معلومة

أمتانك متوجهة إلى أجوني جيما ، 1945


أمتانك متوجهة إلى أجوني جيما ، 1945

تُظهر هذه الصورة أسطول الغزو متجهاً إلى Aguni Jima ، وهي جزيرة نائية بالقرب من Okinawa تم غزوها في 9 يونيو 1945. يوجد في وسط الصورة دبابة برمائية ، أو AMTANK ، من المحتمل أن تكون LVT (A) -4.


قاعدة يوكوتا الجوية

قاعدة يوكوتا الجوية (横 田 飛行 場 ، يوكوتا هيكوجو) ، (إياتا: OKOمنظمة الطيران المدني الدولي: RJTY) هي قاعدة للقوات الجوية الأمريكية (USAF) وقوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية (JASDF) في مدينة فوسا ، وهي مدينة في منطقة تاما ، أو غرب طوكيو.

تضم القاعدة 14000 فرد. تحتل مساحة إجمالية قدرها 7.07 كم 2 (2.73 ميل مربع) ولها مدرج 3353 م × 61 م (11001 قدم × 200 قدم).

ويتميز بمقر قيادة الدفاع الجوي JASDF (مقر ADC) منذ 26 مارس 2012. يقع مقر قيادة القوات الأمريكية اليابانية هناك أيضًا. المرافق الأساسية الأخرى هي مركز البث لخدمة راديو طوكيو لشبكة القوات الأمريكية وفصل فرقة المحيط الهادئ للقوات الجوية الجوية.


محتويات

أبحرت إلى المحيط الهادئ ووصلت إلى نوميا ، كاليدونيا الجديدة ، في 28 يونيو 1943 لتبدأ صيفًا من مهام الدوريات والمرافقة لدعم غزو Guadalcanal ، وحراسة القوافل إلى تلك الجزيرة ، وبين موانئ مثل إيفات وإسبيريتو سانتو. اعتبارًا من 27 أغسطس ، استقرت في بورت بورفيس بجزيرة فلوريدا ، في جزر سولومون ، حيث كانت جزءًا من القوة الضاربة المصممة لعرقلة مرور "طوكيو إكسبريس" ، وهي عمليات التشغيل الليلية للمدمرات اليابانية لإجلاء القوات من جزر سولومون إلى بوغانفيل ونيو بريطانيا. كانت أول دورية لها "أعلى الفتحة" ليلة 27-28 أغسطس هادئة ، وكان أول اتصال لها بالعدو في 7 سبتمبر ، عندما تعرضت مجموعتها لهجوم جوي معادي. خلال هذا الوقت ، قامت بحراسة حركة النقل و LSTs التي أعادت نشر الرجال في جزر سليمان ، وشاركت في تجارب مع المقاتلين الليليين.

كانت ليلة 27-28 سبتمبر 1943 أول شعور للعدو تشارلز أوسبورنحريق دقيق ، عندما أغرقت مركبتين في المياه قبالة فيلا لافيلا. في أوائل أكتوبر ، عادت إلى إسبيريتو سانتو للتجديد والتدريب ، وهنا في 23 أكتوبر ، كسر قائد السرب الأكثر شهرة ، الكابتن أرلي أ. تشارلز أوسبورن. تحت قيادته ، كان من المفترض أن يفوز "القنادس الصغار" ، كما يلقب بالسرب ، بمكانة خالدة في تاريخ البحرية ، معترف بها من خلال منح الاقتباس من الوحدة الرئاسية. لعبت سلسلة عملياتهم المستمرة ضد القوات البحرية اليابانية والمنشآت الساحلية دورًا كبيرًا في انتصار جزر سليمان ، و تشارلز أوسبورن كان في أضخم عمل من 31 أكتوبر 1943 إلى 23 فبراير 1944.

بدأ دعمها لغزو بوغانفيل ليلة 31 أكتوبر 1943 ، عندما قامت فرقة العمل التابعة لها بالفرز من ميناء بورفيس لتحييد المطارات اليابانية في بوكا بنيران كثيفة. تشارلز أوسبورن أطلقت النار على بطاريات الشاطئ هنا وعلى شورتلاندز ، التي مرت بها فرقة العمل في طريقها جنوبًا للتزود بالوقود. في الصباح الباكر من يوم 1 نوفمبر ، اقتحمت القوات الشاطئ في خليج الإمبراطورة أوغوستا ، ووردت أنباء عن تحرك أربع طرادات يابانية وستة مدمرات جنوب رابول لمهاجمة وسائل النقل قبالة بوغانفيل. فورا، تشارلز أوسبورن ووضعت قوتها شمالاً لملاقاة العدو والاشتباك معه. تم الاتصال الأول في 02:27 ، 2 نوفمبر ، عندما كانت الأهداف واضحة على رادار الرائد ، و تشارلز أوسبورن وقام ثلاثة آخرون من "القنادس الصغار" بالمناورة لشن هجوم بطوربيد تهرب منه اليابانيون. بعد ذلك ، انتهوا سينداي، التي اشتعلت فيها النيران بالفعل من هجوم الطرادات الأمريكية ، ثم سرعت بسرعة 32 عقدة لتغلق عليها هاتسوكازي. مع سبينس الانضمام إلى الهجوم ، تشارلز أوسبورن أغرقت مدمرة العدو ، ثم اندفعت بمساعدة طوربيد تالف فوت التي رافقتها إلى خليج بورفيس في ختام معركة خليج الإمبراطورة أوغوستا.

خلال الفترة المتبقية من شهر نوفمبر ، تشارلز أوسبورن قامت بدوريات ونفذت عمليات قصف في منطقة بوغانفيل ، ورافقت عدة مرات قيادات إعادة الإمداد إلى تلك الجزيرة. تدفقت النيران المدمرة على المطار الياباني في بونيس ، وتم التصدي لأعمال مضادة للطائرات من على رؤوس الجسور ، حيث كان السرب جاريًا بشكل مستمر تقريبًا. في 24 نوفمبر 1943 ، أثناء إعادة تزويد السرب بالوقود في هاربورن ساوند ، صدرت أوامر لاعتراض القوات اليابانية التي يعتقد أنها تتحرك لإجلاء الرجال من بوكا. على الفور ، تحركت المدمرات الأمريكية الخمس المكونة للسرب شمالًا للبحث في خط رابول-بوكا ، وفي تمام الساعة 01:41 في 25 نوفمبر ، تم اتصال سطح الرادار أثناء قيام السرب بدوريات في قناة سان جورج. تشارلز أوسبورن مع اثنين آخرين توجهوا لشن هجوم طوربيد على مدمرتين يابانيتين حيث وفرت المدمرتان المتبقيتان لبورك الغطاء. الضربات تفككت Ōnami، وكسر ماكينامي في اثنين. بسرعة كما تغطي السفن المصقولة ماكينامي إيقاف، تشارلز أوسبورن وتحول الآخرون لمهاجمة ثلاث ناقلات مدمرة ظاهرة الآن ، والتي استدارت وهربت مع المدمرات الأمريكية في مطاردتها. في الساعة 02:15 ، بناءً على تقدير الصوت ، أمر الكابتن بيرك سفنه بإجراء تغيير حاد في المسار الصحيح لتفادي الطوربيدات. بعد دقيقة واحدة فقط ، انفجرت طوربيدات في أعقاب سفينته. الآن أطلق "القنادس الصغيرة" النار على العدو الهارب ، بينما كانوا يناورون لتجنب رد النيران. بما أن الأهداف الثلاثة أخذت دورات متباينة ، تشارلز أوسبورن واصلت سعيها ل يوجيريوضربها مرارا وتكرارا. سرعان ما اشتعلت النيران من الجذع إلى المؤخرة ، قامت السفينة اليابانية بمحاولة يائسة أخيرة لفتح النطاق ولكن سرعان ما تم إصلاحها وغرقها. اقتراب ضوء النهار الآن جعل من الضروري انسحاب السرب لوضع مسافة بينها وبين القاعدة الجوية اليابانية في رابول. وهكذا انتهت معركة المدمرة الكلاسيكية في كيب سان جورج. غرقت ثلاث سفن معادية وألحقت أضرار جسيمة بأخرى ، في حين لم تلحق السفن الأمريكية أضرارا.

خلال ديسمبر 1943 ، تشارلز أوسبورن واصلت مهماتها في الدوريات والمرافقة والمضادة للطائرات والقصف دعماً لعملية بوغانفيل. بعد إصلاحات وجيزة في أستراليا ، عادت إلى شمال سولومون في 30 يناير 1944 ، وفي 3 فبراير أبحرت للعمل مرة أخرى ، وقاتلت هجومًا جويًا يابانيًا ثقيلًا لاختراق مهمة قصف على الساحل الشمالي لبوغانفيل. تم إجراء سلسلة من الدوريات لتغطية عمليات الإنزال في الجزيرة الخضراء والعديد من عمليات البحث عن سفن سطح العدو ، إلى جانب قصف عقابي لميناء كافينج في 18 فبراير. تم تدمير مرافق ميناء العدو ومهبط الطائرات ومقصورة الإمدادات بشكل شبه كامل في هذا الهجوم.

من 20 فبراير إلى 24 فبراير 1944 ، اجتاحت السرب مياه أيرلندا الجديدة للشحن الياباني ، وأغرق قاطرة ، وطائرة منجم ساحلي ، وسفينة شحن صغيرة ، والعديد من المراكب ، ثم عادوا إلى زوارق برمائية مرافقة حتى 5 مارس ، عندما أبحروا في دورية شمال بسمارك.

في 26 مارس 1944 ، تشارلز أوسبورن انضم إلى الأسطول الخامس في البحر ، وفي اليوم التالي غادر الكابتن بيرك السفينة لتولي مسؤوليات جديدة كرئيس أركان لقائد فرقة عمل الناقل السريع ، الأدميرال مارك ميتشر. مع القوة الضاربة القوية للناقلات (التي كانت تسمى آنذاك فرقة العمل 58 ، ولكنها كانت تسمى TF 38 عندما كانت جزءًا من الأسطول الثالث) ، تشارلز أوسبورن أبحر في غارات جوية في بالوس وياب وأوليثي ووليي بين 30 مارس و 1 أبريل ، ثم تم تجديده في ماجورو. في وقت لاحق من الشهر أبحرت مع المجموعة التي تشكلت حولها يوركتاون، تم الفحص حيث قدمت شركة النقل دعمًا جويًا مباشرًا أثناء عمليات الإنزال في Hollandia ، وشنت ضربات ضد Truk و Ponape. العودة إلى ماجورو ، تشارلز أوسبورن انضموا إلى التدريبات للتحضير للعملية الكبرى التالية ، الهجوم على ماريانا.

في هذه المهمة ، تشارلز أوسبورن كان في البحر في الفترة من 6 يونيو إلى 6 يوليو 1944 ، وكان يعمل بشكل أساسي في الشاشة التي تحرس ناقلات TF 58 حيث ضربوا بشكل متكرر تينيان وسايبان وباغان وغوام وإيو جيما. أدى هذا التحييد لمطارات العدو ودفاعات الجزيرة إلى جعل سلسلة عمليات الإنزال في جزر ماريانا أمرًا ممكنًا. تشارلز أوسبورن كما قصفت الدفاعات الساحلية في غوام وفحصت حاملة الطائرات إسكس بينما أطلقت حاملة الطائرات ضربات على سايبان لدعم عمليات الإنزال الأولية في غوام والقوات المتقدمة في سايبان.

بعد الإصلاح على الساحل الغربي ، تشارلز أوسبورن عاد إلى Ulithi في 5 نوفمبر 1944 ، وخلال الفترة المتبقية من شهر نوفمبر توفر شركات النقل الحراسة غطاءًا جويًا للقوافل المتجهة إلى Leyte. جاء العمل الجوي الثقيل في ديسمبر ، عندما من 19 ديسمبر إلى 24 ديسمبر ، قادت المدمرة أول قافلة لإعادة الإمداد من خليج سان بيدرو إلى ميندورو. في 21 ديسمبر ، أربع غارات منفصلة ، شملت إحداها كاميكاز ، واجهت نيران مدمرات الفرز ، وتم شن المزيد من الغارات أثناء تفريغ القافلة.

واستمرارًا في دعمها للعودة إلى الفلبين ، تشارلز أوسبورن وسائل النقل التي تم فحصها من خليج سان بيدرو ، الإبحار في 4 يناير 1945 ، شمالًا لخليج لينجاين. في 7 يناير ، تصدى الحارس لهجوم جوي للعدو ، وبعد ذلك ، تشارلز أوسبورن، مع ثلاث مدمرات أخرى ، انطلقوا للتحقيق في اتصال بالرادار. كان هينوكي، غرقت بسرعة بكل الأيدي بنيران فعالة من السفن الأمريكية الأربع. في 9 يناير و 10 يناير ، قامت بحماية عمليات الإنزال الهجومية ، ثم ألقت بقذائف 5 بوصات إلى الشاطئ لمساعدة القوات المتقدمة. بالعودة إلى سان بيدرو في 15 يناير ، تشارلز أوسبورن بدأت لمدة شهرين في مرافقة القافلة ومهمة الدورية في Lingayen ، وحول خليج San Pedro.

خلال أواخر مارس وأبريل من عام 1945 ، قامت المدمرة بفحص عمليات الإنزال في باناي ونيغروس ، وقدمت الإضاءة الليلية ودعم إطلاق النار في كل من Negroes و Parang في مينداناو. في 13 مايو ، أبحرت من خليج سان بيدرو للانضمام إلى الأسطول الخامس وفي 16 مايو وصلت إلى مرسى هاجوشي في أوكيناوا. بعد فترة من الدوريات المضادة للغواصات ، قامت خلالها مرتين بقيادة هجوم جوي للعدو ، قامت بحماية عمليات الإنزال في أغوني شيما ، وفي 23 يونيو ، تلقت مهمتها الأولى في جحيم واجب اعتصام الرادار ، والذي نجت منه دون أضرار. ظلت في دورية قبالة أوكيناوا خلال الفترة المتبقية من الحرب.

تشارلز أوسبورن غادرت أوكيناوا في 10 سبتمبر 1945 ، ووصلت إلى واشنطن العاصمة ، في 17 أكتوبر لتلقي الاستشهاد بوحدتها الرئاسية. بعد زيارة لنيويورك ، وصلت إلى تشارلستون ، ساوث كارولينا ، حيث تم وضعها خارج الخدمة في الاحتياطي في 18 أبريل 1946.

في 12 أبريل 1960 تشارلز أوسبورن تم نقلها إلى جمهورية ألمانيا الاتحادية ، حيث عملت معها Zerstörer 6 ("المدمرة رقم 6") تسمية الناتو "D180".

تم شطبها من قائمة البحرية الأمريكية في 1 ديسمبر 1967. Zerstörer 6 من البوندسمارين في أكتوبر 1968 ، وألغيت.

بالإضافة إلى وحدة الاستشهاد الرئاسي التي منحت سربها ، تشارلز أوسبورن تلقى 11 نجمة معركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.

منذ أن تهجى أفراد العائلة الآخرون اسمهم باسم "أوسبورن" ، اتبعت السفينة الأولى هذا التهجئة. وتبين لاحقًا أنه هو نفسه وقع باسم "Ausburne" ، وكان اسم السفينة الثانية مكتوبًا بهذا الشكل.


تاريخ القتال [تحرير | تحرير المصدر]

تم إخماد LVT-1 بواسطة نيران العدو على Beach RED 1 ، Tarawa.

