معلومة

13 يناير 1944


13 يناير 1944

يناير 1944

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
> فبراير

حرب في البحر

غرقت الغواصة الألمانية U-231 قبالة جزر الأزور

بورما

القوات الصينية تعزز مواقعها في وادي Hukawng

الجبهة الشرقية

القوات السوفيتية القبض على كوريتس



خلال أواخر صيف عام 1944 ، كان الوضع العسكري في أوروبا في كل مكان يميل بشكل إيجابي نحو الحلفاء. في الشرق ، كانت الجيوش الروسية تجتاح دول البلقان التي يهيمن عليها النازيون. في فرنسا ، أدى الغزو السريع للأراضي الواقعة بين نورماندي ونهر موسيل ، إلى جانب التقدم السريع بشكل لا يصدق للجيش السابع في وادي الرون ، إلى دفع العدو إلى حدود ألمانيا. في إيطاليا أيضًا ، بعد توقف عند نهر أرنو لإعادة تجميع صفوفهم ، جددت جيوش الحلفاء هجومها في 26 أغسطس وبحلول 21 سبتمبر انتهكت الخط القوطي المتبجح.

ومع ذلك ، فإن الهجوم الجديد في إيطاليا لم يتقدم بالحيوية التي ميزت القتال في الربيع والصيف. انتهى المطاردة السريعة للعدو الهارب الذي ظهر D IADEM حيث أدت خطوط الإمداد الممتدة وعمليات الهدم وتقوية المقاومة الألمانية إلى إبطاء حركة قوات الحلفاء. بعد الدفع عبر أرنو واختراق الدفاعات القوطية ، تعثرت الحملة الإيطالية. أصبحت ، خلال شتاء 1944-1945 ، نسخة طبق الأصل غير سارة لتجربة الشتاء السابقة حيث أفسحت الدولة المفتوحة في وسط إيطاليا ، المناسبة لحرب الحركة ، الطريق إلى البلد الجبلي في جبال الأبينيني الشمالية. علاوة على ذلك ، فإن الاندفاع الدراماتيكي للجيش السابع في وادي الرون قد تم على حساب الحملة الإيطالية ، في كل من الموارد البرية والجوية. فرنسا ، التي تم اختيارها منذ فترة طويلة كمنطقة قتالية حاسمة في أوروبا ، من الآن فصاعدًا ستكون ذات أهمية قصوى لدرجة أن المعركة في إيطاليا يجب أن تتماشى مع ما تبقى بعد تلبية المتطلبات في فرنسا. 1

في الواقع ، كان تحرك القوة الجوية الثانية عشر بأكملها إلى فرنسا قيد المناقشة مرارًا وتكرارًا من منتصف الصيف حتى نهاية عام 1944.

تم التخطيط في نهاية يوليو أنه بعد أن كان D RAGOON جيدًا على طول الطريق الثاني عشر ، سيتبع الجيش السابع في جنوب فرنسا ، حيث سينتقل في النهاية إلى سيطرة SHAEF ، وحتى الأسبوع الأخير من أغسطس ، استمر التخطيط على هذا الأساس . 3 في ذلك الوقت ، أعرب البريطانيون عن قلقهم البالغ بشأن الخطوة المقترحة ، وأصروا في اجتماع القائد الأعلى للحلفاء في 20 أغسطس على أن مثل هذه الخطوة لن تترك موارد جوية كافية ، خاصة في فئة القاذفات المتوسطة ، في البحر الأبيض المتوسط. تمت الإشارة أيضًا إلى أنه لا توجد سلطة من رؤساء الأركان المشتركة لتسليم القوة الجوية الثانية عشرة إلى SHAEF. الجنرال إيكر ، الذي شعر بأنه لا يمكن توقع اتخاذ إجراء حاسم في البحر الأبيض المتوسط ​​وخوفًا من ركود القوات الجوية والبرية إذا أصبحت الجبهة الإيطالية ثابتة ، نصح أرنولد في اليوم التالي بدعم خطة CCS لإخراج الثاني عشر من وأوصت إيطاليا بنقل الجيش الخامس إلى فرنسا لتعزيز مجموعة الجيش السادسة للجنرال ديفيرز. 4

ومع ذلك ، بحلول نهاية شهر أغسطس ، اتخذ الوضع على الأرض في إيطاليا منعطفًا مفعمًا بالأمل. هجوم الجيش الثامن على الجناح الأدرياتيكي ، والذي بدأ في 26 أغسطس ، لاقى نجاحًا في البداية لدرجة أن احتمال اختراق الدفاعات الألمانية خلال المرحلة التالية من العملية ، عندما كان الجيش الخامس سيطلق حملة نحو بولونيا ، بدا جيدًا. 5 وهكذا ، سيكون الجيش الخامس ، على أساس التزاماته الحالية وحدها ، مطلوبًا في البحر الأبيض المتوسط ​​على الأقل خلال الأسابيع العديدة القادمة. وفقًا لذلك ، في أواخر أغسطس ، اجتمع الجنرالات ويلسون وإيكر وسباتز في البحر الأبيض المتوسط ​​لمناقشة توزيع القوات الجوية بين جنوب فرنسا وإيطاليا ، واتفقوا على أنه طالما بقيت القوات البرية الأمريكية في إيطاليا ، ينبغي أن يكون الجزء الأكبر من القوة الجوية الثانية عشرة. بقيت أيضًا ولكن عددًا قليلاً من وحداتها الجوية ، التي تعمل بالفعل في فرنسا باسم XII TAC ، ستبقى مع مجموعة الجيش السادس. يجب تأجيل تسوية التخلص النهائي من الثاني عشر حتى يتم معرفة نتيجة الهجوم الحالي. 6 القرار يعود بالطبع إلى أيزنهاور ، الذي نصحه الجنرال مارشال في 6 سبتمبر / أيلول بأنه لا ينبغي له أن يتردد في الاعتماد على البحر الأبيض المتوسط ​​لمثل هذه الموارد الجوية الإضافية التي شعر بالحاجة إليها. وافق أيزنهاور على أنه في الوقت الحالي لا ينبغي نقل العناصر الأرضية أو الجوية من إيطاليا ، لكنه أوصى بنقل العنصر الثاني عشر إلى فرنسا في أقرب وقت ممكن عمليًا. كتدبير مؤقت ، يجب أن تتولى القوة الجوية التاسعة السيطرة التشغيلية على المقر الثاني عشر TAC جنبًا إلى جنب مع إحدى مجموعات قاذفات القنابل المقاتلة ، واحدة تكتيكية

سرب الاستطلاع ، ووحدات الخدمة المقابلة ، والتي ، عند تعزيزها بوحدات من ETO ، ستكون بمثابة الذراع الجوي لمجموعة الجيش السادسة. 7 ستبقى جميع الوحدات الأخرى التابعة لقيادة القوات الجوية الثانية عشرة TAC و XII الموجودة حاليًا في فرنسا مع الفرقة الثانية عشرة وستتم إعادتها إلى إيطاليا بمجرد أن تصبح الوحدة التاسعة في وضع يمكنها من تحمل المسؤولية الكاملة عن الدعم الجوي للجيوش في جنوب فرنسا. وفقًا لتوصية أيزنهاور ، سيتولى التاسع السيطرة التشغيلية على XII TAC في 15 سبتمبر ، وهو التاريخ الذي تنتقل فيه السيطرة التشغيلية لقوات D RAGOON من AFHQ إلى SHAEF. 8 وافق رؤساء الأركان على الفور على هذه المقترحات. 9

عندما اجتمع القادة المشتركون مع رؤساء دولهم في مؤتمر O CTAGON في الأسبوع الثاني من سبتمبر ، جدد القادة البريطانيون دعوتهم لاستمرار الهجوم عبر شمال شرق إيطاليا وإلى البلقان. وافق قادة الولايات المتحدة ، متأثرين بالوضع الإيجابي في إيطاليا ، على تأجيل أي انسحاب كبير إضافي لقواتهم في الوقت الحالي ، لكنهم استمروا في معارضة مواصلة الحملة في شمال شرق إيطاليا وإلى البلقان ، حيث شعروا أنه لا يمكن اتخاذ إجراء حاسم. تجري. بدلاً من ذلك ، أوصوا بنقل أكبر قدر ممكن من الجيش الخامس يمكن توظيفه بشكل مربح في الهجوم على ألمانيا إلى فرنسا بمجرد أن تكون نتيجة المعركة الحالية في إيطاليا مؤكدة. 10 اتفق القادة المشتركون أخيرًا على عدم إجراء أي انسحابات رئيسية أخرى من البحر الأبيض المتوسط ​​حتى تُعرف نتيجة الهجوم الحالي ، وبعد ذلك سيتم إعادة النظر في إعادة انتشار الجيش الأمريكي الخامس والقوات الجوية الثانية عشرة. في مناقشات أغسطس وسبتمبر بشأن إعادة انتشار القوات الأمريكية في إيطاليا والولايات المتحدة. لقد جاء سلاح الجو الخامس عشر من أجل القليل جدًا من الاهتمام ، حيث تم الاتفاق عمومًا على أنه على الأقل في الوقت الحالي يمكن للقوة الخامسة عشرة أداء مهمتها الاستراتيجية على أفضل وجه من قواعدها في منطقة فوجيا. 11

في وقت لاحق من خريف عام 1944 ، عندما فقد الهجوم الإيطالي زخمه ، ضغط القادة الأمريكيون مرة أخرى من أجل نقل القوة الجوية الثانية عشرة. حتى أنهم اقترحوا في كانون الأول (ديسمبر) أنه من المستحسن نقل القوات الجوية الخامسة عشرة إلى فرنسا لتوجيه ضربة قاضية مركزة ضد ألمانيا. 12 ولكن نظرًا لصعوبة دعم وحدات إضافية في فرنسا وعدم وجود مطارات مناسبة هناك ، واستمرار متطلبات الدعم الوثيق للجيش الخامس في إيطاليا ، وقرب قواعد فوجيا الخامسة عشر من الأهداف الصناعية الألمانية ، كلاهما الثاني عشر.

وكان من المقرر أن تبقى القوات الجوية الخامسة عشرة في إيطاليا حتى النصر النهائي. لم تقرر اللجنة أخيرًا حتى فبراير 1945 تقليص الحملة الإيطالية إلى جهد ثابت ونقل الجزء الأكبر من موارد البحر الأبيض المتوسط ​​إلى فرنسا. 13 بسبب الخاتمة السريعة للحرب ، لم تكتمل الحركة أبدًا. بدلاً من ذلك ، في أبريل 1945 ، قامت مجموعة الجيش الخامس عشر (جيوش الحلفاء سابقًا في إيطاليا) و MAAF مرة أخرى بدمج مواردهم في هجوم مدمر بلغ ذروته في الهزيمة الكاملة للألمان في إيطاليا.

كسر الخط القوطي

كانت القوة الجوية عاملاً حيوياً في تحقيق الهزيمة النهائية. في الواقع ، خلال الأشهر الأخيرة من الحرب ، كان سلاح الحلفاء الأكثر فاعلية في البحر الأبيض المتوسط. تعمل في ظل إستراتيجية ذات حدين: قاموا بإنشاء سلسلة من الكتل في طرق هروب العدو من خلال تدمير الجسور وعناصر أخرى على خطوط السكك الحديدية والطرق الخاصة به ، ثم دمج جهودهم مع جهود القوات البرية في محاولة لقيادة يتراجع العدو ضد هذه الكتل حيث يمكن إبادته.

شكل نهر بو أول وأخطر مصيدة للعدو إذا أجبر على الانسحاب من دفاعاته الجبلية. أثبتت عملية M ALLORY M AJOR في يوليو أنه يمكن حظر المعابر الدائمة عبر هذا النهر ، وعلى الرغم من أن تدميرها في وقت سابق كان مصممًا لفصل العدو عن مقالب الإمداد الرئيسية الخاصة به ، إلا أن تدميرها المستمر قد يؤدي الآن إلى إعاقته في أي محاولة الانسحاب. وبالتالي ، فإن القوة الضاربة الرئيسية لـ MATAF ، عندما انتقلت إلى إيطاليا من جنوب فرنسا في أواخر أغسطس ، تم تكريسها لمهمتين أساسيتين: الدعم الوثيق للجيوش وحظر Po. 14

خلال المراحل الأولى من الهجوم البري - الجوي ، من 26 أغسطس حتى 8 سبتمبر ، تعاملت القوات الجوية الصحراوية مع التزام الدعم الوثيق. عندما تم سحب XII TAC من إيطاليا في يوليو بسبب اقتراب غزو جنوب فرنسا ، تم إعطاء DAF مسؤولية العمل الجوي على جبهتي الجيش الثامن والخامس

* لم تكن القوات البرية ، التي تفتقر إلى القوة البشرية والذخيرة ، قادرة على إحداث هجوم حتى أبريل 1945 ، بينما كانت مهام البحرية على & nbsp ؛ مألوفة إلى حد كبير مع القوتين الأخريين. الحملة ، 12 كانون الأول (ديسمبر) 1944 - 2 أيار (مايو) 1945 ، مسودة ، ص 6.)

ثم ، في 10 أغسطس ، بالتزامن مع افتتاح مرحلة ما قبل الهجوم في D RAGOON ، تولت أيضًا مسؤولية أهداف الاتصالات في المنطقة التي يحدها سكة حديد جنوة - بافيا في الغرب ونهر بو في الشمال (كلاهما شامل) والساحل الشرقي. 15 خلال فترة الهدوء النسبي على الجبهة الإيطالية (4-25 أغسطس) وبينما كانت عناصر MATAF الأخرى منشغلة بغزو جنوب فرنسا ، عملت داف إلى حد كبير على تخفيف دفاعات الخط القوطي وتعطيل خطوط اتصالات العدو مباشرة بعد ذلك. الخطوط الأمامية. 16 عندما بدأ الجيش الثامن هجومه على الجناح الأيسر لقوات كيسيلرينج في 26 أغسطس ، تركزت جهود داف بالكامل تقريبًا في الدعم المباشر للتقدم. في يوم الافتتاح ، طار داف حوالي 664 طلعة جوية ، معظمها كانت تحلق ضد الدفاعات التي تحرس بيزارو ، المحطة الشرقية للخط القوطي. حددت عمليات 17 ليلا ونهارا نمط عمليات الدعم الوثيق اليومية لـ DAF حيث أغلق الجيش الثامن في Pesaro (الذي تم إدخاله في 31) واخترق الخط القوطي. بينما حافظت Kittyhawks و Mustangs و Spitfires على الضغط ضد الدبابات والقوات والبنادق ، هاجم اللصوص و Baltimores التحصينات بين Pesaro و Rimini وحشد الساحات في Cesena و Budrio و Rimini. بحلول الليل ، هاجم بوستون وبالتيمور الاتصالات في مناطق ريميني ورافينا وفورلي وبراتو وبولونيا بالإضافة إلى الدفاعات جنوب ريميني بينما كان المقاتلون الليليون يقومون بدوريات دفاعية ومنطقة المعركة. في ثلاث ليالٍ متتالية ، 26/27 ، 27/28 ، 28/29 أغسطس ، قصف ويلينجتونز والمحررين من مجموعة 205 التابعة للقوات المسلحة السودانية قوات العدو وتركيز المعدات لدعم هجمات الجيش الثامن على بيزارو. 18

في غضون ذلك ، عادت أجنحة القصف التابعة لـ MATAF ووحدات XII TAC التي كانت لا تزال متمركزة في كورسيكا إلى الأهداف الإيطالية. بحلول 21 أغسطس ، بدأ XII TAC في تقسيم جهوده بين جنوب فرنسا وإيطاليا ، وبحلول الأسبوع الأخير من الشهر ، كانت الحملة في جنوب فرنسا قد تجاوزت نطاق طائراتها التي تتخذ من كورسيكا مقراً لها ، ثم المجموعتان المقاتلتان 57 و 86 ، القصف السابع والأربعون. تحولت المجموعة و FAF 4th Fighter Group (حتى تم نقل الأخيرين إلى فرنسا في أوائل سبتمبر) إلى إيطاليا تمامًا. 19 أما بالنسبة للوسائط ، فقد كان واضحًا بحلول الأسبوع الأخير من أغسطس أن هجماتهم على الجسور في وادي الرون العلوي أعاقت تقدم الجيش السابع أكثر مما كانت تعيق الانسحاب الألماني ، 20 لذلك بعد 28 أغسطس ، عاد الوسطاء أيضًا لأهداف إيطالية. بالإضافة إلى ذلك ، بحلول أواخر أغسطس ، كانت المجموعة المقاتلة رقم 350

الهيكل التنظيمي الثاني عشر AF

أعيد تجهيزها بطائرة من النوع P-47 (من P-39) وتحولت من دورها الساحلي الدفاعي إلى العمليات الهجومية في إيطاليا. 21

لضرورة إخفاء النقطة الرئيسية لهجوم الجيش الخامس ، الذي كان من المقرر أن يبدأ بمجرد أن أضعف كيسيلرينغ مركزه لاحتواء تهديد الجيش الثامن لجناحه الأيسر ، 22 القاذفات المتوسطة والقاذفات المقاتلة المتمركزة في كورسيكا ، بالإضافة إلى المجموعة 350 ، التي تركزت حتى 9 سبتمبر ، عندما قفز الجيش الخامس ، على أهداف الاتصالات. ضربت الوسائط بقوة عند معابر نهر بو بهدف مزدوج يتمثل في إبطال جهود الإصلاح الألمانية على الجسور الدائمة التي تم تدميرها خلال M ALLORY MAJOR وتمديد اعتراض Po باتجاه الغرب. بعد قطع 112 B-25 للسكك الحديدية والجسور على الطرق في Casale Monferrato و Chivasso و Torreberetti على 3d و 99 B-24 دمرت جسر السكك الحديدية في Ponto Logescuro شمال فيرارا (كان الجسر محميًا بشدة للطائرة التكتيكية التي تحلق على ارتفاع منخفض ) في اليوم الخامس ، تم حظر جميع المعابر فوق نهر بو من تورين إلى البحر الأدرياتيكي. لتعزيز الحظر في نهر بو ، ضربت الوسائط العديد من أهداف الاتصالات الأخرى شمال وجنوب النهر. في محاولة لعزل المنطقة الصناعية الغنية في شمال غرب إيطاليا ، مع العديد من فرق العدو ، منعت القاذفات حركة المرور على خط ميلان-تورين من خلال تدمير جميع جسور السكك الحديدية الخمسة فوق نهر تيتشينو بين بحيرة ماجوري وبو وحافظت على كتلة خط ميلان-فيرونا عند جسر Peschiera. في هذه الأثناء ، ركزت القاذفات المقاتلة على الطرق وخطوط السكك الحديدية المؤدية إلى الخط القوطي وفي نفس الوقت استكملت اعتراض القاذفة المتوسطة عن طريق الحفاظ على خطوط السكك الحديدية الجانبية شمال وجنوب بو محطمة. 23

عندما افتتح الجيش الخامس هجومه في 9 سبتمبر ، قام الوسطاء بتحويل هجماتهم على الاتصالات من نهر بو إلى خطوط السكك الحديدية المؤدية مباشرة إلى بولونيا بهدف عزل منطقة المعركة. في اليومين التاسع والعاشر ، قامت B-26 بإنشاء تخفيضات على الخطوط الأربعة المؤدية من بولونيا إلى بياتشينزا وريميني وفيرارا وفيرونا. 24 لكن الجزء الأكبر من كل من القاذفة المقاتلة والقاذف المتوسط ​​كان مكرسًا لتفجير مسار عبر الخط القوطي للجيش الخامس. بدءًا من اليوم التاسع واستمرت حتى موجة من سوء الأحوال الجوية بدأت في تقييد العمليات في اليوم العشرين ، طار المقاتلون ما يقرب من 240 طلعة جوية يوميًا ضد المناطق المؤقتة ومراكز القيادة ومناطق تجميع القوات ومستودعات الإمداد في لا فوتا وممرات إيل جيوغو ، المركز المحوري نقاط هجوم الجيش الخامس. 25 خلال نفس الفترة ، كرست القاذفات المتوسطة الجزء الأكبر من جهدها اليومي لجبهة الجيش. وشمل ذلك 337

تم إجراء طلعة جوية في يومي 9 و 11 في عملية S ESAME ، 26 مصممة لتحييد ثكنات العدو وإمداداته ومواقع الأسلحة التي تحرس كل من ممرات Futa و Giogo. بحلول 12th ، اجتاح الجيش الخامس أهداف S ESAME ، قصفت 27 و 113 B-26 و 33 B-25 Firenzuola ، مركز الإمداد والاتصالات لقوات العدو في منطقة جيوغو ، مع تأثير مدمر. بعد ذلك ، أزال تغلغل الجيش الخامس Firenzuola كهدف ، 28 وخلال اليومين التاليين ، حول اللصوص وميتشل جهودهم إلى الدفاعات شمال الممرات: تم قصف 29169 وسيلة في منطقة Futa Pass في 13th بينما في اليوم التالي تم قصف الجهد بأكمله من الجناح 42d ، الذي يتكون من 204 طلعة جوية ، تم تكريسه لدفاعات العدو على جبل Oggiolo وجبل Beni ، وكلاهما شمال ممر Giogo. أدى الطقس إلى توقف عمليات الوسائط في الخامس عشر ، وعلى الرغم من أنه في السادس عشر ، تم تقسيم 132 B-25 237 طنًا من قنابل الفوسفور 500 رطل و 100 رطل بين مستودعات Bologna M / T للإصلاح والإمداد ، ومستودعات تخزين بودريو ، و Casalecchio للوقود - مما أدى إلى مضاعفة مشاكل إمداد العدو على جبهتي الجيش - كان الجزء الأكبر من عمليات الدعم القريب للقاذفات المتوسطة قد انتقل بالفعل إلى جبهة الجيش الثامن. 30

الهجوم على الجناح الأيمن للحلفاء ، الذي بدأ بشكل مبشر في 26 أغسطس ، سرعان ما تباطأ على طول التلال الجبلية الأخيرة التي تحرس نهج ريميني من خلال مقاومة العدو القوية وأوائل سبتمبر. بحلول 6 سبتمبر ، نجحت قوات العدو التي كانت تحتل سلسلة جبال كوريانو في تثبيت الخط ، علاوة على ذلك ، في الأسبوعين الأولين من شهر سبتمبر ، واصل كيسيلرينج تركيز القوات مقابل الجيش الثامن حتى تم تجميع حوالي عشر فرق في منطقة ريميني. صمد المدافعون الألمان حتى شن الثامن هجومًا شاملاً في ليلة 12/13 سبتمبر ، والذي ، من خلال اجتياح Gemmano و San Savino و Coriano - جميع النقاط الرئيسية على التلال - أجبر العدو على التراجع نحو ريميني. على الرغم من أن الجيش الثامن كان يطل الآن على تلك المدينة ، إلا أن أسبوعًا من القتال المستمر ، مصحوبًا بجهود متواصلة من قبل جناحي القصف المتوسطين التابعين لـ DAF و TAF ، بقي قبل احتلال المدينة. في أقوى حالاته في منتصف سبتمبر ، ضعف التركيز الهائل الذي عرقل تقدم الجيش الثامن تدريجيًا حيث أصبح تهديد الجيش الخامس لبولونيا خطيرًا بشكل متزايد. ومع ذلك ، من خلال تثبيت الخط جنوب ريميني مؤقتًا ، حقق العدو انتصارًا استراتيجيًا مهمًا من خلال منع دخول الجيش الثامن إلى وادي بو حتى هطول الأمطار دون الاستغلال الكامل للاختراق. 31

خلال فترة القتال الشاق من أجل ريميني ، عمليات داف

تم رفعها إلى مستويات جديدة للجهود المستمرة. وصلوا ذروتهم في الثالث عشر عندما حلقت الطائرات أكثر من 900 طلعة جوية وأسقطت ما يزيد عن 500 طن من القنابل. أولت أكثر من 800 طلعة جوية في الرابع عشر من الشهر اهتمامًا خاصًا لتحركات العدو التي كانت ملحوظة بشكل متزايد. بعد يوم من الجهد المنخفض في الخامس عشر ، ارتفعت عمليات داف إلى أكثر من 700 طلعة جوية يوميًا للأيام الثلاثة التالية ، معظمها مخصص لمطالب الجيش. على سبيل المثال ، في 17 سبتمبر ، تقدمت قوات الجيش الثامن إلى سلسلة من التلال شديدة الدفاع ، تُعرف باسم ميزة الحظ ، والتي كان لا بد من اقتحامها قبل أن يتم استثمار ريميني وفقًا لذلك ، من أول ضوء إلى الساعة 0745 في الثامن عشر ، داف كيتي هوك و واصل Spitbombers القصف المستمر والهجمات الصارمة على البنادق وقذائف الهاون ونقاط القوة على طول التلال من أجل تخفيف المعارضة للهجوم البري الذي أعقب ذلك. تم الحفاظ على بعثات الدعم الوثيقة ، التي تتميز بالاستخدام الفعال لـ Rover Joe ، على مدار اليوم. 32

في الرابع عشر من القاذفات المتوسطة ، ألقت بثقلها في معركة ريميني. أدى الاجتياح السريع لبيسارو في الأسبوع الأول من الهجوم إلى تفادي الحاجة إلى عملية قاذفة متوسطة ، مخطط لها منذ 25 أغسطس تحت الاسم الرمزي C RUMPET ، ضد الدفاعات وتركيز القوات هناك. 33 بعد إلغاء هذه العملية ، شددت مقاومة العدو قبل أن تقدم ريميني فرصة لتكييف الخطة مع منطقة جديدة. في الواقع ، تم طلب تعزيز قاذفة القنابل المتوسطة لجهود داف ضد دفاعات ريميني وتم التخطيط لها تحت الاسم الرمزي C RUMPET II منذ 5 سبتمبر ، 34 ولكن بسبب فترة من الطقس غير المواتي للطيران بين 5 و 8 سبتمبر والجهد الثقيل المخصص إلى الجيش الخامس بين 9 و 13 سبتمبر ، تم تأجيل العملية حتى 14 سبتمبر. دعت الخطط إلى أن يهاجم كل من جناحي الوسطاء قوات العدو والدفاعات ومواقع المدافع على التل ثلاثة أميال غرب ريميني ، ولكن نظرًا لأنه كان من الضروري أن يواصل الجناح 42d الضغط على منطقة فوتا باس ، فقط رقم 57. نفذت الجناح C RUMPET II. نفذت طائراتها في ثلاث بعثات 122 طلعة جوية وأسقطت 10895 × 20 رطلاً من القنابل الهشة و 215 قنبلة هدم ، بإجمالي 163 طناً ، غطت ما يقرب من 60 في المائة من المنطقة المستهدفة. في نفس اليوم ، قام داف مارودرز وبالتيمور بتنفيذ أربعة وثمانين طلعة جوية ضد مناطق المدافع ودافعوا عن مواقع خارج ريميني. 36

في الطقس الخامس عشر ، أوقف كل الوسائل وقصر DAF على حوالي 500 طلعة جوية ، ولكن في اليوم السادس عشر والمستمر لمدة ثلاثة أيام ، قامت DAF والقاذفات المتوسطة بشن هجوم جوي ثقيل. مع

أهداف C RUMPET II التي احتلتها بالفعل في القرن السادس عشر ، تم تطبيق جهد القاذفة المتوسط ​​هذا على المنطقة الواقعة شمال منطقة المعركة مباشرة ، خاصة على طول ضفاف نهر Allarecchio. أضاف اللصوص و Baltimores of DAF ثقلهم على الهجمات في كل يوم. على الرغم من أن سوء الأحوال الجوية في التاسع عشر أدى إلى توقف عمليات جناحي القصف ، إلا أن DAF Spitfires والقاذفات الخفيفة والمتوسطة استمرت في الهجوم على منطقة ريميني. في العشرين من القرن الماضي ، تدهور الطقس تمامًا ، مما أدى إلى توقف العمليات الجوية فعليًا خلال الأيام العديدة التالية. 37 في اليوم الحادي والعشرين ، انهار دفاع ريميني العنيد عندما احتلت عناصر من الجيش الثامن المدينة. وأعرب الفريق السير أوليفر ليس قائد الجيش الثامن عن تقديره للدور الذي لعبته القوات الجوية في الهجوم ، لا سيما قصفها لمواقع المدافع يومي 16 و 17 ، وعزا إليها قصف الجيش الثامن الذي لا يذكر في هجومه. يوم 18. 38

تزامن الاستيلاء على ريميني مع اختراق الجيش الخامس الناجح للخط القوطي في ممرات جيوغو وفوتا. مع تحرك الجيش الخامس عبر الاختراق إلى وادي سانترنو ، تم إعداد المرحلة للمرحلة التالية من الحملة الشتوية الثانية: هجوم بولونيا من قبل الجيش الخامس واستغلال الجيش الثامن لاختراق وادي بو شمال ريميني.

في هذا المنعطف ، شعر في إيطاليا ، كما كان في SHAEF ، أن نهاية الحرب كانت قريبة. في أوائل سبتمبر ، أعرب الجنرال ويلسون عن أمله في أن يؤدي الهجوم المشترك للجيشين الخامس والثامن إلى الوصول إلى خط بادوفا-فيرونا-بريشيا في غضون أسابيع قليلة ، وبالتالي تأمين تدمير جيوش كيسيلرينج ومنع انسحابها عبر ممرات جبال الألب. . 39 بدا هذا احتمالًا واضحًا حيث استمر الجيش الخامس في الدفع نحو بولونيا وانتشر الجيش الثامن نحو فيرارا ، وهي الأهداف المباشرة للهجوم الحالي. تقرير AFHQ الأسبوعي للاستخبارات تم الإبلاغ عنه بتفاؤل في 25 سبتمبر: 40 & quot . . على الرغم من كونه عنيدًا ، لا بد أن كيسيلرينغ يستكشف الآن احتمالات إجراء انسحاب منظم. & quot ؛ لكن كيسيلرينج أثبت خطأ المتفائلين. استفاد من كل ميزة من التضاريس وفضله إلى أبعد الحدود بسبب هطول الأمطار الغزيرة في وقت مبكر من الخريف ، واستقر خطه وأجبر المعركة الإيطالية على جولة إضافية مدتها سبعة أشهر.

ولكن حتى نهاية أكتوبر / تشرين الأول ، كان لا يزال هناك أمل في إمكانية تحقيق انفراجة. وبالتالي ، فإن حظر Po ، أول حاجز أمام حركة العدو ، ظل كأساسي لـ MATAF

هدف الاتصالات 41 وبعد فترة من الجهد المكثف على جبهات الجيش 9-18 سبتمبر عادت القاذفات المتوسطة إلى معابر نهر بو وأهداف الاتصالات في شمال غرب إيطاليا. تم تصميم الهجمات القليلة التي تم استهدافها على جسور نهر بو خلال الأيام العشرة الأخيرة من شهر سبتمبر لإلحاق أضرار جديدة بالمعابر التي تم قطعها بالفعل ولمواجهة جهود الإصلاح الألمانية. كانت العملية البارزة هي عملية B-26 في السادس والعشرين عندما دمروا بالكامل جسرًا جديدًا في Ostiglia بعد أن كان يعمل لمدة لا تزيد عن ثلاثة أيام. في نهاية الشهر ، تم قطع جميع جسور الطرق والسكك الحديدية بيريفين تورين والبحر الأدرياتيكي باستثناء واحد أو اثنين. 42 إن نجاح هجمات سبتمبر هذه ، إلى جانب عدم القدرة الألمانية الواضحة على مواكبة الدمار في Po ، سمح بانخفاض كبير في جهد القاذفة المتوسطة في هذا الخط خلال أكتوبر. كانت خمس بعثات من 113 طلعة جوية كافية للحفاظ على اعتراض المعابر الدائمة حتى أواخر الشهر عندما تمت استعادة جسر السكك الحديدية في Casale Monferrato لاستخدامه. كما أبقت الوسيطات الخطوط الجانبية شمال بو مسدودة عند خط نهر تيسينو ونقاط أخرى حتى النصف الأخير من أكتوبر عندما أدى الطقس إلى توقف عملياتهم تقريبًا ، مما سمح للألمان بإصلاح بعض الأضرار. 43

في غضون ذلك ، استمر الجيشان الثامن والخامس في التقدم ببطء إلى الأمام ، وكان الأول مدعومًا - كما هو الحال دائمًا - من قبل سلاح الجو الصحراوي والأخير من قبل XII Fighter Command ، سابقًا عنصر AAF في سلاح الجو الساحلي المتحالف للبحر الأبيض المتوسط. نظرًا للتقدم البري الأخير والواسع النطاق في إيطاليا وجنوب فرنسا واختفاء التهديدات الجوية والبحرية الألمانية في البحر الأبيض المتوسط ​​، فقد فقدت MACAF ، التي تم تكليفها منذ فبراير 1943 بشكل أساسي بدور دفاعي ، الكثير من أهميتها لمرة واحدة. 44 ، لذلك ، لامتصاص خسارة القوات الجوية الباكستانية XII TAC ولتوفير شريك عمل للجيش الخامس ، سحبت قيادة المقاتلة XII من الساحل وأعادت تشكيلها في 20 سبتمبر كقيادة جوية تكتيكية تحت قيادة العميد. الجنرال بنيامين دبليو شيدلو. بحلول منتصف سبتمبر. تم تعزيز مجموعة Fighter Command's 350 وثلاثة أسراب مقاتلة ليلية من خلال تعيين وحدات XII TAC في كورسيكا: المجموعات المقاتلة 57 و 86 و 47 مجموعة القصف (L) ، على الرغم من أن المستوى الجوي الأخير كان في فرنسا. 45

تم تعزيز قيادة المقاتلة لاحقًا بواسطة وحدات XII TAC التي لم تعد مطلوبة في فرنسا ، على الرغم من تأجيل عودة هذه الوحدات إلى ما بعد موافقة CCS في 16 سبتمبر على تقسيم

الثاني عشر بين ايطاليا وفرنسا. ثم التقى ممثلون من ETO و MTO في سلسلة من المؤتمرات للعمل على تفاصيل تقسيم الوحدات الموجودة بالفعل في فرنسا. 46 تم اختيار الوحدات القتالية للبقاء مع XII TAC بسهولة ، لكن مسألة وحدات الخدمة كانت معقدة بسبب الحملة سريعة الحركة في فرنسا والتي ضاعفت مشاكل الخدمة ، وكذلك إنشاء المطارات ، وقادت بشكل طبيعي. إلى طلبات أعلى على البحر الأبيض المتوسط ​​لوحدات الخدمة والهندسة مما كان متوقعًا في الأصل. أيضًا ، أدت العودة الوشيكة لوحدات سلاح الجو الثاني عشر من فرنسا وكورسيكا إلى إيطاليا إلى الحد من عدد وحدات الخدمة التي شعر القادة في البحر الأبيض المتوسط ​​بإمكانية تجنبها. وبالتالي ، لم يتم التوصل إلى الاتفاقات النهائية بشأن تقسيم الوحدات الجوية بين فرنسا وإيطاليا إلا في 27-28 سبتمبر ، في مؤتمر في كاسيرتا. 47 بموجب شروط هذه الاتفاقية ، كان المقر XII TAC ، جنبًا إلى جنب مع الجناح المقاتل 64 ، والمجموعة المقاتلة 324 ، وسرب الاستطلاع التكتيكي رقم 111 ، وأربعة عشر وحدة داعمة ستبقى في فرنسا ، وكان من المقرر أن تعود جميع عناصر القوة الجوية الثانية عشرة الأخرى إلى إيطاليا ، الوحدات القتالية بحلول العاشر من أكتوبر والوحدات الخدمية بحلول الخامس عشر. ونتيجة لذلك ، بدأت الوحدات في أوائل أكتوبر بالعودة من فرنسا ، وتضخمت القوة التشغيلية للقيادة المقاتلة الثانية عشرة بإضافة المجموعتين المقاتلتين 27 و 79. في 19 أكتوبر / تشرين الأول ، تمت إعادة تسمية القيادة ، المكونة الآن من خمسة وعشرين سربًا ، رسميًا XXII TAC * ، وتم تأسيسها بالكامل في إيطاليا ، وافترضت الشخصية التي كان عليها الاحتفاظ بها للأشهر العديدة القادمة. 48 وفي الوقت نفسه ، في أوائل سبتمبر ، بدأت قيادة المقاتلات في التحول من وظيفتها الدفاعية القديمة إلى دورها الهجومي الجديد ، على الرغم من أنها لم تتولى رسميًا مسؤولية عمليات الدعم الوثيق في الخامس من سبتمبر حتى أعيد تشكيل قيادة جوية تكتيكية في 20 سبتمبر. جبهة الجيش. احتفظت داف بمسؤوليتها عن هذه الوظيفة على جبهة الجيش الثامن. 49 قدم هذا الترتيب جهودًا جوية مكثفة على كلا الجبهتين. ومع ذلك ، كان الأمران الجويان يدعمان بعضهما البعض عندما يتطلب الموقف وعندما تسمح الموارد ، وفي هذا الصدد ، بسبب نقص الطائرات الدخيلة الليلية (مشكلة خطيرة دائمًا في البحر الأبيض المتوسط)

* خسر الثاني والعشرون TAC المجموعة التاسعة والسبعين مع أسرابها الثلاثة إلى سلاح الجو الصحراوي وسرب المقاتلة الليلية 417 إلى المقر الثاني عشر للقوات الجوية ، ولكن تم تعويض هذه الخسائر ، ومنح القيادة نكهة دولية ، أسراب الاستطلاع التكتيكي RAF 225 و 208 ، تم وضع 324 Wing مع أسرابها الأربعة من Spitfire ، وسرب المقاتلات البرازيلي الأول تحت السيطرة التشغيلية للقيادة في أوائل أكتوبر. بعد ذلك ، كان التغيير المهم الوحيد الذي حدث في TAC الجديد حتى فبراير 1945 هو استبدال 324 Wing بجناح SAAF 8 في نوفمبر ، حيث عاد عنصر سلاح الجو الملكي البريطاني إلى DAF.

في انتظار عودة مجموعة القصف السابع والأربعين من فرنسا ، كان الجناح 232 التابع لداف يعمل على كلا الجيشين. على الرغم من أن الدعم الوثيق كان المهمة الأساسية لقيادة المقاتلين و DAF ، فقد أُمر كلاهما بتوظيف أقصى قدر ممكن من القوة ضد أهداف الاتصال المتوافقة مع الجهد المطلوب للدعم الوثيق. بو ومنطقة المعركة من ساحل البحر الأدرياتيكي إلى بياتشينزا. كان الخط الفاصل بين قيادة المقاتلة وداف عمومًا هو الحدود بين الجيشين. تم تخصيص الأولوية الثانية للمنطقة الواقعة شمال Po حتى فيرونا هنا ، حيث تمتد الحدود جنوبًا من فيرونا على طول نهر Adige إلى Legnano ، ومن ثم تتجه جنوبًا إلى نهر Po. 51 في الواقع ، لم يتم تطبيق خطوط التقسيم بشكل صارم وبموافقة متبادلة ، غالبًا ما يتم تشغيل كل من الأوامر في منطقة مسؤولية الطرف الآخر.

في 20 سبتمبر ، كانت الأسراب الستة فقط من مجموعتي المقاتلين 57 و 350 وسرب مقاتل ليلة واحدة في إيطاليا. كان ما تبقى من قوة Fighter Command الجديدة إما في طور الانتقال من كورسيكا أو كان في فرنسا في انتظار بدائل من سلاح الجو التاسع. 52 ومع ذلك ، فإن تعزيز القوة القتالية للقيادة ، * مع انقطاع الطقس خلال الأيام الستة الأخيرة من الشهر ، سمح لطائراتها بالتحليق في 457 مهمة ، بإجمالي 1904 طلعة جوية ، في الأيام العشرة الأولى من عملها. كقيادة جوية تكتيكية. تم تكريس هذه المهمات إلى حد كبير لدعم الجيش الخامس حيث اندفعت من ممر فوتا شمالًا نحو بولونيا وشمال شرقًا باتجاه إيمولا. بالإضافة إلى الهجمات على تجمعات القوات ، ونقاط القوة ، ومستودعات التخزين ، مع التركيز بشكل خاص على مواقع العدو على طول الطريق السريع 65 جنوب بولونيا ، أصابت القاذفات المقاتلة اتصالات العدو في وادي بو من خط أمان القنابل حتى شمال بحيرة ماجوري بشدة. أصيبت سكة حديد العدو واتصالات الطرق من بولونيا شمالًا عبر ريجيو وبياتشينزا. علاوة على ذلك ، مع زيادة استخدام الألمان للعبارات والجسور العائمة فوق نهر بو في الليل لمواجهة برنامج قاذفة القنابل المتوسطة لاختراق الجسور ، هاجمت القاذفات المقاتلة الطوافات الاحتياطية المخزنة على طول البنوك ومواقع الجسور المحتملة. لكن الاستخدام الألماني الذكي للتمويه جعل من الصعب تحديد الأهداف الأخيرة ولم تكن الهجمات فعالة بشكل خاص. 54

* تتكون من المجموعات المقاتلة 350 و 57 و 86 و 414 و 416 من سرب المقاتلات الليلية ومجموعة القصف السابع والأربعين ، معززة بجناح DAF 7 SAAF بنهاية الشهر. ظلت الوحدة الأخيرة تحت السيطرة العملياتية للقيادة المقاتلة حتى 4 أكتوبر فقط.

