معلومة

يو إس إس كامينغز (DD-44) يصنع الدخان ، 1916


المدمرات الأمريكية: تاريخ مصور للتصميم ، نورمان فريدمان. التاريخ القياسي لتطور المدمرات الأمريكية ، من أقدم مدمرات قوارب الطوربيد إلى أسطول ما بعد الحرب ، ويغطي الفئات الضخمة من المدمرات التي تم بناؤها لكلتا الحربين العالميتين. يمنح القارئ فهماً جيداً للمناقشات التي أحاطت بكل فئة من فئات المدمرات وأدت إلى سماتها الفردية.


القاعة التذكارية الافتراضية للأكاديمية البحرية الأمريكية

توجد قاعة USNA التذكارية الافتراضية لتخليد ذكرى خريجي الأكاديمية البحرية الأمريكية الذين لقوا حتفهم في خدمة بلادهم. كما قال الرئيس لينكولن في خطابه في جيتيسبيرغ ، "بالنسبة لنا هو الحي ، بدلاً من ذلك ، أن نكرس هنا للعمل غير المكتمل الذي قاتلوا هنا حتى الآن والذي تقدموا بشكل نبيل. بل بالأحرى أن نكون هنا مكرسين للمهمة الكبيرة المتبقية أمامنا - تلك هؤلاء الأموات المُكرَّمون نأخذ تفانيًا متزايدًا لهذه القضية التي قدموا من أجلها آخر قدر من الإخلاص الكامل ".

يتطلب هذا الموقع مدخلات من الأصدقاء والعائلة وزملاء الدراسة وزملاء الذين سقطوا في السفينة. لا يمكن لأي فريق من المؤرخين تقديم الفهم الدقيق لهوية هؤلاء الرجال والنساء. ستساعدنا القصص والحكايات ، مهما كانت تافهة ، على التعلم. الرجاء المساهمة بذكرياتك! قم بإنشاء حساب أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Patrick McConnell '02. أرسل العشرات من زملاء الدراسة والعائلة والأصدقاء عبر البريد الإلكتروني لإجراء إضافات وتصحيحات ، كبيرة وصغيرة.

تم إنشاء مشروع القاعة التذكارية الافتراضية وصيانته من قبل Run To Honor ، وهي منظمة لخريجي الأكاديمية البحرية تأسست عام 2007 ومجموعة المصالح المشتركة (SIG) مع جمعية خريجي الأكاديمية البحرية. تتمثل مهمة Run To Honor في تخليد ذكرى خريجي الأكاديمية البحرية الذين قتلوا في العمل أو في العمليات العسكرية في خدمة أمتنا ، ودعم عائلات Gold Star في الأكاديمية البحرية. هذا الموقع ليس تابعًا أو معتمدًا من قبل وزارة الدفاع أو البحرية الأمريكية أو الأكاديمية البحرية الأمريكية.


10 صور تظهر تاريخ طيران الناقل الذي يبلغ 108 سنوات

تاريخ النشر 29 أبريل 2020 15:44:07

قبل 108 عامًا بالضبط في 14 نوفمبر 2018 ، وُلد الطيران الحامل من تجربة تطورت في النهاية إلى أحد أهم جوانب الحرب الحديثة.

فيما يلي بعض اللحظات الرائعة في تاريخ طيران الناقل.

يوجين بيرتون إيلي يطير بطائرته Curtiss Pusher ذات السطحين من يو إس إس برمنغهام (سكاوت كروزر رقم 2) ، في هامبتون رودز ، فيرجينيا ، خلال فترة ما بعد الظهر يوم 14 نوفمبر 1910.

1. طار يوجين بيرتون إيلي بطائرة كيرتس بوشر ثنائية السطح من على ظهر السفينة يو إس إس برمنغهام في 14 نوفمبر 1910 ، وهي المرة الأولى التي تطلق فيها البحرية طائرة من سفينة حربية ، والتي جاءت بعد سبع سنوات فقط من الأخوان رايت & # 8217 أولاً الرحلات الجوية. يمكن اعتبار هذه اللحظة ولادة طيران الناقل.

يوجين بي إيلي يهبط بطائرته Curtiss Pusher ذات السطحين على USS Pennsylvania (Armored Cruiser # 4) ، الراسية في خليج سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا في 18 يناير 1911.

2. في العام التالي ، في 18 كانون الثاني (يناير) 1911 ، هبط يوجين بي إيلي على حطام يو إس إس بنسلفانيا ، وأكمل أول هبوط ناجح على متن سفينة حربية ثابتة.

قائد السرب EH Dunning يحاول الهبوط على سطح السفينة Sopwith Pup على ظهر السفينة HMS Furious ، Scapa Flow ، 7 أغسطس 1917. قُتل عندما انحرفت طائرته عن سطح الطائرة إلى البحر.

3. طيار الخدمة الجوية البحرية الملكية البريطانية إدوين هـ. تحدي الهبوط على متن سفينة في البحر.

A Sopwith Cuckoo ، الذي تم تصميمه للإقلاع من حاملات الطائرات البريطانية ولكن على اليابسة ، وإسقاط طوربيد.

4. كانت أول طائرة مصممة خصيصًا للإقلاع من حاملة طائرات وإسقاط طوربيدات هي Sopwith Cuckoo. أكملت الطائرة ، التي تفتقر إلى القدرة على الهبوط على حاملة ، رحلتها الأولى في يونيو 1917. مع تطور هذه التكنولوجيا ، ستلعب دورًا حاسمًا في المعارك المستقبلية.

SBD Dauntless إلقاء قنبلة.

5. دوغلاس اس بي دي Dauntless Dive Bomber ، وهي بلا شك أهم طائرات حاملة في مسرح المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية ، دخلت الخدمة مع الجيش الأمريكي في عام 1940. حمل المفجر قنبلة زنة 1000 رطل وكان مسؤولاً عن غرق 300000 طن من شحن العدو ، كل شيء من الغواصات إلى البوارج إلى الناقلات ، أكثر من أي طائرة أخرى تابعة للحلفاء.

طائرة تابعة للجيش الأمريكي من طراز B-25B Mitchell قاذفة من حاملة الطائرات USS Hornet (CV-8) أثناء & # 8220Doolittle Raid. & # 8221

7. أصبح الملازم البحري الأمريكي إدوارد "بوتش" أوهير أول طيار بحري يفوز بميدالية الشرف لدفاعه عن حاملة الطائرات الأمريكية يو إس إس ليكسينغتون من موجة من القاذفات اليابانية الثقيلة في 20 فبراير 1942. تشكيل تسعة قاذفات يابانية ، اسقاط ما يقرب من نصف دزينة من طائرات العدو. سيقود لاحقًا أول مهمة ليلية من ناقلة في 26 نوفمبر 1943. قُتل O & # 8217 هير خلال تلك المهمة.

عاد دوغلاس إس بي دي من المجموعة الجوية يو إس إس يوركتاون إلى السفينة بعد هجوم على السفن اليابانية في ميناء تولاجي في 4 مايو 1942.

8. كانت معركة بحر المرجان ، التي خاضت في الفترة من 4 إلى 8 مايو 1942 ، أول معركة بحرية في التاريخ لم تلتقي فيها مطلقًا القوتان السطحيتان البحريتان المتعارضتان ببعضهما البعض ، مما يسلط الضوء على النطاق الحربي الحقيقي للمقاتلات القائمة على حاملات الطائرات والقاذفات.

البحرية الأمريكية Lockheed KC-130F Hercules من سرب النقل 1 (VR-1) ، مُعارًا إلى مركز اختبار البحرية الأمريكية على متن حاملة الطائرات USS Forrestal (CVA-59) في 10 أكتوبر 1963.

9. في 30 أكتوبر 1963 ، قامت طائرة من طراز C-130 Hercules بإنهاء ما يبدو مستحيلاً ، حيث هبطت على حاملة الطائرات USS Forrestal. هناك في شمال المحيط الأطلسي ، أصبحت C-130 أثقل طائرة تهبط على الإطلاق على حاملة طائرات.

حاملة طائرات من طراز F-35C Lightning II من طراز جوينت سترايك فايتر تقوم بهبوط موقوف على متن حاملة الطائرات يو إس إس نيميتز.

(صورة للبحرية الأمريكية مقدمة من شركة لوكهيد مارتن بقلم آندي وولف)

10. هبطت نسخة حاملة من F-35 ، وهي أغلى طائرة في التاريخ ، على حاملة طائرات لأول مرة في نوفمبر 2014. وبعد أربع سنوات ، أجرت طائرة أمريكية من طراز F-35B أول عملية قتالية لها من على ظهر حاملة طائرات. سفينة هجوم برمائية تابعة للبحرية الأمريكية.

ظهر هذا المقال في الأصل على موقع Business Insider. تابعBusinessInsider على Twitter.

المزيد من الروابط نحبها

تاريخ عظيم

روندويدس

الذكرى 100 لـ WW I.
- في 25 يونيو 1917 ، سقط مساعد رئيس العمليات البحرية ميتًا من الإرهاق. كانت وتيرة العمليات وكثافتها ، وإنجازات البحرية الأمريكية في الأشهر الثلاثة الأولى من الحرب ، مذهلة حقًا ، لا سيما بالنظر إلى الافتقار إلى التخطيط لما قبل الحرب. في غضون شهرين ، نشرت البحرية الأمريكية أكثر من 30 مدمرة في المياه الأوروبية ، بمساعدة اختراع الولايات المتحدة للتزود بالوقود الجاري ، والتي تم دمجها على الفور وبشكل فعال في نظام القوافل البريطاني الجديد. كان قرار إرسال المدمرات إلى الخارج مثيرًا للجدل ، نظرًا للزيارات المفاجئة للتاجر الألماني U-Boat (دويتشلاند) إلى بالتيمور وزوارق U-Boat (U-53) إلى نيوبورت في عام 1916 وغرق U-53 اللاحق لخمس سفن تجارية خارج المياه الإقليمية للولايات المتحدة بعد مغادرة نيوبورت ، حيث كانت المدمرات الأمريكية عاجزة عن التدخل بسبب حياد الولايات المتحدة في ذلك الوقت. من الأهمية بمكان أن أول قافلة أمريكية ترافقها سفن حربية أمريكية غادرت مدينة نيويورك في 14 يونيو ووصلت بأمان إلى سانت نازير بفرنسا دون خسارة بسبب غواصات يو في 26 يونيو ، وعلى متنها 14000 جندي (بما في ذلك 2700 من مشاة البحرية الأمريكية). قوة المشاة الأمريكية. كان وصول القوات الأمريكية إلى فرنسا في القريب العاجل بمثابة صدمة عميقة للقيادة الألمانية العليا ، التي لم تكن تعتقد أنه يمكن نقل العديد بهذه السرعة ، كما تسبب في إحراج شديد للبحرية الألمانية ، التي أكدت للقيصر أن غواصات يو ستنقل. منع مثل هذا الحدوث فقط. على الرغم من أن الغالبية العظمى من القوات الأمريكية لم تصل في الواقع إلا بعد عام واحد في عام 1918 ، إلا أن الوصول المبكر والآمن للعناصر الأولية من AEF كان بمثابة دفعة كبيرة للمعنويات والعزيمة البريطانية والفرنسية ، والتي ساهمت (جنبًا إلى جنب مع المواد الحربية بأمان عن طريق البحر) لقدرتهم على مقاومة الهجوم الألماني العظيم في ربيع عام 1918. لمزيد من المعلومات حول البحرية الأمريكية في الأشهر الأولى من الحرب العالمية الأولى ، يرجى الاطلاع على الملحق H-008-1. (مرفق H-0082 هي لوحة شهيرة من الحرب العالمية الأولى في المجموعة الفنية للبحرية الأمريكية تُظهر المدمرة الأمريكية USS Allen (DD-66) ترافق السفينة الحربية USS Leviathan (التي كانت تُعرف سابقًا بالبطانة الألمانية والطراد الإضافي Vaterland) تنقل بعضًا من مليوني سفينة. القوات الأمريكية التي وصلت إلى فرنسا بأمان بفضل البحرية الأمريكية.)

الذكرى 80 لفقدان أميليا إيرهارت: 2 يوليو 1937
- منذ ثمانين عامًا ، فقدت الطيارة الشهيرة أميليا إيرهارت وملاحها فريد نونان في رحلة 2000 ميل من لاي ، غينيا الجديدة إلى هاولاند ، جزيرة في الجزء العابر للمحيط الهادئ من محاولتها الإبحار حول العالم. أدى اختفائها إلى أكبر عملية بحث للبحرية الأمريكية منذ اختفاء القاطرة USS Conestoga في عام 1921. تم إرسال حاملة الطائرات USS Lexington (CV-2) من سان دييغو ، جنبًا إلى جنب مع مجموعتها الجوية ، وقضاء عدة أسابيع في البحث عن المياه البعيدة (والمخططة بشكل سيئ ، وبالتالي خطيرة) في محيط جزيرة هاولاند الصغيرة. على الأرجح نفد وقود إيرهارت أثناء محاولتها تحديد موقع الجزيرة وتحطمت في البحر. ومع ذلك ، نظرًا لشهرة إيرهارت (وعلاقاتها السياسية على أعلى المستويات) ، يمكن القول إن اختفائها يعتبر أحد أعظم ألغاز الطيران في كل العصور ، وقد تم تقديم كل أنواع نظريات المؤامرة والفرضيات البديلة لشرح ما حدث (والتي تم بيعها). عدد لا يحصى من الكتب.) ومع ذلك ، لا يوجد دليل موثوق به على أنها كانت في أي نوع من مهام التجسس في الجزر اليابانية نيابة عن حكومة الولايات المتحدة ، على الرغم من أن الكثيرين حاولوا إثبات هذه القضية. إن سعة وقود طائرتها والمسافة البعيدة عن المسار لجزر الانتداب اليابانية تجعل من المستحيل عمليًا أن تكون قد انحرفت عن مسارها عمدًا (في الظلام ، وليس أقل) ، وليس من المحتمل أن ينتهي بها الأمر هناك بعد فقدان جزيرة هاولاند (450 نانومتر في اتجاه عرضي.) هناك بعض المعلومات الجديدة المثيرة للاهتمام التي يعمل عليها الباحثون الخارجيون والتي قد تصبح علنية قريبًا مما يوحي بأنها انتهى بها الأمر بطريقة ما في أيدي اليابانيين ، لكنني ما زلت متشككًا للغاية نظرًا للوقود / الوقت / قضايا المسافة المعنية.

الذكرى 75 للحرب العالمية الثانية.
- طوربيد ضد طوربيد: قبل الحرب العالمية الثانية ، تلقت البحرية الأمريكية ، وتجاهلت ، معلومات استخباراتية دقيقة حول قدرات طوربيد الأكسجين الياباني من النوع 93 ("Long Lance.") أكثر من 3100 بحار أمريكي لقوا حتفهم لأن البحرية الأمريكية لم تفهم أو الاستعداد لقدرات وتكتيكات هجوم الطوربيد الليلي الياباني. في الوقت نفسه ، فشلت طوربيدات الولايات المتحدة التي تطلق من الغواصات والسطوح والجو ، والتي نعتبرها الأكثر تطورًا في العالم ، مرارًا وتكرارًا في القتال. لقد ضاعت فرص لا حصر لها لإغراق السفن اليابانية في وقت مبكر من الحرب ، إلى جانب حياة العديد من الأمريكيين نتيجة لذلك. في واحدة من أسوأ حالات محاولة تحويل اللوم في تاريخ البحرية الأمريكية ، رفضت مؤسسة الشاطئ (مكتب الذخائر على وجه الخصوص) تصديق التقارير الواردة من الميدان بأن الطوربيدات الأمريكية كانت معيبة ، وليس حتى الاختبارات التي أجرتها القوات العملياتية (وسيئة). تجربة قتالية) تم تناول أوجه القصور الشديدة. حتى عام 1943 وحتى عام 1944 ، ظلت العديد من المشكلات قائمة ، ولم تتطور طوربيدات الولايات المتحدة إلى أسلحة فعالة للغاية حتى أواخر عام 1944. لمزيد من المعلومات حول ما أطلق عليه بعض المؤرخين "فضيحة طوربيد البحرية العظيمة" ، يرجى الاطلاع على الملحق H-008-3. (المرفق H-008-4 عبارة عن صورة لطوربيد من النوع 93 خارج قسم البحرية ("البحرية الرئيسية") في واشنطن العاصمة بعد أن تم العثور عليه منجرفًا على الشاطئ في Guadalcanal. عندها فقط ، وبعد فوات الأوان بالنسبة للعديد من السفن والبحارة ، بدأت البحرية الأمريكية في الحصول على تقدير كامل لقدرات السلاح.

الذكرى الخمسون لحرب فيتنام: كارثة يو إس إس فورستال - 29 يوليو 1967
- قبل خمسين عاما ، تعرضت حاملة الطائرات يو إس إس فورستال (CVA-59) لحريق مدمر أثناء قيامها بعمليات هجوم قتالية على محطة يانكي قبالة فيتنام الشمالية. ناتج عن عطل كهربائي أدى إلى اشتعال صاروخ زوني أطلق على سطح الطائرة وأشعل حريقًا أدى إلى انفجار قنبلة غير مستقرة نتج عنها سلسلة انفجارات وحريق هائل أدى إلى مقتل 134 رجلاً وإصابة 161 وتدمير 21 طائرة. كان LCDR John S. McCain III في قمرة قيادة إحدى أول طائرتين أصابتهما الصاروخ. كان للدروس المستفادة (وفي كثير من الحالات التي أعيد تعلمها من الحرب العالمية الثانية) تأثير عميق على نهج البحرية الأمريكية في التدريب على التحكم في الأضرار والمعدات والتعامل مع الذخائر ، وهي مسؤولة في كثير من النواحي عن العمليات الآمنة نسبيًا للبحرية الأمريكية اليوم. في السنوات الأخيرة ، ظهرت العديد من الروايات غير الدقيقة للغاية حول حريق فورستال على الإنترنت. لذا ، إذا كنت ترغب في مزيد من التفاصيل ، ودقيقة بقدر ما يمكنني القيام به ، يرجى قراءة المرفق H-008-6

صموئيل جيه كوكس
RADM، USN (متقاعد)
مدير التاريخ البحري
أمين البحرية
مدير قيادة التاريخ البحري والتراث


ملحوظة المحرر: بعد الخدمة في البحرية خلال فيتنام ، قدم إد أوفلي تقريراً عن القضايا البحرية لمدة ثلاثة عقود نجم ليدجر في نورفولك و سياتل ما بعد إنتليجنسر، وكان رئيس تحرير ستارز اند سترايبس. كتب خمسة كتب ، من بينها كتابنا المفضل ، سقوط العقرب: أغرقه السوفييت ودفنه البنتاغون. يسعدنا نشر تقرير من جزأين عن التاريخ الدرامي للسفينة الحربية يو إس إس نيفادا (BB-36) ، التي نجت من الهجوم الياباني على بيرل هاربور واستمرت في الخدمة في الأليوتيين ، وواجب مرافقة القافلة الأطلسية ، وتحرير الحلفاء لنورماندي وجنوب فرنسا ، والمعارك الذروة في إيو جيما وأوكيناوا. الجزء الثاني من المقال هو "انتقام نيفادا" في يونيو 2021 التراث الأمريكي.

