معلومة

ماذا كان تراث الحفارين؟


لذا فأنا على دراية إلى حد ما بحركة "الشيوعيين الزراعيين" في القرن السابع عشر (وفقًا لويكيبيديا ، على الرغم من أنني أشك في أنهم أقرب إلى الأناركيين) المعروفة باسم "الحفارون" في إنجلترا. علمت بهم من أغنية "The World Turned Upside Down". أعلم أيضًا أنه كان هناك مجتمع الهيبيين في سان فرانسيسكو الذي اعتمد الاسم.

ومع ذلك ، لم أسمع الكثير عنهم. أنا مهتم بشكل خاص بسماع كيف أثر الحفارون على السياسة الإنجليزية من حيث البيئات الزراعية والحضرية. أود أيضًا معرفة ما إذا كان لدى الحفارون أي تأثير خارج الأغنية العرضية أو تخصيص الاسم.


قد تخذلني ذاكرتي ، لأن هذه ليست فترة درستها بالتفصيل ؛ ومع ذلك ، أعتقد أنه مع عودة الاستقرار بعد فوضى الحرب الأهلية ، فإن الحفارين (مثل رجال ليفيلير والملكية الخامسة ، وغيرهم من المجموعات الأخرى الموجودة في الخارج [ابحث عن ثيرو جون * إذا كنت تريد أن ترى الطرف المجنون أكثر! ]) تم قمعها. يبدو أن تأثيرهم الرئيسي في الأوقات اللاحقة كان بمثابة مصدر إلهام (/ قصة تحذيرية).

* الملقب بتوماس توتني ، حيث يبدو أن ثيرو جون لا يظهر أي نتائج جيدة.


إدوارد ديجز

إدوارد ديجز (14 فبراير 1620 - 15 مارس 1674/75) محامي ومستعمر إنجليزي شغل منصب الحاكم المستعمر لفيرجينيا من مارس 1655 إلى ديسمبر 1656. وهو ابن السياسي الإنجليزي دودلي ديجز. لقد استثمر بكثافة في زراعة أشجار التوت والترويج لصناعة الحرير في المستعمرة ، تقديراً لذلك تم تعيينه مراجع الحسابات العام في ولاية فرجينيا. [1]


تأثير يوريكا ستوكاد

كان تمرد يوريكا - الانتفاضة المسلحة الوحيدة في أستراليا - نقطة انطلاق مهمة نحو الديمقراطية في البلاد. لقد نشأ عن تراكم المظالم في مجال الذهب المتعلقة بترخيص تصاريح التعدين والافتقار إلى التمثيل السياسي ، وأسفر عن أحد أعظم انتصارات العدالة والإنصاف في تاريخ أستراليا & # 8217.

كان تمرد يوريكا بمثابة نقطة الانهيار لإحباطات عمال المناجم. على الرغم من خسارة المعركة ، و 22 على قيد الحياة معها ، فقد تم الفوز في الحرب من أجل قدر أكبر من المساواة لعمال المناجم. تضمنت مطالب عمال المناجم إلغاء الترخيص ولجنة الذهب والتصويت لجميع الذكور.

تم تلبية جميع مطالب عامل المنجم & # 8217. طلب مشروع القانون لعام 1854 لتمديد الامتياز الاختياري في فيكتوريا من عمال المناجم دفع 8 جنيهات لترخيص التعدين لمدة 12 شهرًا ، والحفاظ على إقامة ثابتة لمدة ستة أشهر قبل النظر في تسجيل التصويت. تم استبداله بمخطط سمح لعمال المناجم بشراء ترخيص جنيه واحد ليكونوا مؤهلين للتصويت على الفور. كان هناك تأثير كبير على تنفيذ الدستور الفيكتوري ، الذي وافق عليه البرلمان البريطاني ، حيث تم منح عمال المناجم ثمانية ممثلين في المجلس التشريعي بدلاً من الذي وعد به سابقًا.

يُنظر الآن إلى Eureka Stockade على أنها مهد النظام السياسي الأسترالي. مع الاستفادة من الإدراك المتأخر ، من الممكن رؤية المدى الكامل لتأثيرها. حرية التعبير والحق في التصويت والمساواة السياسية هي السمات المميزة للانتفاضة التاريخية. كما قال روبرت مينزيس لاحقًا: "كانت ثورة يوريكا محاولة جادة لحكومة ديمقراطية".

على الرغم من الانتصار السياسي لعمال المناجم ، فإن تمرد يوريكا بدأ أيضًا المراحل الأولية لسياسة أستراليا البيضاء. أدت الهجرة الصينية المتزايدة إلى حقول الذهب إلى خلق جو من كراهية الأجانب. اعتبرت لجنة إصلاح حقول الذهب أن تدفق "العرق الوثني والأدنى" إلى حقول الذهب يمثل مشكلة خطيرة. مع تطور أستراليا ، أدت هذه القضية إلى إثارة أكبر إحراج في البلاد فيما يتعلق بالهجرة ، وهو سياسة أستراليا البيضاء.

عندما استقر الغبار في موقع Eureka Stockade ، لم يكن لدى المشاركين أي فكرة عن التأثير الذي أحدثوه على تاريخ أستراليا & # 8217s في نقطة حاسمة من تطورها. اتضح فجأة أن الحكومة لم تعد قادرة على تجاهل صوت الرأي العام وديمقراطيتنا العادلة.


ماذا كان تراث الحفارين؟ - تاريخ

غالبًا ما يفاجأ زوار وادي نهر الملح باكتشاف منطقة زراعية خصبة مزدهرة في صحراء أريزونا القاحلة. ومع ذلك ، فإن هذه الإنجازات الزراعية الحديثة لا تخلو من سابقة. من 600 إلى 1450 بعد الميلاد ، أنشأت Hohokam التي تعود إلى عصور ما قبل التاريخ واحدة من أكبر شبكات الري وأكثرها تطوراً على الإطلاق باستخدام تقنية ما قبل الصناعة. بحلول عام 1200 بعد الميلاد ، خلقت مئات الأميال من هذه الممرات المائية مسارات خضراء متعرجة من نهري الملح وجيلا ، تتخللها أكوام كبيرة (انظر الرسمين التوضيحيين 1 و 2). تحظى بقايا القنوات القديمة ، الواقعة تحت شوارع مدينة فينيكس الحضرية ، باهتمام أكبر من علماء الآثار المحليين. لقد بدأنا الآن فقط في فهم الهندسة والنمو والتشغيل لأنظمة الري هوهوكام. توفر هذه المعلومات رؤى جديدة لأنماط حياة Hohokam وتنظيم مجتمع Hohokam.

المثال التوضيحي 1. نظام قناة واسع النطاق بناه Hohokam وآخرون لتحويل المياه من نهر Gila. (المصدر: مشروع نهر الملح)

اضغط على الصورة لعرض أكبر.

المثال التوضيحي 2. نظام قناة واسع النطاق بناه نهر جيلا لتحويل المياه من نهر جيلا. (المصدر: Southwest Parks and Monuments Association)

اضغط على الصورة لعرض أكبر.

عندما دخل المستكشفون والصيادون والمزارعون الأوائل إلى وادي نهر الملح ، سارعوا إلى ملاحظة الآثار الرائعة التي خلفها هوهوكام. توجد قرى تحتوي على أكوام منصات ، وملاعب كروية بيضاوية الشكل ، وأكوام قمامة مغطاة بأواني خزفية مكسورة وغيرها من القطع الأثرية في جميع أنحاء الوادي. يمتد من النهر نظامًا واسعًا من قنوات هوهوكام المهجورة التي تمتد من موقع إلى آخر عبر قاع الوادي. في منتصف القرن التاسع عشر ، قادت شهادة هذه القنوات القديمة على الري المكثف لما قبل التاريخ ، جنبًا إلى جنب مع نجاح مزارعي بيما الهنود المعاصرين ، جاك سويلينج ، جون واي تي. سميث ورواد المورمون الأوائل في مستوطنة ليحي لبدء عملية بناء مجتمع جديد قائم على زراعة الري.

كانت القنوات القديمة بمثابة نموذج لمهندسي الري الحديثين ، حيث تم تشكيل أقدم القنوات التاريخية إلى حد كبير عن طريق تنظيف قنوات هوهوكام. كانت الأطلال والقنوات القديمة مصدر فخر للمستوطنين الأوائل الذين تصوروا حضارتهم الزراعية الجديدة تنهض على أنها طائر الفينيق الأسطوري من رماد مجتمع هوهوكام. كانت القنوات مفيدة في بعض الأحيان ، حيث تم استخدامها كطرق للعربات. في المقابل ، خلقت القنوات قنوات غير مرغوب فيها عبر المناطق التي يطورها المزارعون الحديثون. عندما يشتري مزارع أرضًا ، غالبًا ما يتم حساب المنطقة المتأثرة بقناة ما قبل التاريخ وطرحها من الشراء لتعويض التكاليف المتكبدة عن طريق ملئها.

عندما بدأ المزارعون الحديثون في ملء آثار قنوات ما قبل التاريخ ، أصبح العديد من المواطنين البارزين مهتمين بهذه الآثار التي تعود إلى عصور ما قبل التاريخ. أعدوا خرائط توضح مواقع القنوات والقرى والتلال التي تشكل أساس منحة هوهوكام اليوم. أنتج جيمس جودوين ، وهو مزارع محلي ، خريطة للقنوات على الجانب الجنوبي من نهر الملح فيما يعرف الآن باسم تيمبي وميسا وتشاندلر. قام هربرت باتريك ، رسام خرائط ومساح محترف ، برسم خرائط للقنوات على الجانب الشمالي من نهر الملح. في عام 1922 ، استخدم عمر تورني ، مهندس مدينة فينيكس ، هذه الخرائط المبكرة جنبًا إلى جنب مع معرفته الخاصة بعصور ما قبل التاريخ المحلي لنشر أول خريطة شاملة لأطلال وقنوات ما قبل التاريخ في وادي نهر الملح. تم تسجيل أكثر السجلات شمولاً من قبل فرانك ميدفال ، عالم الآثار الذي كرس حياته لتسجيل آثار هوهوكام حيث تم تدمير بقايا ثقافتهم من خلال التوسع السريع للزراعة الحديثة والنمو الحضري.

في نفس وقت المسيح تقريبًا ، بدأ الناس في الانتقال إلى وديان نهر الملح وجيلا. لا يُعرف سوى القليل عن هؤلاء الأشخاص الذين أنشأوا القرى الصغيرة الأولى على طول المدرجات فوق نهر الملح. يبدو أنهم عاشوا أسلوب حياة زراعيًا مستقرًا ، حيث أقاموا الحقول على طول أطراف النهر. ربما اعتمدوا على تقنيات الزراعة بمياه الفيضانات ، والزرع في التربة الرطبة في المناطق التي غمرتها المياه عندما تضخم الجريان السطحي في الربيع في الأنهار وراء ضفافها. ربما في وقت مبكر من عام 50 بعد الميلاد ، قدم هؤلاء السكان الأوائل تقنية جديدة ، وهي قناة الري. ستعطي هذه التكنولوجيا في النهاية شكلاً لثقافة ما قبل التاريخ الفريدة في جنوب أريزونا المعروفة باسم Hohokam. كان الري بالقناة يستخدم في السابق من قبل الأشخاص الذين يعيشون على طول الأنهار والصرف الصحي الصغيرة في المكسيك ، على الرغم من أن أنظمة قنواتهم لم تصل أبدًا إلى حجم وتعقيد أنظمة قناة هوهوكام. ربما كانت أنظمة ري هوهوكام المبكرة عبارة عن قنوات صغيرة تقع بالقرب من النهر. في هذا الموقع ، كانت القنوات المبكرة معرضة بشكل خاص للتدمير بسبب الفيضانات.

في وقت ما بين 600 و 700 بعد الميلاد ، صمم مهندسو الري في هوهوكام أول قناة كبيرة قادرة على نقل كميات كبيرة من المياه إلى المصطبة العلوية أو الثانية لنهر الملح. بحلول أوائل فترة الاستعمار (700 إلى 900 م) ، تم إنشاء أنظمة قنوات متكاملة كبيرة على الجانبين الشمالي والجنوبي من النهر. غالبًا ما كانت هذه القنوات ضخمة في حجمها ونطاقها. كان طول العديد من القنوات يزيد عن 12 ميلاً ، مع أكبر قناة مسجلة في هوهوكام تمتد لمسافة 20 ميلاً (32 كم) (انظر الصورة 1). لا تزال هناك قناتان كبيرتان من عصور ما قبل التاريخ محفوظة في متنزه ذا فور ووترز ، الواقع في الجزء الجنوبي من متحف بويبلو غراندي والمتنزه الأثري. يبلغ عرض القنوات 26 و 18 مترا وعمقها حوالي 6.1 متر. كان نظام القناة 2 ، وهو النظام الكبير الذي يتجه على نهر الملح في بويبلو غراندي ، قادرًا على ري أكثر من 10000 فدان من الأرض.

صورة 1. عالم الآثار إميل هوري يقف في قناة هوهوكام المحفورة. (المصدر: Southwest Parks and Monuments Association)

توفر الأبحاث الحديثة ، التي أجريت إلى حد كبير في ممرات نظام الطرق السريعة الموسعة ، معلومات جديدة تتعلق بهندسة أنظمة قناة هوهوكام. كان مهندسو Hohokam على دراية تامة بالتضاريس المحلية والانحدارات والمنحدرات والصرف الصحي والتربة. لقد طوروا معرفة متطورة بتدفق المياه عبر القنوات وطوروا سلسلة من التقنيات لتوصيل المياه إلى سطح الحقول. كانت كل تقنية مناسبة لإعدادات طبوغرافية معينة مثل المنحدرات الشديدة ومدرجات النهر المسطحة. تم تصميم أنظمة القناة مع مراعاة احتياجات وخصائص البيئة.

احتوت أنظمة القناة على سلسلة من العناصر المادية. عندما تلتقي القناة بالنهر ، من المحتمل أن يتم بناء السد. السد هو سد يصل إلى النهر ولكنه لا يعبره بالكامل. يرفع مستوى الماء في النهر ويوجهه إلى القناة. داخل القناة ، من المحتمل أن يتم إنشاء باب أمامي (بوابة كبيرة للتحكم في المياه) لتنظيم كمية المياه التي تدخل القناة. تنقل القنوات الرئيسية المياه بعيدًا عن النهر باتجاه الحقول. أظهرت الأبحاث أن القنوات الرئيسية كبيرة جدًا عند تقاطعها مع النهر ، ولكنها تتقلص في الحجم كلما تقدمت نحو نهايتها. نظرًا لانخفاض كمية المياه التي تمر عبر القناة من خلال التصريف في الحقول والتبخر والتسرب ، يتم تقليل حجم القناة التي تحمل المياه. من خلال تقليل القناة ، ظلت سرعة الماء (السرعة التي تنتقل بها عبر القناة) ثابتة نسبيًا وبين عتبتين حرجتين: إذا كان الماء ينتقل بسرعة كبيرة ، فإنه يؤدي إلى تآكل جوانب القناة إذا تباطأ الماء ، وجزيئات من سوف تستقر التربة خارج الماء ، مما يتسبب في "ترسب الطمي" في القناة بسرعة ، وتتطلب مزيدًا من الصيانة.

أخذت قنوات التوزيع المياه من شبكة القنوات الرئيسية وتنقلها إلى الحقول. تم استخدامها أيضًا للتلاعب بالعلاقة بين مستوى المياه في القناة وسطح الأرض. تم استخدام عدة أنواع من ميزات التحكم في المياه لتشغيل أنظمة التوزيع. تم العثور على بوابات التحويل عند تقاطعات القنوات الرئيسية وقنوات التوزيع لتنظيم تدفق المياه. غالبًا ما يتم وضع الحنفيات أو بوابات التحكم في المياه داخل القنوات الرئيسية وقنوات التوزيع. عند غلق الصنبور ، قد يتسبب الصنبور في رجوع المياه إلى الارتفاع والارتفاع في الارتفاع ، مما يؤدي إلى تكوين "رأس ماء". من خلال استخدام ميزات التحكم في المياه ، تمكنت Hohokam من إنشاء نظام ري متطور للغاية.