وبالمثل ، تم إيقاف شركة DAF فعليًا في خمسة من الأيام العشرة الأخيرة من شهر سبتمبر بسبب الطقس غير المواتي. ومع ذلك ، في أيام العمليات الخمسة ، وجهت بعض الضربات القوية للجيش الثامن ، الذي كان يقود سيارته على طول الممر الضيق بين الجبال والبحر الأدرياتيكي. أدى سقوط ريميني في 21 سبتمبر إلى توسيع نطاق عمليات داف ، لأنه بعد ذلك التاريخ أصبحت نقاط القوة والأسلحة والتركيزات المحددة أقل وأصبحت القوات البرية المتقدمة أقل حاجة لقصف التشبع وقصف نقاط محددة. لذلك ، رفعت DAF أنظارها إلى أهداف الاتصالات التي تتجاوز الخطوط الأمامية مباشرة في عمليات تهدف إلى إعاقة تحركات العدو ، وإعادة التجميع ، وجلب الإمدادات. تمت أنشطتها الرئيسية في كسر الجسور على طول نهر سافيو. بالإضافة إلى ذلك ، قطعت القاذفات المقاتلة خطوط السكك الحديدية مع التركيز بشكل خاص على تلك الموجودة في المثلث فيرارا-بولونيا-رافينا ، بينما هاجمت القاذفات الخفيفة والمتوسطة ساحات الحشد على طريق بولونيا-فاينزا-تشيزينا. 55

خلال شهر أكتوبر ، تم تقييد عمليات جميع عناصر MATAF بشدة بسبب الطقس ، الذي ساء بشكل مطرد. على الرغم من الطقس المقيد ، كانت الطائرات من كل من DAF و XII Fighter Command (XXII TAC بعد 19 أكتوبر) محمولة جواً في كل يوم من أيام الشهر باستثناء يوم واحد ، على الرغم من أن العمليات استمرت لمدة سبعة أيام في أقل من 100 طلعة جوية في اليوم. خلال الشهر ، طار DAF شيئًا ما يزيد عن 7000 طلعة جوية و XXII TAC حوالي 5000. 56 على الرغم من أن الجزء الأكبر من هذه العمليات كان مخصصًا لجبهات الجيش الثامن والخامس ، فقد تم بذل بعض الجهد على الاتصالات. في الواقع ، استمرت هجمات داف على الاتصالات في تحديدها بشكل وثيق مع تقدم الجيش الثامن كجسور عبر نهر سافيو ، خط دفاع العدو التالي ، واستوعبت جزءًا من الجهد الجوي في كل يوم عمليات حتى 15 أكتوبر عندما كانت جميع الجسور عبر نهر سافيو. هذا النهر ، باستثناء واحد تم توفيره بناءً على طلب الجيش ، كان أسفل عمليات قطع السكك الحديدية الأولية التي استمرت جنوب نهر بو على طول الخطوط المؤدية إلى منطقة المعركة ، ولا سيما تلك من فيرارا. 57 ركز TAC الثاني والعشرون هجماته على الاتصالات ، والتي أصبحت أكثر عددًا بعد منتصف الشهر ، في منطقة كريمونا مانتوفا وعلى السكك الحديدية والطرق التي تشع شمالًا وشرقًا وغربًا من بولونيا ، مع التركيز بشكل خاص على خط سكة حديد بولونيا-فاينزا تم حفر الطرق على نطاق واسع بين فيرارا وبارما. وإلى الغرب ، قطعت قاذفاتها المقاتلة خطوط السكك الحديدية في منطقتي ميلانو وجنوة. في وقت متأخر من الشهر ، عندما خمد القتال على جبهة الجيش الخامس ، اخترق الجيش الثاني والعشرون TAC

الجزء السفلي من سهل البندقية حيث اصطدم بعربات السكك الحديدية في ساحات الحشد في فيرونا وبادوا والمسارات المحفورة على خط فيرونا بريشيا الجانبي. استمر جهد كبير لتقديمه إلى خط بياتشينزا-بولونيا جنوب نهر بو. 58

ومع ذلك ، كان الالتزام الأساسي لكلا الحلقتين هو المساعدة في المعركة البرية. كرست داف الحصة الأكبر من جهودها لهذا الشهر لتقدم الجيش الثامن ، مع إيلاء اهتمام خاص لتركيز القوات والإمدادات بالقرب من منطقة المعركة ، كانت الأهداف المفضلة تشيزينا ، حتى تم القبض عليها ، ثم فورك الهدف التالي للجيش. بالإضافة إلى ذلك ، في الأيام الأربعة الأولى من الشهر ، طار جناحها من طراز Kittyhawks و Mustangs وجناح Spitbomber معظم طلعاتهم الجوية فوق منطقة XXTI TAC نيابة عن اندفاع الجيش الخامس نحو بولونيا. 59

خلال النصف الأول من أكتوبر ، كان الثاني والعشرون من TAC منشغلين على جبهة الجيش الخامس. جلب الجنرال Chidlaw من XII TAC إلى قيادته الجديدة معرفة شاملة بترتيب العمل الذي كان موجودًا بين الجنرال كلارك ، قائد الجيش الخامس ، والجنرال سافيل من XII TAC ، ونظم TAC الجديدة لتتوافق من حيث المبدأ مع النمط القديم . نفس الاحترام المتبادل الذي كان موجودًا بين كلارك وسافيل سرعان ما ساد بين كلارك وتشيدلو العلاقات الجوية والأرضية كانت ممتازة ، وتحسنت عمليات الدعم الوثيق على الجبهة الخامسة كمي. 60 ومع ذلك ، وعلى الرغم من حقيقة أن مجهود 22 TAC تقريبًا خلال الأيام الأحد عشر الأولى من أكتوبر قد تم إعطاؤه لدعم هجوم الجيش الخامس ، صمد الدفاع الألماني القوي. ومن خلال التمسك ، هدد الألمان بتدمير استراتيجية الحلفاء ، التي كانت تتوقف على اختراق الجيش الخامس لمركز خط كيسيلرينغ والانتشار شمال بولونيا لتشكيل الشق الأيسر من الكماشة التي ستمسك بالجيوش الألمانية في إيطاليا. كان الجيش الثامن بالفعل على طول خط نهر سافيو وكان يدفع ببطء نحو رافينا وفاينزا ، لكن الجيش الخامس ، توقف على بعد اثني عشر ميلاً جنوب بولونيا عن طريق زيادة القوة الألمانية حيث قام كيسيلرينج بتأرجح الانقسامات بعيدًا عن الجناح الأدرياتيكي لوقف التهديد الذي يواجهه. المركز ، بعيدًا عن الاختراق الذي كان ضروريًا لإكمال الخطة الإستراتيجية. وبالتالي ، في منتصف أكتوبر ، بعيدًا عن الطقس الجوي الملائم ، جمعت MATAF و MASAF مواردهما في هجوم جديد ، باسم P ANCAKE ، والتي كان هدفها تدمير إمدادات ومعدات العدو في منطقة بولونيا ، الإبادة. من قوات العدو تركز على الاقتراب من

المدينة ، والعزلة المحدودة لمنطقة المعركة. استفادت طائرات 42d Wing's B-26's ، مستفيدة من استراحة الطقس في الحادي عشر ، وقسمت 1000 رطل و 500 رطل من قنابل التدمير بين ثلاثة جسور على الطرق ومصنع للذخيرة. جاءت ذروة العمليات في الثاني عشر ، عندما أسقطت 177 قاذفة من طراز B-25 (من أصل 213 تم إرسالها) 1011 × 500 رطل من القنابل على أربعة أهداف ، بما في ذلك تركيزان للإمداد ، ومنطقة ثكنات ، ومخزن وقود ، في حين أن 698 قاذفة قنابل ثقيلة (من 826) قسمت 1،271 طنًا من تجزئة 20 رطلاً وقنابل 100 رطل و 250 رطلاً و 500 رطل بين عشرة أهداف مخصصة للأسف ، كانت 16 فقط من 142 B-26 المحمولة جواً فعالة ، ومعظم الباقي 126 عدم القدرة على تحديد أهداف محددة بسبب الغطاء السحابي. 61 خلال فترة الثلاثة أيام ، طار الثاني والعشرون TAC حوالي 880 طلعة جوية ، مع التركيز على نقاط القوة ، والمدافع ، وتركيز القوات ، والمباني المحتلة في منطقة المعركة. كما قامت القاذفات المقاتلة بدوريات في المنطقة للقاذفات المتوسطة ولكن لم تصادف أي معارضة جوية معادية. وصف ملخص الجيش الخامس G-2 الدعم الجوي المقدم في 12 أكتوبر / تشرين الأول بأنه ناجح بشكل بارز. تم مهاجمة 63 أهدافًا تم تعيينها في الوقت المناسب وبطريقة دقيقة وأكثر فاعلية ، مما ساعد ماديًا على تقدم الجيش الخامس لاتخاذ مواقع مهمة.بالإضافة إلى ذلك ، كان للهجوم الجوي الفضل في رفع الروح المعنوية لجنود الحلفاء ، وعلى العكس من ذلك ، كان له تأثير محبط على المدافعين الألمان.

لسوء الحظ ، لم يتمكن الجيش الخامس في حالته الضعيفة وفي مواجهة سوء الأحوال الجوية من الاستفادة الكاملة من الميزة التي اكتسبها الهجوم الجوي. أحرز الفيلق الأمريكي الثاني بعض التقدم بحلول 14 أكتوبر ، حيث احتل النصف الجنوبي من بلدة ليفرنانو على الطريق السريع 65. ومع ذلك ، فشل الهجوم المشترك في الاستيلاء على بولونيا ، على الرغم من استمرار الجيش الخامس حتى اليوم السادس والعشرين في محاولة يائسة لاختراق الألماني العنيد الدفاعات. من 14 إلى 20 أكتوبر ، عندما أدى الطقس إلى توقف العمليات الجوية بشكل افتراضي ، حلقت طائرة XXII TAC أكثر من 300 طلعة جوية في اليوم لدعم الهجوم. 64 بحلول 26 أكتوبر ، اجتمع إرهاق القوات - كانوا يقاتلون بثبات لمدة ستة أسابيع - ونقص البدائل في المسرح ، وقوة العدو ، وحالة مخزون الذخيرة المتاحة ، والطقس معًا للتوقف الخامس. برد الجيش ولم يكن هناك بديل سوى أن يمر مؤقتًا إلى موقع الدفاع والقيام بالتحضيرات لاستئناف هجومه في ديسمبر. 65

كان الطقس سيئًا للغاية خلال الأيام القليلة الماضية من القيادة لدرجة أنه لم يؤد فقط إلى توقف العمليات الجوية تقريبًا ، بل أدى أيضًا إلى إزالة أهداف المدفعية. قاذفات القنابل المتوسطة ، في الواقع ، تم إيقافها على الإطلاق

لكن ثلاثة أيام في الفترة من 14 أكتوبر إلى 4 نوفمبر ، بينما تم تقليل جهد XXIf TAC من 21 أكتوبر حتى أوائل الشهر التالي إلى أقل من 100 طلعة جوية في اليوم ، باستثناء يوم 25. 66

مع انهيار الهجوم جنوب بولونيا بقي أمل ضئيل في تأمين في المستقبل القريب وإنهاء تدمير جيش كيسيلرينغ من خلال منع انسحابه عبر ممرات جبال الألب. من السهل الفينيسي وجعل البلد الجبلي في شمال إيطاليا قريبًا من الحصانة ، قاتل 67 ضد حملة ناجحة خلال الشتاء. قوات العدو. 68

مراجعة حملة المنع

طوال شهر نوفمبر ، بينما كان الجيش الخامس يقوم بالاستعدادات لاستئناف هجومه في ديسمبر ، واصل الجيش الثامن الضغط على جيرنيز ولإحراز بعض التقدم. قامت شركة DAF ، بمساعدة جناحي القصف المتوسط ​​التابعين لمجموعة MATAF ، بدعم هذه العمليات. سقطت فورلي في التاسع ، بعد أن كرست داف ما يقرب من 800 طلعة جوية للدفاعات في المنطقة في السابع والثامن ، وقصفت 92 قاذفة من طراز B-26 المباني ومواقع Nebelwerfer وتجمعات القوات شمال شرق المدينة في السابع. 69 كان الهدف التالي للجيش الثامن على طول الطريق السريع 9 هو فاينسا ، ولكن قبل أن يتم الاستيلاء عليه كان من الضروري إنشاء جسر فوق نهر كوزينا ثم استغلاله في نهر لامون. قامت DAF ، بالإضافة إلى دعمها للقيادة حتى نهر كوسينا ، بمهاجمة الطرق والقضبان المؤدية إلى الخطوط الأمامية. كتكملة لجهود داف لعزل منطقة المعركة ،

* في ضوء الصعوبات الواضحة لإجراء حملة شتوية في شمال إيطاليا ، اقترح الجنرال ويلسون ، أواخر أكتوبر / تشرين الأول ، وضع خطط للاستفادة من الوضع الملائم الذي يتطور في البلقان. يبدو أن التقدم الروسي على الجبهة الجنوبية الشرقية سيجبر الألمان على إخلاء يوغوسلافيا ، وبالتالي فتح الموانئ الدلماسية للحلفاء ومنحهم وصولاً سهلاً نسبيًا إلى تريست وفيوم. لذلك اقترح أن تتوقف الحملة الإيطالية بمجرد وصول جيوشه إلى خط رافينا-بولونيا-سبيتسيا ، ثم يتم سحب ستة أقسام من المعركة الإيطالية ، وفي فبراير 1945 يتم إرسالها عبر البحر الأدرياتيكي وأعلى الساحل الدلماسي باتجاه فيوين و ترييستي باعتبارها الشق الأيمن لحركة الكماشة (سيكون الشق الأيسر هو القوات المتبقية في إيطاليا) والتي من شأنها أن تحاصر كيسيلرينج في إيطاليا. هجوم البلقان السوفياتي ، مع ذلك ، تأرجح من الغرب إلى الشمال الغربي في أواخر أكتوبر ، وكانت القوة الألمانية المتجمعة في شمال يوغوسلافيا أكثر رعباً بكثير مما توقعه ويلسون علاوة على ذلك ، فإن قرار SHAEF لن يمنح الألمان فترة راحة شتوية في فرنسا أي استرخاء. من الضغط في ايطاليا. ونتيجة لذلك ، في أواخر نوفمبر ، أرسل ويلسون برقية إلى CCS بأن اقتراحه في أكتوبر لم يعد ممكنًا.

نفذت المجموعة 340 التابعة للجناح 57 114 طلعة جوية فعالة من طراز B-25 في 16 و 17 و 19 نوفمبر ضد الجسور عبر نهر لامون في فاينسا. 70 اعتبارًا من 21 نوفمبر واستمرارًا حتى 24 ، حولت B-25 انتباهها إلى ثلاث مناطق أبعد إلى الشرق في محاولة لتحييد المدافع التي يمكن استخدامها على 5 فيلق القوات التي تعبر نهر كوسينا (عملية H ARRY) 71 في ثلاثة أيام و 21 و 22 و 24 نوفمبر (تسبب الطقس في محاولة 23 يوم فاشلة تمامًا) ، طارت B-25 262 طلعة جوية فعالة في المناطق المستهدفة الثلاثة. خلال فترة الأربعة أيام ، خصصت داف حوالي 1200 طلعة جوية لأهداف منطقة المعركة. 72

تم صد محاولات عبور كوسينا في الحادي والعشرين والثاني والعشرين ، ولكن في ليلة الثاني والعشرين ، بعد يومين من القصف الانشقاقي المدمر بالوسائل والقصف والقصف من قبل طائرات داف ، أنشأ الجيش الثامن رأس جسر عبر النهر و أوقف الهجوم المضاد الألماني المتوقع. بعد هذا الجهد الشامل ، انتهى الطقس ، مما أدى إلى توقف العمليات الجوية على جبهة الجيش الثامن تقريبًا حتى نهاية نوفمبر. ومع ذلك ، بحلول نهاية الشهر ، وصل الجيش البريطاني إلى خط نهر لامون. 73

في غضون ذلك ، أدى فشل الجيش الخامس في الاستيلاء على بولونيا في نهاية أكتوبر ، إلى جانب مجموعة متنوعة من العوامل الأخرى ، إلى مراجعة استراتيجية المنع للقوات الجوية. كما لوحظ بالفعل ، طوال شهري سبتمبر وأكتوبر ، تحسباً لانسحاب ألمانيا ، تركزت جهود الحظر على معابر نهر بو ، حيث سيعيق التدمير تراجع أكبر عدد من الانقسامات الألمانية. 74 لكن هذا لم يكن كافيًا ، نظرًا لوجهة النظر المتفائلة بأن كيسيلرينج لن يكون أمامه بديل سوى التقاعد عبر نهر بو ومحاولة إعادة إنشاء خط عند نهر أديجي أو عند سفوح جبال الألب ، فرض حظرًا على نهر بو. بسد طريق هروب العدو إلى الشمال. يمكن تحقيق ذلك ، أولاً ، من خلال قيام MASAF باعتراض طرق السكك الحديدية Brenner و Tarvisio و Piedicolle و Postumia (الخطوط الحدودية الوحيدة المتاحة للألمان ، باستثناء تلك عبر سويسرا ، بعد التقدم السريع في جنوب فرنسا الذي أغلق الخطوط الفرنسية الإيطالية. الطرق) التي مرت عبر البلد الجبلي شمال سهل البندقية وربطت إيطاليا بالنمسا ويوغوسلافيا ، وثانيًا ، من خلال قيام MATAF بتدمير الجسور التي حملت شبكة السكك الحديدية المعقدة لسهل البندقية عبر Brenta و Piave و Livenza و أنهار تاليامنتو. 75 تقع كل هذه الخطوط شمال نهر بو.


ضربة مباشرة على جسر سريع في إيطاليا


الكاتدرائية والجسر: روين


طائرة B-25 تصل إلى جسر بريكسليج


طائرة B-25 تصل إلى جسر بريكسليج

خطوط السكك الحديدية الرئيسية شمال إيطاليا

أوامر إضافة خطوط الاتصال هذه من الشمال إلى التزامات أخرى قد صدرت إلى الاستراتيجية والتكتيكية في أواخر أغسطس ، 76 وخلال الشهرين التاليين ، أولت قاذفات ماف بعض الاهتمام لهذه الخطوط. بين 26 أغسطس و 4 سبتمبر ، أنشأت MASAF كتلة واحدة أو أكثر على كل من الطرق الحدودية الأربعة الرئيسية ، وبين 29 أغسطس و 1 سبتمبر ، ألحقت قاذفات MATAF درجات متفاوتة من الضرر على جسور السكك الحديدية الرئيسية على كل من نهري بيافي وبرينتا. نتيجة لذلك ، تم حظر حركة المرور بالكامل في شمال شرق إيطاليا في بيافي لمدة أسبوعين ربما. 77 بسبب التزامات الأثرياء في البلقان والوسطاء في نهر بو ، لم يتم تطبيق أي ضغط إضافي على الطرق الشمالية خلال الأسابيع الثلاثة المقبلة. ولكن بالنظر إلى الوضع الأرضي المواتي بعد 21 سبتمبر ، قامت شركة MATAF ، بالإضافة إلى الحفاظ على اعتراض Po ، بإرسال قاذفاتها المتوسطة إلى معابر Brenta و Piave في أيام 22 و 23 و 26 و 30 (أيام التشغيل الوحيدة لـ قاذفات قنابل متوسطة في الفترة 20-30 سبتمبر). 78 بالإضافة إلى ذلك ، في ضوء جهود الإصلاح المضنية للعدو ، أرسلت شركة MASAF ، في 23d ، 350 B-24 إلى الخطوط الرئيسية الأربعة. تدخل الطقس في الهجمات ولم يتم تحقيق أي نتائج فعالة في الأهداف الأولية ، ومع ذلك ، فقد ساعدت القوات التكتيكية ماديًا حملة التكتيكية ضد معابر نهر بيافي من خلال تدمير بونتي دي بيافي و S. Don & agrave di Piave ، والتي تم ضربها كأهداف بديلة. 79

بحلول نهاية سبتمبر ، نتيجة للهجمات الناجحة للقاذفات المتوسطة في بيافي وبرينتا ، كان هناك شعور متزايد بأن MATAF يمكن أن تتولى مهمة مقاطعة الطرق الشمالية الشرقية ، مما يترك الاستراتيجية حرة للتركيز على برينر الأكثر صعوبة. طريق. وبالتالي ، في 1 أكتوبر ، تم إعفاء MASAF ، بناءً على توصية MATAF ، من جميع مسؤولية الاتصالات الإيطالية باستثناء اعتراض Brenner. 80 على الرغم من الترحيب بهجمات ستراتيجيك على الطرق الأخرى ، تم تكليف Tactical بمسؤولية مستمرة عن اعتراض حركة المرور من الشمال الشرقي في بيافي وبرينتا.

على الرغم من سوء الأحوال الجوية في أكتوبر ، قامت طائرات B-26 خلال الشهر بإثنتي عشرة مهمة من 187 طلعة جوية ضد المعابر فوق النهرين. أدت هذه الضربات ، إلى جانب هجمات القاذفات الثقيلة على أهداف في سهل البندقية (ضرب كبديل) في يومي 10 و 23 د ، إلى إبقاء جميع الطرق الشمالية الشرقية الثلاثة مغلقة في بيافي ، وأحيانًا في نقاط أخرى أيضًا ، لمدة ستة عشر يومًا في أكتوبر. . 81

شعرت MATAF أن صعوبات التضاريس والدفاعات الثقيلة في

منعت أهداف الجسر الحيوية هجمات القاذفات المتوسطة على الجزء الشمالي من برينر. ومع ذلك ، في أواخر سبتمبر ، اقترحت MATAF أن وسائطها يمكن أن تكمل التخفيضات الأولية لـ Strategy من خلال نشر الأجزاء الواقعة في أقصى الجنوب من خط السكك الحديدية فوق فيرونا ، ويمكن إبقاء هذه الأقسام نفسها محطمة بفعل حركة قاذفة مقاتلة محدودة. تم وضع الاقتراح موضع التنفيذ ، لكن لا الاستراتيجية ولا التكتيكية يمكنهما التعامل مع سوء الأحوال الجوية في أكتوبر ، والتي من خلال حجب الأهداف أو تقييد القاذفات في قواعدها ، مما أدى إلى إعاقة العمليات ضد برينر لدرجة أنه تم منعها بشكل متقطع. في الرابع ، دمرت MASAF جسر أورا وخلقت العديد من التخفيضات في ستة وخمسين ميلاً من السكك الحديدية بين ترينتو وميزاسليا. في 3 أكتوبر ، بذلت وسائط MATAF أولى جهودهم ضد برينر. بين ذلك التاريخ واليوم العشرين ، قامت طائرات B-26 بخمس بعثات من ثمانين طلعة جوية فعالة إلى سكة حديد Ossenigo و Dulce على الطرف الجنوبي غير الجسور من الخط ، حيث قامت كل مهمة بحفر مسارات وكتل مؤقتة. 82

تسبب الطقس في محاولات فاشلة من قبل القوات المسلحة السودانية لقصف برينر في 10 و 20. ولكن في وقت لاحق من الشهر ، نظرًا لجهود الإصلاح التي يبذلها العدو والتقرير الذي يفيد بإرسال فرقتين جمهوريتين إيطاليتين عبر برينر من ألمانيا بين 20 و 25 أكتوبر كتعزيزات للجبهة الإيطالية ، حاول ستراتيجيك مرة أخرى منع الخط. لسوء الحظ ، أثبت الطقس مرة أخرى أنه عائق ، وأكمل 54 فقط من 111 B-24 المهمة ، مما تسبب في أضرار مؤقتة فقط في نقاط مختلفة على طول الخط. 83

كانت عمليات الاعتراض هذه في سبتمبر وأكتوبر في شمال إيطاليا على نطاق صغير وتم وضعها في المقام الأول لتكملة الجهد الأثقل في بو. ولكن بحلول نهاية أكتوبر ، أصبح من الواضح أن الانسحاب المتوقع عبر وادي بو لن يتحقق قريبًا. هذا الوضع الجديد ، مع تطور الجمود على الأرض ، طالب القوات الجوية بالعودة إلى سياستها السابقة المتمثلة في منع الإمدادات لعدو عنيد. يمكن تحقيق ذلك الآن على أفضل وجه من خلال تحويل جهد الحظر الرئيسي إلى سهل البندقية والطرق الحدودية. 84

بحلول أواخر أكتوبر ، على الرغم من أن جميع الجسور فوق نهر بو كانت منخفضة ، استمر الألمان في تلبية متطلبات الإمداد الفورية من المستودعات الواقعة شمال نهر بو من خلال الاستخدام البارع للجسور والعبارات العائمة في الليل ، وحتى خطوط الأنابيب. في الواقع ، كان من الواضح جدًا أن Kesselring قد فاز في معركة اللوجستيات في Po. من ناحية أخرى ، كانت العمليات ضد برينر وشمال شرق إيطاليا

كانت فعالة بما يكفي للتسبب في تأخيرات كبيرة في شحن المواد من ألمانيا وإنشاء العديد من أهداف القاذفات المقاتلة الإضافية بين تراكمات المعدات الدارجة. ولكن حتى هنا تم تحييد المنع ، كان معدل الإصلاح في برينر يتسارع ، وبعد شهرين تقريبًا من الحظر ، تم إعادة فتح الخطوط عبر بيافي عن طريق ترميم الجسور وبناء الممرات الجانبية. 85 علاوة على ذلك ، في سبتمبر ، سارع الألمان (ربما تحسبا لإجبارهم على الخروج من إيطاليا) إلى تسريع نهبهم لوادي بو ، وازداد عدد القطارات التي تتحرك نحو الحدود عبر طرق برينر وتارفيسيو. 86 من الواضح إذن ، إذا تم وقف إزالة الصناعات الإيطالية ، فسيتعين فرض حظر أكثر صرامة على الطرق الحدودية بالمثل ، إذا تم منع قوات العدو في الجبهة من الإمدادات ، فسيتعين وقف حركة المرور قبل ذلك. وصلت إلى Po. ولكن في مواجهة المهارة الألمانية المتزايدة في إجراء الإصلاحات ، لا يمكن تحقيق ذلك إلا من خلال تركيز أكبر للجهود ضد خطوط السكك الحديدية الأربعة الرئيسية التي تربط إيطاليا بالرايخ.

أدت هذه الاعتبارات إلى الإعلان عن سياسة قصف جديدة في 3 نوفمبر. تم تخفيض نهر بو من الأولوية الأولى إلى الثالثة في مخطط المنع. بدلاً من ذلك ، كان من المقرر الحفاظ على حظر برينر على أساس الأولوية الأولى ، يليه انقطاع حركة المرور على الخطوط الشمالية الشرقية في أنهار بيافي ، برينتا ، وتاليامنتو ، بترتيب الأولوية هذا. على الرغم من أن وادي بو كان سيظل الالتزام الرئيسي للقاذفات المقاتلة ، فقد تم منحهم لأول مرة التزامًا بعيدًا شمالًا: & quot عندما يمنع الطقس عمليات القاذفة المتوسطة في إيطاليا ويعتبر أن طرق برينر أو السكك الحديدية الشمالية الشرقية معرضة لخطر يجري إصلاحها ، سيتم توجيه القاذفات المقاتلة. . . ، ضد الأهداف المعرضة للخطر على هذه الطرق حتى يحين الوقت الذي يمكن فيه تجدد جهود القاذفة المتوسطة. & quot 87

تم إطلاق برنامج القصف الجديد في 6 نوفمبر بهجوم شامل على النظام الكهربائي لخط برينر. 88 قدمت أحداث أكتوبر أدلة كافية على أن فترات طويلة من الطقس غير العملي حالت دون الحفاظ على الجدول الزمني للقصف الضروري لإبقاء برينر مسدودًا. توصل خبراء التكتيك الجوي ، الذين يبحثون عن بعض الوسائل لتقليل قدرة برينر إلى الحد الذي من شأنه أن يحرم العدو من الاستخدام الكامل للخط حتى في فترات طويلة من سوء الأحوال الجوية ، إلى فكرة إجباره على التغيير من الكهرباء إلى البخار. قوة. مع المعدات الكهربائية طريق برينر

بسعة ثمانية وعشرين إلى ثلاثين قطارًا يوميًا في كل اتجاه ، بما يمثل ما يصل إلى 24000 طن يمكن نقلها يوميًا عندما يكون الخط في حالة عمل كاملة. من خلال إجبار الألمان على التحول إلى الحركة البخارية ، والتي هي أقل كفاءة في الدرجات الطويلة والحادة من الأراضي الجبلية ، تم تقدير أن قدرة برينر ستنخفض من ثمانية إلى عشرة قطارات يوميًا ، وبالتالي خفض الحمولة اليومية المنقولة فوق الخط بنحو 6750 طنا. نظرًا لأن هذا الرقم يمثل ما يقرب من ضعف الحمولة اليومية المقدرة التي تتطلبها القوات الألمانية في إيطاليا ، فقد افترض أنه مع الحركة البخارية ، سيكون من الضروري للعدو إبقاء برينر مفتوحًا بالكامل على الأقل بنسبة 50 في المائة من الوقت بالترتيب. للحفاظ على مستويات العرض لديه. 89 ستكون أهداف الهجوم الجوي هي محطات المحولات ، والتي كان هناك أربعة عشر منها بين فيرونا وممر برينر متباعدان بحوالي عشرين ميلاً حيث كانت التدرجات أقل حدة وتفصل بينهما عشرة أميال في الأقسام الأكثر انحدارًا من الخط. كان هذا هو ترتيب النظام بحيث يجب تدمير ما لا يقل عن ثلاث محطات متتالية من أجل جعل استخدام الطاقة الكهربائية مستحيلاً في أي جزء من الخط. لذلك ، أمرت MATAF قاذفاتها المتوسطة والمقاتلة بتنفيذ هجمات منسقة على محطات التحويل الأربع بين فيرونا وترينتو. طُلب من MASAF دعم العملية B الدولية غير الحكومية ، كما تم ترميز الخطة ، من خلال مهاجمة المحطات في سالورنو وأورا ورولزانو ، إلى أقصى الشمال. 90

في 4 و 5 نوفمبر ، كانت الظروف الجوية مواتية لعمليات قاذفة واسعة النطاق على طول خط برينر السفلي ، وقطع الوسطاء القسم بين ترينتو وفيرونا عند 25 إلى 30 نقطة. حوصرت مئات الوحدات من عربات السكك الحديدية بين هذه التخفيضات وكانت حركة السكك الحديدية كلها غير منظمة تمامًا في القسم الجنوبي من الخط. بدا أن الوقت مناسب لتنفيذ B INGO. نتيجة لذلك ، في صباح يوم 6 نوفمبر ، ضربت 102 طائرة من طراز B-25 و 60 P-47 و 22 Kittyhawks أهداف MATAF الأربعة. وضعت Thunderbolts و Kittyhawks of DAF المحطة في فيرونا خارج الخدمة ، في حين أن B-25 ، المأخوذة من المجموعات الثلاث للجناح 57 ، و P-47 من المجموعة 57 المقاتلة جعلت المحطات في Domegliara و Ala و Trento عديمة الفائدة تمامًا . تم تنسيق الهجمات عن كثب مع هذه العمليات من قبل 103 B-26 على أهداف السكك الحديدية المعرضة للخطر بين فيرونا وترينتو ، في Ossenigo و Sant 'Ambrogio و Dulce و Morco و Ala ، أنشأ اللصوص سبع كتل على الخط. 91 العدو يئس على ما يبدو من مهمة إصلاح المحولات المحطمة

ولم تستعد أبدًا استخدام الحركة الكهربائية على الخط من فيرونا إلى ترينتو. 92 في نفس اليوم ، أرسلت MASAF 23 طائرة B-24 ، بمرافقة ستة وأربعين قاذفة من طراز P-38 ، إلى الأهداف الثلاثة على الطرف الشمالي من الخط ، ولكن لم يتم إلحاق أي ضرر دائم بمحطات المحولات وكان العدو. قادر على الاستمرار في استخدام الطاقة الكهربائية في هذا الجزء من المسار. في 7 و 12 نوفمبر / تشرين الثاني ، قامت القوات المسلحة السودانية بتعويض هذا الفشل من خلال تنفيذ سلسلة من الهجمات الناجحة على الجسور على طول نهر برينر. نظرًا لقدرة العدو المثبتة على إصلاح الأضرار الطفيفة بسرعة كبيرة ، كان من الضروري تدمير واحد أو أكثر من الامتدادات لإعطاء أي دوام لاعتراض الجسور ، لذلك تم اختيار الجسور التي لها مسافات طويلة كأكثر الأهداف عرضة للخطر ، تلقى أثقل الهجمات. دمرت القاذفات مثل هذه الجسور فوق أديجي في أورا وميزوكورونا ، حيث ضربوا أيضًا ، وعبروا نهر إيساركو في ألبس ، ولكن تم إصلاح الأضرار المؤقتة بسرعة. في الحادي عشر ، على الرغم من أن الغيوم حجبت نهر برينر ، فإن 35 محررًا من أصل 207 تم إرسالهم استكملوا حملة MATAF ضد الطرق الشمالية الشرقية من خلال جعل الجسور غير سالكة فوق نهر تاليامنتو.93 عمليات MATAF في أكتوبر ضد الروافد الدنيا لبرينر كانت تعتبر مكملة لهجمات MASAF على الجزء الأكثر أهمية من الخط شمال ترينتو. لكن عمليات ستراتيجيك حتى ضد هذا الجزء الحيوي من نظام الاتصالات الإيطالي كان من المقرر أن تنتهي قريبًا. منذ سبتمبر ، عندما اقتربت جيوش الحلفاء في فرنسا من الحدود الألمانية ، كانت هناك مقترحات لتركيز القصف الاستراتيجي ضد نظام السكك الحديدية في ألمانيا نفسها ، 94 وبحلول نوفمبر ، تم إعطاء هذا النظام الأولوية في المرتبة الثانية بعد النفط * في قائمة الأهداف الاستراتيجية. 95 وفقًا لذلك ، في 11 نوفمبر ، أعفى الجنرال إيكر MASAF من كل مسؤولية مهاجمة أهداف الاتصالات في إيطاليا ، بما في ذلك الجانب الإيطالي من برينر ، على الرغم من أنه كان من المقرر أن تحافظ شركة ir على تفكك حركة المرور في إنسبروك في النمسا ، مركز التحكم المهم لحركة السكك الحديدية إلى برينر من الشمال. 96 بعد أيام قليلة ، عندما تبلور التزام ستراتيجي الجديد في توجيه من ماف ، تم تقليص دور MASAF في عزل إيطاليا عن الرايخ بشكل أكبر ، في الوقت الحالي ، يجب إعطاء خطوط السكك الحديدية بين جنوب شرق ألمانيا وسهل الدانوب الأسبقية على تلك الخطوط. بين جنوب ألمانيا والنمسا وإيطاليا. 97 في الواقع ، بعد 16 نوفمبر ، كان MATAF بالكامل

مسؤول عن اختيار الأهداف والعمليات الجوية في كل مكان في إيطاليا ولم يتم مهاجمة أي هدف في شبه الجزيرة إلا بناءً على طلب أو موافقة MATAF. وهكذا ، على الرغم من أن MASAF و MACAF نفذت هجمات عرضية في شمال إيطاليا بناءً على طلب MATAF (بشكل أساسي على أساس بديل الطقس) ، بعد منتصف نوفمبر العمليات الجوية في إيطاليا استقرت مع MATAF. 98

لم توسع MATAF في الحال نطاق عملياتها لتغطية الأهداف التي تعتبر حتى الآن مسؤولية استراتيجية في شمال شرق إيطاليا ، لكن الجسور على Rrenner الدنيا والوسطى أصبحت أهدافًا مفضلة بشكل متزايد. مرت القاذفات المتوسطة على ترينتو لمهاجمة جسور السكك الحديدية فوق أديجي في سان ميشيل وأورا في الحادي عشر والجسر الطويل في لافيس فوق مصب نهر أفيسيو في السابع عشر ، وهاجمت الجسور الصغيرة والمملوءات جنوب ترينتو. من 1 إلى 19 نوفمبر ، تم تنفيذ حوالي أربع وأربعين مهمة قاذفة متوسطة ضد برينر ، بما في ذلك تلك التي تم نقلها خلال B INGO. نتيجة لهذه العمليات ، بالإضافة إلى الأضرار التي لحقت بها القوات المسلحة السودانية وبجهد متزايد من قبل القاذفات المقاتلة ضد برينر السفلي بعد التاسع عشر ، ظل الطريق مغلقًا أمام حركة المرور بواسطة لعنات متعددة (وصلت إلى ما يصل إلى خمسة وثلاثين في الساعة). مرة واحدة) حتى آخر يوم أو يومين من الشهر. من 1 إلى 25 ديسمبر ، مع ذلك ، حد الطقس من القاذفات المتوسطة إلى اثني عشر مهمة ضد برينر. كانت الجسور في Ala و Rovereto و Calliano و Sari Michele أهدافًا في 2 و 10 ديسمبر ، لكن الضباب الأرضي ، وحواجز الدخان ، والقذائف حالت دون إلحاق أضرار هيكلية بأي من معابر السكك الحديدية ، على الرغم من إجراء تخفيضات مؤقتة في كل حالة في المسارات. 99 على الرغم من أن هذا الجهد ، جنبًا إلى جنب مع التخفيضات الإضافية في المسارات التي أنشأتها القاذفات المقاتلة ، لم يمنح أطقم الإصلاح الألمانية أي فترة راحة ، إلا أن اعتراض برينر كان متقطعًا وقصير العمر خلال أول خمسة وعشرين يومًا من شهر ديسمبر. 100

بالإضافة إلى الهجمات على خط Krenner الرئيسي في تشرين الثاني (نوفمبر) ، ضربت الوسيطات أيضًا ضربة قوية عند الخط الدائري الذي يمتد جنوب شرقًا من ترينتو إلى فيتشنزا ، وبحلول اليوم الثالث عشر قطع الخط في Calceranica و Castelnuovo و Engeo. ظل هذا الطريق مغلقًا للأسابيع الستة التالية ، لأنه على الرغم من أن الوسيلة كانت قادرة على قصف الخط مرة واحدة فقط خلال شهر ديسمبر ، إلا أن القاذفات المقاتلة ظلت تراقب جهود الإصلاح باستمرار ولم يتم الإبلاغ عن الخط حتى 3 يناير 1945. 101

تم الحفاظ على قطع طرق السكك الحديدية عبر سهل البندقية خلال معظم شهر نوفمبر ، وبحلول منتصف شهر أكتوبر ، تم حظر الطرق الشمالية الشرقية في بيافا.

