معلومة

أوبورن AGC-10 - التاريخ


أوبورن

ثانيًا

(AGC-10: dp. 12750؛ 1. 459'2 "؛ b. 63 '؛ dr. 24'؛ s. 16.4 k .؛ cpl. 686؛ a. 2 5"، 8 40mm.، 14 20mm .؛ cl. كاتوكتين ؛ T. C2-'SAJ1)

تم تعيين Kathay بموجب عقد اللجنة البحرية (MC hull 1351) في 14 أغسطس 1943 في ويلمنجتون ، نورث كارولاينا ، من قبل شركة North Carolina Shipbuilding Corp. أطلقت في 19 أكتوبر 1943 ؛ برعاية الآنسة جوليا راني ؛ حصلت عليها البحرية في 31 يناير 1944 ؛ تم تحويلها في هوبوكين ، نيوجيرسي ، من قبل شركة بيت لحم للصلب ، للخدمة البحرية كقوة برمائية رائدة ؛ أعيدت تسميته أوبورن والمسمى AGC-10 ؛ وعُين في هوبوكين في 20 يوليو 1944 ، النقيب رالف أورسن مايرز في القيادة.

بعد إجراء تدريب الابتزاز في خليج تشيسابيك ، غادرت سفينة القيادة نورفولك بولاية فيرجينيا في 17 أغسطس وشكلت مسارًا للمحيط الهادئ. عبرت قناة بنما في 23 يوم وواصلت طريقها إلى بيرل هاربور ، هاواي ، حيث وصلت في 6 سبتمبر. بعد ثلاثة أيام ، أصبحت أوبورن السفينة الرئيسية للقائد ، المجموعة المخادعة 2 ، أسطول المحيط الهادئ. في 29 سبتمبر ، دخلت بيرل هاربور نيفي يارد لتوفيرها. خلال هذا الوقت ، تم إجراء تعديلات كبيرة على جسر علمها ، وتم تركيب خطباء تبخير إضافي ، وتم الانتهاء من إصلاحات طفيفة أخرى.

في منتصف نوفمبر ، بدأت السفينة سلسلة من التدريبات قبالة جزيرة ماوي استعدادًا لغزو جزر البركان. غادرت أوبورن هاواي في 27 يناير 1945 ، وأجرت اتصالات بالميناء في إنيوتوك وسايبان ، ووصلت أخيرًا إلى تينيان في أوائل فبراير. هناك ، بدأت البروفات النهائية للهجوم على Iwo Jima. بدأت عمليات الإنزال الفعلية على تلك الجزيرة في التاسع عشر. خلال العملية ، نسقت السفينة ووجهت تحركات عدة مئات من السفن المرتبطة بالمجموعة البرمائية 2. بقيت قبالة Iwo Jima حتى 27 مارس ؛ ثم توجهت إلى بيرل هاربور وحصلت على فترة راحة واستجمام لطاقمها.

ظلت أوبورن في مياه هاواي حتى 15 مايو ، عندما انطلقت في طريقها إلى أوكيناوا. وصلت السفينة إلى هناك في الحادي والثلاثين وأصبحت السفينة الرئيسية للقوات البرمائية الخامسة. سيطرت على عمليات السفن قبالة تلك الجزيرة المتنازع عليها بشدة ونجت من الأضرار على الرغم من الهجمات الجوية اليابانية المتكررة. تم إعلان أوكيناوا آمنة في 21 يونيو ، وبدأت أوبورن في طريق بيرل هاربور في الأول من يوليو.

بعد وقت قصير من وصولها إلى بيرل هاربور ، دخلت أوبورن في حوض جاف للخضوع للإصلاحات. بينما كان العمل جاريا ، استسلمت اليابان في 15 أغسطس. بعد أربعة أيام ، غادرت السفينة
هاواي وعلى البخار باتجاه أشجار الصنوبر فيليب. بعد وصولها إلى لوزون ، بقيت في بي لمدة شهر تقريبًا. غادرت ذلك الميناء في 14 سبتمبر ووضعت مسارًا
لليابان عبر Eniwetok و Buckner Bay ، Okinawa. ألقت السفينة مرساة في ساسيبو ، اليابان ، في 20 سبتمبر.

بعد ثلاثة أيام ، انطلقت أوبورن في طريق ناغازاكي. أثناء تواجدها هناك ، لعبت السفينة دورًا مهمًا في إنشاء الاتصالات بين السفن والشاطئ وترتيب التسهيلات لقوات الاحتلال. في 25 سبتمبر ، وصلت السفينة إلى واكاياما وبدأت في مساعدة القوات في احتلال أوساكا وكيوتو ومدن كبيرة أخرى في الشمال. في أوائل أكتوبر ، انتقلت إلى يوكوهاما. انتهى واجب احتلالها في 12 أكتوبر ، عندما غادرت المياه اليابانية وعادت إلى الولايات المتحدة.