تم استخدام LVT بشكل أساسي للدعم اللوجستي في Guadalcanal ، حتى تطوير إصدار LVT-4 الذي سمح بالصعود والنزول من المنحدر الخلفي ، مما أدى إلى تحسين الأداة القتالية بشكل كبير من خلال السماح للقوات بالنزول من السيارة بسرعة أكبر. الإصدارات السابقة لم يكن لديها مثل هذه الوسائل للدخول أو الخروج.

كان أول استخدام لل LVT في القتال أثناء الهجوم البرمائي على تاراوا. من بين 125 مركبة مستخدمة ، ظلت 35 فقط تعمل بحلول نهاية اليوم. ومع ذلك ، نجح عدد منهم في نقل الرجال عبر الشعاب المرجانية وعبر المياه الضحلة إلى الشاطئ. من ناحية أخرى ، لم يتمكن مشاة البحرية الذين وصلوا إلى قوارب LCVP Higgins من عبور الشعاب واضطروا إلى الخوض في المياه العميقة أو الأعلى بينما كانت الإصابات مروعة تحت نيران العدو والعديد من الذين وصلوا إلى الشاطئ أحياء فقدوا بنادقهم وغيرها من المعدات الأساسية. على الرغم من فائدتها الواضحة ، كانت LVT-4 خفيفة للغاية للقتال ، وأسفر الطاقم المفتوح ومقصورة الركاب عن إصابات خطيرة من نيران المدافع الرشاشة والشظايا. كشفت العملية أيضًا عن الحاجة إلى دعم ناري قريب ، وهو ما تفتقر إليه أمتراك.

نتيجة لتجربة تاراوا ، تم توفير مجموعات دروع موحدة لفنادق LVT المستخدمة في عمليات الإنزال المتنازع عليها ، وتم تطوير "amtanks" LVT (A) -1 و LVT (A) -4 المسلحة بالبنادق لتوفير الدعم الناري. مسلحًا بمدفع هاوتزر 75 & # 160 ملم ، كان هذا الأخير فعالًا بشكل خاص في هذا الدور لأنه كان قادرًا على تدمير التحصينات اليابانية عند وصولها إلى الشاطئ. ومع ذلك ، كان لدى LVT (A) -4 برج مفتوح القمة ترك الطاقم عرضة لهجمات المدفعية والمشاة ، خاصة بالنسبة للأخير لأنه يفتقر إلى أي نوع من الأسلحة الرشاشة. تم تصحيح عدم وجود سلاح رشاش في النهاية ، على الرغم من بقاء البرج المفتوح من أجل توفير الوزن. على الرغم من أنها تستخدم عادةً أثناء عمليات الإنزال فقط ، فقد تم استخدام "amtanks" في حملة ماريانا في الداخل ، مثل الدبابات العادية إلى حد كبير.

كان أكبر استخدام لـ LVTs في هبوط Leyte ، حيث تم نشر تسعة أمتراك وكتيبتين من الدبابات. نظرًا لعدم وجود قتال على الشواطئ ، تعد هذه أيضًا واحدة من أقل عمليات LVTs شهرة. شارك أكثر من 1000 LVTs في معركة أوكيناوا.

على الرغم من ارتباطه عادةً بمسرح المحيط الهادئ ، إلا أنه في نهاية الحرب ، تم استخدام LVTs في أوروبا أيضًا. استخدمت الجيوش الأمريكية والبريطانية والكندية الجاموس في معركة شيلدت ، أثناء العملية نهب، على طول نهر بو في إيطاليا ، وعبر نهر إلبه ، وفي عدد من عمليات عبور النهر الأخرى.

شهدت بعض LVT-3s و LVT-3Cs و LVT (A) -5s المعدلة العمل في الحرب الكورية. استخدم الجيش الفرنسي LVT-4s التي قدمتها الولايات المتحدة و LVT (A) -4s في حرب الهند الصينية وفي أزمة السويس.


النتائج وتفسيرات الموقع

غواصو جامعة هاواي فوق مؤخرة السفينة ، موقع تدريب M & # 257`alaea Bay. (برنامج الخيار البحري بجامعة J Kuwabara في هاواي)

تفسير الماضي: حطام السفن كتاريخ

أنتج فريق المسح لعام 2011 رسومات وصور فوتوغرافية متدرجة لستة مواقع حطام. تتبع الأوصاف العامة للموقع والتفسيرات الأولية للموقع بالترتيب الذي وثق به فريق الغوص كل موقع:

  • السفينة الشراعية
  • كيرتس SB2C هيلديفر
  • جرومان F6F هيلكات
  • LVT-4
  • LVT (أ) -4
  • LVT (أ) -4

السفينة الشراعية المجهولة:

سفينة شراعية ذات صاري واحد يبلغ ارتفاعها 38 قدمًا (سلوب) مستلقية على جانبها الأيمن في خليج M & # 257`alaea بالقرب من K & # 299hei. توجد العديد من عناصر التجهيز ، وراديو VHF ، والغابات ملفوفة بالجيب (نظام إعادة تدوير الأسطوانة) في الخارج على الرواسب. يظل خط المرساة مرتبطًا بالقوس ، ويظهر مرة أخرى من الرمال على بعد 60 قدمًا تقريبًا إلى الشمال ، مرتبطًا بمرساة صغيرة على طراز الأميرالية. يتم لف الخطوط أيضًا حول الهيكل عند القوس والمؤخرة. تقع عجلة السفينة والمرساة الثانية داخل المؤخرة. الهيكل العلوي للمقصورة والمحرك والبطاريات والصاري والذراع والمكونات الرئيسية الأخرى مفقودة. يتم توزيع أكوام من النبيذ المهملة وزجاجات ويسكي Bailey في مكان قريب على الرمال.

عرض مخطط رسم موقع التدريب ، يوضح الهيكل والميزات والتزوير وأكوام الزجاجات. (NOAA ONMS / UH MOP)

تم اختيار هذا الحطام كفرصة تدريب لخط الأساس ثلاثي الأبعاد ، وهو أسلوب التسجيل العملي الأساسي لرسم خرائط دقيقة لمواقع الحطام تحت الماء. يوفر الموقع الضحل مزيدًا من وقت الغوص للتدريب. يبدو أن هذا القارب الشراعي قد غرق في رسوها. يبدو أن الكثير من معداتها قد تم إنقاذها لاحقًا ، وبُذلت محاولة فاشلة (لا تزال خطوط الرفع في مقدمة السفينة ومؤخرتها) لرفع الوعاء. لم يتم العثور على أي أثر لاسم السفينة أو تسجيلها.

مسح الطلاب الذين يقومون بنسخ الرسومات التي تم قياسها من الألواح الموجودة تحت الماء إلى مخطط الموقع. (H Van Tilburg NOAA ONMS)

كيرتس SB2C-1C هيلديفر:

طائرة بحرية تاريخية ذات مقعدين تجلس منتصبة على رمال خليج M & # 257`alaea بالقرب من K & # 299hei ، تراجعت معدات الهبوط. تغطي وفرة صحية من المرجان الجزء العلوي من جسم الطائرة. كل من مظلات الطيار والمدفعي مفتوحة ، وطوافة الإنقاذ مفقودة. ينفصل المحرك الشعاعي المزود بمروحة ثلاثية الشفرات عن إطار الهواء ، ويقع غطاء المحرك العلوي بجوار جسم الطائرة الأمامي. كلا مدفع 20 ملم في الأجنحة. انكسر مثبت الذيل العمودي وظل في الرمال بالقرب من الذيل. أثر الخدعة لرقم مكتب الطيران مرئي: 18400.

SB2C-1C Helldiver ، يستريح في الجزء السفلي من خليج M & # 257`alaea. (برنامج الخيار البحري بجامعة J Kuwabara في هاواي) الفصل بين جسم الطائرة والمحرك الشعاعي. (H Van Tilburg NOAA ONMS)

تم اكتشاف هذا الموقع في يناير 2010 من قبل صاحب متجر الغوص المحلي براد فارني (B&B Scuba، K & # 299hei) ، الذي اتصل بقيادة التاريخ والتراث البحري وبعد ذلك مكتب NOAA للملاذات البحرية. أكملت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) رسمًا أوليًا للموقع والتوثيق في فبراير 2010. وعاد فريق الغوص لعام 2011 إلى هذا الموقع وأنتج خطة موقع ثنائية الأبعاد أكثر تفصيلاً. يحدد الشكل العام وتصميم الذيل وتصميم المظلة والتسليح الطائرة على أنها SB2C Helldiver ، وهي قاذفة غوص في الحرب العالمية الثانية تم بناؤها من قبل شركة Curtiss Wright Corporation. يسمح وجود رقم الذيل (نادر) بتحديد دقيق (SB2C-1C) ويكشف عن تفاصيل الحادث من السجلات في فرع الطيران البحري ، قيادة التاريخ والتراث البحري:

رسم عرض المخطط لموقع Helldiver الذي أكمله الطلاب. (NOAA ONMS / UH MOP)

في 31 أغسطس 1944 ، كان الطيار ويليام إي ديل وعضو المشعاع كينيث و. أثناء مناورات المراوغة التي أعقبت غطسها الحاد الثاني على الهدف ، التواء الذيل العمودي بالكامل إلى المنفذ ، مما أدى إلى تشويش عناصر التحكم في الدفة. لم يعد قادرًا على التحكم في الطائرة بأمان ، وغير قادر على إنشاء المدرج في Pu`un & # 275n & # 275 ، قام الطيار بهبوط اضطراري على المياه على بعد حوالي 1-2 ميل جنوب المحطة الجوية البحرية. تم انقاذ كل من الطيار والراديومان. لم يتم انتشال الطائرة.

تعود أصول قصف الغوص إلى الأيام الأولى للطيران البحري. ستحاول الطائرات الغوص شبه العمودي ، وتطلق قنابلها ، ثم تنسحب تحت ضغوط شديدة من G-Force. سمح هذا للطائرات الصغيرة القائمة على الناقلات بتسليم أسلحتها بشكل أكثر فاعلية إلى الأسطح المدرعة بالحد الأدنى من سفن العدو. بعد الحرب العالمية الثانية ، أدت التحسينات في صواريخ الطائرات والأسلحة المضادة للطائرات إلى جعل أسلوب الغوص في القصف عفا عليه الزمن. اختفت الحاجة إلى طائرات متخصصة ، وكان Curtiss SB2C Helldiver هو الأخير من نوعه.

هذه الطائرة محمية بموجب قانون الحرف العسكرية الغارقة لعام 2004 (10 الولايات المتحدة. 113 ملاحظة و 118 Stat. 2094-2098): "لا يجوز لأي شخص المشاركة أو محاولة الانخراط في أي نشاط موجه إلى زورق عسكري غارق يؤدي إلى إزعاج أو إزالة أو إصابة أي مركبة عسكرية غارقة."

جرومان F6F هيلكات:

قسم جسم الطائرة المقلوب وأجنحة F6F Hellcat ، تراجعت معدات الهبوط. (برنامج الخيار البحري بجامعة J Kuwabara في هاواي) الطرف الأمامي لمحرك برات وويتني ثلاثي الشفرات R-2800-10. (H Van Tilburg NOAA ONMS)

تقع أجزاء من طائرة بحرية في المياه الضحلة بالقرب من L & # 257`ie. يوجد محرك شعاعي ومروحة ثلاثية الشفرات منتصبة في الرمال. يقع الجزء الأوسط من جسم الطائرة ، وأجنحة الميناء والأيمن ، رأسًا على عقب على بعد 75 قدمًا تقريبًا ، مدفونين جزئيًا في الرواسب. تم سحب معدات الهبوط. لا توجد علامة على قسم الذيل في محيط الموقع.

عرض مخطط رسم قسم جسم الطائرة والجناح في موقع Hellcat. NOAA ONMS / UH MOP)

أنتج فريق الغوص لعام 2011 رسمًا تفصيليًا ثنائي الأبعاد للموقع لجسم الطائرة وجزء الجناح ، وقام بتصوير وقياس المحرك الشعاعي. تشير المقارنة بين تصميم معدات الهبوط ، وكذلك المحرك وفتحات عادم المحرك السفلية ، إلى أن الطائرة هي مقاتلة من طراز F6F-3 Hellcat ، تنتجها شركة Grumman Aircraft Engineering Corporation. كانت Hellcat واحدة من أنجح الطائرات المقاتلة ذات المقعد الواحد خلال الحرب العالمية الثانية. كانت Hellcats القائمة على الناقل مسؤولة عن ما يقرب من 75 ٪ من جميع انتصارات البحرية الأمريكية جوًا خلال الحرب في المحيط الهادئ. تم بناء أكثر من 5000 في نهاية المطاف.

تسجل قاعدة بيانات الطيران الحالية ما يقرب من 300 طائرة من طراز F6F Hellcats فقدت في جميع أنحاء أرخبيل هاواي. ربما فقدت حوالي 39 قطة محتملة من نوع F6F-3 Hellcats وحدها في منطقة الساحل الجنوبي لماوي. حدثت هذه الخسائر بين يوليو 1943 ويوليو 1945.

هذه الطائرة محمية بموجب قانون الحرف العسكرية الغارقة لعام 2004 (10 الولايات المتحدة. 113 ملاحظة و 118 Stat. 2094-2098): "لا يجوز لأي شخص المشاركة أو محاولة الانخراط في أي نشاط موجه إلى زورق عسكري غارق يؤدي إلى إزعاج أو إزالة أو إصابة أي مركبة عسكرية غارقة."

LVT-4 أمتراك:

تقف جوانب الهيكل والمسارات فوق ما تبقى من حمولة LVT. (برنامج الخيار البحري بجامعة J Kuwabara في هاواي)

مركبة مجنزرة متدهورة للغاية منتصبة على رمال خليج M & # 257kena. انهار حجرة السائق الأمامية ، مما أدى إلى تعريض المحرك المثبت في المقدمة ، وجميع الميزات مغطاة بشدة بالتآكل والنمو البحري. سقطت كلتا العجلة المسننة للدفع الأمامي للأمام ، مما أدى إلى كسر المسارات بعيدًا عن الجوانب المستقيمة للسيارة. لا توجد علامة على أي باب أو أرضية منحدر خلفي (أسفل) داخل منطقة الشحن.

قام فريق الغوص لعام 2011 بأخذ قياسات شاملة وصور لهذا الموقع حيث كان وقت الغوص محدودًا بسبب العمق. سلمت سفينة الإنزال المنحدرة الجنود مباشرة إلى الشاطئ عند حافة المياه ، ولكن بمجرد الخروج من مركبة الإنزال ، كان لا يزال يتعين على القوات المكشوفة عبور الشاطئ المفتوح تحت نيران العدو. تم تطوير المركبات الهجومية البرمائية المتعقبة ، القادرة على نقل القوات والمعدات من سفينة إلى شاطئ ، ثم القيادة إلى الشاطئ وخارجه ، لدعم العمليات البرمائية وتقليل الخسائر أثناء عمليات الإنزال. خضعت LVTs ، أو "Landing Vehicle Tracked" (وتسمى أيضًا AMTRAKS) لعدد من التغييرات الجوهرية في التصميم خلال ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين.