تم تعزيز أنهار برينتا ونهر برينتا من خلال قطع إضافية في نهري تاليامنتو وليفينزا ، وبحلول نهاية الشهر ، كان جسر نيرفيسا هو الجسر الوحيد المفتوح بين أوديني وبادوا عبر نهري برينتا وبيافي وليفينزا وتاليامنتو. سمح الإصلاح السريع والطقس غير التشغيلي بزيادة النشاط على الطرق الشمالية الشرقية خلال الأسبوع الماضي في نوفمبر ، لكن عدد القطع على الخطوط المختلفة وما يترتب على ذلك من ضرورة تكرار عمليات النقل عبر منطقة الثمانين ميلاً استمر لفترة لاعتراض حاجز ضد نقل الإمدادات الثقيلة إلى إيطاليا. 102 لكن الالتزامات الجوية الأخرى في أواخر تشرين الثاني (نوفمبر) - كان أهمها جهد قاذفة متوسطة كبيرة في فاينزا للجيش الثامن من 21 إلى 24 تشرين الثاني (نوفمبر) ، والطقس غير العملي في كانون الأول (ديسمبر) ، مما حد من الوسيلة إلى خمس مهام ضد الطرق الشمالية الشرقية ، سمح للألمان بفتح جسر واحد على الأقل أو المرور الجانبي فوق كل حاجز نهري ، بحيث أنه على الرغم من أن العدو حُرم في كثير من الأحيان من معظم الاتصالات المباشرة واضطر إلى اللجوء إلى طرق ملتوية من أوائل ديسمبر حتى 25 ، من خلال حركة المرور تحركت جنوبًا على الأقل حتى نهر برينتا. 103

كان هناك عامل آخر ساهم في إضعاف حملة المنع بعد 19 نوفمبر: الخسارة لصالح ETO لمقر جناح القصف 42d مع اثنتين من مجموعات B-26. بعد مؤتمر O CTAGON ، الذي وافقت فيه CCS على أنه لن يكون هناك انسحابات أخرى من إيطاليا حتى تُعرف نتيجة الهجوم الحالي ، خشي قادة الطيران الأمريكيون من أن مجموعة الجيش السادسة في جنوب فرنسا لم يكن لديها موارد جوية كافية ، واصلت الضغط من أجل نقل القوة الجوية الثانية عشرة بأكملها. 104 ولكن عندما طرح الجنرال سباتز هذه المسألة في منتصف أكتوبر في مؤتمر في كاسيرتا مع الجنرالات ويلسون وإيكر وكانون وآخرين ، تم الاتفاق على أن الظروف التي حالت دون تحرك سابق لا تزال سائدة: تم دعمهم لوجستيًا في فرنسا وما زالت متطلبات الدعم الجوي للجيش الخامس قائمة. نظرًا لعدم إمكانية إنقاذ الثاني عشر ، تم اقتراح البديل المتمثل في تشكيل قوة جوية تكتيكية مؤقتة لمجموعة الجيش السادسة. تضمنت المتطلبات من البحر الأبيض المتوسط ​​المقر الرئيسي 63d Fighter Wing (بقوة كادر) ، والذي كان من المقرر أن يكون بمثابة المقر الرئيسي للقوات الجوية الجديدة ، وجناح القصف 42d ، بالإضافة إلى وحدات الخدمة لدعم الأخير. كانت الخطط جارية بالفعل لتحويل مجموعة B-26 إلى B-25 ، ووافق الجنرال سباتز على قبول مجموعتي B-26 المتبقيتين. 105 وبالتالي ، في 5 نوفمبر 319

منظمة ماف 1 نوفمبر 1944

تم نقل مجموعة القصف من الجناح 42d إلى الجناح 57 ، وفي الخامس عشر ، تم نقل جناح القصف 42d مع المجموعتين 17 و 320 ، ومجموعة الخدمات الجوية 310 بأكملها ، والمقر الرئيسي 63d Fighter Wing إلى ETO. 106

عانت قوة القاذفة المتوسطة MATAF المتضائلة من خسارة أخرى في الشهر التالي عندما قررت وزارة الحرب سحب مجموعة B-25 ومجموعة خدمات لإعادة الانتشار ضد اليابانيين. 107 على الرغم من أن MATAF كانت قلقة خشية أن يؤدي هذا الانسحاب إلى عدم فعالية حملة اعتراضها ، والتي اعتمدت إلى حد كبير على القاذفات المتوسطة ، شعر الجنرال إيكر أنه في ضوء الحالة الثابتة على الجبهة الإيطالية ، يمكن إنقاذ مجموعة أخرى. لكنه حث ، مع ذلك ، على عدم إجراء المزيد من الانسحابات من القوات الجوية التكتيكية في ضوء ضرورة استمرار اعتراض السكك الحديدية وشبكات الطرق الواسعة التي تدعم الجيوش الألمانية في إيطاليا. 108

أدى تناقص قوة القاذفة المتوسطة إلى زيادة أهمية القاذفات المقاتلة في حملة الاعتراض. على الرغم من أن القاذفات المقاتلة من 22 TAC و DAF قد شاركت في 6 نوفمبر في عملية B INGO ، إلا أنه لم يتم إجراء أي محاولة أخرى لتوظيفها ضد Brenner حتى وقت لاحق من الشهر. بعد ذلك كانت جهودهم لا غنى عنها للحفاظ على الحصار على إيطاليا. تزامنت إعادة انتشار الجناح 42d مع تدهور الطقس الذي منع B-25 من الوصول إلى الطرق الدولية للفترة المتبقية من شهر نوفمبر بحيث كان من الضروري استدعاء XXII TAC للحفاظ على التخفيضات في الطرف السفلي من Brenner وتوجيه DAF لتوظيف جزء كبير من جهود القاذفة المقاتلة ضد الطرق الشمالية الشرقية. 109

بدأت جهود XXII TAC ضد طريق Brenner في 19 نوفمبر عندما قامت القاذفات المقاتلة بتثبيتها على المسارات بين فيرونا وعلاء.من 26 إلى 2 ديسمبر ، تم تنفيذ 148 طلعة جوية ضد الخط بشكل متزامن ، وتم توسيع منطقة العمليات شمال ترينتو. في إحدى الرحلات الجوية المبكرة ، فجر هجوم عنيف بالقرب من سانت أمبروجيو قطارًا وأدى إلى قطع مسافة 280 ياردة من الطريق. كانت الهجمات الأكثر تدميراً في 28 نوفمبر ، عندما فجرت ستة وأربعون طائرة من طراز P-47 عشر فجوات في المسارات على امتداد أربعين ميلاً بالقرب من الطرف الجنوبي للخط. خلال شهر كانون الأول (ديسمبر) ، تراوحت ما متوسطه عشرين طائرة من طراز P-47 صعودًا وهبوطًا على طريق برينر يوميًا ، ووصلت في بعض الأحيان إلى أقصى الشمال مثل سان ميشيل ، وقطع المسارات ومهاجمة الطيارين في ساحات الحشد ادعى 149 قطعًا على الخط لهذا الشهر. بالإضافة إلى ذلك ، استكملت طائرات XXII TAC جهود DAF و 57th Wing

في سهل البندقية عن طريق قصف المعابر فوق نهر برينتا في اثنتي عشرة مناسبة. 110

في غضون ذلك ، بدأت DAF في استكمال هجمات القاذفات المتوسطة في شمال شرق إيطاليا. في 22 نوفمبر ، جعلت التكتيكية شركة داف مسؤولة عن خطوط السكك الحديدية ميستر-بورتوغروارو ، وتريفيزو-كاسارسا ، ونيرفيسا-كاسارسا ، والتي كانت أجزاء من الطرق الساحلية الثلاثة التي عبرت نهري بيافي وليفينزا. في نفس اليوم بدأت شركة داف بقطع الخط من بادوفا إلى كاستلفرانكو وإلى فيتشنزا. لكن الجهد الثقيل في فاينزا ، 21-24 نوفمبر ، وسوء الأحوال الجوية بعد ذلك في الفترة المتبقية من الشهر ، أعاقا الأيام العشرة الأولى من عمليات DAF في شمال شرق إيطاليا ، على الرغم من أن قاذفاتها المقاتلة ضربت في اليوم التاسع والعشرين الجسور عبر نهر ليفينزا. في ديسمبر ، كان سهل البندقية مسرحًا لجزء كبير من ضربات داف ضد الاتصالات. تم تحقيق نتائج جيدة بشكل خاص ضد العربات الدارجة على طول الطريق الشمالي إلى أوديني ، بالإضافة إلى العديد من الهجمات على مساحات مفتوحة من المسار ، تم شن حوالي ثمانية عشر هجومًا على جسور السكك الحديدية عبر بيافي وليفينزا. 111

بعد أن دعت قاذفاتها المقاتلة لدعم حملة الاعتراض ، اتخذت MATAF ، في 1 ديسمبر ، إجراءات لتعزيز البرنامج من خلال توفير هجمات على مدار الساعة على أهداف شمال Po. 112 سابقًا ، كرست مجموعة القصف السابعة والأربعين ، مجموعة المتسللين الليليين الثانية والعشرين لـ TAC ، معظم جهدها من A-20 إلى المنطقة الواقعة جنوب نهر بو التي كانت تحدها من الغرب بياتشينزا ومن الشرق حدود DAF / XXII TAC كانت الجهود الأقل قد غطت المنطقة الواقعة شمال بو حتى فيرونا. 113 مع تحول تركيز القاذفات والقاذفات المقاتلة بعيدًا إلى الشمال ، تم تقدير أن حركة العدو الليلية وجهود الإصلاح ستزداد على الطرق الأربعة الرئيسية. وبالتالي ، في 1 ديسمبر ، وجهت MATAF توظيف جزء من جهود القاذفة الليلية الثانية والعشرون TAC إلى Brenner و DAF إلى شمال شرق إيطاليا. رد XXII TAC بتخصيص العديد من طائرات A-20 لتغطية خط برينر ليلاً في أقصى الشمال حتى ترينتو. لكن الطقس جعل الجهود غير فعالة إلى حد كبير. كانت جهود داف الليلي ضد الطرق الشمالية الشرقية محدودة بسبب واجباتها على جبهة الجيش الثامن والالتزام الذي تم الحصول عليه في 3 نوفمبر والذي دعا إلى توظيف ثلاثة أجنحة من قاذفات القنابل المتوسطة والخفيفة وأربعة أسراب من المقاتلين ضد أهداف البلقان في البداية. - أساس الأولوية لمساعدة سلاح الجو في البلقان على إعاقة الانسحاب الألماني من يوغوس 1 آفيا. 114

لاستكمال حملة المنع ، شددت MATAF على

أهمية تدمير مخزونات العدو من الإمدادات في مقالب. بسبب النقص العام في الوقود بين القوات المسلحة الألمانية ، كان يعتقد أن حصة كيسيلرينج في بولندا ستكون محدودة وبالتالي فإن تدمير الوقود بالتزامن مع اعتراض خطوط الإمداد التي تدخل إيطاليا سيكون له تأثير كبير على تنقل الجيوش الألمانية تعارض AAI. 115 على الرغم من أن بعض الجهد قد تم تطبيقه على أهداف في هذه الفئة في سبتمبر وأكتوبر ، إلا أنه لم يتم تحديد أولوية محددة حتى 3 نوفمبر ، حيث تم تحديد أولوية محددة للمخلفات بعد خط برينر والجسور فوق أنهار شمال شرق إيطاليا ونهر بو. ثم شنت MATAF هجوماً واسع النطاق على المخازن والمخازن. قاذفات القنابل المتوسطة ، بسبب الالتزامات الواسعة النطاق ، حددت هجماتها على المقالب بستين طلعة جوية ، كلها في الفترة من 10 إلى 11 نوفمبر ضد مكب الإمداد في بورتو ناغارو ومستودع الوقود في ميستري. لكن تولى الثاني والعشرون TAC المهمة ، وفي الأسبوع من 16 إلى 22 نوفمبر نفذ حملة متواصلة ضد إمدادات العدو ، مع التركيز على مراكز الوقود شمال بو ، وخاصة بين خط سكة حديد بو وبريشيا-فيرونا ، ومقالب الذخيرة أقرب إلى جبهة المعركة ، ولا سيما في المناطق المجاورة لبولونيا وإيمولا وفاينزا. تم الإبلاغ عن تدمير حوالي ثمانية عشر مكبًا للوقود وعشرة مكبات ذخيرة وستة عشر أخرى من حوالي خمسين مكبًا للهجوم. 116

نظرًا لقيمتها كأهداف بديلة عندما تم حجب الاتصالات بسبب سوء الأحوال الجوية ، فقد حظيت مقالب القمامة باهتمام أكبر خلال شهر ديسمبر ، حيث تم تخصيص حوالي 629 طلعة جوية لها. 117 الاستئناف المتوقع للعمليات الهجومية من قبل الجيش الخامس في ديسمبر / كانون الأول والثقة الألمانية المضادة في وادي سيرشيو مسؤولة عن تركيز هذه الجهود على مقالب (الذخيرة الأولية) في مناطق إيرنولا وبولونيا ولا سبيتسيا.

لم يكن من الضروري أخذ شحن العدو في الاعتبار بجدية في حملة الاعتراض في خريف عام 1944. فقد أدى تقدم الجبهة الإيطالية إلى شمال بيزا وريميني وغزو جنوب فرنسا إلى تقليص منطقة الشحن الساحلي للعدو ، مما جعلها تقتصر في المقام الأول على سفن صغيرة تبحر في المياه بين سافونا وجنوة وموانئ ترييستي وبولا والبندقية وفيوم في أعالي البحر الأدرياتيكي. كذلك ، أدى الإخلاء الألماني لليونان وجزر بحر إيجه في سبتمبر وأكتوبر إلى تقليل الحاجة إلى النقل المائي في البحر الأدرياتيكي. في الواقع ، بحلول سبتمبر 1944 ، أصبحت مهام MACAF المتمثلة في حماية المناطق الخلفية والقوافل والضربات المضادة للسفن في خليج جنوة وشمال البحر الأدرياتيكي والإنقاذ الجوي والبحري من الأهمية بمكان أنه بعد انسحاب قيادة المقاتلة XII في

سبتمبر ، أصبحت MACAF وما زالت منظمة بريطانية صغيرة. 118 على الرغم من أنها استمرت حتى نهاية الحرب في تسيير دوريات منتظمة ، حيث أصبح عدد أعضائها شحيحًا بشكل متزايد ، إلا أن قوتها وجهودها أظهرت انخفاضًا ملحوظًا. من قوته في أغسطس البالغ عددها 34 سربًا ، مع ما يقرب من 700 طائرة من جميع الأنواع (مقاتلات ، ومقاتلات ليلية ، وقاذفات ، وزوارق إنقاذ جوية - بحرية) ، تم تخفيضها بحلول نهاية أكتوبر إلى 16 سربًا بقوة تقارب 380 طائرة. بقيت بهذا الحجم تقريبًا حتى نهاية الحرب. 119 مع توقف تهديد الغواصات المعادية والعمليات الجوية فعليًا في البحر الأبيض المتوسط ​​في أواخر عام 1944 - وبالتالي إنهاء الدور الدفاعي للسواحل - ومع تزايد ندرة السفن السطحية - مما قلل من دورها الهجومي العادي - مقاتلاتها وقاذفاتها حولوا اهتمامهم بشكل شبه حصري لمساعدة MATAF في حملة المنع. 120

في بعض الأحيان فقط كان من الضروري لعناصر MAAF الأخرى أن تكمل ضربات MACAF المضادة للشحن. في 4 سبتمبر ، ألقت 164 طائرة من طراز B-17 490 طنًا من القنابل التي تزن 500 رطل على ميناء جنوة ، وهو قاعدة الغواصات المعادية القليلة المتبقية في البحر الأبيض المتوسط. بالاعتراف الألماني ، دمر الهجوم سبع غواصات على وشك الانتهاء ، وأربع غواصات تستخدم في العمليات الخاصة ، وغواصة نقل واحدة ، وسفن صغيرة أخرى ، وأغلقت قواعد الغواصات في كل من جنوة وسبيتسيا بعد الهجوم. كما شنت القاذفات الثقيلة هجومًا عرضيًا على موانئ Fiuine و Trieste و Pola ، حيث لم تُلحق أضرارًا بمرافق الموانئ ومنشآت بناء السفن فحسب ، بل دمرت أيضًا مخازن النفط المهمة. تعرضت بولا للهجوم عدة مرات لسبب آخر هو احتوائها على تجمعات من الزوارق البخارية الصغيرة التي استخدمها العدو ضد وحدات الحلفاء البحرية التي تعمل قبالة الساحل الدلماسي. 121

منعت القاذفات المتوسطة مرتين خلال الخريف الألمان من إغلاق الموانئ ذات القيمة المحتملة للحلفاء. في سبتمبر ، طلب الأدميرال كننغهام ، القائد العام للبحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​، من القوات الجوية إغراق السفينة الإيطالية تارانتو التي كان يعتقد أن الألمان يعتزمون استخدامها كسفينة كتلة في ميناء لا سبيتسيا. عن طريق غرق السفينة قبل نقلها إلى موضعها الصحيح ، يمكن حفظ المرفأ لاستخدام الحلفاء عند الاستيلاء عليه. استجابةً للطلب ، دعا الجنرال كانون مجموعة القصف 340 عالية الكفاءة. في 23 سبتمبر ، قامت المجموعة ، باستخدام تشكيل من ثمانية عشر طائرة ، ستة منها بضرب المؤخرة ، وستة في الوسط ، وستة في القوس ، بتنفيذ هجوم مثالي. كشفت صور القصف عن ثلاث مجموعات منفصلة تغطي بالكامل السفينة

غرقت تارانتو بعد 25 دقيقة من الهجوم. 122 ذكر الجنرال كانون أن هذا كان الهدف الدقيق الثاني والستين على التوالي الذي هاجمته المجموعة 340 دون أن تخطئ. 123 في 28 نوفمبر ، أغرقت سبعة عشر قاذفة من طراز B-25 ، هذه المرة من المجموعة 310 ، سفينة أخرى في ميناء لا سبيتسيا قبل أن يتم نقلها إلى موقع يمنع القناة. 124

لأول مرة منذ عدة أشهر ، كان من الضروري في نوفمبر تنفيذ سلسلة من العمليات المضادة للقوات الجوية وتوفير مرافقة مقاتلة لقاذفات القنابل المتوسطة. في الواقع ، تم الانتصار في الحرب الجوية في إيطاليا منذ فترة طويلة ، وكانت معارضة العدو الجوية لعمليات الحلفاء ، الجوية والبرية ، طفيفة للغاية بحيث يصعب ذكرها. في الواقع ، في منتصف سبتمبر عندما انخفضت القوة الجوية للقوات الجوية الألمانية إلى ما يقدر بثلاثين مي -109 في غيدي ، تبنت MATAF سياسة غير مسبوقة * تتمثل في إرسال وسائطها دون مرافقة مقاتلة. أدى انخفاض معدل استبدال طائرات وأطقم وإمدادات العدو إلى منع التكتيكات الهجومية ضد تشكيلات قاذفات الحلفاء ، علاوة على ذلك ، فإن نشاط قاذفات القنابل المستمرة في وادي بو كان بمثابة حماية معقولة للقاذفات من الهجمات المعزولة. 125 بحلول منتصف أكتوبر ، ومع ذلك ، أصبحت المجموعة الثانية من القوات الجوية للجمهورية الفاشية الإيطالية ، المدربة والمجهزة في ألمانيا ، جاهزة للعمل في إيطاليا ، وخلال النصف الأخير من الشهر ، أفادت أطقم MATAF ، سواء المقاتلة أو القاذفة ، لقاءات مع طائرات معادية. 126 يبدو أن المهمة الأساسية لمقاتلي العدو هؤلاء كانت الدفاع عن خطوط الاتصال الشمالية وتركزت جهودهم على برينر.تم استبدال تشكيلات العدو الصغيرة والمبعثرة وغير العدوانية بشكل عام في أكتوبر في نوفمبر بقوات عدوانية تتراوح في الحجم من خمسة عشر إلى عشرين وأربعين إلى خمسين طائرة ، وفي الخامس ، فقدت ثلاث طائرات من طراز B-26 وتضررت ستة من اثني عشر إلى خمسة عشر عدوًا. قفزت طائرة في تشكيل بمجرد وصولها إلى أهدافها في روفيريتو. على الرغم من عدم تكبد خسائر أخرى خلال الأسبوعين التاليين ، إلا أنه كانت هناك مشاهدات شبه يومية وبعض المناوشات مع طائرات العدو. 127

على الرغم من عدم تنفيذ حملة مستمرة ضد عودة القوة الجوية للعدو ، رتبت MATAF لإبقاء الطائرات الرئيسية تحت المراقبة. بدأت عمليات التمشيط اليومية للمقاتلين تشمل دوريات فوق المنطقة التي كانت تعمل منها طائرات العدو. أ -20

* غير مسبوق لدرجة أنها كانت المرة الأولى التي يصدر فيها توجيه حول هذا الموضوع. في مناسبات سابقة ، كانت القوات الجوية للعدو في إيطاليا ضعيفة للغاية لدرجة أن الوسائط كانت تحلق دون مرافقة.

من مجموعة القصف السابعة والأربعين في مهامهم الليلية المتسللة ، حلقت فوق واحد أو أكثر من حقول العدو كل ليلة تقريبًا من 11 إلى 23 نوفمبر ، وفي عدة مناسبات اختاروا طائرات العدو كهدف أساسي لهم. في 14 نوفمبر ، ألغت MATAF سياستها السابقة المتمثلة في عدم طلب مرافقة مقاتلة للقاذفات المتوسطة وأمرت XXII TAC بتوفير إما غطاء منطقة الهدف أو حراسة قريبة للمهام التي من المحتمل أن يواجه فيها مقاتلو العدو. 128

كانت ضرورة المرافقة قصيرة الأجل ، حيث سرعان ما وصلت MASAF إلى ذروتها في حملة مكافحة الجو. في عدة مناسبات في أوائل نوفمبر ، أبلغت أطقم القاذفات الثقيلة عن مواجهات مع طائرات معادية متمركزة في شمال إيطاليا ، وفي 16 ، واجهت طائرات القوات المسلحة السودانية ، عائدة من جنوب ألمانيا ، أول معارضة جادة من هذه الطائرات. ركز حوالي ثلاثين إلى أربعين من مقاتلي العدو ، الذين تم الاتصال بهم في منطقة أوديني ، على المقاتلين المتطرفين من تشكيل القاذفة ، وعلى الرغم من جهود مرافقي P-51 ، فقد تم الإبلاغ عن 14 قاذفة قنابل ثقيلة في العملية. تسببت طائرات P-51 في تدمير ثماني طائرات معادية ، ومن المحتمل أن طائرتين دمرت ، وادعت قاذفتان مدمرتان أن واحدة دمرت. 129 بحلول ذلك الوقت ، كان ما يقرب من 100 من مقاتلي العدو قد تمركزوا على الطائرات الجوية في أفيانو ، فيتشنزا ، فيلافرانكا ، وأوديني. في ضوء الحجم المتزايد والقوة العدوانية للقوة الجوية للعدو ، قررت القوات المسلحة السودانية تكريس جهد يوم واحد لتقليل التهديد. في الواقع ، كانت قواعد العدو في منطقة مسؤولية MATAF ، ولكن نظرًا لوقوعها في حدود نطاق طائرات TAF ، شعر الجنرال تويننج أن المساعدة من القوات المسلحة السودانية ستكون موضع ترحيب ، وفي ليلة 17 ويوم 18 نوفمبر ، حملت الاستراتيجية لدينا سلسلة من الهجمات المدمرة على الحقول الأربعة. لم تتم مواجهة أي معارضة على الرغم من قيام 186 من طراز P-51 بدوريات في المناطق المستهدفة للعناية بأي رد فعل قد يتطور. 130

على الرغم من أن المعارضة الجوية للعدو أصبحت شبه معدومة بحلول الأسبوع الأخير من شهر تشرين الثاني (نوفمبر) ، فقد كان من المقدر أن يكون الطقس السيئ الذي كان يتسبب في إحداث مثل هذه الفوضى مع العمليات الجوية للحلفاء قد حال دون إجراء تقييم عادل للإمكانات الجوية للعدو. ولكن عندما سمح تطهير السماء باستئناف نشاط الحلفاء الجوي ، كان Luftwaffe غائبًا بشكل ملحوظ. لن يكون مرة أخرى عاملا في حرب البحر الأبيض المتوسط.

قام جناح حاملات القوات رقم 51 ، بعد الانتهاء من مهامه خلال D RAGOON ، بتحويل مجموعتيه ، المكونة من أربعة أسراب لكل منهما ، إلى مهامهم الروتينية للإجلاء الطبي ونقل القوات والإمدادات داخل إيطاليا أو بين شبه الجزيرة وكورسيكا وفرنسا.

في نوفمبر ، تولى Troop Carrier مهام إضافية عندما تولت MATAF مسؤولية إمداد الحزبيين في شمال إيطاليا. 131

فوق البلقان

في غضون ذلك ، أصبحت الطائرات التي تتخذ من إيطاليا مقراً لها نشطة بشكل متزايد في البلقان. في 20 أغسطس ، تحطمت القوات الروسية عبر رومانيا ، وأجبرت بلغاريا على الاستسلام ، وبحلول نهاية سبتمبر طورت هجومين على يوغوسلافيا بالتزامن مع زيادة النشاط الحزبي. ثم تحولت القوات السوفيتية ، بعد انضمامها إلى عصابات المارشال تيتو للاستيلاء على بلغراد في 20 أكتوبر ، شمالًا إلى المجر. هذا التحرك الروسي السريع فوق نهر الدانوب جعل من الضروري انسحاب ألمانيا من اليونان وجنوب يوغوسلافيا وشرق المجر. 132

من الأسبوع الماضي في أغسطس حتى أوائل نوفمبر ، كرست القوات المسلحة البحرية الأمريكية (MASAF) جهودًا كبيرة لمساعدة التقدم الروسي. في 23 أغسطس ، أعلنت رومانيا انسحابها من الحرب ، وبعد ثلاثة أيام تعرضت بوخارست لهجوم انتقامي من قبل عناصر القوات الجوية المسلحة من مطار بوخارست / أوتوبيني أيضًا ، كانت القوات الألمانية بالقرب من بانيسا تشكل تهديدًا للمدينة. استجابة لنداء عاجل من هيئة الأركان العامة الرومانية ، كرست شركة مصف في 26 أغسطس جزءًا من جهودها للهدفين: ألقت 114 قاذفة ثقيلة 205 أطنان من القنابل على الثكنات والمخازن العسكرية ومواقع الأسلحة في رانيسا ، مما أدى إلى تدمير الشاحنات المتوقفة والدبابات ونصف المسارات والثكنات والورش وإلحاق خسائر في صفوف قوات العدو ، بينما أسقطت 115 قاذفة من طراز B-24 258 طنًا من القنابل على المطار ، مما جعلها غير صالحة للعمل. 133

كان الهجوم على حقل بوخارست / أوتوبيني واحدًا من سلسلة تم إجراؤها لتخفيف التهديد الجوي الألماني لعمليات ستراتيجيك في البلقان والجيوش الروسية في الجنوب الشرقي. في ستة أيام من أصل سبعة أيام من 19 إلى 25 أغسطس ، تعرضت المطارات في يوغوسلافيا والمجر وتشيكوسلوفاكيا والنمسا للهجوم ، وادعت أطقم تدمير 133 طائرة معادية. إلى حد بعيد ، وقع الهجوم الأبرز على المطارات خلال هذه الفترة ، وربما كان أنجح حملة قصف شنتها مقاتلات سلاح الجو الخامس عشر خلال الحرب ، في الأيام الثلاثة 30 أغسطس - 1 سبتمبر ، عندما ادعى ما مجموعه 193 طائرة من طراز P-51. تدمير 211 طائرة معادية وإلحاق أضرار بـ 131 أخرى في مطارات Grosswadein و Kechskement و Debrecen و Reghin ، وهذه الأخيرة هي القاعدة التي تركز عليها الوحدات الجوية الألمانية المتقاعدة من رومانيا. 134 على الرغم من أن المزاعم قد تكون متفائلة ، إلا أن الهجمات قللت بلا شك من هواء العدو بشكل كبير

تهديد للقوات الروسية وعمليات القوات المسلحة السودانية في البلقان خلال الشهر التالي.

بعد أن بدأ الروس هجومهم ، كان هناك شعور متزايد بأن MASAF يمكن أن تساعد بشكل أفضل من خلال قطع خطوط الاتصال الألمانية إلى الجبهة الجنوبية الشرقية. كانت الطرق قليلة نسبيًا ، وتم تحديدها جيدًا ، وعبرت كل من نهري الدانوب وتيسزا وجميع الطرق ، بما في ذلك تلك القادمة من يوغوسلافيا ، المتقاربة في بودابست. خلال شهر سبتمبر ، ركزت الاستراتيجية على الأهداف المعرضة للخطر في العاصمة المجرية: جسرا السكك الحديدية الشمالية والجنوبية وساحات التحشيد ، حيث تم إطلاق حوالي 852 طلعة جوية فعالة وإلقاء حوالي 2000 طن من القنابل. بالإضافة إلى منع حركة المرور في هذه النقاط طوال معظم الشهر ، قطعت الأثقال أيضًا جسور السكك الحديدية الرئيسية فوق Tisza في Szolnok و Szageb وجسري السكك الحديدية الرئيسيين فوق نهر الدانوب في Szob و Baja لفترات متفاوتة من الوقت التي قطعوا خلالها. خطوط في ساحات التعبئة في ديبريسين وهاتفان وسيجلد وسوبوتيكا وسيكسفيرفار وجي وأوملر. في أكتوبر ، عندما توغلت القوات السوفيتية في المجر ونحو بودابست ، تحول الجزء الأكبر من جهود الاتصالات في MASAF إلى غرب المجر حيث كانت شبكة السكك الحديدية الكثيفة أقل ملاءمة لأغراض الحظر بسبب عدم وجود أي نظام نهري رئيسي أيضًا ، وصول الطقس الشتوي يسمح بقصف بصري أقل ، مما يجعل من الضروري اختيار أهداف أكبر. وبالتالي ، فإن جهود MASAF في أكتوبر ، والتي كانت أقل من تلك المطبقة في سبتمبر ، ذهبت بشكل أساسي إلى ساحات Szekesfehervar للتجميع والعديد من مراكز السكك الحديدية على الخط الرئيسي من فيينا إلى بودابست. تم بذل جهد أقل على الساحات في Szombathely ومراكز السكك الحديدية الأصغر في الجنوب وإيلست. تم استكمال برنامج الحظر المجري بهجمات على طول خطوط السكك الحديدية الرئيسية في بودابست-غي وأوملر-فيينا وعلى الساحات في فيينا وغراتس ولينز. 135 على الرغم من أن نقص المعلومات يحول دون إجراء تقييم مناسب للنجاح التكتيكي لهذه العمليات ، إلا أنه يبدو واضحًا أن تدمير كميات هائلة من الإمدادات في ساحات التجميع وتفكك خطوط الاتصال الألمانية جزئيًا سبب نجاح الحملة الهائلة. الاجتياح الروسي. 136

في غضون ذلك ، خلال الأسبوع الأول من سبتمبر ، تضافرت مقاتلات وقاذفات MASAF مع القوات الجوية البلقانية لإلحاق درجات متفاوتة من الضرر على طرق خروج الألمان من اليونان وجنوب يوغوس 1 أفييا. 137 بين 1 و 8 سبتمبر ، نفذت الاستراتيجية 1373 طلعة قاذفة ثقيلة ضد هذه الطرق ، حيث ألقت خلالها ما يقرب من 3000 طن من القنابل ، مع التركيز على

أهداف أبعد وأكبر ، مثل نيس وميتروفيتشا وكارلييفو ونوفي ساد وبرود وسراييفو والجسور على الخطين الرئيسيين من أثينا إلى بلغراد وبلغراد إلى ليوبليانا. في حوالي 600 طلعة جوية ، عطلت BAF حركة المرور من خلال الهجمات على ساحات وجسور niarshalling في Konjic و Zenica و Karlovac و Kostegnica ومحطات السكك الحديدية في Caprica و Miska Banja و Bradina و Konjic والطرق في المناطق المجاورة لسراييفو وموستار وبوغونو ، Bangaluka و Knin و Kmdmorasav و Mitrovica. جاءت أعنف الهجمات في وقت مبكر من الأسبوع وعندما بدأت القوات والمركبات المعادية في التراكم بين قطع السكك الحديدية ، تحولت داف والقوات المسلحة السودانية إلى هذه الأهداف. ادعى مائتان وواحد وسبعون مقاتلاً من سلاح الجو الخامس عشر تدمير ما يصل إلى 112 قاطرة و 243 M / T و 413 عربة سكة حديد نتيجة لهجمات قصف خلال فترة ثلاثة أيام على طول الطرق والسكك الحديدية المحملة جيدًا بين بلغراد و نيس وسكوبيا - كروسيفاك - بلغراد. في اليوم السادس ، قصفت القوات 102 من طراز B-24 وتركيز M / T في ليسكوفاتش ، حيث ورد أن قوات العدو المنسحبة من بلغاريا تتركز. نتيجة لهذه العمليات ، تمكنت داف من الآن فصاعدًا من الحفاظ على طرق الهروب الألمانية التي تم اعتراضها بواسطة الهجمات المتكررة على الأهداف قبل اكتمال الإصلاحات. يشير الاستخدام المتزايد لـ M / T من قبل الألمان في إجلائهم والمطالبات المتزايدة للمركبات التي دمرها كل من مقاتلي DAF و SAF إلى أن العدو لم يتغلب تمامًا على الآثار التراكمية لهذا الأسبوع من الجهد الجوي الشامل. 138

في أواخر سبتمبر / أيلول ، كان تراكم الإمدادات في سالونيكا ولاريسا ، الناتج عن اعتراض مناطق أبعد إلى الشمال ، أهدافًا لثلاث هجمات صغيرة ، ليلة واحدة ويومان ، من قبل MASAF. كانت المطارات الثلاثة في أثينا أكثر قسوة ونجاحًا أكبر ، حيث كان الألمان يشغلون عبّارة جوية. وزعمت الاستراتيجية تدمير أكثر من 100 طائرة نقل معادية نتيجة لهجمات ليلتين ويومين. 139

وكان الطقس السيئ في أكتوبر قد أعاق الذراع الجوية في جهوده لعرقلة الانسحاب الألماني من اليونان وجنوب يوغوسلافيا. طار سلاح الجو في البلقان حوالي 1956 طلعة جوية خلال الشهر ، مقارنة بـ 2436 طلعة جوية في سبتمبر. بلغت جهود القوات المسلحة السودانية في يوغوسلافيا أربع هجمات فقط: في اليوم الرابع عشر ، قطعت القاذفات النهارية جسر نهر درافا في ماريبور ، واعتقلت الخط الرئيسي المؤدي إلى فيينا لبقية الشهر ، بينما هاجمت القاذفات الليلية ساحات الحشد في زغرب في 16/17 ، في Vinkovci في 17/18 وماريبور في 21/22 أكتوبر. في أقصى الجنوب ، في غضون ذلك ، نزلت القوات البريطانية في اليونان. إنزال على نطاق صغير في سبتمبر ، واحد عن طريق البحر في كيثيرا في 16 و

آخر عن طريق الجو في مطار أراكسوس في 23d ، تلاه في منتصف أكتوبر عملية أكثر طموحًا شارك فيها الجناح 51 للقوات الحاملة. من 13 إلى 18 أكتوبر ، أسقطت 224 طائرة C-47 أو هبطت 2000 فرد و 327 طنًا من المعدات * أثناء عملية M ANNA. 140

بحلول نهاية أكتوبر ، كان الألمان قد أكملوا عمليًا إجلائهم لليونان وبحر إيجه ، لكنهم كانوا لا يزالون يواجهون صعوبات في يوغوسلافيا. استيلاء الروس والحزبيين على بلغراد ، والاحتلال الحزبي لمراكز الاتصالات إلى الجنوب على خط السكك الحديدية بلغراد-نيس ، وتقدم الثوار (بدعم من المدفعية الروسية) غربًا على طول نهر سافا باتجاه خط نوفي ساد ميتروفيتشا ، وانسحاب العدو من سبليت وغيرها من الموانئ الدلماسية الأصغر ، اجتمعت جميعها لإجبار الألمان على طرق هروب ثانوية عبر منطقة يوغوسلافيا الوسطى الجبلية التي تنتشر فيها الفصائل الحزبية. 141 مما زاد من مشاكلهم ، سمح الطقس الجيد للطيران في نوفمبر بزيادة كبيرة في العمليات الجوية ضد القوات الألمانية لأنها تشق طريقها عبر التضاريس الصعبة. في 3 نوفمبر ، جاء فريق MATAF لمساعدة سلاح الجو في البلقان على أساس مستمر من خلال أمر DAF بجعل ثلاثة أجنحة من القاذفات المتوسطة والخفيفة وأربعة أسراب من المقاتلين متاحة للعمل ضد أهداف البلقان. كان على داف أن تغطي شمال يوغوسلافيا ، تاركةً BAF حرة لتركيز جهودها على طول الساحل الدلماسي وفي القسم الأوسط. أعطيت هذه العمليات الأولوية الأولى على الرغم من التخفيض الضمني لنشاط DAF للجيش الثامن. 142 في خمسة عشر يومًا من الشهر ، ضربت داف أهداف الاتصالات اليوغوسلافية ، حيث ركزت في البداية على قطارات في منطقة تقع على بعد خمسين ميلًا شمال وغرب زغرب وتحولت بعد السادس إلى جسور على سكة حديد زغرب-برود. في وقت لاحق من الشهر ، تم توسيع أنشطة داف لتشمل الخطوط الممتدة شمالًا من ليوبليانا والطرق الثانوية التي تمتد شمالًا إلى خط زغرب- ليوبليانا. تلقت أنشطة كسر الجسور دعماً قوياً في ثلاثة أيام عندما هاجمت B-25 ثلاثة جسور على خط زغرب-برود ، وواحد على خط سراييفو-برود ، واثنان شمال غرب برود. وبالنظر إلى الوضع ، استأنفت القوات المسلحة لأمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي عملياتها فوق يوغوسلافيا ، وبدأ مقاتلوها وقاذفاتها في مهاجمة تجمعات القوات والاتصالات ليلا ونهارا. 143

- في ديسمبر / كانون الأول ، عندما اندلعت إضراب مدني في اليونان ، نقلت 190 طائرة نحو 1500 فرد إلى سالونيك وأثينا ، ونقلت كميات كبيرة من الذخيرة إلى الحاميات البريطانية.

تم تنفيذ عمليات البلقان المتسارعة اعتبارًا من سبتمبر في خضم الصعوبات الناشئة عن حقيقة أن القوات الروسية قد تحركت في مدار العمليات اليومية للقوات الجوية المسلحة. في السابق ، في المناسبات القليلة التي عملت فيها القوات المسلحة السودانية على مقربة من القوات الروسية ، تم إنشاء اتصال من خلال الميجور جنرال جون آر دين ، رئيس البعثة العسكرية الأمريكية في موسكو. لكن قناة الاتصال هذه لم تلبي بأي حال من الأحوال الحاجة الحالية للاتصال الفعال بين القوات المسلحة الليبية والجيوش الروسية في الميدان ، وفي أوائل أكتوبر ، أرسل الجنرال إيكر ، دون انتظار تصريح من موسكو ، فريق اتصال صغيرًا برئاسة كولونيل. جون ف. باتجير ، إلى بوخارست لتنسيق عمليات القوات الجوية الأمريكية مع عمليات الجيوش الروسية في هذا القطاع. تمكن العقيد باتجير من إقامة علاقات ودية مع الجيش الأوكراني الثالث ، لكن القيادة العليا الروسية لم تعترف رسميًا بهذه الترتيبات ، ولم يُسمح باتجير ، على الرغم من المواقف الودية للروس في الميدان ، بالتقدم مع الجيوش ولم يكن أبدًا. قادرة على إحداث التنسيق الجوي والأرضي. 144 على الرغم من أن الجنرالات ويلسون وإيكر استمروا في الضغط من أجل إنشاء ارتباط مناسب ، إلا أن القيادة العليا الروسية ظلت مصرة على 145 ، وفي النهاية حدثت الحادثة التي كان يخشى منها منذ فترة طويلة وقوع صدام بين القوات السوفيتية وقوات ماف. في 7 نوفمبر ، قام تشكيل من القوات الجوية الخامسة عشر P-38 ، بسبب خطأ ملاحي ، بمسح عمود M / T روسي بين Nis و Aleksinac في يوغوسلافيا. 146

أفاد الروس أنه نتيجة للهجوم & quot غير المبرر & quot ؛ قتل فريق وضابطان آخران وثلاثة مجندين واشتعلت النيران في عشرين مركبة بها معدات. لقد طلبوا من الآن فصاعدًا عدم السماح لطائرات الحلفاء بالتحليق فوق مناطق العمليات السوفيتية دون اتفاق أولي مع هيئة الأركان العامة للجيش الأحمر. 147

على الرغم من أن الاتصال المناسب ربما لم يمنع وقوع الحادث ، إلا أن الحادث المؤسف كان بمثابة تذكير قاس بالحاجة الملحة لتنسيق أوثق بين القوات المسلحة السودانية والجيوش السوفيتية. إلى أن يتم التوصل إلى اتفاق ، أمرت ماف قاذفات مصف بعدم مهاجمة أهداف في نطاق أربعين ميلاً أو مقاتليها في نطاق ثمانين ميلاً من المواقع الأمامية المعروفة للجيش الأحمر. 148 كان من المأمول أن يدرك الروس الحاجة إلى الارتباط بين القوات الجوية في الغرب والقوات البرية السوفيتية في الشرق ، أو في حالة عدم وجود ارتباط ، فإنهم سيقيمون خطًا محددًا للقنابل بين القوتين.

لم يقبل الروس أبدًا مبدأ الاتصال ، لكنهم على ما يبدو استغلوا فكرة خط القنابل كبديل سعيد ، على

في 22 نوفمبر ، تلقى الجنرال دين اقتراحًا لإنشاء خط قنابل Stettin-Forlitz-Zagreb-Sarajevo جنوبًا عبر Preilep إلى الحدود الجنوبية ليوغوسلافيا ، ومن هناك شرقًا على طول الحدود الجنوبية ليوغوسلافيا وبلغاريا. على الرغم من أن الطرف الشمالي لخط القنابل المقترح كان غير مقبول تمامًا من قبل CCS - فقد استبعد أهدافًا نفطية وصناعية مهمة - من أجل السلامة ، تم قبول الخط من جنوب سراييفو في 24 نوفمبر إلى أن يتم التوصل إلى ترتيب أفضل. شمال سراييفو كان يجب مراعاة ميزة الأمان السابقة التي يبلغ طولها ثمانين ميلاً. 149

جاء قبول خط القنابل هذا بسبب الاعتراضات الشديدة للجنرال ويلسون ، لأنه استبعد الهجوم الجوي على طرق الهروب الألمانية الرئيسية من يوغوسلافيا. في ضوء الرفض الروسي حتى لمناقشة ترتيبات الاتصال ، اقترح ويلسون أن يتم تحريك خط القنابل بشكل تعسفي باتجاه الشرق ليشمل بعض الميزات المعروفة (بدلاً من خط الخريطة المستقيم الذي رسمه الروس) ، مثل خطوط السكك الحديدية والطرق التي شكلت طرق هروب العدو ، وأن يتم إخطار الروس بأن الخط الجديد سيصبح ساريًا في 3 ديسمبر 1944. وقد أدركت CCS الضرورة الملحة لاغتنام الفرصة العابرة لمهاجمة التجمعات الألمانية الثقيلة بين الخطين اللذين اقترحته روسيا وويلسون ، مع ويلسون وأمره بجعل خط قنبلته ساري المفعول الساعة 0100Z ، 3 ديسمبر. بسبب المماطلة الروسية في وضع خطة أفضل لتنسيق جهود قواتها البرية وقوات الحلفاء الغربية ، في كل من إيطاليا والمملكة المتحدة ، في 15 يناير 1945 ، دفعت لجنة الأمن والتعاون في الصين خطوة إلى الأمام ما كان على ما يبدو الخطوة الوحيدة. خطة قابلة للتطبيق من خلال منح SACMED سلطة إجراء التغييرات اللازمة في خط القنابل جنوب فيينا والسماح للقائد العام لـ USSTAF ورئيس أركان سلاح الجو الملكي البريطاني باتخاذ إجراءات مماثلة شمال فيينا ، وتقديم المشورة للقيادة العليا الروسية من خلال المهام العسكرية لقوات الدفاع الجوي. الإجراءات المتخذة. 150

شتاء آخر في إيطاليا

في غضون ذلك ، لم تكن الأمور تسير على ما يرام في إيطاليا. بحلول نهاية ديسمبر ، عبر الجيش الثامن نهر لامون ودفع العدو وراء نهر سينيو ، ولكن بسبب فشله في الوصول إلى نهر سانترنو ، كان من الضروري بشكل متكرر تأجيل هجوم مخطط للجيش الخامس.ثم في 26 ديسمبر / كانون الأول ، شن الألمان هجومًا (لم يتم تحديده بعد بالتزامن مع هجوم آردن أم لا) حتى الآن نسبيًا.