بفضل التخطيط الاستباقي لضابط بحري شاب والتفكير السريع للطاقم ، كانت يو إس إس نيفادا هي البارجة الوحيدة التي انطلقت في بيرل هاربور في صباح يوم 7 ديسمبر 1941. بعد تعرضها لأضرار جسيمة ، تم إبحارها عمدًا على الشاطئ. Wapio Point ، ثم تم إصلاحه وعاد إلى الخدمة الفعلية.

في 11 مايو من هذا العام ، شقت غواصة غير مأهولة طريقها ببطء على طول قاع المحيط الهادئ على بعد حوالي ثلاثة أميال تحت سطح المحيط ، واصطادت فريستها. حملت السيارة التي تعمل عن بعد (ROV) كاميرا فيديو وأضواء لإضاءة الهدف إذا تم العثور عليها.

لعدة أسابيع كان البحث جاريًا عن سفينة حربية الحرب العالمية الثانية يو إس إس نيفادا (BB-36) ، فقد في الأعماق لأكثر من سبعة عقود. فجأة ظهرت شظايا سفينة كبيرة على شاشات رقمية في غرفة التحكم في السفينة الأم منشئ المحيط الهادئ مرتفع على السطح: بدن ضخم يستريح رأسًا على عقب في قاع البحر ، ويقترب قسمه من القوس ، مع ألواح خشب الساج وسلسلة مرساة مرئية بشكل واضح على جزء آخر من الهيكل.

واصلت ROV بحثها ، وسرعان ما تفوقت حول القسم الرئيسي الثالث. هناك ، باللون الأبيض ولا يزال مرئيًا بوضوح ، ظهر الهيكل رقم 36 بوضوح. ال نيفادا وقد تم العثور على. لكن هذا الاكتشاف لم يكن الإنجاز الوحيد لفريق البحث.

عند الإعلان عن رؤية السفينة الحربية ، قام العلماء والمهندسون من شركة الروبوتات البحرية Ocean Infinity وشريكتها ، شركة الآثار تحت الماء SEARCH Inc. ، بإحياء فصل منسي في تاريخ البحرية الأمريكية: الملحمة الطويلة في السلام والحرب في البحرية الأمريكية. يو إس إس نيفادا. إنها قصة بدأت في مطلع القرن العشرين ، امتدت إلى حربين عالميتين ، وبلغت ذروتها في فجر العصر النووي. يستحق التاريخ الغني للسفينة الاهتمام ، لا سيما العمل البطولي غير المسبوق لطاقمها في أحلك أيام البحرية الأمريكية.

تم العثور على بقايا حاملة الطائرات يو إس إس نيفادا ، بما في ذلك الصاري الذي كان يبلغ ارتفاعه 100 قدم على سطحه ، في مايو خلال رحلة بحثية جنوب غرب هاواي. المحيط اللانهاية / بحث صور

7 ديسمبر 1941. في اللحظات الأخيرة من السلام ، كان المرسى البحري المزدحم في أواهو هادئًا وهادئًا. هب نسيم لطيف من الشمال الشرقي مع شروق الشمس فوق جبل تانتالوس وبقية سلسلة جبال كولاو التي تشكل العمود الفقري الجيولوجي للجزيرة. امتلأت الأرصفة وأرصفة الإرساء في بيرل هاربور بأكثر من سبعين سفينة حربية تابعة لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي ، بما في ذلك ثماني سفن حربية وثمانية طرادات وثلاثين مدمرة ، بالإضافة إلى عشرات السفن المساعدة.

كانت السفن الحربية الرئيسية الوحيدة المفقودة هي حاملات الطائرات الثلاث التابعة للأسطول: يو إس إس إنتربرايز (CV-6) ومرافقيها من الطراد والمدمرة كانوا قد غادروا بيرل هاربور في 28 نوفمبر لتسليم طائرات إضافية إلى مشاة البحرية في جزيرة ويك بعد سبعة أيام ، يو إس إس ليكسينغتون (CV-2) مع مرافقيه تركوا لتسليم الطائرات إلى جزيرة ميدواي. الناقل الثالث ، يو إس إس ساراتوجا (CV-3) ، كان في سان دييغو للصيانة المجدولة مسبقًا.

في العادة ، ستكون نصف البوارج في البحر بينما كانت البوارج الأخرى في الميناء ، ولكن نظرًا لأن الناقلتين اختارتا السرعة أثناء تبخيرهما في Midway و Wake ، فقد تركوا وراءهم البوارج الأبطأ. هكذا، نيفادا ، يو إس إس أريزونا (BB-39) و يو إس إس أوكلاهوما (BB-37) في 5 ديسمبر قد انفصل عن فرقة عمل ليكسينغتون للانضمام إلى بقية الأسطول في بيرل هاربور.

راسية في Berth F-8 خلف الطرف الشمالي الأقصى لجزيرة فورد ، نيفاداكان لدى ailors منظر خالٍ من العوائق ينظر إلى أسفل Battleship Row ، حيث توجد ستة عربات حربية أخرى في الأسطول وزيت الأسطول يو إس إس نيوشو (AO-23) راسية. سفينة الإصلاح يو إس إس فيستال تم ربط (AR-4) جنبًا إلى جنب أريزونا في الرصيف التالي ، مرسى F-7 ، تليها أربع بوارج ترسو في زوجين - يو إس إس تينيسي (BB-43) و يو إس إس وست فرجينيا (BB-48) في Berth F-6 ، و ماريلاند (BB-46) و أوكلاهوما في F-5. ثم جاء الأسطول مزيتة نيوشو في F-4 ، تليها يو إس إس كاليفورنيا (BB-44) في أقصى الغرب رصيف مستخدم ، مرسى F-3. مزيدًا من الأسفل وعلى الجانب الآخر من القناة الرئيسية ، تم ربط عشرين سفينة أخرى بالأرصفة أو في حوض جاف في حوض بناء السفن البحري بيرل هاربور ، بما في ذلك السفينة الحربية الثامنة ، يو إس إس بنسلفانيا (ب ب -38). تم تثبيت 40 مدمرة ومساعدة أخرى في البحيرات شمال وغرب جزيرة فورد.

لم يكن بإمكان أي شخص على متن السفينة أن يدرك ذلك الصباح أن مشهد الهدوء هذا كان على وشك أن ينفجر في جحيم من الفوضى والدمار والموت. بعد أقل من ساعتين ، كان نيفادا - بقيادة ملازم أول في الاحتياط ، وبمساعدة حفنة من الرايات الشباب وطاقم الهيكل العظمي - سوف يتم تبخير القناة بعد جزيرة فورد من خلال سحب خانقة من النفط المحترق بينما تحترق بقية قوة البارجة في المحيط الهادئ ، بينما تحترق العشرات من اندفعت قاذفات الغطس للعدو للهجوم ولا أن يصبح سباقهم اليائس للبحر المفتوح أسطورة شجاعة تحت النار ، وبشارة نادرة من الأخبار السارة وسط كارثة الهجوم الياباني.

في أوائل ديسمبر 1941 ، تم إصدار نيفادا كانت واحدة من سبعة عشر سفينة حربية عملياتية في البحرية الأمريكية ، وفي عامها الخامس والعشرين من الخدمة. كانت رابع أقدم سفينة حربية عملياتية وأقدم سفينة حربية موجودة في بيرل هاربور. وضعت في 4 نوفمبر 1912 في حوض بناء السفن لشركة فور ريفر لبناء السفن في كوينسي ، ماساتشوستس ، عند تكليفها في عام 1916 ، تم الإشادة بولاية نيفادا باعتبارها أقوى سفينة حربية في العالم. كانت أيضًا في تلك المرحلة نتيجة نهاية اللعبة لسباق التسلح البحري العالمي الذي بدأ قبل وقت طويل من ولادة البحارة الشباب الذين كانوا يديرون قضبانه لأول مرة في ذلك العام.

شيدت يو إس إس نيفادا في عام 1912 في كوينسي ، ماساتشوستس وتم تكليفها بعد أربع سنوات ، وكانت سفينة حربية "فائقة المدرع" ، وهي من أولى السفن التي تم إطلاقها بواسطة النفط بدلاً من الفحم. المحفوظات البحرية

مع ظهور السفن الحربية ذات الهيكل الفولاذي في ثمانينيات القرن التاسع عشر مدفوعة بالبخار والبنادق البحرية التي تطلق قذائف متفجرة ، دخلت القوى البحرية الرئيسية في منافسة لا هوادة فيها لبناء سفن حربية تتفوق على الخصوم والحلفاء على حد سواء. خلال فترة عشرين عامًا بين عامي 1894 و 1914 ، قامت البحرية الأمريكية ببناء وتشغيل سبعة وثلاثين سفينة حربية تعمل بالفحم تتألف من ثلاثة أجيال متميزة من التكنولوجيا البحرية. بدأ هذا مع البدائي نسبيًا يو إس إس تكساس وشقيقتها المنكوبة يو إس إس مين (التي أشعلت فتيل الحرب الإسبانية الأمريكية عندما انفجرت وغرقت في ميناء هافانا). تم تصنيف السفينتين في البداية على أنهما "طرادات مدرعة" ، ثم أعيد تصنيفهما لاحقًا على أنهما "بوارج ساحلية". كانت انتصارات البحرية الأمريكية في خليج مانيلا وسانتياغو دي كوبا ممكنة لأن الأسراب الإسبانية القديمة والمتقادمة كانت أقل قدرة من البحرية الأمريكية ، التي كلفت بأربعة آلاف طن. إنديانا- فئة البوارج قبل اندلاع الأعمال العدائية.

خلال السنوات الثماني التي أعقبت استسلام إسبانيا ، أنتجت أحواض بناء السفن الأمريكية أربعة عشر سفينة حربية جديدة تضم الجيل الثاني من التكنولوجيا البحرية. في التسلح وحده ، كانت السفن الجديدة متفوقة بشكل واضح.

كانت يو إس إس نيفادا ، التي تم بناؤها خلال الحرب العالمية الأولى ، "مدرعة فائقة" تتميز بمدافع ضخمة مقاس 14 بوصة أطلقت قذائف تزن 1400 رطل.

بينما المحكوم عليه مين كان لديه زوج من 12 بوصة / 35 كال. المدافع الرئيسية التي أطلقت قذيفة يبلغ وزنها 510 رطل بحد أقصى 12000 ياردة (أقل من ستة أميال بحرية) ، كانت البوارج اللاحقة مزودة بأربعة 12 بوصة / 45 كال. البنادق في زوج من الأبراج المزدوجة التي يمكن أن تطلق قذيفة خارقة للدروع تزن 870 رطلاً إلى أقصى مدى يصل إلى 20000 ياردة (ما يقرب من عشرة أميال بحرية). صُممت البوارج الأحدث أيضًا لعمليات المحيط المفتوح ، مع أقصى مدى إبحار يصل إلى 5000 ميل بحري ، بزيادة قدرها 33 بالمائة عن الجيل الأول من البوارج الساحلية. ومع ذلك ، عندما أرسل الرئيس ثيودور روزفلت ثمانية عشر من هذه السفن الحربية في رحلة بحرية ممتدة حول العالم باسم "الأسطول الأبيض العظيم" ، فقد أصبحت أيضًا قديمة. كان البريطانيون قد طلبوا في عام 1906 سفينة حربية فاقت قدراتها قدرات جميع القوات البحرية الأخرى.

مدرعة HMS كانت سفينة حربية ضخمة تزن 18000 طن مسلحة بعشرة عيار 12 بوصة / 45 كال. البنادق الرئيسية التي أطلقت قذيفة خارقة للدروع وزنها 850 رطلاً من 25000 ياردة. أول سفينة حربية تعمل بالتوربينات البخارية ، كانت الأسرع في العالم ، وقادرة على الإبحار بسرعة قصوى تبلغ 21 عقدة لمسافة 6600 ميل بحري. أثار ظهوره سباق تسلح بحري متجدد في كل محيط. بين عامي 1908 و 1914 ، أطلقت القوات البحرية لثماني قوى بحرية أكثر من ستين مدرعة- بوارج مكافئة ، من بينها عشر بوارج ترفع العلم الأمريكي. وجاءت الذروة في عام 1908 ، عندما عقد خبراء بناء السفن الأمريكيون سلسلة من مؤتمرات التخطيط لتصميم سفينة حربية من شأنها أن تقفز إلى الأمام قبل مدرعة التصميم.

سيكون للسفينة الحربية الجديدة ابتكار رئيسي واحد: سيتم إشعال غلايات السفينة بالنفط بدلاً من الفحم. يتطلب مساحة تخزين أقل على متن السفينة ، كما أن النفط سيزيد من نطاق تشغيل السفينة بنسبة تصل إلى 40 في المائة ، بحد أقصى 10000 ميل عند 10 عقدة. كما أن إزاحة السفينة الحربية الجديدة التي يبلغ وزنها 30500 طن ستمكنها من زيادة عيارها البالغ 14 بوصة / 45 كال. البنادق الرئيسية في أربعة أبراج - زوج من المدافع الثلاثية وبرجان مزدوجان ، مما أدى إلى انخفاض كبير في الوزن من الأبراج المزدوجة الخمسة المثبتة على سابقاتها المباشرة. اختار قادة البحرية تسمية هذه "المدرعة الفائقة" الجديدة على اسم الدولة السادسة والثلاثين للانضمام إلى الاتحاد ، وبالمصادفة ، سترتدي نفس الرقم على بدنها: يو إس إس نيفادا (ب ب -36).

عندما كان حشد من عدة آلاف من عمال حوض بناء السفن ، تجمع أفراد الأسرة وكبار الشخصيات لإطلاق السفينة في 11 يوليو 1914. نيفادا نحو الرصيف حيث ستتخذ شكلها النهائي على مدار العشرين شهرًا التالية كأول "خارقة للبحرية"مدرعة. " كان أحد المراقبين الذي كان يراقب باهتمام بينما انزلقت السفينة في الطرق المؤدية إلى نهر ويموث فور في ذلك اليوم هو مساعد وزير البحرية البالغ من العمر 32 عامًا. لن تكون هذه هي المرة الوحيدة التي يتواجد فيها نيفادا ستشارك لحظة في التاريخ مع فرانكلين دي روزفلت.

خلال فترة عامين قضاها في الابتزاز بعد التكليف والتدريب الروتيني ، دخلت أمريكا الحرب العالمية الأولى في 6 أبريل 1917. نيفادا تم نشرها لفترة وجيزة في الجزر البريطانية في الخريف التالي للانضمام إلى ست بوارج أمريكية أخرى تخدم مع البحرية الملكية. انتهت الحرب بدون نيفادا واجهت أسطول أعالي البحار الألماني ، وعادت إلى الولايات المتحدة.

على مدى العقدين ونصف العقد التاليين ، نفذت البارجة مجموعة واسعة من مهام التدريب الروتينية في وقت السلم مع أساطيل المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. جاءت إحدى أبرز الأحداث المهنية للسفينة في عام 1925 ، عندما انضمت إلى أسطول بحري أمريكي في رحلة بحرية ممتدة مدتها خمسة أشهر و 15800 ميل عبر المحيط الهادئ إلى هاواي وساموا وأستراليا ونيوزيلندا. حققت الرحلة البحرية هدفي البحرية المتمثلين في تبادل التحية والتدريب المشترك مع الحلفاء "في الأسفل" مع الإشارة إلى البحرية الإمبراطورية اليابانية (من مسافة بعيدة) بأن السفن الحربية الأمريكية يمكن أن تعمل في أي جزء من المحيط الهادئ.

كانت يو إس إس نيفادا قد وصلت إلى عامها الخامس والعشرين من الخدمة في عام 1941 ، مما يجعلها أقدم سفينة حربية موجودة في بيرل هاربور ورابع أقدم سفينة عمليات في البحرية الأمريكية. المحفوظات البحرية

معلم رئيسي آخر في نيفادا جاءت المهنة في أواخر عام 1927 ، عندما دخلت السفينة حوض نورفولك البحري لتحديث لمدة عامين غيّر مظهرها الجسدي بشكل كبير. تم استبدال صاري "القفص" بصواري ترايبود مرتفعة ، كل منها تعلوه ثلاثة مستويات من محطة المراقبة والتحكم في الحرائق لتوجيه بطاريات المدفع الرئيسية والثانوية. مع استخدام الطائرات العائمة المراقبة الآن لتوجيه نيران نيران السفينة ، قام عمال السفن بتركيب مقلاعين هيدروليكيتين بطول 30 قدمًا على مؤخرتها.

كانت التحسينات الأخرى أقل وضوحًا ولكنها لا تزال مهمة: تم تكثيف الهيكل باستخدام بثور مضادة للطوربيد لتقليل خطر انفجار الرأس الحربي. قامت ستة غلايات Bureau Express جديدة وأكثر كفاءة بتجديد نظام الدفع الخاص بها. تم تعديل بنادقها العشرة الرئيسية لزيادة ارتفاع البرميل من 15 إلى 30 درجة ، مما زاد من نطاق إطلاق النار الفعال من 23000 إلى 34000 ياردة. واعترافا بالتهديد المحتمل للسفينة من طائرات العدو ، تم تركيب ثمانية من حطام السفن بثمانية ماسورة مفردة مقاس 5 بوصات / 25 كال. بنادق مضادة للطائرات. كانت هذه خطوة في الاتجاه الصحيح ، لكنها لم تكن كافية ، حيث علمت البحرية لاحقًا بأسفها.

لمدة 11 عامًا بعد مغادرة حوض بناء السفن في نورفولك عام 1930 ، نيفادا تعمل كوحدة من أسطول المحيط الهادئ الأمريكي. حملت مهماتها التدريبية الروتينية السفينة من مينائها الرئيسي في سان بيدرو ، كاليفورنيا إلى بنما ، وسان فرانسيسكو ، وبوجيت ساوند ، وهاواي ، وميدواي ومناطق أخرى تعمل في المحيط الهادئ ، مع غزوات عرضية في البحر الكاريبي والمحيط الأطلسي عبر قناة بنما. وفي الخامس من ديسمبر عام 1941 ، دخلت السفينة الميناء حيث توقع طاقمها أن يكون أسبوعًا هادئًا من الحرية على الشاطئ.

منظر جوي لبيرل هاربور باتجاه الجنوب الغربي في 30 أكتوبر 1941. تقع محطة فورد آيلاند البحرية الجوية في المركز ، مع ساحة بيرل هاربور البحرية خلفها مباشرة. المحفوظات البحرية.

صدر قرار فرصة من قبل ضابط بحري شاب في هدوء ما قبل فجر 7 ديسمبر نيفادا طلعة جوية تاريخية ممكنة خلال الهجوم الياباني. أثناء وقوفه في الساعة 0400-0800 بصفته ضابط السفينة ، قرر الملازم إرنست هـ. دنلاب ، كإجراء روتيني ، أن يضيء أحد غلايات Bureau Express الست في السفينة. في ظل الظروف العادية ، متى نيفادا قيدوا في الميناء ، سيقوم المهندسون بإغلاق جميع غلايات السفينة باستثناء واحدة ، وذلك باستخدام الغلايات المتبقية على الإنترنت لتوفير الطاقة والكهرباء. أثناء جولاته على متن السفينة النائمة في ذلك الصباح ، نظر دنلاب إلى السجل الهندسي للسفينة ولاحظ أن الغلاية رقم 2 كانت قيد الاستخدام منذ أن رست السفينة قبل يومين. أمر مواطن برمنغهام بولاية ألاباما البالغ من العمر 26 عامًا بإشعال النيران تحت المرجل رقم 6 ، وخطط لتبديل الحمل بمجرد وصوله إلى ضغط البخار الكامل.

