق الفرنسي وسيطر الذعر. حاول بعض أسطول الكونفلان التأرجح لمواجهة خصمهم ، لكنهم أخذوا الماء وانقلب. ركض آخرون جنحوا. حاول البعض الهروب من الخليج لكنهم انقطعوا.

حل الظلام وسقطت السفن البريطانية مرساة. خلال الليل ، تمكنت بعض السفن الفرنسية من الانتشار والهروب إلى البحر المفتوح. ألقى آخرون بنادقهم للفرار عبر شريط رملي ، على الرغم من أنهم حاصروا حتى عام 1761 من قبل سرب بريطاني آخر.

كانت سفينة الأدميرال كونفلانز ، سولي رويال ، على الشاطئ ثم أضرمت فيها النار من قبل الفرنسيين ، وفعل البريطانيون الشيء نفسه مع العديد من الآخرين.

كانت معركة خليج كويبيرون واحدة من أعظم انتصارات البحرية الملكية.

لم يقتصر الأمر على إزالة إمكانية الغزو الفرنسي ، بل قلب ميزان التفوق البحري لبريطانيا ، مما سيساعد في إنشاء إمبراطورية عالمية من شأنها أن تزدهر لمدة مائتي عام.

تريد معرفة المزيد؟ انضم إلى جولة Hearts of Oak مع Andew Lambert ، المؤرخ والمؤلف وأستاذ التاريخ البحري في King's College ، لندن.


ملحوظات

قم بإضافة أو تحرير ملاحظة على هذا العمل الفني لا يراها أحد سواك. يمكنك العثور على الملاحظات مرة أخرى بالانتقال إلى قسم "الملاحظات" في حسابك.

كانت معركة خليج كويبيرون هي المواجهة البحرية الأكثر حسماً في حرب السنوات السبع ، وهي صراع شاركت فيه القوى الاستعمارية الأوروبية الكبرى. كانت فرنسا في حالة حرب مع بريطانيا منذ عام 1756 ، وكان موقعها في كندا والهند وجزر الهند الغربية على وشك الانهيار وفي أوروبا واجهت حالة من الجمود ضد بروسيا التي حظيت بدعم بريطاني. وقعت المعركة عندما كسر الفرنسيون الحصار الإنجليزي على بريست. خطط الفرنسيون لإنزال جيش قوامه 20 ألف رجل في أيرلندا. تم تجميع هذه القوة في خليج موربيهان ، وكان من المقرر أن يرافقها أسطول بريست تحت قيادة الأدميرال دي كونفلان. حاصر أسطول قناة الأدميرال السير إدوارد هوك مدينة بريست لمنع الفرنسيين من المغادرة لجمع عمليات نقل القوات ، ولكن خلال عاصفة في الأسبوع الأول من شهر نوفمبر ، اضطرت سفن هوك إلى الهروب بحثًا عن ملجأ في تورباي ، مما منح دي كونفلان الفرصة للهروب. عندما سمع هوك أن الفرنسيين قد فعلوا ذلك ، ذهب في مطاردته وفي 20 نوفمبر ، شاهده. أمر دي كونفلانز أسطوله باللجوء إلى خليج كويبيرون ، جنوب موربيهان ، على افتراض أن هوك لن يتبعه لأن الليل كان يسقط وكانت المنطقة عبارة عن صخور سيئة التخطيط ، وشعاب مرجانية وبحار برية. كان هذا تقديرًا خاطئًا ، لأن هوك لاحقه بلا هوادة في الخليج ، وفقد اثنتين من سفينته لكنه أغرق السفينة الفرنسية Thesee وأهلك قوة de Conflans في ما أصبح عمليا عمليا في الظلام. جنحت الرائد الفرنسي "سولي رويال" في الخليج وتم حرقها. تم القبض على آخرين والقليل الذين تمكنوا من الفرار إلى مصب نهر فيلان حوصروا لأشهر. أوقف هذا الإجراء أي خطط فرنسية لغزو بريطانيا أثناء الحرب. تم تأليف الأغنية البحرية الشهيرة "Heart of Oak" لإحياء ذكرى المعركة ، التي دارت بالقرب من الشاطئ لدرجة أن الروايات المعاصرة أفادت أن 10000 شخص شاهدوها من الساحل.


شاهد الفيديو: حقائق مقززة و صادمة عن أوروبا القديمة التى لا تعرفها! (شهر اكتوبر 2021).