الهدوء الجناح الغربي للجيش الخامس. على الرغم من أن الألمان ربما كانوا يأملون في الوصول إلى أرنو ، وربما كانوا يحلمون بالاستيلاء على ميناء ليغورن الحيوي ، إلا أن اندفاعهم لم يصبح تهديدًا خطيرًا ، ووصل إلى حد تقدمه في السابع والعشرين ، وبعد ذلك بدأ الألمان في التراجع ، في مواجهة ضربة مضادة قوية من قبل الفرقة الهندية الثامنة ، بدعم من XXII TAC. ومع ذلك ، فإن هذه الخطوة ، إذا لم تحقق شيئًا آخر ، تزعج خطط الحلفاء: تم تأجيل الهجوم المقترح للجيش الخامس والثامن ضد بولونيا إلى أجل غير مسمى وفي 2 يناير 1945 ، نظرًا للحالة المستنفدة لكلا الجيشين ، تم إلغاؤه. أبلغ الجنرال ألكساندر ، الذي حل محل الجنرال ويلسون كقائد أعلى لقوات الحلفاء في البحر الأبيض المتوسط ​​في منتصف ديسمبر / كانون الأول ، لجنة التنسيق المشتركة أن الإستراتيجية في البحر الأبيض المتوسط ​​قد تم تغييرها ، وأن الجيوش كانت تسحب أكبر عدد ممكن من القوات من الخط وتعود إلى دور دفاعي. من أجل تكديس مخزون الذخيرة وإراحة القوات وإعادة تنظيمها تحسبا لتجديد الهجوم في الربيع التالي. 151 لم يكن هناك نشاط بري صغير في إيطاليا خلال الأشهر الثلاثة التالية.

ظلت مهمة قيادة البحر الأبيض المتوسط ​​- المتمثلة في تدمير أو احتواء قوات كيسيلرينج في إيطاليا - ثابتة ، ومع ذلك ، وفي ظل عدم وجود ضغط قوي من قبل قوات الحلفاء البرية ، أصبحت القوات الجوية ، التي يبلغ عددها حوالي 280 سربًا ، هي الأكبر الآن. سلاح قوي في البحر الأبيض المتوسط. كان هدفهم مزدوجًا: تجويع القوات التي قد يختار العدو تركها في إيطاليا ومنع هروب أولئك الذين قد يرغب في الانسحاب. تبلورت هذه التصميمات في 9 يناير 1945 عندما كلفت MATAF لوحداتها باعتبارها مهمتها ذات الأولوية الأولى وهي تعطيل اتصالات العدو. كان XXII TAC ملتزمًا بـ Brenner DAF إلى الروافد الدنيا من خطوط Tarvisio و Piedicolle ، بالإضافة إلى مواصلة جهوده ضد Brenner وجسور السكك الحديدية فوق أنهار Brenta و Piave و Livenza و Tag خطوط السكك الحديدية Tarvisio و Piedicolle و Postumia. 152

بحلول الوقت الذي ظهر فيه هذا التوجيه ، كان الوضع في أوروبا قد قاد بالفعل MAAF إلى سلسلة من العمليات التي كانت تتماشى مباشرة مع برنامجها الجديد. مع تصاعد هجوم Ardennes الألماني في ديسمبر ، كان يُخشى أن يُجبر Kesselring على تقديم فرق جديدة للمقامرة اليائسة على الجبهة الغربية ، وفي يوم عيد الميلاد ، نقل Eaker إلى Cannon و Twining طلبًا عاجلاً من Spaatz بأن تظل طرق Brenner و Tarvisio ثابتة تمامًا قدر الإمكان ، وهذا هو الأهم

المساهمة التي يمكن أن تقدمها ماف للمعركة الغربية. 153 وجاء طلب مماثل أيضًا من القيادة العليا الروسية ، التي كانت تفكر في استئناف الهجوم على الجبهة الشرقية. 154

لحسن الحظ تزامنت عودة الطقس القصف الجيد مع تلقي هذه الطلبات. على الرغم من أن MASAF كانت تكمل عزل MATAF لإيطاليا بهجمات عرضية على الطرف الشمالي من Brenner في إنسبروك ، إلا أنها لم تضرب أهداف الاتصالات داخل إيطاليا منذ 12 نوفمبر. الآن ، ومع ذلك ، تحولت بقوة إلى الطرق الثلاثة الشمالية الشرقية ، ومن 26 ديسمبر إلى 4 يناير نفذت القاذفات الثقيلة 25 هجومًا على هذه الأهداف ، منتهية بضربة مدمرة على ساحات الحشد في فيرونا ، تم تسليمها بواسطة 197 طائرة. 155 في الشهر التالي ، وجدت القوات المسلحة السودانية أهدافها خارج إيطاليا ، لكن تركيزها المتزايد على الاتصالات في ألمانيا والنمسا يميل أكثر من أي وقت مضى ، حيث بدأت منطقة عملياتها في التقلص ، لتكملة الحصار الداخلي للألمان في إيطاليا. ضربت القاذفات المتوسطة ، التي تتمتع بأول طقس جيد منذ ثلاثة أسابيع ، بقوة في الطرق الحدودية الشمالية الشرقية البعيدة خلال الأيام الستة الأخيرة من شهر ديسمبر. بحلول نهاية ذلك الشهر ، قاموا بقص كل من الخطوط الثلاثة في مكان واحد مهم على الأقل: Postumia في Burovnica حيث تم هدم الجسر في Tarvisio في Chiusa-forte حيث تم تدمير جزء من الجسر و Piedicolle في Canale d'Isongo حيث تم تدمير جزء من الجسر. في الوقت نفسه ، بالإضافة إلى الأضرار التي أحدثتها القاذفات الثقيلة على برينر ، حافظت طائرات B-25 والمقاتلات من XXII TAC على ضغط ثابت ضد الخط طوال الأسبوع الأخير من الشهر ، مما ألغى إلى حد كبير جهود الإصلاح الألمانية المكثفة ولم تسمح بمرور حركة المرور على الخط من 26 إلى نهاية الشهر. 156

بينما كانت طائرات B-25 مشغولة بطرق برينر والشمال الشرقي ، كانت طائرات أخرى من MATAF تضرب خطوط الاتصال التي تغذي هذه الطرق. في 26 ديسمبر ، أدت ثلاث هجمات من قبل قاذفات القنابل B-25 و 10 من قبل قاذفات القنابل على الجسور إلى وضع حزام متين من الاعتراض عبر سهل البندقية. ابتداءً من اليوم الحادي والعشرين ، بدأت قاذفات القنابل اليومية سلسلة من الهجمات على ساحات الحشد في Tarvisio و Castelfranco و Udine و Conegliano ونقاط أخرى أدت إلى مزيد من الازدحام المروري على طول خطوط التغذية. استكملت هجمات مارودر وبالتيمور نشاط القاذفات المقاتلة فوق السهل. 157

أصبح الطقس سيئا في يناير. وبالتالي ، في غضون اثني عشر يومًا فقط ، يمكن لـ B-25 الوصول إلى Brenner وفي خمسة أيام فقط يمكن تنفيذ جهود واسعة النطاق ، وقد قوبلت هذه النتائج عمومًا بنتائج مخيبة للآمال.

ومع ذلك ، تحولت XXII TAC من المسارات المفتوحة إلى الجسور والتحويلات وفي 24 هجومًا أبقت Brenner محجوبًا في عدة نقاط في معظم الأيام خلال الشهر. 158 بعيدًا عن Brenner وجدت الوسائط طقسًا أكثر ملاءمة. تم توجيه ستة عشر هجومًا بنجاح ضد طرق Tarvisio و Piedicolle والجسور فوق أنهار سهل البندقية. لكن أبرز تطور في حملة الحظر خلال الشهر كان الهجمات المدمرة التي شنتها قاذفات القنابل على الجسور وعمليات التحويل في شمال شرق إيطاليا. بعد إعفاء هذه الطائرات من عمليات الدعم الوثيق ، قامت هذه الطائرات بأكثر من 2500 طلعة جوية ضد الاتصالات. بذل XXII TAC أكبر جهد له على خط السكك الحديدية الرئيسي مزدوج المسار من فيتشنزا إلى Casera ، حيث ضرب الجسور في Cittadella و Casera و Nervesa. ركزت DAF على خط Postumia من Latisana إلى Sesana. 159

نتيجة لهذه الهجمات ، تم منع الألمان من خلال حركة المرور داخل وخارج شمال شرق إيطاليا خلال الشهر بأكمله. على الرغم من اعتبار طريق Tarvisio مفتوحًا بعد 18 يناير ، إلا أن الحظر على وادي بو عند الأنهار المستعرضة عبر سهل البندقية كان آمنًا. تم العثور على أدلة على فعالية الهجمات على السكك الحديدية ، والميزة الإضافية المكتسبة نتيجة لذلك ، في علامات ازدحام حركة المرور M / T بحلول أواخر يناير في منطقة برينر وكذلك في شمال شرق إيطاليا ، مما يعني أن العدو كان الاضطرار إلى حرق كمية متزايدة من إمداداته النادرة والثمينة من محرك fue1. 160

في 23 كانون الثاني (يناير) ، بدأت إعادة الانتشار المتوقعة للقوات الألمانية كفرقة 356 ، انسحبت من الخط للخدمة على الجبهة الشرقية ، متحصنة في منطقة بادوفا ، وفي فبراير ، تعهد العدو أيضًا بسحب الفرقة 16 SS Panzer Grenadier. أمرت MATAF وحداتها على الفور بتكثيف الجهود ليلا ونهارا في مناطقها الخاصة ، 161 واستمر هذا البرنامج المكثف حتى فبراير ، حيث كانت الفرق الألمانية تشق طريقها المتعرج بعد العوائق على سهل البندقية وعبر طرق برينر وتارفيسيو المكسورة . استغرق الأمر خمسة عشر يومًا حتى تصل الفرقة 356 إلى الحدود الإيطالية. حلقت طائرات MATAF ما يقرب من 6364 طلعة جوية إلى برينر وسهل البندقية وحدهما خلال شهر فبراير. بعد اجتياح شمال بولزانو في الرابع عشر لقطع الخط في بريسانون في قلب جبال الألب - وبالتالي إثبات جدوى عمليات القاذفة المتوسطة في مثل هذه المسافة فوق بلد وعرة - وسعت B-25 بشكل مطرد نطاق تغطيتها حتى ، في 25 فبراير ، قاموا بإسقاط فترتين من

جسر في فيبيتينو ، ستة أميال من ممر برينر. 162 MASAF ، التي تم استدعاؤها في 163 خلال الأسبوع الأخير من شهر فبراير ، أضافت حوالي 3000 طن من القنابل إلى أهداف في برينر ، مع التركيز على ساحات الحشد في فيرونا ، وهي نقطة العبور الرئيسية للفرق الألمانية التي تحاول الخروج من البلاد. 164 نتيجة للجهود المشتركة بين MATAF و MASAF ، تم إغلاق Brenner من خلال حركة المرور طوال شهر فبراير وبحلول نهاية ذلك الشهر كان حظر الطرق الشمالية الشرقية هو الأكثر نجاحًا حتى الآن. غالبًا ما تطلبت وحدات العدو شهرًا للانتقال من إيطاليا وكان عليها ترك الكثير من المعدات وراءها. 165

في غضون ذلك ، تمت مراجعة مسألة البحر الأبيض المتوسط ​​برمتها من قبل رؤساء الأركان المفصولين في ضوء اقتراح الجنرال ألكسندر في أوائل يناير / كانون الثاني بأنه يمر مؤقتًا بـ & quot الدفاع الهجومي. & quot؛ عندما تم الإعلان عن القرارات التي تم التوصل إليها في مؤتمر مالطا في أواخر يناير ، كان من الواضح أنه فيما يتعلق ببرنامج التعاون القُطري ، فإن الحملة الإيطالية قد خدمت فائدتها. كان من المقرر سحب خمس فرق من المشاة ومجموعتين من القاذفات المقاتلة من القوة الجوية الثانية عشرة على الفور من المعركة الإيطالية ، وكان من المقرر أن تصبح الحملة الإيطالية جبهة صامدة بمهمة ثلاثية تتمثل في (1) الاحتفاظ بالخط الحالي (2) الذي يحتوي على القوات الألمانية في إيطاليا حاليًا بهجمات محدودة بقدر الإمكان مع الموارد المتاحة بعد الانسحابات والاستخدام الماهر للغطاء و (3) الاستعداد للاستفادة من أي إضعاف أو انسحاب لقوات العدو. 166

كان النقل الفوري لمجموعتين مقاتلتين إلى فرنسا يعتبر في الواقع خطوة أولية في الانتقال المخطط لكامل سلاح الجو الثاني عشر. 167 كان من المقرر وضع تفاصيل هذه الخطوة بين MTO و ETO ، بوت في مؤتمر في كان في أوائل فبراير ، اعترض ممثلو MTO على نقل القوة الضاربة الرئيسية لقواتها الجوية التكتيكية ، واتفقوا على أن تكون مجموعتا القاذفات المقاتلة تم إرساله لكنه اقترح تأجيل المزيد من التحركات ، ولا سيما من مقر القوات الجوية الثانية عشرة و 22 TAC ، في انتظار التطورات المستقبلية. وافق ممثلو ETO على مزيد من التأخير ولكن بشرط أنه بالإضافة إلى المجموعات المقاتلة ، سيتم تعزيز TAF الأول (Prov.) من قبل بعض وحدات الخدمة المتوسطية. 168 نتيجة لذلك ، في منتصف فبراير ، غادرت مجموعة المقاتلات القاذفة المخضرمة 27 و 86 والمقر 319th Air Service Group إلى فرنسا. 169

على الرغم من أنه كان مفهومًا من قبل كل من MAAF و USSTAF

ستتبع هذه الوحدات في النهاية من قبل القوة الجوية الثانية عشرة بأكملها ، ولم تكتمل الحركة أبدًا بسبب الخاتمة السريعة للحرب. في وقت مبكر من فبراير ، حتى أثناء انخفاض قوة الحلفاء ماديًا في إيطاليا ، كان القادة الألمان قد اقتربوا من الحلفاء باقتراح استسلام إيطاليا. انهارت هذه المفاوضات قبل أن يتم التوصل إلى شروط مقبولة لدى الحلفاء ، وكان من الواضح أن الاستسلام غير المشروط للألمان في إيطاليا لا يمكن تحقيقه إلا بقوة السلاح. 170

الهجوم النهائي

بدأ التخطيط لما كان من المقرر أن يكون الهجوم الأخير للحرب الإيطالية في مارس. ودعت إلى استئناف الاستراتيجية تحت إغراء الخريف السابق. كان من المقرر أن يقود الجيش الثامن بهدف عبور نهري سينيو وسانتيرنو والاستفادة من اتجاه أرجنتا جاب وفيرارا. بعد وصول الثامن إلى سانترنو ، سيطلق الجيش الخامس حملة باتجاه بولونيا مع بذل جهده الأساسي غرب الطريق السريع 65. كان هذا هو التكتيك المألوف لتهديد جناح العدو ، وذلك لسحب احتياطياته ، ثم يوجه ضربة قاسية في مركزه. كان الحلفاء قد استخدموا الاستراتيجية من قبل في إيطاليا ، خاصةً حيث لا تفضل التضاريس والاتصالات تركيزًا قويًا ضد نقطة واحدة ، وكما أشار الجنرال ألكسندر ، كانت هذه الاستراتيجية أكثر واعدة لأنه تمتع بالتفوق الساحق من قواته الجوية & مثل شكل واحد من أشكال التركيز لا تعوقه اعتبارات التضاريس. & quot الدفاعات التي من خلالها تكتسح قوات الحلفاء. في الوقت نفسه ، فإن برنامج الحظر التابع لـ ماف من شأنه أن يحرم العدو من أي أمل في التعزيز أو الإمداد. 171

قبل اكتمال الخطط الجوية للهجوم الربيعي ، تم إجراء تغيير وزاري للقادة الجويين. في 24 مارس ، قام الجنرال إيكر ، الذي قاد مصير ماف منذ يناير 1944 ، بتسليم مسؤولياته في البحر الأبيض المتوسط ​​إلى الجنرال كانون وعاد إلى واشنطن كنائب لقائد القوات الجوية للجيش ورئيس الأركان الجوية. مكان كانون كقائد MATAF والقوات الجوية الثانية عشر اتخذها الجنرال Chidlaw ، الذي تم استبداله في قيادته القديمة في XXII TAC من قبل العميد. الجنرال توماس سي دارسي. في نفس الوقت ، تم استبدال المشير الجوي سليسور نائب قائد

ماف من قبل المشير الجوي السير جاي جارود ، القائم بأعمال القائد العام للقيادة الجوية ، جنوب شرق آسيا. 172

كان القادة الجدد ، باستثناء Air Marshal Garrod ، أياديًا قديمة في البحر الأبيض المتوسط ​​وتم الانتهاء بسهولة من التخطيط للهجوم النهائي بحلول أوائل أبريل. في الواقع ، كان التخطيط للمرحلة الجوية للهجوم الربيعي أقصر من أي عملية أخرى نفذت في البحر الأبيض المتوسط ​​، مما يشير ليس فقط إلى أن الحلفاء كان لديهم سيطرة كاملة على الهواء ولكن تلك الخبرة الطويلة في المسرح قد ألحمت القوات البرية والجوية. تشكل فريقًا مثاليًا تقريبًا. في الواقع ، أصدرت MAAF توجيهًا رئيسيًا واحدًا فقط للعملية بأكملها وهي مهمة لإيجازها ، وتتألف من خمس فقرات فقط. 173 قامت MATAF ، المكلفة بالتخطيط التفصيلي ، بنشر الخطة النهائية في 7 أبريل ، مع تسمية العملية W OWSER وتحديد الغرض منها باعتباره & quothe توظيف أقصى جهد جوي بالتنسيق مع مجموعة الجيش الخامس عشر خلال المراحل الأولية للقوات البرية القادمة هجوم الربيع. & quot 174 بعد الهجوم الأولي ، ستكون المهمة الأساسية لـ MATAF هي الحفاظ على عزلة إيطاليا وفقًا للتوجيهات الحالية.

لم تتطلب الخطة برنامج تخفيف متواصل قبل الهجوم من قبل القوات الجوية. ونتيجة لذلك ، ركزت القوات الجوية خلال شهر مارس ، وحتى بداية القيادة النهائية ، على قطع خطوط اتصال العدو بهدف حرمانه من الإمدادات وفي نفس الوقت منع هروبه من مجموعة الجيش الخامس عشر. إلى حد بعيد ، تم تكريس الحصة الأكبر من جهود Tactical في مارس لأهداف الاتصالات ، وقبل نهاية الشهر تم اعتراض الطرق الرئيسية شمال Po تمامًا بحيث لم تعد هناك أهداف مناسبة في إيطاليا وبدأت القاذفات المتوسطة في مهاجمة خطوط السكك الحديدية في شمال يوغوسلافيا وجنوب النمسا. نتيجة لهذه الجهود المكثفة والمساعدة المتزايدة من MASAF في أوائل أبريل ، في يوم D (9 أبريل) من هجوم الربيع ، تم قطع كل خط سكة حديد رئيسي شمال Po في نقاط متعددة. لم يستطع العدو الاعتماد على شبكة السكك الحديدية الخاصة به سواء لدعم أو إجلاء قواته. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه على الرغم من أن التركيز في حملة الاعتراض قد مر منذ فترة طويلة إلى شمال وادي بو ، فقد تم توجيه عدد كافٍ من مهام القاذفات المتوسطة والمقاتلة ضد جسور نهر بو لإبقاء هذا الحاجز في وجه العدو اعتبارًا من يناير / كانون الثاني فصاعدًا. الحركة الجماهيرية ممنوعة تماما. علاوة على ذلك ، استمرت مقالب النفايات في كونها أهدافًا ذات أولوية بالنسبة إلى 22 TAC و DAF ، وبدأت في أواخر مارس وتستمر

شدة متزايدة في أوائل أبريل ، تم تنفيذ أكبر جهد قامت به MATAF حتى الآن على هذه الأهداف 175 حتى أبريل ، وكانت MASAF محكومة بالتوجيهات التي وضعت أهدافًا في إيطاليا في آخر قائمة أولوياتها وقصرت مثل هذه الهجمات على تلك التي طلبتها MATAF تحديدًا. 176 استجابة لمثل هذا الطلب ، قامت ستراتيجيك بسلسلة من المهام ضد ساحات الحشد في فيرونا في فبراير ، ولكن بحلول 6 مارس ، انتهت الحاجة إلى شن هجمات ضد تلك المدينة على أساس مستمر ، وفي الشهر التالي تركت القاذفات الثقيلة أهدافًا مرة أخرى في إيطاليا إلى التكتيكية. ومع ذلك ، بحلول أوائل أبريل ، أصبحت الأهداف الإستراتيجية البعيدة محدودة ، وتحولت MASAF مع زيادة التركيز على الأهداف المحددة من قبل MATAF ، مع إعطاء الأولوية الأولى للأهداف على Brenner. 177 في الواقع ، عندما تحولت المعركة الإيطالية إلى مرحلتها النهائية ، أعلن الجنرال سباتز في 16 أبريل أن هجوم القاذفات المشتركة قد انتهى * وأن مهمة القوات الجوية الاستراتيجية الأمريكية في أوروبا كانت الآن مهمة & quot للمساعدة المباشرة إلى حملة الأرض. & quot 178 وهكذا ، تم تكريس الجهود التشغيلية الأخيرة لـ MASAF إلى حد كبير لمساعدة القوات البرية لإنهاء الحملة الإيطالية.

دون تغيير في السرعة ، انتقلت القوات الجوية إلى مهمتها النهائية للحملة الإيطالية. كان العدو بلا شك على علم بهجوم وشيك ، لكنه لم يُعطه أي فكرة سواء من خلال القصف الجوي المطول أو القصف المدفعي عن مكان وزمان الضربة. حتى في صباح يوم 9 أبريل ، قام مقاتلو كل من MASAF و MATAF بمهمتهم المتمثلة في فرض الحصار. 179 بعد منتصف النهار بقليل ، انطلقت تشكيلات من القاذفات الثقيلة باتجاه الشمال فوق البحر الأدرياتيكي ، لجميع المقاصد والأغراض المرتبطة ببعض أهداف الاتصالات البعيدة. ولكن عند الوصول إلى Cesenatico ، على الساحل الإيطالي الشرقي ، انقلبت الرحلات غربًا فوق البر الرئيسي وألقت قنابلها على مواقع العدو في نهر سينيو. كانت المعركة النهائية لإيطاليا مستمرة. بداية من الهجوم بعد ظهر اليوم التاسع ، في يومين ، 1673 قاذفة قنابل ثقيلة ، بمساعدة نظام مصمم بعناية من المساعدات الملاحية 180 غارقة بالكامل مناطق هدف محددة مقابل الفيلق البريطاني 5 والفيلق البولندي 2 ، مع التركيز أولاً على المدافع والقوات المعارضة إنشاء جسر فوق نهر سينيو وتحويله في اليوم الثاني إلى مواقع العبور على نهر سانترنو. في نفس اليومين ، تم وضع ما يقرب من 624 قاذفة قنابل متوسطة ، بما في ذلك اللصوص من الجناح الثالث للقوات المسلحة السودانية تحت السيطرة العملياتية للجناح 57 للهجوم ، في هجمات منسقة عن كثب مع الجيوش ،

غطت دفاعات العدو وتجمعات القوات ، أولاً على طول كل جانب من الطريق السريع 9 بين نهري سينيو وسانترنو ، ثم شمال النهر الأخير في المناطق المجاورة لافيزولا ، ولوناسترينو ، ولومباردا ، وكونسليس ، ومينتو. بمجرد أن أكملت الطائرات الأثقل مهامها في gth ، بدأت القاذفات المقاتلة من DAF و XXII TAC في العديد من مهام الدعم الوثيق. الثاني والعشرون TAC كانت أهدافها الرئيسية مواقع قيادة العدو ومقر الفرقة.ركزت داف على مواقع المدافع ونقاط القوة ومقار الكتيبة والشركة. كانت عمليات القاذفات المقاتلة دقيقة للغاية لدرجة أنها هاجمت الفرسان المبعدين ، وكان التفوق الجوي للحلفاء ساحقًا لدرجة أن ما يصل إلى خمس عشرة طائرة ستتجمع على دبابة معادية واحدة. 181

قبل الهجوم البري ، كان قادة الجيش يخشون من أن ما يقدر بـ 180 بندقية داخل منطقة الهجوم المباشر قد يعيق التقدم ، لكنهم ذكروا أنه إذا قامت القوات الجوية بتحييد هذه الأسلحة ، يمكن للجيش أن يعتني بالمشاة الألمانية والأسلحة الخفيفة. في ضوء النيران المحدودة التي عارضت تقدم الجيش الثامن ، كانت الهجمات الجوية ، خاصة تلك على مواقع المدافع ، فعالة للغاية بشكل واضح ، وأشارت الأحداث اللاحقة إلى أن القوات الجوية قامت بتحييد المدافع. حقق الجيش الثامن حتى نهايتها من الصفقة ، وفي الواقع ، تجاوز معدل تقدمه المقدر. 182 بعد هجمات التشبع بعد ظهر اليوم التاسع ، عبرت القوات النيوزيلندية والبولندية نهر سينيو بين بحيرة كوماكيو والطريق السريع 9 بحلول ظهر اليوم التالي تم الاستيلاء على لوغو ، وبحلول مساء الحادي عشر ، وصل الجيش الثامن إلى الخط العام كانت سانترنو على جبهة من ثلاث فرق وكانت القوات النيوزيلندية عبر النهر. بحلول اليوم الثالث عشر ، دفع التقدم نحو الطريق السريع 9 العدو للخلف عبر نهر سيلارو ، شرق بولونيا ، بينما تم الاستيلاء على أرجنتا بالقرب من ساحل البحر الأدرياتيكي وكانت القوات تتحرك عبر أرجنتا جاب نحو فيرارا ، التي سيهدد الاستيلاء عليها تطويق الموقع الألماني بأكمله . على الجناح الغربي للجيش الثامن ، كانت القوات الأخرى تقاتل باتجاه نهر إيديس وبولونيا. 183

كانت طائرات داف ، التي تطير على مدار الساعة ، في المتوسط ​​أكثر من 500 طلعة جوية في اليوم على أهداف العدو أثناء القيادة. هاجم المقاتلون نهارًا نقاط القوة والبنادق والتجمعات أثناء الليل ، بالإضافة إلى ضرب أهداف مماثلة شمال إيمولا وباستيا وأرجنتا ، كما قصفوا تقاطعات الطرق خلف خط المعركة مباشرة في سيستو إيموليسي ولافيزولا والذخيرة والإمداد. مقالب بالقرب من مديسينا ، أرجنتا ، بوجيو ريناتيكو ، ومارادي. 184 في كل ليلة باستثناء واحدة من 9 حتى 14 أبريل ، ساهمت مجموعة 205 التابعة للقوات المسلحة السودانية في تقدم الجيش الثامن. ضربت هجماتها ، التي تتوافق مع التقدم البري ، مواقع العدو على طول نهر سانترنو ليلة 9/10 أبريل كجزء من خطة الهجوم الشاملة ، ثم تحولت إلى تجمعات القوات شمال سانترنو في لافيزولا في 11/12 ، في Argenta في 12/13 ، وفي بورتو ماجوري ، جنوب شرق فيرارا ، في 13/14. حتى ليلة 10/11 أبريل ، ساعدت 205 Group الحملة ، بشكل غير مباشر على الأقل ، من خلال ملاحقة تراكمات الإمدادات المدعومة في إنسبروك خلف الحصار. 185

بعد ضرباتهم القوية قبل الجيش الثامن في 9 و 10 أبريل ، عادت القاذفات المتوسطة والثقيلة في الحادي عشر إلى خط برينر ، الذي كان يأمل الألمان على ما يبدو في إعادة استخدامه. لقد قطعوا الخط تمامًا عن طريق التخفيضات في جسر كامبو دي ترينز وجسر إيساركو ألبس على الطرف الشمالي ، عن طريق ضرب جميع جسور سان ميشيل الثلاثة (اثنان على الخط الرئيسي وواحد على التحويل) وجسر لافيس وتحويل المسار إلى الجنوب ، وبقطع الجسور في روفيريتو وآلا وبارونا جنوب ترينتو. على الطرق الشمالية الشرقية ، حافظ الألمان على جهود إصلاح قوية ، لكن تمت مراقبتهم بعناية شديدة لدرجة أن الهجمات الجوية الجديدة جلبت دائمًا تخفيضات جديدة قبل أن يتم التغلب على الأضرار السابقة. 186

في غضون ذلك ، أنهى الجيش الخامس استعداداته. كان الجنرال كلارك قد حدد يوم 12 أبريل كيوم الإنزال ، لكن سوء الأحوال الجوية تسبب في تأجيل الهجوم حتى الرابع عشر ، عندما أطلق الفيلق الرابع الأمريكي هجومًا تمهيديًا للجهد الرئيسي. الثاني والعشرون TAC ، التي شاركت منذ 10 أبريل في تعطيل خطوط اتصالات العدو مباشرة أمام الجيش الخامس ، تحولت الآن إلى دعم وثيق. سبقت طائراتها الهجوم الأرضي الفعلي بسلسلة من المهام ضد المدافع ورافقت الإجراءات اللاحقة بقصف المدافع والقصف والمباني المحتلة ونقاط القوة والمقار ومراكز القيادة ، بعضها عن طريق الترتيب المسبق والبعض الآخر بتقنية Rover Joe. واصل XXII TAC دعم الفرقة الجبلية العاشرة من الفيلق الرابع طوال اليوم التالي ، وحلقت حوالي 520 طلعة جوية. 187

كان من المقرر أن يدخل الفيلق الأمريكي الثاني المعركة البرية بعد إشعار مدته 24 ساعة بعد أن شن الفيلق الرابع هجومه وقام بتصويب الخط. 188 نتيجة لذلك ، في 15 أبريل ، تحسبا للدفعة الرئيسية للجيش الخامس ، تم تحويل ثقل جهد ماف إلى جبهة الجيش الخامس. كان هذا بمثابة بداية جهود الدعم الوثيق الأكثر استدامة للقاذفات الثقيلة التي تم الاضطلاع بها في البحر الأبيض المتوسط. على الرغم من أنه تم استدعاء يومين فقط من العمليات ، فقد كرست MASAF أربعة أيام لـ

بين 15 و 18 أبريل ، ضرب 2052 قاذفة ثقيلة مجموعة متنوعة من الأهداف بين بولونيا والخطوط الأمامية على طول الطريق السريع 9 ، المحور الرئيسي لتقدم الجيش الثامن ، والطرق السريعة 64 و 65 ، التي كان الجيش الخامس يتقدم على طولها. 189

في غضون ذلك ، حافظ الثاني والعشرون TAC على ضغط 24 ساعة على العدو أمام الجيش الخامس. طارت طائرات القيادة أكثر من 1500 طلعة جوية من 16 إلى 19 أبريل ، وهو الجزء الأكبر من الجهد المخصص لأهداف الخطوط الأمامية ، بما في ذلك المدافع ، وتركيز القوات ، ونقاط القوة ، والمباني المحتلة. 190 B-25 ، التي تركت دفاعات العدو للقوات المسلحة السودانية و 22 TAC ، خصصت الجزء الأكبر من 274 طلعة جوية فعالة في 15 و 16 أبريل للاحتفاظ بالمناطق وطرق هروب العدو في المنطقة المجاورة مباشرة لبولونيا ، وتدمير بالإضافة إلى الطرق والسكك الحديدية الجسور على مشارف بولونيا نفسها ، جسر الطريق في كاساليكيو على الطريق السريع 64 ، جنوب غرب بولونيا. على الرغم من استمرارها في تكريس جزء من جهودها لهذه الأهداف خلال الأيام الثلاثة المقبلة ، قامت طائرات B-25 بتوسيع عملياتها لتشمل مناطق الاحتياط على جبهة الجيش الثامن ، وبالنظر إلى الضرورة الملحة للحفاظ على اعتراض Brenner ، الأهداف هناك أيضًا. 191

في غضون ذلك ، أحرز الجيش الخامس تقدمًا سريعًا. بعد أسبوع من فتح الهجوم ، حُدد مصير بولونيا. كان الفيلق الثاني ، الذي يتقدم على طول محور الطريق السريع 65 ، قد استولى بحلول 20 أبريل على جيسي وكاساليكيو وريال ، غرب بولونيا مباشرة ، وقد قطعت الفرقة الجبلية العاشرة من الفيلق الرابع الشريان الجانبي الألماني الرئيسي جنوب نهر بو عن طريق عبور الطريق السريع 9 هذا التقدم ، إلى جانب قيادة الجيش الثامن من الشرق على طول الطريق السريع 9 والتهديد على فيرارا في الشمال ، لم يترك للعدو أي بديل سوى تسريع انسحابه. قام الألمان الآن بانسحاب عام إلى نهر بو.

بمجرد طرد العدو من مواقعه الدفاعية ، كان من الضروري إنشاء أكبر عدد ممكن من الكتل شمال بو حتى يعوق انسحاب أي تشكيلات قد تكون قادرة على تشغيل القفاز في ذلك النهر. كان خط برينر خرابًا ، مثله مثل جميع خطوط السكك الحديدية الأخرى التي ربما أراد العدو استخدامها ، وقد حان الوقت الآن للتركيز على جسور الطرق فوق نهري أديجي وبرينتا في شمال شرق إيطاليا. تم تسليم المهمة إلى MASAF ، تحت الاسم الرمزي لعملية C ORNCOB ، وفي غضون يومين ، 20 و 23 أبريل ، قامت MASAF بإغلاق جميع جسور الطرق التسعة فوق Adige باستثناء واحد في Cararzere ، حيث اعتنت قاذفات القنابل المتوسطة Cararzere بها في 24. مع تدمير الجسور ، حاول الألمان شمال Po 192

لاستخدام حوالي واحد وثلاثين معبرًا للعبارات المتوفرة فوق أديجي ، لكن حراسة المقاتلين من داف ومن القوات المسلحة السودانية جعلت أي عبور واسع النطاق للنهر مستحيلًا تقريبًا. لم يتم حظر المعابر فوق نهر برينتا بنجاح ، حيث تعرضت سبعة فقط من الجسور الثلاثة عشر لأضرار. 193

على الرغم من أن هذه العمليات كانت مهمة ، من حيث أنها رفضت خروج العدو من إيطاليا عبر السهل الساحلي ، إلا أن الحملة الإيطالية كانت في الواقع تربح على خط نهر بو. أدى الاختراق غرب بولونيا والتقدم السريع شمالًا إلى تقسيم الجيشين الألماني العاشر والرابع عشر تقريبًا ، وقام العدو ، بعد إدراكه لتلك الكارثة ، بصنع صاعقة نحو الشمال وحاول التدافع عبر نهر بو. مرة أخرى ، مدفوعًا من مواقع معدة بقوة ، تسابق في اتجاه الشمال ، محاولًا الوصول إلى منطقة خلفية مناسبة للدفاع ، لكن الآثار التراكمية لحرب الحلفاء الجوية لا يمكن التغلب عليها. لم يؤد تعطل الاتصالات إلى تقليص جهوده بشكل خطير لتكديس مخزونات الذخيرة وغيرها من الإمدادات فحسب ، بل أجبره على الاعتماد بشكل متزايد على الإنتاج المحلي في إيطاليا الذي كان شديد التعرض لهجمات الحلفاء الجوية. وهكذا عندما جاء الانهيار ، لم يكن لدى العدو الوسائل للقيام بانسحاب سريع ولا القدرة على درء الكارثة المندفعة. عندما وصل إلى Po ، كان قد انتهى. منذ يوليو 1944 ، تم تدمير معابر بو الدائمة في أبريل 1945 ، ولم يؤدي غيابها إلى إعاقة الهروب الألماني فحسب ، بل ترك القوات الجوية للحلفاء حرة في التركيز على مواقع العبارات المزدحمة والجسور العائمة. في 21 أبريل ، بعد الاستطلاع الجوي في الليلة السابقة والذي كشف أن المنطقة بأكملها من Ostiglia إلى Crespino كانت نشطة مع الجسور العائمة وأنشطة العبارات ، القاذفات المتوسطة والخفيفة والمقاتلة التابعة لـ MATAF ، ألقى كل جهدهم تقريبًا ، في النهار و ليلاً ، مقابل معابر بو ، واستمر الجهد حتى الرابع والعشرين. 194 ربما لن يكون حجم الدمار بين بولونيا والضفة الجنوبية لنهر بو معروفًا أبدًا ، لكن أن معركة إيطاليا قد خسرت أخيرًا على خط نهر بو اعترف بها قائد ألماني واحد على الأقل. رد قائد الفيلق الرابع عشر بالجيش الرابع عشر عند استجوابه بعد الاستسلام عن فعالية تدمير معابر نهر بو:

هذا ما أنهينا. كان من الممكن أن ننسحب بنجاح مع عمل الحرس الخلفي العادي على الرغم من الضغط الشديد ولكن بسبب تدمير العبارات وعبور النهر فقدنا جميع معداتنا. شمال النهر لم نعد جيشا. 195

بحلول 25 أبريل ، مع وجود عناصر من كلا الجيشين الخامس والثامن عبر نهر بو ، استولى الحزبيون على ميناء جنوة ، ومانتوفا في أيدي الحزبية وتجاوزتها قوات الحلفاء ، وعناصر أمامية من الجيش الخامس على بعد خمسة أميال من فيرونا ، العدو. كان كل شيء على وشك الانتهاء. ليست أقل الصعوبات التي واجهها هي حقيقة أن الدمار الشديد لـ M / T ونقص الوقود أجبره على الاعتماد على النقل سيرًا على الأقدام والحيوانات. في ظل هذه الظروف ، بدأت القاذفات المقاتلة في العثور على تركيز القوات على أهداف أكثر ربحية من المركبات. خلال الأيام المتبقية من الشهر ، بينما توغل الجيشان الثامن والخامس منتصرين شمالًا وشرقًا وغربًا ، مما أدى إلى شق خط أديجي واحتلال مدينة بعد مدينة بين جنوة والبندقية ، ظل الوضع متقلباً ، مع مقاومة متقطعة من جانب واحد. عدو محطم. لحسن حظه ، فإن الطقس ، الذي أوقف القاذفات المتوسطة والثقيلة تمامًا بعد 26 أبريل ، حد أيضًا من عمليات القاذفات المقاتلة. 196 في 2 مايو ، ذكرت MATAF: & quot بسبب نقص الأهداف والطقس ، تم تقليل عمليات MATAF إلى الحد الأدنى. & quot 197

في الواقع ، انتهت الحرب في إيطاليا. في 2 مايو ، كتتويج للمفاوضات التي بدأت في 29 أبريل ، توقفت الأعمال العدائية في إيطاليا عندما وقع الألمان شروط الاستسلام غير المشروط. وهكذا انتهت ، فجأة وبهزيمة كاملة للعدو ، الحملة الإيطالية ، بالضبط بعد عشرين شهرًا من اليوم الذي هبط فيه الحلفاء لأول مرة على شبه الجزيرة. كما لاحظ المارشال ألكساندر في تقريره عن الأشهر الخمسة الأخيرة من الحرب: & quot ؛ فإن الجنود والبحارة والطيارين من العديد من الجنسيات الذين قاتلوا في إيطاليا لم يسعدوا أبدًا بتقدم قهر إلى قلب ألمانيا لم يكن لديهم أي منهم. الأهداف الواضحة أمامهم والتي عززت أرواح رفاقهم على الجبهة الغربية ، ولكن هناك سلسلة جبال أو نهر واحد فقط يجب عبوره في مواجهة مقاومة العدو التي لم تضعف أبدًا. ربما لم يدرك الكثير منهم مدى أهمية الدور الذي لعبوه ، لكن الجميع شعروا بالفخر بالطريقة التي لعبوا بها ومن حيث أداء الواجب بشكل جيد.

ملاحظات على الفصل 13:

1. CM-OUT-23930، Marshall to Eisenhower and Devers، 1 سبتمبر 1944 CM-OUT-26119، Marshall to Eisenhower، 6 September 1944 Mark Clark، Calculated Risk، pp. 394-437.

2. Ltr. ، CG MATAF إلى CG MAAF ، TAF / 156/1 / Orgn. ، 5 يوليو 1944 مذكرة إلى جميع المعنيين بالمؤتمر بين الجنرالات إيكر وسباتز في 29-30 يوليو 1944 مقابلة مع الجنرال إيكر بواسطة ألبرت ف. ، 24-25 يناير 1950.