عادة ما يستغرق نيفادا تضيء الغلايات الخمس الخاملة ما يقرب من ثلاث ساعات لرفع ما يكفي من البخار لبدء العمل. لحسن الحظ بالنسبة للسفينة الحربية ، أدى فعل دنلاب الذي يأمر باستخدام المرجل الثاني عبر الإنترنت إلى تقليص الوقت إلى 45 دقيقة فقط بعد بدء الهجوم الياباني. لكن في تلك الدقيقة الخمس والأربعين ، أصبح بيرل هاربور بالفعل جحيمًا.

عبور مساحة 4000 ميل من شمال المحيط الهادئ في اثني عشر يومًا في ظل صمت لاسلكي صارم ، كانت حاملات الطائرات الست من كيدو بوتاي وصلت (قوة حاملة الطائرات الضاربة) إلى نقطة انطلاقها على بعد 230 ميلاً شمال أواهو في الساعة 6 صباحًا من يوم 7 ديسمبر. وفي عمليات إطلاق سريعة ومنسقة ، أرسل اليابانيون الموجة الهجومية الأولى المكونة من 183 طائرة باتجاه السفن في بيرل هاربور وستة مطارات عسكرية في الجزيرة. . تضمنت الموجة الأولى 51 قاذفة قنابل أيشي فال بقنبلة واحدة تزن 550 رطلاً استهدفت ثلاثة مهابط جوية وأي سفن حربية أهداف. ستوفر قوة من خمسة وأربعين مقاتلة من طراز ميتسوبيشي زيرو غطاءًا جويًا. تألفت العبء الأكبر للقوة الهجومية من تسعة وثمانين طائرة من طراز ناكاجيما كيت مخصصة لمهاجمة البوارج الأمريكية: أربعون طائرة تحمل طوربيدًا جويًا واحدًا يبلغ وزنه 1750 رطلاً ، وتسعة وأربعون أخرى تم تكوينها على أنها قاذفات على ارتفاعات عالية بقوة انفرادية تبلغ 1750 رطلاً. قنبلة خارقة للدروع.

كان الملازم أول كوماندر ميتسو فوتشيدا ، طيار يبلغ من العمر 39 عامًا ولديه أكثر من 3000 ساعة طيران وخبير في القصف عالي المستوى ، القائد العام لقوة الضربة الجوية. لقد قاد الموجة الأولى بنفسه. أثناء قيادة أحد قاذفات القنابل الرائدة في كيت ، حدق فوشيدا في الساعة 0753 في مرسى البحرية المزدحم ، وفي غياب أي نيران مضادة للطائرات أو حشود من المقاتلين الأمريكيين ، أشار إلى قائد الأسطول الجوي الأول نائب الأدميرال كيوشي ناغومو على الحاملة الرئيسية أكاجي تشير الرسالة المصيرية إلى مفاجأة استراتيجية كاملة: "طره ، طره ، طره". الطاقم على نيفادا - مثل أي شخص آخر في أواهو - كانوا على بعد دقائق فقط من اللحظة المؤلمة عندما انفجر السلام في الحرب.

بالنسبة لـ Ensign Joseph K. Taussig Jr. ، سيكون الانتقال وحشيًا بشكل خاص. بدا نائماً في غرفته الفخمة في ذلك الصباح ، أيقظه مدير صغير للساعة ، همس ، "السيد. Taussig ، الساعة 0700. لديك ساعة Forenoon ، سيدي ". كان خريج الأكاديمية البحرية البالغ من العمر 21 عامًا ونجل نائب أميرال يرتديان ملابسهما على عجل ويأكلان وجبة الإفطار. كانت ستكون المرة الأولى له على الإطلاق وهو يقف وهو يشاهد نيفادا ضابط سطح السفينة. سيكون أيضا الأخير له.

عند وصوله إلى الربع في الساعة 0745 ، انتظر Taussig بينما أنهى Ensign Dunlap ، OOD المنتهية ولايته ، كتابة إدخالاته في سجل السفينة. لقد لاحظ وجود مجموعة من العشرات من البحارة في مكان قريب ، ينتظرون بصبر زورق بمحرك لسحبهم ونقلهم إلى الشاطئ في الساعة 0800. يتذكر لاحقًا أن أكبر مخاوفه كانت "ما إذا كان قد تم طلب الراية الوطنية ذات الحجم الصحيح لرفع ألوان الساعة 0800. "

ال يو إس إس نيفادا، التي تقع في رقم 7 في هذه الخريطة ، كانت السفينة الحربية الوحيدة التي لم ترسو بجانب أخرى قبالة جزيرة فورد في بيرل هاربور ، مما سمح لها بالمناورة في القناة الجنوبية أثناء الهجوم.

بعد ذلك على fantail ، فإن نيفادا كانت الفرقة قد تشكلت بالفعل لعزف النشيد الوطني عندما في 0758 ، نظر Bandmaster Oden McMillen ورأى عدة طائرات تقترب من مستوى منخفض من Southeast Loch مباشرة إلى الميناء. كما رفع ماكميلين عصاه وأطلقت الفرقة في النشيد الوطني ، تومض قاذفات طوربيد يابانية من طراز كيت. أطلق المدفعي على الطائرة الأولى النار بمدفع رشاش خلفي ، وفقد الموسيقيين لحسن الحظ.

وشهد توسيج أيضًا اقتراب قاذفات الطوربيد من كيت. شاهد أول من أسقط طوربيدًا في الميناء. "كان رد فعلي مجرد التفكير في الاستراحة المرحب بها في صباح يوم الأحد الملل الذي كنا سنشاهد فيه عملية الإنقاذ المتمثلة في حفر الطوربيد من الوحل ،" يتذكر توسيغ. فجأة ، اندلعت انفجارات متعددة يصم الآذان وأعمدة المياه المتصاعدة حيث ارتطم أول طوربيد جوي من اثني عشر طوربيدًا في أوكلاهوما و فرجينيا الغربية.

ال نيفادا لم تكن في حالة تأهب قتالي عندما بدأ الهجوم ، ولكن لم تكن السفينة أو طاقمها نائمين تمامًا. كانت السفينة مجهزة بثمانية عيار 0.50. تم تركيب أربعة مدافع رشاشة فوق الصواريين في ما أطلق عليه البحارة "حمامات الطيور". تم تشغيل الموقعين بواسطة مفرزة البحرية التابعة للسفينة ، على مدار الساعة كإجراء احترازي أمني قياسي. أطلق مدفعيهم النار في غضون دقيقة واحدة من الهجوم عند 0802 ، مما أسقط واحدة كيت التي تحطمت على بعد 100 ياردة من السفينة.

عندما ذهبت البارجة إلى جنرال كوارترز ، تسابق صغار الضباط لتولي مراكز العمل التي يديرها عادة رؤسائهم. في غياب الكابتن إف دبليو سكانلاند ، الذي كان على الشاطئ مع معظم نيفادا ضباط كبار ، سقطت قيادة السفينة إلى الضابط الكبير على متنها ، الملازم أول فرانسيس جيه توماس. ضابط صغير آخر ، الملازم لورانس راف ، كان يحضر القداس على متن سفينة المستشفى يو إس إس العزاء راسية على بعد 400 ياردة فقط من الطرف الشمالي لجزيرة فورد عندما اندفعت أولى قاذفات الطوربيد. عند رؤية الانفجارات الأولى ، قفز راف وآخرون إلى داخل العزاء إطلاق المحرك ، الذي أعادهم إلى نيفادا. صعد إلى الجسر ، وجد توماس وتطوع للإشراف على مراقبة الجسر بينما كان توماس يقود السفينة من محطة التحكم Battle Two الموجودة أسفل الطوابق.

في هذه الأثناء ، تسابق Taussig في الخلف وصعد ستة مستويات إلى محطته القتالية كضابط دفاع جوي. كانت محطته القتالية هي مدير مكافحة الحرائق في يمين السفينة مارك 19 ، وهو برج مدرع يتحكم في نيران عيار 5 بوصات / 25 كال. المدافع المضادة للطائرات من هذا الجانب. تسابق دنلاب لمدير البندقية في الميناء.

عندما صعد توسيغ إلى المخرج ، رأى على الفور أن بنادقه كانت تُطلق بالفعل تحت "السيطرة المحلية" ، وتوجيهها مباشرة من قبل كل طاقم مدفع. يتذكر في وقت لاحق: "عندما تسلقت من باب المدير ، كنت أعلم أن الشعيرات المتقاطعة على مشهد الفحص الخاص بي كانت على متن طائرة ، ورأيت أنها أصيبت على الفور تقريبًا وسقطت دخانًا زاحفًا".

الآن بتوجيه من Taussig ، بدأت المدافع ذات الخمسة بوصات بإطلاق نيران مركزة على اليابانيين ، مما أضاف إلى الضجيج المتزايد باستمرار للقنابل المتفجرة والطوربيدات لأعلى وأسفل Battleship Row. أبلغ مدفعو تاوسيج في وقت لاحق عن إسقاط كيت أخرى ، والتي تحطمت عندما انفجرت قذيفة في رأسها الحربي الطوربيد.

ثم ضرب اليابانيون نيفادا. تمامًا كما بدأ توماس وراف في تنظيم ساعة مناورة مخصصة للانطلاق ، ارتجفت البارجة من ساقها إلى مؤخرتها. اصطدم طوربيد جوي بمقدمة المنفذ بخمسة عشر قدمًا تحت خط الماء بين برجي المدفع الأمامي. فجرت حفرة في الجانب بطول 45 قدمًا وارتفاع 30 قدمًا. عندما بدأت السفينة في التراجع بسرعة إلى الميناء ، أمر توماس بإغراق مضاد لأربعة حجرات فارغة على جانب الميمنة. أدى ذلك إلى استقرار السفينة في الوقت الحالي. لقد انتظروا بفارغ الصبر وصول البخار في الغلاية رقم 6 إلى الضغط الكامل ، وانتظر فريق الهندسة المناوبة تشغيل الغلايات الأربعة الأخرى. حيث نيفادا لم يتم عرقلته بواسطة سفينة أخرى راسية بجانبه ، كان ثاني أكسيد الكربون بالوكالة واثقًا من أن فريقه يمكن أن يحصل نيفادا جارية قبل أن يتمكن اليابانيون من توجيه ضربة قاتلة.

في جميع أنحاء بيرل هاربور ، كانت الطائرات اليابانية المهاجمة تعيث فسادا. بعد أربع دقائق فقط من هدير أول كيت فوق الرؤوس ، نيفادا شاهد البحارة الموجودون على ظهر السفينة في رعب رصيفين في القناة السفلية ، سفينة شقيقتهم ، أوكلاهوما ، انقلبت ببطء بعد امتصاص خمسة طوربيدات في جانبها المنفذ. مباشرة مؤخرة السفينة الحربية المنكوبة ، فرجينيا الغربية أخذ سبعة طوربيدات وبدأ أيضًا في التدحرج ، لكن الفيضانات السريعة أبقت السفينة منتصبة. وغرقت ببطء في طين المرفأ.

في نفس اللحظة ، بدأت موجة من القاذفات الأفقية في إسقاط أسلحتها على سفينة حربية. لاحظ توماس في سجل سطح السفينة أن عدة قنابل سقطت بالقرب من السفينة نيفادا ينحني. وسقطت ثلاث قنابل أخرى أريزونا في تتابع سريع عند المرسى على بعد 100 قدم فقط ، وسقط اثنان آخران عذري مرتبطة جنبًا إلى جنب. أشعلت الانفجارات عدة حرائق ، وبدأ عمود كبير من زيت الوقود المحترق بالانتشار نحوها نيفادا. قبل أن يتمكن توماس حتى من التفكير في كيفية منع الزيت المشتعل من تهديد سفينته ، جاء أكبر خطأ على الإطلاق.

في 0805 ، بدا العالم وكأنه يتلاشى في انفجار وحريق أصابهما بالعمى والصمم نيفادا المراقبون على ظهر السفينة: قنبلة يابانية - في الواقع قذيفة مدفعية خارقة للدروع تزن 1760 رطلاً ومثبتة بزعانف جوية - سقطت في ولاية أريزونا بدن أمامي ، اخترق من خلال ثلاثة طوابق ، وانفجر. أطلقت أكثر من 100 طن من البارود الأسود ، ودمرت السفينة الحربية وقتلت جميع أفراد طاقمها البالغ عددهم 1512 فردًا باستثناء 335 فردًا. في سبع ثوان ، كسر بدن أريزونا استلقي على سرير المرفأ ، وسارية الحامل ثلاثي القوائم الأمامية متكئة كما لو كانت تنحني مهزومة. ارتفعت سحابة سوداء شاهقة من الدخان إلى السماء.

لن يكون لدى جو توسيج ذاكرة واضحة عن أريزونا المأساة ، أو الصدمة المتزامنة التي شعر بها البحارة في كل مكان وهم يشاهدون أوكلاهوما تنقلب ببطء. كان يدير مخرج Mark 19 حول البحث عن هدف عندما قام مقاتل ياباني بقصفه نيفادا. واحد من 50 كال. أصابته الرصاص في فخذه الأيسر ، مما أدى إلى قطع ساقه تقريبًا. يتذكر توسيج بعد سنوات: "لم يكن هناك ألم ، ولأنني كنت أمسك بجوانب الفتحة بينما كان المخرج يدور ، لم أسقط على الأرض"."كانت قدمي اليسرى تحت إبطي الأيسر بشكل غريب ، ولكن في حالة انفصال الصدمة ، لم أكن أدرك أن هذا كان سيئًا بشكل خاص."

قام زملاؤه من أفراد الطاقم برفع Taussig من المخرج ووضعه على نقالة سلة. قام زميل الصيدلي من الدرجة الثانية نيد ب. كورتيس ، الذي يدير محطة إغاثة قريبة ، بتضميد ساقه المصابة وصب المورفين عليه ، ثم خفض تاوسيج إلى السطح الرئيسي بينما قصفت الطائرات الحربية اليابانية السفينة. استمرت حرب جو توسيج عشر دقائق فقط.

بينما كان توماس يراقب الظروف من Battle Two ، و نيفادا انتظرت ساعة الجسر ، بما في ذلك الملازم راف مع رئيس التموين روبرت سيدبيري في القيادة ، عصابة المهندسين لجعل الغلايات البخارية تحت الضغط ، في أماكن أخرى من السفينة كان أفراد الطاقم الآخرون يحاولون يائسًا الحفاظ على عمل معداتهم أو تنفيذ مهامهم المحددة مساعدة السفينة على الانطلاق.

في غرفة الدينامو الأمامية للسفينة الحربية ، كان Warrant Machinist دونالد ك. روس وفريقه الصغير يراقبون المولد الكهربائي للتأكد من توصيل الطاقة بشكل صحيح في جميع أنحاء السفينة. عندما أصدر توماس الأمر في الساعة 0820 لـ "تفرد" جميع خطوط الإرساء ، تولى أحد المشرفين على سطح السفينة الأمر بنفسه. لاحظ أن البحارة في Quay F-8 المسؤولين عن إلقاء خطوط السفينة كانوا يحتمون من مقاتل ياباني قصف الرصيف ، قفز رئيس Boatswain Edwin J. Hill من السفينة ، ورمي الخطوط بنفسه ، ثم غطس في الماء وسبح مرة أخرى إلى نيفادا. أطقم مدفع 5 بوصات ومدافع رشاشة عالية نيفادا واصلت صواري ترايبود إطلاق النار على طائرات العدو في سماء المنطقة.

دخلت يو إس إس نيفادا Drydock # 2 في ساحة بيرل هاربور البحرية في 18 فبراير 1942 ، بعد أربعة أيام من إعادة تعويمها. بقعة زيت على طول الهيكل علامة على خط الماء حيث كانت السفينة على الشاطئ. المحفوظات البحرية

لاحظ توماس في سجل سطح السفينة أنه في الساعة 0820 ، "تباطأ الهجوم الياباني إلى حد ما". التمثيل نيفادا لا يمكن أن يكون CO أكثر خطأ. ما لم يكن يعرفه هو أن الموجة الهجومية الأولى قد أنهت مرورها على طول Battleship Row ، لكن الموجة الثانية المكونة من 170 طائرة حربية ، بما في ذلك ثمانين قاذفة قنابل فال مصممة لمهاجمة أي سفن على قيد الحياة ، كانت تقترب من أواهو.

ثم كادت ضربة أخرى أن تتوقف نيفادا في مساراتها. ألقت قنبلة يابانية من كيت نظرة خاطفة على هيكل الجسر ، واخترقت سطح السفينة وانفجرت ، مما أسفر عن مقتل أو إصابة عدد من البحارة وإشعال النيران في الجسر والمقصورات أسفل النشرة الجوية. في الأسفل ، سارعت عصابة غرفة المحركات لتأمين غلايتين حيث بدأت المياه تتدفق إلى غرف الإطفاء. بعد عدة دقائق تمكنوا من إعادة إشعال إحداها ، وبحلول 0839 ، كانت السفينة قد جمعت بخارًا كافيًا للانطلاق.

نيفادا بدأ يتراجع ببطء من Berth F-8. تحركت السفينة الحربية بعناية حول خط أنابيب وقود قريب ، إلى القناة الجنوبية وتوجهت إلى قناة مدخل بيرل هاربور الضيقة على بعد ميلين ، والبحر المفتوح وراءها. كما مرت السفينة من حطام الدخان أريزونا رأى deckhands ثلاثة ناجين يسبحون في الماء وألقوا بهم بخيوط. بمجرد أن صعدوا على متنها ، انضموا إلى أحد أطقم البنادق التي يبلغ طولها خمسة بوصات.

على متن البارجة ، كافح أفراد الطاقم للحفاظ على تشغيل أنظمتها الحيوية. دمرت غرفة الدينامو الأمامية التي تضررت من القنبلة الأولى ، وسرعان ما امتلأت بالدخان والبخار من خط تمزق. ارتفعت درجة الحرارة في المقصورة إلى أكثر من 120 درجة ، وأمر روس بقية طاقمه بالإخلاء. واصل مراقبة الدينامو وهو يولد الكهرباء لبقية السفينة. في مرحلة ما ، أغمي عليه الحرارة والبخار والاختناق من الدخان ، فقد وعيه مواطن كانساس البالغ من العمر 30 عامًا. قام الطاقم بإنقاذ وإحياء ضابط الصف ، الذي نهض على قدميه ، وأمن غرفة الدينامو الأمامية ، واندفع للخلف لرجل الدينامو الخلفي حتى فقد وعيه مرة أخرى من الإنهاك الحراري.

نيفادا مرت ببطء أسفل Battleship Row ، حيث عمل البحارة الغارقون في الزيت والشحوم والعرق بشكل محموم على العملاق المنكوبة لإخماد الحرائق وإنقاذ زملائهم المحاصرين بسبب الفيضانات والحرائق. عندما مرت السفينة انقلبت أوكلاهوما ، وقف العديد من أفراد طاقمها وهللوا بصوت عالٍ. المؤرخ البحري جوردون دبليو برانج سيصف ذلك نيفادا المقطع في المصطلحات الرثائية:

في الوقت الحالي ، كان بيرل هاربور عبارة عن حفرة من الدخان - الرمادي والبني والأبيض والأصفر الليموني والأسود والأسود مرة أخرى - تتصاعد عواصف كريهة وكريهة وفطرية تتصاعد نحو السماء ، وتنطوي وتنفتح مثل كتلة من السحب العاصفة. من هذا الكساد جاء مشهدًا لا يصدق لدرجة أن مشاهديه لم يكونوا أكثر ذهولًا لو كان الطائر الهولندي الأسطوري - نيفادا ، تتجه نحو القناة ، حفرة بحجم منزل في قوسها ، علمها الممزق تموج تحديًا.