تطلب بناء قنوات هوهوكام استثمارًا كبيرًا للعمالة البشرية. تمت إزالة التربة يدويًا ، ربما باستخدام قطع كبيرة من الحجر على شكل إسفين تسمى "مجرفة حجرية" وعصي حفر خشبية لتفكيك التربة. يمكن بعد ذلك إزالة التربة من القناة باستخدام سلال كبيرة. يمكن استخدام الاختلافات في "إطار التسوية" البسيط ، المستخدم في العديد من المجتمعات الزراعية قبل الثورة الصناعية ، لإنشاء تدرجات القناة. لقد تم اقتراح أن المياه قد تم نقلها في القناة أثناء البناء لتبليل أو "تفكيك" التربة. ومع ذلك ، كان مثل هذا النظام يتطلب المزيد من العمل والوقت. كان لابد من سد القناة التي غمرتها المياه والسماح للمياه بالتبدد قبل استئناف العمل. تشير عمليات إعادة البناء الحديثة لقنوات ما قبل التاريخ إلى أنه ربما تمت إزالة ما يقرب من 800000 متر مكعب من التربة لبناء القنوات الرئيسية في نظام القناة 2 خلال الفترتين الاستعمارية والكلاسيكية ، وما يزيد عن 400000 متر مكعب خلال فترة الاستقرار (900 م. -1100).

كانت كمية العمالة المطلوبة لبناء نظام القناة تعتمد جزئيًا على حجم المياه المتدفقة في نهر الملح. في كل من الفترتين الاستعمارية والكلاسيكية المتأخرة ، عانى نهر هوهوكام من فيضانات متكررة على النهر. غالبًا ما ألحقت مياه الفيضان أضرارًا بالقنوات أو دمرت ، ثم أعيد تصميمها وإعادة بنائها. من الصعب تقدير الوقت الفعلي والجهد المطلوب لبناء القنوات الرئيسية. العديد من العوامل ، بما في ذلك كمية التربة التي يمكن للعامل إزالتها في اليوم ، وعدد ساعات العمل في اليوم ، وعدد الأفراد العاملين ، وعدد الأيام / المواسم المستمرة أو المتقطعة التي يتم خلالها العمل ، كلها تؤثر تقديرات الوقت والعمالة المنفقة. بالنظر إلى قدرة عامل واحد على تحريك 3 م 3 من التربة يوميًا ، فإن بناء العديد من القنوات سيتطلب أكثر من 25000 شخص يوميًا. تشير هذه البيانات إلى أن بناء بعض القنوات كان سيستغرق عدة سنوات حتى يكتمل.

كان بناء وصيانة وتشغيل أنظمة القناة يتطلب جهدًا كبيرًا وجيد التنظيم. سيساهم الأفراد من جميع القرى الواقعة على طول القناة الرئيسية بلا شك في الإنشاء الأولي وفي الصيانة الدورية للقناة والسد والبوابات. في كل عام ، تم تحديد كمية المياه المخصصة لكل مزارع. تنشأ نزاعات دائمة على المياه بين المزارعين الأفراد والقرى في مجتمعات الري حتى اليوم. وبالتالي ، يجب أن تكون القيادة القوية ضرورية لحل النزاعات بسرعة والتي يمكن أن تهدد المشاريع التعاونية المطلوبة للتشغيل المستمر لأنظمة القناة الكبيرة.

من المحتمل أن تكون أنظمة قناة هوهوكام متحدة في "مجتمعات الري" ، وهي وحدات اجتماعية سياسية تتميز بتسلسل هرمي بأدوار قيادية متميزة. سيكون لكل مجتمع ري قيادته الخاصة لتنظيم العمالة لبناء القناة الرئيسية ، وصيانة القنوات ، وأغطية الرأس والسدود ، وإنشاء تخصيصات المياه والجدولة ، وحل النزاعات المحلية. يمكن لمجموعات المزارعين الأصغر والأكثر محلية تنظيم بناء وصيانة القنوات الفرعية وقنوات التوزيع. على عكس العديد من المجموعات التقليدية في جنوب غرب وشمال غرب المكسيك ، ربما كان لدى Hohokam بنية اجتماعية سياسية معقدة.

افترض الباحثون أن أكوام منصة Hohokam كانت مرتبطة بتنظيم وتشغيل أنظمة القنوات. المواقع الإدارية الكبيرة ، التي تحتوي على واحد أو أكثر من أكوام المنصات ، تحدث عند رؤوس أنظمة القنوات الرئيسية (بما في ذلك مواقع Pueblo Grande و Mesa Grande و Plaza Tempe و Tres Pueblos). من هذا الموقع ، كانت هذه المواقع تتحكم في تدفق المياه في القنوات الرئيسية وتنظم بشكل أفضل العمالة اللازمة للإصلاحات السنوية للسدود والبوابات. يتم وضع أكوام المنصة الأخرى على طول القنوات على فترات منتظمة تبلغ ثلاثة أميال وقد تمثل مراكز ثانوية تتحكم في مناطق أصغر على طول نظام القناة.

يقترح بعض العلماء أن "نخب" مجتمع هوهوكام عاشوا فوق تلال المنصة. لسوء الحظ ، تم إجراء عدد قليل جدًا من الحفريات الأثرية في تلال المنصات والإبلاغ عنها. يجري حاليًا إعداد تقرير أرشفي متعدد المجلدات يجمع المعلومات التي تم الحصول عليها من الحفريات في تل بويبلو غراندي من أواخر عشرينيات القرن الماضي وحتى الوقت الحاضر. سيوفر هذا التقرير ، جنبًا إلى جنب مع المعلومات المستمدة من أعمال التنقيب في العديد من أكوام المنصات في حوض تونتو من قبل جامعة ولاية أريزونا ، بيانات جديدة. يتحدى التحليل الجديد للمعلومات الحالية حول أكوام المنصة التفسيرات السابقة.

يتم احتواء تلال المنصة داخل "مجمعات" أكبر ، مناطق مستطيلة كبيرة محاطة بجدار مرتفع (أو "جدار مركب"). تشمل الهندسة المعمارية داخل الكمبوندات ساحة عامة كبيرة في القسم الشرقي من التل وسلسلة من الغرف تقع غالبًا غرب التل. أدت الجدران العالية إلى تقييد الوصول من الأماكن العامة إلى المناطق التي تقع فيها الغرف. غالبًا ما يتم إنشاء ممرات طويلة لتوفير الوصول من الساحة العامة إلى الغرف. لا يشير التصميم المعماري داخل المجمعات إلى الأنماط السكنية المعتادة المعروفة لدى هوهوكام. وتشمل هذه الأنماط سلسلة "تفاعلية" من المنازل أو الغرف مرتبة حول فناء مفتوح حيث تمارس العائلات الأنشطة اليومية. تميل الغرف الموجودة في مجمعات تلال المنصة إلى العزلة أو الانفصال عن بعضها البعض. يبدو أن هذا النمط يعكس الفصل بين الأنشطة والرغبة في السرية ، وهي أنماط توجد غالبًا في العمارة الدينية.

يشير هذا الترتيب المعماري إلى أن تلال المنصة ربما كانت أكثر تديناً من كونها علمانية في توجهها ووظيفتها. بينما يبدو أن مجتمع هوهوكام كان له أدوار قيادية ، ربما لم يعيش القادة في وحدات عائلية مقيمة فوق التلال.يشير هذا المنظور أيضًا إلى أن دين هوهوكام ربما لعب دورًا بارزًا في تنظيم أنظمة القنوات والمجتمع.

صمم Hohokam أنظمة قنوات كبيرة ومتطورة ، مما خلق مجتمعًا زراعيًا منتجًا امتد لعدة قرون. إن إنجازاتهم في هندسة الري هي من بين الإنجازات الأكثر إثارة للإعجاب والأكثر ديمومة على الإطلاق باستخدام تكنولوجيا ما قبل الصناعة. من المحتمل أنه تم تطوير بنية اجتماعية وسياسية معقدة لبناء وإدارة نظام القناة. يؤكد الترتيب المعماري لتلال المنصة على فصل الأنشطة وعزلها. يشير هذا إلى الحاجة إلى التحكم في المعلومات عن طريق الحد من إمكانية الوصول إليها وربما الرغبة في الحفاظ على السرية. يبدو أن المواقع التي تحتوي على أكوام المنصات كانت بمثابة مراكز احتفالية و / أو إدارية محتملة. على أي حال ، لعبت مواقع مثل Pueblo Grande أدوارًا حاسمة في بناء وتنظيم وتشغيل أنظمة قناة Hohokam.

أكيرلي ، نيل دبليو ، جيري ب. هوارد وراندال إتش ماكغواير
1987 قنوات La Ciudad: دراسة لنظم الري هوهوكام على مستوى المجتمع. جامعة ولاية أريزونا الدراسات الميدانية الأنثروبولوجية ، رقم 17. تيمبي.

بريترنيتز ، كوري د. (محرر)
1991 الري ما قبل التاريخ في ولاية أريزونا: ندوة 1988. منشورات أنظمة التربة في علم الآثار رقم 17 ، فينيكس.

هوري ، اميل و.
1978 هوهوكام: مزارعو الصحراء والحرفيون ، مطبعة جامعة أريزونا ، توكسون.

هوارد ، جيري ب. وجاري هاكلبيري
1991 تشغيل وتطور نظام الري: دراسة قناة الباباجو الشرقية. منشورات أنظمة التربة في علم الآثار رقم 18 ، فينيكس.

ماس ، بروس
1981 أنظمة الري ما قبل التاريخ في وادي نهر الملح ، أريزونا. علم 214 (23): 408-415.

ميدفال ، فرانك
1968 الري في عصور ما قبل التاريخ في وادي نهر الملح ، أريزونا. كيفا 34: 28-32.

تورني ، عمر
1929 ري عصور ما قبل التاريخ في ولاية أريزونا. مراجعة تاريخية لأريزونا 2 (5). فينيكس.


بمجرد انتهاء العبودية ، لماذا لا يستطيعون رفع أنفسهم؟

على الرغم من أن التعديل الثالث عشر ألغى الرق من الناحية الفنية ، إلا أنه قدم استثناء سمح باستمرار ممارسة العمل الجبري كعقوبة على جريمة. في العقود التي أعقبت الحرب الأهلية ، نمت معدلات سجن السود 10 مرات أسرع من تلك الخاصة بعامة السكان نتيجة لبرامج مثل تأجير المحكوم عليهم ، والتي سعت إلى استبدال عمل العبيد بعمالة محكوم عليهم رخيصة ويمكن التخلص منها. على الرغم من إلغاء تأجير المحكوم عليهم ، فقد ساعد في وضع الأسس لموجة تلو موجة من القوانين والسياسات العامة التي شجعت على سجن الأمريكيين من أصل أفريقي بمعدلات فلكية. كما كتبت ميشيل ألكسندر في كتابها The New Jim Crow: سجن جماعي باسم عمى الألوان، & # x201C تم استخدام نظام العدالة الجنائية بشكل استراتيجي لإجبار الأمريكيين الأفارقة على العودة إلى نظام القمع والسيطرة الشديدين ، وهو تكتيك من شأنه أن يستمر في إثبات نجاحه للأجيال القادمة. & # x201D

لا يزال من الممكن رؤية إرث العبودية وعدم المساواة العرقية بطرق أخرى لا حصر لها في المجتمع الأمريكي ، من أعمال موثقة جيدًا من وحشية الشرطة التي لا أساس لها من الصحة إلى قيود التصويت إلى عدم المساواة المستمرة في التوظيف والتعليم. لا عجب أن الدعوة إلى تعويضات العبودية والتبعية العرقية والإرهاب العنصري لا تزال تثير الجدل. أبعد من الوعد الأصلي الذي قطعه الجنرال ويليام تيكومسيه شيرمان بعد الحرب الأهلية مباشرة لتزويد السود المحررين حديثًا بـ & # x201C40 فدانًا ووعد بغل & # x201D & # x2014a يتراجع بسرعة & # x2014 لم يتم فعل أي شيء لمعالجة الظلم الهائل الذي ارتكب باسم & # x201C- المؤسسة الخاصة. & # x201D في عام 2016 ، قدمت دراسة أجرتها مجموعة منتسبة من الأمم المتحدة تقدم تقاريرها إلى المفوض السامي للأمم المتحدة لحقوق الإنسان توصيات غير ملزمة بأن تاريخ العبودية وتداعياتها المستمرة تبرر التزام الولايات المتحدة بالتعويضات .

& # x201CD على الرغم من التغييرات الجوهرية التي حدثت منذ نهاية تطبيق جيم كرو والنضال من أجل الحقوق المدنية ، & # x201D قالت اللجنة في بيان ، & # x201D أن الإبادة التي تضمن هيمنة مجموعة على أخرى تستمر في التأثير سلبًا على الحقوق المدنية والسياسية ، الحقوق الاقتصادية والاجتماعية والثقافية للأمريكيين الأفارقة اليوم. & # x201D

لم تكن العبودية خيارًا ، لكن اختيار تجاهل إرثها كان كذلك. إنه خيار سيستمر في تأجيج المشاعر ما دمنا نحاول المصالحة دون مواجهة وتصحيح الحقيقة المروعة.


حول التعليقات

ينشر موقع VTDigger.org من 12 إلى 18 تعليقًا في الأسبوع من مجموعة واسعة من مصادر المجتمع. يجب أن تتضمن جميع التعليقات الاسم الأول والأخير للمؤلف ومدينة الإقامة وسيرة ذاتية مختصرة ، بما في ذلك الانتماءات إلى الأحزاب السياسية أو جماعات الضغط أو مجموعات المصالح الخاصة. المؤلفون مقيدون بتعليق واحد يتم نشره شهريًا من فبراير إلى مايو بقية العام ، والحد الأقصى هو تعليقان شهريًا ، إذا سمحت المساحة بذلك. الحد الأدنى للطول 400 كلمة والحد الأقصى 850 كلمة. نطلب من المعلقين الاستشهاد بمصادر الاقتباسات وعلى أساس كل حالة على حدة ، نطلب من الكتاب دعم التأكيدات. ليس لدينا الموارد للتحقق من التعليقات ونحتفظ بالحق في رفض الآراء لأسباب تتعلق بالذوق وعدم الدقة. نحن لا ننشر التعليقات التي تؤيد المرشحين السياسيين. التعليقات هي أصوات من المجتمع ولا تمثل VTDigger بأي شكل من الأشكال. الرجاء إرسال تعليقك إلى Tom Kearney ، [email & # 160protected]


قناة بنما

في 15 أغسطس 1914 ، افتتحت قناة بنما ، وربطت بين أكبر محيطين في العالم ، مما يشير إلى ظهور أمريكا كقوة عظمى عالمية. نجحت البراعة والابتكار الأمريكيان حيث فشل الفرنسيون بشكل كارثي قبل خمسة عشر عامًا. لكن الولايات المتحدة دفعت ثمن النصر: عقد من الكدح المستمر والمتواصل ، وإنفاق أكثر من 350 مليون دولار - وهو أكبر إنفاق فيدرالي منفرد في التاريخ حتى ذلك الوقت - وخسارة أكثر من 5000 شخص. على طول الطريق ، شهدت أمريكا الوسطى الإطاحة الفاضحة بحكومة ذات سيادة ، وتدفق أكثر من 55000 عامل من جميع أنحاء العالم ، وإزالة مئات الملايين من الأطنان من الأرض ، والابتكار الهندسي على نطاق غير مسبوق. كان بناء القناة مثالاً على إتقان الإنسان للطبيعة ، وكان إيذانا ببداية هيمنة أمريكا على الشؤون العالمية.