3. Msgs.، Cannon to Saville، GS119JC، 25 Aug.، to Eaker، IE129JC، 25 أغسطس 1944 إلى XII TAC، 87th FW، TWCAS A76، nd msg.، Darcy to Saville، GS44TD، 25 أغسطس 1944.

4. مؤتمر SAC ، SAC (44) (Sp.) ، 20 أغسطس 1944 لتر ، إيكر إلى أرنولد ، 21 أغسطس 1944.

5. 8 الجيش إنتل. مسائل حسابية. (Isums) 79098 ، 26 أغسطس - 4 سبتمبر 1944 AFHQ الأسبوعية 104-5 ، 28 أغسطس ، 4 سبتمبر 1944 AAI Weekly Isurns 49 ، 60 بتاريخ 31 أغسطس ، 6 سبتمبر 1944 Hq. AAI ، تعليمات العمليات 3 ، 16 أغسطس 1944 رسالة ، ويلسون إلى بريت. CIS ، JSM لـ US.C / S ، MEDCOS 181 ، 2 سبتمبر 1944 مقابلة إيكر بواسطة A.F. Simpson Report by SACMED إلى CCS حول الحملة الإيطالية ، Pt. III، pp.52-53، 56-60 (يشار إليها فيما بعد باسم SACMED Rpt.، It. Campaign).

6. Ltrs. ، إيكر إلى ديفرز ، 30 أغسطس ، وإلى جايلز ، 31 أغسطس 1944 رسالة ، ويلسون إلى بريت. C / S ، JSM للولايات المتحدة. C / S، MEDCOS 181، 2 سبتمبر 1944.

7. Ltrs. ، Eaker to Devers ، 30 أغسطس ، وإلى Giles ، 31 أغسطس 1944 CM-OUT-29119 ، 27-29 أغسطس 1944 رسالة ، Cannon to Eaker ، مارشال إلى أيزنهاور ، 6 سبتمبر 1944.

8. CM-IN-4490 شخصي من مارشال sgd. أيزنهاور ، 6 سبتمبر 1944 رسالة ، SHAEF Fwd.، sgd. Eisenhower for CCS ، SACMED for Wilson ، USSTAF for Spaatz ، SHAEF Main for ETO ، Brit. CIS، SCAF 77، 9 سبتمبر 1944.

9. Msg.، CCS to SHAEF Main، SHAEF Fwd.، AFHQ، FACS 76 for Eisenhower، FAN 413 for Wilson، 13 سبتمبر 1944 CCS 674، 11 سبتمبر 1944 CCS 674/1، 12 سبتمبر 1944.

10. CCS، 172d Mtg.، O CTAGON Conf.، 12 سبتمبر 1944 CCS 677، 12 سبتمبر 1944 CCS 677/1، 13 سبتمبر 1944.

11. CCS 677 ، 12 سبتمبر 1944 CCS 680/2 ، 16 سبتمبر 1944.

12. Hq. USSTAF DSMs 4 و 5 من 5 و 6 أكتوبر 1944 محضر المؤتمر المنعقد في مكتب الجنرال سبااتز ، 7 أكتوبر 1944 لتر ، سبااتز إلى أرنولد ، 16 أكتوبر 1944 لتر ، أرنولد إلى سبااتز ، 2 نوفمبر 1944 الهاتف ، إيكر وجايلز ، ١٣ ديسمبر ١٩٤٤ ، إيكر إلى جايلز ، ٢١ ديسمبر ١٩٤٤ لتر ، جايلز إلى إيكر ، ٢٨ ديسمبر ١٩٤٤.

13. CCS 773 ، 31 يناير 1945 CCS 773/1 ، 1 فبراير 1945 CCS 773/2. 1 فبراير 1945 CCS 773/3 ، 17 فبراير 1945 CCS ، 185th Mtg. ، 2 فبراير 1945 رسالة ، CCS إلى أيزنهاور ، FACS 151 ، وإلى ألكساندر ، FAN 501 ، 2 فبراير 1945.

14. Hq. MATAF، Blockade، The Isolation of Italy from the Reich by Mediterranean Allied Tactical Air Force، 29 August 1944-1 May 1945 (يُشار إليها فيما بعد باسم MATAF، Blockade)، p. 23 تقرير بقلم المشير الفيكونت الإسكندر التونسي عن الحملة الإيطالية ، 12 ديسمبر 1944 - 2 مايو 1945 (مسودة) (يشار إليها فيما بعد باسم Alexander، It. Campaign).

15. Msg.، MATAF to DAF Adv.، XII TAC Adv. والخلفي ، 242 جرامًا. ، 62d FW، 63d FW، MACAF، MAAF، et al.، A141، 12 July 1944 Hq. MATAF، Opnl. ديريك. 16 ، 6 أغسطس 1944.

16. Adv. هق. DAF Daily Isums 65-85 ، 7-25 أغسطس 1944 Hq. MATAF Int / Opsums 482-502، 4-25 أغسطس 1944 RAF Mediterranean Review 8، pp. 23 ، 25.

17. تم أخذ كاتب عمليات DAF ، 26 أغسطس - 8 سبتمبر 1944 ، من Adv. هق. DAF Isums 86-99 RAF Med. مراجعة 8 ، ص. 30.

18. Hq. مبالغ مصف. 402-4 ، 27-29 أغسطس 1944 رسالة ، كانون إلى إيكر ، IE130JC ، 24 أغسطس 1944.

19. Msg.، Darcy to Saville، GS40TD، 23 Aug 1944 Hq. 87th FW Isums 117 و 133 ، 21 أغسطس و 6 سبتمبر 1944 MATAF Int / Opsums 498 و 508 ، 21 و 31 أغسطس 1944.

20. Msgs.، Saville to Cannon، JC70CS and JC67GS بتاريخ 25 أغسطس ، وإلى دارسي TD28CS ، 25 أغسطس 1944 رسالة ، Cannon to Saville ، GS121JC ، 25 أغسطس 1944.

21. كان تحويل المجموعة المقاتلة 350 إلى عمليات هجومية جزءًا من مفتاح ثلاثي الزوايا. في 1 سبتمبر ، تقرر نقل سرب FAF 339 P-39 من CAF إلى XII TAC في فرنسا تم استبدال السرب 339 في CAF بجناح RAF 251 وتم نقل المجموعة 350 من كورسيكا إلى إيطاليا للعمل في جبهة الجيش الخامس ، تحت التحكم التشغيلي لـ DAF. (انظر Min. of Mtg. الذي عقد في المقر المتقدم DAF في 29 أغسطس 1944 Hq. MATAF يفتح. دفتر سجل ، 1944 ، ص 44-45 Hq. MAAF ، RAF Orgn. Memo 43 ، 11 سبتمبر 1944 التاريخ ، 345 ، المربعات 346 ، 347 قدم مربع ، أغسطس - سبتمبر 1944.)

22. SAC Conf.، SAC (44)، 78th Mtg.، 12 August 1944 AAI Opits. Order 3. 16 أغسطس 1944 msg. ، ويلسون إلى بريت. C / S ، MEDCOS 181 ، 2 سبتمبر 1944 تاريخ الجيش الخامس ، السابع ، 19-20.

23. التاريخ ، 12 AF (مسودة) ، Pt. الثاني ، الفصل. x 57th BW Int / Opsums 1-8 ، 1-8 سبتمبر 1944 42d BW Stinopsums 218-24 ، 19 سبتمبر 1944 رسالة ، Cannon to Eaker ، IEI21JC ، 20 أغسطس 1944 15th AF Weekly Sum. عدد الافتتاحيات ، 4-10 سبتمبر 1944 المقر الرئيسي. ماف ، تقرير الحالة الأسبوعية لحظر الاتصالات ، 5 ، 11 ، 18 سبتمبر 1944 ماتاف ، الحصار ، ص. 23.

24. 42d BW Stinopsums 224-25 ، 9-10 سبتمبر 1944.

25. MATAF Int / Opsums 516-27، 9-20 September 1944 Adv. هق. DAF Isums 100-111 ، 9-20 سبتمبر 1944 RAF Med. مراجعة 8 ، ص 39-40.

26. MATAF Opnl. Instr. 10 ، 8 سبتمبر 1944 رسالة ، المقر الرئيسي. MATAF إلى 42d BW TWACT L733 ، L806 ، L837 ، L838 ، L878 ، L884 ، كل p-10 سبتمبر 1944 57th BW Int / Opsum 9 ، 9 سبتمبر 1944 42d BW Stinopsurn 226 ، 11 سبتمبر 1944.

27. Msgs.، MATAF to 42d BW، 57th BW، and others، TWACT L715 and L927، 11 سبتمبر 1944.

28. 57th BW Int / Opsuni 12 ، 12 سبتمبر 1944 42d BW Stinopsum 227 ، 12 سبتمبر 1944 التاريخ ، 42d BW ، سبتمبر 1944 تاريخ الجيش الخامس ، VII ، 83.

29. الرسائل ، MATAF إلى 42d BW ، 57th BW ، وغيرها ، TWACT L965 ، L974 ، L990 ، L1030 ، L1035 ، كلها من 12-13 سبتمبر 1944 57th BW Int / Opsum 13 ، 13 سبتمبر 1944 42d BW Stinopsums 229 -30 ، 13-14 سبتمبر 1944.

30. الرسائل ، MATAF إلى 42d BW ، 57th HW ، وغيرها ، TWACT L1076 ، L1098 ، L1135 ، L1142 ، كلها من 14 سبتمبر 1944 57th BW Int / Opsums 15-16 ، 15-16 سبتمبر 1944.

31. 8th Army Isurns 797-810، 3-21 September 1944 AAI Isums 60-62، 6، 13، 22 September 1944 AFHQ Isums 106-8، 11،18، 25 September 1944 5th Army History، VII، 119 -51.

32. مجموع. من افتتاح داف ، 9-21 سبتمبر ، مأخوذة من المحامي. هق. DAF Isums 100-113 ، 9-21 سبتمبر 1944 RAF Med. مراجعة 2. 8 ، ص 35-36.

33. MATAF Opnl. Instr. 9 ، 25 أغسطس 1944 التاريخ ، 12th AF (مسودة) ، Pt. II. الفصل. x.

34. Msg.، DAF Adv. إلى Hq. MATAF، n.n.، 6 سبتمبر 1944 msg.، MATAF to 57th BW، TWACT L635، 5 سبتمبر 1944 رسالة، Cannon to Knapp، RK64JC، 5 سبتمبر 1944 MATAF Opnl. Instrs. 9 أ و 9 ب ، 5-6 سبتمبر 1944.

35. Msg.، MATAF to TAF (Italy)، personal for D'Albiac from Cannon، TWACT L679، 6 سبتمبر 1944 msgs. MATAF إلى 42d BW ، 57th BW ، DAF Adv. ، TAF (إيطاليا) ، XII TAC Opns. A، XII TAC Adv.، 63d FW، MASAF، 12th AF، MAAF، 87th FW، nn، 6 سبتمبر 1944، TWACT L703، L745، L993، 7-9 سبتمبر 1944 رسالة.، MATAF to DAF Adv.، TWACT L742، L643، L731، L746، 6-8 سبتمبر 1944 MATAF Opnl. Instr s. 9 أ و 9 ب ، 5-6 سبتمبر 1944.

36. 42d BW Stinopsum 229 ، 14 سبتمبر 1944 57th BW Int / Opsum 14 ، 14 سبتمبر.1944 أدف. هق. DAF Isum 105 ، 14 سبتمبر 1944.

37. 57th BW Int / Opsums 15-21 ، 15-21 سبتمبر 1944 42d BW Stinopsunis 224-36 ، 9-21 سبتمبر 1944.

38. AAI Isum 62 ، 22 سبتمبر 1944 RAF Med. مراجعة 8. ص. 36 MATAF ORB، 1944 1 ص. 47.

39. السيدة ، ويلسون إلى بريت. C / S ، JSM للولايات المتحدة. C / S، MEDCOS 181، 2 سبتمبر 1944.

40. AFHQ Isum 108 ، 25 سبتمبر 1944. نفس الملاحظة المتفائلة موجودة في الملخص الأسبوعي لـ MAAF Air Intelligence Weekly Summary 97. 25 سبتمبر 1944 ، وفي AAI Intelligence Suminary 62 ، 22 سبتمبر 1944.

41. Hq. MATAF ، الحظر الموصى به لاتصالات العدو بشمال إيطاليا ، 20 سبتمبر 1944 ، وإنتل. تقدير 4 ، 30 سبتمبر 1944 ماتاف ، الحصار ، ص 23-24.

42. 42d BW Stinopsums 234 ، 240 من 22 ، 30 سبتمبر 1944 التاريخ ، 12th AF (مسودة) ، Pt. الثاني ، الفصل. س ماف ، تحريم الاتصالات. Rpts الحالة الأسبوعية ، 26 سبتمبر ، 1 أكتوبر 1944 Coffin Rpt. ، Annex G ، Pt. II.

43. التاريخ ، 12th AF (مسودة) ، Pt. الثاني ، الفصل. الحادي عشر ماف ، تحريم الاتصالات. Rpts الحالة الأسبوعية. في أكتوبر 1944 42d BW Stinopsums 234-40 ، 22-30 سبتمبر 1944 57th BW Int / Opsunis ، 2 أكتوبر 1944.

44. تنظيم القوات الجوية الساحلية ، ملاحظات عن الاجتماع الذي عقد في 1 سبتمبر 1944 تاريخ ماف ، IA ، 257.

45. Msgs.، Cannon to Saville، GSjtJC، 1 September، to Morris، EM79JC، 2 September، and Cannon sgd. Spaatz إلى Chidlaw ، IE7CS ، 5 ​​سبتمبر 1944 msg. ، Chidlaw to Cannon في SHAEF Rear ، n.n. ، 5 سبتمبر 1944 Hq. XII FC GO 58 ، 12 سبتمبر 1944 Hq. ماف غو 17 ، 20 سبتمبر 1944 المقر الرئيسي. مذكرة ماتاف 1 ، 11 سبتمبر 1944 رسالة ، كانون إلى العقيد موناهان ، JM93JC ، وإلى إيكر ، IE195JC ، 11 سبتمبر 1944 12th AF GO's 164 ، 174 ، بتاريخ 11 ، 19 سبتمبر 1944.

46. ​​Msg.، Eaker to AAFSC / MTO، 12th AF، XII AFSC، MX30546، 7 سبتمبر 1944 msg.، USSTAF sgd. سبااتز إلى AEAF ، شخصية لرويس ، SHAEF Fwd. 366/17 ، 17 سبتمبر 1944 رسالة ، Cannon sgd. إيكر إلى كانون يرتد إلى فاندنبرغ ، JC266IE ، 20 سبتمبر 1944 لتر ، اللفتنانت كولونيل روبرت و. ثانية. والعقيد جون جيه أوارا الابن إلى CG IX AFSC ، 20 سبتمبر 1944 مذكرة للجنرال فاندنبرغ من العميد. الجنرال آر إي نوجنت ، دي سي بي. افتتاح C / S ، 21 سبتمبر 1944 رسالة ، مدفع إلى سافيل ، GS105JC ، 24 سبتمبر 1944 رسالة ، إيكر إلى سباتز ، CS2381E ، بدون تاريخ msgs.، Spaatz to Cannon through Eaker، IE27CS، JC1CS، 26 سبتمبر 1944 Itr.، Royce to Cannon، 26 سبتمبر 1944.

47. Hq. AAF / MTO ، دقيقة. من Mtg. عقدت في كاسيرتا ، في 27-28 سبتمبر 1944 رسالة ، كانون إلى إيكر لسباتز ، CS1JC ، 29 سبتمبر 1944 رسالة ، إيكر إلى سبااتز ، شخصية 15 ، 1 أكتوبر 1944.

48. Msg.، 12th AF sgd. مدفع إلى CG XII FC ، CG XII TAC ، TWACT 0722 ، 18 أكتوبر 1944 Hq. 12th AF GO 201 ، 19 أكتوبر 1944.

49. Msg.، MATAF to & quotX & quot TAC، DAF، TAF (إيطاليا)، XII TAC Adv.، MASAF، MAAF، AAI Adv.، 5th Army، 8th Army، TWAS A431، 18 سبتمبر 1944.

50. MATAF Opnl. ديريك. 17 ، 12 سبتمبر 1944 رسالة ، MATAF إلى A / Cdre. Hudles ton، AOC DAF، & quotX & quot TAC، TWAS A433 ، 18 سبتمبر 1944.

51. السيدة. إلى Hudleston كما ورد في n. 50 رسالة ، MATAF إلى DAF Adv. ، XII FC ، (إيطاليا) ، TWCAS A542 and A185 ، 24 سبتمبر ، 9 أكتوبر 1944 RAF Med. مراجعة 9 ، ص. 21 MATAF Opnl. ديريك. 21 ، 3 نوفمبر 2. 1944.

52. التاريخ ، القنبلة 47. نقاط التقييم الإجمالية (GRP). و 27 و 57 و 79 و 86 و 350 Ftr. GPS و 414 و 416 و 417 ليلة Ftr. Sqs. ، سبتمبر 1944 XII FC Station List ، 26 سبتمبر 1944.

53. انتقلت المجموعة السابعة والخمسون إلى إيطاليا من كورسيكا في أوائل سبتمبر لكنها لم تدخل حيز التشغيل حتى اليوم السابع والعشرين بسبب الصيانة الميدانية. كانت المجموعة 86 في طريقها للانتقال من كورسيكا في 20 ، لكنها أكملت هذه الخطوة بسرعة وحلقت بمهمتها الأولى تحت قيادة مقاتلة XII في 22 سبتمبر. كانت قيادة مجموعة القصف السابع والأربعين في فرنسا في 20 ولكن الطائرات عادت إلى إيطاليا بحلول 24 ، وانضمت إلى المستوى الخلفي الذي انتقل من كورسيكا. بدأ سرب المقاتلات الليلية 414 تحليق دوريات في اليوم السادس والعشرين. (انظر التواريخ ، 350 و 57 و 86 Ftr. Gps. ، 414 ، 416th Night Ftr. Sqs. ، القنبلة السابعة والأربعون. Grp. ، سبتمبر وأكتوبر 1944 التاريخ ، XXII TAC ، 20 سبتمبر - 31 ديسمبر 1944 Adv . Hq. DAF Isums 111-24، 20 September-4 October 1944 XXII TAC Sum. of Opits.، الفترة 20-30 سبتمبر 1944.)

54. Hq. MATAF Monthly Air Intel. ويفتح. ثور. 1 نوفمبر 1944.

55. Hq. MATAF Int / Opsums 429-537 ، 21 سبتمبر - 1 أكتوبر 1944 Adv. هق. DAF Isums 111-20 ، 21-30 سبتمبر 1944 RAF Med. مراجعة 8 ، ص 44-45.

56. ماف الإحصاء الشهري. مسائل حسابية. 11-12 سبتمبر- أكتوبر. 1944 المقر الرئيسي. MATAF ، عمليات لشهور سبتمبر وأكتوبر ، عمليات القاذفات الخفيفة والمتوسطة ، وكذلك عمليات المقاتلات والقاذفات.

57. Adv. هق. DAF Isums 121-48 ، 1-31 أكتوبر 1944 RAF Med. مراجعة 9 ، ص. 21.

58. XII FC Daily Isums 10-22، 1-18 October 1944 XXII TAC Daily Isums 23-34، 19-31 October 1944 RAF Med. مراجعة 9 ، ص. 21 ماتاف ، الحصار ، ص. 38.

59. سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 9 ، ص 19 - 20 Adv. هق. DAF Isums 121-24 ، 1-4 أكتوبر 1944.

60. Ltr. ، CG XXII TAC to CG MATAF ، 20 أكتوبر 1944 لتر ، إيكر إلى كلارك ، 3 أكتوبر 1944 مقتطفات من المؤتمر الصحفي للجنرال كلارك ، الجيش الخامس ، 2 أكتوبر 1944.

61. التاريخ ، 12th AF (مسودة) ، Pt. الثاني ، الفصل العاشر MATAF Opnl. Instr. 13 ، 10 أكتوبر 1944 57th BW Int / Opsums 12-13 ، 12-13 أكتوبر 1944 15th AF Weekly Sum. من الافتتاحيات ، 9-15 أكتوبر 1944 التاريخ ، 15th AF ، 0 أكتوبر - ديسمبر. 1944 المقر الرئيسي. AF 15 ، تعاون الجيش - بولونيا ، 12 أكتوبر 1944 42d BW Stinopsums 246-48 ، 11-13 أكتوبر 1944.

62. XII FC Isums 15-17 ، 11-13 أكتوبر 1944 التاريخ ، 12th AF (مسودة) ، Pt. الثاني ، الفصل. x.

63. Hq. الجيش الخامس G-2 Rpt. 424 ، الملحق أ ، 3 نوفمبر 1944. انظر أيضًا Hq. الجيش الخامس ، تقرير PRU حول الأهداف في منطقة بولونيا التي تعرضت للهجوم في 12 أكتوبر 1944 ، و G-2 Sec. ، تقرير مركز الاستجواب 814 ، IPW ، 19 أكتوبر 1944 RAF Med. مراجعة 9 ، ص. t9.

64. الثاني عشر FC Isums 19-22 ، 14-18 أكتوبر 1944 الثاني والعشرون TAC Isums 23-25،19-21 أكتوبر 1944 Hq. الجيش الخامس G-2 Rpt 424 ، الملحق أ ، 3 نوفمبر 1944.

65. SAC Conf.، SAC (44) 112، 23 October 1944 msg.، SACMED to CCS، MEDCOS 205، 24 October 1944 CM-IN-28407 and CM-IN-3954، Adv. هق. AAI إلى AFHQ ، شخصي للحصول على موافقة ويلسون قبل الإرسال إلى مارشال وبروك ، 30 أكتوبر و 4 نوفمبر 1944 CM-IN-5691 ، AFHQ إلى مكاتب مجلس الوزراء الحربي ، JSM للولايات المتحدة. JCS ، 6 نوفمبر 1944 لتر ، Hq. الجيش الخامس إلى CG II Corps ، CG IV Corps ، GOC XIII Corps ، GOC 6SA Armored Div. ، 2 نوفمبر 1944 لتر ، Adv. هق. AAI إلى CG 5th Army ، GOC 8th Army ، CG MATAF ، 20 نوفمبر 1944 افتتاح AAI. الأمر 4 ، 28 نوفمبر 1944 ، افتتاح الجيش الخامس. إنسو. 36 ، 29 نوفمبر 1944 SACMED Rpt. ، It. حملة ، حزب العمال. ثالثا ص 82 - 84.

66. 57th BW Int / Opsums 14-31 ، 14-31 أكتوبر 1944 ، و 1-3 ، 1-3 نوفمبر 1944 42d BW Stinopsums 249-60 ، 14 أكتوبر - 3 نوفمبر 1944 XXII TAC Isums 26-34 ، 22 أكتوبر - 1 نوفمبر. 1944.

67. CM-IN-9804 ، ويلسون إلى بريت. C / S ، JSM للولايات المتحدة. C / S ، 9 أكتوبر 1944 رسالة ، ويلسون إلى بريت. C / S ، JSM لـ USCIS ، MEDCOS 205 ، 24 أكتوبر 1944 SAC Conf. ، SAC (44) 112 ، 23 أكتوبر 1944. و 103d Mtg. ، 24 أكتوبر 1944 CM-IN-5691 ، AFHQ to War Cab .، JSM for US C / S، 4 نوفمبر 1944.

68. Msg.، AFHQ to WD، MEDCOS 210، 22 Nov. 1944 SAC Conf.، 113th Mtg.، 21 Nov. 1944 CCS 677 / 2-677 / 5، 31 October، 17، 21، 24 Nov. 1944 SACMED Rpt. حملة ، حزب العمال. الثالث ، ص 84 ، 88.

69. AFHQ Isums 114-15،6 and 13 Nov. 1944 Adv. هق. DAF Isums 154-56،7-9 نوفمبر 1944 42d BW Stinopsum 264 ، 7 نوفمبر 1944 MATAF IntfOpsums Bull. الأول ، نوفمبر 1944 سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 9 ، ص. 25.

70. 57th BW Int / Opsums 13-20 ، 13-20 نوفمبر 1944 42d BW Stinopsum 269 ، 15 نوفمبر 1944 RAF Med. مراجعة 9 ، ص. 26 SACMED Rpt.، It. حملة ، حزب العمال. الثالث ، ص. 84.

71. MATAF Opnl. Instr. 15،19 نوفمبر 1944 57th BW Int / Opsums 21-24 ، 21-24 نوفمبر 1944 MATAF Int / Opsum Bull. أنا ، نوفمبر 1944.

72. Adv. هق. DAF Isums 166-69 ، 21-24 نوفمبر 1944 RAF Med. مراجعة 9 ، ص. 26 SACMED Rpt.، It. حملة ، حزب العمال. الثالث ، ص.85-87.

73. سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 9 ، ص. 26 AAI Isum 71 ، 28 نوفمبر 1944.

74. Hq. MATAF، Rec. اعتراض اتصالات العدو. شمال إيطاليا ، 20 سبتمبر 1944 ، وإنتل. يبدو. 4-5 ، 30 سبتمبر ، 28 أكتوبر ، 2 أكتوبر 1944.

75. Msg.، MATAF to TAF (Italy)، n.n.، 29 Aug. 1944 msg.، TAF (Italy) to MATAF، nn.، 30 August 1944 Loose Minute، Maj. W.N.Malory MATAF Target Sec. إلى W / Cdre. د. رئيس وايزمان إنتل. Off. ، MATAF ، 31 أغسطس 1944. مع ملاحظة من W / Cdre. وايزمان إلى SASO.

76. MATAF، Blockade، pp. 22-23 MAAF Opns. Instr. 83، 13 سبتمبر 1944 رسالة، Pottenger to MAAF، TWACT A538، 24 سبتمبر 1944 رسالة، Cabell to Cannon، sgd. إيكر ، 25 سبتمبر 1944.

77. MASAF Intops Sums. 401-4 ، 410 ، 26-29 أغسطس ، 4 سبتمبر 1944 المبلغ الخامس عشر AF الأسبوعي. عدد الفتحات ، 21-27 أغسطس ، 28 أغسطس - 3 سبتمبر ، 4-10 سبتمبر 1944 Coffin Rpt. ، Annex G. Pt. II 57th BW Int / Opsums 29-31،29-31 أغسطس 1944 و 1 سبتمبر 1944 42d BW Stinopsums 215-17 ، 29-31 أغسطس 1944 Hq. ماف ، تحريم بالاتصالات. تقرير الحالة الأسبوعية ، 5 سبتمبر 1944.

78. 57th BW Int / Opsums 22-30 ، 22-30 سبتمبر 1944 ماتاف ، الحصار ، ص. 25.

79. MASAF Intops Sum. 429 ، 23 سبتمبر 1944 المبلغ الخامس عشر AF الأسبوعي. عدد الفتحات ، 18-24 سبتمبر 1944 Coffin Rpt. ، Annex G ، Pt. II ماف ، تحريم بالاتصالات. تقرير الحالة الأسبوعية ، 26 سبتمبر 1944.

80. Hq. ماتاف إنتل. يبدو. 4 ، 30 سبتمبر 1944 رسالة ، MAAF إلى MASAF و IMATAF ، MX 32896 ، 1 أكتوبر 1944.

81. 42d BW Stinopsums 241-59 ، 1-31 أكتوبر 1944 التاريخ ، 12th AF ، Pt. الثاني ، الفصل. xi ماتاف ، الحصار ، ص. 33 مبالغ مصف. 447 ، 459 ، 10 و 23 أكتوبر 1944 ماتاف ، حظر بالاتصالات. تقارير الحالة الأسبوعية ، 9 ، 16 ، 23 ، 30 أكتوبر 1944 ماتاف ، الحصار ، ص. 33.

82. MATAF، Rec. اعتراض اتصالات العدو. شمال إيطاليا ، 20 سبتمبر 1944. وإنتل. يبدو. 4 ، 30 سبتمبر 1944 MASAF Intops Sum. 440 ، 4 أكتوبر 1944 المبلغ الخامس عشر AF الأسبوعي. من الفتحات ، 2-8 أكتوبر 1944 42d BW Stinopsums 242 ، 248-53 ، 3 و 13-20 أكتوبر 1944 ماف ، حظر بالاتصالات. تقارير الحالة الأسبوعية ، 9 ، 16 ، 23 أكتوبر 1944.

83. MASAF Intops Sums. 446 و 456 و 10 و 20 أكتوبر 1944 المبالغ الأسبوعية الخامسة عشر AF. عدد الافتتاحيات ، 9-15 ، 16-22 أكتوبر 1944 رسالة ، 15th AF لجميع الأجنحة و XV FC ، 15 AF D1976 ، 22 أكتوبر 1944 A-3 Planning Mtg. ، 22 أكتوبر 1944.

84. ماتاف إنتل. يبدو. 5 ، 28 أكتوبر 1944

85. للاستخبارات المعاصرة للحلفاء انظر: AFHQ Isums 111-13 ، 16 ، 23 ، 30 أكتوبر 1944 AAI Isums 59-62 ، 65-67 بتاريخ 31 أغسطس - 22 سبتمبر ، 19 أكتوبر - 1 نوفمبر 1944 ماف ، تحريم بالاتصالات. Rpts الحالة الأسبوعية ، سبتمبر وأكتوبر 1944 MATAF Intel. يبدو. 5 ، 28 أكتوبر 1944 ماتاف إنتوبس الثور. 1 نوفمبر 1944.

86. AAI Isum 63 ، 29 سبتمبر 1944 MATAF Intel. يبدو. 5 ، 28 أكتوبر 1944 AFHQ Combined Weekly Isum 5 ، 6 فبراير 1945 ، الذي يتتبع إزالة الصناعات الإيطالية من وقت الهدنة الإيطالية حتى تاريخ Hq. MATAF الدورية إنتل. الملاحظة 47 ، 28 ديسمبر 1944 ، وهي عبارة عن تفصيل لحركة عربات السكك الحديدية لشهر أكتوبر عبر طريق برينر وتارفيسيو ، وهما أهم طريقين للإمداد في إيطاليا.

87. MATAF Opnl. ديريك. 21 ، 3 نوفمبر 1944.

88. MATAF Opnl. Instr. 14 ، 27 أكتوبر 1944 رسالة ، كانون إلى إيكر للتوأمة ، IE225JC ، NT68JC ، 5 نوفمبر 1944 Hq. ماتاف ، عملية ب منظمة غير حكومية دولية ، 20 يناير 1945.

89. MATAF، Target Appre. 7 ، 23 أكتوبر 1944 Coffin Rpt. ، Annex G ، Pt. II MATAF Intops Bull. الأول ، نوفمبر 1944 رسالة ، ماتاف ، سيينا ، sgd. مدفع إلى ماتاف ، كاسيرتا ، TWACT D587 ، 27 أكتوبر 1944 ماتاف ، فتح. B INGO ، 20 يناير 1945.

90. MATAF Target Appre. 7 ، 23 أكتوبر 1944 ، باب ماتف. Instr. ١٤ ، ٢٧ أكتوبر ١٩٤٤ رسالة ، كانون إلى إيكر للتوأمة ، IE225JC ، NT68JC ، 5 نوفمبر 1944.

91. 57th BW Int / Opsum ، 6 نوفمبر 1944 الثاني والعشرون TAC Isum 38 ، 7 نوفمبر 1944 Adv. هق. DAF Isum 153 ، 6 نوفمبر 1944 42d BW Stinopsums 26-63 ، 4-6 نوفمبر 1944 ماتاف ، Opn. B INGO MATAF Intops Bull. الأول ، نوفمبر 1944 ، ماتاف ، الحصار ، ص. 35 Coffin Rpt. ، Annex G ، Pt. II.

92. انظر الورقة ، آثار هجمات الحلفاء الجوية على نظام النقل الألماني ، من إعداد G / Capt. دي آي وايزمان ، رئيس إنتل. Off. ، MATAF ، 24 مايو 1945 ، بناءً على إنتر. من الجنرال von Vietinghoff ، C-in-C ، Army Gp. سي ، وأوبرست شنيز ، والمستندات. مؤثثة من قبلهم مذكرة للتسلح و Ord. Off. ، Hq.MATAF ، من النقيب ريموند جيه لوهر ، نتائج استجواب رئيس النقل بالسكك الحديدية الألمانية في إيطاليا ، 17 مايو 1945 ، محطات المحولات الفرعية على خط برينر السفلي ، في MATAF Intops Bull. 7 مايو 1945.

93. MASAF Intops Sum. 473 ، 6 نوفمبر 1944 ، المبلغ الخامس عشر AF الأسبوعي. من الافتتاح ، 6-12 نوفمبر 1944 336 PR Wing Interpretation Rpt. ب. 254 ، 7 نوفمبر 1944 رسالة ، 15 ، 4F لجميع الأجنحة و XV FC ، D-2138 ، 10 نوفمبر 1944.

94. Ltr. ، Spaatz إلى CG 8th AF ، CG 15th AF ، 1 سبتمبر 1944 التوجيه المتفق عليه من قبل DC / AS والجنرال Spaatz ، 23 سبتمبر 1944 MAAF Opns. Instrs. ٨٣ ، ٨٧ بتاريخ ١٣ سبتمبر ١٩ أكتوبر ١٩٤٤.

95. لتر ، سبااتز إلى CG 8th AF ، CG 15th AF ، 1 نوفمبر 1944 USSTAF ، التوجيه 2 للتحكم في القوات الجوية الاستراتيجية في أوروبا ، 1 نوفمبر 1944 رسالة ، Spaatz إلى Eaker for Twining ، IE70CS ، 1 نوفمبر .1944.

96. Msg.، Eaker to CG MASAF، CG MATAF، MX 36832، 11 Nov. 1944.

97. ماف افتتاح. Instr. 88 ، 16 نوفمبر 1944.

98. المرجع نفسه. في أكتوبر ، تم تعيين MATAF مسؤولة عن اختيار أهداف MASAF في إيطاليا باستثناء Brenner. (انظر ماف الافتتاحيات. Instr.87، 19 October 1944 msg.، Pottenger to MAAF and MASAF، 24 October 1944msg.، 12th AF sgd. Cannon to MASAF and MAAF، D2391، 5 Dec. 1944 msg.، MAAF to CG MATAF ، CG MASAF ، MX 40839 ، 13 ديسمبر 1944 لتر ، MATAF إلى C-in-C MAAF ، 17 ديسمبر 1944.)

99. 42d BW Stinopsums 266 ، 268 ، 271-72 ، 10 ، 13 ، 17-18 نوفمبر 1944 Hq. 57th BW، Battle of the Brenner، pp.20-21، 31 MATAF، Blockade، pp.35-36، 39 MATAF Intops Bulls. 1-2 نوفمبر- ديسمبر. 1944 ماف ، حظر الاتصالات. تقرير الحالة الأسبوعية ، نوفمبر - ديسمبر. 1944 57th BW Int / Opsums ، 1-19 نوفمبر ، 2 و 10 ديسمبر ، 1944.

100. ماف ، تحريم الاتصالات. Rpts الوضع الأسبوعي ، ديسمبر 1944 AAI Isums 72-73 ، 5 و 12 ديسمبر 1944 15th Army Gp. Isums 74-75 ، 19 و 27 ديسمبر 1944.

101. ماتاف ، الحصار ، ص. 36 ماف ، تحريم الاتصالات. تقرير الحالة الأسبوعية ، ١٣ نوفمبر ١٩٤٤-٣ يناير ١٩٤٥.

102. 42d BW Stinopsums 260-73 ، 3-19 نوفمبر 1944 57th BW Int / Opsums ، 1-17 نوفمبر 1944 ماتاف ، الحصار ، ص. 36 ، 39 ماف ، تحريم الاتصالات. Rpts الحالة الأسبوعية ، نوفمبر و 5 ديسمبر 1944 AAI Isums 69-71 ، 16 ، 22 ، 28 نوفمبر 1944 MATAF Intops Bull. أنا ، نوفمبر 1944.

103. ماتاف إنتوبس ثور. 2 ، ديسمبر 1944 ماف ، حظر الاتصالات. Rpts الحالة الأسبوعية ، ديسمبر 1944 MATAF ، Blockade ، ص 39-40 RAF Med. مراجعة 9 ، ص. 35 57th BW Int / Opsums ، 1-25 ديسمبر 1944.

104. USSTAF DSM's 4، 5، 5-6 October 1944 Min. من أسيوط. عُقد في مكتب الجنرال سباتز ، ٧ أكتوبر ١٩٤٤ CCS 680/2 ، 16 سبتمبر 1944.

105. Hq. ماف ، كاسيرتا ، ملاحظات حول المؤتمر ، ١٣ أكتوبر ١٩٤٤ لتر ، إيكر إلى اللواء إيه إتش إدواردز ، ١٣ أكتوبر ١٩٤٤ لتر ، سبااتز إلى أرنولد ، ١٦ أكتوبر ١٩٤٤ رسالة ، إيكر إلى سباتز ، CS301IE ، 19 أكتوبر .1944 Hq. USSTAF ، دقيقة. من Mtg. عُقد في كاسيرتا في ١٤ أكتوبر ١٩٤٤ فيما يتعلق بنقل الجناح ٤٢ يومًا وبعض وحدات الخدمة إلى فرنسا ، ٢٢ أكتوبر ١٩٤٤.

106. Ltr.، CG USSTAF to CG ETO، 2 Nov. 1944، msg.، ETOUSA (Spaatz sgd. Eisenhower) to MTO، WD، 1st TAF (Prov.) for Royce، EX61466، XI Nov. 1944 msg.، Eaker إلى CG 12th AF و XII AFSC و 42d BW ، MX37156 ، 15 نوفمبر 1944 رسالة ، Eaker to CG's XII TAC ، XII AFSC ، MX37158 ، 15 نوفمبر 1944 Hq. الثاني عشر AF GO'S zzs 240 و 5 و 19 نوفمبر 1944.

107. CM-OUT-65175، Marshall to Mc-Narney، 18 Nov. 1944 msg.، Eaker to Cannon، JC319IE، 19 Nov. 1944.

108. مذكرة ، العقيد ص. م. سبايسر إلى CG MATAF ، 19 نوفمبر 1944 لترًا ، إيكر إلى ماكنارني ، 21 نوفمبر 1944 CM-IN-20805 ، من McNarney إلى مارشال ، 21 نوفمبر 1944 CM-IN-27792 ، Eaker sgd. McNarney إلى Arnold ، 28 نوفمبر 1944 CM-OUT-68425، sgd. مارشال إلى CG's USAF و USAAF ، POA ، 25 نوفمبر 1944 12th AF GO 6 ، 10 يناير 1945 التاريخ ، 319th Bomb. Grp. ، كانون الأول (ديسمبر) 1944 - آب (أغسطس). 1945.

109. ماتاف ، الحصار ، ص. 38 msg.، Pottenger إلى DAF Adv. والثاني والعشرون تاك ، 22 نوفمبر 1944.

110. MATAF Intops Bulls. أنا ، 2 ، نوفمبر- ديسمبر. 1944 ماتاف ، الحصار ، ص 38-40 سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 9 ، ص 27 ، 35.

111. Msg.، Pottenger to DAF Adv. والثاني والعشرون TAC ، 22 نوفمبر 1944 Adv. هق. DAF Isums 167-91 ، 22 نوفمبر - 31 ديسمبر 1944 ماتاف ، الحصار ، ص 38-39.

112- السيدة بوتينجر إلى الثاني والعشرون TAC و DAF ، 1 ديسمبر 1944 ، ماتاف ، الحصار ، ص 36-38.

113. التاريخ ، 22 TAC ، 20 سبتمبر - 31 ديسمبر 1944 ، ص. 78-79 التاريخ ، القنبلة 47. غب. (يسار) ، نوفمبر - ديسمبر. 1944 ماتاف إنتوبس ثور. 2 ، كانون الأول (ديسمبر) 1944 ، يفتح الثاني والعشرون TAC. أوامر 4-5 و 9 و 13 نوفمبر 1944.

114. Msg.، Pottenger to XXII TAC and DAF، 1 Dec. 1944 MATAF، Blockade، pp. 36-38 Hq.XXII TAC Night Directives، 47th Bomb. نقاط التقييم الإجمالية (GRP). (L) ، ديسمبر 1944 دقيقة. من أسيوط. المنعقدة في المقر الرئيسي. BAF في 29 أكتوبر 1944 MATAF Opnl. ديريكس. 21-21 أ ، 3 و 9 نوفمبر 1944.

115. Hq. MATAF، Rec. منع مراسلات العدو. شمال إيطاليا ، 20 سبتمبر 1944 المقر الرئيسي. ماتاف إنتل. يبدو. 4-5 و 30 سبتمبر و 28 أكتوبر 1944.

116. MATAF Opnl. ديريك. 21 ، 3 نوفمبر 1944 57th BW Int / Opsums ، 10-11 نوفمبر 1944 التاريخ ، XXII TAC ، 20 سبتمبر - 31 ديسمبر 1944 ، I ، 93-99 MATAF Intops Bull. الأول ، نوفمبر 1944 سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 9 ، ص. 28.

117. MATAF Intops Bull. 2 ، ديسمبر 1944 سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 9 ، ص. 36.

118- انظر المصادر في الملاحظتين 43 و 44.

119. ماف الإحصاء الشهري. مسائل حسابية. 11-18 أغسطس 1944 - ديسمبر. 1945 ماف وسام المعركة ، اعتبارًا من 30 أبريل ، 31 أغسطس ، 31 أكتوبر 1944.