وصلت أوبورن إلى بيرل هاربور في 21 أكتوبر وبقيت هناك قبل أيام قليلة من الاستمرار في اتجاه الشرق. دخلت خليج سان فرانسيسكو في 31 أكتوبر. عكست السفينة مسارها في 5 نوفمبر وعادت إلى هاواي. وصلت إلى بيرل هاربور في 14 نوفمبر ونقلت عدة مئات من الركاب العسكريين لنقلهم إلى نورفولك بولاية فرجينيا. غادرت السفينة بيرل هاربور في نفس اليوم ووضعت مسارًا لمنطقة قناة بنما. بعد إعادة عبور القناة في 29 ، وصلت أوبورن أخيرًا إلى نورفولك في 7 ديسمبر.

بعد ثلاثة أيام من وصولها إلى نورفولك ، أصبحت أوبورن الرائد للقائد ، قيادة التدريب ، الأسطول الأطلسي. استمرت هذه المهمة حتى يناير 1947 ، عندما تم تخصيص السفينة لأسطول الاحتياطي الأطلسي. خضعت لتعويضات التعطيل في حوض بناء السفن البحري في نورفولك ، بورتسموث ، فيرجينيا. تم وضع أوبورن خارج الخدمة ، في الاحتياطي ، في 7 مايو 1947. تم شطب اسمها من قائمة البحرية في 1 يوليو 1960 ، وتم نقلها في نوفمبر 1960 إلى الإدارة البحرية للتخلص منها. تم بيع السفينة في عام 1961 وألغيت


أوبورن AGC-10 - التاريخ


التاريخ

جامعة أوبورن اليوم هي مؤسسة شاملة للمنح البرية والبحرية والفضائية & # 8211 من بين القلائل التي تحمل هذا التميز & # 8211 تحتل أكثر من 1،840 فدانًا وتساعد في تحقيق أحلام ما يقرب من 25000 طالب.

بدأت الجامعة ، على الرغم من ذلك ، ككلية الذكور الصغيرة والأكثر تواضعًا في شرق ألاباما ، والتي تم تأسيسها في عام 1856 وفتحت أبوابها في عام 1859 كمؤسسة خاصة للفنون الحرة.

من 1861 إلى 1866 أغلقت الكلية بسبب الحرب الأهلية. كانت الكلية قد بدأت في الانتساب إلى الكنيسة الميثودية قبل الحرب. بسبب ضائقة مالية رهيبة ، نقلت الكنيسة السيطرة القانونية على المؤسسة إلى الدولة في عام 1872 ، مما يجعلها أول كلية لمنح الأراضي في الجنوب يتم إنشاؤها بشكل منفصل عن جامعة الولاية. وهكذا أصبحت الكلية الزراعية والميكانيكية في ألاباما.

الكلية أو الجامعة الممنوحة للأرض هي مؤسسة تم تعيينها من قبل الهيئة التشريعية للولاية أو الكونجرس لتلقي فوائد قوانين موريل لعامي 1862 و 1890. المهمة الأصلية لهذه المؤسسات ، على النحو المنصوص عليه في قانون موريل الأول ، كانت لتعليم الزراعة والتكتيكات العسكرية والفنون الميكانيكية وكذلك الدراسات الكلاسيكية حتى يتمكن أعضاء الطبقات العاملة من الحصول على تعليم عملي ليبرالي.

تم قبول النساء في عام 1892 ، مما جعل أوبورن أقدم مدرسة مختلطة مدتها أربع سنوات في الولاية وثاني أقدم مدرسة في الجنوب الشرقي. في عام 1899 ، تم تغيير الاسم مرة أخرى إلى معهد ألاباما للفنون التطبيقية. في عام 1960 ، اكتسبت المدرسة رسميًا الاسم الذي لطالما سميت به وآخرًا تمشيا مع موقعها وحجمها ورسالتها # 8212 جامعة أوبورن. شهدت المؤسسة أكبر نمو لها منذ الحرب العالمية الثانية ، ولديها الآن أكثر من 250.000 خريج.

تم إنشاء جامعة أوبورن في مونتغمري كحرم جامعي معتمد بشكل منفصل في عام 1967. وقد تطورت المؤسسة بسرعة ، خاصة منذ الانتقال إلى حرم جامعي بمساحة 500 فدان شرق مونتغمري في عام 1971. يبلغ عدد الطلاب المسجلين حاليًا في AUM حوالي 5200.

تأسست جامعة أوبورن عام 1856 ، وافتتحت عام 1859 وأصبحت تابعة للكنيسة الميثودية.