توجهت 11 مركبة LVTs نحو الشاطئ قبالة Iwo Jima ، 1945. (الصورة من المركز البحري التاريخي #NH 104223)

تشمل السمات البارزة لموقع الحطام المتدهور هذا الأبعاد الكلية ، ومحرك مثبت في الأمام ومقصورة للسائق ، ومساحة شحن خلفية ، ومنحدر خلفي (مفترض) ، وسراويل أو مرابط على شكل "W" على المسارات لدفع السيارة في الماء. كان لكل من LVT-1 و LVT-2 محركات مثبتة في الخلف ، بينما كان لدى LVT-3 محركات مثبتة على الجانب. لذلك ، يتوافق LVT-4 بشكل وثيق مع الميزات الموجودة في هذا الموقع. يمكن لحاملة البضائع والمعدات أن تنزل القوات من الباب الخلفي ، وليس من فوق جوانب السيارة. تم إنتاج أكثر من 8000 LVT-4s خلال الحرب. تم استخدام LVT- 4s لأول مرة في القتال أثناء غزو Saipan ، يونيو 1944. غزو Saipan ، أو عملية Forager ، استخدم أكثر من 700 LVTs.

هذا الموقع محمي بموجب قانون الحرف العسكرية الغارقة لعام 2004 (10 الولايات المتحدة. 113 ملاحظة و 118 Stat. 2094-2098): "لا يجوز لأي شخص المشاركة أو محاولة الانخراط في أي نشاط موجه إلى زورق عسكري غارق يؤدي إلى إزعاج أو إزالة أو إصابة أي مركبة عسكرية غارقة."

LVT (A) -4 AMTANK:

توجد مركبة مجنزرة متدهورة للغاية منتصبة على رمال خليج M & # 257kena ، محاطة بحقل حطام صغير من القطع المرصعة ، بما في ذلك البطاريات وعجلة القيادة المسننة الأمامية. المحرك المثبت في الخلف مغطى بشدة بالشعاب المرجانية. جوانب الهيكل والمسارات مكسورة بالكامل ومفقودة. يبقى جزء فقط من بدن الميمنة الخلفي منتصبًا. الميزة الأكثر تميزًا هي البرج المفتوح مع ماسورة هاوتزر مقاس 75 مم.

غواص ينظر إلى البرج المفتوح المميز لبرج LVT (A). (H Van Tilburg NOAA ONMS) يشير البرميل القصير 75 مم إلى LVT (A) -4. هذا الموقع هو في الأساس برج ومحرك وسط الحطام. (H Van Tilburg NOAA ONMS)

قام فريق الغوص لعام 2011 بأخذ قياسات شاملة وصور لهذا الموقع حيث كان وقت الغوص محدودًا بسبب العمق. هذا في الأساس برج ومحرك يجلسان بين نثر الحطام ، وهو موقع يتأثر بأكثر من مجرد تدهور طبيعي بمرور الوقت. ذكر الغواصون المحليون أن إحدى "الدبابات" الغارقة من الحرب العالمية الثانية كانت بها ذخائر غير منفجرة وتم "تفجيرها في مكانها" للتخفيف من الخطر. قد يعكس مظهر هذا الموقع هذا الحدث. يعد البرج المفتوح وبرميل الهاوتزر القصير من أكثر الميزات التي يمكن التعرف عليها. لحسن الحظ ، هذان العنصران كافيان لتحديد هذا الموقع على أنه عربة هجوم برمائية مصفحة ، أو LVT (A). تشير مدافع الهاوتزر إلى LVT (A) -4 ، بدلاً من LVT (A) -1 الذي كان به مدفع مضاد للدبابات مقاس 37 ملم. تم استخدام LVT (A) -4 لأول مرة في القتال أثناء غزو سايبان ، يونيو 1944.

خلال الغزوات البرمائية ، توقف قصف مواقع العدو عندما وصلت قوات الإنزال الصديقة إلى الشاطئ. وقد عرّض ذلك الجنود المتواجدين على الشاطئ لنيران مدمرة من مواقع حصينة. تم إرسال LVT- (A) s ، المعروف أيضًا باسم AMTANKS ، أولاً لتغطية إنزال الأفراد ، وحماية القوات من خلال توفير نيران قمعية على الشاطئ نفسه. ثم تبعتها ناقلات الأفراد والبضائع LVT. لا ينبغي الخلط بين المركبات الهجومية البرمائية المدرعة مثل AMTANKS والدبابات ، التي غالبًا ما كانت تهبط في وقت لاحق ، وتزحف مباشرة على الشاطئ من سفن برمائية أكبر.

LVT (A) -4 يتسلق الشاطئ في Iwo Jima ، فبراير 1945. (الصورة من المركز التاريخي البحري #NH 104216) يقيس الغواصون السمات الرئيسية خلال وقتهم المحدود في القاع في أول موقع LVT (A) -4. (برنامج الخيار البحري بجامعة J Kuwabara في هاواي)

هذا الموقع محمي بموجب قانون الحرف العسكرية الغارقة لعام 2004 (10 الولايات المتحدة. 113 ملاحظة و 118 Stat. 2094-2098): "لا يجوز لأي شخص المشاركة أو محاولة الانخراط في أي نشاط موجه إلى زورق عسكري غارق يؤدي إلى إزعاج أو إزالة أو إصابة أي مركبة عسكرية غارقة."

LVT الثاني (A) -4 AMTANK:

توجد مركبة مجنزرة ثانية متدهورة منتصبة في رمال خليج M & # 257kena ، محاطة بحقل حطام أصغر بكثير من LVT (A) -4 أعلاه. المحرك المثبت في الخلف مغطى بالشعاب المرجانية ولكنه أكثر اكتمالاً. اكتمل هيكل جانب المنفذ والمسار تقريبًا ، وكان ضرس محرك الأقراص الأمامي في مكانه ، على الرغم من سقوطه في قاع البحر. السطح المرتفع فوق حجرة السائق مفقود. أبرز الميزات هي البرج المفتوح مع هاوتزر ، العجلة المسننة للأمام ، الهيكل الجانبي والمسار الجانبي ، ومحرك مثبت في الخلف مع خزانين للوقود مبطنين بالمطاط ذاتي الإغلاق.

قام الغواصون أيضًا بتفتيش موقع LVT (A) -4 ثانٍ ، أظهر هذا الموقع نزاهة أكثر من الأول. (برنامج الخيار البحري بجامعة J Kuwabara في هاواي)

قام فريق الغوص لعام 2011 بأخذ قياسات شاملة وصور لهذا الموقع حيث كان وقت الغوص محدودًا بسبب العمق. الحجم الكلي والبرج مع مدافع الهاوتزر يحددان هذا الموقع على أنه LVT (A) -4. من المرجح أن تكون حالة هذا الموقع بسبب التدهور الطبيعي بمرور الوقت.

هذا الموقع محمي بموجب قانون الحرف العسكرية الغارقة لعام 2004 (10 الولايات المتحدة. 113 ملاحظة و 118 Stat. 2094-2098): "لا يجوز لأي شخص المشاركة أو محاولة الانخراط في أي نشاط موجه إلى زورق عسكري غارق يؤدي إلى إزعاج أو إزالة أو إصابة أي مركبة عسكرية غارقة."

هذا LVT (A) -4 المفقود في المياه الضحلة في سايبان أثناء الغزو البرمائي هو (بشكل غريب) في حالة أفضل بكثير من LVT قبالة الساحل الجنوبي لماوي. (الصورة من قبل شركة سفن الاستكشاف والأبحاث الاستكشافية ، مقدمة من برنامج حماية ساحات القتال الأمريكية)


Amtank يتجه إلى Aguni Jima ، 1945 - التاريخ


.

كانون الثاني شهر فبراير مارس أبريل قد
يونيو تموز شهر اغسطس سبتمبر

التاريخ 1945 - يوم VJ
منطقة المحيط الهادئ الحرب العالمية الثانية

بفضل الكرونولوجيا البحرية للولايات المتحدة ، الحرب العالمية الثانية
لقد قمت بتحرير الملفات أعلاه لمنطقة جنوب المحيط الهادئ فقط.

يتم عرض النص المحرر بخطوط بديلة باللونين الأحمر والأزرق.
يظهر نص ALLIED SHIPS SUNK باللون البني
تاريخ USS OAKLAND يظهر نص باللون الأسود

عملية Okinawa Gunto - من 17 مارس 1945 إلى 11 يونيو 1945
عمليات الأسطول الثالث ضد اليابان - 10 يوليو 1945 حتى 15 أغسطس 1945

01/01 الإثنين يتم إنزال قوات الجيش من قبل وحدة المهام البحرية في جزيرة فايس ، جزر كارولين ، للاستيلاء على محطة إذاعية يابانية وتدميرها.

01/02 الثلاثاء. دمرت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية Oiler COWANESQUE (AO-79) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 08 د. 56'N. ، 122 د. 49'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 138 ، بواسطة طائرات الجيش ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 37'N. ، 120 د. 19'E.

01/03 الأربعاء. تبدأ الطائرات من فريق عمل الناقل السريع (نائب الأدميرال جي إس ماكين) إضرابًا لمدة يومين على الشحن والطائرات اليابانية في جزر ريوكيو وفورموزا. تضرر السفن الحربية الأمريكية: حاملة الطائرات المرافقة SARGENT BAY (CVE-83) والمدمرة المرافقة ROBERT F. KELLER (DE-419) ، بالاصطدام بمنطقة جزر الفلبين. طبقة Minelayer MONADNOCK (CM-9) ، عن طريق الاصطدام ، منطقة Luzon ، P. I. ، 12 د. 22'N. ، 121 د. 01'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة NO. 10، طائرات الجيش، منطقة جزر الفلبين، 07 د. 04'N. ، 123 د. 37'E. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: حاملة الطائرات المرافقة OMMANEY BAY (CVE-79) ، التي تضررت بطائرة انتحارية ، منطقة Luzon ، P. I. ، 11 d. 25'N. ، 121 د. 19'E غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة.

01/04 الخميس. تضررت السفن البحرية الأمريكية: Destroyer BALL (DD-587) ، نتيجة تصادمها ، منطقة Luzon ، P. I. ، 11 d. 25'N. ، 121 د. 19'E. مزيت PECOS (AO-65) ، بواسطة قاذفة أفقية ، منطقة لوزون ، ص .1 ، 12 د. 19'N. ، 121 د. 04'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة NO. 210 ، بالطائرة ، مضيق فورموزا.

01/05 الجمعة. مجموعة عمل الطراد والمدمرة (العميد البحري أ. إي. سميث) تقصف ، وطائرات الجيش تقصف سفن العدو ومنشآته في تشيشي جيما وهاها جيما ، جزر بونين. الطراد والمدمرة فرقة العمل (العميد البحري جي إل ماكريا) تقصف المنشآت اليابانية في سوريباتشي وان ، باراموشيرو ، في جزر كوريلي. تضرر السفن البحرية الأمريكية: حاملة الطائرات المرافقة MANILA BAY (CVE-61) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 14 د. 50'N. ، 119 د. 10'E. مرافقة حاملة الطائرات SAVO ISLAND (CVE-78) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 15 د. 50'N. ، 119 د. 00'E. طراد ثقيل LOUISVILLE (CA-28) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 15 د. 00'N. ، 119 د. 00'E. المدمرة هيلم (DD-388) بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، ص. ، 15 د. 00'N. ، 119 د. 00'E. المدمرة DAVID W. TAYLOR (DD-551) ، عن طريق المنجم ، منطقة جزر بونين ، 27 د. 04'N. ، 142 د. 06'E. مدمرة مرافقة EDWIN A. HOWARD (DE-346) ، بالاصطدام مع حراسة المدمرة LELAND E. THOMAS (DE-420) ، منطقة جزر الفلبين ، 09 د. 48'N. ، 127 د. 15'E. مدمرة مرافقة STAFFORD (DE-411) بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 14 د. 00 شمال ، 120 د. 00'E. عطاء الطائرة المائية (صغير) ORCA (AVP-49) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 15 د. 36'N. ، 119 د. 20'E. قاطرة المحيط أباتشي (ATF-67) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، ص. ، 15 د. 53'N. ، 119 د. 00'E.

01/06 السبت. تبدأ طائرات من فريق عمل الناقل السريع (نائب الأدميرال جي إس ماكين) هجومًا لمدة يوم واحد على الطائرات اليابانية ومنشآت المطارات في منطقة لوزون ،
غرق سفن حربية الولايات المتحدة: كاسحة ألغام عالية السرعة HOVEY (DMS-11) ، بواسطة طوربيد طائرة ، منطقة لوزون ، بي آي ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. كاسحة ألغام عالية السرعة LONG (DMS-12) ، بواسطة طائرة انتحارية ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 12'N. ، 120 د. 11'E. تضرر السفن الحربية الأمريكية: البوارج المكسيكية الجديدة (BB-40) وكاليفورنيا (BB-44) ، بطائرات انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. طراد ثقيل LOUISVILLE (CA-28) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 16 د. 37'N. ، 120 د. 17'E. الطراد الثقيل MINNEAPOLIS (CA-36) ، بواسطة طائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 16 د. 10'N. ، 120 د. 10'E. الطراد الخفيف كولومبيا (CL-56) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، ص. I. ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. المدمرة NEWCOMB (DD-586) ، بواسطة طائرة انتحارية وبالصدفة بنيران البحرية الأمريكية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'.E المدمرة ريتشارد ب. لاري (DD-664) ، بواسطة طائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. المدمرات ألين إم سومنر (DD-691) ووك (DD-723) ، بواسطة طائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 16 د. 40'N. ، 120 د. 10'E. المدمرة O'BRIEN (DD-725) بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 16 د. 23'N. ، 120 د. 14'E. المدمرة LOWRY (DD-770) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 16 د. 40'N. ، 120 د. 10'E. كاسحة ألغام عالية السرعة SOUTHARD (DMS-10) ، بواسطة طائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 16'11 د. ن ، 126 د. 16'E. النقل السريع BROOKS (APD-10) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E.

01/07 الأحد. سفينة حربية وطراد وقوة مدمرة (نائب الأدميرال جي بي أولدندورف) وطائرة من مجموعة حاملة المرافقة (العميد الخلفي سي تي دورجين) فتحت قصفًا لمدة يومين وقصف منطقة الشاطئ في خليج لينجاين ، لوزون ، بي آي غرقت السفينة البحرية الأمريكية: كاسحة ألغام عالية السرعة PALMER (DMS-5) ، بواسطة قاذفة أفقية ، منطقة لوزون ، PI ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. تضرر السفن البحرية الأمريكية: هجوم النقل كالواي (APA-35) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، ص. I ، 17 د. 00'N. ، 120 د. 00'E. LST 912 ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، ص. I ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E.

01/08 الإثنين تضرر السفن البحرية الأمريكية: حاملة الطائرات المرافقة KITKUN BAY (CVE-71) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 15 د. 48'N. ، 119 د. 09'E. مرافقة الناقل KADASHAN BAY (CVE-76) ، بطائرة انتحارية ، منطقة لوزون ، P. I. ، 15 د. 10'N. ، 119 د. 08'E.