رفع هذا المشهد قلوب عدد لا يحصى من البحارة الأمريكيين وهم يكافحون للرد على الكابوس المدمر. لسوء الحظ ، أدى مشهد سفينة حربية أمريكية جارية في ذروة الهجوم أيضًا إلى ضخ الأدرينالين لعشرات الطيارين اليابانيين في منطقة فال.

تحليق عالياً فوق الحريق في طائرة قيادته ، ورأى فوشيدا نيفادا تحركت أسفل القناة وأدركت على الفور أنه إذا تمكنت قاذفاته من القاذفات من الموجة الثانية من إغراقها في القناة الضيقة إلى البحر ، فإن بقية أسطول المحيط الهادئ سيتم تعبئتها بشكل ميؤوس منه. "آه جيدة!" استدعى التفكير بعد سنوات. "الآن فقط أغرق تلك السفينة هناك."

في الساعة 0850 ، اجتاحت ما لا يقل عن ست قاذفات غوص من طراز Val في نيفادا أثناء مرورها بغرق كاليفورنيا في الطرف السفلي من Battleship Row. في ضجيج النيران المضادة للطائرات وانفجار القنابل ، سجل العديد إصابات مباشرة على توقعات السفينة. أدى الانفجار من أحدهم إلى انفجار Boatswain Chief Hill ومجموعته من deckhands على الجانب ، مما أسفر عن مقتلهم على الفور.

كان هناك ما لا يقل عن اثني عشر حادثًا كادًا أن يرشح الشظايا والمياه عبر أسطح السفينة ، لكن خمسة إصابات سجلت. قررت أطقم الإنقاذ في وقت لاحق أن ثلاث قنابل أصابت السفينة واخترقت السفينة أمام البرج الرئيسي رقم 1 ، بينما سقط زوج آخر بين مكدس العادم الضخم للسفينة وسطح القارب في الخلف على الفور. مع انتشار الحرائق بشكل لا يمكن السيطرة عليه وتسارع الفيضانات ، وميض الأدميرال في الميناء نيفادا رسالة تأمره بعدم محاولة المرور عبر قناة المدخل الضيقة. في 0910 قرر توماس أن يربط قوس السفينة الحربية أولاً على الجانب الشرقي من مدخل القناة بين الحوض الجاف العائم رقم 2 في حوض بناء السفن والمستشفى بوينت.

لكن قبل نيفادا يمكن لطاقم السفينة اتخاذ أي خطوات أخرى لتأمين سفينتهم المتضررة بشدة في هذه البقعة المؤقتة ، واندلع انفجار مذهل على بعد عدة مئات من الياردات. ضربت قنبلة من فال ياباني المدمرة شو (DD-373) في Drydock 2. أدى التأثير إلى إطلاق مخازن الذخيرة الأمامية للمدمرة في كرة نارية ضخمة ، مما أدى إلى تدمير النصف الأمامي من السفينة وإغراق الحوض الجاف العائم. تطاير الحطام المشتعل لمسافة نصف ميل ، وتمطر الكثير منه نيفادا.

غير قادر على الإرساء لأن قنبلة دمرت الرافعة ومعدات أخرى ، قرر توماس نقل السفينة إلى Wapio Point على الجانب الغربي من قناة الدخول. بعد خمس دقائق من تمكن الكابتن سكانلاند من العودة على متن سفينته في الساعة 0915 ، قام قاطرتان بالميناء بدفع السفينة نيفادا خالية من نقطة المستشفى ودعمها بسرعة الثلثين عبر الممر المائي ، مما أدى إلى تأريض نفسها بشكل صارم أولاً. استمرت السفينة في الاستقرار في الوحل ، وما زالت الفيضانات والحرائق خارجة عن السيطرة.

Fفي أعقاب الهجوم ، ساعدت بارجة رافعة تابعة لشركة هاواي وسفن أخرى حاملة الطائرات الأمريكية نيفادا في العودة إلى الميناء للاستعداد للحوض الجاف في 17 فبراير 1942. المحفوظات البحرية

بعد ساعتين من الضربة اليابانية الأولى في 0755 ، طارت آخر طائرة من الموجة الثانية للانضمام إلى كيدو بوتاي شمال أواهو. لا تزال النيران مشتعلة وتغرق تدريجياً عندما تسللت مياه البحر إلى بدنها ، وتكبدت السفينة 50 حالة وفاة و 109 من أفراد الطاقم الجرحى. بالنسبة إلى نيفاداكانت نهاية الغارة اليابانية. لكنها كانت أيضًا ، بالنسبة للسفينة الحربية ، بداية حرب طويلة جدًا. تم إصلاحها وترقيتها ، وذهبت للخدمة في ألوشيان ، وواجب مرافقة القافلة الأطلسية ، وتحرير الحلفاء لجنوب فرنسا ونورماندي ، حيث عملت كقائد رئيسي ، وفي معارك إيو جيما وأوكيناوا.

الخاتمة: في أعقاب بيرل هاربور ، كان الملازم أول كوماندر توماس آند إنسينز توسيج ودنلاب من بين خمسة عشر عضوًا في نيفادا حصل الطاقم على نيفي كروس ، ثاني أعلى وسام للبسالة. وكذلك كان زميل الصيدلي كورتيس. تم منح Boatswain Chief Hill ميدالية الشرف بعد وفاته. وكان Warrant Machinist Ross واحدًا من خمسة متلقين أحياء فقط لميدالية الشرف لخدمته البطولية في 7 ديسمبر 1941.

الجزء الثاني من هذا المقال هو "انتقام نيفادا" في يونيو 2021 التراث الأمريكي.


رائع على الورق ...

تعتبر محركات VGT رائعة للاستجابة الفورية للخانق بأي سرعة للمحرك. لديها القدرة على المساعدة في تلبية معايير الانبعاثات الصارمة والقدرة على مضاعفة مكابح العادم ، ولكن لديها العديد من نقاط الضعف الرئيسية. تعتبر الدوارات المعلقة واحدة من أكبر المشاكل التي تواجهها الشواحن التوربينية VGT. عندما يتراكم السخام والكربون والصدأ وأشكال التآكل الأخرى في غلاف التوربينات ، يمكن أن يتسبب ذلك في تجمد الريشات التي توجه غازات العادم عبر عجلة التوربين. اعتمادًا على الموضع الذي تتعثر فيه الريشات ، سيكون لديك إما استجابة رائعة لأسفل ولكن لا توجد قوة عالية ، أو العكس. عادةً ما يؤدي الخانق الخفيف والقيادة السهلة والثابتة إلى اصطدام الريشات ، ولكن أي توربو يزيد مسافات طويلة (أكثر من 100000 ميل) معرض لخطر الإصابة بنوبة صرع. صدق أو لا تصدق ، يمكن أن تخرج منه بعض التوربينات إذا تم دفعها بقوة ، ولكن في كثير من الأحيان يحتاج التوربو إما إلى السحب والتنظيف ، أو استبداله بالكامل.

مشكلة: دوارات عالقة

علامة مرض: لا توجد استجابة عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة أو استجابة قصوى عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة (اعتمادًا على الموضع الذي تصبح فيه الريشات مرتبطة)

سبب: عدم ممارسة الرياضة (عدم وجود WOT أو القيادة الحماسية) ، والقيادة في حالة مستقرة و / أو التباطؤ الشديد (يؤدي إلى زيادة السخام / تراكم الكربون) ، وتراكم الصدأ والتآكل ، أو تلف الحطام الأجنبي

يصلح: تنظيف جانب العادم من التربو ، واستبدال التربو ، أو التبديل إلى وحدة هندسة ثابتة


#TBT: لمحة عن الحياة في مصانع كونيتيكت

2 من 75 عاملاً يقفون داخل أرضية المصنع في مصنع ويلر وويلسون لآلة الخياطة في بريدجبورت. في عام 1856 ، انتقلت الشركة من Watertown إلى مصنع Jerome Clock الفارغ في East Washington Avenue. أسس المصنع ألين ب.ويلسون ، الذي حصل على براءة اختراع لنوع جديد من آلات الخياطة في عام 1850 ، وناثانيل ويلر ، الذي قدم رأس المال للمشروع ، وظف المصنع أكثر من 1000 شخص في وقت واحد. استحوذت عليها شركة Singer Corporation في عام 1905 ، بعد وفاة مؤسسيها. الصورة مقدمة من مركز بريدجبورت التاريخي التابع للمكتبة العامة. مركز بريدجبورت التاريخي / مركز بريدجبورت التاريخي Contr Show More Show Less

4 من 75 مصنع جورج ميرتز وأولاده في بيرام عام 1906. بدأت الشركة في تصنيع مواد البناء في غرينتش في سبعينيات القرن التاسع عشر. جمعية غرينتش التاريخية / صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

نظرة على Howe S.M. [ماكينة خياطة] مصنع في بريدجبورت ، كونيتيكت ، حوالي 1872-1875.

بوميروي وويلسون ، المجموعة الرقمية لمكتبة نيويورك العامة عرض المزيد عرض أقل

7 من 75 Flashback بإذن من John Pawloski في أوجها ، كانت شركة Bridgeport Wood Finishing Co. واحدة من أهم أرباب العمل في منطقة New Milford الكبرى في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ، طاحنتها على طول نهر Housatonic ، شمال Lover's كان Leap Gorge في New Milford ، يعمل منذ ثمانينيات القرن التاسع عشر حتى أوائل عشرينيات القرن العشرين. التقطت هذه الصورة بعد فترة وجيزة من أن حريق عام 1902 ألحق أضرارًا جسيمة بالصرح. يوجه سد الجناح ، الذي يظهر في المقدمة ، المياه من النهر للمساعدة في تشغيل توربينات المصنع. تظهر بقايا أساس المصنع اليوم داخل مساحة منتزه Lover's Leap State Park. يجب على أولئك الذين يرغبون في إعارة صورة من أي من مدن منطقة نيو ميلفورد الكبرى أو المساهمة بها ، إحضارها إلى نورم كامينغز في مكتب New Milford Spectrum في 45B Main St. أو إرسال بريد إلكتروني إلى [email protected] في حالة إعادة الصورة ، يرجى ترك رقم الهاتف والعنوان البريدي. صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

8 من 75 تأسست شركة Bullard Co باسم Bridgeport Machine Tool Works بواسطة E.P. بولارد في عام 1880 وانتقل إلى فيرفيلد في عام 1920. تم إغلاق المصنع في أوائل الثمانينيات وهو الآن موقع بيع بالتجزئة بالإضافة إلى محطة سكة حديد فيرفيلد مترو. الصورة: متحف ومركز فيرفيلد للتاريخ. Fairfield Citizen / المساهم إظهار المزيد عرض أقل

10 من 75 مصنع Palmer Brothers في عام 1888. "في عام 1909 ، تلقى مصنع Palmer Brothers على نهر Mianus في Cos Cob العديد من الطلبات للمحركات البحرية بحيث قام بتوسيع مبناه للمرة الثالثة" ، وفقًا لـ "Greenwich: An Illistrated تاريخ." مصنع Palmer Brothers في عام 1888. "في عام 1909 ، تلقى مصنع Palmer Brothers على نهر Mianus في Cos Cob العديد من الطلبات للمحركات البحرية بحيث قام بتوسيع المبنى للمرة الثالثة" ، وفقًا لـ "Greenwich: An Illistated History". جمعية غرينتش التاريخية / صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

11 من 75 صورة أرشيفية تصور شركة N.N Hill Brass Co. ، التي أنتجت آلاف الألعاب والأجراس الخشبية من عام 1889 إلى أوائل الستينيات. المصنع الآن هو موطن Epoch Arts في إيست هامبتون. تمتلك جمعية تشاتام التاريخية العديد من هذه العناصر. أرشيف جمعية تشاثام التاريخية إظهار المزيد عرض أقل

13 من 75 غرفة أقفال البنك في مصنع Yale & Towne في ستامفورد عام 1892. صورة مساهمة / ST عرض المزيد عرض أقل

سيكرم مهرجان تشاتام التاريخي شركة Bevin Bell ، التي تحتفل بمرور 187 عامًا على إنتاج مجموعة متنوعة من الأجراس التي يتم شحنها في جميع أنحاء العالم. تظهر صورة تعود لعام 1900 لغرفة التعبئة في مصنع Bevin Brothers Bell.

16 من 75 يتمتع New Milford بتاريخ فريد ، مثل حقيقة أن المدينة لديها مصنع للقبعات. تظهر أعمال مصنع New Milford Hat Shop الواقع في جادة هوساتونيك فوق حوالي عام 1900. إذا كان لديك & # 8220Way Back عندما & # 8221 صورة لمشاركتها ، فاتصل بـ Deborah Rose على [email protected] أو 860-355-7324. صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

رقم 17 من 75 بإذن من Shelton History Center 925-1803 Shelton's Canal Street مصنع سلة منطقة شارع 1910 CT POST ملف الصورة عرض المزيد عرض أقل

19 من 75 ورشة آلات تعرض كومة متنوعة من المضخات والبكرات وما إلى ذلك ، تنتمي إلى شركة American Synthetic Color Co. في ستامفورد. تم تحويل المصنع إلى مصنع لإنتاج الأسلحة الكيماوية في ديسمبر 1917 لصالح إدجوود أرسنال ، وحدة الجيش المسؤولة عن الحرب الكيماوية. قام مصنع ستامفورد بتصنيع الكلوروبكرين ، وهو أول غاز حرب بعد الكلور يتم تصنيعه على نطاق واسع في الولايات المتحدة بموجب عقد مع الحكومة ، أنتجت شركة American Synthetic Color أكثر من 110.00 رطل من الغاز المسيل للدموع لقاعدة Edgewood في ولاية ماريلاند قبل أخذها على المصنع في ربيع عام 1918. في ظل التشغيل الحكومي ، وصل إجمالي إنتاج الكلوروبكرين في مصنع ستامفورد إلى أكثر من 3 ملايين جنيه إسترليني - تم شحن معظمها إلى الخارج. الأرشيف الوطني بإذن / رقم الصورة 165-WW-98A-003 عرض المزيد عرض أقل

20 من 75 صورة غير مؤرخة لممتلكات جنرال إلكتريك في بريدجبورت ، شوهدت من بوسطن افي. تم بناء المنشأة الضخمة من قبل شركة ريمنجتون آرمز بين عامي 1915 و 1916 ، لإنتاج الذخائر خلال الحرب العالمية الأولى. الملكية في عام 1920. ملف صورة / ST عرض المزيد عرض أقل

22 من 75 صورة جوية ، حوالي عام 1920 ، لمصنع Bridgeport Wood Finishing Co بالقرب من Lover's Leap على طول نهر Housatonic في نيو ميلفورد. تم بيع قسم الطلاء وحشو الأخشاب في المصنع إلى E.I. شركة دوبونت في عام 1917 وسرعان ما تم التخلص منها. بإذن من John A. Pawloski عرض المزيد عرض أقل

23 من 75 لقد تغير وجه Lover & # 8217s Leap على مر السنين. أعلاه هو الجسر الخشبي المغطى الذي يمتد على نهر هوساتونيك في Lover & # 8217s Leap - ربما أثناء بناء الجسر ذي الجمالون الحديدي ، في القرن التاسع عشر. إلى اليمين على الأرجح مصنع Bridgeport Wood Finishing Company ، الذي كان يعمل حتى عشرينيات القرن الماضي. بإذن من فيكتوريا نوبل عرض المزيد عرض أقل

25 من 75 Flashback 'Hats off' بإذن من New Milford Historical Society & Museum مرة أخرى في الأيام الماضية ، لم يكن من الممكن لرجل نبيل أن يخرج في الأماكن العامة بدون قبعته. سيقدم متحف New Milford Historical Society & Museum برنامجًا بعنوان Hats Off: The New Milford Hatting Industry ، في 12 يونيو في تمام الساعة 7 مساءً. سيركز البرنامج على كيفية ازدهار صناعة القبعات في المدينة خلال أواخر القرن التاسع عشر حتى زوالها في عشرينيات القرن الماضي ، بالإضافة إلى العملية المعقدة والطويلة التي دخلت في صناعة القبعة الصلبة التقليدية للرجال ، أو دربي ، والتي كانت عصرية خلال ذلك فترة. كما سيقدم منظورًا شخصيًا لعامل سابق في مصنع لي هات في دانبري. البرنامج في متحف 6 Aspetuck Ave. مجاني للأعضاء و 5 دولارات لغير الأعضاء. لمزيد من المعلومات ، اتصل بالرقم 860-354-3069 أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى [email protected] يجب على أولئك الذين يرغبون في إقراض صورة من أي من مدن منطقة نيو ميلفورد الكبرى أو المساهمة بها إحضارها إلى نورم كامينغز في منطقة ميلفورد الجديدة الكبرى. مكتب في 45B Main St. أو البريد الإلكتروني [email protected] في حالة إعادة الصورة ، يرجى ترك رقم الهاتف والعنوان البريدي. صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

26 من 75 الفلاش باك "تشطيب الخشب" هذه الصورة لمنزل يفترض في نيو ميلفورد في الجزء الأول من القرن العشرين ربما تصور المكتب المنزلي أو أرباع المسؤولين في المصنع المحلي المملوك لشركة Bridgeport Wood Finishing Co. مصنع على طول ضفاف نهر هوساتونيك ، بالقرب من جسر Lover's Leap. تم إغلاق المصنع خلال عشرينيات القرن الماضي ، ولم يتبق سوى بقايا المؤسسة كوجهات لأولئك الذين يزورون Lover's Leap State Park. يجب على أولئك الذين يرغبون في إقراض أو المساهمة بصورة من أي من مدن منطقة New Milford الكبرى إحضارها إلى Norm Cummings في مكتب New Milford Spectrum الكبير في 45B Main St. أو البريد الإلكتروني [email protected] في حالة إعادة الصورة ، يرجى ترك رقم الهاتف والعنوان البريدي. صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

28 من 75 بطاقة بريدية قديمة من مصنع ريمنجتون آرمز في بريدجبورت بولاية كونيتيكت. تم بناء المنشأة الضخمة من قبل شركة ريمنجتون آرمز بين عامي 1915 و 1916 لإنتاج الذخائر خلال الحرب العالمية الأولى. 1920. صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

29 من 75 ليون كاهان ، الثاني من اليمين ، تم تصويره في مصنع كرسي في بروكلين حيث أصبح نحاتًا رئيسيًا وشريكًا قبل تأسيس Interstate + Lakeland Lumber. افتتح كاهان الشركة في عام 1922 فيما يعرف الآن بقسم بيرام في غرينتش ، واليوم هناك 5 مواقع بما في ذلك متجر ستامفورد الذي افتتح في عام 1956.مع 18 موظفًا بدوام كامل ، 95٪ من عملاء ستامفورد هم مقاولون ، Keelin Daly Show More Show Less

31 من 75 تم افتتاح مصنع Electrolux في Old Greenwich في عام 1932 وأغلق في عام 1985. Greenwich Historical Society Show More Show Less

32 من 75 قامت شركة Electrolux ببناء أول مصنع أمريكي لها في Old Greenwich في عام 1933. قامت Electrolux ببناء أول مصنع أمريكي لها في Old Greenwich في عام 1933. Greenwich Historical Society / صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

الرابع والثلاثون من 75 حزيران (يونيو) 1939: عمال صب سبائك الألومنيوم المنصهرة. البوتقات الصغيرة في المسبوكات الرملية والتي ستنتج 300 رطل. من المعدن الصلب في مصنع شركة الألمنيوم الأمريكية. (تصوير مارغريت بورك وايت / تايم آند لايف بيكتشرز / غيتي إيماجز) مارغريت بورك وايت / تايم لايف عرض المزيد عرض أقل

عاملة مصنع ، تجميع أغلفة مضيئة لدعم جهود الحرب ، شركة إيه سي جيلبرت ، نيو هافن ، كونيتيكت ، الولايات المتحدة الأمريكية ، هوارد ر.