على مر السنين ، كان للمؤسسة أربعة أسماء رسمية:

  • كلية شرق ألاباما للذكور (1856-72)
  • الكلية الزراعية والميكانيكية (1872-99)
  • معهد ألاباما للفنون التطبيقية (1899-1960)
  • جامعة أوبورن (1960 إلى الوقت الحاضر)

الكليات والمدارس الحالية في أوبورن وتواريخ التأسيس هي:

  • كلية الزراعة 1872
  • كلية صموئيل جين للهندسة 1872
  • مدرسة الدراسات العليا 1872
  • مدرسة جيمس هاريسون للصيدلة 1885
  • كلية الطب البيطري 1907
  • كلية العمارة والتصميم والبناء 1907
  • كلية التربية 1915
  • كلية العلوم الإنسانية 1916
  • كلية الأعمال 1967
  • كلية التمريض 1979
  • كلية علوم الغابات والحياة البرية 1984
  • كلية العلوم والرياضيات 1986
  • كلية الفنون الليبرالية 1986

*& # 160 في عام 1986 ، تم إنشاء كليات الفنون والعلوم الليبرالية والرياضيات من الكليات السابقة للفنون والعلوم والزراعة والعلوم البيولوجية والهندسة المعمارية والفنون الجميلة.


أوبورن AGC-10 - التاريخ

13 مايو 1944 - 31 أكتوبر 1945

كتاب الرحلات البحرية للحرب العالمية الثانية

اجعل كتاب الرحلات البحرية ينبض بالحياة من خلال عرض الوسائط المتعددة هذا

جزء كبير من تاريخ البحرية.

سوف تشتري ال يو إس إس أوبورن إيه جي سي 10 كتاب الرحلات البحرية خلال الحرب العالمية الثانية. تم وضع كل صفحة على ملف قرص مضغوط لسنوات من مشاهدة الكمبيوتر الممتعة. ال قرص مضغوط يأتي في غلاف بلاستيكي مع ملصق مخصص. تم تحسين كل صفحة وهي قابلة للقراءة. تباع كتب الرحلات البحرية النادرة بمئة دولار أو أكثر عند شراء النسخة المطبوعة الفعلية إذا كان بإمكانك العثور على واحدة للبيع.

سيكون هذا هدية رائعة لنفسك أو لشخص تعرفه ربما خدمها على متنها. عادة فقط واحد الشخص في الأسرة لديه الكتاب الأصلي. يتيح القرص المضغوط لأفراد الأسرة الآخرين الحصول على نسخة أيضًا. لن تكون بخيبة أمل ونحن نضمن ذلك.

بعض العناصر في هذا الكتاب هي كما يلي:

  • قائمة الرحلات - منافذ الاتصال مع تواريخ الوصول والمغادرة
  • صور كاملة الصفحة
  • صور مجموعة الأقسام (بدون أسماء)
  • بعض صور ميناء الاتصال

أكثر من 24 صورة وقصة السفن في 23 صفحة.

بمجرد عرض هذا القرص المضغوط ، ستعرف كيف كانت الحياة على هذا النقل أثناء الحرب العالمية الثانية.


1945 [عدل]

في منتصف نوفمبر ، بدأت السفينة سلسلة من التدريبات قبالة جزيرة ماوي استعدادًا لغزو جزر البركان. ال أوبورن غادر هاواي في 27 يناير 1945 ، ثم أجرى مكالمات الميناء في إنيوتوك وسايبان. وصلت أخيرًا إلى تينيان في جزر ماريانا في أوائل فبراير. هناك بدأت البروفات النهائية للهجوم على ايو جيما. بدأت عمليات الإنزال الفعلية على تلك الجزيرة في التاسع عشر. أثناء العملية ، أوبورن نسقت ووجهت تحركات عدة مئات من السفن المرتبطة بالمجموعة البرمائية 2. بقيت بعيدة عن Iwo Jima حتى 27 مارس ، ثم توجهت إلى بيرل هاربور وحصلت على فترة راحة واستجمام لطاقمها.

ال أوبورن بقيت في مياه هاواي حتى 15 مايو ، عندما انطلقت إلى أوكيناوا. وصلت السفينة إلى هناك في الحادي والثلاثين وأصبحت السفينة الرئيسية للقوات البرمائية الخامسة. سيطرت على عمليات مئات السفن قبالة تلك الجزيرة المتنازع عليها بشدة ، لكنها نجت من الأضرار على الرغم من الهجمات الجوية اليابانية المتكررة. تم إعلان أوكيناوا آمنة في 21 يونيو ، و أوبورن على البخار في بيرل هاربور في 1 يوليو 1945 ، وفقد الاستسلام الياباني في 14 أغسطس.