قناة بنما يضم طاقمًا رائعًا من الشخصيات بدءًا من ثيودور روزفلت الذي لا يقهر ، الذي رأى القناة على أنها تجسيد للقوة والإبداع الأمريكيين ، إلى العقيد ويليام جورجاس ، طبيب الجيش الذي أطلق حملة ثورية للصحة العامة تمكنت من القضاء على الحمى الصفراء ، المهندسين ذوي الرؤية الذين حلوا المشكلة التي تبدو مستحيلة المتمثلة في قطع قطعة طولها 50 ميلًا عبر الجبال والغابات. يتعمق الفيلم أيضًا في حياة الآلاف من العمال ، الذين تم فصلهم بشكل صارم حسب العرق ، والذين تركوا منازلهم للتسجيل في مغامرة غير مسبوقة. في منطقة القناة ، تم حجز الوظائف الماهرة للعمال البيض بينما قامت قوة عاملة يغلب عليها سكان غرب الهند بالعمل اليدوي الشاق ، وفرشاة القطع ، وحفر الخنادق ، وتحميل وتفريغ المعدات والإمدادات. باستخدام أرشيف استثنائي للصور الفوتوغرافية ولقطات الفيديو ، ومقابلات نادرة مع عمال القناة ، وروايات مباشرة عن الحياة في منطقة القناة ، قناة بنما يكشف النقاب عن القصة الرائعة لواحد من أكثر الإنجازات التكنولوجية جرأة في العالم.

الاعتمادات

إخراج
ستيفن ايفز

من إنتاج
أماندا بولاك

حررت بواسطة
جورج أودونيل

كتب بواسطة
ميشيل فيراري

رواه
مايكل مورفي

منتج منسق
ليندسي ميجرو

موسيقى
بيتر روندكويست

محرر مشارك
لورين ديفيليبو

تم تطوير المفهوم الأصلي بواسطة
بول تايلور

معاون إنتاج
دانيال اميجون

مدير التصوير
أندرو يونغ

تصوير سينمائي إضافي
رافائيل دي لا أوز
بيتر نيلسون
سكوايرز الأصدقاء

تسجيل الصوت
جي تي تاكاجي
جون زيكا

فنانو الصوت
جوش هاميلتون
كارولين ماكورميك

محرر مساعد
جينا تولينتينو

مراقب الإنتاج
أندرو هول

موقع الكشافة والمثبت
أنيل مورينو

مساعد Prouction - بنما
فيكتور تشين

قبضة وكهرباء
دانيال تشوي بويار

مساعدي الإنتاج المكتبي
سامانثا م نولز
إميلي تشابمان
مارلين كيو مورا
سامانثا تشان
ستيفاني موراليس
مورجان هارتلي
جوليا ديوال
ميريل هامبلتون

بحث إضافي
جوي كونلي
جولي كريسويل
سارة رينتز

مستشار
ماثيو باركر ، المؤلف حمى بنما

تصميم الصوت
ايرا شبيجل

محرر الحوار
مارلينا Grzaslewicz

مساعد محرر الصوت
دان فولتون

مرفق ما بعد الإنتاج
فيلم وفيديو DuArt

محرر المطابقة
ديفيد جوف

ملون
جين تولماتشيوف

مدير مشروع ما بعد الإنتاج
تيم ويرينكو

إعادة تسجيل خلاط
مات جوندي

اللقطات المتحركة بواسطة
بول دوشيرتي
جينا تولينتينو

تأثيرات بصرية
الجزيء

اللقطات الأرشيفية بإذن من
أوتوريداد ديل كانال دي بنما
متحف بربادوس والمجتمع التاريخي
المكتبة الوطنية الفرنسية
مكتبة بريدجمان للفنون
مجموعة Sirot-Angel
كوربيس
مكتبة كلية دارتموث
هيلين ر. دوبوا
وليام فال
مكتبة ومتحف فرانكلين دي روزفلت
مكتبة جامعة جورج تاون ، مركز أبحاث المجموعات الخاصة
صور جيتي
مجموعة جرانجر ، نيويورك
مجموعة ثيودور روزفلت ، مكتبة كلية هارفارد
المكتبة الطبية التاريخية لكلية الأطباء في فيلادلفيا
الصورة تعمل
مكتبة الكونجرس
مكتبة ليندا هول للعلوم والهندسة والتكنولوجيا
ويليام ب.ماكلولين - مؤرخ قناة بنما
إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية
المكتبة الوطنية للطب
قيادة التاريخ البحري والتراث
متحف قناة بنما
جيني فان هارديفلت بوراتا
ابن الجنوب
المحفوظات والمجموعات الخاصة ، جامعة توماس جيفرسون ، فيلادلفيا
مجموعة Keystone-Mast ، متحف التصوير الفوتوغرافي UCR / California
مكتبات جامعة فلوريدا Smathers
مكتبة المجموعات الخاصة ، جامعة ميشيغان
المجموعات والخدمات التاريخية ، مكتبة كلود مور للعلوم الصحية ، جامعة فيرجينيا
مكتب التاريخ الطبي ، القسم الطبي بالجيش الأمريكي
مجموعات خاصة ، مكتبة الأكاديمية العسكرية الأمريكية
عائلة فان هارديفيلد
أرشيف معهد فرجينيا العسكري
مكتبة Beinecke النادرة للكتب والمخطوطات ، جامعة ييل

لقطات أرشيفية بإذن من
كوربيس
DIGGERS: فيلم روماني جي فوستر
جيتي إيماجيس
مكتبة الكونجرس
إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية
أرشيف أفلام متحف بنسلفانيا كيت وآرثر تود كوليكشن
تبسيط الأفلام ، وشركة
جمعية أفلام ثيودور روزفلت Colleciton / مكتبة الكونغرس

مستشار
ماثيو باركر

خدمات قانونية
جيمس كندريك
ثيلين ، ريد ، براون ، رايزمان ، ميلشتاين ، وشتاينر

محاسبة الإنتاج
إد وايزل
الفضة ، لاسكي وايزل

مديرو أفلام Insignia
جون ت
روبرت أ. ويلسون

شكر خاص
أوتوريداد ديل كانال دي بنما
تيريزا أروسيمينا
ماريا بياتريس بارليتا
Sociedad de Amigos del Museo Afro-Antillano de Panama
منتجع جامبوا رينفورست
منتجات فيريت
فندق سول ميليا
نادي سالاجونديا
فندق روجر سميث
بيت الفادي
بيت الجزائر
لوس كواترو توليبانيس
إليزابيث نيلي
متحف قناة بنما
بيل ماكلولين / صور تشيكوسلوفاكيا
جيني بوراتا
عائلة فان هاردفيلد
هيلين ر. دوبوا

للتجربة الأمريكية

مرحلة ما بعد الإنتاج
فانيسا إزرسكي
جلين فوكوشيما
جريج شيا

مصمم السلسلة
أليسون كينيدي

المحررين على الإنترنت
سبنسر جينتري

مزيج الصوت
جون جينكينز

موضوع السلسلة
جويل جودمان

مدير الانتاج
نانسي شيرمان

الويب
مولي جاكوبس
توري ستار

قانوني
جاي فيالكوف
جانيس فلود
مورين جوردان
سكوت كارديل

إدارة المشروع
سوزانا فرنانديز
باميلا جوديانو
باتريشيا يوساه

مدير المشروع
لورين بريستيلو

مدير السلسلة
جيمس إي دانفورد

منتج منسق
سوزان موتو

كبار المحرر
بول تايلور

منتج المسلسل
سوزان بيلوز

منتج أول
شارون جريمبرج

المنتج التنفيذي
مارك ساميلز

إنتاج Insignia Films للتجربة الأمريكية

(ج) 2010
مؤسسة WGBH التعليمية
كل الحقوق محفوظة

يتم توفير تمويل حصري للشركات لـ AMERICAN EXPERIENCE بواسطة Liberty Mutual. يتم توفير التمويل الرئيسي من قبل مؤسسة Alfred P. Sloan. أصبحت قناة بنما ممكنة جزئيًا من خلال منحة كبيرة من المنح الوطنية للعلوم الإنسانية: لأن الديمقراطية تتطلب الحكمة. يتم توفير تمويل إضافي من قبل مؤسسة Arthur Vining Davis ، ومؤسسة البث العام ومشاهدي التلفزيون العام.

أي آراء أو نتائج أو استنتاجات أو توصيات معبر عنها في هذا البرنامج لا تمثل بالضرورة آراء الصندوق الوطني للعلوم الإنسانية.

كشف الدرجات

راوي: لقد أطلق عليها واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم الحديث - ممر مائي من صنع الإنسان ، يبلغ طوله 50 ميلاً - والذي غير وجه الأرض إلى الأبد.

أوفيديو دياز إسبينو ، كاتب: تجاوزت قناة بنما قدرة أي دولة. إذا طلبت مني في عام 1904 أن أضع نقودًا ، لكنت قلت "لا ، لا يمكن بناؤها". لا أحد يعرف كيف سيتم ذلك.

كارلوس إي. راسل ، كاتب: الموقع الجغرافي لبنما ، برزخ بنما ، كان دائما مرغوبا فيه كوسيلة لجعل المحيطات تلتقي. مع بناء قناة بنما ، أصبح تحقيق الحلم تعبيرا عن قوة وقوة وجبروت الأمة المتنامية.

راوي: منذ ما يقرب من مائة عام ، وقفت قناة بنما من أجل انتصار التكنولوجيا على الطبيعة. ولكن عندما تم بناؤه ، في فجر القرن العشرين ، كان مجرد مقامرة جريئة - مشروع هندسي ضخم ، لم يشهد العالم مثله من قبل.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: إنها قصة إلهام. إنها قصة إنسانية. ما يمكن أن يتحمله الإنسان بالقطف والمجرفة لحفر القناة.

كارول ر.بيرلي ، مؤرخ: لقد استخدمت العلوم والهندسة والحكومة لتحسين البلاد وتحسين العالم حقًا. لكن لها جانب مظلم أيضًا. إنه أيضًا رمز للغطرسة والسلطة والقوة.

ماثيو باركر ، مؤلف ، حمى بنما: أعلنت القناة حقًا أن الولايات المتحدة هي الدولة الرائدة في العالم. لقد أظهر إرادة وتصميم غير عاديين. لقد نجحوا في قهر الطبيعة كما لم يفعل أحد من قبل.

راوي: في أوائل يوليو 1905 ، شقت باخرة أمريكية طريقها نحو برزخ بنما - الشريط الضيق للأرض بين أمريكا الشمالية والجنوبية ، وأكبر محيطين في العالم.

كان من بين الركاب على متن الطائرة جان فان هارديفلد ، وهو مهندس يبلغ من العمر 30 عامًا من وايومنغ. لقد قرأ في الصحيفة عن مشروع حكومي جديد - خطة طموحة لربط المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ بقناة - وكان مصممًا على أن يكون جزءًا منه.

كان يان هولنديًا بالولادة ، مواطنًا حديثًا في الولايات المتحدة ، وبطلًا شرسًا لبلده الذي تبناه. كان يحب أن يقول "في أمريكا"اى شئ ممكن ". لن يكون بناء قناة بنما استثناء.

جان فان هارديفلد (جوش هاميلتون): حقيبة ثقيلة في يدي ... العرق يتدحرج على وجهي ، وتعثرت على طول الطريق الزلق الرطب الذي قيل لي أن أتبعه حتى وجدت مكانًا لأغلقه. في الظلام العميق بدا أنني سرت أميالاً ، ولم أحلم أبدًا بإمكانية وجود مثل هذه الضوضاء الغامضة. بالنسبة لي ، بدوا مثل عواء الشياطين. حسنًا ، قررت أن العودة إلى الوراء تبدو صعبة تقريبًا مثل ما يحدث ، لذلك أنا هنا.

راوي: كان جان فان هارديفيلد مجرد واحد من مئات الشباب الأمريكيين الذين يعيشون الآن في برزخ بنما. لقد كانوا يصلون لشهور - من سان دييغو ، سينسيناتي ، بيتسبرغ ، شارلوت ... مهندسو سكك حديد سابقون وكتبة ملفات وخريجو جامعيون حديثون - كلهم ​​حريصون على أن يكونوا جزءًا مما أسماه أحد المراقبين "مسيرة أمريكا القوية للتقدم. "

جاكسون ليرز ، مؤرخ: في هذه اللحظة بالذات ، هناك الكثير من التفكير الإيجابي الجاري في الولايات المتحدة. هناك هذا النوع من الهياكل الأيقونية ، السكك الحديدية العابرة للقارات ، جسر بروكلين ، كلهم ​​حققوا مآثر توقع الرافضون عدم إمكانية القيام بها. لذلك يوجد هذا الافتتان بانتصار الإنسان على الشدائد. يشعر الأمريكيون أننا في طليعة.

ماثيو باركر ، مؤلف: استحوذت فكرة بناء قناة بنما على خيال الجمهور الأمريكي. كان هذا هو التحدي الهندسي العظيم الذي لم يتحقق في العالم.

راوي: منذ ما يقرب من 400 عام ، كان الناس يحلمون ببناء قناة من شأنها أن تقطع عبر برزخ بنما النحيف وتجعل المحيطات الكبرى في العالم تلتقي.

كان الفرنسيون أول من حاول. كان العام 1880 ، وكان فرديناند دي ليسبس ، الباني الأسطوري لقناة السويس ، يبحث عن فصل ثان.

فريدريك ألين ، محرر ، التراث الأمريكي: حسنًا ، كان فرديناند دي ليسبس بطلاً قومياً عظيماً ، قام بهذا الشيء العظيم والرائع في بناء قناة السويس.

ماثيو باركر ، مؤلف: كان يُدعى "Le Grand Francais". كان يظهر إلى ما لا نهاية في المجلات مع زوجته الجميلة وأطفاله الجميلين. كان ينظر إليه على أنه رجولي بشكل لا يصدق. وكان يتجول في البلاد إلى ما لا نهاية حيث كان يجذب حشودًا ضخمة للحضور ورؤية هذا ، بطل السويس.

فريدريك ألين ، محرر ، التراث الأمريكي: كان الشيء المتعلق بقناة السويس هو أنها كانت ممرًا مسطحًا ومستويًا عبر صحراء جافة. لا يمكن أن تكون مختلفة أكثر من قناة بنما.

ماثيو باركر ، مؤلف: إذا كان هناك أي شيء ، فإن بنما كانت أصعب مكان في العالم كله لبناء قناة. لديك غابات كثيفة مليئة بالثعابين وبالطبع البعوض التي ستسبب لك الملاريا أو الحمى الصفراء. ومن ثم لديك مستنقعات عميقة لا قاع لها تقريبًا. لديك سلسلة جبال كثيفة وثقيلة. وربما يكون الأسوأ من ذلك كله هو نهر شاجرز ، وهو أحد أكثر الأنهار تذبذبًا في العالم.

راوي: على الرغم من تحذيرات الخبراء الذين قالوا إنه لا يمكن القيام بذلك ، وجه ديليسبس مهندسيه لحفر قناة عبر البرزخ. لقد أمضوا السنوات الثماني والنصف التالية عالقين في معركة خاسرة ضد الغابة.

ماثيو باركر ، مؤلف: كل ما كان يمكن أن يحدث خطأ قد حدث بشكل خاطئ للفرنسيين في بنما. كانت هناك حرائق ، كان هناك فيضانات ، كان هناك زلزال. كان هناك وباء مستمر من الحمى الصفراء. كان هناك قدر هائل من الفساد.

راوي: عندما حدث انهيار مشروع ديليسبس أخيرًا في عام 1888 ، كان الأمر مدويًا. في أقل من عقد من الزمان ، تم إهدار أكثر من مليار فرنك - حوالي 287 مليون دولار - تقريبًا.

في غضون ذلك ، تسببت الحوادث والأمراض في مقتل 20 ألف شخص - معظمهم من الهنود الغربيين الذين تم استيرادهم للقيام بالأعمال الشاقة.تم إفلاس ديليسبس ، بطل فرنسا مرة واحدة ، ولم يفلت من السجن إلا بصعوبة.

والتر لافيبر ، مؤرخ: تم كسر دي ليسبس. في السنوات الأخيرة من حياته جلس ينظر من النافذة إلى جانبه صحيفة عمرها ثلاث سنوات. لقد كان في الأساس مدفوعًا بالجنون بسبب التجربة برمتها في بنما.