أرشيف التاريخ العالمي / UIG عبر Getty Images عرض المزيد عرض أقل

رقم 37 من 75 نوفمبر 1940. منظر عام لأحد طوابق المصنع في شركة Vought-Sikorsky Aircraft Corporation ، ستراتفورد ، كونيتيكت جاك ديلانو / Courtesy / FSA-OWI Collection / Library Of Congress عرض المزيد عرض أقل

38 من 75 Flashback New Milford Hat Company من بين الشركات الكبيرة التي جاءت وذهبت على مدى عقود في نيو ميلفورد كانت شركة New Milford Hat ، التي ازدهرت خلال السنوات الأولى من القرن العشرين عندما ارتدى الرجال والنساء القبعات بشكل روتيني قبل التوجه إلى عام. تظهر هنا صورة بطاقة بريدية لمصنع جادة هوساتونيك بعد فترة وجيزة من بنائه في أوائل القرن العشرين وصورة مأخوذة من صحيفة نيو ميلفورد تايمز القديمة للمبنى خلال أيامه الأخيرة في الستينيات ، قبل وقت قصير من هدمه. يجب على أولئك الذين يرغبون في إعارة صورة من أي من مدن منطقة نيو ميلفورد الكبرى أو المساهمة بها ، إحضارها إلى نورم كامينغز في مكتب New Milford Spectrum في 45B Main St. أو إرسال بريد إلكتروني إلى [email protected] في حالة إعادة الصورة ، يرجى ترك رقم الهاتف والعنوان البريدي. صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

40 من 75 Flashback New Milford Hat Company من بين الشركات الكبيرة التي جاءت وذهبت على مدى عقود في نيو ميلفورد كانت شركة New Milford Hat ، التي ازدهرت خلال السنوات الأولى من القرن العشرين عندما ارتدى الرجال والنساء القبعات بشكل روتيني قبل التوجه إلى عام. تظهر هنا صورة بطاقة بريدية لمصنع جادة هوساتونيك بعد فترة وجيزة من بنائه في أوائل القرن العشرين وصورة مأخوذة من صحيفة نيو ميلفورد تايمز القديمة للمبنى خلال أيامه الأخيرة في الستينيات ، قبل وقت قصير من هدمه. يجب على أولئك الذين يرغبون في إعارة صورة من أي من مدن منطقة نيو ميلفورد الكبرى أو المساهمة بها ، إحضارها إلى نورم كامينغز في مكتب New Milford Spectrum في 45B Main St. أو إرسال بريد إلكتروني إلى [email protected] في حالة إعادة الصورة ، يرجى ترك رقم الهاتف والعنوان البريدي. صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

41 من 75 من 5 سبتمبر 1971 ، تظهر في سجل نيو هافن عند افتتاح مصنع جانت الجديد في نيو هافن. التسمية التوضيحية الأصلية: "المنتج النهائي - جاهز للتغليف". تسجيل ملف الصورة. عرض المزيد عرض أقل

43 من 75 مصنع Farrel القديم في ديربي ، حيث يوجد Home Depot اليوم. المصنع عبر النهر ، على يسار جسر السكة الحديد ، هو مصنع شركة Sponge Rubber Products Company الذي انفجر في 1 مارس 1975. (photo courtsey Derby Historical Society) مساهمة الصورة / Derby Historical Society عرض المزيد عرض أقل

44 من 75 المدخنة المميزة في موقع مصنع مالوري هات السابق في دانبري ، والذي تم هدمه في أواخر الثمانينيات. / كارول كاليف عرض المزيد عرض أقل

رقم 46 من 75 بتاريخ 10 يوليو 1986 - Arnold C. تم إجلاء العمال في المباني المجاورة عندما تم اكتشاف المواد الكيميائية المتحللة. ملف الصورة إظهار المزيد إظهار أقل

47 من 75 تجمع في 16 نوفمبر 1988 ، لحفل وضع حجر الأساس لـ Old Greenwich Gables ، تطوير إسكان Forest Avenue في موقع مصنع Electrolux القديم ، جيمس بساكي ، مدير في المشروع ، First Selectman John Margenot ، Arthur كولينز ، رئيس كولينز للتنمية ، وكونستانس جرين ، مدير التسويق للتطوير. صورة ملف / وقت غرينتش عرض المزيد إظهار أقل

تعد Northrop T-38 Talon ، التي تم تصنيعها في عام 1961 ، واحدة من أكثر الطائرات العسكرية حداثة في مركز Connecticut Air & amp Space Center.

براد دوريل / من أجل Hearst Connecticut Media Show More Show Less

منظر لعمال شركة القوارب الكهربائية ، بما في ذلك عدة نساء ، إحداهن عامل لحام (يقف في المنتصف ، يرتدون قمصانًا زرقاء ونظارات واقية) ، أثناء عملهم على متن سفينة ، غروتون ، كونيتيكت ، أكتوبر 1943. لاحقًا عُرفت باسم جنرال ديناميكس إلكتريك بوت ، أنتجت الشركة أكثر من 70 غواصة وما يقرب من 400 قارب PT خلال الحرب العالمية الثانية. (تصوير برنارد هوفمان / مجموعة صور الحياة / غيتي إيماجز)

برنارد هوفمان / مجموعة صور لايف / صور غيتي عرض المزيد عرض أقل

تُظهر صورة من مركز بريدجبورت التاريخي في مكتبة بريدجبورت العامة ، حوالي عام 1911 ، برج التصوير في ريمنجتون آرمز ، في بريدجبورت.

الصورة بإذن من بريدجبورت / الصورة بإذن من بريدجبورت Show More Show Less

نساء يقمن بتجميع الخراطيش ، في شركة Remington Arms Union Metallic Cartridges Co.، Inc.، Bridgeport، Conn. Bridgeport & # 8217s أسلحة وذخائر مصانع الضغط على موارد المياه إلى أقصى حد.

صورة مساهمة / صورة مساهمة إظهار المزيد عرض أقل

55 من 75 GE كان لها وجود في المنطقة منذ عام 1920 ، عندما استحوذت على مجمع Remington Arms المترامي الأطراف في Boston Avenue ، والذي تم استخدامه لعقود لتصنيع الأجهزة الصغيرة والكابلات ومعدات التحويل وغيرها من المنتجات. تم إغلاق المصنع عن طريق الإضرابات ، وهذا مشهد لخط الاعتصام في عام 1969. بحلول عام 1990 ، كانت جنرال إلكتريك قد قلصت من معظم العمليات هناك ، وأغلقتها نهائياً في حوالي عام 2007. ومنذ ذلك الحين تم هدم مصنع بوسطن أفينيو وجارٍ بناء مدرسة هاردينغ الثانوية الجديدة في الموقع. بإذن من Bridgeport Histo / Bridgeport Public Library عرض المزيد عرض أقل

56 من 75 GE كان لها وجود في المنطقة منذ عام 1920 ، عندما استحوذت على مجمع Remington Arms المترامي الأطراف في Boston Ave. في Bridgeport ، Conn. ، المستخدم منذ عقود لتصنيع الأجهزة الصغيرة والكابلات ومعدات التبديل وغيرها من المنتجات. تم إغلاق المصنع عن طريق الإضرابات وهذا مشهد لخط الاعتصام في عام 1946 توقف العمل. بإذن من Bridgeport Histo / Bridgeport Public Library عرض المزيد عرض أقل

58 من 75 GE لها وجود في المنطقة منذ عام 1920 ، عندما استحوذت على مجمع Remington Arms المترامي الأطراف في Boston Avenue ، والذي تم استخدامه لعقود لتصنيع الأجهزة الصغيرة والكابلات ومعدات التحويل وغيرها من المنتجات. تم إغلاق المصنع من خلال الإضرابات ، وهذا مشهد لخط الاعتصام في عام 1946 توقف العمال حيث قام المضربون باعتصام المنزل الفخم لرئيس الشركة. بإذن من Bridgeport Histo / Bridgeport Public Library عرض المزيد عرض أقل

59 من 75 GE كان لها وجود في المنطقة منذ عام 1920 ، عندما استحوذت على مجمع Remington Arms المترامي الأطراف في Boston Avenue ، والذي تم استخدامه لعقود لتصنيع الأجهزة الصغيرة والكابلات ومعدات التحويل وغيرها من المنتجات. تم إغلاق المصنع بسبب الإضرابات ، وهذا مشهد لمخزن طعام تم إنشاؤه لعائلات العمال أثناء توقف العمل في عام 1946. بإذن من Bridgeport Histo / Bridgeport Public Library عرض المزيد عرض أقل

61 من 75 ممرضة خاصة مارجوري سانت جون تساعد في تجميع آلة القلب والرئة التي وصلت حديثًا في مركز ييل-نيو هافن الطبي في أكتوبر 1959. الصورة مقدمة من أرشيف مستشفى ييل-نيو هافن أرنولد جولد / هيرست كونيتيكت ميديا ​​عرض المزيد عرض أقل

62 من 75 حرم جنرال إلكتريك في فيرفيلد ، كونيتيكت 1974 متحف فيرفيلد ومركز التاريخ / صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

وزن وفرز جلود الحرير الخام ، جنوب مانشستر ، كونيتيكت ، الولايات المتحدة الأمريكية ، أوائل القرن العشرين. بطاقة مجسمة. التفاصيل. (تصوير جامع الطباعة / جامع الطباعة / Getty Images)

جامع الطباعة / جامع الطباعة / Getty Images عرض المزيد عرض أقل

65 من 75 دوروثي وأليس وهيلين بيني تقف بجانب معرض شركة Binney & Smith ، ربما في مبنى المصنعين والفنون الليبرالية في معرض Pan-American في بوفالو ، نيويورك ، سبتمبر 1901. بإذن من Greenwich Historical So / صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

67 من 75 في الصورة هنا عمال خارج شركة Lenox Shear حوالي عام 1910 ، والتي كانت تقع بالقرب من Four Corners في Brookfield في الموقع حيث توجد شركة A.J Tuck اليوم. صنعوا السكاكين والمقصات والمقصات. بإذن من متحف بروكفيلد وائتمان المجتمع التاريخي - متحف بروكفيلد و H / صورة مساهمة عرض المزيد عرض أقل

68 من 75 في هذه الصورة التي ترجع لعام 1915 والتي قدمتها جمعية مانشستر التاريخية ، امرأة تخيط أربطة العنق في شركة تشيني براذرز لتصنيع الحرير في مانشستر ، كونيتيكت. عملت في المجتمعات العرقية والمدن الطاحونة في القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. (AP Photo / Manchester Historical Society) AP عرض المزيد عرض أقل

70 من 75 في هذه الصورة حوالي عام 1915 التي قدمتها جمعية مانشستر التاريخية ، رجل يدير نول جاكار في شركة تشيني براذرز لتصنيع الحرير في مانشستر ، كونيتيكت. وقد مول مسؤولو الولاية مشروعًا لتعزيز السياحة من خلال تسليط الضوء على قصص أين المهاجرين ، عاش وعمل في مجتمعات عرقية ومدن طاحونة في القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. (AP Photo / Manchester Historical Society) الصحافة المرتبطة عرض المزيد عرض أقل

71 من 75 عاملاً يصنعون محركات شاحنات Riker للجيش في مصنع شركة Locomotive Co في بريدجبورت ، كونيتيكت في عام 1918. المحفوظات الوطنية بإذن / الصورة رقم 165-WW-298A-071 إظهار المزيد عرض أقل

73 من 75 عاملاً يصنعون محركات شاحنات Riker للجيش في مصنع شركة Locomotive Co في بريدجبورت ، كونيتيكت في عام 1918. المحفوظات الوطنية / الصورة رقم 65-WW-298A-103 إظهار المزيد عرض أقل

موظفة في شركة Pioneer Parachute Company ماري سافريك تخيط أحزمة الأمان ، مانشستر ، كونيتيكت ، يوليو 1942 (تصوير ويليام إم ريتاسي / غيتي إيماجز)

William M. Rittase / Getty Images عرض المزيد عرض أقل

#ThrowbackThursday هو جزء من سلسلة مستمرة تسلط الضوء على ثقافة ولاية كونيتيكت (والبلد) طوال العقود القليلة الماضية.

بالنسبة إلى #TBT لهذا الأسبوع ، نعود بالزمن إلى الوراء في مصانع كونيتيكت.

كانت المصانع نشاطًا تجاريًا مزدهرًا في ولاية كونيتيكت حيث كانت الإمدادات ضرورية لمساعدة الجنود الأمريكيين في الحروب الخارجية. سواء كانت شركة جنرال إلكتريك أو ريمنجتون آرمز ، وجد الملايين من سكان ولاية كونيتيكت طريقة جديدة للحياة عند افتتاح المصانع في جميع أنحاء الولاية.

ومع ذلك ، مع هدم المزيد من المصانع القديمة والمتداعية في جميع أنحاء الولاية ، سوف نأخذ هذا الوقت لنتذكر كيف كانت الحياة في ذلك الوقت.

اكتشف الحياة في مصانع كونيتيكت خلال القرنين التاسع عشر والعشرين.


Buckeye in the Bay ، منذ 115 عامًا اليوم

هنا نرى ملف يو إس إس أوهايو ، بارجة # 12، رصيف جاف في Hunter & # 8217s Point ، سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، في 19 يوليو 1904. لاحظ التمرير القوسي الخاص بها.

تصوير توريل وأمبير ميلر ، سان فرانسيسكو. تبرع جمعية رواد كاليفورنيا. تاريخ البحرية الأمريكية وصورة قيادة التراث. رقم الكتالوج: NH 60224

أ مين- صنف مدروس مسبقًا تم وضعه في San Francisco & # 8217s Union Iron Works في 22 أبريل 1899 ، تم التقاط الصورة أعلاه قبل 10 أسابيع فقط من تكليفها الرسمي في 4 أكتوبر 1904 ومن المحتمل أن يتم فحص الهيكل النهائي قبل أن يتم قبولها من قبل البحرية .

السفينة الحربية الأمريكية الثالثة التي تم تسميتها باسم ولاية Buckeye ، وقد سبقها في الخدمة مركب شراعي على بحيرة إيري خلال حرب عام 1812 وسفينة من تصميم إيكفورد مؤلفة من 64 مدفعًا والتي خدمت تحت قيادة ما لا يقل عن بطل بحري مثل العميد البحري إسحاق هال.

ب -12، بمجرد انضمامها إلى الأسطول ، خدمت في السرب الآسيوي خلال الفترة المتوترة التي كانت الحرب الروسية اليابانية & # 8211 والتي يجب الإشارة إلى أنها توسطت في معاهدة سلام من قبل الرئيس ثيودور روزفلت & # 8211 قبل الانضمام إلى تيدي & # 8217s Great White أسطول للإبحار حول العالم. بحلول الوقت الذي أنشأ فيه GWF طرق هامبتون في عام 1909 ، أصبح هذا هو وجميع سفن السرب قد عفا عليها الزمن من خلال إدخال مدرعة HMS والاندفاع الذي أعقب ذلك اندفاع البارجة الكبيرة الذي انتهى في الحرب العظمى.

يو إس إس أوهايو (BB-12) (سفينة حربية رقم 12) اجتياز Cucaracha Slide ، أثناء عبور قناة بنما في 16 يوليو 1915 ، أي ما يقرب من 11 عامًا لليوم التالي للصورة أعلاه. لاحظ مدى تغير مخططها منذ انضمامها إلى الأسطول ، مع مخططها الرمادي الضبابي والصواري الشبكية. لقد ولت مخططها الأبيض والبرتقالي الجميل بالإضافة إلى التمرير القوسي المزخرف. مجموعة الأميرال توماس سي كينكيد ، USN ، 1973. صورة فوتوغرافية لقيادة التراث والتاريخ البحري الأمريكي. رقم الكتالوج: NH 82269

بالإضافة إلى ما قيل، أوهايو خدمت الولايات المتحدة كسفينة تدريب خلال الحرب العالمية الأولى ، وامتثالًا لمتطلبات معاهدة واشنطن البحرية ، تم بيعها للخردة في عام 1923 ، مع بقاء 19 عامًا على بدنها.

كان من المفترض أن يحمل اسمها أ مونتانافئة حربية فائقة (ب ب -68) ولكن تم إلغاؤها قبل أن تستلقي. ومع ذلك ، ذهب & # 8220Ohio & # 8221 لتكريم السفينة الرائدة للبحرية & # 8217s الاستراتيجية الحالية في حفرة بومرز ، SSBN-726، الذي كان في الخدمة منذ عام 1981 ولا يزال قويًا مثل شاحنة Tomahawk & amp SEAL.

شارك هذا:

مثله:


الملخص

الأفراد المصابون بمرض عقلي خطير (SMI) يدخنون بمعدلات تزيد مرتين إلى ثلاث مرات عن عامة السكان ولكنهم أقل عرضة لتلقي العلاج. زيادة فهمنا لارتباطات سلوكيات الإقلاع عن التدخين في هذه المجموعة يمكن أن توجه تطوير التدخل.

بيانات خط الأساس من تجربة جارية تشمل مدخنين مع SMI (ن = 482) لوصف سلوكيات الإقلاع عن التدخين (أي محاولات الإقلاع ، والتحفيز على الإقلاع ، وعلاج الإقلاع عن التدخين) وعلاقات هذه السلوكيات (على سبيل المثال ، التركيبة السكانية ، والمتغيرات المتعلقة بالمواقف والأنظمة).

لم يبلغ 43٪ من العينة عن محاولة الإقلاع عن التدخين في العام الماضي ، لكن 44٪ أفادوا بإجراء محاولة واحدة إلى ست محاولات للإقلاع عن التدخين ، وأبلغ 43٪ و 20٪ على التوالي عن رغبتهم في الإقلاع عن التدخين خلال الأشهر الستة المقبلة أو الثلاثين التالية. أيام. استخدم 61٪ دواءً للإقلاع عن التدخين أثناء محاولتهم الإقلاع ، بينما استخدم 13٪ الاستشارة. ارتبطت المزيد من محاولات الإقلاع عن التدخين مع انخفاض الاعتماد على النيكوتين وأول أكسيد الكربون وزيادة المعتقدات حول أضرار التدخين. ارتبط دافع الإقلاع الأكبر بانخفاض أول أكسيد الكربون ، وعرق الأقلية ، وفوائد استشارات الإقلاع ، وأهمية الاستشارة داخل العيادة. ارتبطت احتمالية أكبر لاستخدام أدوية الإقلاع عن التدخين بكونك أنثى ، وتدخين المزيد من السجائر ، وتلقي نصائح للإقلاع عن التدخين. ارتبط احتمال أكبر لاستخدام استشارات الإقلاع عن التدخين بكونك ذكرًا ، وتحصيلًا أكاديميًا أكبر ، وتلقي مشورة للإقلاع عن التدخين.