أضواء كاشفة

نتعمق في مجموعة واسعة من الموضوعات ذات الصلة اليوم مثل الهجرة والعرق والتصنيع والحرب. نشرك طلابنا وأعضاء هيئة التدريس والمجتمع في المحادثات الهامة من منظور تاريخي.

إجراء ماير بحثًا حول التنوع والشمول في صناعة الطيران

بعد فترة من الاهتمام بالطيران ، يجري آلان ماير حاليًا بحثًا حول التنوع والشمول في الصناعة.

لا يستحق: & # 160 كين ونانسي نوي يستعدان للتقاعد من أوبورن

التقينا مع Noes وطلبنا منهم أن ينظروا إلى الوراء في حياتهم المهنية اللامعة في أوبورن ، ومعرفة ما ينتظرهم في التقاعد.

الفائزون بجوائز 2021 من أعضاء هيئة التدريس والموظفين CLA

حصل تسعة عشر من أعضاء هيئة التدريس والموظفين على جوائز في مجالات التدريس والبحث والإرشاد والدعم الإداري.

القدرة على التكيف والمرونة - كيف بدا الوباء في CLA

بعد مرور عام على انتشار الوباء ، نلقي نظرة على الانتقال إلى التدريس عبر الإنترنت وجهود CLA & # 39s لتقديم أفضل تجربة ممكنة.


علم الأسماك

تعتبر مجموعة الأسماك في جامعة أوبورن من بين أهم مجموعات الأسماك من جنوب شرق الولايات المتحدة. حاليًا ، تم فهرسة أكثر من 750.000 عينة محفوظة في أكثر من 68.000 قطعة في المجموعة وهناك بضعة آلاف إضافية في انتظار الفهرسة. مجموعات قوية بشكل خاص من جميع أنحاء ألاباما وجورجيا. تتضمن هذه المجموعات بعض المجموعات الرئيسية القليلة من جنوب شرق الولايات المتحدة والتي تم إجراؤها قبل عام 1950. كما تضمنت أيضًا عينات من معظم أنواع الأسماك في الولايات المتحدة ومجموعة كبيرة من الأسماك البحرية من خليج المكسيك. تتضمن مجموعة الأسماك أيضًا مجموعة أسماك استوائية قوية من بوليفيا والبرازيل وكولومبيا والإكوادور وغواتيمالا وغيانا وبنما وبيرو وفنزويلا. هناك أيضًا مجموعات كبيرة من إفريقيا وجنوب شرق آسيا. المجموعة حاليًا محوسبة بنسبة 100٪.

للحصول على قائمة الممتلكات ، يرجى زيارة موقعنا صفحة البحث في قاعدة بيانات الأسماك. لطلب قرض أو معلومات إضافية ، يرجى الاتصال بنا.


أوبورن AGC-10 - التاريخ

محرك الشمال

كان لا يزال لدى قوة الهبوط الكثير لتتعلمه عن خصمها. لم يدرك كبار ضباط المخابرات حتى 27 فبراير ، اليوم التاسع للمعركة ، أن الجنرال كوريباياشي كان في الواقع في إيو جيما ، أو أن عدد مقاتليه في الواقع بلغ النصف مرة أخرى التقدير الأصلي البالغ 13000.

بالنسبة إلى كوريباياشي ، مثلت الخسارة المبكرة بشكل غير متوقع لحامية سوريباتشي انتكاسة ، لكنه احتل موقعًا يتمتع بقوة كبيرة. كان لا يزال لديه ما يعادل ثماني كتائب مشاة ، وكتيبة دبابات ، ومدفعيتي ، وثلاث كتائب قذائف هاون ثقيلة ، بالإضافة إلى 5000 مدفعي ومشاة بحرية تحت قيادة نظيره الأدميرال توشينوسوكي إيشيمارو. على عكس الحاميات المحاصرة الأخرى في وسط المحيط الهادئ ، عملت الخدمتان اليابانيتان في Iwo Jima جيدًا معًا.

كان كوريباياشي مسرورًا بشكل خاص بجودة المدفعية وقوات الهندسة. خدم الكولونيل تشوساكو كايدو كرئيس للمدفعية من حصنه الخرساني الذي يبدو أنه منيعة على نتوء في القطاع الأوسط الشرقي من هضبة موتوياما ، وهو معلم قاتل أطلق عليه مشاة البحرية اسم "مقبض تركيا" ، اللواء ساداسو سيندا ، ضابط مدفعية سابق مع القتال في الصين ومنشوريا ، قاد اللواء المختلط المستقل ثنائي الأبعاد ، الذي ستخوض وحداته الرئيسية قريبًا صراع الموت لمدة 25 يومًا مع الفرقة البحرية الرابعة. علم كوريباياشي أن كتيبة الإنشاءات البحرية 204 قد بنت بعضًا من أكثر الأنظمة الدفاعية صعوبة في الجزيرة في هذا القطاع. كان أحد الكهوف يحتوي على نفق بطول 800 قدم مع 14 مخرجًا منفصلاً ، وكان واحدًا من مئات المخارج المصممة للدفاع عنها بعمق.