راوي: لمدة 10 سنوات ، ألقى الفشل المذهل للفرنسيين بظلاله على البرزخ. في نظر معظم العالم ، كانت بنما حفرة بائسة - مكانًا مرادفًا للفساد والمرض والموت.

اتخذ الأمريكيون وجهة نظر مختلفة. لم يكن لدى أي دولة على وجه الأرض ما تكسبه من قناة أكثر من الولايات المتحدة: كان نهاية القرن التاسع عشر شاهداً على صعودها المذهل - التوسع المفاجئ والدراماتيكي في صناعتها ، وقوتها الاقتصادية المتراكمة ، وعدوانها المفاجئ على إسبانيا. في حرب 1898. الآن ، على أعتاب الجديد في القرن الماضي ، كانت الدولة الفتية الصاخبة - بالكاد في الوجود مائة عام - على وشك أن تصبح واحدة من القوى العظمى في العالم.

بالنسبة للرئيس ثيودور روزفلت ، الذي تولى منصبه عام 1901 ، كانت القناة هي الطريق الواضح لمستقبل أمريكا.

ماثيو باركر ، مؤلف: أراد روزفلت أن تظهر القوة الأمريكية خارج قارة أمريكا الشمالية حقًا لأول مرة. كان مفتاح ذلك ، بالنسبة له ، هو بناء قناة بنما ، والتي يمكن أن تربط المحيطين وتوفر قناة للقوة البحرية. كان هذا هو الشيء الحاسم بالنسبة له.

والتر ليفبير ، مؤرخ: لقد رأى القناة أساسًا على أنها وسيلة لحماية المصالح الأمريكية ، وخاصة التجارة الأمريكية. كانت الولايات المتحدة القوة الصناعية الأولى في العالم. وعندما تبدأ في النظر إلى العالم من خلال هذه المصطلحات ، فإن ما تبدأ في التفكير فيه هو ، كيف تنتقل من نيويورك إلى أسواق آسيا؟ هذه هي المرة الأولى في التاريخ الأمريكي التي نبدأ فيها بالتفكير عالميًا.

جاكسون ليرز ، مؤرخ: بالنسبة إلى روزفلت ، فإن فكرة القناة البرزخية هي جزء أساسي من أحجية الإمبراطورية العالمية ونوع من الهيمنة العالمية المقررة بعناية والتي من المفترض أن تتمتع بها الولايات المتحدة.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: أيًا كان من يمكنه الاتصال ولديه البحران - المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ - سيكون القوة العالمية.

راوي: أصر روزفلت: "إذا أردنا أن نحافظ على صراعنا من أجل السيادة ، يجب أن نبني القناة". لكن ثبت أنه من الصعب التفاوض بشأن حقوق ملكية الأرض في بنما.

جولي جرين ، مؤرخة: كانت بنما مقاطعة صغيرة في كولومبيا. وبمجرد أن قررت الولايات المتحدة بناء القناة في بنما ، حاولت التوصل إلى اتفاق مع كولومبيا.

ماثيو باركر ، مؤلف: أصر روزفلت على قدر كبير من السيطرة على مكان بناء القناة. ومع ذلك ، يحظر الدستور الكولومبي صراحة التنازل عن أي سيادة لأي جزء من البلاد. وبالفعل هذا ما كان يطالب به الأمريكيون.

والتر ليفبير ، مؤرخ: لذلك ، رفض الكولومبيون المعاهدة. لم يرفضوها فحسب - بل رفضها المجلس التشريعي الكولومبي بالإجماع.

أوفيديو دياز إسبينو ، كاتب: فكر روزفلت ، "لدينا هدف واحد ، ولن نسمح لهذا البلد الصغير الضئيل أن يعترض طريقنا".

ماثيو باركر ، مؤلف: وشعر روزفلت أن الولايات المتحدة يجب أن تقود الطريق في تحسين العالم ، حتى لو كانت أجزاء من العالم لا تريد بالضرورة أن تتحسن.

لذلك كان لديه خيار. إما أنه يمكنه ببساطة غزو بنما والاستيلاء عليها ، وهو ما اعتبر القيام به - فقد أرسل جواسيس للذهاب والتحقق من إمكانية تحقيق ذلك - أو كان هناك خيار آخر وهو أن تعلن بنما استقلالها تحت حماية الولايات المتحدة.

راوي: كما يعلم روزفلت جيدًا ، كانت النخب البنمية تخطط لثورة لسنوات. الآن ، بإيماءة من واشنطن ، قاموا بخطوتهم.

في صباح الثالث من تشرين الثاني (نوفمبر) 1903 ، استولى المتمردون على البرزخ. مدعومًا بظهور زورق حربي أمريكي في الوقت المناسب في ميناء كولون ، انتهت ثورتهم عند غروب الشمس - ضحيتها الوحيدة صاحب متجر مولود في الخارج وحمار غير محظوظ. بعد ثلاثة أيام ، اعترفت الولايات المتحدة رسميًا بجمهورية بنما الجديدة.

أوفيديو دياز إسبينو ، كاتب: أفضل جزء هو الطريقة التي فعلوها بها. فبدلاً من محاربة كولومبيا ، أرسلوا فقط أكياسًا من المال لتسديد مدفوعات جميع القوات الكولومبية للعودة إلى كولومبيا ، لذلك كانت هذه ثورة غير دموية.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: كولومبيا ، لم يتخيلوا جرأة تيدي روزفلت. سنجعل بنما دولة مستقلة جديدة. سيخرجوننا من مسار الأرض هذا ، وبعد ذلك سيكون لدينا قناة وسيكون لديهم أمة. وكان ذلك ميلاد أمة بنما.

إدوارد تينر ، مؤرخ: لقد كان متعجرفًا ، ولكن مرة أخرى كانت أمريكا تبرز في نظام دولي حيث يجب أن تكون متعجرفًا لكي تكون قوة تحترم نفسها. كان البريطانيون متعجرفين والألمان متعجرفين. يعلم الله أن الفرنسيين كانوا متعجرفين. لذلك كان تأكيد الذات من قبل أمريكا جزءًا من نوع معين من الثقافة.

راوي: أعطت المعاهدة الموقعة لاحقًا مع البنميين الولايات المتحدة سيادة فعلية على ما يسمى بـ "منطقة القناة" - رقعة مساحتها 500 ميل مربع امتدت عبر البرزخ وقسمت الدولة الجديدة إلى قسمين.

ماثيو باركر ، مؤلف: كانت القيادة البنمية بالطبع ممتنة للغاية للأمريكيين لدعمهم للثورة. لكن فترة شهر العسل كانت قصيرة بشكل لا يصدق. بمجرد أن بدأ الأمريكيون بالفعل في وضع حدود المنطقة ، أدرك البنميون أنهم قد تم بيعهم.

راوي: ما أسماه روزفلت "أحد الطرق السريعة المستقبلية للحضارة" أصبح الآن تحت سيطرة أمريكا. كل ما تبقى هو بنائه.

ماثيو باركر ، مؤلف: عندما ظهرت أخبار ثورة بنما ، اتضح على الفور أنها نفذت بتواطؤ وبدعم من الولايات المتحدة. وهذا ترك الجمهور في حيرة شديدة ومنقسمة للغاية. كان هناك شعور بأن الطريقة المخادعة والدولية غير القانونية التي استخدمها الأمريكيون للثورة قد شوهت إلى حد ما سمعة أمريكا. كانت هناك عناوين تقول ، "ربما يصحح". كما تعلم ، نحن الآن مثل الأوروبيين الذين ينتزعون الأرض وقتما يريدون. وكان هناك شعور بأن شيئًا ما جعل الولايات المتحدة مختلفة ، وجعلها أفضل من القوى العظمى الأخرى ، قد فقد.

راوي: في الرابع من مايو 1904 ، بدأت الجهود الأمريكية في بنما رسميًا. للإشراف على المشروع على أرض الواقع ، اختار روزفلت مهندسًا متمرسًا يبلغ من العمر 51 عامًا من شيكاغو يدعى جون فيندلي والاس.

لكن السلطة الحقيقية تقع على عاتق لجنة القناة البرزخية ، وهي لجنة عينها رئيس الجمهورية مكلفة بالموافقة عملياً على كل قرار يتم اتخاذه في منطقة القناة. مع قيام الخزانة الوطنية بسداد فاتورة المشروع ، قررت اللجنة أنه لا يوجد فلس واحد يتم إنفاقه بشكل خاطئ.

ماثيو باركر ، مؤلف: في كل مرة تريد أن تفعل شيئًا ما ، في كل مرة تريد فيها استئجار عربة ، عليك ملء نموذج في ثلاث نسخ وإرساله إلى واشنطن. وهذا بالطبع جلب الشلل التام لأي شيء كان والاس يحاول القيام به.

راوي: حتى الآن ، لم يكن لدى الأمريكيين أي خطة حقيقية سوى المواصلة من حيث توقف الفرنسيون وحفر خندق ضخم عبر البرزخ ، يبلغ طوله حوالي 50 ميلًا وحوالي 30 قدمًا تحت مستوى سطح البحر. من المقرر أن تنطلق القناة من كولون ، الميناء على البحر الكاريبي ، على طول الطريق جنوبا إلى مدينة بنما على المحيط الهادئ ، وسيتعين على القناة أن تخترق الغابة الكثيفة ، عبر وادي نهر شاجرز المعرض للفيضانات ، ثم عبر الممر الجبلي شديد الانحدار المعروف مثل كوليبرا.

كان لدى والاس 3500 رجل فقط تحت تصرفه: حوالي 1500 منهم من المجندين الجدد من الولايات المتحدة ، والباقي من الهنود الغربيين تركوا من الجهد الفرنسي. مع هذه القوة الرمزية وأطنانًا من الآلات في حاجة ماسة للإصلاح ، لم يكن متأكدًا من كيفية المضي قدمًا. قال إنه أراد وقتًا - سنة على الأقل - لتجربة المعدات.

ماثيو باركر ، مؤلف: وطوال الوقت كان هناك هذا الضجيج الهائل في المنزل لجعل التراب يطير. أراد روزفلت اتخاذ إجراء. لذلك بالطبع كان على والاس أن يبدأ الحفر في اللحظة التي وصل فيها إلى هناك.

راوي: في نوفمبر 1904 ، وتحت ضغط من واشنطن ، أمر والاس ببدء التنقيب في كوليبرا. لمواجهة تحدي الجبال ، استورد مجرفتين بخاريتين من طراز Bucyrus - عملاقين يبلغ وزنهما 95 طناً يمكنهما حفر ما يقرب من ثمانية أطنان من الصخور والأرض بمغرفة واحدة. لكن لم تكن هناك قطارات كافية لسحب الغنائم بعيدًا ، وما زالت القطارات هناك تنطلق بعيدًا عن القضبان.

ماثيو باركر ، مؤلف: كان من المستحيل عليه التعامل معه كرئيس مهندسين. كان مفتاح الحفريات الناجحة للقناة هو نقل الغنيمة التي تم حفرها بعيدًا عن الموقع ، وإلا فسيتوقف كل شيء. إذا لم يكن لدى الجرافة أي شيء لتحميل الأرض عليه ، ستتوقف الجرافة. "جعل القذارة تتطاير" كانت مقاربة كارثية للتحدي الهندسي الضخم الذي كان والاس يواجهه.

راوي: المشاكل فقط تضاعفت. بعد أسابيع فقط من الحفر في كوليبرا ، أصيب ثلاثة رجال على البرزخ بالحمى الصفراء. في ديسمبر ، كان هناك ستة آخرين.

كارول ر.بيرلي ، مؤرخ: يمكن أن تسبب الحمى الصفراء نزيفًا داخليًا. نزيف اللثة. والنزيف الداخلي الذي من شأنه أن يسبب القيء الأسود أو القيء الزنجي وهو أمر مرعب.

ويليام دانيال دوناديو ، عامل قناة سليل: الحمى الصفراء. الحمى تهاجم وتقتل الجميع. أصابت الحمى الجميع بالرعب. لا أحد يريد أن يأتي إلى البرزخ ليعمل.

كارول ر.بيرلي ، مؤرخ: الخوف. لا تنزل إلى هذا المشروع لأنك قد لا تعود.

جولي جرين ، مؤرخة: الرعب الذي ربما يلاحقنا الموت بنفس الطريقة التي طاردنا بها الفرنسيين.

كارول ر.بيرلي ، مؤرخ: في غضون ثلاثة أشهر ، هرب 500 من الأمريكيين.

راوي: في كانون الثاني (يناير) ، مع انتشار الوباء ، حاول والاس إظهار الثقة وقدم عرضًا للركوب حول منطقة القناة مع زوجته. ثم أصبح معروفًا أن الزوجين استوردوا بهدوء نعشين معدنيين.

كتب أحد الأمريكيين لوالدته: "لقد سئمت تمامًا من هذا البلد وكل ما يتعلق بالقناة". "قل للأولاد في المنزل أن يبقوا هناك ، حتى لو لم يحصلوا على أكثر من دولار واحد في اليوم".

بحلول يونيو 1905 ، هرب ما يقرب من ثلاثة أرباع القوة العاملة الأمريكية من البرزخ. سرعان ما استقال والاس من منصبه.

كارول ر.بيرلي ، مؤرخ: يبدو المشروع محكوما عليه بالفشل. توقف المشروع عن العمل وتوقف ثيودور روزفلت.

والتر لافيبر ، مؤرخ: بدا الأمر كما لو أن ما سيحدث للولايات المتحدة كان بالضبط ما حدث لفرنسا. وهذا أمر مؤلم للأمريكيين ، إلى أي مدى اقترب المشروع الأمريكي بأكمله من الفشل.

راوي: كان الأمريكيون في بنما منذ أكثر من عام ، وقد تم بالفعل إنفاق 78 مليون دولار. ولكن حتى الآن ، تم التنقيب عن 15 مليون ياردة مكعبة فقط من المخلفات ، مما ترك مئات الملايين لا يزال يتعين إزالتها. بالمعدل الذي كانت تسير فيه الأمور ، خمن أحد العمال أن القناة لن تنتهي لمدة 50 عامًا.

جان فان هارديفلد (جوش هاميلتون): أنا مقتنع بأنه لا يوجد مكان في العالم يمكنه التغلب على هذا البرزخ بسبب المطر. إنها تمطر كثيرًا لدرجة أنه من الصدق أن تتعفن قبعتي على رأسي ... لم أرتدي زوجًا من الأحذية الجافة منذ أسابيع.

راوي: وصل يان فان هارديفيلد إلى بنما في الوقت الذي كان فيه كبير المهندسين والاس يغادر ، وخلال الأسابيع القليلة الأولى ، كان من الصعب ألا نتساءل عما إذا كان قد ارتكب خطأ. لقد قطع أكثر من 2000 ميل بينه وبين أسرته - وترك زوجته روز وحدها مع الأطفال - وكل ذلك من أجل مشروع كان متعثرًا.

جان فان هارديفلد (جوش هاميلتون): [عزيزتي روز ،] الطعام فظيع ، ويتم طهيه بطريقة لا يستطيع أي رجل أبيض متحضر تحمله لأكثر من أسبوع أو أسبوعين.

لقد أصبحت مهملاً الأسبوع الماضي وقبل أن أدرك ذلك ، كنت مريضًا - معدتي معطلة ، ودمي مليء بحشرات الملاريا ... لا أخاطر أكثر مما يمكنني مساعدتي في إعادتي إلى المنزل ملفوفًا في خشب معطف.

راوي: كانت المعنويات في منطقة القناة في أدنى مستوياتها على الإطلاق عندما ظهر أخيرًا بديل والاس كرئيس مهندسين في نهاية يوليو 1905.

