معلومة

رقم 137 السرب (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية


رقم 137 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية

الطائرات - المواقع - المجموعة والواجب - الكتب

كان السرب رقم 137 عبارة عن سرب قاذفة قاذفة وهجوم بري كان واحدًا من سربين فقط لاستقبال زوبعة ويستلاند ، قبل الانتقال إلى الإعصار وأخيراً الإعصار.

تم إصلاح السرب في 20 سبتمبر 1941 في تشارمي داون ، وهو مطار تابع لكولرن ، باعتباره السرب الثاني والأخير لتشغيل قاذفة مقاتلة ويستلاند ويرلويند. على الرغم من أن هذه الطائرة لم يتم إنتاجها بأعداد كبيرة ، إلا أن السرب رقم 137 استخدمها لأكثر من عام ونصف ، من العمليات الأولى عبر القناة في 24 أكتوبر 1941 إلى يونيو 1943.

تم استبدال الزوابع أخيرًا بـ Hawker Hurricanes في يونيو 1943. كانت هذه الطائرات مسلحة بمدفع 40 ملم وصواريخ ، مما جعل أول هجوم بالمدفع على النقل الألماني في 23 يوليو. على مدار العام ، أصبح من الواضح أن الصواريخ كانت سلاح هجوم بري أكثر فاعلية من المدفع الكبير ، وستكون الصواريخ التي تم استخدامها بتأثير مدمر خلال حملة D-Day.

في يناير 1944 ، تم تحويل السرب إلى Typhoon ، حيث استخدمه في الضربات المضادة للشحن مع الجناح رقم 124. ساعد السرب في تغطية إنزال D-Day ثم تم سحبه للعمل ضد القنبلة الطائرة V-1.

في 13 أغسطس ، انتقل السرب إلى نورماندي وقدم دعمًا جويًا وثيقًا للقوات البرية المتقدمة. وصل السرب إلى هولندا بحلول سبتمبر ، حيث عمل من هناك فوق ألمانيا ، وقام بمهمات استطلاع مسلحة حتى نهاية الحرب. أمضى السرب بعض الوقت في ألمانيا بعد الحرب ، قبل أن يُعاد ترقيمه إلى السرب رقم 174

الطائرات
سبتمبر 1941 - يونيو 1943: Westland Whirlwind I
يونيو 1943 - يناير 1944: هوكر إعصار الرابع
يناير 1944 - أغسطس 1945: هوكر تايفون آي بي

موقع
سبتمبر - نوفمبر 1941: تشارمي داون
تشرين الثاني (نوفمبر) - كانون الأول (ديسمبر) 1941: Coltishall
كانون الأول (ديسمبر) 1941 - آب (أغسطس) 1942: ماتلاسك
أغسطس - سبتمبر 1942: Snailwell
سبتمبر 1942 - يونيو 1943: مانستون
يونيو وأغسطس 1943: ساوثيند
أغسطس - ديسمبر 1943: مانستون
كانون الأول (ديسمبر) 1943 - كانون الثاني (يناير) 1944: لمبني
يناير وفبراير 1944: كوليرن
فبراير - أبريل 1944: Lympne
أبريل - أغسطس 1944: مانستون
أغسطس 1944: ب 6 كولوم
أغسطس - سبتمبر 1944: ب 30 كريتون
سبتمبر 1944: B.48 Amiens / Glisy
سبتمبر 1944: ب 58 ميلسبروك
سبتمبر 1944 - يناير 1945: ب 78 آيندهوفن
يناير - أبريل 1945: ب 86 هيلموند
أبريل 1945: ب 106 تفينتي
أبريل 1945: B 112 Hopsten
أبريل 1945: ب 120 لانغنهاغن
أبريل-مايو 1945: ب 156 لونبورغ
مايو 1945: ب 118 سيل
مايو - يونيو 1945: ب 160 كاستروب
يونيو ويوليو 1945: ب 172 هوسوم
يوليو وأغسطس 1945: ب 158 لوبيك
أغسطس 1945: وارمويل

رموز السرب: SF

واجب
6 يونيو 1944: المجموعة رقم 11 ، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى ، القوات الجوية الاستكشافية المتحالفة

كتب

-

ضع علامة على هذه الصفحة: لذيذ موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك StumbleUpon


  • تاريخ
  • التشكيل والحرب العالمية الأولى
  • الحرب العالمية الثانية
  • منظمة
  • ضباط القيادة
  • قواعد السرب
  • أنظر أيضا
  • مراجع
  • ملحوظات
  • فهرس
  • روابط خارجية
  • روابط خارجية 2