كان المدافعون اليابانيون الذين كانوا ينتظرون تقدم الفيلق V البرمائي مسلحين جيدًا وواثقين. من حين لآخر ، أذن كوريباياشي بهجمات إفساد بحجم الشركة لاستعادة التضاريس المفقودة أو تعطيل استعدادات هجوم العدو. هذه لم تكن انتحارية أو تضحية. وسبق معظمها نيران المدفعية اللاذعة وقذائف الهاون وكانت تستهدف أهدافًا محدودة. إن حديد كوريباياشي سيحافظ على قواته من هجمات بانزاي الواسعة النطاق والمهدرة حتى الأيام الأخيرة. حدث استثناء واحد في ليلة 8 مارس عندما أصيب الجنرال سيندا بالإحباط الشديد من الخناق المشدود الذي تطبقه الفرقة البحرية الرابعة لدرجة أنه قاد 800 من قواته الباقية على قيد الحياة في هجوم مضاد شرس. أخيرًا ، نظرًا للعديد من الأهداف المفتوحة ، قطعها مشاة البحرية في معركة طويلة الأمد.

يسجل نصف المسار البحري ضربة على نقطة قوة يابانية بمدفع 75 ملم. مجموعة مشاة البحرية التاريخية

في الأسبوع الأول من القيادة إلى الشمال ، كان اليابانيون في Iwo Jima قد تفوقوا في الواقع على مشاة البحرية المهاجمة. كانت مدافع الهاوتزر اليابانية عيار 150 ملم وقذائف الهاون 120 ملم متفوقة على معظم أسلحة قوة الهبوط. وجدت قوات المارينز أن أسلحة العدو المباشر قاتلة بنفس القدر ، خاصة المدافع ثنائية الغرض المضادة للطائرات ومدافع الدبابات عيار 47 ملم ، المدفونة والمموهة حتى أبراجها. قال اللفتنانت جنرال المتقاعد دون جي روبرتسون: "يمكن للجابس أن يقنصوا بهذه البنادق الكبيرة". يتمتع المدافعون أيضًا بميزة معرفة الأرض.

ليس من المستغرب أن تكون معظم الإصابات في الأسابيع الثلاثة الأولى من المعركة نتجت عن متفجرات شديدة: قذائف هاون ، مدفعية ، ألغام ، قنابل يدوية ، وقذائف صاروخية عنيفة. أفاد مراسل الوقت روبرت شيرود أن القتلى في Iwo Jima ، من اليابانيين والأمريكيين ، كان لديهم شيء واحد مشترك: "لقد ماتوا جميعًا بأكبر قدر ممكن من العنف. لم أر في أي مكان في حرب المحيط الهادئ مثل هذه الجثث المشوهة بشدة. تم قطع العديد منها بشكل مباشر. في النصف."

كان القتال القريب قاسيًا بدرجة كافية على Iwo Jima ، بدا أن التوتر قد انتهى لأنه لفترة طويلة لم يكن لدى المارينز "منطقة خلفية" آمنة لمنح وحدات القوات الناريّة فترة راحة. لا يزال بإمكان مدفعي كوريباياشي في جميع أنحاء هضبة موتوياما أن يحاصروا الشواطئ والمطارات. وما زالت قذائف الهاون الهائلة والصواريخ تتساقط من السماء. تم جذب المتسللين اليابانيين إلى "أهداف أكثر ليونة" في المؤخرة. ظهرت الألغام المضادة للأفراد والأشراك المتفجرة ، التي تمت مواجهتها هنا على نطاق واسع لأول مرة في المحيط الهادئ ، في كل مكان. سوف تتعثر وحدات القوات المنهكة من الخطوط الأمامية بحثًا عن خوذة مليئة بالمياه للاستحمام وحفرة عميقة للنوم. في كثير من الأحيان ، كان الرجال يقضون فترات راحة نادرة في إصلاح الأسلحة ، أو التهرب من الذخيرة ذات العيار الكبير ، أو الاضطرار إلى صد مسبار ياباني ليلي آخر.