01/09 الثلاثاء. قوات الجيش تنزل في منطقة خليج لينجاين ، ص .1 ، تحت غطاء نيران بحرية وطائرات حاملة طائرات. الجنرال دوغلاس ماك آرثر هو القائد العام للعملية. نائب الأدميرال تي سي كينكيد يقود القوات البحرية ، واللفتنانت جنرال دبليو كروجر هو قائد القوات البرية. لدعم عمليات الإنزال ، قصفت قوة مهام حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال جي إس ماكين) المطارات اليابانية والشحن في مناطق فورموزا وريوكيوس وجزر بيسكادوريس. تضرر السفن البحرية الأمريكية: سفينة حربية ميسيسيبي (BB-41) ، بطائرة انتحارية ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 08'N. ، 120 د. 18'E. البارجة COLORADO (BB-45) ، عن طريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 08'N. ، 120 د. 10'E. طراد خفيف كولومبيا (CL-56) ، بطائرة انتحارية ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 08'N. ، 120 د. 10'E. مدمرة مرافقة HODGES (DE-231) ، بطائرة انتحارية ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 22'N. ، 120 د. 12'E. النقل WARHAWK (AP-168) ، بواسطة قارب انتحاري ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. Oiler GUADALUPE (A0-32) ، بالاصطدام ، منطقة جزر الفلبين ، 20 د. 06'N. ، 121 د. 34'E. LST 925 و LST 1028 ، حسب رسوم العمق ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. غرقت سفن حربية يابانية في منطقة فورموزا: مطارد الغواصة رقم. 61 ، بواسطة طائرات حاملة ، 22 د. 40'N ، 120 د. 04'E. مطارد الغواصة NO. 90 ، بواسطة طائرات حاملة ، 22 د. 40'N. ، 120 د. 00'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 3 ، بواسطة طائرات حاملة ، 27 د. 10'N. ، 121 د. 45'E.

01/10 الأربعاء. تضرر السفن البحرية الأمريكية: Destroyer WICKER (DD-578) ، بواسطة قاذفة أفقية ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 04'N. ، 118 د. 55'E. مدمرة مرافقة ليراي ويلسون (DE-414) ، بطائرة انتحارية ، منطقة جزر الفلبين ، 16
د. 20'N. ، 120 د. 10'E. النقل عالي السرعة CLEMSON (APD-31) ، بالاصطدام ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. هجوم DUPAGE (APA-41) ، بطائرة انتحارية ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 17'N. ، 120 د. 15'E. هجوم النقل LATIMER (APA-152) ، بالاصطدام ، منطقة جزر الفلبين ، 16
د. 20'N. ، 120 د. 10'E. LST 507 ، عن طريق التصادم ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د.20'N. ، 120 د. 10'E. LST 610 ، بواسطة قارب انتحاري ، منطقة جزر الفلبين ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 45 ، بواسطة الغواصة PUFFER (SS-268) ، قبالة جزر ريوكيو ، 20 د. 01'N. ، 126 د. 34'E.

01/11 الخميس. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة جزر الفلبين: النقل السريع BELKNAP (APD-34) ، بطائرة انتحارية ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. LST 270 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. LST 700 ، عن طريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 16 د. 43'N. ، 119 د. 58'E. LST 918 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E.

01/11 شوهدت البوابة الذهبية ووقفت السفينة في خليج سان فرانسيسكو.

01/12 الجمعة. ضربت طائرات من قوة المهام الحاملة السريعة (نائب الأدميرال جي إس ماكين) العاملة في بحر الصين الجنوبي ، السفن اليابانية والمطارات ومنشآت ساحلية أخرى في جنوب شرق الهند الصينية الفرنسية. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة جزر الفلبين: مرافقة مدمرة ريتشارد دبليو سويس (DE-342) وجيليجان (DE-508) بطائرات انتحارية ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E. هجوم نقل زيلين (APA-3) بطائرة انتحارية 15 د. 23'N. ، 119 د. 10'E. 700 م بطائرة انتحارية 14 د. 04'N. ، 119 د. 25'E. LST 710 و LST 778 ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 15 د. 00'N. ، 119 د. 30'E. غرقت سفينة حربية يابانية ، بواسطة طائرات حاملة ، بحر الصين الجنوبي: طراد التدريب KASHII ، 13 د. 50'N. ، 109 د. 20'E. الفرقاطة شيبوري ، 10 د. 20'N. ، 107 د. 50'E. مطارد الغواصة NO. 31 ، 11 د. 10'N. ، 108 د. 55'E. مطارد الغواصة NO. 43 ، 11 د. 53'N. ، 109 د. 08'E. رقم كاسحة ألغام. 101 ، 11 د. 10'N. ، 108 د. 55'E. رقم النقل 140 ، 10 د. 20'N ، 107 د. 50'E. باترولبوت NO. 103 ، 11 د. 10'N. ، 108 د. 55'E. سفن الدفاع الساحلي NOs. 17 و 19 ، 10 د. 20'N. ، 107 د. 50'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 23 ، 14 د. 15'N. ، 109 د. 10'E. سفن الدفاع الساحلي NOs. 35 و 43 ، 11 د. 10'N. ، 108 د. 55'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 51 ، 14 د. 15'N. ، 109 د. 10'E.

01/12 في شركة Bethlemhem Steel Company ، سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، تخضع لعملية إصلاح شاملة.

01/13 السبت. تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية ، منطقة جزر الفلبين: ناقلة مرافقة SALAMAUA (CVE-96) ، بطائرة انتحارية ، 17 د. 09'N. ، 119 د. 21'E.

01/14 الأحد. فقدت سفينة البحرية الأمريكية: PT-73 ، بالتدوير ، منطقة جزر الفلبين ، 13 د. 50'N. ، 120 د. 10'E. على الشاطئ ومهجورة. غرقت السفينة البحرية اليابانية: Minelayer YURISHIMA ، بواسطة الغواصة COBIA (SS-145) ، قبالة سومطرة ، 05 د. 51'N. ، 103 د. 16'E.

01/15 الإثنين تهاجم طائرات من فريق عمل الناقل السريع (نائب الأدميرال جي إس ماكين) السفن والطائرات اليابانية في فورموزا ومناطق الساحل الصيني. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: ناقلة مرافقة HOGGATT BAY (CVE-75) ، بانفجار عرضي ، منطقة جزر الفلبين ، 17 د. 01'N. ، 119 د. 20'E. غرقت سفن حربية يابانية بطائرات حاملة طائرات بمنطقة فورموزا: المدمرة هاتاكازي 22 د. 37'N. ، 120 د. 15'E. المدمرة القديمة TSUGA ، 23 د. 33'N. ، 119 د. 33'E. رقم النقل 14 ، 11 د. 37'N. ، 120 د. 15'E.

01/16 الثلاثاء. تضرب طائرات من قوة المهام الحاملة السريعة (نائب الأدميرال جي إس ماكين) سفن العدو ومنشآته في هونغ كونغ وجزيرة هاينان وعلى طول الساحل الصيني.

01/17 الأربعاء. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: ناقلة مرافقة NEHENTA BAY (CVE-74) ، بسبب العاصفة ، منطقة جزر الفلبين ، 17 د. 41'N. ، 117 د. 33'E. غرقت سفينة حربية يابانية: رقم النقل. 15 ، بواسطة الغواصة TAUTOG (SS-199) ، قبالة كيوشو ، اليابان ، 31 د. 09'N. ، 130 د. 29'E.

الخميس 01/18 هبط طرفان يابانيان مهاجمان في بيليليو ، جزر بالاو ، في محاولة فاشلة لتدمير الطائرات على الأرض وتدمير الذخيرة. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة جزر الفلبين: LST 219 ، عن طريق التأريض ، 16 د. 10'N. ، 120 د. 22'E. LST 710 ، بالاصطدام ، 16 د. 10'N. ، 120 د. 22'E. LST 752 ، بالاصطدام ، 11 د. 11'N. ، 125 د. 05'E. غرقت الغواصة اليابانية: RO-47 ، بواسطة مرافقة المدمرة FLEMING (DE-32) ، منطقة وسط المحيط الهادئ ، 12 د. 08'N. ، 154 د. 27'E.

01/20 السبت. غواصة نوتيلوس (SS-168) ترسو الإمدادات على الساحل الجنوبي لمينداناو ، وطائرات PI من قوة مهام الناقل السريع (نائب الأدميرال جي إس ماكين) تهاجم سفن العدو ومطاراته في فورموزا ، وجزر بيسكادوريس ، وساكاشيما جونتو وأوكيناوا في جزر ريوكيو . تقوم الطائرات اليابانية بهجمات مضادة منسقة على سفن فرقة العمل. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة جزر فورموزا ريوكيو: الناقل TICONDEROGA (CV-14) ، بطائرة انتحارية ، 22 د. 40'N. ، 122 د. 57'E. الناقل HANCOCK (CV-19) ، بانفجار عرضي ، 22 د. 40'N. ، 122 د. 30'E. الحاملة الخفيفة LANGLEY (CVL-27) ، على متن طائرة انتحارية ، 22 د. 40'N. ، 122 د. 51'E. المدمرة مادوكس (DD-731) بطائرة انتحارية ، 23 د. 06'N. ، 122 د. 43'E. غرقت سفن حربية يابانية: رقم النقل. 101 ، على متن طائرات حاملة ، منطقة فورموزا ، 22 د. 37'N. ، 120 د. 15'E. رقم النقل 102 ، بواسطة طائرات حاملة ، منطقة جزر الفلبين ، 11 د. 03'N. ، 123 د. 05'E.

01/22 الاثنين. تضرب طائرات من قوة المهام الحاملة السريعة (نائب الأدميرال جي إس ماكين) السفن اليابانية والمطارات ومنشآت أخرى في جزر ريوكيو.

01/23 الثلاثاء. تدخل الغواصة BARB (SS-220) ميناء نامكوان ، الصين ، وتقوم بهجوم طوربيد على السفن اليابانية المساعدة. توفر الغواصة NAUTILUS (SS-168) الإمدادات إلى الساحل الشرقي لمينداناو ، وغرقت الغواصة اليابانية PI: I-48 بواسطة مدمرات مرافقة CORBESIER (DE-438) و CONKLIN (DE-439) و RABY (DE-698) ، قبالة جزيرة ياب ، جزر كارولين ، 09 د. 45'N. ، 138 د. 20'E.

01/24 الأربعاء. مجموعة مهام البارجة والطراد والمدمرة (العميد البحري O.C Badger) تقصف مواقع العدو في Iwo Jima ، جزر البركان. الطائرات البحرية البرية من جزر الفلبين تقصف السفن اليابانية في كيلونج ، فورموزا. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: سفينة الإنقاذ EXTRACTOR (ARS-15) ، عن طريق الخطأ بواسطة غواصة الولايات المتحدة ، بحر الفلبين ، 15 د. 44'N. ، 133 د. 29'E. تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: إنزال رصيف سفينة SHADWELL (LSD-15) ، بواسطة طوربيد طائرة ، منطقة جزر الفلبين ، 09 د. 01'N. ، 123 د. 45'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: Destroyer SHIGURE بواسطة الغواصة BLACKFIN (SS-322) ، خليج سيام ، 06 د. 00'N. ، 103 د. 48'E.

01/27 السبت. غرقت سفينة بحرية يابانية: كاسحة ألغام NO. 102 ، بواسطة الغواصة BERGALL (SS-320) ، بحر جافا ، 08 د. 37 ثانية ، 115 د. 39'E.

01/28 الأحد. تم تشغيل الناقل ANTIETAM (CV-36) في فيلادلفيا ، بنسلفانيا. غرقت السفينة البحرية الأمريكية: PT-338 ، عن طريق التأريض ، قبالة Luzon ، P. I. ، 12 d. 06'N. ، 121 د. 23'E. غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة. غرقت السفينة البحرية اليابانية: الفرقاطة KUME ، بواسطة الغواصة SPADEFISH (SS-411) ، البحر الأصفر ، 33 د. 56'N. ، 123 د. 06'E ،

01/29 الإثنين يتم إنزال قوات الجيش بالقرب من سان أنطونيو ، شمال غرب خليج سوبيك ، لوزون ، P. I. ، بواسطة مجموعة هجوم بحرية (العميد البحري A. D. Struble). غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: سفينة الشحن SERPENS (AK-97) ، بانفجار ، Guadalcanal ، جزر سليمان. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة جزر الفلبين: Transport CAVALIER (APA-37) ، بواسطة طوربيد غواصة ، 14 د. 48'N. ، 119 د. 18'E. إصلاح سفينة AMYCUS (ARL-2) بواسطة قاذفة أفقية ، 16 د. 20'N. ، 120 د. 10'E.

01/30 الثلاثاء. نزلت قوات الجيش في جزيرة غراندي ، خليج سوبيك ، لوزون ، P. I.

01/31 الأربعاء. تم إنزال قوات الجيش في ماسوغبو ، جنوب مدخل خليج مانيلا ، لوزون ، ب. ، بواسطة مجموعة هجوم بحرية (الأدميرال دبليو إم فيشتيلر) بدعم من طائرات حاملة الطائرات (العميد الخلفي دبليو دي عينة). غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: Submarine chaser PC-1119 ، بواسطة قارب انتحاري ، منطقة جزر الفلبين ، 14 د. 05'N. ، 12O د. 30'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: المدمرة UME ، بواسطة طائرات الجيش ، قبالة فورموزا ، 22 د. 30'N. ، 120 د. 00'E.

02/01 الخميس غرقت سفن تابعة للبحرية الأمريكية: PT-77 ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، منطقة جزر الفلبين ، 13 د. 55'N. ، 120 د. 36'E. على الشاطئ ومهجورة. PT-79 ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، منطقة جزر الفلبين ، 13 د. 55'N. ، 120 د. 36'E. غرقت سفن حربية يابانية: رقم النقل. 115 ، بطائرات الجيش ، منطقة جزر الفلبين ، 20 د. 00'N. ، 121 د. 00'E. الغواصة RO-115 ، بواسطة المدمرات JENKINS (DD-447) ، O'BANNON (DD-450) ، و BELL (DD-587) ، ومرافقة المدمرة ULVERT M.MORE (DE-442) ، منطقة جزر الفلبين ، 13 يومًا . 20'N. ، 119 د. 20'E.

02/02 السبت. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 144 ، بواسطة غواصة BESUGO (SS-321) ، قبالة شبه جزيرة الملايو ، 04 د. 32'N. ، 104 د. 30'E.

02/07 الأربعاء. غرقت سفن البحرية اليابانية: الغواصة RO-55 بواسطة المدمرة المرافقة THOMASON (DE-203) ، منطقة الجزر الفلبينية ، 15 د. 27'N. ، 119 د. 25'E. سفينة الدفاع الساحلي رقم 53 ، بواسطة الغواصة BERGALL (SS-320) ، بحر الصين الجنوبي ، 12 د. 04'N. ، 109 د. 22'E.

02/09 الجمعة. غواصة BATFISH (SS-310) تغرق غواصة يابانية هذه هي الأولى من ثلاث غواصات يابانية غرقت في 4 أيام بواسطة BATFISH. (انظر 11 و 12 فبراير 1945.) غرقت السفينة البحرية اليابانية: الغواصة I-41 ، بواسطة الغواصة BATFISH (SS-310) ، منطقة جزر الفلبين ، 18 د. 50'N. ، 121 د. 40'E.

02/11 الأحد. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: LST 577 ، تضررت من طوربيد غواصة ، شرق جزر الفلبين ، 08 د. 01'N. ، 130 د. 37'E. ، غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة. تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: أوشن تاكلما (ATF-113) ، بالاصطدام ، منطقة جزر الفلبين ، 10 د. 50'N. ، 125 د. 25'E. غرقت الغواصة اليابانية: RO-112 ، بواسطة الغواصة BATFISH (SS-310) ، منطقة جزر الفلبين ، 18 د. 53'N. ، 121 د. 50'E.

02/12 الإثنين غرقت الغواصة اليابانية: RO-113 ، بواسطة الغواصة BATFISH (SS-310) ، منطقة جزر الفلبين ، 19 د. 10'N. ، 121 د. 23'E.

02/13 الثلاثاء. تدخل قوارب الطوربيد ذات المحركات خليج مانيلا ، لوزون ، بي آي ، للاستطلاع الليلي ، هذه هي أول وحدات بحرية أمريكية تدخل خليج مانيلا منذ مايو 1942.