كان اسمه جون ستيفنز - وسبقته سمعته. قبل بضع سنوات ، بصفته مساحًا للسكك الحديدية الشمالية الكبرى ، قطع مئات الأميال عبر جبال روكي لتخطيط ممر الخط فوق الفجوة القارية. قال Word أنه منذ ذلك الحين بنى أميالاً من السكك الحديدية أكثر من أي رجل آخر على قيد الحياة. الآن ، طُلب منه إنقاذ أكبر مشروع حكومي في التاريخ الأمريكي.

ماثيو باركر ، مؤلف: كان جون ستيفنز مهندس سكك حديدية بارع للغاية. إلى حد كبير رجل الحدود. لقد حارب الذئاب والهنود. لقد نجا في بيئات قاسية بشكل لا يصدق. ووصل إلى بنما وألقى نظرة حوله ورأى خيبة أمل وخوف في كل مكان.

راوي: كتب ستيفنز لاحقًا: "أعتقد ،" [أن] واجهت عرضًا محبطًا بقدر ما تم تقديمه إلى مهندس إنشاءات. "

ماثيو باركر ، مؤلف: لاحظ ستيفنز على الفور أن جزءًا من المشكلة هو ما أسماه "العواء الغبي" لجعل الأوساخ تتطاير. كان لديه خبرة كافية ليدرك أنه في مشروع بهذا الحجم الهائل وغير المسبوق ، سيتعين عليه قضاء وقت طويل جدًا في تجهيز كل شيء. لذلك ، على الرغم من علمه أن روزفلت والصحافة في الولايات المتحدة سيشعرون بالرعب ، فقد أمر بوقف الحفر.

راوي: بالنسبة لستيفنز ، كان أول عمل تجاري هو إعادة تجهيز خط سكة حديد بنما ، الذي تم بناؤه في خمسينيات القرن التاسع عشر وكان حتى الآن متهالكًا لدرجة أنه وصفه ذات مرة بأنه "خطان من الصدأ وحق مرور".

فريدريك ألين ، محرر ، التراث الأمريكي: أدرك ستيفنز أن هذا سيكون تدريبًا ضخمًا في مجال الخدمات اللوجستية. ستكون مهمة بناء القناة مجرد نقل وإزالة ونقل آلاف السيارات من الأوساخ. لقد فهم أن خط السكة الحديد سيكون قلب الجهد المبذول.

راوي: في النظام الذي ابتكره ستيفنز في النهاية ، سيعمل خط السكة الحديد كحزام ناقل عملاق ، وسيتغير موقعه باستمرار لاستيعاب العمل أثناء تقدمه.

لتسريع عملية النقل ، استغل ابتكارًا بارعًا - ذراع متأرجح مثبت على عربة مسطحة يمكن أن ترفع وتحرك ياردات من المسار الحالي دون الحاجة إلى تفكيكها أولاً. ثم استبدل عربات السكك الحديدية بشقق مفتوحة الجوانب مزودة بمحراث يمكن أن يفرغ قطارًا من 20 سيارة في حوالي 10 دقائق. وفقًا لتقدير ستيفنز ، ستقوم الحفارتان بعمل 900 رجل يعملون يدويًا.

ماثيو باركر ، مؤلف: كانت الحيلة الصغيرة الأكثر ذكاءً التي قام بها هي التخطيط للعمل بحيث يبدأ الحفر في أي من طرفي Culebra Cut الذي يبلغ طوله تسعة أميال ويتحرك نحو الوسط ، وهو أعلى نقطة. هذا يعني أنه عندما تأتي قطارات الغنائم الفارغة إلى منطقة القص ، فإنها ستتسلق إلى المجارف وعندما تكون ممتلئة ، سيكون لديها ميزة التدرج اللوني لسحب أحمالها الهائلة. الهندسة في أبسطها وأذكىها.

راوي: في البداية ، بدا أن التحدي الأكبر للمشروع هو الممر الجبلي في كوليبرا. لحفر القناة هناك ، كان على الأمريكيين أن يحفروا ما يصل إلى 300 قدم عبر الصخور والحصى والطين والأرض على طول ممر يبلغ طوله تسعة أميال. كما قال ستيفنز لزميل له ، "[في Culebra ،] نحن نواجه اقتراحًا أكبر مما تم طرحه في تاريخ العالم."

ولكن بعد بضعة أشهر على البرزخ ، في ذروة موسم الأمطار ، بدأ ستيفنز يدرك أن Chagres كان عقبة مروعة في كل مرة. طوال صيف وخريف عام 1905 ، شاهد النهر المتضخم يتدفق فوق ضفافه مرارًا وتكرارًا ، مما أدى إلى إغراق جميع الأعمال صعودًا وهبوطًا. تدريجيا ، بدأ الفجر عليه: إذا قام هو ورجاله ببناء قناة على مستوى سطح البحر - كما حاول الفرنسيون ، وكانت واشنطن تتوقع الآن - فإن Chagres سيهددون عمليتها لأكثر من نصف كل عام.

ماثيو باركر ، مؤلف: أدرك ستيفنز أن بناء قناة على مستوى سطح البحر سيحكم بالتأكيد على القناة الأمريكية بالفشل تمامًا مثل الفرنسيين. كان ستيفنز مرعوبًا تمامًا من هذا. ذهب إلى واشنطن. كان يكره السياسيين ، وكان يكره الذهاب على متن قارب ، وقد أصيب بدوار البحر بشكل رهيب. لكنه ذهب إلى واشنطن ، وتحدث وجهاً لوجه مع روزفلت وأقنعه وأقنع الرئيس أن قناة مستوى البحر ستكون جنونًا تامًا.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: كيف يمكنك جعل قارب يتحرك من جانب إلى آخر ويعبر الجبل؟ سيحتاج ستيفنز وبقية المهندسين الأمريكيين إلى إيجاد طريقة جديدة للقيام بذلك.

راوي: كانت الإجابة عبارة عن قناة مغلقة - ممر مائي ميكانيكي عالي الهندسة من شأنه أن يحل مشاكل بنما المتعددة دفعة واحدة. أولاً ، للسيطرة على Chagres ، سيتم بناء سد ضخم في Gatún - إنشاء بحيرة اصطناعية ، على ارتفاع حوالي 85 قدمًا فوق مستوى سطح البحر ، تقريبًا في منتصف الطريق المخطط للقناة.

ماثيو باركر ، مؤلف: من أجل الوصول إلى هذه البحيرة ، سيتم رفع السفينة بواسطة سلسلة من الأقفال.

فريدريك ألين ، محرر ، التراث الأمريكي: ستكون هذه الأقفال عبارة عن هياكل خرسانية ضخمة يبلغ طولها أكثر من ثلاثة ملاعب كرة قدم. سيحتفظون بعشرات الملايين من الجالونات من الماء. سيرفعون السفن فوق القارة الأمريكية ، في الواقع.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: ما كان عليه ، هو إعداد سلسلة من الخطوات ، ورفع السفينة هيدروليكيًا حيث ستصعد القوارب خطوة ، تصادفها.

ماثيو باركر ، مؤلف: سوف يبحر عبر البحيرة الاصطناعية ، ويمر عبر Culebra Cut الذي بالطبع لا يحتاج الآن إلى قطع شديد تقريبًا ، ثم ينزل مرة أخرى ، على درجات ، نزولاً إلى المحيط الهادئ وبعيدًا.

راوي: لبناء قناة القفل في بنما ، لن يضطر الأمريكيون فقط إلى سد Chagres المضطرب وإنشاء أكبر بحيرة اصطناعية في العالم ، بل سيتعين عليهم أيضًا تصميم أقفال أطول بثلاث مرات تقريبًا من أطول أقفال تم تشييدها على الإطلاق.

كانت الخطة طموحة للغاية. لكن روزفلت أيدها ، وكان ستيفنز واثقًا من إمكانية القيام بذلك. قال ستيفنز لواشنطن: "لا يوجد عنصر غامض في ذلك ، المشكلة هي مشكلة كبيرة وليست معجزات".

بالنسبة إلى جان فان هارديفيلد ، بدت منطقة القناة الآن مليئة بإحساس بالهدف. تم تعيينه للإشراف على عصابة عمل في Culebra Cut ، حيث أمضى أيامه في بناء مسار لقطارات التفسد ، بينما كانت الطرق من حوله يتم تعبيدها وتركيب مصابيح الشوارع ، وبناء الأرصفة والمستودعات ، والمهاجع وقاعات الطعام متداخلة معًا.لقد حان الوقت لإرساله لعائلته.

جان فان هارديفلد (جوش هاميلتون): [عزيزتي روز ،] سيكون بطء العمل مثبطًا للعزيمة ، إذا لم أكن متأكدًا من أن حكومتنا يمكنها وستقوم بإنجاز ما تريد القيام به. لهذا السبب ، بما أنك لم تقدم أي اعتراض ، فقد اتخذت قراري بالبقاء ، ويسعدني أن أكون قادرًا على إخبارك أن مسؤول الإمداد قد كلفني أخيرًا بمسكن للأزواج. المنزل قديم في Las Cascadas ، القرية التي أعمل فيها الآن. كان أول منزل بناه الفرنسيون هنا ، ويحمل علامة "البيت رقم واحد".

راوي: كان أواخر شتاء عام 1906 ، عندما جمعت روز متعلقاتها ، ودعت وايومنغ ، وانطلقت مع أطفالها إلى بنما. لم تضع عينها على زوجها منذ أكثر من نصف عام. أمضت معظم الرحلة التي خيم عليها دوار البحر. ولكن مع اقتراب وجهتهم ، شعرت باندفاع مفاجئ من الحماس: "ستكون هذه فرصتنا ،" قالت لأطفالها ، "لنكون من بين أولئك الذين يصنعون التاريخ!"

روز فان هارديفلد (كارولين ماكورميك): يساعد بابا الخاص بك في بناء القناة الكبيرة ، الممر المائي الذي ظل في أذهان الرجال لقرون. سيوحد المحيطين ، المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ ، ويغير مسار السفن التي تبحر عليهما. هذه القناة ، عندما تنتهي ، ستغير وجه الأرض.

راوي: من بين جميع التحديات التي تواجه جون ستيفنز ، لم يكن هناك ما هو مُلح مثل الحاجة إلى العمال. حسب تقديره ، سيوفر مشروع القناة حوالي 20000 وظيفة في عام 1906 وحده. ومن بين هؤلاء ، كان هناك 5000 وظيفة للعمال المهرة - حدادون ونجارون وعمال حفر وسباكون - وكانت مخصصة للمواطنين الأمريكيين البيض.

لكن الغالبية العظمى من الوظائف في منطقة القناة كانت غير ماهرة. كانت هناك حاجة إلى آلاف الرجال لقطع الأحراش وحفر الخنادق وتحميل وتفريغ المعدات والإمدادات. اعتمد الفرنسيون على الهنود الغربيين في العمل اليدوي. كان لدى ستيفنز خطط أخرى.

ماثيو باركر ، مؤلف: عندما أنجز ستيفنز كل أعمال بناء السكك الحديدية في الولايات المتحدة ، كان يستخدم العمالة الصينية بشكل أساسي. اعتبر أن هذا هو الأفضل. عندما وصل إلى بنما ، رأى أن القوى العاملة كانت بشكل أساسي من غرب الهند ، ولم يعجبه أو يثق بهنود الغرب على الإطلاق.

جولي جرين ، مؤرخة: لم يكن جون ستيفنز سعيدًا بالاعتماد على الهنود الغربيين لأنه ، كما تعلمون ، شارك في المعتقدات العرقية السائدة في ذلك الوقت ، ورآهم كسالى جدًا وليسوا أذكياء.

راوي: واصل ستيفنز حملة مستمرة للتجنيد في مكان آخر. جرب عمال من إسبانيا واليونان وإيطاليا. لكن في النهاية ، كان عليه أن يأخذ الرجال أينما وجدهم ، ولم يجد في أي مكان أكثر من الجزر القريبة من جزر الهند الغربية.

إيجبرت سي ليزلي ، عامل القناة: هبطت هنا في الحادي والعشرين من يناير عام 1907. عند ظهور المكان شعرت أنني سأعود إلى المنزل مباشرة لأن كل شيء بدا غريبًا جدًا ولا يختلف عن تربيتي في المنزل لذلك شعرت أنني سأذهب في الوطن ، لكن لم يكن من السهل فعل ذلك.

راوي: أثبت التوظيف نجاحه بشكل خاص في جزيرة باربادوس الصغيرة ، حيث كانت الوظائف نادرة والأجور منخفضة وكان الشباب هدفًا سهلًا للإعلانات الأمريكية.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: لقد ابتكروا ما كان يسمى رجل بنما ، والذي كان يهدف إلى جلب شخص ما إلى بنما وإعادته وسيكون هو المعلن. وما عاد - عندما عاد إلى باربادوس من بنما ، عاد مرتديًا سروالًا أبيض وسترة بيضاء وأسنانًا ذهبية وقبعة بنما وابتسامة كبيرة وأموالًا في جيبهم. وألقى جميع الرجال الآخرين في المزرعة نظرة وقالوا ، "يا فتى ، من الأفضل أن أذهب إلى بنما وأحضر ملكي أيضًا."

جون دبليو بوين ، عامل القناة: كان لدي بعض الأصدقاء وهم يستعدون دائمًا للذهاب وأرادوا مني أن أذهب ، وانضممت إليهم وغادرت من سانت لوسي. ذهبت إلى بريدجتاون إلى مكتب النقل واشتركت هناك في رحلة إلى القناة.

لم يكن لدي أي اعتراف بما سيحدث. لم أستطع الحمل. لم أر القناة بعد. لم أشاهد أي جزء من العملية حتى الآن إلا بعد وصولي إلى العمل ثم بدأت أدرك مدى روعة هذا الأمر.

كارلوس إي. راسل ، كاتب: كان يُنظر إلى بنما على أنها طريقة لجني الثروات ، لكن ما لم يعرفوه هو الثمن الذي يتعين عليهم دفعه للقيام بذلك.

راوي: استغرقت الرحلة من بربادوس ما متوسطه ثمانية إلى عشرة أيام. ثم جاءت صدمة منطقة القناة.

جولي جرين ، مؤرخة: وجد الهنود الغربيون عند وصولهم إلى منطقة القناة أن الأمور كانت مختلفة تمامًا عما كانوا يعرفونه في باربادوس. لقد خلقت الولايات المتحدة عالما صارما للغاية.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: كانت لديهم أكواخ وأسرّة بطابقين على الجدران الأربعة. كانت جميع الجدران الأربعة تحتوي على أسرّة بطابقين ، وثلاث طبقات من الأسرّة بطابقين. مرافق قاسية للغاية. كان ذلك جزءًا لا يتجزأ من هذا النوع من المجتمع الذي تم إنشاؤه.

راوي: كما علم البرباديون قريبًا ، فإن كل شيء في منطقة القناة يعود إلى كيفية الدفع لك. العمال المهرة - البيض دائمًا - يتلقون أجورهم من الذهب العمال غير المهرة - ومعظمهم من السود - بالفضة. يتمتع موظفو Gold Roll بامتيازات مثل الإجازة المرضية مدفوعة الأجر وخدمة غسيل الملابس والعطلات. بالنسبة لموظفي سيلفر رول ، لم يكن هناك شيء من هذا القبيل.

ماثيو باركر ، مؤلف: ومن هنا نشأ نظام فصل في الأعمال تم بموجبه تمييز كل شيء إما بالفضة أو بالذهب ، سواء كان ذلك في المراحيض ، سواء كان مكتب بريد ، أو متجرًا أو نافورة مياه شرب.

ويليام دانيال دوناديو ، عامل قناة سليل: أتذكر زوج أمي يتحدث عن ذلك. لقد كان نوعًا من الفصل العنصري المصقول. لم يذكر الأسود والأبيض ، لكنك فهمت أنه إذا لم تكن بكرة ذهبية وكنت أسطوانة فضية ، فأنت على الجانب الأسود.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: عملت تمامًا كما فعلت في الولايات المتحدة. في الولايات المتحدة ، أطلقوا على نظام الأسود "الملون". في بنما يسمونه بالفضة. مع الفصل العنصري الذي كان استراتيجية مجردة من الإنسانية بالكامل والذي أعطى المبرر الأخلاقي للنظر إليهم على أنهم وحوش العمل.