القيادة شمالًا بواسطة الكتيبة ثلاثية الأبعاد ، 28 مشاة البحرية ، تدخل التضاريس الوعرة. تحت نيران يابانية كثيفة ، حصد هذا الهجوم 200 ياردة فقط على الرغم من الحرائق الداعمة. صورة وزارة الدفاع (USMC) 111988

خطط الجنرال شميدت لمهاجمة المواقع اليابانية في الشمال بثلاث فرق متقاربة ، والخامسة على اليسار ، والثلاثي الأبعاد (أقل من المارينز ثلاثية الأبعاد) في الوسط ، والرابعة على اليمين ، على طول الساحل الشرقي. بدأ القيادة شمالًا رسميًا في D + 5 ، في اليوم التالي للاستيلاء على Suribachi. استعد للحرائق على طول الأرض المرتفعة مباشرة شمال المطار الثاني الممتد لمدة ساعة كاملة. ثم تحركت ثلاث فرق قتالية من الفوج جنبًا إلى جنب ، والمارينز السادس والعشرون على اليسار ، والمارينز الرابع والعشرون على اليمين ، والمارينز الحادي والعشرون مرة أخرى في المنتصف. لهذا الهجوم ، قام الجنرال شميدت بتوحيد دبابات شيرمان من جميع الأقسام الثلاثة في قوة عمل مدرعة واحدة بقيادة المقدم وليام ر. "ريب" كولينز. سيكون أكبر تركيز لدبابات المارينز في الحرب ، كتيبة مدرعة تقريبًا. بدت خطة الهجوم صلبة.

سرعان ما أدرك مشاة البحرية أنهم يحاولون الآن إجبارهم على المرور عبر الحزام الدفاعي الرئيسي لكوريباياشي. تحول الهجوم المنسق جيدًا إلى أعمال يائسة لوحدات صغيرة على طول الجبهة. حصل المارينز السادس والعشرون على اليسار ، بمساعدة الدبابات ، على أكبر قدر من الياردات ، لكن كل ذلك كان نسبيًا. أثبتت مدارج المطارات أنها مناطق قتل مميتة. كانت الدبابات البحرية ملوثة بالألغام وأسلحة النيران المباشرة عالية السرعة على طول الجبهة. على الجانب الأيمن ، أصبح المقدم ألكسندر أ. فانديجريفت الابن ، نجل القائد ، ضحية. تولى الرائد دويل أ. ستاوت قيادة الكتيبة ثلاثية الأبعاد ، المارينز 24.

هاون حنفية ياباني 320 ملم

صور وزارة الدفاع

كان أحد الأسلحة اليابانية الفريدة التي واجهها مشاة البحرية في Iwo Jima هو مدفع هاون ذيل 320 ملم. تم وضع هذه الأسلحة الدفاعية الهائلة وتشغيلها من قبل كتيبة الهاون المستقلة العشرين التابعة للجيش الياباني.

كان أنبوب الهاون ، الذي كان به تجويف صغير عند الكمامة ، يرتكز على صفيحة قاعدية من الصلب ، والتي بدورها كانت مدعومة بمنصة خشبية. على عكس الهاون التقليدي ، تم وضع المقذوف الذي يبلغ طوله خمسة أقدام فوق الأنبوب بدلاً من إسقاطه في البرميل. يبلغ قطر قذيفة الهاون حوالي 13 بوصة ، بينما كان عرض أنبوب الهاون أكثر بقليل من 10 بوصات. يمكن للسلاح أن يقذف بقذيفة يبلغ وزنها 675 رطلاً بحد أقصى 1440 ياردة. تم تعديل النطاق من خلال تغيير شحنة المسحوق ، بينما تم إجراء تغييرات في الانحراف بالقوة الغاشمة: دفع ودفع منصة القاعدة.

على الرغم من أن الأنابيب صمدت لخمس أو ست جولات فقط ، إلا أنه تم إلقاء ما يكفي من القذائف على مواقع البحرية لإحداث انطباع دائم على أولئك الذين عانوا من تلك الحملة. وفقًا لزعيم فصيلة خدم مع المارينز الثامن والعشرين ، فإن قذائف الهاون ذات الحنفية (المشار إليها باسم "يسوع الصراخ" في وحدته) حظيت دائمًا باحترام صحي ، وإلى جانب الصاروخ البحري الياباني البالغ قطره ثمانية بوصات ، لا يزال أحد قاذفاته. أجمل ذكريات آيو جيما. أشار الجنرال روبرت إي كوشمان جونيور ، الذي قاد الكتيبة ثنائية الأبعاد ، المارينز التاسع ، في إيو جيما وأصبح القائد الخامس والعشرين لسلاح مشاة البحرية ، إلى أن عدم دقة القذيفة جعلت الأمر أكثر رعبًا. قال: "يمكنك أن ترى ذلك قادمًا ، لكنك لم تعرف أبدًا إلى أين ستنزل بحق الجحيم".