02/14 الأربعاء. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: كاسحة ألغام بمحرك YMS-48 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة جزر الفلبين ، 14 د. 24'N. ، 120 د. 33'E. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة جزر الفلبين: المدمرة FLETCHER (DD-445) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 14 د. 25'N. ، 120 د. 30'E. المدمرات RADFORD (DD-446) و LAVALLETTE (DD-448) ، بواسطة الألغام ، 14 د. 25'N. ، 120 د. 30'E. المدمرة HOPEWELL (DD-681) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 14 د. 24'N. ، 120 د. 33'E. غرقت سفن البحرية اليابانية: مطاردات الغواصات NOs. 4 و 114 ، بواسطة غواصة HAWKBILL (SS-366) ، بحر جافا ، 08 د. 20 ثانية ، 115 د. 43'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 9 ، بواسطة غواصة GATO (SS-212) ، البحر الأصفر ، 34 د. 48'N. ، 125 د. 58'E.

02/15 الخميس. يتم إنزال قوات الجيش في منطقة Mariveles Harbour في شبه جزيرة باتان ، لوزون ، P. I. ، بواسطة مجموعة المهام البحرية (الأدميرال A. D. Struble). غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: الغواصة SWORDFISH (SS-193) ، منطقة المحيط الهادئ ، تم الإبلاغ عن فقدانها المفترض. تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: كاسحة ألغام بمحرك YMS-46 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 14 د. 23'N. ، 120 د. 36 'أ.

02/16 الجمعة. طائرة من حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال إم ميتشر) تقصف المطارات ومصانع الطائرات والشحن في منطقة طوكيو ، وتكرر هجوم اليابان في 17 فبراير. سفن دعم الحرائق والطائرات القائمة على الناقلات تبدأ قصفًا بريلينسياً لمدة 3 أيام وقصف إيو جيما ، جزر البركان. الطراد والمدمرة فرقة العمل (العميد البحري جي إل ماكريا) تقصف منشآت شاطئ العدو في كورابو زكي ، باراموشيرو ، جزر كوريل. هبطت قوات الجيش ، التي سبقتها قصف بحري وهجوم من طائرات الجيش ، على كوريجيدور ، لوزون ، P. 1. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: غواصة باربيل (SS-316) ، منطقة المحيط الهادئ ، تم الإبلاغ عنها على أنها خسرت. تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرات INGRAHAM (DD-694) و BARTON (DD-722) ، عن طريق الاصطدام ، منطقة Iwo Jima ، 31 d. 45'N. ، 141 د. 54'E. مطارد الغواصة PC-1119 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة لوزون ، P. I. ، 14 د. 23'N. ، 120 د. 35'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: Minelayer NARIU ، بواسطة الغواصة SENNET (SS-408) ، قبالة Shikoku ، اليابان ، 32 d. 10'N. ، 135 د. 54'E.

02/17 السبت. تضرر السفن البحرية الأمريكية: سفينة حربية تينس (BB-43) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 44'N. ، 141 د. 19'E. طراد ثقيل PENSACOLA (CA-24) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. المدمرة LEUTZE (DD-481) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. المدمرة DORTCH (DD-670) ، بالقصف ، منطقة Iwo Jima ، 30 د. 01'N. ، 141 د. 45'E. المدمرة WALDRON (DD-699) ، عن طريق الصدم المتعمد لقارب الاعتصام الياباني ، منطقة Iwo Jima ، 29 د. 27'N. ، 141 د. 34'E. Tug HIDATSA (ATF-102) ، عن طريق المنجم ، منطقة لوزون ، ص .1 ، 14 د. 25'N. ، 120 د. 30'E. غرقت سفن حربية يابانية: رقم النقل. 114 ، بطائرات الجيش ، قبالة فورموزا ، 23 د. 04'N. ، 120 د. 30'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 56 ، بواسطة الغواصة BOWFIN (SS-287) ، قبالة هونشو ، اليابان ، 33 د. 53'N. ، 139 د. 43'E.

02/18 الأحد. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة Iwo Jima: Light minelayer GAMBLE (DM-15) ، بواسطة قاذفة أفقية ، 24 d. 55'N. ، 141 د. 08'E. النقل عالي السرعة BLESSMAN (APD-48) ، بواسطة قاذفة أفقية ، 25 د. 05'N. ، 141 د. 10'E.

02/19 الإثنين تهبط قوات المارينز في جزيرة إيو جيما ، بجزر البركان ، مدعومة بنيران بحرية مكثفة وهجوم جوي. العملية تحت القيادة العامة للأدميرال آر إيه سبروانس ، قائد الأسطول الخامس. نائب الأدميرال آر ك تورنر هو قائد قوة المشاة المشتركة واللفتنانت جنرال إتش إم سميث ، مشاة البحرية الأمريكية ، يقود قوات المشاة. استمرت النيران البحرية والقصف الجوي في دعم القوات على الشاطئ خلال هذه الحملة الصعبة. هبطت قوات الجيش المغطاة بطائرات المارينز في ألين على الساحل الشمالي الغربي لسمر وفي جزيرة كابول ، بي آي ، لضمان السيطرة على مضيق سان برناردينو. (انظر 20 فبراير 1945.) تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة Iwo Jima: الطراد الثقيل CHESTER (CA-27) ، من خلال الاصطدام بالقوة البرمائية الرائدة ESTES (AGC-12) ، 24 د. 13'N. ، 141 د. 25'E. المدمرة برادفورد (DD-545) ، بالاصطدام ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 20'E. المدمرة JOHN W. Weeks (DD-701) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 25 د. 32'N. ، 141 د. 01'E. حراسة المدمرة FINNEGAN (DE-307) ، بالاصطدام ، 22 د. 46'N. ، 141 د. 19'E.

02/20 الثلاثاء. هبطت قوات الجيش تحت غطاء من طائرات مشاة البحرية في جزيرة بيري ، P. I. ، لضمان السيطرة على مضيق سان برناردينو. (انظر 19 فبراير 1945.) تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة Iwo Jima: الطراد الخفيف BILOXI (CL-80) ، عن طريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 25 د. 47'N. ، 141 د. 15'E. سفينة المستشفى ساماريتان (AH-10) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. هجوم ينقل NAPA (APA-157) و LOGAN (APA-196) ، بالتصادم ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. هجوم على سفينة الشحن STARR (AKA-67) ، بالاصطدام ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 779 ، بمدافع الهاون الساحلية ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: المدمرة NOKAZE ، بواسطة الغواصة PARGO (SS-264) ، بحر الصين الجنوبي ، 12 د. 48'N. ، 109 د. 38'E.

02/21 الأربعاء. طائرات تابعة للبحرية البرية والجيشية تقصف وتهاجم منشآت العدو في تروك بجزر كارولين. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: حاملة الطائرات المرافقة BISMARCK SEA (CVE-95) ، بطائرة انتحارية ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 36'N. ، 141 د. 48'E. تضرر السفن الحربية الأمريكية: ناقلة ساراتوغا (CV-3) بطائرات انتحارية ، منطقة إيو جيما ، 24 د. 56'N. ، 142 د. 01'E. مرافقة الناقل LUNGA POINT (CVE-94) ، بطائرة انتحارية ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 40'N. ، 141 د. 44'E. المدمرة ويليامسون (DD-244) ، بالاصطدام بمنطقة ايو جيما ، 24 د. 39'N. ، 142 د. 01'E. المدمرة RENSHAW (DD-499) ، بواسطة طوربيد غواصة ، منطقة لوزون ، P. I. ، 24 د. 36'N. ، 141 د. 48'E. هجوم على سفينة الشحن YANCEY (AKA-93) ، بالاصطدام بمنطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. صافي سفينة الشحن KEOKUK (AKN-4) بطائرة انتحارية بمنطقة ايو جيما 24 د. 36'N. ، 141 د. 48'E. LST 390 بالاصطدام بمنطقة ايو جيما 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 477 بطائرة انتحارية بمنطقة ايو جيما 24 د. 40'N. ، 141 د. 44'E. LST 809 بطائرة انتحارية بمنطقة ايو جيما 24 د. 08'N. ، 142 د. 06'E.

02/22 الخميس تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرة المرافقة MELVIN R. NAWMAN (DE-416) ، بالتصادم مع LST 807 ، منطقة Iwo Jima ، 24 d. 46'N. ، 141 د. 19'E.

02/23 الجمعة. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة Iwo Jima: Submarine chaser PC 877 ، تصادم ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'F LST 684 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 716 ، عن طريق التأريض ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 792 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. غرقت السفن البحرية اليابانية: فرقاطة YAKU ، بواسطة الغواصة HAMMERHEAD (SS-364) ، قبالة الهند الصينية ، 12 د. 39'N. ، 109 د. 29'E. مطارد الغواصة رقم 35 بطائرات الجيش بحر الصين الجنوبي 10 د. 15'N. ، 107 د. 31'E.

02/24 الأحد. توقف المقاومة اليابانية في مانيلا ، ولوزون ، بي. آي. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة Iwo Jima: الطراد الثقيل SAN FRANCISCO (CA-38) ، بسبب العاصفة ، 30 د. 00'N. ، 145 د. 00'E. المدمرة كولاهان (DD-658) ، بواسطة العاصفة ، 29 د. 45'N. ، 146 د. 20'E. المدمرة HEYWOOD L. EDWARDS (DD-663) ، بالاصطدام ، 24 د. 47'N. ، 141 د. 25'E. المدمرة BRYANT (DD-665) ، بالاصطدام ، 24 د. 47'N. ، 141 د. 25'E. المدمرة MOALE (DD-693) ، بواسطة العاصفة ، 25 د. 00'N. ، 141 د. 00'E. مطارد الغواصة PC-578 ، بالاصطدام ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 792 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. غرقت الغواصة اليابانية: RO-49 ، بواسطة الغواصة LEGARTO (SS-371) ، قبالة كيوشو ، 32 د. 40'N. ، 132 د. 33'E.

02/25 الأحد. طائرات من حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال M. ميتشر) تفجير مصانع الطائرات والمطارات بالقرب من طوكيو ، اليابان. تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرة هاريسون (DD-573) ، جراء العاصفة ، جنوب هونشو ، اليابان ، 33 د. 00'N. ، 141 د. 00'E. هجوم نقل FAYETTE (APA-43) ، بالاصطدام بمنطقة Iwo Jima ، 24 د. 45'N. ، 141 د. 20'E. هجوم على سفينة الشحن MULIPHEN (AKA-61) ، بالاصطدام بمنطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. مناقصة الطائرات المائية هاملين (AV-15) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، منطقة إيو جيما ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-175 ، عن طريق المنجم ، منطقة جزيرة كارولين ، 07 د. 20'N. ، 134 د. 35'E. LST 918 بالاصطدام بمنطقة ايو جيما 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E.

02/26 الإثنين تضرر السفن البحرية الأمريكية: الطراد الخفيف PASADENA (CL-65) ، بنيران البحرية ، جنوب هونشو ، اليابان ، 31 د. 20'N. ، 141 د. 15'E. المدمرة PORTERFIELD (DD-682) ، بنيران البحرية ، جنوب هونشو ، اليابان ، 33 د. 10'N. ، 143 د. 30'E. كاسحة ألغام SAUNTER (AM-195) ، عن طريق الألغام ، منطقة لوزون ، ص .1 ، 14 د.17'N. ، 120 د. 38'E. LST 121 ، عن طريق الاصطدام والتأريض ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 760 ، و LST 884 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. غرقت السفن البحرية اليابانية: غواصة I-368 ، بواسطة طائرة (VC-82) من حاملة الطائرات المرافقة Anzio (CVE-57) ، منطقة جزر البركان ، 24 د. 43'N. ، 140 د. 37'E. الغواصة I-370 ، بواسطة حراسة المدمرة FINNEGAN (DE-307) ، بالقرب من جزر البركان ، 22 د. 45'N. ، 141 د. 27'E. غواصة RO-43 ، على متن طائرة (VC-82) من حاملة الطائرات المرافقة Anzio (CVE-57) ، بالقرب من جزر البركان ، 24 د. 07'N. ، 140 د. 19'E. الفرقاطة شونان ، بواسطة الغواصة HOE (SS-258) ، بحر الصين الجنوبي ، 17 د. 08'N. ، 110 د. 01'E. زورق اعتصام ، بنيران البحرية ، جنوب هونشو ، اليابان.

02/27 الثلاثاء. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، منطقة Iwo Jima: ناقلة خفيفة SAN JACINTO (CVL-30) ، بالاصطدام ، 23 د. 00'N. ، 139 د. 00'E. المدمرة COLHOUN (DD-801) ، بالاصطدام ، 24 د. 49'N. ، 141 د. 20'E. أويلر ميريماك (AO-37) ، بالاصطدام ، 23 د. 00'N. ، 139 د. 00'E. هجوم نقل الرئيس آدمز (APA-19) ، بالاصطدام ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. هجوم النقل KNOX (APA-46) ، بالاصطدام ، 14 د. 49'N. ، 141 د. 21'E. هجوم على سفينة الشحن TOLLAND (AKA-64) ، بالاصطدام ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 779 ، عن طريق الاصطدام والتأريض ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 809 ، بالاصطدام ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E.

02/28 الأربعاء. تم إنزال قوات الجيش في بويرتو برنسيسا ، جزيرة بالاوان ، PI ، عن طريق هبوط مجموعة الهجوم البحري (العميد البحري WM Fechteler) قبل الهبوط بالقصف البحري ، وتضررت السفن البحرية للولايات المتحدة ، ومنطقة Iwo Jima: Destroyer BENNETT (DD-473) ، بواسطة قنبلة طائرة 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. المدمرة تيري (DD-513) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 24 د. 48'N. ، 141 د. 33'E. مطارد الغواصة PCS-1461 ، بالاصطدام ، 24 د. 46 'ن. ، 141 د. 19'E. هجوم سفينة الشحن WHITLEY (AKA-91) ، بالاصطدام ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 641 و LST 787 ، بالاصطدام ، 24 د. 46'N ، 141 د. 19'E.

03/01 الخميس تهاجم طائرات من حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال M. ميتشر) المنشآت الأرضية للعدو والطائرات والشحن في منطقة أوكيناوا ، جزر ريوكيو. قوات الجيش مدعومة بنيران البحرية وطائرات الجيش تهبط في جزيرة لوبانج ، P. 1. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة Iwo Jima: المدمرات TERRY (DD-513) و COLHOUN (DD-801) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 24 د. 47'N. ، 141 د. 21'E. هجوم النقل BERRIEN (APA-62) ، بالاصطدام ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. غرقت سفن حربية يابانية: زورق طوربيد مانازورو بطائرة حاملة طائرات بمنطقة جزر ريوكيو ، 26 د. 17'N. ، 127 د. 35'E. Minelayer TSUBAME ، على متن طائرات حاملة ، منطقة فورموزا ، 24 د. 23'N ،، 124 د. 12'E.

03/01 حتى 03 شكيدون أجرى قبالة Farallones.

03/02 الجمعة. مجموعة مهام الطراد والمدمرة (الأدميرال إف إي إم وايتنج) تقصف المواقع اليابانية في أوكينو دايتو جيما ، جزر ريوكيو. المدمرات تقصف العدو في Parece Vela Reef في بحر الفلبين. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة Iwo Jima: هجوم سفينة الشحن STOKES (AKA-68) ، LST 224 ، LST 247 ، LST 634 ، بالاصطدام ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. 642 LST ، عن طريق التأريض ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E.