يبذل العديد من المدخنين الذين يعانون من SMI جهودًا للإقلاع عن التدخين. ترتبط مقاييس سلوك الإقلاع عن التدخين بمؤشرات تعاطي التبغ ، والمعتقدات حول التدخين ، والعرق والجنس ، وتلقي نصائح للإقلاع عن التدخين.

لا يزال هناك ما يبرر مراعاة العوامل المتعلقة بسلوكيات الإقلاع بين المدخنين الذين يعانون من SMI ، نظرًا لارتفاع معدلات التدخين لديهم مقارنةً بعامة السكان. يمكن أن تساعد زيادة فهمنا لهذه الخصائص التنبؤية في تعزيز المشاركة بشكل أكبر في علاجات الإقلاع عن التدخين القائمة على الأدلة بين هذه الفئة السكانية الفرعية.


مركز الحياة الشعبية مين

عدد المنضمين: 127
تواريخ إجراء المقابلات: 1971-1972
الفترة الزمنية المغطاة: القرنين التاسع عشر والعشرين
المحاورين الرئيسيين: هيلين ك.اتشيسون
إيجاد مساعدين: كتالوجات
القيود المفروضة على الوصول: لا أحد
وصف: مشروع تاريخ Aroostook الشفوي. 1971-1972. تم تنفيذ المشروع تحت رعاية مكتبة كاري في هولتون بولاية مين ، والذي نتج عنه مجموعة من 119 شريطًا ، بإجمالي 73 ساعة ، مع مقابلات مع أكثر من 150 شخصًا تغطي مجموعة واسعة من الموضوعات مثل تاريخ المقاطعة المبكر ، والزراعة المبكرة والآلات ، وحرب أروستوك ، والسكك الحديدية ، والتقطيع ، وزراعة البطاطس ، وصنع سكر القيقب ، والأغاني الشعبية ، والفولكلور ، والطب الشعبي ، والسياسة ، واجتماعات المدينة ، والهجرة عبر الحدود ، والتهريب ، والهنود ، والمعسكرات الرياضية ، والمدارس والتعليم ، والحكايات الطويلة ، والخرافات ، و العديد من الجوانب الأخرى للمقاطعة والتراث الثقافي # 8217s. لم يتم تلخيص الأشرطة بالفرنسية (20) والسويدية (2) ولديها فقط أوصاف موجزة للمحتويات ، يتوفر فهرس عام للمجموعة حسب الموضوع والمدينة في المنزل. تم وضع هذه المجموعة في المجال العام من قبل مكتبة كاري (هولتون ، مين).

متعلق ب: إذا وجدت هذه المجموعة مثيرة للاهتمام ، فقد ترغب في التحقق من موارد أخرى ذات صلة بـ Acadian: University of Maine Fort Kent & # 8217s Acadian Archives.
NA1654 شارلوت ليننتين ملفين ، تبرعت بها هيلين ك. أتشيسون. شريط كاسيت واحد سجله ملفين. يتحدث ملفين عن تاريخ العوامل العامة لمقاطعة أروستوك التي تتحكم في عملية التطور التاريخي للتنافس الدولي الاستيطاني & # 8211 الولايات المتحدة الأمريكية وآثار الجدل حول حدود المقاطعات البريطانية لمعاهدة ويبستر-أشبورتون في مقاطعة أروستوك. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0038 / CD 0218.

NA2826 Solomon Saucier ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972 ، Fort Kent. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث Saucier عن حياته كمزارع ، وحطاب ، وعامل في السكك الحديدية ، يعمل Ben Marquis & rsquo الخشب على معلومات حول Allagash ، والزراعة ، وبناء الحظائر ، والأخشاب ، وسكة حديد Bangor و Aroostook ، وصنع سكر القيقب ، وصنع الويسكي. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0039 / CD 0219 فرنسي.

NA2827 جوزيف سانت جيرمان ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث سان جيرمان ، من Wallagrass ، ME ، عن حياته المتعثرة وبناء الطرق Great Northern Paper Co. عمليات Stacyville وصفًا لأماكن المعيشة أثناء محركات الأقراص. تشير الملاحظة على الغلاف إلى أنه مصدر جيد في جميع مراحل التثقيب في مقاطعتي Aroostook و Penobscot. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0040 / CD 0220 فرنسي.

NA2828 ميشيل فورنييه ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972 ، إدمونستون ، مين. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث فورنييه عن حياته في الزراعة التي كانت تتخبط في سكة حديد بانجور وأروستوك ، والسكك الحديدية الكندية في المحيط الهادئ ، والطب الشعبي والخرافات في مكتب البريد في الولايات المتحدة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0041 (الجانب 1) / CD 0221 فرنسي.

NA2829 Orvila Saucier ، مقابلة بواسطة Helen K.أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. Saucier ، من بحيرة إيجل ، تتحدث عن حياتها التي كانت تزرع طواحين الدقيق في حصاد البطاطس وأصل المعلومات الكندية الجديدة حول رعي الأغنام والسكك الحديدية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0042 / CD 0223 فرنسي.

NA2830 تشارلز كوت وفيرمان دايجل ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. تحدث كوت ودايجل ، من إدمونستون ، عن حياتهما شراب القيقب يصنعان الأطباء والأدوية التي استخدموها في زراعة الأرض لتخليص الدين وأغنية للسيدة تشارلز كوت. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0043، CD 0224 فرنسي.

NA2831 Onezime Cyr ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث Cyr ، من Fort Kent ، عن الحياة الاجتماعية لبناء منزل خشبي ، وهو منزل دخان تمليح شمعة اللحوم ، مما يجعل صباغة الصوف والعلاجات المنزلية للأحذية ، مما يجعل المدارس تحصد المحاصيل والأسعار المبكرة للسلع. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0044، CD 0225 French.

NA2832 يوجين بوليو وإدغار سانت بيير ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. بوليو وسانت بيير ، من فورت كينت ، يتحدثان عن أجور مدارس الحطاب والسفر في الهواء الطلق أفران الحدادة الزراعية عمليات شراب القيقب تعليم النساء وأنشطة rsquos الشراب المنزلي واحتفالات رأس السنة ورسكووس. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0045، CD 0226 & # 8211 CD 0227 French.

NA2833 تيوفيل فريمان ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث فريمان ، من فورت كينت ، عن تربية الماشية والأغنام التي تربى من أصل الجندي بونت الذي استقل القطار هناك في عام 1912 ، مستوطنة منطقة مجاعة البطاطس الأيرلندية ، المدرسة الأولى في شارع والاجراس ، أول كنيسة في والاجراس في عام 1887. الشراب وأمبير صنع الويسكي عملية شراب القيقب د. 1972. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0046، CD 0228 French.

NA2834 Fedime Morin ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث Morin ، من Madawaska ، عن كونه ضابط إنفاذ القانون في وقت مبكر من حظر تاريخ إنفاذ القانون وحكايات السجون المبكرة عن حياته المهنية الطويلة والتقدم في المعدات. لا يوجد جانب 2. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0047، CD 0229 French.

NA2835 دان سير ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث Cyr ، من Madawaska ، عن الحياة كزفاف ولادة ربة منزل وعادات الجنازة وصنع شراب القيقب. لا يوجد جانب 2. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0048، CD 0330 فرنسي.

NA2836 السيد رينيه جويريت والسيدة رينيه جويريت والسيد لويس سير والسيدة لويس سير ، قابلتهم هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت المقابلتان باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث The Guerrettes ، من Madawaska ، عن زراعة صابون الذبح ، مما يجعل الأطعمة الفرنسية التعليم والحياة الكنسية. النص: فهرس موجز لمقابلة Guerrette ، لا يوجد نص أو فهرس لمقابلة Cyr. التسجيل: C 0049، S 0001، S 0002، CD 0331 & # 8211 CD 0332 French.

NA2837 ليوني ألبرت ، مقابلة أجرتها هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث ألبرت ، من ماداواسكا ، عن تعليم أبرشية القديس ديفيد ورسكووس ، والعادات الدينية ، والطعام ، والفنون والحرف المنزلية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0050، CD 0333 فرنسي.

NA2838 أليس هيبرت دايجل وألما هيبيرت ، قابلتهما هيلين ك. أتشينسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. تحدث دايجل وهبيرت ، من ماداواسكا ، عن المدارس في ماداواسكا حسب المناطق التي تدرس الخبرات والصليب الأكادي في سانت ديفيد. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0051، CD 0334، CD 0420 French.

NA2839 أليس هيبرت دايجل وألما هيبيرت ، قابلتهما هيلين ك. أتشينسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. تحدث دايجل وهبيرت ، من ماداواسكا ، عن جميع جوانب 38 عامًا من التدريس في مناهج مدارس ماداواسكا ، ومتطلبات التعليم ، إلخ. النص: 1 صفحة. فهرس موجز. التسجيل: C 0051، CD 0420 French.

NA2840 ريموند دايجل ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، 2 أكتوبر ، 1972 ، مادواسكا ، مين. أجريت باللغة الفرنسية. يتحدث دايجل عن أول عبّارة سانت باسيلي في مداواسكا فيري قوارب ألاجاش فورت كينت فرينشفيل ماداواسكا سانت ديفيد جراند إيسل فان بورين فلانجر واستخداماته الشخصية. التسجيل: C 0052، CD 0421 فرنسي.

NA2841 توم دوفور ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، 2 أكتوبر ، 1972 ، مادواسكا ، مين. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث دوفور عن تاريخ عائلة دوفور أصل اسم فيوليت بروك طرد أكاديان لقاءات هندية قصة شركة Fort Kent Trust Company Madawaska Branch. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0053، CD 0422 فرنسي.

NA2842 Xavier Dufour ، مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972 ، Madawaska ، مين. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث دوفور عن المدبغة في فان بورين لمدارس صناعة الأحذية وتعليم الخرافات المدرسية الولادة في المنزل والعلاجات المنزلية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0054، CD 0423 فرنسي.

NA2843 فيليكس دوفور ، مقابلة أجرتها هيلين ك. أتشيسون ، 1972 ، مادواسكا ، مين. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث دوفور عن كنيسة صيد الملاهي في سانت ديفيد وهي مدارس سرد شخصية شراب القيقب تصنع العلاجات المنزلية المتثاقلة على طول ألاجاش. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0054، CD 0424 فرنسي.

NA2844 روز لاجوي ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. Lajoie من Van Buren ، يتحدث عن الحياة في المزرعة وعن سرد شخصي. النص: 1 صفحة فهرس موجز. التسجيل: C 0055، CD 0425 فرنسي.

NA2845 أنطوان ليبل ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث Lebel ، من Van Buren ، عن الخلفية الشخصية للخشب المتقطع الذي يدفع زراعة وحصاد القمح والبطاطس قوارب العبارة ، مطحنة الحصى ومصنع النشا وسباق الخيل. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0056 / CD 0426 فرنسي.

NA2846 Isadore Dumont و Earnest Soucy ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. تحدث دومونت وسوسي ، من فان بيورين ، عن مزرعة ساير التي استقرت في مادور رود ، وهي قصة شخصية تتضمن معلومات عن الحياة المدرسية ، والملاهي ، والحرف المنزلية ، والاحتفالات بالعطلات ، وسرد المعلومات الشخصية عن متاجر مصنع التوت في المنطقة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0057، CD 0427 & # 8211 CD 0428 فرنسي.

NA2847 أوفيمي دوباي ، مارجريتا دوباي (وأختها) ، السيد ويليام باراديس ، والسيدة ويليام باراديس ، قابلتهم هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. تحدث كل من Dubays and the Paradis ، من Van Buren ، عن حياتهما قصة هندية من Margarita & rsquos أغنية حول اختيار البطاطس لمناقشة 69 عامًا من زواج زراعة السيارات والملاهي والألعاب المصنوعة منزليًا وصنع الأحذية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0058، CD 0429-0430 فرنسي.

NA2848 Flora C. S. St. Pierre and Margaret Walsh ، مقابلة بواسطة Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. يتحدث سانت بيير والش ، من فان بورين ، عن حياتهم في وقت مبكر من حياة مزرعة خدمة الهاتف ، وهو معسكر خشبي يربي 21 طفلاً ، وجميع جوانب التدبير المنزلي ، والطهي ، وحياكة رواية شخصية عن كونه المشغل الرئيسي لشركة نيو إنجلاند للهاتف في عام 1911 ، الحرب العالمية الأولى تم استلام رسالة الهدنة وإرسالها إلى واشنطن والتعليقات على فان بورين. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0059، CD 0431 & # 8211 CD 0432 فرنسي.

NA2849 أوفيمي دايجل أوليت ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت بالفرنسية مع بعض الإنجليزية. Oulette ، من Van Buren ، يتحدث عن الزراعة المدرسية الواجبات المنزلية ومعالجة الأغنام والصوف والغزل والمرح. التسجيل: C 0060، CD 0433 فرنسي مع بعض الإنجليزية.

NA2850 السيدة ريمي دايجل وإسحاق هاريس ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية. فهرس موجز. Daigle and Harris ، من Van Buren ، زراعة البطاطس وحصاد أثاث المنزل ، التسلية ، احتفالات عيد الميلاد ، متجر حداد لتنظيف الصوف ، وصف Van Buren في عام 1910 ، قام Hamlin Lumber بطحن شركة St. جون للسيارات ومنزل كيجان. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0061، CD 0434 & # 8211 CD 0435 فرنسي.

NA2851 كريستيان ألبرت ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة الفرنسية ، فهرس موجز. يتحدث ألبرت ، من فان بورين ، عن كونه طيارًا في النهر في تعليم سانت لورانس للطبيب وباء الإنفلونزا في عام 1918 ، معلومات حول رسوم السيدة ميشود ألبرت ورسكووس وطبيب الصيدلة و rsquos ووسائل الدفع وعمليات بيت الجليد. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0062، CD 0436 فرنسي.

NA2852 هنري سي أندرسون ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة السويدية. فهرس موجز. أندرسون ، من السويد الجديدة ، يتحدث عن تاريخ استعمار السويد الجديدة من قبل 51 سويديًا من جوتنبرج بالسويد في عام 1887 أسماء المستوطنين وأنشطة العامين الأولين من الحياة الاجتماعية واحتفالات عيد الميلاد. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0063، CD 0437 السويدية.

NA2853 آني ليندستن ، جورجي ليندستن ، إلسي سودربيرج ، وفريتز أندرسون ، حوالي 1971-1972. أجريت باللغة السويدية. فهرس موجز. يتحدث Lindstens ، من Westmanland ، Soderberg ، من New Sweden ، و Anderson ، من ستوكهولم ، عن الطفولة والشباب في ستوكهولم / New Sweden area Lebanon Days (الآن السويد الجديدة) الزراعة الحياة الزراعية الحياة الاجتماعية وتاريخ الكنيسة العادات وتقاليد عيد الميلاد. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0064، CD 0438، CD 0439 Swedish.

NA2854 هنري أندرسون ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. أندرسون ، من السويد الجديدة ، يتحدث عن تاريخ تجنيد المستوطنين الأصليين للسويديين في المحاصيل الأصلية للمنطقة المزروعة ، احتفالات الذكرى السنوية للبلدة ، مناقشة شخصيات المدينة الحرائق في المجتمع في 1880-90 ، في نفس الفترة ، إدخال تقنيات مختلفة في مصانع المنطقة فرع B & ampA في المنطقة الأنشطة الاجتماعية أسباب قدوم السويديين إلى مين وذريته. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0065، CD 0440.

NA2855 فريتز أندرسون وليلي أندرسون ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث Andersons ، من ستوكهولم ، عن تاريخ أنشطة وطواحين Bangor و Aroostook للسكك الحديدية & ldquo مستوطنة كاليفورنيا & rdquo تاريخ الطواحين ومدارس الكساد الكبير والتعليم والزراعة والآلات الزراعية والحياة الاجتماعية وقطع الجليد. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0066، CD 0441 & # 8211 0442.

NA2856 السيدة E. أندرسون والسيدة A. Fogelin والسيدة E. Soderberg ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. أندرسون ، وفوجلين ، وسودربيرج ، من ستوكهولم ، ثلاث بنات من أوائل المستوطنين السويديين ، يناقشن أصول عائلاتهن المبكرة في السويد الجديدة وستوكهولم.عمل النساء & rsquos في المزارع الكساد الكبير وآثاره على الحياة الاجتماعية للأسر منظمة الرعاية الاجتماعية الأمراض والعلاجات وصفات طبخ عيد الميلاد. النص: 1 صفحة فهرس موجز. التسجيل: C 0067، CD 0443.

NA2857 السيد جورج نيلسون والسيدة جورج نيلسون ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث آل نيلسون ، من ستوكهولم ، عن قصص من أصول عائلية لشركة ستوكهولم للأخشاب ، وتأثيرات الحرب العالمية الأولى على المنطقة ، وباء الإنفلونزا الذي نشأ عائلة في فترة ستوكهولم عام 1919 و # 8211 ازدهار الحرائق ومكافحة الحرائق وأول سيارات في العالم. منطقة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0068، CD 0444.

NA2858 أكسل تال ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش Tall ، من ستوكهولم ، عائلته وخلفية rsquos في التدريس في East Jemptland التدريس في ستوكهولم وتغييرات Caribou في النظام التعليمي بمرور الوقت ، حيث يقوم والده و rsquos بتوظيف سجلات الزراعة ومقارنة حالة الرفاهية بين بدايتها وسبعينيات القرن الماضي. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0069، CD 0445.

NA2859 جوسي بوليير ولايل غاردنر ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. بوليير وغاردنر ، من آشلاند ، يتحدثان عن قصص قطع الأخشاب وميكانيكا العمليات الخشبية ليوم عمل القيادة على محرك مطاحن شيريدان الكبيرة في مدن ستيتسون وبلانشارد من حكايات جذوع الأشجار (استخدام مفردات متداخلة واسعة النطاق) القصص والأغاني من أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين & # 8211 لا توجد مواد أصلية أو محلية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0070، CD 0446 & # 8211 0447.

NA2860 كاثرين كوفين ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. تناقش Coffin ، من Ashland ، حياتها المبكرة ، وهي عبارة عن تدريب موسيقي على آلة Ricker الكلاسيكية ، وهو أول سيارة في المنطقة ، وأطباء الأسنان ومخازن الأدوية والحياة الاجتماعية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0071، CD 0448 & # 8211 0449.

NA2861 كليمينا سيلفستر وبنتون كريج ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث سيلفستر وكريغ ، من آشلاند ، عن تاريخ آشلاند وتاريخ غرانج رقم 247 لمنزل البطاطس المحلي وشحن البطاطس الذكريات المبكرة للعمليات اليدوية قبل الكهرباء ، أول بطاطس وسيارات مبردة ، تحسينات تكنولوجية تدريجية لعملية الشحن إلى سيرسبورت و بوسطن والتطورات الأخيرة في المدينة وتاريخ رسكووس. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0072، CD 0450 & # 8211 0451.

NA2862 لايل غاردنر ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. غاردنر ، من آشلاند ، يتحدث عن تاريخ مصنع الجبن المحلي حوالي عام 1880 ، موقع كارتر بروك ، وصفًا للمبنى يتضمن وصفًا للمهام التي تحمل الخيول عربات تحمل زلاجات في حياة معسكر شركة الأخشاب آشلاند ويغني أغنية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0073، CD 0452.