أثناء القتال في D + 5 ، أخذ الجنرال شميدت الأدميرال هيل ونقل مركز قيادته إلى الشاطئ من القوة البرمائية الرائدة أوبورن (AGC 10). قاد العقيد هوارد كينيون قوات مشاة البحرية التاسعة على الشاطئ وفي منطقة انطلاق. مع ذلك ، نقل الجنرال إرسكين مركز قيادة الفرقة البحرية ثلاثية الأبعاد إلى الشاطئ ، وعادت قوات مشاة البحرية الـ 21 إلى قيادتها الأم. واصل فوج مدفعية إرسكين ، المارينز الثاني عشر بقيادة المقدم ريموند ف.كريست جونيور ، الهبوط خلال الأيام العديدة التالية. كان شميدت لديه الآن ثمانية أفواج مشاة ملتزمة. لا يزال هولاند سميث يحتفظ بقوات المارينز ثلاثية الأبعاد في احتياطي قوات الاستطلاع. قدم شميدت أول طلب من عدة طلبات إلى سميث للإفراج عن هذا الزي المتمرس. عانى الفيلق V البرمائي بالفعل 6845 ضحية.

تشهد القذائف المستهلكة وصناديق الذخيرة المفتوحة على نيران الدعم الثقيل التي أطلقها هذا المدفع الرشاش براوننج المبرد بالماء من عيار 30 على العدو بينما تقدم مشاة البحرية في المعركة الشرسة والصعبة على مرتفعات سوريباتشي. صورة وزارة الدفاع (USMC) 110604

في اليوم التالي ، D + 6 ، 25 فبراير ، قدم القليل من الراحة فيما يتعلق بالمقاومة اليابانية. قامت مجموعات صغيرة من مشاة البحرية ، برفقة الدبابات ، بطريقة ما عبر المدرج ، وكان كل رجل يشعر بأنه لا مفر منه أنه كان بمفرده في وسط صالة بولينغ عملاقة. في بعض الأحيان ، ثبت أن شغل المناصب المكتسبة حديثًا عبر المدرج أكثر فتكًا من عملية الوصول إلى هناك. أصبح إعادة الإمداد شبه مستحيل. كانت الدبابات لا تقدر بثمن فقد الكثير منها.

تمكن شميدت هذا اليوم من الوصول إلى الشاطئ بقية مدفعية فيلقه ، وهما كتيبتان من مدافع هاوتزر عيار 155 ملم تحت قيادة العقيد جون س. ليتشر. خففت النيران الموجهة بشكل جيد من هذه القطع الميدانية الثقيلة بعض الضغط. وكذلك نداء النيران من الطرادات والمدمرات المخصصة لكل وحدة مناورة. لكن مشاة البحرية عبروا عن خيبة أملهم في دعمهم الجوي. اشتكت فرقة المارينز ثلاثية الأبعاد من أن تكليف البحرية لثمانية مقاتلين وثمانية قاذفات قنابل في المحطة كان "غير كاف بالمرة". بحلول ظهر هذا التاريخ ، أرسل الجنرال كيتس رسالة إلى شميدت يطلب فيها أن "تحل القوة الجوية الاستراتيجية في ماريانا محل الدعم الجوي البحري على الفور". الكولونيل فيرنون إي. ميجي ، الذي أصبح الآن على الشاطئ كقائد جوي إيو جيما ، وألقى باللوم على قادة الفرق المحبطين ، وألقى باللوم على "مقاتلي البحرية الصغار الموجودين هناك ، الذين يحاولون المساعدة ، ولا يكفي أبدًا ، وليس في المكان الذي ينبغي أن يكونوا فيه".

في الإنصاف ، من المشكوك فيه ما إذا كانت أي خدمة يمكن أن توفر دعمًا جويًا فعالًا خلال أيام فتح الطريق شمالًا. لعبت أطراف الاتصال الجوي مع كل فوج الجحيم في محاولة لتحديد الأهداف وتمييزها ، وحافظ اليابانيون على تمويه بارع ، وكانت وحدات الخطوط الأمامية غالبًا "من مقلة إلى عين" مع العدو ، وكانت شبكة طلب الدعم الجوي محملة بشكل زائد. تحسنت أسراب البحرية الصاعدة من على سطح حاملات المرافقة بعد ذلك ، إلى الحد الذي تسمح به مهامهم المتضاربة. تميزت الضربات اللاحقة بقنابل أثقل (تصل إلى خمسمائة رطل) ووقت استجابة محسن. بعد أسبوع ، صنف الجنرال كيتس دعمه الجوي بأنه "مُرضٍ تمامًا". ومع ذلك ، ستستمر معركة Iwo Jima في إحباط جميع مقدمي الأسلحة الداعمة ، حيث لم يقم اليابانيون أبدًا بتجميع أهداف شرعية في العراء.