03/03 السبت. تهبط قوات الجيش في جزر ماسبات وبورياس وتيكاو ، وتدعم عمليات الإنزال نيران البحرية وطائرات المارينز. غواصة تونا (SS-203) تهبط الإمدادات على الساحل الشمالي الشرقي لبورنيو. تدمير سفينة تابعة للبحرية الأمريكية ، منطقة Iwo Jima: هجوم نقل بوليفار (APA-34) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: Oiler HARIO ، عن طريق الألغام ، قبالة الهند الصينية الفرنسية ، 18 د. 10'N. ، 109 د. 40'E.

04/03 غادرت أوكلاند خليج سان فرانسيسكو ووضعت مسارها إلى بيرل هاربور.

03/05 الإثنين تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: LST 641 ، نتيجة تصادمها ، منطقة Iwo Jima ، 24 d. 46'N. ، 141 د. 19'E. غرقت سفن حربية يابانية: مطارد الغواصة NO. 110 ، بواسطة طائرات الجيش ، منطقة جزر الهند الشرقية الهولندية ، 08 د. 36 ثانية ، 119 د. 19'E. كاسحة ألغام رقم 15 ، بواسطة الغواصة TILEFISH (SS-307) ، شمال جزر ريوكيو.

03/08 الخميس غرقت سفينة حربية يابانية: النقل رقم 143 بطائرات الجيش بمنطقة فورموزا 23 د. 35'N. ، 121 د. 35'E.

03/09 دخلت بيرل هاربور.

03/10 السبت. مجموعة الهجوم البحري (اللواء البحري ف. ب. رويال) تهبط بقوات الجيش بالقرب من زامبوانجا ، مينداناو ، بي.أ.إن الهبوط مدعوم بنيران البحرية وطائرات الجيش.

03/11 الأحد تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: الحاملة راندولف (CV-15) ، بطائرة انتحارية ، أوليثي ، منطقة جزر كارولين ، 10 د. 01'N. ، 139 د. 40'E.

03/11 إلى 14 تمرينًا مكثفًا تم إجراؤه في منطقة التدريب في هاواي.

03/13 الثلاثاء. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 66 بطائرات الجيش بحر الصين الجنوبي 23 د. 30'N. ، 117 د. 10'E.

03/14 الأربعاء. غواصة ROCK (SS-274) تهبط الإمدادات في جزيرة لومبوك ، جزر الهند الشرقية الهولندية.

03/14 عاد إلى بيرل هاربور.

03/15 الخميس. الطراد والمدمرة فرقة العمل (العميد البحري جي إل ماكريا) تقصف منشآت شاطئ العدو في ماتسوا ، جزر كوريل.

03/16 الجمعة. تم الإعلان عن تأمين Iwo Jima ، جزر البركان. قوات الجيش مدعومة بنيران مدمرة تهبط في جزيرة باسيلان ، أرخبيل سولو ، P. 1. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: LST 928 ، عن طريق التأريض ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 69 بطائرات الجيش بحر الصين الجنوبي 19 د. 02'N. ، 110 د. 56'E.

03/17 السبت. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: Submarine SPOT (SS-413) ، بنيران البحرية ، قبالة فورموزا ، 23 د. 00'N. ، 122 د. 00'E.

03/18 الأحد. طائرات من فرقة حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال إم ميتشر) تقصف المطارات في كيوشو باليابان. يتم إنزال قوات الجيش على الساحل الجنوبي الشرقي لباناي ، بي آي ، بواسطة مجموعة المهام البحرية (العميد البحري إيه دي ستروبل) تحت غطاء نيران الطراد والمدمرة. تضرر السفن البحرية الأمريكية: Carrier ENTERPRISE (CV-6) ، بواسطة قاذفة أفقية ، قبالة كيوشو ، اليابان ، 30 د. 50'N. ، 133 د. 42'E. الناقل يوركتاون (CV-10) ، بواسطة قاذفة أفقية ، قبالة كيوشو ، اليابان ، 30 د. 40'N. ، 133 د. 49'E. الناقل INTREPID (CV-11) ، بطائرة انتحارية وبالصدفة بنيران البحرية الأمريكية ، قبالة كيوشو ، اليابان ، 30 د. 47'N. ، 133 د. 50'E. LST 635 ، عن طريق التأريض ، منطقة جزر الفلبين ، 11 د. 05'N. ، 125 د. 05'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: النقل رقم 18 بواسطة الغواصة SPRINGER (SS-414) ، جنوبًا
جزر ريوكيو ، 26 د. 33'N. ، 127 د. 11'E.

03/19 الإثنين طائرات من حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال M. ميتشر) تقصف المطارات في كيوشو ، والشحن في كوري وكوبي ، هونشو ، اليابان. تضرر السفن البحرية الأمريكية: الناقلة ESSEX (CV-9) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، قبالة شيكوكو ، اليابان ، 32 د. 10'N. ، 134 د. 20'E. الناقل فرانكلين (CV-13) ، بواسطة قاذفة أفقية ، قبالة كيوشو ، اليابان ، 32 د. 01'N. ، 133 د. 57'E. Carrier WASP (CV-18) ، بواسطة مفجر الغوص ، قبالة Shikoku ، اليابان ، 32 د. 16'N. ، 134 د. 05'E. غرقت سفينة حربية يابانية: الزورق الحربي النهري سوما ، بواسطة لغم عسكري ، قبالة شنغهاي ، الصين ، 32 د. 00'N. ، 120 د. 00'E.

03/19 أوكلاند تم فرزها من بيرل هاربور.

03/20 الثلاثاء. غواصة بيرش (SS-313) تهبط على الساحل الشرقي لبورنيو. تضرر السفن البحرية الأمريكية: Carrier ENTERPRISE (CV-6) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، قبالة اليابان ، 30 د. 01'N. ، 134 د. 30'E. المدمرة هالسي باول (DD-686) بطائرة انتحارية قبالة اليابان 30 د. 27'N. ، 134 د. 28'E. الغواصة DEVILFISH (SS-292) ، بواسطة طائرة انتحارية ، قبالة جزر البركان ، 25 د. 36'N. ، 137 د. 30'E. سفينة الشحن HERCULES (AK-41) ، بالاصطدام ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E.

03/21 الأربعاء. قامت الطائرات اليابانية بأول استخدام تشغيلي معروف للقنابل الموجهة في هجوم فاشل ضد قوة مهام الناقل السريع التابعة للأدميرال ميتشر. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة NO. 33 وطبقة الكابلات TATEISHI ، بواسطة طائرات الجيش ، بحر الصين الجنوبي ، 11 د. 50'N. ، 109 د. 18'E.

03/22 الخميس تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: LST 727 ، عن طريق التأريض ، منطقة Iwo Jima ، 24 d. 46'N. ، 141 د. 19'E.

03/23 الجمعة. تبدأ طائرات قوة المهام الحاملة السريعة (نائب الأدميرال إم إيه ميتشر) ضربات يومية ضد العدو في أوكيناوا ، جزر ريوكيو. تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرة HAGGARD (DD-555) ، عن طريق الصدم المتعمد لغواصة العدو I-371 ، بحر الفلبين ، 22 د. 57 'ن ، 132 د. 19'E. غواصة SEAHORSE (SS-304) ، بواسطة قاذفة أفقية ، منطقة جزر ريوكيو ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. قاطرة المحيط ZUNI (ATF-95) ، عن طريق التأريض ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: الغواصة I-371 بواسطة المدمرة HAGGARD (DD-555) ، بحر الفلبين ، 22 د. 57'N. ، 132 د. 19'E.

03/24 السبت. البوارج (نائب الأدميرال دبليو إيه لي) تقصف أوكيناوا ، جزر ريوكيو. غرقت سفن حربية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 68 وزورق طوربيد TOMOZURU ، على متن طائرات حاملة ، بحر الصين الجنوبي ، 28 د. 25'N. ، 124 د. 32'E.

03/25 الأحد. البوارج والطرادات والمدمرات (العميد البحري إم إل ديو) تقصف كيراما ريتو والساحل الجنوبي الشرقي لأوكيناوا ، ويستمر قصف جزر ريوكيو في منطقة أوكيناوا يوميًا. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة كيمبرلي (DD-521) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 02'N. ، 126 د. 54'E. مدمرة مرافقة SEDERSTROM (DE-31) ، بالاصطدام ، 25 د. 00'N. ، 130 د. 00'E. عامل منجم خفيف ROBERT H. SMITH (DM-23) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. النقل السريع GILMER (APD-11) ، بالطائرة الانتحارية ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 20'E. النقل عالي السرعة KNUDSEN (APD-101) ، بواسطة قاذفة أفقية ، 26 د. 12'N. ، 127 د. 04'E.

03/26 الإثنين تم إنزال قوات الجيش في كيراما ريتو ، جزر ريوكيو ، عن طريق مجموعة هجوم بحرية (العميد البحري آي إن كيلاند) تحت غطاء القصف البحري وهجوم حاملة الطائرات. تم إنزال قوات الجيش في Talisay Point ، Cebu ، P. I. ، بواسطة مجموعة هجوم بحرية (النقيب A. T. Sprague) تحت غطاء نيران طراد ومدمرة وهجوم جوي. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة HALLIGAN (DD-584) ، عن طريق المنجم ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 10'N. ، 127 د. 30'E. تضرر السفن الحربية الأمريكية: البارجة نيفادا (BB-36) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 18'E. الطراد الخفيف بيلوكسي (CL-80) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا 26 د. 20'N. ، 127 د. 18'E.، ​​Destroyer MURRAY (DD-576)، by dive bomber، Okinawa area، 26 d. 20'N. ، 129 د. 46'E. المدمرة PORTERFIELD (DD-682) ، بواسطة طائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 18'E. ، المدمرة O'BRIEN (DD-725) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 16'N. ، 127 د. 26'E. مدمرة كالاجان (DD-792) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا 26 د. 20'N. ، 127 د. 43'E. مدمرة مرافقة فورمان (DE-633) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا 26 د. 20'N. ، 127 د. 18'E. كاسحة ألغام عالية السرعة DORSEY (DMS-1) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 18'E. ماينلاير SKIRMISH (AM-303) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 25'N. ، 127 د. 05'E. مطارد الغواصة PC-1133 ، عن طريق التأريض ، منطقة جزر الفلبين ، 10 د. 13'N. ، 123 د. 51'E.

03/27 الثلاثاء. قوات الجيش ، مدعومة بالمدمرات وزوارق الطوربيد الآلية والهجوم الجوي ، تهبط على جزيرة كابالو بالقرب من كوريجيدور ، لوزون ، P. 1. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: الناقلة ESSEX (CV-9) ، من خلال الخسائر التشغيلية للطائرات ، 25 د. 10'N. ، 132 د. 05'E. [كان الهبوط "أقل من الأمثل"؟ LWJ] كاسحة ألغام عالية السرعة جنوب (DMS-10) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. طبقة الألغام الخفيفة ADAMS (DM-27) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 17'N. ، 127 د. 40 E. غرقت سفينة بحرية يابانية: طبقة الكابل ODATE بواسطة الغواصة TRIGGER (SS-237) ، بحر الصين الشرقي ، 30 د. 40'N. ، 127 د. 50'E.

03/28 الأربعاء. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: كاسحة ألغام SKYLARK (AM-63) ، عن طريق المنجم ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 41'E. تضرر السفن البحرية الأمريكية: هجوم على سفينة الشحن WYANDOT (AKA-92) ، بواسطة قاذفة أفقية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. إصلاح سفينة AGENOR (ARL-3) ، بالاصطدام ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. غرقت سفن حربية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 33 ، على متن طائرات حاملة ، قبالة كيوشو ، اليابان ، 31 د. 45'N. ، 131 د. 45'E. الفرقاطة MIKURA ، بواسطة غواصة THREADFIN (SS-410) ، قبالة كيوشو ، اليابان ، 31 د. 49'N. ، 131 د. 44'E. رقم كاسحة ألغام. 11 ، بواسطة طائرات الجيش ، منطقة جزر الهند الشرقية الهولندية ، 05 د. 06 ص ، 119 د. 18'E. زورق دورية رقم 108 بطائرة تابعة للجيش بمنطقة الهند الشرقية الهولندية 04 د. 15 ثانية ، 119 د. 05'E.

03/29 الخميس طائرات من مجموعتين مهمتين من شركات النقل (الأدميرال جي جيه كلارك والأدميرال إف سي شيرمان) تهاجم المطارات والشحن في منطقة خليج كاجوشيما ، كيوشو ، اليابان. غرقت سفن حربية يابانية: مطارد الغواصة NO. 192 ، بطائرات الجيش ، قبالة فورموزا ، 22 د. 40'N. ، 120 د. 15'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 18 طائرة للجيش بحر الصين الجنوبي 14 د. 44'N. ، 109 د. 16'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 84 ، بواسطة غواصة HAMMERHEAD (SS-364) ، بحر الصين الجنوبي ، 14 د. 30'N. ، 109 د. 16'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 130 ، بواسطة طائرات الجيش ، بحر الصين الجنوبي ،
14 د. 44'N. ، 109 د. 16'E.

03/30 الجمعة. تضرر السفن البحرية الأمريكية: الطراد الثقيل إنديانابوليس (CA-35) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 25'N. ، 127 د. 30'E. النقل السريع ROPER (APD-20) ، بالاصطدام ، بحر الفلبين ، 20 د. 57'N. ، 132 د. 05'E.

03/30 وصل إلى بحيرة أوليثي أتول.

03/31 السبت. تضرر السفن البحرية الأمريكية: الطراد الثقيل بنساكولا (CA-24) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 10'N. ، 127 د. 19'E. طبقة الألغام الخفيفة ADAMS (DM-27) ، بواسطة طائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 12'N. ، 127 د. 08'E. مناقصة الطائرة المائية (الصغيرة) COOS BAY (AVP-25) ، بالاصطدام ، منطقة وسط المحيط الهادئ ، 12 د. 07'N. ، 156 د. 27'E. هجوم النقل HINSDALE (APA-120) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 54'N. ، 127 د. 49'E. LST 724 و LST 884 ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 59'N. ، 127 د. 50'E. غرقت الغواصة اليابانية: I-8 بواسطة مدمرتي MORRISON (DD-560) و STOCKTON (DD-646) ، منطقة أوكيناوا ، 25 يوم. 29'N. ، 128 د. 35'E.

31/03 غادر من أوليثي وتوجه إلى أوكيناوا للانضمام إلى الأسطول.

04/01 الأحد. قوات المارينز والجيش تهبط في أوكيناوا ، جزر ريوكيو ، تحت غطاء نيران بحرية كثيفة وهجوم جوي. العملية تحت القيادة العامة للأدميرال آر إيه سبروانس ، قائد الأسطول الخامس. نائب الأدميرال آر ك. نزلت قوات الجيش بالقرب من ليغاسبي ، جنوب لوزون ، بي ، آي ، تحت غطاء نيران البحرية وطائرات الجيش. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، إنزال أوكيناوا: سفينة حربية WEST VIRGINIA (BB-48) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 20'N ،، 127 د. 40'E. المدمرة PRICHETT (DD-561) ، بواسطة قاذفة القنابل ، 26 د. 38'N. ، 127 د. 25'E. مرافقة المدمرة VAMMEN (DE-644) ، عن طريق الألغام ، 26 د. 18'N. ، 127 د. 29'E. كاسحة ألغام SKIRMISH (AM-303) ، بواسطة دايف بومبر ، 26 د. 33'N. ، 127 د. 33'E. هجوم على سفينة الشحن ACHERNAR (AKA-53) بطائرة انتحارية ، 26 د. 07'N. ، 127 د. 45'E. هجوم على سفينة الشحن TYRRELL (AKA-80) بطائرة انتحارية ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 45'E. هجوم النقل إلمور (APA-42) ، بواسطة قاذفة أفقية ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 41'E. هجوم نقل البين (APA-92) بطائرة انتحارية 26 د. 20'N. ، 127 د. 41'E.