راوي: في جزر الهند الغربية ، وجد ستيفنز ما يحتاجه بالضبط - عدد لا ينضب على ما يبدو من الرجال المستعدين لتحمل المعاملة القاسية والعمل البدني الشاق مقابل أقل من 10 سنتات في الساعة.

كارلوس إي. راسل ، كاتب: كانوا يعلمون أنه يتعين عليهم إرسال الأموال إلى الوطن. كان هذا هو الواقع. كانت عشرة سنتات للساعة أكثر بكثير مما ستجنيه في منطقة البحر الكاريبي.

راوي: بحلول نهاية عام 1906 ، كان لدى ستيفنز قوة عاملة من حوالي 24000 رجل تحت تصرفه. وعلى الرغم من أنه لم يكن يريدهم أبدًا ، إلا أن أكثر من 70٪ كانوا من الهنود الغربيين.

جعلت روز فان هارديفيلد أسرتها كاملة مرة أخرى من خلال قدومها إلى بنما. لكنها كانت واحدة من عدد قليل جدًا من النساء الأمريكيات في منطقة القناة ، ولم تشعر بالوحدة في حياتها أبدًا.

قضى جان ساعات في العمل أكثر من أي وقت مضى في وايومنغ ، تاركًا روز للتعامل مع بؤس الغابة التي تعيش بمفردها. تذكرت أنه في المتاجر المحلية ، "لم يكن هناك شيء واحد صالح للأكل يبدو مألوفًا" ، وانتهى بها الأمر بإطعام أطفالها نظامًا غذائيًا ثابتًا من الفاكهة والفاصوليا والمقرمشات الطرية. تفوح من المنزل رائحة روث الخفافيش ، وقد اجتاحته السحالي والحشرات. كتبت روز لاحقًا: "ببطء ولكن بثبات ، تراجعت قوتي الطبيعية ، وأصبحت امرأة متوترة وخائفة." ثم أصيب أصغرها ، الذي أسمته الأسرة "الأخت" ، بالحمى.

روز فان هارديفلد (كارولين ماكورميك): كان وجهها المستدير شاحبًا ، والعرق البارد يبرز في حبات في جميع أنحاء جسدها. كانت الملاريا والدوسنتاريا ، ووقت كئيب مررنا به. أصبحت حزمة صغيرة محمومة ، تبكي ليلا ونهارا. طوال الوقت كنت أضعف معنوياتي وأقل قدرة على التأقلم….

راوي: بحلول الوقت الذي تعافت فيه الأخت أخيرًا ، كانت روز قد دفعت إلى حافة الانهيار. وكتبت: "أعتقد أن الوعي بما سيحدث للأطفال هو ما منعني من الانهيار". كانت القصة هي نفسها في جميع أنحاء منطقة القناة - الملاريا والدوسنتاريا والالتهاب الرئوي. لكن لا شيء كان أسوأ من الحمى الصفراء. في كل عام ، اجتاحت الأوبئة البرزخ مما أسفر عن مقتل المئات من الرجال ، مما أثار الذعر ، وشل العمل تمامًا.

ماثيو باركر ، مؤلف: عندما وصل الأمريكيون إلى بنما ، كان من الواضح أنه يجب أن يكون هناك ضابط طبي. وكان أحد أبرز المتخصصين في الحمى الصفراء طبيبًا عسكريًا يُدعى العقيد ويليام جورجاس. كان جورجاس قد صنع اسمه كطبيب حدودي في الولايات المتحدة. وفي إحدى منشوراته أصيب بحمى صفراء. وتعافى وبعد ذلك صار محصنا. وقرر أن يجعل من العمل في حياته محاربة هذا المرض الرهيب.

راوي: لقرون ، كان يُعتقد أن الحمى الصفراء سببها القذارة ، وكانت الجهود المبذولة لمكافحة المرض تدور بالكامل حول الصرف الصحي. لكن أثناء الإرسال في هافانا ، طور جورجاس بروتوكولًا جديدًا. عمل من نظرية غامضة في مجلة طبية كوبية ألقت باللوم في انتقال الحمى الصفراء على البعوض المصاب ، وقام بحملة استئصال واسعة النطاق في هافانا. على مدار عام واحد ، انخفضت حالات الإصابة بالحمى الصفراء بأكثر من 95 في المائة. جادل جورجاس بقتل البعوض ، وستختفي الحمى الصفراء.

ماثيو باركر ، مؤلف: وصل جورجاس إلى بنما مقتنعًا تمامًا بنسبة 100٪ أن نظرية البعوض لانتقال الحمى الصفراء كانت صحيحة.

كارول ر.بيرلي ، مؤرخ: وضع جورجاس اقتراحًا معًا لتنفيذ خطة مماثلة لتلك التي قام بها في هافانا. كان مشروعه أكبر بكثير ، لأنه في هافانا كان عليه فقط تنظيف مدينة واحدة ، ولكن في بنما كان عليه تنظيف منطقتين حضريتين تفصل بينهما 500 ميل مربع من المستنقعات والغابات. قدم جورجاس عرضًا بقيمة مليون دولار وقدمه إلى لجنة قناة بنما. ووافقوا على 50 ألف دولار. خمسون ألف دولار. لم يفهموا ما كان يحاول القيام به.

ماثيو باركر ، مؤلف: ببساطة ، لم يصدق السادة أعضاء اللجنة نظرية البعوض. أطلقوا عليه أصعب صلع. كان هناك شعور بأننا بحاجة إلى طبيب عاقل ، وليس هذا النوع من الجنون جورجاس مع نظرياته عن البعوض البري. وفي الواقع ، حاول أحد قادة لجنة القناة طرده واستبداله بصديق له كان في الواقع طبيب عظام وليس لديه خبرة في طب المناطق الحارة على الإطلاق.

راوي: عشية إقالة جورجاس ، استقبل الرئيس روزفلت زائرًا في منزله في أويستر باي: طبيبه الخاص ، الدكتور ألكسندر لامبرت. قال له لامبرت: "أنت تواجه أحد أعظم القرارات في حياتك المهنية". "إذا تراجعت عن الأساليب القديمة فسوف تفشل ، تمامًا كما فشل الفرنسيون. إذا دعمت جورجاس ، فستحصل على قناتك."

كارول ر.بيرلي ، مؤرخ: يستهوي لامبرت غرور روزفلت ويقول ، "هذه القناة هي مشروعك وهي اختيارك". وقد اشتراها روزفلت. يقول ، "انطلقي وراء جورجاس وامنحيه السلطة والموارد التي يحتاجها." وهكذا يمكن أن يبدأ استئصال البعوض بشكل جدي.

راوي: بمباركة ودعم كبير المهندسين ستيفنز ، أطلق جورجاس أغلى حملة صحة عامة في التاريخ.

كارول ر.بيرلي ، مؤرخ: وليام جورجاس ضابط بالجيش. لذلك تم إجراء جهود التنظيف بانضباط ودقة عسكريين. ينفق 90 ألف دولار على العرض. يقوم بفحص المرضى حتى لا يتمكن البعوض من لدغهم ونقل حالة الحمى الصفراء. ويقوم بتدخين المنازل في جميع أنحاء منطقة القناة لقتل البعوض البالغ. ومن ثم فإن الجهد الأكبر هو العثور على يرقات البعوض في جميع مصادر المياه في المدينة وقتل اليرقات.

ماثيو باركر ، مؤلف: اكتشف جورجاس أنه إذا صببت الزيت فوق الماء ، فإنك تخنق يرقات البعوض. دعاهم المتعصبون. لذلك كان عليه أن يمر عبر كل منزل ، كل كوخ في مدينة بنما وكولون ، على طول خط القناة والعثور على كل خزان مياه ، وكل بركة صغيرة وتغطيتها بالزيت.

كارول ر.بيرلي ، مؤرخ: فريق Gorgas يحتشد في جميع أنحاء منطقة قناة بنما. كان عليهم فحص المزاريب. كان عليهم وضع أغطية على صهاريج المياه. حتى أن جورجاس حصل على قانون يعاقب بغرامة قدرها 5 دولارات مقابل وجود متذبذب في منزلك. إنه في حرب ضد البعوض. وسيقتلهم حتى النهاية.

راوي: بحلول أغسطس 1906 ، انخفض العدد الشهري لحالات الحمى الصفراء الجديدة بمقدار النصف تقريبًا ، إلى 27. وبعد شهر ، انخفض العدد إلى سبع فقط. ثم ، في 11 نوفمبر ، استدعى جورجاس موظفيه إلى غرفة تشريح الجثة وأخبرهم أن يلقيوا نظرة فاحصة على الجثة على الطاولة. لقد كان ، كما تنبأ بحق ، آخر ضحية للحمى الصفراء قد يروها على الإطلاق.

فريدريك ألين ، محرر ، التراث الأمريكي: فكرة أن جورجاس كان قادرًا على التغلب على هذه المشكلة لا تزال غير قابلة للتصديق بالنسبة لي. انتهى به الأمر إلى تعقب البعوض الفردي ، وهو أمر لا يصدق في هذا ، هذه الغابة حيث لا يتوقف المطر أبدًا. وقد نجح الأمر وأنقذ الآلاف من الأرواح ، وكان حقًا جزءًا كبيرًا مما جعل حفر القناة ممكنًا.

راوي: بحلول خريف عام 1906 ، كان نظام الحفر المصمم بعناية من قبل ستيفنز يعمل بأقصى كفاءة. لقد تطلب منه الاستعداد أفضل جزء من عام مرهق. لقد أشرف على تشييد آلاف المباني ، وظف آلاف الرجال ، وأنفق الآلاف والآلاف على المعدات والإمدادات الجديدة. أخيرًا ، كان العمل الحقيقي لبناء القناة جاريًا. على مدى الأشهر والسنوات القادمة ، سيتعين فك ملايين الياردات المكعبة من الصخور والأرض وحفرها وتحميلها وسحبها بعيدًا - قيل إن ما يكفي من الغنائم لبناء سور عظيم مثل الصين ، واضح في جميع أنحاء الولايات المتحدة .

كان ثيودور روزفلت يراقب من واشنطن. على الرغم من التقدم المحرز في بنما ، تعرض مشروعه للحيوانات الأليفة مؤخرًا لانتقادات شديدة مع النقاد الذين يصرخون بشأن الكسب غير المشروع والفساد المزعوم ، ومن المفترض أن الأولاد الأمريكيين دمروا بسبب الدعارة والشراب. ما يحتاجه الرئيس الآن هو قصة جديدة للصفحات الأولى للأمة.

والتر لافيبر ، مؤرخ: لديه مشكلة كبيرة في العلاقات العامة. ولكن إذا كان أي شخص يعرف كيفية التعامل مع مشكلة العلاقات العامة فهو ثيودور روزفلت. وقرر روزفلت أنه سينزل إلى بنما ليرى ما يجري بشكل مباشر. إنها المرة الأولى التي يغادر فيها رئيس أمريكي الولايات المتحدة أثناء وجوده في منصبه.

راوي: قال روزفلت للصحافة: "أريد أن أرى كيف سيحفرون تلك الخندق ، وكيف سيبنون هذا القفل وكيف سيجتازون هذا الخفض". "إنها رحلة عمل. أريد أن أكون قادرًا على إخبار الناس بقدر ما أستطيع عن القناة."

جاكسون ليرز ، مؤرخ: تخبرك رحلة T.R. إلى بنما الكثير عن إتقانه لوسائل الإعلام الجديدة. إنه يعلم أنه إذا ذهب إلى بنما فسيكون ذلك حدثًا إعلاميًا.

جولي جرين ، مؤرخة: يكتب مراسلو الصحف قصصًا حول شكل غرفته الفاخرة بالضبط على متن السفينة ، حيث سيتوقف على طول الطريق. كما تعلمون ، حتى قبل أن يصل إلى بنما ، استحوذ ذلك على انتباه البلاد.

راوي: أسقطت السفينة الرئاسية مرساة في خليج ليمون في 14 نوفمبر 1906 ، قبل يوم كامل من الموعد المحدد.

ماثيو باركر ، مؤلف: تم حك كل شيء وغسله باللون الأبيض ، وتجهيزه لزيارته. كانت هناك جوقات مصفوفة ، وكانت هناك كرات وحفلات ولكن حتى قبل بدء الحفلة الترحيبية ، كانت أغانيهم موجودة بالفعل في البرزخ. كان قد تسلل بعيدًا عن قاربه وكان يتجول في المستشفيات وفي غرف الثكنات. كان روزفلت مصمماً على ألا يخفى عنه أي شيء.

لقد ذهب عمدا عندما كانت بنما في أوجها. وأمطرت وأمطرت وأمطرت كما هي في بنما فقط.

جولي جرين ، مؤرخة: المطر ينزل. وهو ، كما تعلم ، يقول ، "إنه أمر رائع أن تهطل أمطار غزيرة" ، لأنه يريد أن يرى بنما في أسوأ حالاتها.

ماثيو باركر ، مؤلف: أينما ذهب كان يلقي خطابات مرتجلة ، يحث القوى العاملة على أن يكونوا رجالًا ، وأن يناضل من أجل هذا الإنجاز الرائع الذي من شأنه أن يغطي الولايات المتحدة بالمجد.

ويليام دانيال دوناديو ، عامل قناة سليل: لقد جعل الرجال الذين كانوا يبنون هناك يشعرون بأنهم أشخاص مميزون. امنحهم الفخر بما كانوا يفعلونه من أجل الولايات المتحدة.

ماثيو باركر ، مؤلف: كانت لديه هذه الطاقة المذهلة. الأشخاص الذين تم تعيينهم لإظهاره حوله كانوا مرهقين تمامًا بعد الساعات القليلة الأولى.

راوي: بالنسبة إلى روزفلت ، كان أكبر سحب في منطقة القناة هو قص كوليبرا ، حيث سجل ستيفنز وطاقمه كل شهر رقماً قياسياً جديداً للتنقيب. ألقى نظرته في وقت مبكر من اليوم الثاني. مع قطيع من مصوري الجرائد بقوة على كعبيه ، سار إلى إحدى مجارف بخار بوكيروس العملاقة ، وطلب من العامل أن ينزلق ، ورفع نفسه إلى مقعد السائق.

جولي جرين ، مؤرخة: واحدة من أشهر الصور التي التقطت لرئيس الولايات المتحدة على الإطلاق. إنها صورة رائعة أعلنت حقًا عن الموضوعات الرئيسية للولايات المتحدة في منطقة القناة: القيادة منقطعة النظير ، والصناعة الأمريكية ، والكفاءة ، والتكنولوجيا. كان العلم في طريقه لإتقان مشروع القناة. كانت ستفعل ما لم يكن بوسع فرنسا أن تفعله.

راوي: إجمالاً ، أمضى الرئيس 12 يومًا على البرزخ - 12 يومًا تتذكرها روز فان هارديفيلد والعديد من الأمريكيين الآخرين كنقطة تحول للقناة.

روز فان هارديفلد (كارولين ماكورميك): رأيناه مرة في نهاية القطار. حملت جان أعلامًا صغيرة للأطفال ، وأخبرتنا عن موعد مرور القطار ، وكنا نقف على الدرجات [الأمامية]. وميض لنا السيد روزفلت إحدى ابتساماته المسننة المعروفة ولوح بقبعته للأطفال كما لو كان يريد أن يصعد التل ويقول "مرحبًا!" لقد اكتشفت بعض ثقة جان في الرجل. اعتقدت أنه ربما يتم حفر هذا الخندق بعد كل شيء.

راوي: في وقت متأخر من ليلة 30 يناير 1907 - 18 شهرًا من ولايته وفي ختام يوم آخر مدته 14 ساعة - جلس جون ستيفنز على مكتبه في مكتبه بالقرب من كوليبرا ، وكتب رسالة إلى ثيودور روزفلت.