120. بالنسبة لعمليات MACAF ، 1 سبتمبر 1944 - مايو 1945 ، انظر MAAF Central Med. Opnl. مسائل حسابية. 254-497 ، 1 سبتمبر 1944 - 2 مايو 1945 ماف الأصفار 94-129 ، 4 سبتمبر 1944 ، 11 مايو 1945.

121. MASAF Intops Sum. 410 ، 4 سبتمبر 1944 المبلغ الخامس عشر AF الأسبوعي. عدد الافتتاحيات ، 4-10 سبتمبر 1944 رسالة ، توأمة إلى إيكر ، سباتز ، وأرنولد ، ن. إن ، 5 سبتمبر 1944 رسالة ، سي إن سي ميد. إلى MAAF ، شخصي لـ Eaker ، 6 سبتمبر 1944 تقديرات الوضع ، 1-15 سبتمبر 1944 ، AHB 6 ، Trans. رقم VII / 82 ، في Air Min. نعش Kpt. ، المجلد. السابع ، حزب العمال. 7.

122. لتر ، إيكر إلى أرنولد ، 1 أكتوبر 1944 57th BW Int / Opsum ، 23 سبتمبر 1944.

123. لتر. ، إيكر إلى العقيد دبليو إف تشامبان ، قنبلة ثاني أكسيد الكربون 340. نقاط التقييم الإجمالية (GRP). ، 3 أكتوبر 1944.

124. MATAF Intops ثور. الأول ، نوفمبر 1944 سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 9 ، ص. 30 57th RW Int / Opsum ، 28 نوفمبر 1944.

125. Msg.، MATAF to CG's 42d BW، 57th BW، & quotX & quot TAC، DAF، TWACT A454، 19 سبتمبر 1944.

126- لم تدع الدعاية الألمانية أي مجال للشك ، لكن هذه المعارضة قد قدمها الاتحاد الدولي لجمعيات المعلومات والاتصالات. (انظر 42d BW Stinopsums 252-54.260 ، 19-21 أكتوبر و 3 نوفمبر 1944 AFHQ Isum 113 ، 1 نوفمبر 1944 MATAF Int / Opsums 556-58 ، 19-21 أكتوبر 1944 Adv. Hq. DAF hums 140 ، 148 ، 21 و 31 أكتوبر 1944.)

127. 42d BW Stinopsums 260-62 ، 266 ، من 3-5 ، 10 نوفمبر 1944 57th BW Int / Op-sums ، 1-7 و 11 نوفمبر 1944 MATAF Int / Opsum 578 ، 10 نوفمبر 1944.

128. التاريخ ، الثاني والعشرون TAC ، 20 سبتمبر - 31 ديسمبر 1944 ، 1 التاريخ ، 12th AF (مسودة) ، Pt. II MATAF Intops Bull. أنا MATAF Opnl. ديريك. 22 و 14 نوفمبر 1944.

129. MASAF Intops Sums. 471 ، 483-84 ، 4 و 16-17 نوفمبر 1944.

130. ماف Isum 105 ، 20 نوفمبر 1944 15th AF A-3 Mtg. ملاحظات ، 17 نوفمبر 1944 رسالة ، 15th AF لجميع الأجنحة و XV FC ، D2205 ، 17 نوفمبر 1944 MASAF Intops Sum. 485 ، 18 نوفمبر 1944.

131. MAAF ORB، 1944، pp. 56-57، 59 SAC Conf.، SAC (44) 118، 5 Nov. 1944 Hq. 12th AF ، تفتح حاملة الجنود. 1944 ، 15 مارس 1945 MATAF Intops Bulls. 1 و 2.

132. AFHQ Isums 104-13 ، 30 أغسطس - 30 أكتوبر 1944 إدغار ماكينيس ، الحرب: السنة الخامسة ، ص 318-23 تاريخ سلاح الجو في البلقان ، يوليو 1945 سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 9 ، ص 55-82 Coffin Rpt. ، Vol. III CM-IN-28155، AFHQ to WD، 29 أكتوبر 1944 CM-IN-23276، CG AFHQ to WD، 26 نوفمبر 1944.

133. نعش ربت. ، المجلد. III صكوك MAAF 93-94 ، 28 أغسطس و 4 سبتمبر 1944 التاريخ ، ماف ، المجلد. IA MASAF Intops المبالغ. 396-406 ، 21-31 أغسطس 1944 المبالغ الأسبوعية الخامسة عشر AF. من الافتتاحيات ، 21 أغسطس - 3 سبتمبر 1944.

134. الخامس عشر AF المجاميع الأسبوعية. عدد الافتتاحيات ، 14 أغسطس - 3 سبتمبر 1944 مبالغ MASAF Intops. 405-7 ، 30 أغسطس - 1 سبتمبر 1944 Coffin Rpt. ، المجلد. III التاريخ ، 15 AF ، II ، 173-74.

135. لتر ، العقيد P. M. Barr ، نائب AC / S ، A-2 15th AF to C / S ، 25 أغسطس 1944 15th AF A-2 Mtg. ملاحظات ، 25 أغسطس 1944 ، أوراق الهدف والواجب الخامسة عشرة ، سبتمبر ، أكتوبر. 1944 إحصائيات مصف الشهرية. Sum. ، سبتمبر 1944 MASAF Intops Sums. 407-36 ، 1-30 سبتمبر1944 ماف Isums 94-98 ، 4 سبتمبر - 2 أكتوبر 1944 ماف ، منع Comms. الحالة الأسبوعية Rpt. ، 26 سبتمبر 1944 التاريخ ، 15th AF ، II ، 299.

136. Msg.، Spaatz to Eaker for Twining، IE55CS، 19 أكتوبر 1944.

١٣٧ - وفي ٩ آب / أغسطس ، اتفق الجنرال ويلسون والمارشال تيتو على بذل جهد منسق لتدمير جميع خطوط السكك الحديدية الرئيسية في يوغوسلافيا. (انظر SAC Conf. ، مناقشة مع Marshal Tito ، SAC [44] ، 74 ، 9 أغسطس 1944 تاريخ سلاح الجو في البلقان ، يوليو 1945 ، ص 10-11).

138. 15 أوراق الهدف والواجب في التركيز التلقائي ، سبتمبر 1944 مبالغ MASAF Intops. 407-14 ، 1-8 سبتمبر 1944 15th AF Weekly Sums. من الافتتاحيات ، 28 أغسطس - 9 سبتمبر 1944 التاريخ ، 15th AF ، I ، 465-66 BAF المبالغ الأسبوعية. 9-10 و 3 و 10 سبتمبر 1944 تاريخ سلاح الجو في البلقان ، الصفحات 138-39 Coffin Rpt. ، المجلد. ثالثا.

139. MASAF Intops Sums. 420-30 ، 1424 سبتمبر 1944 ماف Isums 96 ، 98 بتاريخ 18 سبتمبر ، 2 أكتوبر 1944 15th AF Weekly Sums. من الافتتاحيات ، 11-25 سبتمبر 1944.

140. MATAF Intops Sums. 450 ، 453-54 من 14 ، 17-18 أكتوبر 1944 التاريخ ، 15th AF ، 11 ، 299 سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 9 ، ص 55-82 تاريخ سلاح الجو في البلقان ، ص 23-28 ، 100-103 Hq. افتتاح الناقل الثاني عشر لقوات AF. 1944 MATAF Intops Bulls. 1-2.

142. دقيقة. من أسيوط. المنعقدة في المقر الرئيسي. BAF في 29 أكتوبر 1944 MATAF Opnl. ديريكس. 2-21 أ ، 3 و 9 نوفمبر 1944.

143. MATAF Intops Bull. أنا أدف. هق. DAF Isums 149-72 ، 1 نوفمبر - 1 ديسمبر 1944 15th AF أوراق الهدف والواجب ، نوفمبر 1944 RAF Med. مراجعة 9 ، ص. 67.

144. التاريخ ، ماف ، المجلد. IA ، الفصل. 44. xvii John R. Deane، التحالف الغريب: قصة جهودنا في تعاون وارتيوي مع روسيا (نيويورك ، 1947) ، الفصل. مقابلة vm مع الجنرال إيكر بواسطة ألبرت ف. سيمبسون ، 24-25 يناير 1950 مقابلة مع العقيد جون ف.باتجر بواسطة روبرت ت. فيني ، 16 يوليو 1951.

145. CM-IN-6817، Deane to JCS، 8 سبتمبر 1944 CM-IN-8275، Harriman and Deane to Arnold، 9 سبتمبر 1944 CM-IN7853، Harriman، Walsh، Deane to Arnold Personal، 9 September 1944 CM -OUT-27434، Arnold to Deane and Walsh، 8 سبتمبر 1944 CM-IN-15794، Wilson to Arnold، 17 سبتمبر 1944 CM-IN-28813، Wilson to AGWAR، 30 سبتمبر 1944 CM-IN-15461، Eaker إلى أرنولد ، ١٦ أكتوبر ١٩٤٤.

146- وكشف التحقيق أن هناك تشابهاً مذهلاً بين الهدف الذي تم توجيه التقرير إليه والهدف الذي تم استهدافه بالفعل كان مسؤولاً عن الخطأ الملاحي. (انظر CM-IN-12918 ، Faker sgd. McNartiey to Marshall and Deane ، 14 نوفمبر 1944 CM-IN-9840 ، Eaker to Arnold ، Spaatz ، Deane ، Batjer ، and Twining ، 10 نوفمبر 1944.

147. CM-IN-9448، Deane to JCS، 10 Nov. 1944 msg.، CCS to Wilson، FAN 454، 20 Nov. 1944.

148. CM-OUT-65545، JCS to Deane، McNarney، and Eaker، 19 نوفمبر 1944 CM-IN-21828، Wilson to CCS، 22 Nov. 1944 msg.، Eaker to Deane، nn، 22 Nov. 1944 ltr. ، إيكر إلى C / S AFHQ ، 22 نوفمبر 1944.

149. CM-OUT-60623، JCS to Dedne، 10 Nov. 1944 CM-IN-9448، Deane to JCS، 10 Nov. 1944 CM-IN-27795، Deane to Wilson and CCS، 28 Nov. 1944 CM-OUT- 69568، CCS to Deane، Archer، Eisenhower، and Wilson، 28 نوفمبر 1944 CM-IN-28017، Spdatz to Arnold Personal، 29 Nov. 1944 CM-IN-29777، Deane to CCS، 30 نوفمبر 1944 CM-IN- 4403، Deane to CCS، 5 Dec. 1944 CM-IN-10068، Wilson to CCS. 10 ديسمبر 1944 CM-IN-9026 ، سباتز إلى أرنولد ، 9 ديسمبر 1944 CM-IN-28413 ، آرتشر ودين إلى CCS ، 29 ديسمبر 1944 CM-IN-8316 ، Archer and Hill sgd. دين إلى إيكر ، سباتز ، CCS ، بريت. C / S ، 10 يناير 1945 CM-OUT-21167 ، CCS إلى Deane و Archer و Alexander و Spaatz ، 15 يناير 1945 Deane ، Strange Alliance ، الفصل. viii CM-IN-22187 ، Deane to CCS ، 23 نوفمبر 1944 CM-OUT-67985 ، CCS إلى Deane and Archer ، 24 نوفمبر 1944 CM-OUT-67986 ، CCS إلى ويلسون ، أيزنهاور ، وسباتز ، 24 نوفمبر 1944 CM-OUT-67900 ، من JCS إلى Deane ، 24 نوفمبر 1944.

150. CM-IN-26907، Wilson to CCS، 28 Nov. 1944 CM-IN-26659، Wilson to CCS، 30 Nov. 1944 CM-IN-29777، Deane and Archer to CCS، 30 Nov. 1944 CM-OUT- 71154 ، CCS إلى Deane و Archer و Wilson ، 1 ديسمبر 1944 CM-OUT-2116 CCS إلى Deane و Archer و Alexander و Spaatz ، 15 يناير 1945 التاريخ ، MAAF ، المجلد. IA ، الفصل. السابع عشر.

151. SAC Confs.، SAC (O) 132، 29 Dec. 1944، and SAC (O) (45) 1st Mtg.، 8 Jan. 1945 msg.، SACMED to CCS، MEDCOS 228، 8 Jan. 1945 ltr.، AFHQ إلى CG 15th AG ، Comdr. سيئة ، كومدر. L.F.M.L.G. ، C-in-C Med. ، C-in-C ME ، Air C-in-C Med. ، 16 يناير 1945 الكسندر ، الحملة الإيطالية ، الصفحات 5 ، 13-15 SACMED Rpt. ، It. حملة ، حزب العمال. الثالث ، ص 87-90.

152. MATAF، Opnl. ديريك. 23 ، 9 يناير 1945.

153. Msg.، Spaatz to Eaker، IEI132CS، 24 Dec. 1944 msg.، Eaker to Twining and Cannon، JC340IE، 25 Dec. 1944.

154. Msg.، MAAF to BAF، SAF، TAF، CAF، MX 41554، 21 Dec. 1944 msg. MACMIS الخلفي ، BAF إلى MACMIS ، 243 ، 26 ديسمبر 1944 ماتاف ، الحصار.

155. MASAF Intops Sums. 523-28 ، 532 ، 26-31 ديسمبر 1944 ، 4 يناير 1945.

156. ماتاف إنتوبس ثور. 2 ماتاف ، الحصار ، ص 45-47 ماف ، حظر الاتصالات. تقرير الحالة الأسبوعية ، ٣ يناير ١٩٤٥.

157. Adv. هق. DAF Isums 184-91 ، 21-31 ديسمبر 1944 ماتاف ، الحصار ، ص 4549.

158. BW 57 ، معركة Brenner 57th BW Int / Opsums ، 1-31 يناير 1945 MATAF Intops Bull. 3 ، يناير 1945 ، ماتاف ، الحصار ، ص. 53 سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 10 ، ص. 11.

159. 57th BW Int / Opsums ، 1-31 يناير 1945 لتر ، CG XXII TAC إلى CG MATAF ، 8 يناير 1945 مذكرة من CG XXII TAC لـ CG 5th Army ، 8 يناير 1945 XXII TAC Isums 89-113، 1 31 كانون الثاني (يناير) 1945 Adv. هق. DAF Isums 192-211 ، 1-31 يناير 1945 ماتاف ، الحصار ، ص 51-53 RAF Med. مراجعة 10 ، ص. 18.

160. سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 10 ، ص 11 ، 18 الجيش الخامس عشر. Isums 78-79 ، 23 يناير ، 30 يناير 1945 ماتاف ، الحصار ، ص. 49.

161. Msg.، Eaker to CG MASAF، info. CG MATAF، MX 44684، 28 يناير 1945 msg.، Pottenger to XXII TAC، DAF، 57th BW، n.n.، 27 Jan. 1945 msg.، Pottenger to XXII TAC and DAF، D5232، 15 February 1945 MATAF Intops Bull. 4 فبراير 1945 الجيش الخامس عشر. Isms 78-83 ، 30 يناير ، 6 ، 13 ، 20 ، 27 فبراير 1945 ماتاف ، الحصار ، ص. 53. في مارس ، 715 المشاة. Div. تم سحبها أيضًا من إيطاليا ، وكما في حالة الفرقتين الأخريين ، كان مطلوبًا من ثلاثة أسابيع إلى شهر لتطهير الحدود. (انظر MATAF، Blockade، p. 63 15th Army Gp. Isums 84-87، 6، 13، 10، 27 March 1945.)

162. ماتاف ، الحصار ، ص. 54 الكسندر ، إت. حملة ، ص. 16 57 بي دبليو ، معركة برينر.

163. Msg.، MATAF to MAAF، D4511، 27 Jan. 1945 msg.، Eaker to Twining، MX44684، n.d. msg.، MATAF to MASAF and MAAF، D4912، 7 فبراير 1945 msg.، Cannon to Eaker، IE301JC، 8 فبراير 1945 msg.، Eaker to Cannon، JC356IE، 9 فبراير 1945.

164. MASAF Intops Sums. 582-83 ، 587 ، 23-24 و 28 فبراير 1945.

165. ماف ، منع Comms. مجلة الحالة الأسبوعية ، 1 مارس 1945 ، ماتاف ، الحصار ، ص 54 ، 59. انظر أيضًا ، ن. 161.

166. Msg.، SACMED to CCS، MEDCOS 228، 8 Jan. 1945 msg.، AFHQ، Malta to Hq. ماف ، كابيل إيكر ، A559 ، 30 يناير 1945 لترًا ، كابيل إلى إيكر ، 30 يناير 1945 مذكرة لـ CCS ، الحركة المقترحة لجزء رئيسي من سلاح الجو الأمريكي الثاني عشر من البحر الأبيض المتوسط ​​إلى فرنسا ، وورقة ، نقل القوة الجوية الثانية عشرة إلى الجبهة الغربية ، آخر وثيقتين أعدهما العميد. الجنرال سي ص. Cabell ، ممثل MAAF في مؤتمر مالطا ، الأول لتقديمه إلى CCS والأخير لتقديمه إلى JCS الأمريكية ، من خلال Kuter ، كعرض وجهة نظر MTO فيما يتعلق برسالة النقل المقترحة ، Alexander و Cabell إلى Eaker و كانون ، كريكيت MX45003 ، 1 فبراير 1945 لتر ، كابيل إيكر ، 2 فبراير 1945 رسالة ، CCS إلى ألكساندر وأيزنهاور ، FAN 501 إلى ألكساندر و FACS 151 إلى أيزنهاور (CM-IN-2583 ، CCS إلى AGWAR) ، 2 فبراير 1945 رسالة ، ألكسندر إلى إيكر وماكنارني ، كريكيت 63 ، 2 فبراير 1945. يمكن العثور على ملف مخروطي من الوثائق التي تتناول النقل المقترح للوحدات من MTO إلى ETO في MAAF volunie بعنوان Operation G OLDFLAKE ، الرمز الاسم نظرا لهذه الخطوة ، في AFSHO. انظر أيضا ، الإسكندر ، إت. الحملة ، ص 20 - 21.

167. هناك اختلاف مثير للاهتمام في فهم الجنرال إيكر والجنرال سباتز فيما يتعلق بالحركة مذكور في ltrs. ، Eaker to McNarney ، 7 فبراير 1945 و Spaatz to Giles ، 9 فبراير 1945.

168. Msg.، Spaatz to Eaker، IE171CS، 3 February 1945 msg.، Eaker to Spaatz، Personal 107، 4 Feb. 1945 msg.، Spaatz to Eaker، IE172CS، 4 Feb. 1945 msg.، Alexander to SHAEF for action إلى AGWAR للحصول على CCS للحصول على معلومات. ، AMSSO لبريت. C / S، NAF 851، 4 فبراير 1945 رسالة، Alexander to SHAEF، FX 21285، 7 February 1945 msg.، SHAEF Main sgd. أيزنهاور إلى APHQ ، إلى AGWAR لـ CCS للحصول على معلومات. ، S-77936 ، 5 فبراير 1945 msg. ، SHAEF Main ، Gen. Noce sgd. أيزنهاور إلى AFHQ للجنرال هاردينج ، S78202 ، 7 فبراير 1945 لترًا ، إيكر إلى ماكنارني ، 7 فبراير 1945 رسالة ، ألكسندر إلى SHAEF Main AGWAR لـ CCS ، بريت. C / S، FX 22925، NAF 855، 8 فبراير 1945 msg.، Alexander to SHAEF، CCS، Brit. C / S، FX 22945، NAF 856، 8 فبراير 1945 msg.، Eaker to Spaatz، CS627IE، 8 فبراير 1945 لتر.، Eaker to A / M Slessor، Dep. الأدميرال ، دير. من الافتتاح. دير. من الإشارات ، رئيس الخطط ، واللواء جون ك. كانون ، 9 فبراير 1945 رسالة ، SHAEF Main sgd. أيزنهاور إلى AGWAR لـ CCS و AMMSO لبريت. C / S، AFHQ for Alexander، S78349، 8 فبراير 1945 msg.، Alexander to SHAEF Main، FX 23438، NAF 858، 9 Feb. 1945 msg.، SACMED to MAAF، AAFSC / MTO، ETOUSA، SHAEF Main، AAF / MTO، FX 23890، 9 فبراير 1945.

169. Msg.، Eaker to CG 12th AF، CG AAFSC / MTO، info. إلى CG ETOUSA، MX 45739، 9 فبراير 1945 msg.، SACMED إلى PENBASE، FX 23986، 9 فبراير 1945، Hq. 12th AF GO 45 ، 6 مارس 1945 التاريخ ، 27 و 86 Ftr. نظام تحديد المواقع. و 319 الخدمة الجوية Gp. ، فبراير 1945.

170. التاريخ ، ماف ، المجلد. ماكينيس ، الحرب: السنة السادسة ، ص 154-58 ويليام د. ليهي ، كنت هناك (نيويورك ، 1950) ص 329-35.

171. Hq. الجيش الخامس ، المخطط التفصيلي ، العملية C RAFTSMAN ، 10 مارس 1945 ، افتتاح الجيش الخامس. Instr. 7 ، 1 أبريل 1945 ، تاريخ الجيش الخامس ، التاسع ، 23 ألكسندر ، إت. حملة ، ص. 23.

172. التاريخ ، MAAF ، IA ، 263 AAF / MTO GO 30 ، 24 مارس 1945 Hq. ماف جو 5. مارس 1945 CM-IN-56649 ، مارشال إلى ماكنارني ، أيزنهاور ، وسباتز ، 21 مارس 1945 CM-OUT-67633 ، sgd. مارشال إلى ماكنارني ، 23 مارس 1945 CM-OUT-57664 ، من مارشال إلى Mc-Narney ، 23 مارس 1945 Hq. الثاني والعشرون TAC GO 34 ، 6 أبريل 1945.

173. Hq. ماف تفتح. Instr. IIZ ، أبريل 1945.

174. لتر ، المقر الرئيسي. MATAF إلى AOC DAF و CG XXII TAC ، 12 مارس 1945 MATAF Opnl. Instr. 17 أ ، 7 أبريل 1945.

175. ماف ، منع Comms. الحالة الأسبوعية ، إلينوي ، أبريل 1945 ، الجيش الخامس عشر. إسوم 89 ، 9 أبريل 1945 ، ماتاف ، الحصار ، ص 61-70 ماتاف إنتوبس بولز. 5-6 مارس - أبريل. 1945 سلاح الجو الملكي البريطاني. مراجعة 10 ، ص 22 ، 24 ، 40 هق. MATAF ، عملية W OWSER.

176. Hq. USSTAF Direc. 3 للقوات الجوية الاستراتيجية في أوروبا ، 12 يناير 1945 ماف ، الافتتاحيات. Instrs. ١٠١،١٠٩ ، ٢٠ يناير و ١ مارس: ١٩٤٥.

177- السيدة. . إيكر إلى CG MASAF ، MX 47916 ، 6 مارس 1945 CM-IN-8139 ، Amold to Giles ، 9 أبريل 1945 رسالة ، MATAF إلى CGs MASAF و MAAF ، D7494 ، 6 أبريل 1945.

178. Hq. USSTAF Direc. 4 للقوات الجوية الإستراتيجية في أوروبا ، 13 أبريل 1945 msg. ، Spaatz إلى Doolittle و Twining من خلال Cannon ، NT18CS ، 16 أبريل 1945 ماف فتح. Instr. 115 ، 23 أبريل 1945.

179. MATAF Opnl. Instr. 17A ، 7 أبريل 1945 MASAF Intops Sum. 627 ، 9 أبريل 1945 Adv. هق. DAF Isum 263 ، 9 أبريل 1945.

180. فيما يتعلق بتدابير السلامة المتخذة لاستخدام قاذفات القنابل الثقيلة في هذا الدور الداعم الوثيق ، انظر: ملاحظات حول الاتفاقات التي تم التوصل إليها بين ممثلي 22 TAC و MA4TAF و 15th AF، n.d. لتر ، المقر. الجيش الخامس إلى فيلق CG II ، 10 أبريل 1945 مذكرة لـ G-3 من Hq. الجيش الخامس ، 31 مارس 1945 ماتف ، Opnl. Instr. 17 أ ، 7 أبريل 1945 تم التوصل إلى اتفاق في مؤتمر بين MATAF ، 15th AF ، و XXII TAC ، 29 مارس 1945 Adv. هق. يفتح DAF. طلب 25،6 أبريل 1945 خطة منقحة للعملية B UCKLAND ، جدول أعمال مؤتمر Wing A-2 و A-3 في المقر الرئيسي. 15th AF ، 7 أبريل 1945.

181. MATAF Opnl. Instr. 17 أ ، 7 أبريل 1945 ، المبلغ الخامس عشر AF الأسبوعي. من الافتتاحيات ، 8-14 نيسان / أبريل 1945 المقر الرئيسي. 15th AF ، فتح. دبليو أوسير ، 31 مايو 1945 57th BW Int / Opsums ، 9-10 أبريل 1945 Adv. هق. DAF Isums 263-64 ، 9-10 أبريل 1945 Alexander ، It. حملة ، ص. 29 هق. ماتاف ، فتح. W OWSER 15th AF FO 189 ، 8 أبريل 1945. لمزيد من التفاصيل ، انظر 15th AF Mission Rpts. ، 9-10 April 1945 ، و Mission Sums. من خمسة أجنحة تحت 15th AF.

182. Hq. ماتاف ، فتح. دبليو المالك. أفيد أن القوات النيوزيلندية عبرت سينيو في وقت مبكر من العملية دون وقوع خسائر بشرية - قتلى أو جرحى أو سجين. (انظر RAF Med. مراجعة 10 ، ص 3. لرد الفعل الألماني على القصف ، انظر Hq. 5th Army G-2 Rpt.596 ، 24 April 1945.)

183. الجيش الخامس عشر. Isum 90 ، 17 أبريل 1945 RAF Med. مراجعة 10 ، ص 31 - 32.

184. Adv. هق. DAF Isums 265-68 ، 11-14 أبريل 1945.

185. MASAF Intops Sunis. 628-32 ، 10-14 أبريل 1945.

186. 15 مجموع AF الأسبوعي. عدد الافتتاحيات ، 8-14 أبريل 1945 57th BW Int / Opsums ، 11-14 أبريل 1945 Hq. ماف ، تحريم الاتصالات. تقرير الحالة الأسبوعية ، ١٢ و ١٩ أبريل ١٩٤٥.

187. التاريخ ، الثاني والعشرون TAC ، يناير - مايو 1945 Hq. ماتاف ، فتح. W OWSER Alexander، It. حملة ، ص. 30.

188. Hq. الجيش الخامس ، المخطط التفصيلي ، الافتتاح. ج رافتسمان ، 10 آذار / مارس 1945 المقر الرئيسي. افتتاح الجيش الخامس. Instr. 7 ، 1 أبريل 1945 ، تاريخ الجيش الخامس ، التاسع ، 23.

189. MATAF Opnl. Instr. 17 أ ، 7 أبريل 1945 المقر الرئيسي. يفتح DAF. اطلب 24 ، 6 أبريل 1945 رسالة ، توأمة لجميع الوحدات ، 15th AF ، D3772 ، D3782 ، 14-15 أبريل 1945 15th AF Weekly Sum. من الافتتاحيات ، 15-21 أبريل 1945 الكسندر ، إت. حملة ، ص. 30 مهمة القوات الجوية رقم 15 ، 15-18 أبريل 1945.

190. Hq. الثاني والعشرون TAC Isums 184-88 ، 16-20 أبريل 1945 Hq. ماتاف ، فتح. دبليو المالك.

191. 57th BW Int / Opsums ، 15-19 أبريل 1945.

192. الجيش الخامس عشر GP. Isums 90-91 ، 17 و 24 أبريل 1945 تاريخ الجيش الخامس ، التاسع الكسندر ، It. حملة ، ص. 31.

193. Msg.، Chidlaw to MAAF and MASAF، TWACT D8148، 19 April 1945 msgs.، 15th AF to MATAF، MACAF، and others، E2364، D3857، 19-20 Apr.1945 A-3 Mtg. ملاحظات ، 19 أبريل 1945 Instr. 19، 17 أبريل 1945 MASAF Intops Sums. 638-44 ، 20-26 أبريل 1945 رسالة ، Hq. 15th AF لجميع الوحدات ، D3880 ، 22 أبريل 1945 A-3 Mtg. ، 22 أبريل 1945 57th BW Int / Opsum ، 24 أبريل 1945 RAF Med. مراجعة 10 ، ص. 39 هق. ماتاف ، فتح. دبليو المالك.

194. Hq. ماتاف ، فتح. دبليو أوسير راف ميد. مراجعة 10 ، الصفحات 37-38 57th BW Int / Opsums ، 21-24 أبريل 1945 الثاني والعشرون TAC Isums 189-92 ، 21-24 أبريل 1945 Adv. هق. DAF Isums 275-78 ، 21-24 أبريل 1945.

195. استجواب القوات المدرعة العامة فون سنجر ، CG XIV Corps ، 14th Army GP. ، 4 مايو 1945 ، في التاريخ ، ماف ، المجلد. الثامن والثلاثون.

196. 57th BW Int / Opsums ، 26-30 أبريل ، 1-2 مايو 1945 MASAF Intops Sums. 644-50 ، 26 أبريل - 2 مايو 1945 الثاني والعشرون TAC Isums 194-200 ، 26 أبريل - 2 مايو 1945 Adv. هق. DAF Isums 280-86 ، 26 أبريل - 2 مايو 1945.

197. المقر. ماتاف إنت / أوبسوم 750 ، 2 مايو 1945.

تم نسخها وتنسيقها لـ HTML بواسطة Patrick Clancey و Terry Welshans لمؤسسة HyperWar


لقد طلبت ، واستمعنا & # 8230 مجانية للطباعة هذا اليوم في صفحات الألبوم التاريخ متاحة الآن!

انقر هنا لتنزيل ملف PDF خاص بمقالة اليوم & # 8217s.

إنه & # 8217s صفحتان. الصفحة الأولى لها حدود لذا يمكنك طباعتها على أي ورقة تريدها. الصفحة الثانية ليس لها حدود & # 8217t لذا يمكنك طباعتها على Mystic & # 8217s صفحات ملحق فارغة.

وانقر هنا إذا كنت بحاجة إلى ملف أو لوازم أخرى لإنشاء ألبوم This Day in History. ستجد & # 8217 أكياس إمساك سهلة التركيب ، أو يمكنك الحصول على الحوامل التي تحتاجها في كل صفحة ختم أمريكية فردية.


الزعيم البرتقالي (أورانج ، تكس.) ، المجلد. 31 ، رقم 13 ، إد. 1 الاثنين 17 يناير 1944

صحيفة يومية من أورانج ، تكساس تتضمن الأخبار المحلية والولائية والوطنية جنبًا إلى جنب مع إعلانات واسعة النطاق.

الوصف المادي

أربع صفحات: أبيض وأسود صفحة 20 × 16 بوصة. رقمية من 35 مم. ميكروفيلم.

معلومات الخلق

الخالق: غير معروف. 17 يناير 1944.

مفهوم

هذه جريدة جزء من مجموعة بعنوان: Texas Digital Newspaper Program وتم توفيرها من قبل Lamar State College - Orange إلى The Portal to Texas History ، وهو مستودع رقمي تستضيفه مكتبات UNT. تم الاطلاع عليه 57 مرة. يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات حول هذه المسألة أدناه.

الأشخاص والمنظمات المرتبطة بإنشاء هذه الصحيفة أو محتواها.

المنشئ

الناشر

الجماهير

تحقق من مواردنا لموقع المعلمين! لقد حددنا هذا جريدة ك مصدر اساسي ضمن مجموعاتنا. قد يجد الباحثون والمعلمون والطلاب هذه المشكلة مفيدة في عملهم.

مقدمة من

كلية لامار الحكومية - أورانج

افتتحت كلية لامار الحكومية في أورانج في عام 1969 كمركز ملحق لجامعة لامار في بومونت. حصلت لاحقًا على اعتماد مستقل في عام 1989 وحصلت على سلطة منفصلة لمنح الدرجات العلمية في عام 1991. وهي تقع في حرم جامعي فريد من نوعه يتألف من مبانٍ معاد تخصيصها وساعد في تنشيط وسط مدينة أورانج.


13 يناير 1944 - التاريخ

يمكنك الآن الحصول على رسائل بريد إلكتروني يومية مع إدخالات التقويم لدينا. اشتراك.

الاسترقاق محظور جزئيًا فقط بموجب إعلان التحرر

الاسترقاق محظور جزئيًا فقط بموجب إعلان التحرر

الاسترقاق محظور جزئيًا فقط بموجب إعلان التحرر

فتى يبلغ من العمر 15 عامًا قتل في فلوريدا لإرساله رسالة حب

فتى يبلغ من العمر 15 عامًا قتل في فلوريدا لإرساله رسالة حب

فتى يبلغ من العمر 15 عامًا قتل في فلوريدا لإرساله رسالة حب

سجن تسعة عشر من قادة الهوبي في الكاتراز

سجن تسعة عشر من قادة الهوبي في الكاتراز

سجن تسعة عشر من قادة الهوبي في الكاتراز

ميسيسيبي تسن قوانين لتعزيز تأجير المحكوم عليهم

ميسيسيبي تسن قوانين لتعزيز تأجير المحكوم عليهم

ميسيسيبي تسن قوانين لتعزيز تأجير المحكوم عليهم

وايت موب يدمر المجتمع الأسود في روزوود ، فلوريدا

وايت موب يدمر المجتمع الأسود في روزوود ، فلوريدا

وايت موب يدمر المجتمع الأسود في روزوود ، فلوريدا

ريتشارد وميلدريد لوفينغ المدانين بالزواج بين الأعراق و.

ريتشارد وميلدريد لوفينغ مدانان بالزواج بين الأعراق ونفي من ولاية فرجينيا

ريتشارد وميلدريد لوفينغ مدانان بالزواج بين الأعراق ونفي من ولاية فرجينيا

سلمت سفينة تحمل اسم "أمريكا العادلة" 88 من الأفارقة الذين تم الاتجار بهم.

سلمت سفينة تحمل اسم "أمريكا العادلة" 88 من الأفارقة الذين تم الاتجار بهم إلى تشارلستون بولاية ساوث كارولينا

سلمت سفينة تحمل اسم "أمريكا العادلة" 88 من الأفارقة الذين تم الاتجار بهم إلى تشارلستون بولاية ساوث كارولينا

حاكم ولاية ماريلاند يتعهد بحرمان الناخبين السود من حق التصويت

حاكم ولاية ماريلاند يتعهد بحرمان الناخبين السود من حق التصويت

حاكم ولاية ماريلاند يتعهد بحرمان الناخبين السود من حق التصويت

وايت موبس ريوت بعد اندماج جامعة جورجيا

وايت موبس ريوت بعد اندماج جامعة جورجيا

وايت موبس ريوت بعد اندماج جامعة جورجيا

مقتل الناشط في حقوق التصويت فيرنون دامر في ميسيسيبي

مقتل الناشط في حقوق التصويت فيرنون دامر في ميسيسيبي

مقتل الناشط في حقوق التصويت فيرنون دامر في ميسيسيبي

عصابة بيضاء تقتل زوجين عرقيين في لويزيانا

عصابة بيضاء تقتل زوجين عرقيين في لويزيانا

عصابة بيضاء تقتل زوجين عرقيين في لويزيانا

حرق الرجل الأسود على قيد الحياة بواسطة White Mob في Maryville ، Missouri Black.

احترق رجل أسود على قيد الحياة على يد الغوغاء الأبيض في ماريفيل بولاية ميسوري ، فر السكان السود

احترق رجل أسود على قيد الحياة على يد الغوغاء الأبيض في ماريفيل بولاية ميسوري ، فر السكان السود

Black Man Lynched في ساوث كارولينا بسبب طرقه المزعومة على باب.

قتل رجل أسود في ساوث كارولينا بسبب طرق مزعومة على باب منزل المرأة البيضاء

قتل رجل أسود في ساوث كارولينا بسبب طرق مزعومة على باب منزل المرأة البيضاء

الحاكم المنتخب حديثًا جورج والاس يدعو إلى "الفصل العنصري.

الحاكم المنتخب حديثًا جورج والاس يدعو إلى "الفصل العنصري إلى الأبد!"

الحاكم المنتخب حديثًا جورج والاس يدعو إلى "الفصل العنصري إلى الأبد!"

المحكمة العليا الأمريكية ترفع مرسوم إلغاء الفصل العنصري ، الذي يجيز السباق الواحد.

المحكمة العليا الأمريكية ترفع مرسوم إلغاء الفصل العنصري ، الذي يصرح بمدارس العرق الواحد في أوكلاهوما سيتي

المحكمة العليا الأمريكية ترفع مرسوم إلغاء الفصل العنصري ، الذي يصرح بمدارس العرق الواحد في أوكلاهوما سيتي

يطالب ألاباما بالسيادة على قضبان Muscogee و Cherokee People.

ألاباما تطالب بالسيادة على Muscogee و Cherokee People تحظر العادات القبلية والاستقلال الذاتي

ألاباما تطالب بالسيادة على Muscogee و Cherokee People تحظر العادات القبلية والاستقلال الذاتي

الهيئة التشريعية في ولاية ألاباما تحظر تحرير السود من العيش في الولاية

الهيئة التشريعية في ولاية ألاباما تحظر تحرير السود من العيش في الولاية

الهيئة التشريعية في ولاية ألاباما تحظر تحرير السود من العيش في الولاية

المستعبدون البيض يتقاضون المال مقابل إعدام العبيد السود.

المستعبدون البيض يتلقون الأموال مقابل إعدام السود المستعبدين في ولاية كارولينا الشمالية

المستعبدون البيض يتلقون الأموال مقابل إعدام السود المستعبدين في ولاية كارولينا الشمالية

الغوغاء البيض يهاجمون عمال المزارع الفلبينيين في واتسونفيل ، كاليفورنيا

الغوغاء البيض يهاجمون عمال المزارع الفلبينيين في واتسونفيل ، كاليفورنيا

الغوغاء البيض يهاجمون عمال المزارع الفلبينيين في واتسونفيل ، كاليفورنيا

يحاول المسؤولون البيض إبطال انتخاب أول سناتور أسود

يحاول المسؤولون البيض إبطال انتخاب أول سناتور أسود

يحاول المسؤولون البيض إبطال انتخاب أول سناتور أسود

نجح عضو مجلس الشيوخ عن ولاية ميسيسيبي وعضو الفصل العنصري جيمس إيستلاند.

نجح عضو مجلس الشيوخ عن ولاية ميسيسيبي وعضو الفصل العنصري جيمس إيستلاند في شن حملات ناجحة لمنع مشروع قانون مكافحة القتل العمد

نجح عضو مجلس الشيوخ عن ولاية ميسيسيبي وعضو الفصل العنصري جيمس إيستلاند في شن حملات ناجحة لمنع مشروع قانون مكافحة القتل العمد

حكم المحكمة العليا يسمح باستمرار العنف الإرهابي العنصري

حكم المحكمة العليا يسمح باستمرار العنف الإرهابي العنصري

حكم المحكمة العليا يسمح باستمرار العنف الإرهابي العنصري

الرجال البيض يختطفون ويقتلون الرجل الأسود في مونتغمري ، ألاباما

الرجال البيض يختطفون ويقتلون الرجل الأسود في مونتغمري ، ألاباما

الرجال البيض يختطفون ويقتلون الرجل الأسود في مونتغمري ، ألاباما

قتل عائلة بلاك في أركنساس بسبب "الشك" في امتلاكها خمسين عامًا.

قتل عائلة بلاك في أركنساس بسبب "الشك" في الحصول على فاتورة خمسين دولارًا

قتل عائلة بلاك في أركنساس بسبب "الشك" في الحصول على فاتورة خمسين دولارًا

White Mob Lynches Cleo Wright في سيكيستون بولاية ميسوري

White Mob Lynches Cleo Wright في سيكيستون بولاية ميسوري

White Mob Lynches Cleo Wright في سيكيستون بولاية ميسوري

المحكمة العليا تؤيد خطة الإغلاق بدلاً من دمج حديقة جورجيا

المحكمة العليا تؤيد خطة الإغلاق بدلاً من دمج حديقة جورجيا

المحكمة العليا تؤيد خطة الإغلاق بدلاً من دمج حديقة جورجيا

الشرطة تستجيب لعضة كلب تقتل الرجل الأسود في برمنغهام ، ألاباما

الشرطة تستجيب لعضة كلب تقتل الرجل الأسود في برمنغهام ، ألاباما

الشرطة تستجيب لعضة كلب تقتل الرجل الأسود في برمنغهام ، ألاباما

اعتقال رجل أسود خطأ وسجنه بعد ذلك بأيام في تامبا.

اعتقال رجل أسود خطأ وسجنه بعد ذلك بأيام في تامبا بولاية فلوريدا

اعتقال رجل أسود خطأ وسجنه بعد ذلك بأيام في تامبا بولاية فلوريدا

المحكمة العليا الأمريكية تؤيد تجريم العلاقات الجنسية بين الأعراق.

المحكمة العليا الأمريكية تؤيد تجريم العلاقات الجنسية بين الأعراق

المحكمة العليا الأمريكية تؤيد تجريم العلاقات الجنسية بين الأعراق

قصف منزل الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور في مونتغمري ، ألاباما

قصف منزل الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور في مونتغمري ، ألاباما

قصف منزل الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور في مونتغمري ، ألاباما

لويس ألين في كمين وقتل بسبب حديثه في الحرية.