04/02 الإثنين قوات الجيش مدعومة من المدمرات تهبط على جزر سانغا سانغا وبانغاو ، أرخبيل سولو ، P. تضررت السفن البحرية الأمريكية: Destroyer SHAW (DD-373) ، عن طريق التأريض ، منطقة Leyte ، P. I. ، 09 d. 36'N. ، 123 د. 53'E. المدمرة فرانك (DD-554) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 49'N. ، 130 د. 01'E. المدمرة PRICHETT (DD-561) ، بواسطة قاذفة أفقية ، منطقة أوكيناوا ، 27 د. 17'N. ، 127 د. 51'E. المدمرة BORIE (DD-704) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 23 د. 36'N. ، 131 د. 40'E. مرافقة المدمرة فورمان (DE-633) ، بواسطة قاذفة الغطس ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 10'N. ، 127 د. 11'E. هجوم نقل شيلتون (APA-38) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا ، 25 د. 59'N. ، 127 د. 17'E. هجوم نقل هنريكو (APA-45) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا ، 25 د. 59'N. ، 127 د. 17'E. هجوم نقل جودهو (APA-107) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا ، 25 د. 56'N. ، 127 د. 17'E. هجوم نقل تلفير (APA-210) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا ، 25 د. 56'N. ، 127 د. 17'E. هجوم على سفينة الشحن LACERTA (AKA-29) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 43'E. LST 599 بطائرة انتحارية منطقة اوكيناوا 26 د. 10'N. ، 127 د. 16'E. غرقت سفن حربية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 186 ، على متن طائرات حاملة ، البحر الأصفر. رقم النقل 17 ، على متن طائرات حاملة طائرات ، البحر الأصفر.

04/02 انضم أوكلاند إلى Task Group 58.4 التي تعمل قبالة Sakashima Gunto في سلسلة جزر Nansei Shoto الجنوبية.

الثلاثاء 04/03 غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: كاسحة ألغام بمحرك YMS-71 ، عن طريق المنجم ، قبالة بورنيو ، 04 د. 59'N ،، 119 د. 47'E. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: حاملة الطائرات المرافقة WAKE ISLAND (CVE-65) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 05'N. ، 128 د. 57'E. المدمرة سبروستون (DD-577) ، بواسطة قاذفة القنابل ، 26 د. 30'N. ، 127 د. 57'E. كاسحة ألغام عالية السرعة HAMBLETON (DMS-20) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 27 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. LST 554 ، عن طريق العاصفة ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 45'E.

04/04 الأربعاء. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: النقل السريع DICKERSON (APD-21) ، الذي تضررت من قبل طائرة انتحارية ، غرقت منطقة أوكيناوا من قبل قوات الولايات المتحدة. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة نورمان سكوت (DD-690) ، بالاصطدام ، 23 د. 46'N. ، 129 د. 25'E. LST 70 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 45'E. LST 166 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 45'E. LST 343 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. 399 LST ، بالاصطدام ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 45'E. LST 570 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 44'E. LST 624 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 45'E. LST 675 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 45'E. LST 689 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 45'E. LST 736 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 45'E. LST 756 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 21'N ،، 127 د. 45'E. LST 781 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 23'N. ، 127 د. 44'E.

04/05 الخميس تم إنشاء القاعدة الجوية البحرية المتقدمة للولايات المتحدة ، إيو جيما ، جزر البركان. حكومة كويسو في اليابان تستقيل الأدميرال سوزوكي يصبح رئيسًا للوزراء. تضرر السفن البحرية الأمريكية: البارجة نيفادا (BB-36) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 13'N. ، 127 د. 40'E.طبقة الألغام الخفيفة HARRY F. BAUER (DM-26) ، بواسطة طوربيد طائرة ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 30'N. ، 127 د. 30'E. مناقصة الطائرة المائية (المدمرة) THORNTON (AVD-11) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 24 د. 24'N. ، 128 د. 58'E. أويلر أشتبولا (AO-51) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 09'N. ، 128 د. 47'E. أويلر إسكالانت (AO-70) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 09'N. ، 128 د. 47'E. إصلاح سفينة AGENOR (ARL-3) ، بالاصطدام ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 273 ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 25'N. ، 127 د. 42'E. LST 646 ، بالاصطدام ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 19'E. LST 698 ، عن طريق التأريض ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 24'N. ، 127 د. 45'E. LST 810 ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 25'N. ، 127 د. 42'E. LST 940 ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 43'E. 1000 م ، عن طريق الاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 44'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: الغواصة R0-41 بواسطة المدمرة HUDSON (DD-475) ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 21'N. ، 126 د. 30'E.

04/06 الجمعة. أول هجوم مكثف شنته طائرات انتحارية يابانية على سفن أمريكية في أوكيناوا ، جزر ريوكيو ، استمرت الهجمات المماثلة طوال حملة أوكيناوا. غرقت سفن تابعة للبحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة بوش (DD-529) ، بطائرة انتحارية ، 27 د. 16'N. ، 127 د. 48'E. المدمرة COLHOUN (DD-801) ، التي تضررت بطائرة انتحارية ، 27 د. 16'N. ، 127 د. 48'E. غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة. كاسحة ألغام عالية السرعة EMMONS (DMS-22) ، تضررت بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 48'N. ، 128 د. 04'E. غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة. LST 447 ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 09'N. ، 127 د. 18'E. تضرر السفن الحربية للولايات المتحدة ، منطقة أوكيناوا: البارجة نورث كارولينا (BB-55) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 41'N. ، 129 د. 32'E. ناقلة خفيفة SAN JACINTO (CVL-30) بطائرة انتحارية ، 26 د. 46'N. ، 129 د. 43'E. الطراد الخفيف PASADENA (CL-65) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 27 د. 00'N. ، 129 د. 00'E. المدمرة موريس (DD-417) بطائرة انتحارية 25 د. 55'N. ، 127 د. 52'E. المدمرة BENNETT (DD-473) بطائرة انتحارية ، 27 د. 16'N. ، 127 د. 48'E. المدمرة HUTCHINS (DD-476) بطائرة انتحارية 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. المدمرة LEUTZE (DD-481) بطائرة انتحارية ، 26 د. 38'N. ، 127 د. 28'E. المدمرة MULLANY (DD-528) بطائرة انتحارية 26 د. 24'N. ، 128 د. 10'E. المدمرة هاريسون (DD-573) بطائرة انتحارية ، 27 د. 05'N. ، 129 د. 22'E. المدمرة NEWCOMB (DD-586) بطائرة انتحارية ، 26 د. 38'N. ، 127 د. 28'E. المدمرة HOWORTH (DD-592) بطائرة انتحارية 26 د. 32'N. ، 127 د. 40'E. المدمرة HAYNESWORTH (DD-700) بطائرة انتحارية ، 26 د. 55'N. ، 129 د. 29'E. المدمرة هيمان (DD-731) بطائرة انتحارية ، 26 د. 45'N. ، 127 د. 42'E. المدمرة TAUSSIG (DD-746) ، بواسطة قاذفة أفقية ، 27 د. 07'N. ، 128 د. 39'E. مرافقة المدمرة WITTER (DE-636) بطائرة انتحارية ، 26 د. 04'N. ، 127 د. 52'E. مرافقة المدمرة FIEBERLING (DE-640) بطائرة انتحارية ، 26 د. 48'N. ، 128 د. 04'E. كاسحة ألغام عالية السرعة RODMAN (DMS-21) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 48'N. ، 128 د. 04'E. كاسحة ألغام عالية السرعة (DMS-28) ، بواسطة قاذفة أفقية ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. منشأة كاسحة ألغام (AM-133) بطائرة انتحارية ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. كاسحة ألغام RANSOM (AM-283) بطائرة انتحارية ، 26 د. 48'N.، 128 04'E. دفاع كاسحة ألغام (AM-317) بطائرة انتحارية ، 26 د. 38'N.، 127 31'E. كاسحة ألغام DEVASTOR (AM-318) بطائرة انتحارية ، 26 د. 26'N.، 127'40'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS 311 بطائرة انتحارية 26 د. 38'N. ، 127 د. 48'E ، كاسحة ألغام بمحرك YMS 321 ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 00'N ،، 128 د. 00'E. مطارد الغواصة PCS-1390 ، عن طريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. هجوم النقل BARNETT (APA-5) ، عن طريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 43'E. النقل عالي السرعة DANIEL T. GRIFFIN (APD-38) ، بالاصطدام ، 25 د. 57 ن ، 127 د. 57'E. هجوم على سفينة الشحن LEO (AKA-60) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 43'E. LST 241 ، عن طريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 45'E. LST 1000 ، عن طريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 44'E. غرقت السفن البحرية اليابانية: المدمرة AMATSUKAZE ، بواسطة طائرات الجيش ، قبالة الصين ، 23 د. 55'N. ، 117 د. 40'E. رقم كاسحة ألغام. 22 ، بواسطة غواصة BESUGO (SS-321) ، منطقة جزر الهند الشرقية الهولندية ، 08 د. 13 ثانية ، 119 د. 14'E. سفن الدفاع الساحلي NOs. 2 و 134 ، بواسطة طائرات الجيش ، قبالة الصين ، 23 د. 55'N. ، 117 د. 40'E.

04/07 السبت. تهاجم طائرات فرقة حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال إم ميتشر) القوة البحرية اليابانية التي تتحرك عبر بحر الصين الشرقي باتجاه أوكيناوا ، حيث غرقت بارجة العدو YAMATO وطراد واحد و 4 مدمرات. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: زورق حربي بمحرك PGM-l8 ، عن طريق المنجم ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 13'N. ، 127 د. 55'E. أضرار السفن الحربية للولايات المتحدة ، منطقة أوكيناوا: حاملة الطائرات HANCOCK (CV-19) ، بطائرة انتحارية ، 27 د. 00'N. ، 130 د. 00'E. بارجة ماريلاند (BB-46) ، على متن طائرة انتحارية ، 26 د. 40'N. ، 127 د. 29'E. المدمرة LONGSHAW (DD-559) بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 29'N. ، 127 د. 41'E. مرافقة المدمرة ويسون (DE-184) بطائرة انتحارية ، 26 د. 48'N. ، 127 د. 55'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-81 بطائرة انتحارية 26 د. 35'N. ، 127 د. 53'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-103 ، عن طريق الألغام ، 26 د. 13'N. ، 127 د. 54'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-427 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 26 د. 14'N.، 127 52'E. هجوم النقل AUDRAIN (APA-59) ، عن طريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 22'N. ، 127 د. 43'E. LST 698 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 24'N. ، 127 د. 45'E. LST 890 ، عن طريق الاصطدام ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 45'E. غرقت سفن حربية يابانية: سفينة حربية YAMATO ، بواسطة طائرات حاملة ، بحر الصين الشرقي ، 30 40'N. ، 128 03'E. الطراد الخفيف ISUZU ، بواسطة الغواصات GABILAN (SS-252) و CHARR (SS-328) ، قبالة سيليبس ، جزر الهند الشرقية الهولندية ، 07 د. 38 ثانية ، 118 د. 09'E. طراد خفيف ياجي ، على متن حاملة طائرات ، بحر الصين الشرقي ، 30 د. 40'N. ، 128 د. 03'E. المدمرة ASASHIMO ، على متن طائرة حاملة ، بحر الصين الشرقي ، 31 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. المدمرة HAMAKAZE ، على متن طائرة حاملة ، بحر الصين الشرقي ، 30 د. 40'N. ، 128 د. 03'E. المدمرة ISOKAZE ، على متن طائرة حاملة ، بحر الصين الشرقي ، 30 د. 40'N. ، 128 د. 03'E. المدمرة KARUMI ، على متن طائرة حاملة ، بحر الصين الشرقي ، 30 د. 57'N. ، 127 د. 57'E.

04/07 تم نقل OAKLAND إلى Task Group 58.2 العاملة في المنطقة المجاورة. تم شن ضربات يومية ضد أوكيناوا.

04/08 الأحد. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة تشارلز ج. بادجر (DD-657) ، بواسطة قارب انتحاري ، 26 د. 18'N. ، 127 د. 39'E. المدمرة جريجوري (DD-802) بطائرة انتحارية ، 27 د. 07'N. ، 128 د. 39'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-92 ، عن طريق الألغام ، 26 د. 12'N. ، 127 د. 53'E. هجوم على سفينة الشحن STARR (AKA-67) بزورق انتحاري 26 د. 20'N. ، 127 د. 44'E. LST 939 ، بالاصطدام ، 26 د. 22'N. ، 127 د. 44'E. LST 940 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 45'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة NO. 101 ، بنيران بحرية ، منطقة جزر الهند الشرقية الهولندية ، 04 د. 43 ثانية ، 122 د. 17'E.

04/09 الإثنين قوات الجيش مدعومة بنيران المدمرة والضربات الجوية تهبط على جولو في أرخبيل سولو ، P. 1. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: حاملة المرافقة CHENANGO (CVE-28) ، بسبب تحطم طائرة صديقة. المدمرة STERETT (DD-407) بطائرة انتحارية ، 26 د. 47'N. ، 128 د. 42'E. المدمرة PORTERFIELD (DD-682) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 34'N. ، 128 د. 28'E. نقل عالي السرعة HOPPING (APD-51) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 26 د. 15'N. ، 127 د. 55'E. LST 557 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 26 د. 14'N. ، 127 د. 57'E. غرقت سفن البحرية اليابانية: الغواصة RO-46 بواسطة المدمرتين MERTZ (DD-691) و MONSSEN (DD-798) ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 09'N. ، 130 د. 21'E. رقم كاسحة ألغام. 3 ، بواسطة الغواصة PARCHE (SS-384) ، قبالة اليابان ، 39 د. 06'N. ، 141 د. 57'E.

04/10 الثلاثاء. قوات الجيش بدعم من القصف البحري وحاملة الطائرات تهبط على تسوكين شيما ، قبالة الساحل الشرقي لأوكيناوا. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: كاسحة ألغام بمحرك YMS-96 ، تصادمها ، 26 د. 03 'ن ، 127 د. 48'E. مطارد الغواصة SC-661 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 11'N. ، 127 د. 55'E. LST 449 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 26 د. 14'N. ، 127 د. 57'E. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: سفينة حربية ميسوري (BB-63) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 00'N. ، 130 د. 00 هـ. حاملة الطائرات ENTERPRISE (CV-6) بطائرة انتحارية 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. حاملة الطائرات ESSEX (CV-9) ، بواسطة قاذفة الغوص ، 26 د. 50'N. ، 130 د. 30'E. المدمرة TRATHEN (DD-530) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 27 د. 13'N. ، 130 د. 15'E. المدمرة HALE (DD-642) ، بواسطة مهاجم الغطس ، 26 د. 00 'شمالاً ، 120 د. 00'E. المدمرة بولارد (DD-660) بطائرة انتحارية 26 د. 00'N. ، 130 د. 00'E. المدمرة KIDD (DD-661) بطائرة انتحارية 26 د. 00 'شمالاً ، 130 د. 00'E. المدمرة HANK (DD-702) ، عن طريق القصف الجوي ، 27 د. 00'N. ، 130 د. 00'E. مرافقة المدمرة MANLOVE (DE-36) ، عن طريق القصف الجوي ، 26 د. 12'N. ، 127 د. 20'E. مدمرة مرافقة صموئيل س. مايلز (DE-183) بطائرة انتحارية ، 26 د. 12'N. ، 127 د. 20'E. هجوم النقل BERRIEN (APA-61) ، بالاصطدام ، 26 د. 22'N. ، 127 د. 43'E. هجوم على سفينة الشحن LEO (AKA-60) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 43'E. 399 LST ، عن طريق التأريض ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 45'E.