التشكيل والحرب العالمية الأولى

رقم 137 سرب سلاح الجو الملكي موجود لفترة وجيزة كوحدة تعمل لتكون وحدة قاذفة يومية على Airco DH.9s خلال الحرب العالمية الأولى ، لكنها لم تصبح جاهزة للعمل. تم تشكيلها في شوبري في 1 أبريل 1918 وتم حلها هناك في 4 يوليو 1918 ، مع 12 وحدة أخرى من هذا القبيل. جاءت خطط إعادة السرب إلى وضعه السابق في سبتمبر على النحو المنصوص عليه في مذكرة منظمة الطيران رقم 939 المؤرخة في 13 يوليو 1918 بلا فائدة حيث ألغت مذكرة المنظمة الجوية رقم 999 المؤرخة في 17 أغسطس 1918 هذه الخطط. [5] [6]

الحرب العالمية الثانية

تم إصلاح السرب في Charmy Down في 20 سبتمبر 1941 وتم تجهيزه بمقاتلة Westland Whirlwind بأربعة مدافع ذات محركين. بدأ السرب العمل معهم في 20 أكتوبر وطار بأول مهمته (أ مندولين) بعد أربعة أيام. لسوء الحظ ، قُتل ثاني أكسيد الكربون الجديد ، عينة S / Ldr ، بعد أربعة أيام من ذلك في تصادم في الجو مع طيار جديد. بعد يومين ، تحطم طيار آخر في البحر. بعد هذه البداية السيئة ، أصبح رقم 137 غير جاهز للعمل لفترة قبل أن يستأنف مع المهام الساحلية في 11 نوفمبر. في إحدى هذه المهام في 12 فبراير 1942 ، لمرافقة بعض المدمرات ، التقوا بالصدفة شاشة المقاتلة حول Scharnhorst و Gneisenau ، وفقدوا أربعة طيارين في هذا الحدث. [7]

إعصار هوكر Mk.IV طاقم يربط خزان وقود بعيد المدى بطائرة هوكر تايفون مارك آي بي من السرب رقم 137 في B78 أيندهوفن ، هولندا

في يونيو 1943 ، تم استبدال الزوابع البالية بقاذفات مقاتلة من طراز Mk.IV وفي يوليو طار السرب معهم عمليًا مرة أخرى حتى فبراير 1944 عندما تم استبدال الإعصار بأحدث طراز هوكر تايفون. طار 137 هذا القاذفة المقاتلة الجديدة عمليًا من 8 فبراير 1944 حتى 25 أغسطس 1945 ، عندما تم حلها في سلاح الجو الملكي البريطاني وارمويل عن طريق إعادة ترقيمها إلى 174 سربًا.


الإعلانات

  • يعمل مشروع ذكريات زمن الحرب منذ 21 عامًا. إذا كنت ترغب في دعمنا ، فإن التبرع ، مهما كان صغيراً ، سيكون موضع تقدير كبير ، نحتاج سنويًا إلى جمع أموال كافية لدفع تكاليف استضافة الويب والمسؤول أو سيختفي هذا الموقع من الويب.
  • هل تبحث عن مساعدة في أبحاث تاريخ العائلة؟ يرجى قراءة الأسئلة الشائعة حول تاريخ العائلة
  • يتم تشغيل مشروع ذكريات زمن الحرب من قبل متطوعين ويتم تمويل هذا الموقع من تبرعات زوارنا. إذا كانت المعلومات الواردة هنا مفيدة أو كنت قد استمتعت بالوصول إلى القصص ، فيرجى التفكير في تقديم تبرع ، مهما كان صغيراً ، سيكون موضع تقدير كبير ، نحتاج سنويًا إلى جمع أموال كافية لدفع تكاليف استضافة الويب الخاصة بنا وإلا فسيختفي هذا الموقع من الويب.

إذا كنت تستمتع بهذا الموقع

يرجى النظر في التبرع.

16 يونيو 2021 - يرجى ملاحظة أن لدينا حاليًا تراكمًا كبيرًا من المواد المقدمة ، ويعمل متطوعونا على ذلك بأسرع وقت ممكن وستتم إضافة جميع الأسماء والقصص والصور إلى الموقع. إذا كنت قد أرسلت بالفعل قصة إلى الموقع وكان الرقم المرجعي للمعرف الفريد الخاص بك أعلى من 255865 ، فلا تزال معلوماتك في قائمة الانتظار ، فيرجى عدم إعادة الإرسال دون الاتصال بنا أولاً.

ونحن الآن في الفيسبوك. مثل هذه الصفحة لتلقي تحديثاتنا.

إذا كان لديك سؤال عام ، يرجى نشره على صفحتنا على Facebook.


شاهد الفيديو: وثائقي الحرب6 العالمية الثانية ح6 الطائرات الالمانية (شهر اكتوبر 2021).