كتب: "السيد الرئيس ، لقد كنت لطيفًا بما يكفي في عدة مناسبات لتوجيهني إلى مخاطبتك بشكل مباشر وشخصي وسأفعل في هذه الحالة." الشرف "الذي يتم الاحتفاظ به باستمرار كحافز للتواصل مع هذا العمل يروق لي ولكن قليلاً. بالنسبة لي ، القناة ليست سوى خندق كبير…. "

ماثيو باركر ، مؤلف: كان إرساله إلى الرئيس شيئًا غير عادي. قال إنه لا يحب بنما. لم يكن يريد الوظيفة في المقام الأول. كان لديه ما يكفي وأراد أن يذهب ويفعل شيئًا أكثر ربحًا في مكان آخر.

نظر روزفلت إلى هذه الرسالة وكان غاضبًا للغاية. لقد كان في بنما يتحدث إلى القوى العاملة ، وأنهم جميعًا جنود عسكريون ، ويجب عليهم الالتزام بمهامهم. والآن الزعيم الذي كان يدعمه يستقيل.أعتقد أن ستيفنز كان منهكًا تمامًا. والنطاق المذهل للمشاكل التي ورثها عن والاس - إنه حقًا مذهل أنه استمر طالما استمر.

فريدريك ألين ، محرر ، التراث الأمريكي: كان والاس منهكًا واستقال. كان ستيفنز متعبًا واستقال. قال روزفلت في الأساس ، "أريد رجلاً عسكريًا لا يستطيع الاستقالة حتى أخبره أنه يستطيع الاستقالة. من ليس لديه خيار مطلقًا. هذا ما يجب أن يكون عليه الأمر من الآن فصاعدًا." وهذا ما حصل عليه في Goethals.

راوي: كان جورج واشنطن جوثالز يبلغ من العمر 48 عامًا ، خبيرًا في الهيدروليكا ، وأحد أفضل المهندسين في فيلق الجيش. كان أيضًا - كما أوضح روزفلت الآن - كبير المهندسين الذي سيرى القناة حتى اكتمالها. كما قال جوثالز لأحد أصدقائه: "إنها قضية واجب مباشر."

وصل إلى البرزخ في أواخر مارس 1907. وبعد شهر ، خرج رجال المجارف البخارية - العمود الفقري لجهود التنقيب بأكملها - في إضراب ، مطالبين بزيادة الأجور بأكثر من 40 في المائة.

ماثيو باركر ، مؤلف: لقد كانوا بالفعل أفضل الناس أجرا في البرزخ. وقام جوثالس بسحب القابس بشكل أساسي. قرر أنه سوف يجند تدريجياً مفسدي الإضراب.

راوي: سيستغرق تعيين أطقم جديدة بعض الوقت. في غضون ذلك ، توقفت أعمال الحفر. مر أسبوعان ، ثم أربعة. ومع ذلك ، رفض جوثالس التفاوض. وبدلاً من ذلك ، أرسل المضربين أمتعتهم. لن يُسمح لأي منهم بالعودة إلى بنما.

ماثيو باركر ، مؤلف: يمكنه إبعاد أي شخص من البرزخ مما تسبب به بأي شكل من الأشكال في أي نوع من المتاعب على الإطلاق. كل من اشتكى ، وطلب المزيد من المال ، سيتم التخلص منه ببساطة.

راوي: بحلول الوقت الذي عادت فيه مجارف Bucyrus أخيرًا إلى العمل في يوليو / تموز تحت إشراف مشغلين جدد ، كان Goethals قد أوضح وجهة نظره. على حد تعبيره لاحقًا ، "أظهرت النتيجة بشكل قاطع أن انشقاق أي فئة من الرجال لا يمكن أن يربط العمل بأكمله".

ماثيو باركر ، مؤلف: أصبح جورج جوثالس معروفًا بقيصر بنما. لم يكتف بإدارة الجهود الهندسية ، بل أدار أيضًا حكومة منطقة القناة ، ومكتب البريد ، والمفوضين. كل شيء أبلغ عنه مباشرة. كان لديه قوة كاملة على البرزخ. وكانت مهمته الصريحة هي أن كل شيء كان خاضعًا لإنشاء القناة.

راوي: بحلول الوقت الذي تولى فيه جوتهالز السلطة ، كان الأمريكيون في بنما لمدة ثلاث سنوات ، وكان الجزء الأكبر من العمل لا يزال ينتظرهم. على جانبي المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ من البرزخ ، لم يتم بعد حفر أحواض القفل وبناء الأقفال نفسها.

في جاتون ، الموقع الذي سيتم فيه بناء السدود على شاجرز لتشكيل البحيرة ، كان لا بد من وضع أساس من الصخور الصلبة قبل أن يبدأ البناء. في هذه الأثناء ، لمنع النهر من إغراق الأعمال باستمرار في كوليبرا ، كان لا بد من إنشاء سد ضخم في جامبوا.

وبعد ذلك ، كان هناك Cut نفسه. تمكنت الحفريات حتى الآن من توسيعها بأكثر من 100 قدم ، لكن المهمة الهائلة المتمثلة في الحفر تحت بالكاد بدأت. مع تولي Goethals المسؤولية ، ستصبح Culebra Cut عملية على مدار الساعة ، حيث يعمل ما يصل إلى 6000 رجل في أي وقت.

ماثيو باركر ، مؤلف: إذا وصلنا إلى هناك الآن ، أعتقد أن أول شيء سيصيبنا هو الضوضاء. ربما يكون هناك 300 تدريبات جارية. سيكون هناك 60 أو 70 مجرفة بها ثلاثة أو أربعة قطارات. كانت هناك انفجارات مستمرة. وكل هذه الضوضاء ستتردد على الجدران. بالإضافة إلى الضوضاء ، كان الجو شديد الحرارة ، حتى 120 درجة. سرعان ما أصبح يعرف باسم Hell's Gorge. وأكثر من أي شيء آخر ، كان الأمر خطيرًا للغاية.

فريدريك ألين ، محرر ، التراث الأمريكي: كان Culebra Cut الجزء الأكثر صعوبة للحفر لأنه كان عليك النزول عبر الكثير من الأرض التي أصبحت طينًا عندما أمطرت كما فعلت دون توقف تقريبًا لمدة تسعة أشهر من العام. كانت هناك انهيارات أرضية مستمرة.

ويليام دانيال دوناديو ، عامل قناة سليل: كانوا يسمعون صوت الصفارة. صاخب ، وكانوا يعرفون أن شيئًا ما حدث خطأ ، شريحة. لذلك كان عليهم استخدام المعاول والمعاول لاستخراجها. كانوا يعلمون أن الشريحة التالية يمكن أن تنزل عليهم أيضًا وتدفنهم أيضًا. لم يرغب الجبل في أن يُسحق بالطريقة التي فعلوها ، وقاومهم الجبل.

راوي: جاءت الشرائح دون سابق إنذار ، مرارًا وتكرارًا ، مما أدى إلى القضاء على شهور من العمل في مسار فوري وآلة لا يمكن التعرف عليها ، ودفن الرجال على قيد الحياة حرفيًا. وكان جميع الضحايا تقريبا من الهنود الغربيين.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: لم تكن هناك إرشادات السلامة. لم يكن هناك إرشادات العمل. كل يوم يموت الرجال. كانت حالة عادية. لذا عليهم الآن جلب المزيد من الرجال والمزيد من الرجال والمزيد من الرجال.

راوي: تم تكليف الهنود الغربيين بأداء الأعمال الأكثر خطورة وخطورة في منطقة القص ، حيث كانوا على الأرض - ينقلون الأخشاب وربطات العنق ، ويجرفون الأرض ، ويضعون الديناميت الذي استخدم لتفجير الجبال.

يوستاس تابوا ، عامل القناة: كان عليهم أن يحفروا هذه الثقوب ، كما تعلم ، في الصخر. وبعد أن يصلوا إلى عمق معين يملأونه بالديناميت. ثم عندما يكونون مستعدين ، يوجهونك تحذيرًا حتى تذهب وتلتجئ.

جرانفيل كلارك ، عامل القناة: ثلاثة ، أربعة ، خمسة أماكن تبدأ في الانفجار. صخور كبيرة ترتفع في الهواء. ما يحدث في بعض الأحيان هو أن شخصًا ما يرتكب خطأ ويلمس السلك وهذا الرجل صعد أيضًا.

جون دبليو بوين ، عامل القناة: حدث ذلك في صباح أحد أيام الأحد عندما كانت السيارة مدفوعة الأجر للرجال. دفع سيارة وكل شيء كان في الانفجار. بضع مئات من الرجال ، ومئتي رجل. كما ترى أجزاء من الرجال هنا ، والرأس هناك ، كل أولئك الذين يلتقطونها لأيام. يا فتى لم يكن هذا اليوم سهلاً ، أقول لك ، صباح الأحد.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: أخبرني جدي الرجال الذين يتقدمون بالديناميت ، أنهم سيغادرون مع رفاقهم متعلقاتهم ، لأنهم لا يعرفون أبدًا ما إذا كانوا سيعودون. لقد كان موقفًا يوميًا أن تتناول الإفطار اليوم ، هذا الصباح ، وقد لا يكون شخص ما على تلك الطاولة يتناول الإفطار موجودًا في ذلك المساء ، لذلك هذا النوع من المواقف.

يوستاس تابوا ، عامل القناة: الآن بعد أن أصبحت كبيرًا في السن وأحيانًا أجلس هناك ، وتذكر هذه الأشياء ، كما تعلمون. وما مررت به في قناة بنما ، وما زلت على قيد الحياة. ارفع يدي الى الله. أقول ، "الحمد لله ، شكرا لك". لأنه كان من الممكن أن أكون ، كان من الممكن أن أموت عدة مرات.

راوي: مع مرور الأسابيع ، ارتفع عدد القتلى. في النهاية ، امتدت خطوط السكك الحديدية في Goethals إلى مقبرة Mount Hope ، بحيث يمكن دفن الجثث بسهولة أكبر. في هذه الأثناء ، مع مرور كل شهر ، زاد الخفض في كوليبرا.

روز فان هارديفلد (كارولين ماكورميك): ... مع الظلام جاءت أصوات غريبة وخارقة لدرجة تجعل الجسد يزحف بغرابة كل ذلك. كان أسوأ ما في الأمر هو النحيب على الموتى الذين جاؤوا من معسكر العمل أسفلنا. عندما يموت أحدهم ، كان أصدقاء المتوفى وأقاربه يشربون الروم وينوحون ويغنون ترانيم الإنجيل الإنجليزية القديمة. بغض النظر عن مدى سرعة نومي ، عندما أصابني أول صوت صرير مخيف الهواء ، كنت مستيقظًا تمامًا وخرجت من السرير. كانت مثل رقصة الساحرات….

راوي: إذا نظرنا إلى الوراء لاحقًا ، كانت روز فان هارديفيلد تتعجب من أنها وجان اعتادتا العيش في بنما. وتذكرت أن التزامهم بالمشروع قد تذبذب أكثر من مرة. وبعد مقتل أقرب أصدقاء جان ، فكروا بالفعل في العودة إلى ديارهم. "لماذا يجب أن نبقى أطول؟" تذكرت روز التفكير. "القناة يمكن أن تُبنى في النهاية بدوننا".

ماثيو باركر ، مؤلف: كان لدى الأمريكيين مشكلة خطيرة للغاية تتمثل في أن القوى العاملة البيضاء كانت تصل إلى حد كبير وتغادر على الفور. لم يحبوا العمل في بنما. وحتى عام 1907 ، كان هناك ما يشبه دوران الموظفين البيض بنسبة 100٪. كانت هذه مشكلة محتملة لكسر الصفقات. والجواب على ذلك هو توفير الراحة المنزلية لكل منزل.

راوي: بالنسبة لروز وجان ، جاء الدافع للبقاء في صيف عام 1908 ، في شكل كوخ مبني حديثًا في شارع جميل تصطف على جانبيه الأشجار. تتذكر روز قائلة: "كان المنزل نظيفًا ومريحًا ، تمامًا مثل نوع المنزل الذي يحاول الرجل في الولايات المتحدة توفيره لعائلته".

مع مرور الوقت ، كانت هناك تحسينات أخرى أيضًا: صناديق الثلج والكهرباء ونوادي YMCA - التي بنتها الحكومة ومجهزة بغرف البطاقات وطاولات البلياردو والمكتبات. كانت هناك رقصات في ليالي السبت ومباريات بيسبول يوم الأحد ، وأكثر من ثلاثين كنيسة ، وعشرات النوادي والمنظمات الشقيقة - جماعة الإخوان المسلمين للسكك الحديدية والزملاء الغريبين ، ونزل سوجورنر ، وفرسان بيثياس.

كما تذكرت روز ، كان لكل الامتيازات التأثير المطلوب. بقي الرجال الأمريكيون في بنما لفترة أطول ، وجاءت زوجاتهم وأطفالهم للانضمام إليهم ، وتعمقت الصداقات في منطقة القناة. تتذكر روز قائلة: "لقد اجتمعنا معًا في نوع من الزمرة الصغيرة". "ولم يكن هناك شيء آخر يبدو مهمًا للغاية حيث أن هذا المشروع الضخم يتقدم تدريجيًا وثابتًا حتى اكتماله. كانت هذه هي حياتنا".

جولي جرين ، مؤرخة: أصبح مشروع القناة ينظر إليه بشكل متزايد من قبل الأمريكيين على أنه نوع من التمثيل المثالي للولايات المتحدة. كما تعلم ، هناك هذه الروايات الصحفية المتوهجة عن ذلك - فالعمال سعداء ، والجميع يتغذون جيدًا ، وراضون. كانت الحقيقة أنها كانت دولة استبدادية للغاية. لا حرية تعبير ، لا حقوق في النقابة ، يتم تأكيد المزيد من السلطة في كل خطوة. كانت حكومة الولايات المتحدة تنشئ قوة عاملة فعالة في المصنع لهذا المشروع المذهل لتحويل الأرض على برزخ بنما.

ماثيو باركر ، مؤلف: لم تكن هناك ديمقراطية على الإطلاق. لكن في الوقت نفسه ، تم إنجاز الأمور. تم نقل الجبال. انها عملت.

راوي: بحلول عام 1911 ، حقق الأمريكيون أخيرًا تقدمًا حقيقيًا في القناة - وعناوين الصحف في جميع أنحاء العالم. فجأة الآن ، يتدفق السياح من كل مكان إلى بنما لمشاهدة أعجوبة العصر الهندسية. قال أحد الزوار إن ما يفعله الأمريكيون بالقناة كان "أعظم حرية على الإطلاق مع الطبيعة". لم يجبر أي جانب من جوانب البناء مثل هذا السحر مثل الأقفال العملاقة - ما يسمى بـ "البوابات القوية لبوابة بنما".

فريدريك ألين ، محرر ، التراث الأمريكي: هذه الأقفال هي تلك الهياكل الخرسانية الضخمة مع هذه القنوات المعقدة بشكل لا يصدق. هم هذا التحدي الهندسي الهائل ، أكبر مشروع هندسي موجود في تاريخ الأرض حتى ذلك الحين.

راوي: وإجمالاً ، ذهب حوالي 5 ملايين كيس وبرميل من الخرسانة إلى بناء الأقفال والسدود والمجارير. يتم خلط الخرسانة في الموقع وترسبها في دلاء ضخمة تزن ستة أطنان ، ثم يتم رفع الخرسانة بواسطة رافعة ، ويتم تسليمها بواسطة كابل ، ثم صبها من الأعلى. الكمية التي تم سكبها في جاتون وحدها - حوالي 2 مليون ياردة مكعبة - كان من الممكن أن تبني جدارًا بارتفاع 12 قدمًا وطويلًا بما يكفي لتطويق جزيرة مانهاتن أكثر من أربع مرات.

ماثيو باركر ، مؤلف: كانت هذه الأقفال أكبر بكثير مما تم بناؤه من قبل. وكان الأمر يتعلق حقًا بعمل كل شيء بشكل أكبر. كانت هناك فكرتان ذكيتان للغاية ، إحداهما كانت أن تكون بوابات القفل مجوفة وضيقة للماء ، وبالتالي تكون قابلة للطفو ، مما يعني أن مفصلات الأقفال يجب أن تحمل وزنًا أقل بكثير.