لويس ألين في كمين وقتل بسبب حديثه في ليبرتي ، ميسيسيبي

لويس ألين في كمين وقتل بسبب حديثه في ليبرتي ، ميسيسيبي


تاريخ الميلاد / شهور وأيام عام 1944

للعثور على المعنى والغرض من الحياة منذ تاريخ ميلادك ، استخدم صفحة الفهرس هذه لجميع الأشهر والأيام في سنة ميلادك عام 1944.

يعتقد لهذا اليوم

لا يوجد شيء في الحياة أصعب لتعلم أن درس الخدمة لأخيك الرجل - أن تحبه على حقيقته. من السهل أن تحب نفسك ، لكن من الصعب أن تحب شخصًا آخر. هذا هو الدرس الذي يجب أن نتعلمه. عادة نتعلم هذا الدرس من خلال التجارب المريرة. & ndash ألفريد جيه باركر

اجعل الحياة مجهودًا بناء. & ndash ألفريد جيه باركر

ابحث فقط عن الإنجاز الذي لا يمكنك قبوله أو أقل من ذلك. اعلم أن القوة الإبداعية الوحيدة في هذا الكون هي العقل ، وبالتالي فإن الإنجاز هو نتيجة التركيز الذهني. & ndash ألفريد جيه باركر

والغرض من الحياة ليس أن تكون سعيدا. من المفيد ، أن تكون مشرفًا ، أن تكون عطوفًا ، أن تحدث بعض الاختلاف أنك عشت وعشت بشكل جيد. & ndash رالف والدو إيمرسون


يوميات فتاة صغيرة بقلم آن فرانك ملخص وتحليل من 13 فبراير 1944 إلى 19 مارس 1944

& quot؛ منذ يوم السبت ، تغير الكثير بالنسبة لي ، & quot إنه ينظر إليها بطريقة جديدة ، وها هو فرحتي العظيمة. & quot ؛ هذه مفاجأة سارة لأنها كانت تعتقد ذات مرة أن بيتر كان يحب مارغو. يبدأون في البحث عن بعضهم البعض والثقة في بعضهم البعض. يخبرها بيتر كيف أنه يجد صعوبة في التعبير عن نفسه شفهيًا ، وكان يضرب الناس عندما يكون غاضبًا ، بدلاً من الجدال. يخبرها بيتر أنه سيخفي أسلافه اليهودي عندما تنتهي الحرب & qu quoteing of honour & quot؛ Anne. تشعر أنه غير آمن ويحتاج إلى المودة.

سرعان ما تجد آن آن أعذارًا للصعود إلى الطابق العلوي حيث تقيم فان دان ، وتبكي عندما لا تتاح لها الفرصة للتحدث معه. تصر على أنها ليست في حالة حب ، لكن والدتها كانت تنظر إليها & quot؛ ببراعة & quot؛ وتحذر من أنها يجب ألا تزعج بيتر. ومع ذلك ، تذهب إلى العلية حيث يعمل كل صباح تقريبًا. إنها تعترف بأن & quot أنا لا أفعل أي شيء آخر سوى التفكير في Peter ، & quot وأعد قوائم بالأشياء المشتركة بينهما. بالنسبة لها ، نما Peter Van Daan و Peter Wessel & quot إلى أن أصبح بيتر واحدًا محبوبًا وصالحًا. & quot

هناك عملية سطو أخرى مع مضاعفات هذه المرة. كان لدى الدخيل مفتاح هيكلي أو نسخة مكررة ولم يكن مضطرًا إلى شق طريقه إلى الداخل. بالإضافة إلى أنه كان خائفا عندما سمع السيد فان دان. وهذا أمر مؤسف لسكان الملحق ، لأنه يجوز لذلك الشخص الإبلاغ عنهم. سيكون من المؤسف بشكل خاص أن يكون السارق أحد عمال المستودعات.

تستمر "آن" في الشعور بالإحباط من البالغين في الملحق. تشعر كما لو أن بيتر هو الضوء الساطع الوحيد في حياتها ، ويقضيان وقتًا طويلاً معًا. تتساءل عما يشعر به بيتر تجاهها وتعترف بأن مشاعرها تزداد جدية. يلاحظ الآخرون مقدار الوقت الذي يقضيه الاثنان معًا ، بالطبع. تضايق السيدة فان دان "آن" ، متسائلة عما إذا كان من الصواب الوثوق بهما معًا.

7 مارس هو إدخال مذكرات مهمة. تلخص آن رأيها حول تطورها في الملحق من الأيام الأولى حتى الوقت الحاضر. بشكل عام ، إنها مسرورة جدًا بنفسها. تشعر كما لو أنها تمكنت من التغلب على العديد من الصعوبات العاطفية لتصبح الشابة التي هي عليها. كما أنها تناقش شقيقتها مارغو بطريقة جديدة. بدلاً من الحديث عن ماهية الفتاة الطيبة ، تقول إن مارغو تفتقر إلى & quot؛ عدم المبالاة & quot في المناقشات العميقة وتأخذ الأمور على محمل الجد.

لا تزال الحياة في المرفق صعبة. تم القبض على الأشخاص الذين باعوا كوبونات طعام غير مشروعة ، لذلك لا توجد دهون في المنزل وقليل من الطعام بجانب ذلك. الكبار قلقون بشأن الطعام والسياسة. جميع حماتهم باستثناء السيد Kraler مضطربون بسبب المرض ، وقد & quot؛ تم استدعاء السيد Kraler & quot للذهاب للحفر. تم إعفاؤه لاحقًا من قبل المحكمة. ومع ذلك ، تتوق آن لبيتر وتتساءل عما إذا كان حديثها يضايقه. لقد لاحظت أن ألمع نقطة على الإطلاق هي أنه لا يزال بإمكانها تدوين مشاعرها. إنها منزعجة لأن الآخرين في الملحق ما زالوا يحاولون تقييد سلوكها وسلوكها - & quot ؛ يتم معاملتنا كأطفال على الأشياء الخارجية ، ونحن أكبر بكثير من معظم الفتيات في عصرنا. & quot ؛ عندما أخبرها بيتر أنها مساعدة كبيرة له ، تغلب على آن بفرح.

في هذا القسم من اليوميات ، تعود آن إلى الحياة ، ولكن لفترة وجيزة ، قبل أن تختبئ. فعلت هذا من خلال علاقتها مع بيتر. حبها لبيتر بريء وساذج بشكل مؤثر ، ويردد أصداء علاقتها بهاري في بداية الكتاب. إنه لمن المنعش تجربة هذه العلاقة مع آن. يتم تذكير القارئ بأنها ، بعد كل شيء ، مجرد فتاة مراهقة ، لديها مشاعر فتاة مراهقة عادية تجاه الجنس الآخر.

من نواحٍ عديدة ، يبدو أن العلاقة مصدر ارتياح لآن أيضًا. إنها تعترف تمامًا أنها بحاجة إلى المودة من الصبي في هذا الوقت من حياتها ، وهذا هو ، إلى حد كبير ، سبب اختيارها بطرس. في حين أن الحاجة الملحة لـ Anne & # 39s قد تدفع القارئ إلى الاعتقاد بأنها ليست في حالة حب مع Peter على الإطلاق ، إلا أنه يثبت أن الحياة في الملحق قاسية وخانقة عاطفياً بالنسبة لـ Anne. إنها تطور مشاعرها لبيتر جزئيًا لأنها تجعل أيامها أكثر إثارة ، وتساعدها على نسيان ضغوط الحياة على أساس يومي. هذا لا يجعل مشاعرها أقل صحة ، إنه يشير فقط إلى موضوع رئيسي في اليوميات: وحدة آن وبحث يائس عن شخص قد تثق بمشاعرها.

ومع ذلك ، فقد تغيرت الأمور منذ عام 1942 ، وآن تدرك ذلك تمامًا. في 7 مارس ، تلخص كيف تغيرت حتى هذه اللحظة ، في رأيها الخاص. هذا إدخال مهم في اليوميات ويجب قراءته بعناية. إنه يظهر أن آن تدرك نفسها بشكل استثنائي. في حين أن الأمور ليست نظيفة كما كتبتها في يومياتها - سوف تكبر كثيرًا ، حتى في الأشهر القليلة المقبلة - يوضح هذا الإدخال كيف أصبحت آن عاكسة وصادقة مع نفسها منذ أن اختبأت.

مؤشر آخر على أن الأمور قد تغيرت منذ عام 1942 هو مناقشة بيتر وآن حول كونك يهوديًا. هذا أحد المدخلات القليلة في الكتاب التي تناقش الهوية اليهودية. من الواضح أن بيتر قد فكر كثيرًا فيما يعنيه أن يكون يهوديًا ، وخلص إلى أن الحياة ستكون أسهل بدون يهوديته ويخطط لإخفاء إرثه بعد الحرب. من الواضح أن آن لم تفكر أبدًا في هذا الأمر. على الرغم من أنها تشبه بطرس في أن يهوديتها لا تشكل جزءًا أساسيًا من هويتها ، إلا أنها لن تخفي تراثها. إن القيام بذلك سيكون غير أمين ، وهي لا تريد أن تكون غير شريفة. تعتبر مشاعر Anne & # 39 مثيرة للاهتمام لعدد من الأسباب. لأحد ، يظهر مدى قوة شخصيتها. لكنه يُظهر أيضًا أنها لم تفكر في ما ستكون عليه حياتها بدون تراثها اليهودي - جزئيًا لأنها لا تفهم تمامًا مدى خطورة أن تكون يهودية في أوروبا في هذا الوقت.

القسم الثامن: من 20 مارس 1944 حتى 25 أبريل 1944

تواصل آن وبيتر علاقتهما الوثيقة الآن ، يأتي بيتر إلى الطابق السفلي لزيارة آن وكذلك هي تصعد إلى الطابق العلوي لزيارته. تخشى آن أن تشعر مارغو بالغيرة من علاقتها ببيتر. تتبادل هي ومارجوت الرسائل تتحدث عن مشاعرهما. مارجوت ليست تغار من علاقة آن مع بيتر ، لكنها تشعر بالغيرة من أن لدى آن من تتحدث معه وهي لا تفعل ذلك. بيتر يدعو مارغو بالطابق العلوي مع آن للانضمام إليهما في مناقشاتهما.

في الخارج ، الحرب مستمرة. حادث تحطم طائرة بالقرب من بنايتهم يفاجئ ويخيف الجميع. تعتبر عمليات السطو والسرقة شائعة في جميع أنحاء المدينة. من أجل مللها ، تضمنت Anne مدخلًا واحدًا كاملاً حول موضوع السياسة وتتحدث عن الطريقة التي يجلسون بها جميعًا حول الراديو لبرامج مساء الأحد. وتشير إلى أن & quot [p] النقاد يمكنهم & # 39t إلحاق المزيد من الضرر بالوالدين! & quot ؛ لكنها لاحظت بسعادة أن الأمور تسير على ما يرام على الجبهة الروسية.

تمنع السيدة فرانك آن الصعود إلى الطابق العلوي في كثير من الأحيان ، مدعية أن السيدة فان دان تشعر بالغيرة. آن منزعجة ويتبع ذلك نقد خطير لكل من الأمهات. بعد ذلك ، في 29 مارس ، كتبت آن أن وزيرًا في الحكومة الهولندية منفيًا أعلن أنه بعد الحرب يجب عليهم إعداد مجموعة من اليوميات والخطابات. آن متحمسة للفكرة وتعتقد أنه سيكون من المثير للاهتمام أن تكتب رواية عن الملحق السري.

الطعام قصير في الملحق. إنهم يمرون بدورات & quot؛ للطعام & quot؛ حيث يأكلون نوعًا واحدًا فقط من الطعام - الآن هم في خضم & quot؛ دورة & quot؛ & quot؛ & quot؛ ولا تتوفر خضروات. آن في خضم اضطراب عاطفي وتصف كيف بكت كثيرًا بمفردها في إحدى الليالي. كما أنها مهتمة بمستقبلها. تريد أن تصبح كاتبة وتتحدث عن بعض القصص التي كتبها. "أريد أن أستمر في العيش حتى بعد موتي!" تتحدث أيضًا عن هواياتها الأخرى ، بما في ذلك التاريخ والأساطير.

في 11 أبريل وقعت عملية سطو أخرى. ينزل الرجال للتحقيق في اللصوص وإخافتهم بعيدًا عن طريق الصراخ "الشرطة! & quot ، لكن هذا يلفت الانتباه إليهم فقط. زوجان يسلقان مصباحًا يدويًا في المستودع ويركض الرجال في الطابق العلوي. لعدة أيام ، يتجمعون جميعًا في الطابق العلوي ، في انتظار وصول الجستابو وأخذهم بعيدًا. يفكر الكبار في تدمير الأدلة مثل الراديو ومذكرات آن. آن تستجيب بغضب على الاقتراح الأخير. إنها غاضبة من الوضع الذي وُضعت فيه هي وعائلتها ، وتطالب & quot؛ من الذي ألحق بنا هذا! من الذي جعلنا يهود مختلفين عن الآخرين! & quot؛ لحسن الحظ ، تأتي ميب وزوجها هينك لزيارتهم قبل أن تأتي الشرطة ردًا على عملية السطو. لطفهم يلهم آن تقول إنها تريد أن تصبح مواطنة هولندية بعد الحرب.

السطو يضغط على الأجواء في الملحق. الكبار مستاءون. ينسى بيتر أن يفتح قفل باب المستودع ، مما يؤدي إلى إغلاق العمال وكاد يتسبب في قدر هائل من المتاعب. لكن آن سعيدة لأنها تلقت أخيرًا قبلة من بيتر. على الرغم من أنها تعلم أن عائلتها لن توافق ، إلا أنها تشعر أنها ناضجة بالنسبة لسنها ويمكنها التعامل مع عواطفه. هناك المزيد من المشاكل مع عمال المستودعات في الطابق السفلي ودوسل يرفض التحدث إلى Van Daans.

تدفع عملية السطو "آن" إلى البحث العميق عن أعماقها. مرة أخرى ، تواجه قسوة العالم وظلم التحيز. لم تأت بأية إجابات ، لكن غضبها وخوفها ينفخان. إنها تدرك عددًا من الأشياء حول الموقف الذي تعيش فيه وحول ما تريده لنفسها بسبب ذلك. وقرارها أن تصبح مواطنة هولندية بعد الحرب هو أحد هذه الأشياء. مرة أخرى ، تعترف بالعمل الجاد والرحمة لمساعديهم الهولنديين. أطروحتها العاطفية والنبوية عن الكتابة مؤثرة أيضًا. لقد كان إعلان آن رغبتها في العيش بعد وفاتها ، بالإضافة إلى اعتقادها أن مذكراتها قد تكون ممتعة للآخرين ، مما أقنع والدها بإظهار اليوميات بهذه الطريقة.

الاعتقاد بأنهم في الساعة الأخيرة يجمع الملحق معًا ، على الرغم من أن التوتر بعد ذلك يدفعهم بعيدًا عن بعضهم البعض مرة أخرى. قتال دوسل الطفولي مع فان دانس وآن المستمر بالفرح على بيتر يثبت أنه لا أحد في الملحق يعتقد أنه لا يشعر حقًا بالتهديد بالموت. هذا أمر محزن ، لأن التهديدات تقترب من بعضها الآن وترتكب المزيد من الأخطاء (مثل Peter & # 39). ومع ذلك ، فإنه يوضح كيف تغلب سكان الملحق على مخاوفهم من خلال التركيز على ما هو الأقرب إليهم ، وكيف تستمر الحياة في أن تكون عملية يومية.

تُظهر تعليقات Anne & # 39s حول الحرب والسياسة أيضًا كيف أنها تنجذب أكثر إلى عالم البالغين. تدعي أنها تكره السياسة ، لكنها تسجل بأمانة تطورات الحرب الجديدة في مذكراتها. بدأت تدرك أن ما يحدث في الخارج له تأثير مباشر على حياتها. وهي تفكر أيضًا في كيف أن كون المرء يهوديًا يجعل الشخص مختلفًا تمامًا - وهي خطوة مهمة في تكوين هويتها.


29 يناير 1944 أسوأ من الانفصال

سافرنا إلى محطة واترلو خلف مدير المدرسة يحمل لافتة عليها اسم مدرستنا. اعتقدنا جميعًا أنها كانت عطلة ، لكن الشيء الوحيد الذي لم نتمكن من تحقيقه هو سبب بكاء النساء والفتيات

في محاولة يائسة لتجنب الحرب مع ألمانيا النازية وإيطاليا وفرنسا وبريطانيا العظمى ، اجتمعت في ميونيخ في سبتمبر 1938 لحل المطالبات الألمانية بغرب تشيكوسلوفاكيا. "Sudetenland".

لم تتم دعوة ممثلي الشعبين التشيكي والسلوفاكى.

بالنسبة لشعب جمهورية التشيك الحديثة ، كانت اتفاقية ميونيخ خيانة بشعة. "O nás bez nás!" "عنا ، بدوننا!"

في 30 سبتمبر ، عاد رئيس الوزراء البريطاني نيفيل تشامبرلين إلى لندن معلنا "السلام في عصرنا". وضمت قطعة الورق التي يحملها تشامبرلين في يده إلى ألمانيا النازية سوديتنلاند وتحمل توقيعات أدولف هتلر ، وبينيتو موسوليني وإدوارد دالاديير ، بالإضافة إلى توقيعاته الخاصة.

كان ونستون تشرشل ينتمي إلى الأقلية في عام 1938 ، في قارة تطاردها أهوال الحرب & # 8220 الحرب لإنهاء جميع الحروب & # 8221. بالنسبة لتشرشل ، كانت اتفاقية ميونيخ عملاً من أعمال التهدئة الجبانة. إطعام التمساح على أمل أن يأكلك أخيرًا. بالنسبة لمعظم بريطانيا العظمى ، كان الشعور بالارتياح واضحًا.

في صيف عام 1938 ، كانت أهوال الحرب العظمى في الماضي مجرد عشرين عامًا. كان هتلر قد ابتلع النمسا قبل ستة أشهر فقط. قسمت السلطات البريطانية الجزر الأصلية إلى "مناطق خطر" تم تحديدها على أنها "إخلاء" و "محايد" و "استقبال".

في بعض أكثر قرارات العصر إلحاحًا ، كان هؤلاء الأشخاص يخططون لـ "عملية المزمار". إجلاء الملايين من أطفالهم ، في حالة اندلاع الحرب في الجزر الأصلية.

عندما غزت ألمانيا النازية بولندا في سبتمبر التالي ، كان عمدة لندن هربرت موريسون في 10 داونينج ستريت ، واجتمع مع مساعد تشامبرلين ، السير هوراس ويلسون. يعتقد موريسون أن الوقت قد حان لعملية Pied Piper.

اعترض ويلسون على ذلك بعد عام واحد فقط من إعلان رئيس الوزراء "السلام في عصرنا". "لكننا لسنا في حالة حرب بعد ، ولا نريد أن نفعل أي شيء لإفساد المفاوضات الحساسة ، أليس كذلك؟"

انتهى موريسون من استجابة رئيس الوزراء المماطلة لعدوان هتلر ، عمليا في الزمجرة بلهجة شرق لندن السميكة "انظر ، 'أورايس ، اذهب إلى هناك وأخبر نيفيل بذلك: إذا لم أحصل على أمر إجلاء الأطفال من لندن هذا الصباح ، فسأعطيها بنفسي - وأخبر الأوراق لماذا أفعل هو - هي. "الإرادة" هي حبيبات من هذا القبيل?”

بعد ثلاثين دقيقة ، كان لدى موريسون الوثيقة. بدأ الإخلاء.

في نهاية الأسبوع المقبل ، سيواجه بطل Superbowl كانساس سيتي تشيفز مع G.O.A.T (الأعظم على الإطلاق) توم برادي البالغ من العمر 43 عامًا ، من Tampa Bay Buccaneers. الملعب ، ملعب ريموند جيمس ، يستوعب 65618 متفرجًا ، ويمكن توسيعه إلى 75 ألف متفرج.

في عام 1938 ، 45 مرة تم تعبئة هذا العدد في الأيام الأربعة الأولى من الإخلاء ، وتم نقل الأطفال بشكل أساسي من المدن والبلدات في جميع أنحاء بريطانيا العظمى إلى المناطق الريفية الآمنة نسبيًا.

ذكرت بي بي سي هيستوري أنه "في غضون أسبوع ، سيكون لربع سكان بريطانيا عنوان جديد".

قتلت غارات زبلن 1500 مدني في لندن وحدها خلال "الحرب العظمى". منذ ذلك الحين ، أصبحت الحكومات أفضل بكثير في قتل مواطني بعضها البعض.

في وقت مبكر من عام 1922 ، تحدث رئيس الوزراء آرثر بلفور عن "قصف متواصل من النوع الذي لم تتحمل أي مدينة أخرى على الإطلاق". وكان من المتوقع وقوع ما يصل إلى 4،000،000 ضحية مدنية في لندن وحدها.

بي بي سي التاريخ يصف الرجل المسؤول عن الإخلاء ، السير جون أندرسون ، بأنه "شخصية باردة وغير إنسانية مع القليل من الفهم للاضطراب العاطفي الذي قد ينشأ عن الإخلاء".

تم تصنيف الأطفال على أنهم "مثل الأمتعة" ، وتم طردهم بأقنعة الغاز وفرشاة الأسنان والجوارب والملابس الداخلية. لم يعرف أي منهم إلى أين أو إلى متى. ما الذي يجب أن يبدو عليه.

تم إخلاء كل تلك البشرية بسلاسة نسبيًا ، مع الأخذ في الاعتبار. يتذكر جيمس روفي ، مؤسس جمعية Evacuees Reunion Association ،سافرنا إلى محطة واترلو خلف مدير المدرسة يحمل لافتة عليها اسم مدرستنا. اعتقدنا جميعًا أنها كانت عطلة ، لكن الشيء الوحيد الذي لم نتمكن من تحقيقه هو سبب بكاء النساء والفتيات.’

كان الوصول إلى مناطق البيع أمرًا آخر. تم شحن العديد من الأطفال إلى الأماكن الخطأ ، ولم تكن الحصص الغذائية كافية. قال جيفري بارفوت ، ضابط البليت في بلدة ويستون سوبر ماري الساحلية ، "كانت القطارات تأتي كثيفة وسريعة. سرعان ما كان من الواضح أننا لم يكن لدينا مساحة السرير.’

كان الأطفال يصطفون على الجدران وعلى خشبة المسرح ، حيث تمت دعوة المضيفين المحتملين "لاختيار ما يناسبهم".

بالنسبة للكثيرين ، نمت الرعب والارتباك في تلك الأيام القليلة الأولى وازدهرت في الحب والصداقات ، لتستمر مدى الحياة. دخل البعض جحيمًا على الأرض من الاعتداء الجسدي أو الجنسي ، أو ما هو أسوأ.

لأول مرة ، كان "أطفال المدينة" وأهل الريف يكتشفون كيف يعيش "النصف الآخر". كانت النتائج في بعض الأحيان مسلية. قام أحد الأطفال بتجعد أنفه عندما رأى جزرًا يُقتطع من الحقول الموحلة ، قائلاً: "يأتينا في علب". يتذكر ريتشارد سينجلتون المرة الأولى التي سأل فيها "أمه الويلزية بالتبني" عن الاتجاهات إلى المرحاض. "أخذتني إلى سقيفة وأشارت إلى الأرض. مندهشة ، طلبت منها بعض الورق لمسح متشردنا. ابتعدت وعادت ومعها مجموعة من الأوراق ".

جون أبوت ، الذي تم إجلاؤه من بريستول ، سُرقت حصته الغذائية من قبل عائلته المضيفة. لقد تعرض للجلد بسبب التحدث علانية بينما كانوا يستمتعون بطعامه ولم يُعطوا أكثر من البطاطس المهروسة. تم حبس تيري مكنيل في قفص العصافير وترك مع قطعة خبز ووعاء من الماء.

في الفيلم الوثائقي الذي بثته إذاعة بي بي سي عام 2003 بعنوان "الإخلاء: القصة الحقيقية" ، وصف عالم النفس الإكلينيكي ستيف ديفيس أسوأ الحالات بأنها "أكثر بقليل من ميثاق ميول للأطفال".

بعد مرور ثمانين عامًا ، حُفرت الكلمات "سآخذ ذلك" في ذكريات أكثر من القليل.

وقتل المئات من الذين تم إجلاؤهم لأن إعادة التوطين ، أثناء الرحلة أو أثناء الإقامة في "الملاذات الآمنة". قُتل صبيان على شاطئ الكورنيش ، تم تلغيمهما للدفاع ضد هجوم برمائي ألماني.

لم يفكر أحد في وضع علامة.

كانت إيرين ويلز ، البالغة من العمر 8 سنوات ، تقف عند مدخل الكنيسة عندما سحقها شاحنة عسكرية. قال أحد النواب من مجلس العموم:وكانت هناك حالات وفاة من تم إجلاؤهم في مناطق الإخلاء. تخيلوا أن هذا النوع من الأخبار يصل إلى والد الأطفال الذين تم إجلاؤهم”.

عندما لم تتحقق الغارات الجوية الألمانية ، قرر العديد من الآباء إعادة أطفالهم إلى المنزل. بحلول يناير 1940 ، تمت إعادة ما يقرب من نصف الأشخاص الذين تم إجلاؤهم.

أنتجت السلطات ملصقات تحث الآباء على ترك الأطفال في مكانهم ، وهذا شيء جيد أيضًا. بدأت الحرب الخاطفة ضد لندن نفسها في 7 سبتمبر. وشهدت المدينة أعنف هجوم حتى الآن في 29 ديسمبر ، في قصف ناري شامل أدى إلى مقتل ما يقرب من 3600 مدني.

في بعض الأحيان ، تم نقل اللاجئين من مواقع آمنة نسبيًا إلى مناطق مستهدفة عالية الخطورة. تم إرسال مئات اللاجئين من جبل طارق إلى لندن ، في الأيام الأولى من الحرب الخاطفة. لم يكن من الممكن أن يسعد أي منهم بمغادرة محطة لندن ، لرؤية مئات السكان المحليين يتخطونهم ، مسرعين للخروج.

هذه القصة لا تتعلق فقط بالجزر البريطانية. استقبلت شركات أمريكية مثل Hoover و Eastman Kodak آلاف الأطفال من موظفي الشركات التابعة البريطانية. تم إجلاء الآلاف من النساء والأطفال الإنجليز إلى أستراليا ، في أعقاب الهجوم الياباني على سنغافورة.

بحلول أكتوبر 1940 ، "معركة بريطانيا"تحولت إلى معركة استنزاف مدمرة للطرفين ، حيث لم يكن أي من الطرفين قادرًا على توجيه ضربة قاضية. ألقى هتلر بصره شرقًا في يونيو التالي بهجوم مفاجئ على "حليفه" جوزيف ستالين.

تم تنفيذ "عملية Steinbock" ، آخر حملة قصف إستراتيجي واسعة النطاق لـ Luftwaffe للحرب ضد جنوب إنجلترا ، بعد ثلاث سنوات. هاجم 285 قاذفة ألمانية لندن في مثل هذا اليوم من عام 1944 ، فيما أطلق عليه البريطانيون "هجوم الأطفال".

يجب أن تكون بعض ملفات تعريف الارتباط الصعبة لاستدعاء 245 قاذفة ، Baby Blitz.

في وقت لاحق من الحرب ، تم استبدال "Doodle Bug" أو V1 "القنبلة الطائرة" بالقنبلة الأسرع من الصوت المرعبة V2. تم إطلاق 1000 صاروخ أو أكثر من هذه الصواريخ ، وهو أول صاروخ في العالم ، ضد جنوب إنجلترا ، وخاصة لندن ، مما أسفر عن مقتل أو إصابة 115000. مع سرعة نهائية تبلغ 2386 ميل في الساعة ، لم تر أو تسمع هذا الشيء قادمًا حتى ينتهي السلاح من عمله.

في النهاية ، كان العديد من "لم شمل" الأسرة كدمات عاطفية مثل التفكك الأصلي. مرت سنوات وذهبت وتشكلت علاقات جديدة. حولت الحرب أفراد الأسرة البيولوجية إلى غرباء فعليًا.

يتذكر ريتشارد سينجلتون اليوم الذي جاءت فيه والدته لأخذه إلى منزله في ليفربول. "كنت أعيش بسعادة مع "عمتي ليز والعم موسى" لمدة أربع سنوات ، " يتذكر. "أخبرت مام أنني لا أريد العودة إلى المنزل. لقد كنت مستاء للغاية لأنني كنت أغادر وقد لا أرى عمتي وعمتي مرة أخرى وكل ما أحبه في المزرعة ".

يحكي دوجلاس وود قصة مماثلة. يتذكر قائلاً: "أثناء إخلائي ، رأيت أمي مرتين وأبي مرة واحدة فقط". "في اليوم الذي قاموا فيه بزيارتي معًا ، مروا بجانبي في الشارع لأنهم لم يتعرفوا علي. لم يعد لدي لهجة برمنغهام وكان هذا موضوع الكثير من السخرية. لقد فقدت كل تقاربي مع عائلتي لذلك لم يكن هناك حب أو عاطفة ".

كلفت المحللة النفسية النمساوية البريطانية آنا فرويد ، ابنة سيغموند ، بفحص الآثار النفسية للانفصال. بعد دراسة استمرت 12 شهرًا ، خلص فرويد إلى أن "الانفصال عن والديهم صدمة للأطفال أسوأ من القصف.”


13 يناير 1944 - التاريخ

القوات الجوية


راجع أيضًا صفحة بقع الكتف USAAF

AAF = القوات الجوية للجيش ADC = قيادة الدفاع الجوي AF = القوة الجوية AFB = قاعدة القوات الجوية AFR = احتياطي القوة الجوية CAC = القيادة الجوية القارية CBI = الصين-بورما-الهند (المسرح) ETO = المسرح الأوروبي للعمليات FEAF = طيران الشرق الأقصى Force GHQ = المقر العام SAC = القيادة الجوية الاستراتيجية TAC = القيادة الجوية التكتيكية

القوات الجوية المرقمة ، التي تأسست لأول مرة خلال الحرب العالمية الثانية كجزء من القوات الجوية الأمريكية ، كانت في الأصل تتمتع بوضع القيادة الرئيسية. في القوة الجوية الحديثة ، هم مستويات تكتيكية توفر القيادة التشغيلية والإشراف وقد خصصت وحدات تابعة ، مثل الأجنحة والمجموعات والأسراب.

القوة الجوية الأولى

واحدة من القوات الجوية الأصلية الأربعة المرقمة التي تم تشكيلها في الولايات المتحدة ، قدم AF الأول دفاعًا جويًا وأجرى تدريبات قتالية لأفراد الوحدات المشكلة حديثًا. بعد الحرب العالمية الثانية ، شارك في تدريب الدفاع الجوي والاحتياطي ، وفي الستينيات ركز بالكامل على الدفاع الجوي. أُنشئت باسم المنطقة الشمالية الشرقية الجوية في 19 أكتوبر 1940. تم تفعيلها في 18 ديسمبر 1940 في ميتشل فيلد نيويورك ، وتم تعيينها لقيادة الدفاع الشمالية الشرقية (لاحقًا الشرقية) ، بالجيش الأمريكي. أعيد تعيين أول AF 9 أبريل 1941 وأول AF في 18 سبتمبر 1942. تم تعيينه إلى USAAF 17 سبتمبر 1943 ، للقوات الجوية القارية 16 أبريل 1945 ، و ADC 21 مارس 1946. إلى Fort Slocum (لاحقًا Slocum AFB) NY 3 يونيو 1946. معين إلى CAC 1 ديسمبر 1948. إلى Mitchel AFB NY 17 أكتوبر 1949. توقف في 23 يونيو 1958. تم تفعيله في 20 يناير 1966 ، تم تعيينه لقيادة الدفاع الجوي (فيما بعد الفضاء) ، تم تنظيمه في 1 أبريل 1966 في Stewart AFB NY. تم تعطيله في 31 ديسمبر 1969. تم تعيينه إلى TAC 14 نوفمبر 1985 تم تفعيله في Langley AFB VA 6 ديسمبر 1985. إلى Tyndall AFB FL 12 سبتمبر 1991. إعفاء من التعيين إلى TAC وتم تعيينه لقيادة القتال الجوي في 1 يونيو 1992.

القوة الجوية الثانية

تشكلت في الولايات المتحدة لتوفير الدفاع الجوي وتدريب أفراد الوحدات المشكلة حديثًا في الحرب العالمية الثانية ، وكان AF الثاني لفترة وجيزة جزءًا من ADC بعد الحرب. من عام 1949 إلى عام 1975 ، كجزء من SAC ، شاركت في التدريب على الحرب الاستراتيجية. تأسست كمنطقة الشمال الغربي الجوية في 19 أكتوبر 1940. تم تفعيلها في 18 ديسمبر 1940 في McChord Field WA ، وتم تعيينها في البداية لقيادة الدفاع المركزي والجيش الأمريكي ، وبعد ذلك لقيادة الدفاع الغربية ، الجيش الأمريكي. تم إعادة تعيينه في القوات الجوية الثانية في 9 أبريل 1941 ، والثاني في 18 سبتمبر 1942. إلى كولورادو سبرينغز CO 13 يونيو 1943. تم تعيينه إلى USAAF في سبتمبر 1943 ، والقوات الجوية القارية (لاحقًا SAC) في 16 أبريل 1945. تم تعطيله في 30 مارس 1946. تم تفعيله في 6 يونيو عام 1946 في Fort Crook NB ، تم تعيينه لشركة ADC. تم تعطيله في 1 يوليو 1948. تم تفعيله في 1 نوفمبر 1949 في Barksdale AFB LA ، تم تعيينه لـ SAC. تم تعطيله في 16 سبتمبر 1950 وتم تنظيمه في نفس اليوم دون تغيير في المحطة أو التخصيص. تم تعطيله في 1 يناير 1975. تم تعيينه إلى SAC 29 أغسطس 1991 ، وتم تفعيله في Beale AFB CA 1 سبتمبر 1991. إعفاء من المهمة إلى SAC وتم تعيينه لقيادة القتال الجوي 1 يونيو 1992. تم تعطيله في 1 يوليو 1993. تم تنشيطه في نفس اليوم في Keesler AFB MI مع تغيير مهمة قيادة التعليم والتدريب الجوي.

القوة الجوية الثالثة

قدمت دفاعًا جويًا وأجرت تدريبات قتالية لأفراد الوحدات المشكلة حديثًا في الحرب العالمية الثانية. بعد الحرب خدمت TAC ، ثم تم تعطيلها. عاد AF الثالث إلى الخدمة الفعلية في عام 1951 كواحد من القوات الجوية التكتيكية للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا. تأسست كمنطقة جنوب شرق جوية في 19 أكتوبر 1940. تم تفعيلها في 18 ديسمبر 1940 في MacDill Field FL ، تم تعيينها لقيادة الدفاع الجنوبي ، الجيش الأمريكي. إلى تامبا فلوريدا في يناير 1941. أعيد تعيين AF 3 9 أبريل 1941 ، والثالث AF 18 سبتمبر 1942. تم تعيينه إلى USAAF c سبتمبر 1943 والقوات الجوية القارية في 16 أبريل 1945. إلى Greenville AAB SC ، وتم تعيينه في TAC 21 مارس 1946. تم تعطيله في 1 نوفمبر 1946. تم التنظيم في 1 مايو 1951 في فيكتوريا بارك إستيت (لاحقًا القاعدة الجوية الأمريكية ، محطة جنوب روسليب الجوية) ، إنجلترا ، المخصصة للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا. إلى سلاح الجو الملكي البريطاني ميلدنهال ، إنكلترا ، 15 أبريل 1972.

القوة الجوية الرابعة (احتياطي)

تشكلت في الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية لتوفير الدفاع الجوي والتدريب القتالي لأفراد الوحدات المشكلة حديثًا ، وتم تعيين AF الرابع ، بدوره ، إلى القوات الجوية القارية ، و ADC ، و CAC قبل تعطيله في عام 1960. وخدم AF الرابع في الجو برنامج الدفاع ، 1966-1969 ، وأصبح جزءًا من برنامج الاحتياط في عام 1976. تم إنشاؤه باسم المنطقة الجوية الجنوبية الغربية في 19 أكتوبر 1940. تم تفعيله في 18 ديسمبر 1940 في March Field CA ، وتم تعيينه في البداية لـ GHQ AF ، ثم إلى قيادة الدفاع الغربي ، الجيش الأمريكي. إلى ريفرسايد كاليفورنيا 20 يناير 1941. أعيد تعيين المركز الرابع في 9 أبريل 1941. إلى هاميلتون فيلد كاليفورنيا 7 ديسمبر 1941 ، وإلى سان فرانسيسكو في 5 يناير 1942. أعيد تعيين AF الرابع في 18 سبتمبر 1942. تم تعيينه إلى القوات الجوية الأمريكية في 16 سبتمبر 1943 ، إلى القوات الجوية القارية في 16 أبريل 1945 ، إلى ADC 21 مارس 1946. إلى هاميلتون فيلد (لاحقًا AFB) CA 19 يونيو 1946. تم تعيينه إلى CAC 1 ديسمبر 1948. توقف وعطل 1 سبتمبر 1960. تم تفعيله في 20 يناير 1966 ، تم تعيينه لقيادة الدفاع الجوي (لاحقًا ، الفضاء الجوي). تم تنظيمه في 1 أبريل 1966 في هاميلتون AFB. تم تعطيله في 30 سبتمبر 1969. أعيد تعيينه في المركز الرابع (احتياطي) في 24 سبتمبر 1976. تم تفعيله في الاحتياطي في 8 أكتوبر 1976 في McClellan AFB CA ، والمخصص لـ AFR. أعيد تعيين AF الرابع في 1 ديسمبر 1985.

القوة الجوية الخامسة

واحدة من القوات الجوية القليلة العدد التي لم تتمركز مطلقًا في الولايات المتحدة ، وهي أيضًا واحدة من أقدم القوات الجوية ذات الأرقام النشطة باستمرار. تأسست كقوة جوية تابعة لوزارة الطيران الفلبينية في 16 أغسطس 1941. تم تفعيلها في 20 سبتمبر 1941 في حقل نيكولز ، جزر الفلبين ، وتم تعيينها في الإدارة الفلبينية بالجيش الأمريكي. أعيدت تسميته FEAF 28 أكتوبر 1941. إلى داروين ، أستراليا ، في ديسمبر 1941 بعد الهجمات اليابانية في الفلبين. أعيد تعيينه الخامس في 5 فبراير 1942. إلى بريسبان ، أستراليا ، 3 سبتمبر 1942. أعيد تعيينه في المركز الخامس في 18 سبتمبر 1942. تم تعيينه لمنطقة جنوب غرب المحيط الهادئ في نوفمبر 1942. بقي في منطقة المحيط الهادئ ، وغينيا الجديدة وجزر الفلبين بشكل أساسي ، حتى منتصف عام 1945. إلى أوكيناوا ، جزر ريوكيو ، اليابان ، 31 يوليو 1945 إلى إيروماغاوا ، اليابان ، 25 سبتمبر 1945 إلى طوكيو ، اليابان ، 13 يناير 1946 إلى ناغويا (لاحقًا Nagoya AB) ، اليابان ، 20 مايو 1946 إلى سيول ، كوريا الجنوبية ، 1 ديسمبر 1950 إلى Taegu AB ، كوريا الجنوبية ، 22 ديسمبر 1950 إلى سيول 15 يونيو 1951 إلى Osan-ni ، كوريا الجنوبية ، 25 يناير 1954 إلى Nagoya AB (لاحقًا Nagoya AS Moriyama AS) ، اليابان ، 1 سبتمبر 1954 إلى Fuchu AS ، اليابان ، 1 يوليو 1957 إلى Yokota AB ، اليابان ، 11 نوفمبر 1974.

القيادة الجنوبية للقوات الجوية الأمريكية.
القوات الجوية السابعة

تطورت من سلاح الجو في هاواي الذي تم إنشاؤه في الأصل للسيطرة على عدد متزايد من الوحدات الجوية التي تصل إلى إقليم هاواي في عام 1940. بعد الحرب العالمية الثانية ، تم تعيين الأمر لفترة وجيزة قبل تعطيله. أعادت GHQ إحياء AF السابع خلال الصراع في جنوب شرق آسيا كبديل للفرقة الجوية الثانية. تأسست كقوات هاواي الجوية في 19 أكتوبر 1940. تم تفعيلها في 1 نوفمبر 1940 في فورت شافتر ، هاواي ، تم تعيينها في إدارة هاواي ، الجيش الأمريكي. إلى هيكام فيلد ، هاواي ، 12 يوليو 1941. أعيد تعيينه السابع في 5 فبراير 1942 والسابع AF 18 سبتمبر 1942. أصبح جزءًا من قوات الجيش الأمريكي ، منطقة وسط المحيط الهادئ ، حوالي 16 أغسطس 1943 وتم تعيينه في القوات الجوية الأمريكية ، مناطق المحيط الهادئ ، 1 أغسطس 1944. إلى سايبان ، جزر ماريانا ، 13 ديسمبر 1944. إلى أوكيناوا وتم تعيينه في FEAF (لاحقًا قيادة طيران المحيط الهادئ ، الجيش الأمريكي) 14 يوليو 1945. تم نقله بدون أفراد أو معدات إلى Hickam Field في 1 يناير 1946. تم تعيينه إلى USAAF في 1 يناير 1947. أعيد تعيين القيادة الجوية للمحيط الهادئ 15 ديسمبر 1947. توقف في 1 يونيو 1949. أعيد تعيينه AF السابع في 10 ديسمبر 1954. تم تفعيله في Hickam Field 5 يناير 1955 ، تم تعيينه في سلاح الجو المحيط الهادئ (لاحقًا سلاح الجو المحيط الهادئ / FEAF [خلفي]). إلى Wheeler AFB ، هاواي ، 24 مارس 1955. تم تعطيله في 1 يوليو 1957. تم تنشيطه في 28 مارس 1966 وتم تعيينه في PACAF. تم تنظيمه في 1 أبريل 1966 في مطار تان سون نهات ، جنوب فيتنام. إلى مطار Nakhon Phanom ، تايلاند ، 29 مارس 1973. تم تعطيله في 30 يونيو 1975. تم تعيينه في سلاح الجو في المحيط الهادئ في 20 أغسطس 1986 وتم تفعيله في Osan AB ، كوريا ، 8 سبتمبر 1986.