NA2863 جوزيف ثرياولت والسيد كلوكي ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش كل من Theriault و Clukey ، من Ashland ، تاريخ مستوطنة Sheridan Mills ، إنشاء مجتمع طاحونة من شيريدان للأجور المزعجة في مصنع شحن الأخشاب ، وربطة السكة الحديدية المستقرة التي تشكل بناء فرع آشلاند لخط سكة حديد Bangor و Aroostook الروس و & ldquoPollacks & rdquo (بولندي) بصفتهم عمالًا Walter Brenan & # 8211 عامل حطب في شركة Oxbow Flats للإرشاد ومتجر للحدادة. النص: 1 صفحة فهرس موجز. التسجيل: C 0074، CD 0453.

NA2864 أورا داجيت وجورجي أوركوت ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش Daggett ، من Portage ، أداة النقل Lombard Steam Log بما في ذلك وصف عام لحكايات استخدامها ، والتثاقل. Orcutt ، من Ashland ، يتحدث عن تجربته كمشغل هاتف يعمل في شركة الهاتف المستقلة في عام 1906 وشركة Aroostook للهواتف.
التسجيل: C 0075، CD 0454 & # 8211 0455.

NA2865 ماك بولير ، ليو ميشود ، ودانا رافورد ، قابلتهم هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. يحتوي الشريط على سلسلة من رقصات الحظيرة ، ورقصة مربعة ، وأغاني موسيقية شهيرة من عشرينيات القرن الماضي فصاعدًا ، يؤديها بولير ، جيتار ميشود ، بانجو ورافورد ، كمان. التسجيل: C 0076، CD 0456.

NA2866 Delta Ellis و Climena Sylvester ، مقابلة بواسطة Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. إليس ، من أشلاند ، مين ، يناقش تاريخ آشلاند وكنيسة المجيء المسيحية. سيلفستر ، من أشلاند ، مين ، يتحدث عن تاريخ الاتحاد والكنيسة التجمعية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0077، CD 0457 & # 8211 0458.

NA2867 Reverand George Plante ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش بلانت ، من آشلاند ، مين ، الكنائس الكاثوليكية في بعثات منطقة آشلاند في آشلاند وشيريدان وبورتاج ، وهي المحاولة الأولى للرعية في عام 1889 والمحاولة الثانية في عام 1900 التي تأسست في شيريدان في عام 1902 الكنيسة في فرينشفيل الصعوبات في الثلاثينيات والتطورات. في المجتمع بين الستينيات والسبعينيات. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0078، CD 0459.

NA2868 إليزابيث م. رافورد ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. رافورد ، من آشلاند ، مين ، يتحدث عن مدرسة آشلاند المبكرة ، مدرسة رايتفيل في شيريدان وشهادتها اللاحقة وصفًا لفصل دراسي بغرفة واحدة في مدرسة Doak على طريق Maridis بين 1917-1919 التجمعات الاجتماعية في Wrightville في مناطق Doak التعليمية والصعوبات الاقتصادية من المنطقة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0079، CD 0460.

NA2869 جورج سي سوير وفرانك دبليو هاوز ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. سوير ، من أشلاند بولاية مين ، يناقش مقتل هايدن وإعدام جيم كولين في مابلتون. يتحدث Howes ، وهو سائق فريق في Oxbow ، عن المزارع المبكرة ومواقع المزارع على الطريق بين Oxbow و Knowles Corner على طريق كاليفورنيا لعام 1849 وقصة اسم وتاريخ الطريق. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0080، CD 0461.

NA2870 جورج يونغ وفريد ​​كوفين ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش يونغ ، من آشلاند بولاية مين ، ذكريات شبابه في خدمات الهاتف المبكرة لمطحنة الطاحونة في آشلاند ، وهي زيارة من كنائس الغابات المبكرة والطرق والظروف المبكرة وشركات الأخشاب وظروفها المبكرة. يتحدث تابوت آشلاند ، مين ، عن تاريخ بناء مكتبة أشلاند ، وخشب السكك الحديدية وعمل قطارات خدمة الركاب في فورت كينت ووكلاء المحطة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0081، CD 0461 & # 8211 0462.

NA2871 إيرا ماكنالي ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث ماكنالي ، من آشلاند بولاية مين ، عن التوجيه: الطبخ في معسكرات الأخشاب والإرشاد على بحيرة ماتشياس في عام 1912 ، وهو يوم نموذجي بما في ذلك تكاليف الترخيص ورسوم التوجيه للطهي في معسكرات الأخشاب وعلى محركات أقراص شركة آشلاند ميل حوالي عام 1916 قوائم الحيوانات والطهي وأعمال الطبخ الروتينية . النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0082، CD 0464.

NA2872 إيرا ماكنالي ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. ماكنالي ، من آشلاند ، مين ، يناقش اسطبلات آشلاند Livery القديمة وصفًا عامًا للإسطبلات والأنشطة ، ومتجر الحداد في آشلاند ، والحدادة في مضمار سباق أشلاند لسباق السولكي على ذبح خنزير الجليد وصنع الويسكي. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0083، CD 0465.

NA2873 السيد ألونزو كيتون والسيدة ألونزو كيتون ، في مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش Keatons ، في كاريبو ، مين ، الحياة في معسكر خشبي ، العبّارة عبر نهر سانت جون ، إنشاء مكتب جمارك لعيد الميلاد في جذوع الأشجار يقود مصنعًا للكحول في كاريبو للصيد ومطحنة ريالتي. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0084، CD 0466.

NA2874 تبرعت بها هيلين ك. أتشيسون وجمعتها سوزان كولينز لمهمة مدرسية. مجموعة مسجلة على شريط من العادات والفولكلور الفرنسيين في كاريبو مين: الأغاني الشعبية الفرنسية تروي العادات الموسمية الخرافات والملاحظات والأساطير الدينية القائمة على الحقائق التاريخية. النص: 1 صفحة فهرس موجز. التسجيل: C 0085، CD 0467.

NA2875 دبليو إف هوارد ، روث هوارد ، وإيرل داو ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز.يتحدث The Howards ، من Fort Fairfield ، Maine ، عن خطوط السكك الحديدية المبكرة ، حيث خط Bangor و Aroostook خدمات السكك الحديدية والتلغراف المبكرة وواجبات رئيس المحطة. يناقش داو ، من فورت فيرفيلد بولاية مين ، خبرات والده ورسكووس كرجل إطفاء تجاربه الخاصة كمعامل شحن وكاتب ومدقق. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0086، CD 0468 & # 8211 0469.

NA2876 السيدة أوليف ستيفنز جونستون ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. جونستون ، من فورت فيرفيلد ، مين ، يناقش تسوية & ldquoStevensville & rdquo في مصانع عائلة Fort Fairfield التي تحتوي على أنظمة الكهرباء والمياه. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0087، CD 0470.

NA2877 إدوارد جونستون ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. جونستون ، من إيستون وفورت فيرفيلد ، مين ، يناقش تاريخ زراعة البطاطس وصناعة معالجة البطاطس. السكك الحديدية على الزراعة والتحسينات الحديثة للمنطقة. نص: 8 ص. نسخة طبق الأصل. التسجيل: C 0088، CD 0471 30 دقيقة.

NA2878 رومي هينز ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث هينز ، من فورت فيرفيلد بولاية مين ، عن القراءة من يوميات جيمس ثورلو ، مفوض المقاطعة المبكر ، شركة نشا أروستوك فالي للزراعة ، ومنحة بليموث والمستوطنين الأوائل في المدارس المبكرة بسبب الأمراض المعدية التي غطت الجسور وحريق المدرسة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0089، CD 0472.

NA2879 لويس أيوب وليستر باركر ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. أيوب ، من فورت فيرفيلد بولاية مين ، يناقش السوريين في فرقة مدينة فورت فيرفيلد وصول السوريين إلى المنطقة من الباعة المتجولين المتجولين وعادات الدفن. باركر ، من فورت فيرفيلد ، مين ، يتحدث عن تاريخه مع فرقة البلدة ، والتاريخ العام لعزف فرقة البلدة الموسيقية والمواقع والمناسبات المختلفة وموقع منصة الفرقة القديمة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0090، CD 0473 & # 8211 0474.

NA2880 Rommy L. Haines ، مقابلة بواسطة Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. تسجيل قصائد الفولكلور في فورت فيرفيلد ، مين. فهرس موجز. يشتمل الشريط على & ldquoMaiden & rsquos Sacrifice & rdquo بواسطة Dr. واشبي. يناقش Haines ، من Fort Fairfield ، Maine ، مستوطنة Maple Grove ، وهي تاريخ عائلة Haines ، المدرسة الأولى وأول كنيسة Quakers في المنطقة ، وهي خط سكة حديد Bangor-Aroostook وصناعة البطاطس. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0091، CD 0475 & # 8211 0476.

NA2881 روز تراسك جونستون وبيرل تراسك روبنسون ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. يناقش جونستون وروبنسون ، من فورت فيرفيلد بولاية مين ، حياة المزرعة والذكريات الشخصية. النص: 17 صفحة. نص واحد متباعد [يبدو أن الصفحة 1 مفقودة]. التسجيل: C 0092، CD 0477 1 ساعة.

NA2882 Hazel H. Cushman and Mary Towle Kimball ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش كوشمان ، من فورت فيرفيلد بولاية مين ، تاريخ جيه وينجيت هينز وكويكر مابل جروف كلاي رسالة الحرب الأهلية من دانيال هينز إلى شقيقه فريد قصة اختراع فريد ورسكوس لأول مزارع يسوق البطاطس التي تجرها الخيول رسالة من لويستون ويكلي بتاريخ 5 سبتمبر 1906 من قبل المحرر الزراعي وصورة لست مزارع مزدهرة. كيمبال ، من فورت فيرفيلد ، مين ، تتحدث عن ماري إستس تاولز ورسائل الأنساب التي كتبها ماري إستس تاولز لجدتها المؤرخة في عام 1888 وعمتها السيدة إلميرا تيبتس من عام 1889 ومقتطفات من كتاب طبخ تم تجميعه في عام 1888 ، والذي تضمن وصفات وتلميحات منزلية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0093، CD 0478 & # 8211 0479.

NA2883 زيلا كارسون كوجسويل ، وآيك كارسون ، وماريون فرينش ، وجيمس برنارد ، قابلتهم هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. Cogswell و Carson و French ، من Fort Fairfield ، يناقشون خلفية عائلة كارسون Wellington House & # 8211 أول متاجر ومبانٍ منزلية الإطار في أوائل أيام السيرك في عشرينيات القرن العشرين قصة Marion & rsquos حول حرب Aroostook مع تفاصيل السيرة الذاتية لوارن جونسون قراءة مسودة الدعوة بتاريخ 28 فبراير 1839 والرسومات المحلية من Presque Isle & # 8211 the Loyal Sunrise & # 8211 7 يونيو 1865. يتحدث برنارد ، من Fort Fairfield ، عن تاريخ مقاطعة Aroostook من Stewart Holbrook في B & amp A الغابة الجدل حول الحدود ونتائج حرب أروستوك.
النص: 2 صفحة فهرس موجز. التسجيل: C 0094، CD 0480 & # 8211 0481.

NA2884 كارل راسموسن ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث راسموسن ، من فورت فيرفيلد ، عن حياته المبكرة في الدنمارك الجديدة ، ونمت بطاطس نيو برونزويك في أروستوك حوالي 1904 أجورًا في الفترة التي عمل فيها في مدخن ومخزن للحبوب تضغط على بيع حظائر التبن وصناعة البطاطس بين عامي 1905 و 1910. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0095، CD 0482.

NA2885 Belone Pelletier ، مقابلة بواسطة Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش بيليتيير ، من فورت كينت ، تجارب طفولته في العمل كطاهي في مخيم الخشب ، ويخبر عن الخدمات اللوجستية لنقل الأخشاب ، وكيفية جعل عمليات نقل الفحم حول فورت كينت ، كيف تم نقل البضائع إلى الغابة ، والتركيب العرقي لأطقم سجلات قصص القصص المتعلقة زواجه ومناقشة شركات الأخشاب المختلفة وتخطيط المدينة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0096، CD 0483.

NA2886 Belone Pelletier ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. بيليتيير ، من فورت كينت ، يتحدث عن طاحونة طاحونة في قصص مبكرة في معسكرات الخشب في المنطقة ، مقدمة للسيارات في فورت كينت ، واستخدام الحيوانات لتجربة المعسكرات أثناء القيادة كطاهي وتاريخ الشركات المتثاقلة فيما يتعلق بـ St. . يوحنا. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0097، CD 0484.

NA2887 توم بيليتير ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش بيليتيير ، من ألاغاش ، التثاقل وركوب القوارب على السفينة ألاغاش ، وأصل ديكي ، ووصفًا لماكينة نقل الأخشاب البخارية ، وأصل اسم ألاجاش ، أصل عائلة ألاغاش بيليتيير ، وأصل نيكر ، وركوب العبارة على ألاغاش في الصيف. مدارس سيويل في المنطقة سرد عام لأسر وصف لباتو وجي تي ميشود من مزرعة ميشود. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0098، CD 0485.

NA2888 توم بيليتير وآرون جاكسون وروزي جاكسون ، قابلته هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش بيليتيير ، من ألاغاش ، الأمريكيين الأصليين ومقتنياتهم الأثرية نهاية قطع الأخشاب وأراضي الدفن الهندية للسكك الحديدية تيميسكواتا والسد الجليدي والفيضان لمدة 13 يومًا. يتحدث آل جاكسون ، من سانت فرانسيس ، عن منحدرات سباق الخيل جراند فولز كهف ألاغاش. تحتوي المقابلة أيضًا على قصة دب رواها السيدة جاكسون وأغنية للسيدة جاكسون تعلمت قبل 75 عامًا. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0099، CD 0486 & # 8211 0487.

NA2889 آرون جاكسون وروزي جاكسون ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش آل جاكسون ، من سانت فرانسيس ، الحياة في جذوع الأشجار في المعسكرات المثقوبة & ldquoCorporation & rdquo إد بوند مخترع الطفرات والمنحدرات الكبيرة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0100 ، CD 0488.

NA2890 آرون جاكسون وروزي جاكسون ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش آل جاكسون من القديس فرنسيس المسطحات المائية ويوجهون فيضان 1893 وتأثيراته على الطقس في المنطقة ويقارن بين التعليم وصنع الزورق. يشمل أيضًا أغاني Jacksons. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0101، CD 0489 & # 8211 0490.

NA2891 جيم كونورز ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش كونورز ، من سانت فرانسيس وألاجاش ، جولة بصحبة مرشد عبر نهر ألاغاش ، نهري سانت فرانسيس وسانت جون كقصص على حدود الأنهار لـ & ldquo أولد توم غاردنر & rdquo المرشد الشهير كونورز ، نيو برونزويك سكك حديد تيميسكواتا ذكريات الحياة اليومية في وقت سابق سنوات من العلاجات الغذائية الحياكة وغيرها من الأعمال والعادات اليومية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0102، CD 0491.

NA2892 جيم كونورز ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث كونورز ، من سانت فرانسيس وألاجاش ، عن الصيد وصيد الأسماك على طول وادي نهر سانت جون ، قراءة شعرية لـ & ldquo أجراس سانت ميشيل & rdquo بقلم دروموند و & ldquo ثروات الربيع & rdquo بقلم كاثرين شيلي التي نشأت في Allagash و St. أيام قطع الأخشاب وقطع الأشجار وممارسات قطع الأشجار في الوقت الحاضر. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0103، CD 0492.

NA2893 جون لويس بيج ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. بيج ، من فورت كينت ، يتحدث عن مادة شخصية قديمة لجسر المشاة ، الطبيب الأول في فورت كينت (الدكتور سيروا) ، تمتلك العائلة جسرًا للمشاة عبر نهر سانت جون لأنشطة تهريب الجسر والمسؤول الجمركي ومقبرة للحيوانات. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0104، CD 0493.

NA2894 إديث كيلي ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش كيلي من ألاغاش حفر الآبار في اللاجاش عن نوعية الطين الناتج عن الحفر من أجل الفخار وكيف أدى اكتشاف الصلصال إلى مهنة في صناعة وبيع الفخار & # 8211 ألا وير الفخار. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0105، CD 0494.

NA2895 صوفي بينيت براون ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، من فورت كينت ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. تتحدث براون عن التدريس في سن 13 عام 1886 في المستوطنات الخلفية لفورت كينت وإيجل ليك ، عن صعوبات تعليم الأطفال الفرنسيين الكنديين بالكتب المدرسية الإنجليزية ، وعمل صهرها John & rsquos كمساح مبكر في Fort Kent. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0106، CD 0495.

NA2896 Eva McBriety ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. ماكبريتي ، ابنة أول طفل أبيض ولدت في ألاغاش ، تتحدث عن حياتها ، تعمل النساء و rsquos في المناسبات الاجتماعية في ربه المنزل والطبخ في الشتاء في معسكرات الأخشاب. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0107، CD 0496.

NA2897 باتريشيا ديجاردان ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش ديجاردان ، من فورت كينت ، شركة Fort Kent Mill & # 8211 تنظيمها وأغراضها مالكي Niles و Tom S. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0108، CD 0497.

NA2898 فريد بوتنام ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث بوتنام ، من Houlton ، عن المعدات الزراعية من عام 1897 ، وسكة حديد Bangor و Aroostook ، وعملية Birdseye-Snyder Pea في نقل طواحين الأخشاب في الخمسينيات من القرن الماضي في أوائل القرن العشرين. في عام 1900 تربية الحظيرة و Sockalexis (كليفلاند الهنود). النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0109، CD 0498.

NA2899 فريد بوتنام ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث بوتنام ، من Houlton ، عن المعدات الزراعية ، يتتبع سباق Houlton للجمعيات العادلة ، جمعية Houlton Agriculture Society (حوالي 1898) ، وتجار الخيول Bangor و Aroostook ، وتجار الخيول Houlton Foundry ، يتاجرون في السيارة الأولى في المنطقة ورد فعل الخيول على الخدمة الطبية. الكهرباء Albert A. Burleigh و B & ampA تاريخ الكنيسة الموحدين ومعهد Ricker الكلاسيكي واجتماعات المدينة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0110 ، CD 0499.

NA2900 السيدة ستيلا أوليفر ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. أوليفر ، من هولتون ، تناقش خلفيتها العائلية في العيش والطهي في تجارب شخصية مع الخيول في معسكر للأخشاب مقارنة بالحياة في السنوات السابقة مقابل مسابقات الخيول في سبعينيات القرن الماضي لأطفال الدولة وكبار السن. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0111، CD 0500.

NA2901 أسيل لوجان ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث لوجان ، من هولتون ، عن رحلة نهر الخلفية لعائلته على طول الفرع الشرقي وسجل إجراءات قطع الأخشاب في Penobscot Woods وهو يركب قصة هندية عن جوني دايلايت مارتن إيمرسون من آيلاند فولز a & ldquoHulling Machine & rdquo على طول الفرع الشرقي للأجور خطوة يرقص على قصيدة لفريد Logan بعنوان & ldquo The Penobcot Lumber Woods & rdquo و George Knox Stories. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0112 ، CD 0501.

NA2902 أسيل لوجان ، دون مكاتي ، وإريك ريتشاردز ، حوالي 1971-1972. لوغان ، على الكمان ، ماكاتي ، على الجيتار ، وريتشاردز ، من هولتون ، يعزفون الموسيقى المربعة والريفية النموذجية مع تعليقات على عازفي الكمان المعروفين في المنطقة: كلير ليك وكليفورد لوكهارت ، المتصلون بأمبروز أو & rsquo. صنع الأغاني: & ldquoWreck at Altoona & rdquo و & ldquoHaste to the Wedding & rdquo ومقارنة مع أسلوب العزف الجنوبي. التسجيل: C 0113، CD 0502.