فريدريك ألين ، محرر ، التراث الأمريكي: على الرغم من أنها كانت بارتفاع 80 قدمًا ، إلا أنها كانت متوازنة تمامًا بحيث يمكن تشغيلها بواسطة محرك واحد بقوة 40 حصانًا.

ماثيو باركر ، مؤلف: كانت العملية بأكملها تعمل بالكهرباء. وكان هذا في الأيام الأولى قبل أن يتم كهرباء العديد من المصانع. وهذه الكهرباء تم توليدها في مكان قريب من المياه من مجرى تصريف المياه ، عن طريق الطاقة الكهرومائية ، وهذا ما شغّل كل الأنظمة التي جعلت الأقفال تعمل. كانت الأقفال أعجوبة ميكانيكية للقناة.

راوي: قال أحد المراقبين: "هذه الأقفال هي أكثر من مجرد أطنان من الخرسانة". "إنها إجابة الشجاعة والإيمان للشك وعدم الإيمان. وفيها دماء وأوتار أمة عظيمة ومفعمة بالأمل ، وتحقيق المثل القديمة والوعد بنمو أكبر قادم".

في ربيع عام 1913 ، أي بعد تسع سنوات تقريبًا من اليوم الذي بدأ فيه الأمريكيون العمل في قناة بنما ، بدأوا أخيرًا في إنهائه. في مايو ، ألقت مجارف البخار رقم 222 و 230 حمولاتها الأخيرة والتقت في وسط Culebra Cut. في يونيو ، تم إغلاق آخر مجرى تصريف في سد جاتون ، مما سمح لمياه بحيرة جاتون بالارتفاع إلى ارتفاعها الكامل. في أغسطس ، تم تفجير السدود على طرفي الخط ، واندفعت المحيطات إلى الداخل إلى بوابات الأقفال. في سبتمبر ، تم إجراء أول إغلاق تجريبي من ميناء الأطلسي في كولون وصولًا إلى البحيرة.

بحلول نهاية الصيف ، كانت هناك مساحة جافة واحدة متبقية في القناة - امتداد Culebra Cut الذي يبلغ تسعة أميال ، والذي كان من المقرر غمره يوم الاثنين ، 10 أكتوبر. في وقت مبكر من بعد ظهر ذلك اليوم ، بدأ حشد من الناس يتجمعون في جامبوا ، على حافة بحيرة غاتون - العمال وعائلاتهم ، وزيارة كبار الشخصيات من الولايات المتحدة ، والسياح من أماكن بعيدة مثل أوروبا وشرق آسيا. في الثانية بعد الظهر ، في حيلة ابتكرها صحفي ، كان من المقرر أن يضغط الرئيس وودرو ويلسون على زر في مكتبه في البيت الأبيض ، ليطلق عن طريق التلغراف تيارًا من شأنه أن يفجر سد جامبوا ويرسل مياه بحيرة غاتون إلى النهر. يقطع.

روز فان هارديفلد (كارولين ماكورميك): يمكننا بسهولة رؤية السد مع استمرار عمل الرجال حوله. لم يكن هناك الكثير من ياردات إلى جانب واحد كان جرحًا من القطع ، وليس عميقًا جدًا هنا. كانت الأمواج الصغيرة تتمايل بلهفة على الحافة ، كما لو كانت البحيرة تنتظر أيضًا التخلص من بعض حمولتها المائية الزائدة. تصاعد التوتر ...

راوي: وكما قال جان فان هارديفيلد لروز ، فإن الحدث سيكون إما "نجاحًا تاريخيًا - أو فشلًا تاريخيًا. لا أحد يعرف." في جامبوا ، ضربت الساعة الثانية.

روز فان هارديفلد (كارولين ماكورميك): كان هناك صمت مهيب. لا أحد يتكلم على الإطلاق. كان هناك قعقعة منخفضة ، و B-O-O-M مملة! عمود ثلاثي تم إطلاقه عالياً في الوسط ، ثم استدار وسقط برشاقة على كلا الجانبين مثل النافورة. من الجموع جاء هدير طويل وعفوي من الفرح والراحة لدرجة أنني شعرت أنني متأكد من أنني سأتذكر الصوت طوال حياتي. عندما تدفقت المياه من البحيرة إلى منطقة القص ، انطلقت القبعات. رأينا جان والمهندس المسؤول عن المصافحة. كلاهما كانا يبكون. كنا نبكي أيضًا.

راوي: كان من المقرر الافتتاح الرسمي للقناة في 15 أغسطس 1914. قبل اثني عشر يومًا ، كانت هناك سفينة تسمى كريستوبال نفذت تدريبات نهائية - وأصبحت أول سفينة بحرية تعبر بنجاح من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ عبر قناة بنما.

فريدريك ألين ، محرر ، التراث الأمريكي: إنه لأمر مدهش أن تمر عبر الأقفال. أنت تتقدم للأمام في هذا الفضاء ثم يصب 26 مليون جالون من الماء عن طريق الجاذبية من خلال قنوات تحت الأرض في هذا القفل وترفعك لأعلى 30 قدمًا أو نحو ذلك. إنها تجربة رائعة وجميلة ومثيرة.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: عندما تكون على متن السفينة وتشعر أنها ترتفع ، تتحرك وتشعر أنها ترتفع ، وتشهد ما يحدث. السفينة تتسلق الجبل. أعني ، هذا أمر محير للعقل.

راوي: لقد استغرق الأمر 10 سنوات من الكدح المتواصل ، ونفقات أكثر من 350 مليون دولار - أكبر إنفاق فيدرالي منفرد في التاريخ حتى ذلك الوقت - وخسائر في الأرواح أكثر من 5000 شخص. لكن الإنجاز الناجح لقناة بنما حدد الولايات المتحدة للعالم وأعلن وصول قوة جديدة للقرن الجديد.

جاكسون ليرز ، مؤرخ: لقد كان رمزًا للأمريكيين. هذا هو ما تفعله القوة الأمريكية ، والدراية التكنولوجية ، والتصميم ، والتنظيم الإداري ، وكل تلك الأشياء التي افتخر بها الأمريكيون وما زالوا يفعلونها إلى حد ما ، وهذا ما يمكن أن تفعله للعالم بأسره.

أوفيديو دياز إسبينو ، كاتب: بعد 500 عام من أحلام الناس ، تم الآن تحقيق ذلك. كان المحيطان الأطلسي والهادئ متحدان إلى الأبد. أصبحت الولايات المتحدة الآن أقوى دولة على وجه الأرض.

ماثيو باركر ، مؤلف: حدث كل هذا في لحظة محورية من تاريخنا. كان فشل الجهد الفرنسي إلى حد كبير نوعًا من اللحظات المحتضرة في العصر الفيكتوري الذي سيطرت عليه أوروبا. مع فتح القناة الأمريكية ، تحولت القوة في العالم بشكل لا رجعة فيه ويمكن أن يبدأ القرن الأمريكي بشكل فعال.

راوي: على الرغم من أن قناة بنما كانت أعظم إرث له ، إلا أن ثيودور روزفلت لم يره أبدًا بمجرد الانتهاء منه. منعته رحلة استكشافية إلى أمريكا الجنوبية من حضور الافتتاح الرسمي للقناة ، ولم يزر البرزخ مرة أخرى. من بين عشرات الآلاف من الهنود الغربيين الذين جاؤوا إلى بنما لبناء القناة ، عاد معظمهم ببساطة إلى ديارهم مرة أخرى ، وفي كثير من الأحيان لم يكن لديهم الكثير من المال في جيوبهم مما كان لديهم عندما غادروا.

ماركو أ.ماسون ، مجلس بنما في نيويورك: كان بناءه كابوسا قاسيا للحفارين ، لكنه أحد عجائب الدنيا. ومن دواعي الفخر أن جدي ومعاصريه ينظرون إلى ذلك. مع العلم أنها كانت من أكبر المشاريع التي شهدها العالم على الإطلاق ، وأنهم شاركوا فيها. فعلوها.

راوي: بالنسبة إلى جان وروز فان هارديفيلد ، كانت السنوات التي أمضاها في بنما مغامرة ملحمية. من بين جميع الأمريكيين الذين عملوا في البرزخ ، كان جان واحدًا من القلائل الذين كانوا هناك منذ البداية ، وكما تتذكر روز ، فإن الجائزة التي حصل عليها للخدمة الطويلة ، ميدالية روزفلت ، كانت دائمًا في جيبه. في بعض الأحيان ، في المساء ، كانت تجده يحدق في المسافة ، ويقلب الخردة المعدنية الصغيرة مرارًا وتكرارًا في يده.

جان فان هارديفلد (جوش هاميلتون): لا يسعني إلا التفكير في أولئك الذين عملوا بجانبي وفقدوا حياتهم. فكرت في المرات العديدة التي كادت أن أستسلم فيها للشكوك في إمكانية اكتمال القناة ، والتي كان من المفترض أن تكون على الإطلاق. لكن الأهم من ذلك كله ، أنني كنت أتذكر كيف أن إجابتي على شكوكي ، في كل مرة ، كانت إيماني ببلدي. لطالما اعتقدت أن أمريكا يمكن أن تنجز أي شيء تنوي القيام به.


تطورات خارج المدينة

بينما نمت ملبورن ، انخفض عدد سكانها من 38 في المائة في عام 1851 إلى 23 في المائة في عام 1861. وكان معظم سكان فيكتوريا يعيشون في حقول الذهب ، وثلثهم لا يزالون يعيشون في الخيام. كان التحضر لا يقل أهمية عن النتائج الأخرى للاندفاع نحو الذهب. كانت بلارات ، بنديجو ، بيتشورث ، كاسلمين ، هيثكوت ، ستاويل ، أرارات وماريبورو ، كلها مدن إقليمية نمت من أول خربشة في الأرض والجداول من أجل الذهب. لا تزال الشوارع الرئيسية في هذه البلدات تشهد على "العصر الذهبي" بمبانيها المزخرفة ، وهو دليل على الثروة والثقة التي كانت تتمتع بها هذه المدن في يوم من الأيام.


الآن يتدفقون

السيد تورنادو

السيد تورنادو هي القصة الرائعة للرجل الذي أنقذ عمله الرائد في مجال البحث والعلوم التطبيقية آلاف الأرواح وساعد الأمريكيين في الاستعداد والاستجابة لظواهر الطقس الخطيرة.

حملة شلل الأطفال الصليبية

تكرم قصة الحملة الصليبية ضد شلل الأطفال الوقت الذي تجمع فيه الأمريكيون معًا للتغلب على مرض رهيب. أنقذ الاختراق الطبي أرواحًا لا حصر لها وكان له تأثير واسع النطاق على الأعمال الخيرية الأمريكية التي لا تزال محسوسة حتى يومنا هذا.

أوز الأمريكية

اكتشف حياة وأوقات L. Frank Baum ، خالق الحبيب ساحر أوز الرائع.


وحدات جزر مضيق توريس

منذ أوائل القرن العشرين ، تم تقديم مقترحات لتدريب السكان الأصليين الأستراليين في شمال أستراليا كقوة دفاعية. في الحرب العالمية الثانية جربت هذه الأفكار.

في عام 1941 تم تشكيل كتيبة المشاة الخفيفة في مضيق توريس للدفاع عن منطقة مضيق توريس ذات الأهمية الاستراتيجية. كما تم إنشاء وحدات أخرى من سكان الجزر ، خاصة للنقل المائي وكمدفعية ساحلية. لم تتح للكتيبة أبدًا فرصة الاشتباك مع العدو ، لكن تم إرسال البعض في دورية إلى غينيا الجديدة الهولندية التي تسيطر عليها اليابان.

بحلول عام 1944 ، تم تجنيد كل ذكر من سكان جزر مضيق توريس تقريبًا. ومع ذلك ، لم يتلقوا أبدًا نفس معدلات الأجور أو الشروط التي يحصل عليها الجنود البيض. في البداية كان رواتبهم ثلث رواتب الجنود النظاميين. بعد "تمرد" استمر يومين في ديسمبر 1943 ، ارتفع هذا العدد إلى الثلثين.

بالنسبة لعدد السكان ، لم يساهم أي مجتمع في أستراليا في المجهود الحربي في الحرب العالمية الثانية أكثر من سكان جزر مضيق توريس.

دونالد طومسون ووحدة الاستطلاع الخاصة في الإقليم الشمالي

كان دونالد طومسون عالم أنثروبولوجيا من ملبورن عاش مع الأستراليين الأصليين في شرق أرنهيم لمدة عامين في ثلاثينيات القرن الماضي. في عام 1941 أنشأ وقاد وحدة الاستطلاع الخاصة في الإقليم الشمالي ، وهي وحدة عسكرية غير نظامية تتألف من 51 من السكان الأصليين الأستراليين ، وخمسة من البيض ، وعدد من سكان جزر المحيط الهادئ ومضيق توريس. كان ثلاثة من الرجال قد ذهبوا إلى السجن لقتل طواقم اثنين من سائقي صيد اللؤلؤ اليابانيين في عام 1932. والآن قيل لهم إن من واجبهم قتل اليابانيين.

كان على أعضاء الوحدة استخدام الأدغال التقليدية ومهاراتهم القتالية للقيام بدوريات في المنطقة الساحلية ، وإنشاء مراقبي السواحل ، وخوض حرب عصابات ضد أي ياباني هبط. كانوا يعيشون خارج البلاد ويستخدمون الأسلحة التقليدية ، وكانوا متنقلين وليس لديهم خط إمداد لحمايتهم. شارك طومسون المجموعة في الصعوبات واستخدم معرفته بعادات السكان الأصليين للمساعدة في التعامل مع المنافسات التقليدية. تم حل الوحدة في النهاية ، بمجرد اختفاء الخوف من الهبوط الياباني.

لم يتلق الأستراليون الأصليون في الوحدة أي أجر نقدي حتى تم منح الأجر المتأخر والميداليات أخيرًا في عام 1992.

كابيو ماساي جاجاي

كان كابيو جاجاي أحد سكان جزر مضيق توريس من جزيرة بادو. كان ملاحًا ونجارًا ماهرًا وكان يعمل في صيد اللؤلؤ عندما انضم إلى دونالد طومسون في أرنهيم لاند خلال الثلاثينيات. في عام 1941 انضم مرة أخرى إلى طومسون ، هذه المرة في وحدة الاستطلاع الخاصة في الإقليم الشمالي. بصفته بوسن سفينة طومسون ، أرويتا ، قام بدوريات على الساحل لمنع التسلل الياباني. وفي وقت لاحق ، رافق طومسون في دورية إلى غينيا الجديدة الهولندية التي تسيطر عليها اليابان ، حيث أصيب بجروح بالغة. لم يتلق Gagai أبدًا رواتب مكافئة للجنود البيض ، وهو الأمر الذي كان صعبًا أيضًا على أسرته أثناء الحرب وبعدها.

من المعروف أن أفراد السكان الأصليين خدموا في نزاعات وعمليات لاحقة (بما في ذلك في الصومال وتيمور الشرقية وأفغانستان والعراق وفي عمليات حفظ السلام) ولكن لا توجد أعداد متاحة.

في الثمانينيات من القرن الماضي ، بدأت وزارة الدفاع في جمع المعلومات حول تراث السكان الأصليين ، وتظهر هذه الأرقام أن عدد الرجال والنساء من السكان الأصليين الذين يخدمون في قوات الدفاع الأسترالية يتزايد منذ التسعينيات. زعمت الوزارة أنه في أوائل عام 2014 كان هناك 1054 من أفراد الخدمة الأصليين (في كل من الاحتياط الدائم والنشط) في قوة الدفاع الأسترالية ، وهو ما يمثل حوالي 1.4 في المائة من القوة العاملة النظامية في ADF.


شاهد الفيديو: موشح: فيك كلما أرى حسن جل من قد صورك أداء كبار منشدي حلب ودمشق بحضرة سيدي فضيلة الشيخ أحمد نعسان (شهر اكتوبر 2021).