قال كابتن فيلدز من مشاة البحرية السادسة والعشرين: "لم يكن اليابانيون في آيو جيما ، لقد كانوا في إيو جيما".

أشار ريتشارد ويلر ، الذي نجا من الخدمة مع قوات المارينز الثامنة والعشرين وكتب فيما بعد كتابين ممتعين عن المعركة ، إلى هذه الظاهرة:

كانت هذه بالتأكيد واحدة من أغرب ساحات القتال في التاريخ ، حيث يقاتل أحد الجانبين بالكامل فوق الأرض ويعمل الآخر بالكامل تقريبًا داخلها. طوال المعركة ، اندهش المراقبون الجويون الأمريكيون من حقيقة أن جانبًا واحدًا من الميدان كان يضم آلاف الشخصيات ، سواء كانوا يتجولون أو في حفر ، بينما بدا الجانب الآخر مهجورًا. أغرب شيء على الإطلاق هو أن المتسابقين قاما أحيانًا بتحركات القوات في نفس الوقت في نفس المنطقة ، أحدهما مناور على السطح والآخر باستخدام الأنفاق تحته.


1945 [عدل | تحرير المصدر]

في منتصف نوفمبر ، بدأت السفينة سلسلة من التدريبات قبالة جزيرة ماوي استعدادًا لغزو جزر البركان. أوبورن غادر هاواي في 27 يناير 1945 ، وأجرى اتصالات بالميناء في إنيوتوك وسايبان ، ووصل أخيرًا إلى تينيان في أوائل فبراير. هناك بدأت البروفات النهائية للهجوم على Iwo Jima. بدأت عمليات الإنزال الفعلية على تلك الجزيرة في التاسع عشر. أثناء العملية ، نسقت السفينة ووجهت تحركات عدة مئات من السفن المرتبطة بالمجموعة البرمائية 2. بقيت قبالة Iwo Jima حتى 27 مارس ثم توجهت إلى بيرل هاربور وحصلت على فترة راحة واستجمام لطاقمها.

أوبورن بقيت في مياه هاواي حتى 15 مايو ، عندما انطلقت إلى أوكيناوا. وصلت السفينة إلى هناك في الحادي والثلاثين وأصبحت السفينة الرئيسية للقوات البرمائية الخامسة. سيطرت على عمليات السفن قبالة تلك الجزيرة المتنازع عليها بشدة ونجت من الأضرار على الرغم من الهجمات الجوية اليابانية المتكررة. تم إعلان أوكيناوا آمنة في 21 يونيو ، و أوبورن انطلقت في بيرل هاربور في 1 يوليو.


أوبورن ، نورث كارولينا

أوبورن هو مجتمع غير مدمج في مقاطعة ويك ، نورث كارولينا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، جنوب شرق رالي. يقع في منتصف الطريق تقريبًا بين Garner و Clayton على طول طريق Garner ، وهو تحالف سابق لـ US 70. حدود المجتمع غير محددة جيدًا ، لكنها تتمركز على طول طريق Garner بين طريق Auburn Church وطريق Guy Road.

1. التاريخ
أنشأت سكة حديد نورث كارولينا مستودعًا في أوبورن ، في منتصف الطريق بين غارنر وكلايتون. نما مجتمع صغير حول المستودع الذي تم ضمه لاحقًا إلى Garner.

2. المعالم
يقع Wayland E. Poole House في أوبورن وهو مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية. بالقرب من أوبورن ، توجد ثلاثة أبراج بث لمنافذ وسائط منطقة المثلث: برج WRAL HDTV وبرج WTVD وبرج WNCN. يقع مركز تدريب Mount Auburn ، الذي يستخدمه مكتب شرطة Wake County ، وغابة Clemmons التعليمية الحكومية بالقرب من أوبورن. اعتاد مركز تدريب ماونت أوبورن أن يكون منزل المدرسة العامة. ومن المعالم البارزة أيضًا كنيستان كبيرتان ، كنيسة جبل موريا الواقعة على طريق غارنر وكنيسة سبرينغفيلد المعمدانية ، الواقعة على طريق أوبورن نايتديل. مثل الكثير من مقاطعة ويك ، شهدت المنطقة طفرة تنموية في السنوات الأخيرة ، مرتكزة على تطوير قرية أوبورن السكنية على طول طريق أوبورن-نايتديل ، شمال طريق غارنر.


شاهد الفيديو: SEC Shorts - An Iron Bowl bedtime story (شهر اكتوبر 2021).