NA2903 ويليام كومينغ ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش كومينغ من هولتون عمله كمراقب للطقس منذ عام 1915 كمراقب رسمي للمنطقة منذ عام 1935 يسجل خصائص الطقس في منطقة هولتون المتعلقة بالطقس واستخدام الرسوم البيانية في الدعاوى القضائية وبناء الطرق وما شابه. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0114، CD 0503.

NA2904 ويليام كومينغ ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث كومينغ ، من هولتون ، عن مسيرته المهنية كطبيب أدوية بدأ كمتدرب في عام 1910 ورقم 8211 واجباته وأجوره ، توحيد الأدوية ، و ldquotough end & rdquo بين 1910-1920 أدوية براءات الاختراع ، الأدوية المنزلية ، الأطباء و [رسقوو] المواقف تخزين الوصفات الطبية المخدرات ، الأسبرين الدجال & ldquoMontana هاري & ردقوو أدوية الحصان أسماء الأطباء وأطباء الأسنان بين 1910-1940 & ldquoPut & rdquo بينيت وأمبير لينيوس والسيطرة على الفئران. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0115، CD 0504.

NA2905 ويليام كومينغ ، جورج كومينغ ، وويليام جوردان ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. كامينغز وجوردان ، من هولتون ، يناقشان رحلة إلى جبل كاتادين & # 8211 أسباب الرحلة إلى معسكرات Togue Pond ، معسكر المستودع على طول Sandy Stream the Basin Pond Camp Chimney Pond ، كتاب تسجيل حاكم Brewster & rsquos مع أحد أعضاء نادي جبال الأبلاش من بوسطن ، الذروة الجنوبية ، حافة السكين ، Ponoma Peak ، يتسلق Dudley Trail الآخر الذباب الأسود ويطير بالمخدر. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0116، CD 0505.

NA2906 بروس كامبل ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتتبع Cambell ، من Houlton ، مسار حريق Great Houlton عام 1902 يحدد المساكن والشركات المفقودة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0117، CD 0506.

NA2907 ليديا تراسك بوتنام فرع بنات الثورة الأمريكية ، قابلت هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972 ، في هولتون ، مين. فهرس موجز. يتحدثون عن خلفيات الأنساب لأعضاء فرع DAR في بلدة صغيرة في نيو إنجلاند. النص: 1 صفحة فهرس موجز. التسجيل: C 0118، CD 0507.

NA2908 ألبين ف.لارسون ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. Larson ، من Houlton ، يناقش صناعات خلفية عائلته السويدية في ساعات عمل مطحنة ستوكهولم ومسؤولياته. Atlas Plywood في ستوكهولم جرينفيل ، و Houlton Atlas and Huber of Patten and Larson & rsquos Plywood Barrels. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0119، CD 0508.

NA2909 الدكتور لور أ. روجرز ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. روجرز ، من باتن ، مين ، يناقش ذكرياته المبكرة من الطفولة إلى المرافق الطبية في الكلية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0120 ، CD 0509.

NA2910 السيدة لويز ماكليود ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. McLeod ، من لايمستون بولاية مين ، يتضمن قراءات من كتاب توقيع جاء من سيبلي ، أيوا ، إلى الحجر الجيري بين عامي 1880 و 1883. النص: فهرس مختصر. التسجيل: C 0121، CD 0510.

NA2911 إلدن تابلي ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. تابلي ، من مادواسكا ، مين ، يناقش سكة حديد بانجور وأروستوك الجسر الدولي قصة خطوط روبرت كونورز للسكك الحديدية أول سيارة والحرب العالمية الأولى. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0122، CD 0511.

NA2912 ألفي دوبوا وجيرالدين تشاس ، سجلتها هيلين ك. أتشيسون. تسجيل الذكرى المئوية لمداواسكا لعام 1969 مع كلمات وموسيقى. رواه Dubois و Chasse ويحتوي على معلومات حول Maliseets (Malecites) Acadians The Aroostook War Mt. Carmel Chapel أول بلدة تلتقي بتعليم Bangor و Aroostook للسكك الحديدية النهائية والاعتمادات. محدد. النص: 1 صفحة فهرس. التسجيل: C 0123، CD 0512.

NA2913 برناديت مايهيو ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. مايهيو ، من مادواسكا بولاية مين ، يناقش النقل ، وتحديداً عبور النهر في سلة عادات اجتماعية للدير في سانت أغاثا وتهريب بنات إيزابيلا وتاريخ الكنيسة والسيارات والفنادق في المنطقة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0124، CD 0513.

NA2914 إرنست تشاس ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش Chasse ، من Madawaska ، Maine ، خلفية معدات وأساليب عائلة Chasse (Acadian) الزراعية القديمة والجديدة على حد سواء St. David & rsquos Parish the Madawaska Historical Society وتحميل وتفتيش البطاطس. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0125، CD 0514.

NA2915 السيدة جيرالدين تشاس ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يقرأ Chasse ، من Madawaska ، Maine ، مقالات لجمعية Madawaska التاريخية ويناقش الأحداث التي أدت إلى حرب Aroostook دونالد فريزر التابع لشركة Fraser Paper Company Peter Keegan Patrick Theriault المبشرين الفرنسيين وكنيسة جبل الكرمل. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0126، CD 0515.

NA2916 السيدة جيرالدين تشاس ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، من ماداواسكا ، مين ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يقرأ Chasse مقالات من جمعية Madawaska التاريخية ويناقش عطلة USS Madawaska fiddleheads المخصصة للعطلات الممزقة برسوم الصوفية ألبرت بيكري استجمام أبرشية سانت أغاثا أول جرس الكنيسة والجسر الدولي وماليسيت أسطورة ميلوبيانا. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0127، CD 0516.

NA2917 السيدة فرانسيس ليفاسور ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث Levasseur ، من Madawaska ، عن مؤسسي Madawaska أول مؤتمر أكاديان في عام 1910 ، الصليب الخشبي في St. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0128، CD 0517.

NA2918 فرانكلين س. كننغهام ، مقابلة بواسطة أ.ستيمبسون ، حوالي 1971-1972 ، تبرعت بها هيلين ك. أتشيسون. فهرس موجز. كانينغهام ، من جزيرة Presque Isle ، يتحدث عن حياته في التعليم خلفيته الشخصية المبكرة للتدريس في Mapleton وكونه مديرًا لمدرسة ثانوية في مدارس Presque Isle العادية في المدارس الريفية ، وتطوير Presque Isle إلى مدينة فرقة المدينة والحفلات الموسيقية والعروض المتنقلة و مكافآت مسيرة مهنية طويلة. النص: صفحة واحدة ، فهرس موجز ، 10 صفحات. نسخة طبق الأصل. التسجيل: C 0129، CD 0518 30 دقيقة.

NA2919 موراي مورفي ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث مورفي ، من جزيرة بريسكيو ، عن العمل كرجل حطاب وأنشطة حياته الاتصال المبكر برؤوس سهام الغابة وبناء الفخار في المعسكرات الترفيهية للسكك الحديدية لا يزال الأمريكيون الأصليون & ldquo مأساة نهر سانت جون & rdquo قصيدة في خدمة غابات هجوم الموهوك الحرائق العظيمة في وقت مبكر معدات إطفاء ومزرعة والده ورسكووس في أشلاند. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0130 ، CD 0519.

NA2920 أوغستا كريستي ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. تتحدث كريستي ، من Presque Isle ، وهي مشرعة لولاية مين ، عن تجربتها كمدرس ، ومزارع وزوجة rsquos ، ومشرعة خلفيتها العائلية في أيام مدرسة آشلاند في مدرسة من غرفة واحدة. سنوات والتعليقات على مسيرتها التشريعية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0131 ، CD 0520.

NA2921 دوروثي دينجوال ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. Dingwall ، من Presque Isle ، يتحدث عن قاعدة الجيش في Presque Isle خلال الحرب العالمية الثانية & # 8211 ، وأسباب أنواع الطائرات الأساسية ، ودور القاعدة على المحيط الأطلنطي إلى أوروبا ، ومستشفيات فريق Arctic Rescue لأسرى الحرب الجرحى الذين يزورون كبار الشخصيات مقارنة مع المواقف المناهضة للحرب في فيتنام وبناء قاعدة الحجر الجيري. النص: فهرس موجز ، 2 ص. نص واحد متباعد. التسجيل: C 0132، CD 0521 20 دقيقة.

NA2922 أفيس دودلي ، أجرى مقابلة مع أ. ستيمبسون ، حوالي 1971-1972 ، تبرعت بها هيلين ك. أتشيسون. فهرس موجز. Dudley ، من Mapleton ، يتحدث عن الحياة في Castle Hill و Mapleton في أيام المدرسة المبكرة ، متجر David Dudley لـ Cullin Murder وإعدام ذكريات مابلتون المبكرة ، زيارة الخيول إلى حياة معسكر الأخشاب كمزارع بين عام 1918 إلى سنوات الكساد الستينيات ، مطعم Dudley Homestead ومعرض مين الشمالية في عشرينيات القرن الماضي. النص: صفحة واحدة ، فهرس موجز ، 10 صفحات. نسخة طبق الأصل. التسجيل: C 0133 ، CD 0522 20 دقيقة.

NA2923 هارولد غليدين ، مقابلة مع أ. ستيمبسون ، حوالي 1971-1972 ، تبرعت بها هيلين ك. أتشيسون. فهرس موجز. يناقش Glidden ، من Presque Isle ، قصة WABM (الراديو) و WAGM (التلفزيون) من البداية في عام 1931 في مارس هيل حتى عام 1972 ، بما في ذلك محطات إذاعية في مارس هيل وهولتون وبريسكي آيل. النص: فهرس مختصر ، 4 صفحات. نص واحد متباعد. التسجيل: C 0134 ، CD 0523 30 دقيقة.

NA2924 تشارلز واتسون ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. Watson ، من Van Buren ، يروي قصة عن الحرب الأهلية في كاليه يناقش أعمال التعبئة في زجاجات شقيقه ومحلات بقالة rsquos في الشارع الرئيسي وزلزال في أكتوبر 1924. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0135 ، CD 0524.

NA2925 إرنست سوسي ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. سوسي ، من فان بورين ، يتحدث عن حياته كأمين متجر ، إنشاء متجر متعدد الأقسام في عام 1941 وصفًا عامًا لجميع مجالات تخزين لا كروا طاحونة مصلى الدوامة الجانبية في رياضات حفظ المخزن في فان بيورن سباقات الجليد لزراعة المدابغ ومصنع توت العليق . النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0136 ، CD 0525.

NA2926 إيفريت ديون ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش ديون ، من Van Buren ، صناعة الألواح الخشبية Cutler & rsquos مصانع العبارات وعبور Violettes & rsquo المخيمات في دائرة Van Buren و French & ldquoSpet Songs & rdquo بواسطة Michael Thibodeau. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0137 ، CD 0526.

NA2927 ماتيلدا ديروسير ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. ديروسير ، من فان بورين ، يتحدث عن الحياة في المزرعة ورحلة سيرًا على الأقدام إلى المدينة القديمة ومعلومات عن لوحة سوداء أو الطاعون الأسود. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0137 ، CD 0527.

NA2928 Farrells and Michauds ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث Farrells and Michauds of Van Buren عن العائلات الأكادية والأيرلندية التي تعيش على طول نهر سانت جون ، وهي سلالة من عائلات Farrell و Michaud. النص: 1 صفحة فهرس موجز. التسجيل: C 0138 (الجانب 1) CD 0528.

NA2929 إلمر فيوليت ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. تناقش فيوليت ، من فان بورين ، تاريخ عائلة فيوليت من مستوطنة أكاديان في عام 1785 لتقديم المنشرة على فيوليت بروك. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0138 (الجانب 2) CD 0529.

NA2930 السيد ليو بوارير ، الأب والسيدة ليو بويرير ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش آل بوارييه ، من فان بورين ، اجتماع بلدة فان بورين من عام 1916 أو 1917 ، حيث يقوم الأخوان جو ب. النص: 1 صفحة فهرس موجز. التسجيل: C 0139 ، CD 0530.

NA2931 مارسيلا بيلانجر فيوليت ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. تناقش فيوليت ، من فان بورين ، تاريخ وادي نهر سانت جون والأكاديين من حوالي عام 1787 إلى عام 1911 ، تثير الحدود الشمالية الشرقية الجدل حول دور تعليم الكنيسة وأنواع مختلفة من اللغة الفرنسية المستخدمة في المنطقة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0140 ، CD 0531.

NA2932 السيدة جيمس فرانك ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. تتحدث السيدة فرانك ، من Van Buren ، عن الحياة كمراقب لعبة وملاهي شتوية لزوجة rsquos والسفر عبر سكة حديد Bangor و Aroostook. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0141 (الجانب 1) CD 0532.

NA2933 ماري جين ميشود ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. ميشود ، من فان بورين ، يناقش المدارس والتدريس المدرسي. النص: 1 صفحة فهرس موجز. التسجيل: C 0141 (الجانب 2) CD 0533.

NA2934 ميلدريد سميث جاجنون ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. Gagnon ، من Van Buren ، تناقش بيانات السيرة الذاتية لبيتر تشارلز كيجان من أوائل القرن العشرين ، كلية سانت ماري ورسكووس ، توماس سميث ، المشرف على خدمة الجيش لمطاحن الأخشاب لمدة 17.5 عامًا وفترتيها في المجلس التشريعي للولاية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0142 ، CD 0534.

NA2935 جيرالد غانيون ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. Gagnon ، من Van Buren ، يتحدث عن الأسطورة حول روبرت إي لي باورز كريك ، وعلم الأنساب Gagnon والحكايات التي رواها له جده. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0143 (الجانب 1) CD 0535.

NA2936 Henrietta Dionne ، مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. ديون ، من فان بورين ، تناقش ربة منزل وأنشطة rsquos حفل زفاف عيد الميلاد وتقاليد الزفاف وصابون الحدائق وصناعة شحم الخنزير والتعليم. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0143 (الجانب 2) CD 0536.

NA2937 السيدة فرانسيس ليفاسور ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. Levasseur ، من Van Buren ، يتحدث عن الأغاني الفرنسية المحترمة جون رايس فرانك لجوقة مدرسة فان بورين الأغاني الفرنسية المشتركة في الوادي وأغنية إقليم Madawaska. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0144، CD 0537.

NA2938 Justina P. Marquis ، مقابلة بواسطة Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش ماركيز ، من فان بورين ، أنساب عائلات ماركيز وميشود ، وتاريخ شؤون الكنيسة لمسؤولي بلدة فان بورين ومنزل فيوليت. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0145 ، CD 0538.

NA2939 الأخت بيرثا دوبري ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. Duperry ، من Van Buren ، تاريخ مكتب بريد Keegan بين 1907-1971 و Charles Keegan تاريخ عائلة Duperry خط السكة الحديد من Bangor إلى St. منازل لطالب بالصف السادس مقال من بورتلاند صنداي تلغرام من 6 نوفمبر 1955 في الذكرى المئوية لأبرشية بورتلاند وأبرشية سانت دايجل ورسكووس. النص: فهرس موجز. التسجيلات: C 0146 ، CD 0539.

NA2940 مارثا سير ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش Cyr ، من Van Buren ، تعليم علم الأنساب Cyr في دير Good Shepherd في عام 1900 دراسات في الهواء الطلق و # 8211 كمان علم الفلك يصنع سكر القيقب و & ldquospring منشط. & rdquo النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0147 ، CD 0540.

NA2941 إيفريت كاري ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش كاري من واشبورن ذكرياته عن حرائق التعليم في واشبورن وهي تحمل جسرًا يزرع سكة ​​حديد Aroostook Valley في Ku Klux Klan والترفيه. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0148 ، CD 0541.

NA2942 Blanche Price ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. برايس ، من واشبورن ، يتحدث عن سكة حديد وادي أروستوك خلال الحرب العالمية الأولى والطواحين في المنطقة. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0149 ، CD 0547.

NA2943 هيلين هينز وآرثر بليسي ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. يناقش هينز وبليسي ، من مدينة واشبورن ، التعليم المدرسي في واشبورن وبوجه عام في عام 1921 النقل المدرسي والمناهج المدرسية للطرق المبكرة ، وزرع طاحونة القشرة والحرائق في واشبورن في 1924-1925. النص: 10 صفحات بنسخة واحدة ، يبدو أن الصفحة 1 مفقودة. التسجيل: C 0150 ، CD 0548 45 دقيقة.

NA2944 ألتا مونسون وإيرل مونسون ، قابلتهما هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يتحدث آل مونسون من واشبورن عن أفلام تومي باترسون الصامتة التي تطلق العبارة من منتزه وادي أروستوك إلى واشبورن وكروسفيل. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0151، CD 0549.

NA2945 ميرتل سميث ، مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. سميث ، من واشبورن ، يناقش تاريخ واشبورن (يسلط الضوء) على صحف مكتبة واشبورن تعليم الحرفيين أروستوك فالي رايلرود صانعي الخياطة الباعة المتجولين المتجولين الخدمات الدينية والاجتماعية والترفيهية. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0152، CD 0550.

NA2946 Autice Jardine ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. جاردين ، من واشبورن ، يتحدث عن سكة حديد المحيط الهادئ الكندية التي تم بناؤها للتنافس مع Bangor و Aroostook Railroad وهي رحلة إلى بوسطن في عيد ميلاد واشنطن و rsquos في B & ampA. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0153، CD 0551.

NA2947 ميرتل جاردين ولاري ويلكوكس ، سجلتها هيلين ك. أتشيسون. يقرأ جاردين ورقة بحث كتبها ويلكوكس عن تاريخ واشبورن. النص: 1 صفحة فهرس. التسجيل: C 0154، CD 0552.

NA2948 Axie Fox ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش فوكس من واشبورن تاريخ مدارس واد وستانلي ستيمر. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0155، CD 0553.

NA2949 Evelyn Flewelling ، أجرت مقابلة مع Helen K. Atchison ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. Flewelling ، من Crouseville ، يناقش تاريخ Crouseville وهو سجل دفع الكنيسة المسيحية المجيء والتعليم. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0156 (الجانب 1) CD 0554.

NA2950 كارول بلاكستون ، أجرت مقابلة مع هيلين ك. أتشيسون ، حوالي 1971-1972. فهرس موجز. يناقش بلاكستون ، من بيرهام ، تاريخ مدرسة بيرهام المعمدانية ، وخطوط السكك الحديدية ومصانع سكر القيقب والرجال المحترفين ، بما في ذلك السياسيون والأطباء والوزراء. النص: فهرس موجز. التسجيل: C 0156 (الجانب 2) CD 0555.

NA3270 السيد دينيس سير والسيدة دينيس سير والسيدة ميشيل فورنييه ، مقابلة بواسطة هيلين ك. أتشيسون ، إدمونستون. يتحدث كل من Cyrs و Fournier عن تربية الحياة الاجتماعية وصناعة الخرافات والهنود. أجريت باللغة الفرنسية. التسجيل: C 0041 (الجانب 2) CD 0222 فرنسي.


شاهد الفيديو: لمادا لا يدخنون عمال مصانع السجائر!!!!! (شهر اكتوبر 2021).