الثامنة القوة الجوية

أصبح AF الثامن هو القوات الجوية الأمريكية في أوروبا. بدأت القوات الجوية الثامنة الحالية في الوجود كقيادة قاذفة ثامنة. شاركت في قتال في ETO خلال الحرب العالمية الثانية وانتقلت إلى مسرح المحيط الهادئ في الأشهر الأخيرة من الحرب. خدمت القوات الجوية الثامنة في SAC بعد الحرب ، في كل من الولايات المتحدة وخارجها. تأسست باسم VIII Bomber Command 19 Jan 1942. تم تفعيلها في 1 فبراير 1942 في Langley Field VA ، المخصصة لقيادة القتال الجوية. إلى Savannah AB GA c.10 فبراير 1942. إلى Daws Hill ، إنجلترا ، 23 فبراير 1942 ، الانضمام إلى AF الثامنة. إلى High Wycombe ، إنجلترا ، 15 مايو 1942. أعيد تعيين AF الثامن في 22 فبراير 1944 ، عندما أصبح AF الثامن الأصلي القوات الجوية الاستراتيجية الأمريكية (USSTAF). تم نقله بدون أفراد أو معدات إلى أوكيناوا في 16 يوليو 1945 ، تم تعيينه في القوات الجوية الاستراتيجية للجيش الأمريكي. انتقل بدون أفراد أو معدات إلى MacDill Field FL 7 يونيو 1946 ، لينضم إلى SAC. إلى Fort Worth Army Air Field (لاحقًا Griffiss AFB [باختصار] ، Carswell AFB) TX 1 نوفمبر 1946. إلى Westover AFB MA 13 يونيو 1955. تم نقله بدون أفراد أو معدات إلى Andersen AFB ، Guam ، 1 أبريل 1970 ، استيعاب موارد 3d Air قسم. تم نقله بدون أفراد أو معدات إلى Barksdale AFB LA في 1 يناير 1975 ، مما أدى إلى استيعاب موارد التركيز التلقائي الثاني. إعفاء من المهمة في SAC وتعيينه في قيادة القتال الجوي 1 يونيو 1992.

التاسعة سلاح الجو

بعد بدء الحياة كقيادة دعم جوي مرقمة ، أصبحت القوة الجوية التكتيكية الرئيسية في ETO خلال الحرب العالمية الثانية. دخلت القوات الجوية التاسعة المعركة لأول مرة في مسرح العمليات في البحر الأبيض المتوسط ​​، ثم انتقلت إلى إنجلترا في عام 1943. بعد الحرب ، خدمت القوات الجوية التاسعة كواحدة من القوات الجوية التكتيكية لـ TAC. تأسست كقيادة الدعم الجوي الخامسة في 21 أغسطس 1941. تم تفعيلها في 2 سبتمبر 1941 في Bowman Field KY ، وتم تعيينها لقيادة القتال للقوات الجوية. Tto New Orleans AAB LA 24 يناير 1942. أعيد تعيينه في 9th AF 8 أبريل 1942. إلى Bolling Field DC 22 يوليو 1942. أعيد تعيينه التاسع AF 18 سبتمبر 1942. إلى مصر في 12 نوفمبر 1942 ، تم تعيينه في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط. إلى إنجلترا في 16 أكتوبر 1943 ، تم تعيينه في ETO. أصبحت جزءًا من القوات الجوية الإستراتيجية الأمريكية (فيما بعد القوات الجوية الأمريكية في أوروبا) في يونيو 1944. إلى فرنسا 15 سبتمبر 1944 وإلى ألمانيا 6 يونيو 1945. تم تعطيلها في 2 ديسمبر 1945. تم تفعيلها في 28 مارس 1946 في Biggs Field TX ، وتم تعيينها في TAC. إلى Greenville AAB (لاحقًا AFB) SC 31 أكتوبر 1946. تم تعيينه إلى CAC في 1 ديسمبر 1948. إلى Langley AFB VA 14 فبراير 1949 ، وإلى Pope AFB NC 1 أغسطس 1950. تم إعادة تعيينه إلى AFB التاسع (تكتيكي) في 1 أغسطس 1950. تم تعيينه إلى TAC 1 ديسمبر 1950. أعيد تعيينه في التاسع من AFB 26 يونيو 1951. إلى Shaw AFB SC 20 أغسطس 1954. إعفاء من التعيين في TAC وتعيينه في قيادة القتال الجوي في 1 يونيو 1992.

العاشرة سلاح الجو

تم إنشاؤه لعمليات القتال الجوي في الهند وبورما خلال الحرب العالمية الثانية. في السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية ، خدم AF العاشر في برامج تدريب الدفاع الجوي والاحتياطي. تأسست تحت اسم AF 10 في 4 فبراير 1942. تم تفعيلها في 12 فبراير 1942 في باترسون فيلد أوهايو ، تم تعيينها لقيادة القتال بالقوات الجوية. إلى نيودلهي ، الهند ، 5 مارس 1942 وتم تكليفه بقوات الجيش الأمريكي في CBI. أعيد تعيينه العاشر AF 18 سبتمبر 1942. تم تعيينه إلى USAAF ، قطاع الهند وبورما ، 21 أغسطس 1943. إلى Barrackpore ، الهند ، 16 أكتوبر 1943 إلى قصر بلفيدير ، كلكتا ، الهند ، 8 يناير 1944 إلى Kanjikoah ، الهند ، 20 يونيو 1944. تم تعيينه لـ USAAF، India-Burma Theatre، 27 Oct 1944. To Myitkyina، Burma، 2 Nov 1944 to Bhama، Burma، 7 Feb 1945 to Piardoba، India، 15 May 1945 to Kunming، China، 23 June 1945. تم تعيينه إلى USAAF ، مسرح الصين ، 6 يوليو 1945. إلى Liuchow ، الصين ، 9 أغسطس 1945 إلى كونمينغ ، الصين ، 25 أغسطس 1945 إلى شنغهاي ، الصين ، 18 أكتوبر 1945 إلى Fort Lawton WA 5 يناير 1946. تم تعطيله في 6 يناير 1946. تم تنشيطه في 24 مايو 1946 في Brooks Field ( لاحقًا AFB) TX ، مخصصة لـ ADC. To Offutt AFB NB 1 يوليو 1948 Fort Benjamin Harrison (لاحقًا Benjamin Harrison AFB) في 25 سبتمبر 1948. تم تعيينه في CAC 1 ديسمبر 1948. إلى Selfridge AFB MI 16 يناير 1950. توقف وعطل 1 سبتمبر 1960. تم تفعيله في 20 يناير 1966 ، تم تعيينه لـ قيادة الدفاع الجوي (الفضاء الجوي فيما بعد). تم تنظيمه في 1 أبريل 1966 في Richards-Gebaur AFB MO. تم تعطيله في 31 ديسمبر 1969. تم إعادة تعيينه العاشر AF (احتياطي) 24 سبتمبر 1976. تم تنشيطه في المحمية في 8 أكتوبر 1976 في Bergstrom AFB TX ، تم تعيينه لـ AFR. أعيد تعيينه العاشر AF 1 ديسمبر 1985.

القوة الجوية الحادية عشرة

بدأت الطائرات العسكرية بالانتشار في ألاسكا خلال النصف الأخير من عام 1940. لتنسيق الأنشطة الجوية هناك ، أنشأت قيادة دفاع ألاسكا قوات المجال الجوي (AFF) ، قيادة دفاع ألاسكا في 29 مايو 1941. تحت سلطة قيادة الدفاع الغربي ، دفاع ألاسكا استبدلت القيادة AFF ، قيادة دفاع ألاسكا ، بالقوات الجوية ، قيادة دفاع ألاسكا ، 17 أكتوبر 1941.لم تكن القوات المسلحة الأمريكية ولا القوات الجوية ، قيادة دفاع ألاسكا ، منشآت شرعية لوزارة الحرب ويجب تصنيفها في نفس فئة الوحدات المؤقتة ، على الرغم من أن مصطلح "مؤقت" لم يستخدم أبدًا فيما يتعلق بها. قامت وزارة الحرب بتنشيط سلاح الجو في ألاسكا في 15 كانون الثاني (يناير) 1942 ، لتحل محل سلاح الجو ، قيادة دفاع ألاسكا. تأسست كقوات ألاسكا الجوية في 28 ديسمبر 1941. تم تفعيلها في 15 يناير 1942. أعيد تعيينها في 11th AF 5 فبراير 1942 الحادي عشر AF 18 سبتمبر 1942 قيادة ألاسكا الجوية 18 ديسمبر 1945 الحادي عشر AF 9 أغسطس 1990. في الوقت نفسه ، تغير الوضع من قيادة رئيسية للقوات الجوية الأمريكية إلى منظمة تابعة للقوات الجوية في المحيط الهادئ.

الثاني عشر القوة الجوية

تأسس المركز الثاني عشر في الولايات المتحدة ، وانتقل إلى إنجلترا للتدريب وشارك في غزو شمال إفريقيا. لقد انخرطت في عمليات تكتيكية لما تبقى من الحرب في البحر الأبيض المتوسط. وقد خدم المركز الثاني عشر بعد ذلك في كل من الولايات المتحدة وأوروبا. تم إنشاؤه تحت اسم AF الثاني عشر وتفعيله في 20 أغسطس 1942 في Bolling Field DC ، تم تعيينه في USAAF. إلى إنجلترا 12 سبتمبر 1942 ، الملحق الثامن AF. إلى الجزائر 9 نوفمبر 1942 ، تم تعيينه لمسرح العمليات المتوسطي. إلى تونس في 10 أغسطس 1943 وإيطاليا في 5 ديسمبر 1943. تم تعطيله في فلورنسا بإيطاليا في 31 أغسطس 1945. تم تفعيله في 17 مايو 1946 في مارس في حقل CA المخصص للمعهد. تم تعيينه إلى CAC في 1 ديسمبر 1948. إلى Brooks AFB TX 21 يناير 1949. توقف في 1 يوليو 1950. تم التنظيم في 21 يناير 1951 في فيسبادن ، ألمانيا ، تم تعيينه في القوات الجوية الأمريكية في أوروبا. إلى Ramstein (لاحقًا Ramstein AB) ، ألمانيا ، 27 أبريل 1953. انتقل بدون أفراد أو معدات إلى Waco TX في 1 يناير 1958 ، واستوعب موارد AF الثامنة عشر. مخصص لـ TAC. إلى Bergstrom AFB TX 30 أغسطس 1968. إعفاء من التعيين في TAC وتعيينه لقيادة القتال الجوي 1 يونيو 1992. إلى Davis-Monthan AFB AZ 1 أكتوبر 1992.

سلاح الجو الثالث عشر

مثل AF الخامس ، لم يتمركز AF الثالث عشر أبدًا في الولايات المتحدة ، وهو أيضًا أحد أقدم القوات الجوية ذات الأرقام النشطة باستمرار. منذ الحرب العالمية الثانية ، قدمت دفاعًا جويًا في الشرق الأقصى ، وخاصة الفلبين ، على الرغم من أنها عملت لفترة قصيرة (1948-1949) في جزر ريوكيو. شاركت العديد من منظمات AF الثالثة عشرة في العمليات القتالية في جنوب شرق آسيا في الستينيات والسبعينيات. تأسست تحت اسم AF الثالث عشر في 14 ديسمبر 1942. تم تفعيلها في 13 يناير 1943 في جزر كاليدونيا الجديدة. إلى جزيرة إسبيريتو سانتو ، نيو هبريدس ، 21 يناير 1943 كجزء من قوات الجيش الأمريكي في الشرق الأقصى. إلى Guadalcanal 13 يناير 1944 ، وإلى جزيرة Los Negros ، جزر Admiralty ، 15 يونيو 1944. تم تعيينه في FEAFs في 15 يونيو 1944. إلى Hollandia ، غينيا الجديدة ، 13 سبتمبر 1944. أقام في منطقة المحيط الهادئ ، وغينيا الجديدة وإندونيسيا وجزر الفلبين بشكل أساسي ، حتى أواخر عام 1948. إلى Kadena AB ، Okinawa ، 1 ديسمبر 1948 (بدون أفراد أو معدات) و Clark AFB (لاحقًا AB) ، جزر الفلبين ، 16 مايو 1949. تم تعيينه إلى Pacific AF (لاحقًا ، Pacific AF / FEAF [خلفي]) ، 17 مايو 1955. تم تعيينه في سلاح الجو في المحيط الهادئ ، 1 يوليو 1957. إلى Anderson AFB ، Guam ، 2 ديسمبر 1991.

الرابع عشر القوة الجوية

عملت في المقام الأول في الصين خلال الحرب العالمية الثانية ، وبعد ذلك خدمت ADC و CAC و AFR. تأسست تحت اسم AF الرابع عشر في 5 مارس 1943. تم تفعيلها في 10 مارس 1943 في مدينة كونمينغ بالصين ، وتم تخصيصها لقوات الجيش الأمريكي ومسرح الصين وبورما والهند. مُعين إلى القوات الأمريكية ، مسرح الصين ، حوالي 24 أكتوبر 1944. إلى بيشي ، الصين ، 7 أغسطس 1945 وفورت لوتون واشنطن في 5 يناير 1946. تم تعطيله في 6 يناير 1946. تم تفعيله في 24 مايو 1946 في أورلاندو إيه إيه بي (لاحقًا AFB) فلوريدا ، تم تعيينه إلى ADC. تم تعيينه إلى CAC في 1 ديسمبر 1948. إلى Robins AFB GA 28 أكتوبر 1949. تم تعطيله في 1 سبتمبر 1960. تم تفعيله في 20 يناير 1966 ، تم تعيينه لقيادة الدفاع الجوية (لاحقًا في الفضاء الجوي). تم تنظيمه في 1 أبريل 1966 في Gunter AFB AL. تم نقله بدون أفراد أو معدات إلى شركة كولورادو سبرينغز أول يوليو 1968 ، حيث تمتص موارد قسم الدفاع الجوي التاسع. تم إعادة تعيينه لقوة الفضاء الرابعة عشرة في 1 يوليو 1968. تم تعطيله في 1 أكتوبر 1976. أعيد تعيين AF الرابع عشر (احتياطي) ، وتم تفعيله في المحمية في 8 أكتوبر 1976 ، في Dobbins AFB GA ، المخصصة لـ AFR. تم إعادة تعيينه في المركز الرابع عشر AF 1 ديسمبر 1985. تم تعطيله في 1 يوليو 1993. تم تنشيطه في نفس اليوم في Vandenberg AFB CA مع تغيير مهمة القيادة الفضائية للقوات الجوية.

الخامس عشر القوة الجوية

كانت الحرب العالمية الثانية على قدم وساق عندما تم إنشاء الهجوم الجوي الخامس عشر في مسرح البحر الأبيض المتوسط ​​كقوة جوية استراتيجية. سحبت القوة الجوية الجديدة قواتها التشغيلية من القوات الجوية الموجودة في المسارح الأوروبية والمتوسطية ، وبدأت العمليات القتالية في اليوم التالي لتشكيلها. في سنوات ما بعد الحرب ، أصبحت واحدة من القوات الجوية المرقمة الأساسية لـ SAC. تأسست في المرتبة الخامسة عشر AF 30 أكتوبر 1943. تم تفعيلها في 1 نوفمبر 1943 في تونس العاصمة ، وتم تعيينها في مسرح العمليات المتوسطي. إلى باري ، إيطاليا ، 1 ديسمبر 1943. تم تعيينه إلى القوات الجوية الإستراتيجية الأمريكية ج.فبراير 1944. تم تعطيله في 15 سبتمبر 1945. تم تفعيله في 31 مارس 1946 في شركة كولورادو سبرينغز ، المخصصة لـ SAC. في مارس AFB CA 7 نوفمبر 1949. إعفاء من التعيين إلى SAC وتعيينه لقيادة التنقل الجوي في 1 يناير 1992. إلى Travis AFB CA 1 يوليو 1993.

السادس عشر القوة الجوية

نشأت كوكالة تشغيل منفصلة ، وقد خدمت هذه القوة الجوية المرقمة بعد الحرب كلاً من القوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الأمريكية في أوروبا. تأسست كمجموعة عسكرية مشتركة للولايات المتحدة ، الإدارة الجوية (إسبانيا) ، 20 مايو 1954. تم تفعيلها في 20 مايو 1954 في مدريد ، إسبانيا ، كوكالة تشغيل منفصلة للقوات الجوية الأمريكية. أعيد تعيينه السادس عشر AF 15 يوليو 1956. تم تعيينه في SAC 1 يوليو 1957. إلى Torrejon AB ، إسبانيا ، 1 فبراير 1958. تم تعيينه في القوات الجوية الأمريكية في أوروبا 15 أبريل 1966. إلى Aviano AB ، إيطاليا ، 10 أغسطس 1992.

السابع عشر القوة الجوية

قوة جوية أخرى مرقمة بعد الحرب ، خدمت القوات الجوية الأمريكية في أوروبا بعد إنشائها في عام 1953. تأسست في السابع عشر AF 17 أبريل 1953. تم تنظيمها في 25 أبريل 1953 في الرباط سلا ، المغرب ، وتم تخصيصها للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا. إلى Wheelus AB ، ليبيا ، 1 أغسطس 1956. تم نقله بدون أفراد أو معدات إلى Ramstein AB ، ألمانيا الغربية ، 15 نوفمبر 1959 وبقيت. إلى Sembach AB ، ألمانيا الغربية 5 أكتوبر 1972.

الثامن عشر القوة الجوية

استدعت العمليات المكثفة لناقلات القوات داخل TAC بعض المستويات القيادية الوسيطة ، وأنشأت HQ USAF قوة جوية مرقمة جديدة لهذا الغرض في مارس 1951. في وقت لاحق ، تلقت القوات الجوية الثامنة عشر وحدات قتالية أخرى بالإضافة إلى أجنحة حاملات القوات. استوعبت المجموعة الثانية عشر AFB جميع مواردها في 1 يناير 1958. وتأسست تحت اسم AF الثامن عشر (Troop Carrier) في 7 مارس 1951. تم تنظيمها في 28 مارس 1951 في Donaldson AFB SC ، وتم تخصيصها لـ TAC. أعيد تعيين سلاح الجو الثامن عشر في 26 يونيو 1951. إلى واكو تكساس 1 سبتمبر 1957. تم تعطيله في 1 يناير 1958.

سلاح الجو التاسع عشر

تشكلت بعد الحرب العالمية الثانية ، خلال سنوات خدمتها النشطة خدم TAC. تأسست تحت اسم AF التاسع عشر في 1 يوليو 1955. تم تفعيلها في 8 يوليو 1955 في Foster AFB TX ، وتم تعيينها لـ TAC. إلى Seymour Johnson AFB NC 1 سبتمبر 1958. تم تعطيله في 2 يوليو 1973. تم تعيينه لقيادة التعليم والتدريب الجوي في 8 يونيو 1993. تم تنشيطه في Randolph AFB TX 1 يوليو 1993.

القوات الجوية العشرون

تم تشكيل سلاح الجو العشرين حصريًا كمنظمة قصف استراتيجي ثقيل. يقع مقرها الرئيسي في الولايات المتحدة ، تحت قيادة الجنرال إتش أرنولد بتوجيه من هيئة الأركان المشتركة ، وتعمل مكوناتها من طراز B-29 في مسارح CBI والمحيط الهادئ ، وتحمل الحرب الجوية إلى اليابانيين. بلغت العمليات ذروتها مع الهجمات الذرية على اليابان في أغسطس 1945. بعد الحرب ، بقي عشرون AF في المحيط الهادئ وخدموا في القتال لفترة قصيرة خلال الحرب الكورية. في وقت لاحق ، شاركت بشكل أساسي في الدفاع الجوي لجزر ريوكيو. تأسست تحت اسم العشرين AF وتم تفعيلها في 4 أبريل 1944 في واشنطن العاصمة ، تم تعيينها في USAAF. إلى هارمون فيلد ، غوام ، 16 يوليو 1945 وتم تكليفه بالقوات الجوية الاستراتيجية للجيش الأمريكي. تم تعيينه لقيادة طيران المحيط الهادئ ، الجيش الأمريكي (لاحقًا FEAF) ، 6 ديسمبر 1945. إلى Kadena AB ، جزر Ryukyu ، 16 مايو 1949. تم تعطيله في 1 مارس 1955. تم تعيينه إلى SAC 29 مارس 1991. تم تنشيطه في Vandenberg AFB CA 1 سبتمبر 1991. مرتاح من مهمة إلى SAC وتم تعيينه لقيادة القتال الجوي في 1 يونيو 1992. تم إعفاءه من مهمة قيادة القتال الجوي وتم تعيينه في قيادة الفضاء للقوات الجوية في 1 يوليو 1993. إلى Warren AFB WY 1 أكتوبر 1993.


القوات الجوية الحادية والعشرون

تم إنشاؤه كجناح خلال الحرب العالمية الثانية ، وتطور تدريجياً إلى تسميته الحديثة. تأسس كجناح عبارات AAF الثالث والعشرين في 12 يونيو 1942. تم تفعيله في 18 يونيو 1942 في Presque Isle ME ، تم تعيينه لقيادة AAF للعبارات (لاحقًا ، قيادة النقل الجوي). جناح شمال الأطلسي المعاد تصميمه ، قيادة النقل الجوي ، 11 فبراير 1944. قسم شمال الأطلسي المعاد تعيينه ، ATC ، 27 يونيو 1944. إلى Fort Totten NY و قسم الأطلسي المعاد تصميمه ، ATC ، 20 سبتمبر 1945. ملحق بخدمة النقل الجوي (مؤقت) ، 5 سبتمبر إلى 14 أكتوبر 1947. تم تعيينه في خدمة النقل الجوي 15 أكتوبر 1947. إلى ويستوفر فيلد (فيما بعد AFB) ماجستير في 24 أكتوبر 1947. أعيد تعيين قسم الأطلسي ، خدمة النقل الجوي العسكري (لاحقًا ، قيادة الجسر الجوي العسكري (MAC)) ، 1 يونيو 1948. إلى McGuire AFB NJ 1 يونيو 1955. أعيد تصميم النقل الشرقي AF 1 يوليو 1958 ، و 21 AF 3 يناير 1966.

القوات الجوية الثانية والعشرون

تعود أصولها إلى الحرب العالمية الثانية من خلال التوحيد الرسمي لمنظمتين في عام 1979. أُنشئت كقسم محلي ، قيادة عبّارات سلاح الجو ، وتم تفعيلها في 28 ديسمبر 1941 في واشنطن العاصمة ، وتم تعيينها لقيادة عبّارات سلاح الجو. الجناح المحلي المعاد تصميمه ، قيادة العبارات الجوية 26 فبراير 1942 الجناح المحلي ، قيادة العبارات AAF ، 9 مارس 1942 الجناح المحلي ، قيادة العبارات AAF ، 31 مارس 1942 قسم العبارات ، قيادة النقل الجوي (ATC) 20 يونيو 1942. إلى Cincinnati OH 10 فبراير 1943 . القسم القاري المعاد تسميته ، ATC ، 28 فبراير 1946. توقف في 31 أكتوبر 1946. تم توحيده في 29 مارس 1979 مع المنظمة التي تم تأسيسها تحت اسم القسم القاري ، خدمة النقل الجوي العسكري (MATS) ، وتم تنظيمها في Kelly AFB TX في 1 يوليو 1948 ، وتم تعيينها في MATS ( في وقت لاحق ، انتقلت قيادة النقل الجوي العسكري (MAC)) إلى Travis AFB CA 25 يونيو 1958 أعيد تصميم النقل الغربي AF 1 يوليو 1958 ، و AF الثاني والعشرون في 8 يناير 1966. يوليو 1993. تم تفعيله في نفس اليوم في Dobbins AFB GA مع تغيير التعيين إلى AFR.

القوات الجوية الثالثة والعشرون

انظر قوة العمليات الخاصة في USAF.

القيادة العامة للقوات الجوية

بدأت القوات الجوية المسماة لأول مرة من الذراع الجوية للجيش الأمريكي في عام 1935. وأصبحت GHQ AF هي القيادة القتالية للقوات الجوية في عام 1941. بدأ العديد من القوات الجوية المرقمة باسم القوات الجوية المسماة. منذ الحرب العالمية الثانية ، تواجدت قوات جوية أخرى مسماة في كل من الأوامر التشغيلية والدعم. قدمت القوات الجوية أيسلندا وقوات الدفاع الجوي الوسطى والشرقية واليابان وقوات الدفاع الجوي الغربية قدرة دفاع جوي. سيطرت قوة العمليات الخاصة التابعة للقوات الجوية الأمريكية على القوات الخاصة العملياتية. خدم الطاقم والطيران والقوات الجوية للتدريب الفني قيادة التدريب الجوي في الجو وعلى الأرض. سيطرت القوات الجوية في المحيط الهادئ / FEAF (من الخلف) على كل من القوات التشغيلية وقوات الدعم التابعة للاتحاد. من ناحية أخرى ، عملت قوة العتاد الجوي ، المنطقة الأوروبية ، وقوات العتاد الجوي ، منطقة المحيط الهادئ ، في المقام الأول كمؤسسات دعم لوجستي. يوضح التاريخ الموجز التالي والنسب لكل من القوات الجوية المسماة الأصول المتنوعة لهذه المؤسسات.

القوات الجوية ايسلندا

أصغر القوات المسماة وتعمل في منطقة جغرافية صغيرة ، تم تأسيسها كقوات الدفاع الجوي الآيسلندية وتم تنظيمها في 1 أبريل 1952 في مطار كيفلافيك ، أيسلندا ، وتم تخصيصها لخدمة النقل الجوي العسكري. إعادة تعيين القوات الجوية أيسلندا 1 يناير 1960. تم تعيينه إلى ADC ، ثم إلى الفرقة الجوية 64th (الدفاع) ، 1 يوليو 1962. تم تعيينه إلى القسم الجوي 26th 1 يوليو 1963 لقطاع Goose للدفاع الجوي من 4 سبتمبر 1963 إلى القسم الجوي السابع والثلاثين من 1 أبريل 1966 إلى القسم الجوي الحادي والعشرون 31 ديسمبر 1969 إلى قيادة الدفاع الجوي 1 أكتوبر 1975 إلى TAC 1 أكتوبر 1979 وإلى قيادة القتال الجوي 1 يونيو 1992. تم تعطيله في 31 مايو 1993. تم دمجه مع الجناح 85 لتدريب المقاتلات التكتيكية في 29 سبتمبر 1994 ، وأعيد تصميم الجناح 85 وتم تعيينه في قيادة القتال الجوي للتفعيل. تم تفعيله في كيفلافيك ناس ، أيسلندا ، وتم تكليفه بالقوة الجوية الثامنة في 1 أكتوبر 1994.

قوة العتاد الجوي ، المنطقة الأوروبية

من عام 1954 إلى عام 1962 ، عملت هذه القوة كمنظمة لوجستية أساسية للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا. تأسست كقوة عتاد جوية ، أوروبا ، 1 فبراير 1954. نظمت في 1 مارس 1954 في فيسبادن ، ألمانيا الغربية ، تم تعيينها في القوات الجوية الأمريكية في أوروبا. أعيد تصميم قوة العتاد الجوي ، المنطقة الأوروبية ، وتم تعيينها لقيادة العتاد الجوي (لاحقًا القيادة اللوجستية للقوات الجوية) ، 1 يناير 1956. إلى Chateaurox AS ، فرنسا ، 15 مايو 1958. تم إيقافها وتعطيلها في 1 يوليو 1962.

قوة العتاد الجوي ، منطقة المحيط الهادئ

بدأت هذه المنظمة اللوجستية ، التي أصبحت في النهاية النظير المحيط الهادئ للوحدة السابقة ، خلال الحرب العالمية الثانية. تأسست كقيادة الخدمة الجوية للشرق الأقصى في 14 يوليو 1944. تم تفعيلها في 18 أغسطس 1944 في بريسبان ، أستراليا ، لتحل محل قيادة الخدمة الجوية في الشرق الأقصى (المؤقتة) ، والتي تم تشكيلها في 15 يونيو 1944 في نفس الموقع. مُعين إلى الاتحاد الدولي لكرة القدم. إلى هولانديا ، غينيا الجديدة ، 16 نوفمبر 1944 وإلى مانيلا في 7 أغسطس 1945. أعيد تعيين قيادة الخدمة الجوية في المحيط الهادئ ، الجيش الأمريكي ، في يناير 1946 ، وقيادة العتاد الجوي للشرق الأقصى في 1 يناير 1947. إلى فوتشو ، اليابان ، 20 يناير 1947. إلى FEAMC AB ، اليابان ، 1 يوليو 1949. تم تعطيله في 1 فبراير 1952 ، ولكن تم تنظيمه على الفور في نفس اليوم في FEAMC AB (لاحقًا Tachikawa AB) باليابان ، وتم تعيينه في FEAF. أعيد تعيين القوة اللوجستية الجوية للشرق الأقصى في 1 يوليو 1952. تم تعيينه لقيادة العتاد الجوي (لاحقًا القيادة اللوجستية للقوات الجوية) في 1 أكتوبر 1955 وإعادة تعيين قوة العتاد الجوي ، منطقة المحيط الهادئ ، في نفس اليوم. إلى Wheeler AFB ، هاواي ، 1 يونيو 1957 والعودة إلى Tachikawa AB 1 أبريل 1960. توقف وأنا
تم تفعيله في 1 يوليو 1962.

قوة مهندس الطيران

هذه القوة قصيرة العمر تسيطر على منظمات هندسة الطيران التابعة للجيش في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية. تأسست كقوة مهندس طيران في 28 مارس 1951. نظمت في 10 أبريل 1951 في Wolters AFB TX ، وتم تعيينها لـ CAC. توقف في 25 مايو 1956.

قوة الدفاع الجوي المركزية

أصبحت ثالث قوات دفاع جوي تم إنشاؤها داخل الولايات المتحدة المتجاورة للإشراف والسيطرة على العديد من المنظمات المشاركة في الدفاع الجوي. تم إنشاؤه لتولي أجزاء من المناطق الجغرافية لقوات الدفاع الجوي الشرقية والغربية. تأسست كقوات الدفاع الجوي المركزية في 5 فبراير 1951. نظمت في 1 مارس 1951 في مدينة كانساس سيتي ميزوري ، وتم تعيينها في شركة تطوير العقبة. إلى Grandview (لاحقًا Richards-Gebaur) AFB MO 24 فبراير 1954. تم تعطيله في 1 يناير 1960.


قوة الدفاع الجوي الشرقية

كان الدفاع الجوي للجزء الشرقي من الولايات المتحدة هو المهمة الأساسية لهذه القوة الجوية المسماة. تأسست كقوات الدفاع الجوي الشرقية وتم تنظيمها في 1 سبتمبر 1949 في Mitchel AFB NY ، وتم تعيينها في CAC. إلى Stewart AFB NY 1 أغسطس 1950. تم تعيينه إلى ADC في 1 يناير 1951. تم تعطيله في 1 يناير 1960.

طيران تدريب القوة الجوية

خدم في قيادة التدريب الجوي وقدم تدريبًا طيرانًا لأطقم القتال ، بما في ذلك تدريب الطيار والملاح والقاذف وتدريب المدفعي. مثل القوة الجوية لتدريب الطاقم ، كانت موجودة أثناء الحرب الكورية وبعدها بوقت قصير. تأسست كقوة جوية للتدريب على الطيران في 4 أبريل 1951. نظمت في 1 مايو 1951 في واكو تكساس ، وتم تعيينها لقيادة التدريب الجوي. إلى Randolph AFB TX 31 July 1957. توقف في 1 أبريل 1958.

قوة الدفاع الجوي اليابانية

تأسست لتحل محل الفرقة الجوية رقم 314 في عام 1952. تأسست كقوة الدفاع الجوي اليابانية في 3 يناير 1952. تم تنظيمها في 1 مارس 1952 في Nagoya AB ، اليابان ، وتم تعيينها في FEAF. توقف في 1 سبتمبر 1954.

سلاح الجو المحيط الهادئ / FEAF (خلفي)

أنشئت للسيطرة على عمليات USAF في المحيط الهادئ والشرق الأقصى أثناء انتقال FEAF من اليابان إلى هاواي ، تم تعطيل هذه القوة الجوية المسماة عندما أكملت FEAF حركتها. تأسست كقوة جوية للمحيط الهادئ وتم تفعيلها في 1 يوليو 1954 في هيكام إيه إف بي ، هاواي ، وتم تعيينها في القوات الجوية الإيرانية. أعيد تعيينه من سلاح الجو في المحيط الهادئ / FEAF 1 يوليو 1956. تم تعطيله في 1 يوليو 1957.

سلاح الجو التدريب الفني

قدمت المجموعة الثالثة من القوات الجوية المسماة تحت قيادة التدريب الجوي خلال سنوات الحرب الكورية ، تدريبًا لمرشح الضباط ، وتدريبًا (أساسيًا) ، وتدريبًا تقنيًا لأفراد القوات الجوية. تأسس كقوة جوية للتدريب الفني في 4 أبريل 1951. نظم في 16 يوليو 1951 في جولفبورت إم إس ، تم تعيينه لقيادة التدريب الجوي. توقف في 1 يونيو 1958.

قوة العمليات الخاصة في USAF
عندما أصبح مركز الحرب الجوية الخاصة بالقوات الجوية الأمريكية كبيرًا جدًا ومرهقًا لمكانة المركز ، تم ترقيته إلى قوة جوية محددة (AF 23). تم إنشاؤه كمركز خاص للحرب الجوية للقوات الجوية الأمريكية وتم تفعيله في 19 أبريل 1962 ، وتم تعيينه في TAC. تم تنظيمه في 27 أبريل 1962 في Eglin AFB FL. أعيد تعيين قوة العمليات الخاصة التابعة للقوات الجوية الأمريكية في 8 يوليو 1968. تم تعطيله في 1 يوليو 1974.


13 يناير 1944 - التاريخ

17 يونيو. كان بيتر سالم وسالم بور اثنين من السود أشادوا بخدمتهم في الجانب الأمريكي في معركة بنكر هيل.

1 نوفمبر. تم افتتاح المدرسة الأفريقية الحرة في مدينة نيويورك.

31 ديسمبر. عكس جورج واشنطن السياسة السابقة وسمح بتجنيد السود كجنود. سيشارك حوالي 5000 على الجانب الأمريكي قبل نهاية الثورة.

13 يوليو. حظر الكونجرس القاري العبودية في المنطقة الواقعة شمال غرب نهر أوهايو بموجب مرسوم الشمال الغربي.

سبتمبر. سمح دستور الولايات المتحدة للعبد الذكر بأن يكون ثلاثة أخماس الرجل في تحديد التمثيل في مجلس النواب.

14 مارس. حصل إيلي ويتني على براءة اختراع لمحلج القطن ، وهو جهاز مهد الطريق للتوسع الهائل للعبودية في الجنوب.

من 20 إلى 24 سبتمبر. اجتمع المؤتمر الوطني للزنوج الأول في فيلادلفيا.

28 يوليو. تم تمرير التعديل الرابع عشر. جعلت السود مواطنين في الولايات المتحدة.

أصدرت ولاية تينيسي قانونًا يطالب بالفصل العنصري في عربات السكك الحديدية. بحلول عام 1907 ، أصدرت جميع الولايات الجنوبية قوانين مماثلة.

1922 1929

2 أكتوبر. تم عرض أول نموذج جاهز للإنتاج لماكينة قطنية ميكانيكية في مزرعة بالقرب من كلاركسدات ، ميسيسيبي.

29 أغسطس. أقر الكونجرس قانون حقوق التصويت لعام 1957 ، وهو أول تشريع رئيسي للحقوق المدنية منذ أكثر من 75 عامًا.

من 15 إلى 17 أبريل. تأسست لجنة التنسيق الطلابية اللاعنفية في رالي بولاية نورث كارولينا.

يونيو أغسطس. اندلعت احتجاجات على الحقوق المدنية في معظم المناطق الحضرية الكبرى.

28 أغسطس. كانت مسيرة واشنطن أكبر مظاهرة للحقوق المدنية على الإطلاق. ألقى مارتن لوثر كينغ جونيور خطابه "لدي حلم".

12 مارس. أعلن مالكولم إكس انفصاله عن أمة إيليا محمد الإسلامية. سيتم اغتياله في 21 فبراير 1965.

18 يوليو - 30 أغسطس. ابتداء من هارلم ، حدثت اضطرابات عنصرية خطيرة في أكثر من ست مدن رئيسية.

11-21 أغسطس. وخلفت أعمال الشغب في واتس 34 قتيلا واعتقال أكثر من 3500 وأضرار في الممتلكات بنحو 225 مليون دولار.

اكتوبر. أسس حزب الفهود السود هيوي بي نيوتن وبوبي سيل في أوكلاند بكاليفورنيا.

7 أغسطس. كان هناك تبادل لإطلاق النار خلال محاولة الهروب في سان رافائيل ، كاليفورنيا ، محكمة. متورطة في الحادث ، اختبأت أنجيلا ديفيس لتجنب الاعتقال. سيتم تبرئة ديفيس من جميع التهم في 4 يونيو 1972.

16 أكتوبر. انتخب ماينارد إتش جاكسون كأول عمدة أسود لأتلانتا.

1 يوليو. أكبر هدية فردية حتى الآن من منظمة سوداء كانت 132000 دولار قدمتها شركة Links، Inc. إلى صندوق United Negro College Fund.

22 يونيو. ألغى المجلس التشريعي لولاية لويزيانا قانون التصنيف العرقي الأخير في الولايات المتحدة.كان معيار التصنيف على أنه أسود هو وجود دم زنجي 1/32. 2 نوفمبر / تشرين الثاني ، وقع الرئيس رونالد ريغان على مشروع قانون يقضي بإقامة عطلة فيدرالية تكريماً لمارتن لوثر كينغ الابن.

30 أغسطس. كان Guion (Guy) S. Bluford، Jr. أول رائد فضاء أمريكي أسود يقوم برحلة فضائية على متن مكوك الفضاء تشالنجر

4 نوفمبر. أعلن بيل كوسبي عن هديته البالغة 20.000.000 دولار لكلية سبيلمان. هذا هو أكبر تبرع يقدمه أمريكي أسود على الإطلاق.

7 نوفمبر. تم انتخاب ديفيد دينكينز عمدة لنيويورك ، ول. دوجلاس وايلدر ، حاكم فيرجينيا.

13 مايو. أصبح جورج أوغسطس ستولينجز أول أسقف للكنيسة الكاثوليكية الأمريكية الأفريقية ، وهي مجموعة منشقة عن الكنيسة الكاثوليكية الرومانية.

1 نوفمبر. خشب الأبنوس المجلة احتفلت بالذكرى 45 لتأسيسها.

18 يونيو. تم انتخاب ويلينجتون ويب عمدة لمدينة دنفر بولاية كولورادو.

3 أغسطس. كانت جاكي جوينر كيرسي أول امرأة تكرر لقب بطلة سباعي سباعي أولمبي.

12 سبتمبر. كانت ماي جيم جيمسون أول امرأة أمريكية سوداء في الفضاء على متن مكوك الفضاء إنديفور.

3 نوفمبر. كانت كارول موسلي براون من ولاية إلينوي أول امرأة سوداء يتم انتخابها لعضوية مجلس الشيوخ في الولايات المتحدة.

7 أكتوبر. كان توني موريسون أول أمريكي أسود يفوز بجائزة نوبل في الأدب.

8 نوفمبر. أنهى الرئيس السابق لهيئة الأركان المشتركة ، كولن باول ، شهورًا من التكهنات بإعلانه أنه لن يترشح لرئاسة الولايات المتحدة في عام 1996.

9 ديسمبر. تم انتخاب Kweisi Mfume بالإجماع كرئيس ومدير تنفيذي لـ NAACP.

25 أكتوبر. شاركت النساء الأمريكيات السود في مسيرة المليون امرأة في فيلادلفيا ، مع التركيز على الرعاية الصحية والتعليم والمساعدة الذاتية.

18 يناير 1998. الآن احتفال سنوي ، أغلقت بورصة نيويورك ، لأول مرة ، على شرف عيد ميلاد الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور.

21 سبتمبر. توفيت نجمة المضمار فلورنس جريفيث جوينر عن عمر يناهز 38 عامًا. في دورة الألعاب الأولمبية في سيول عام 1988 ، أصبحت جريفيث أول امرأة أمريكية تفوز بأربع ميداليات في سباقات المضمار والميدان و # 151 ثلاث ذهبيات وواحدة فضية & # 151 في مسابقة أولمبية واحدة.


شاهد الفيديو: ضحايا المكتب عدن (شهر اكتوبر 2021).