04/10 تم تعيين أوكلاند لمجموعة المهام 58.3 حيث عملت المجموعة للفترة المتبقية من حملة أوكيناوا.

04/11 تعرضت مجموعة المهام 58.3 لسلسلة من الهجمات الجوية اليابانية. أسقطت المجموعة ست طائرات. أطلق أوكلاند النار على خمسة من المهاجمين. وادعى الفضل في تدمير السفينة "جودي" التي تحلق على ارتفاع منخفض. بعد الهجوم تم اكتشاف ثقب في المكدس رقم 1 مما يشير إلى احتمال أن "جودي" كانت تقصف في رحلتها. بعد أن هدأ إطلاق النار ، تم اكتشاف أن ثلاثة من زملائنا في السفن أصيبوا بجروح خطيرة في محطات معركتهم. تم بذل كل جهد لإنقاذهم ولكن مات اثنان منهم في غضون ساعة ، وعاد الرجل الآخر إلى الخدمة في عدة أيام. كانت هذه أولى خسائر المعارك القاتلة في أوكلاند.

04/12 الخميس وفاة الرئيس فرانكلين روزفلت خلفا لنائب الرئيس هاري س. ترومان في الرئاسة.

غرقت سفن تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة MANNERT L. ABELE (DD-733) ، بواسطة قنبلة موجهة ، منطقة أوكيناوا ، 27 د. 25'N. ، 126 د. 59'E. تضرر السفن الحربية للولايات المتحدة ، منطقة أوكيناوا: سفينة حربية نيو مكسيكو (BB-40) ، بطريق الخطأ من نيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 31'N. ، 127 د. 37'E. بارجة ايداهو (BB-42) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 26 'ن ، 127 د. 32'E. بارجة تينيسي (BB-43) بطائرة انتحارية 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. المدمرة ستانلي (DD-478) ، بواسطة قنبلة موجهة ، 27 د. 12'N. ، 128 د. 17'E. المدمرة بوردي (DD-734) بطائرة انتحارية ، 27 د. 16 'ن ، 127 د. 50'E. المدمرة ZELLARS (DD-777) بطائرة انتحارية 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. المدمرة كاسين يونج (DD-793) بطائرة انتحارية ، 27 د. 17'N. ، 127 د. 50'E. مدمرة مرافقة RIDDLE (DE-185) بطائرة انتحارية 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. مرافقة المدمرة RALL (DE-304) بطائرة انتحارية ، 26 د. 36'N. ، 127 د. 39'E. مرافقة المدمرة WALTER G. WANN (DE-412) بطائرة انتحارية ، 26 د. 17'N. ، 127 د. 20'E. مرافقة المدمرة WHITEHURST (DE-634) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 04'N. ، 127 د. 12'E. عامل الألغام الخفيف LINDSEY (DM-32) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 28'N. ، 127 د. 15'E. كاسحة ألغام عالية السرعة JEFFERS (DMS-27) ، بواسطة طائرة انتحارية وقنبلة موجهة ، 26 د. 50 ن ، 126 د. 35'E. كاسحة ألغام GLADIATOR (AM-319) بطائرة انتحارية ، 26 د. 05'N. ، 127 35'E. ناقلة بنزين واباش (AOG-4) ، بالاصطدام ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. هجوم سفينة البضائع WYANDOT (AKA-92) ، عن طريق الاصطدام ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 44'E. LST 555 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 45'E.

12/04 في ذلك اليوم ، تم استدعاء الضباط والرجال إلى أرباع الفانتيل لتكريم رفيقيهم في السفينة الذين قُتلا في اليوم السابق.

04/13 الجمعة. تضرر سفينة البحرية الأمريكية: المدمرة المرافقة CONNOLLY (DE-306) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 55'N. ، 126 د. 46'E.

04/14 السبت. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: سفينة حربية نيويورك (BB-34) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. المدمرة SIGSBEE (DD-502) بطائرة انتحارية ، 27 د. 15'N. ، 130 د. 25'E. المدمرة DASHIELL (DD-659) بطائرة انتحارية ، 27 د. 15'N. ، 130 د. 25 'هـ. المدمرة HUNT (DD-674) بطائرة انتحارية ، 27 د. 15'N. ، 130 د. 25'E. Gunboat PGM-11 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 13'N. ، 127 د. 27'E. LST 241 ، عن طريق التصادم ، 14 د. 38'N ،، 140 د. 19'E. غرقت سفن البحرية اليابانية: الفرقاطة نومي ، بواسطة الغواصة تيرانتي (SS-420) ، بحر الصين الشرقي ، 33 د. 25'N. ، 126 د. 15'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 31 ، بواسطة الغواصة TIRANTE (SS-420) ، بحر الصين الشرقي ، 33 د. 25'N. ، 126 د. 15'E.

04/14 أضافت أوكلاند تجربة جديدة إلى "حقيبة الحيل" في زمن الحرب من خلال التزود بالوقود وإعادة التسليح والتزويد من سفن القطار في عرض البحر.

04/15 الأحد. طائرات فرقة العمل الحاملة السريعة (نائب الأدميرال M. ميتشر) مهاجمة المطارات والطائرات على الأرض في جنوب كيوشو ، وتكررت الضربة اليابانية في 16 أبريل. تهبط قوات الجيش في جزيرة كاراباو عند مدخل خليج مانيلا ، لوزون ، ب. يسبق الهبوط قصف طراد ومدمرة وهجوم جوي. غواصة CHARR (SS-328) تزرع الألغام قبالة شبه جزيرة الملايو. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة ويلسون (DD-408) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 03'N. ، 127 د. 20'E. المدمرة LAFFEY (DD-724) بطائرة انتحارية ، 27 د. 16'N. ، 127 د. 50'E. مزيت TALUGA (AO-61) بطائرة انتحارية 26 د. 03'N. ، 127 د. 26'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-331 بزورق انتحاري 26 د. 15'N. ، 127 د. 36'E. غرقت السفن البحرية اليابانية: الغواصة RO-64 ، عن طريق المنجم ، المياه اليابانية ، 34 د. 14'N. ، 132 د. 16'E. الغواصة RO-67 ، عن طريق المنجم ، المياه اليابانية ، 34 د. 00'N. ، 133 د. 00'E. فرقاطة موكوتو ، عن طريق المنجم ، المياه اليابانية ، 33 د. 53 'ن. ، 131 د. 03'E.

04/15 مجموعة المهام 58.3 اجتاحت شمالا وضربت جنوب كيوشو.

04/16 الإثنين قوات الجيش مغطاة بنيران البحرية وحاملة الطائرات تهبط في أي شيما ، جزر ريوكيو. تم تكليف Carrier BOXER (CV-21) في نيوبورت نيوز ، فرجينيا ، غرقت السفن البحرية الأمريكية: Destroyer PRINGLE (DD-477) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 27 د. 26'N. ، 126 د. 59'E. تم الإبلاغ عن الغواصة KARA (SS-369) ، منطقة المحيط الهادئ ، على أنها مفقودة. السفن الحربية الأمريكية المتضررة ، منطقة أوكيناوا: الناقل INTREPID (CV-11) ، بطائرة انتحارية ، 27 د. 37 'ن ، 131 د. 14'E. بارجة ميسوري (BB-63) بطائرة انتحارية 26 د. 00'N. ، 130 د. 00'E. المدمرة BRYANT (DD-665) بطائرة انتحارية ، 27 د. 05'N. ، 128 د. 13'E. المدمرة MCDERMUT (DD-677) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 27 د. 30'N. ، 130 د. 20'E. مدمرة مرافقة باورز (DE-637) بطائرة انتحارية 26 د. 52'N. ، 127 د. 52'E. كاسحة ألغام عالية السرعة HOBSON (DMS-26) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 27 د. 26'N. ، 126 د. 59'E. كاسحة ألغام عالية السرعة HARDING (DMS-28) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 42'N. ، 127 د. 25'E. بطل كاسحة ألغام (AM-314) ، بواسطة قاذفة أفقية ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 73 ، بواسطة الغواصة SUNFISH (SS-281) ، قبالة هونشو ، اليابان ، 39 د. 36'N. ، 142 د. 05'E.

16/04 تواصل مجموعة المهام 58.3 هجومها على جنوب كيوشو. اقتربت سيارة "فرانسيس" ذات المحركين Jap Bomber من التشكيل عند غروب الشمس. ساعد أوكلاند في إطلاق النار عليها.

04/17 الثلاثاء. يتم إنزال قوات الجيش بالقرب من مالابانج ، وبارانج ، وكوتاباتو في مينداناو ، P. I. ، بواسطة مجموعة هجوم بحرية (العميد البحري A. G Noble) ، مدعومة بنيران طراد ومدمرة وهجوم جوي. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة بنهام (DD-796) ، بطائرة انتحارية وبالصدفة بنيران البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا ، 24 د. 01'N. ، 132 د. 32'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: غواصة RO-56 بواسطة غواصة SEA OWL (SS-405) ، منطقة وسط المحيط الهادئ ، 19 د. 17'N. ، 166 د. 35'E.

04/17 إلى 05/10 طوال هذه الفترة عمل فريق المهام 58.3 لدعم عمليات الإنزال في أوكيناوا. تم شن العديد من الهجمات ضد تشكيلتنا. في 17 أبريل ، دمرت أوكلاند طائرة كاميكازي واحدة أثناء مرورها فوق السفينة واشتعلت فيها النيران في مكان قريب.

04/18 الأربعاء. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: الطراد الخفيف MOBILE (CL-63) ، بانفجار ، 26 د. 13'N. ، 127 د. 52'E. طبقة الألغام الخفيفة تولمان (DM-28) ، بالتأريض ، 26 د. 16'N. ، 127 د. 32'E، LST 929، بالاصطدام، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: غواصة I-56 ، بواسطة طائرة من حاملة خفيفة BATAAN (CVL-29) وبواسطة مدمرات HEERMANN (DD-532) ، MCCORD (DD-534) ، UHLMANN (DD-687) ، MERTZ (DD-691) ) ، وكوليت (DD-730) ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 42'N. ، 130 د. 38'E.

04/20 الجمعة. قوات الجيش مدعومة بالسفن البحرية وطائرات الجيش تهبط في جزيرة كاتاندوانيس ، P. I. Submarine GUITARRO (SS-363) تضع الألغام قبالة الساحل الشمالي الشرقي لسومطرة ، جزر الهند الشرقية الهولندية. تضرر السفن الحربية الأمريكية: البارجة كولورادو (BB-45) ، بانفجار ، منطقة أوكيناوا 26 د. 10'N ،، 127 د. 20'E. المدمرة آمين (DD-527) بواسطة قاذفة أفقية بمنطقة أوكيناوا ، 27 د. 13'N ،، 128 د. 16 E. مطارد الغواصات SC-737 ، عن طريق التأريض ، بحر سولو ، 09 د. 45'N. ، 118 د. 44'E.

04/22 الأحد. غرقت سفن تابعة للبحرية الأمريكية: كاسحة ألغام (AM-65) بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 10'N. ، 127 د. 12'E. مطارد الغواصة SC-1019 ، عن طريق التأريض ، قناة يوكاتان 21 د. 28'N. ، 84 د. 30'W. تضرر السفن البحرية الأمريكية: Destroyer FLUSSER (DD-368) ، نتيجة تصادمها ، منطقة جزر الفلبين ، 07 د. 21'N ،، 124 د. 13 هـ- المدمرة هدسون (DD-475) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا 27 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. المدمرة WADSWORTH (DD-516) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا 26 د. 10'N. ، 126 د. 24'E. المدمرة ايشروود (DD-520) بطائرة انتحارية بمنطقة اوكيناوا 26 د. 14'N. ، 127 د. 28'E. طبقة الألغام الخفيفة SHEA (DM-30) ، بواسطة طائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. كاسحة ألغام RANSOM (AM-283) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 14'N. ، 127 د. 28'E. كاسحة ألغام GLADIATOR (AM-319) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 45'E. أويلر وينوسكي (A0-38) ، بالاصطدام ، منطقة جزر الفلبين ، 07 د. 21'N. ، 124 د. 13'E.

04/25 الأربعاء.طائرات حاملة طائرات تقصف منشآت العدو في أوكينو دايتو جيما ، جزر ريوكيو. تضرر السفن الحربية للولايات المتحدة ، منطقة أوكيناوا: حاملة الطائرات المرافقة STEAMER BAY (CVE-87) ، بالاصطدام ، 24 د. 48'N. ، 131 د. 58'E. المدمرة HALE (DD-642) ، بالاصطدام ، 24 د. 48'N. ، 131 د. 58'E. غرقت السفن البحرية اليابانية: الغواصة RO-109 ، بواسطة النقل السريع HORACE A. BASS (APD-124) ، منطقة بحر الفلبين ، 21 د. 58'N. ، 129 د. 35'E. رقم كاسحة ألغام. 41 ، بواسطة الغواصة COD (SS-224) ، قبالة الصين ، 25 د. 53'N. ، 121 د. 08'E.

04/26 الخميس تضررت السفينة البحرية الأمريكية: المدمرة HUTCHINS (DD-476) ، بواسطة شحنة العمق ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 14'N. ، 127 د. 49'E.

27/04 الجمعة. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: الطراد الثقيل ويتشيتا (CA-45) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 26 د. 14'N. ، 127 د. 50'E. المدمرة رالف تالبوت (DD-390) بطائرة انتحارية ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. المدمرة ويليام دي بورتر (DD-579) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 43'E. مدمرة مرافقة إنجلترا (DE-635) بطائرة انتحارية 26 د. 40'N. ، 127 د. 40'E. النقل السريع RATHBURNE (APD-25) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 26'N. ، 127 د. 36'E.

04/28 السبت. تضرر السفن البحرية الأمريكية: Destroyer LANG (DD-399) ، عن طريق الاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 11'N. ، 127 د. 20'E. المدمرة WADSWORTH (DD-516) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا 26 د. 47'N. ، 126 د. 38'E. المدمرة دالي (DD-519) بطائرة انتحارية بمنطقة اوكيناوا 27 د. 12'N. ، 128 د. 16'E. المدمرة TWIGGS (DD-591) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا 27 د. 12'N. ، 128 د. 16'E. المدمرة بنيون (DD-662) بطائرة انتحارية بمنطقة اوكيناوا 27 د. 26'N. ، 127 د. 51'E. كاسحة ألغام عالية السرعة BUTLER (DMS-29) ، بواسطة طائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. سفينة المستشفى COMFORT (AH-6) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 30'N. ، 127 د. 40'E. النقل بالمستشفى PINKNEY (APH-2) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-329 بواسطة المنجم ، قبالة تاراكان ، بورنيو ، 03 د. 14'N. ، 117 د. 42'E. غرقت سفن حربية يابانية قبالة هونشو باليابان: مطارد الغواصة NO. 17 ، بواسطة الغواصة SPRINGER (SS-414) ، 32 د. 34'N. ، 128 د. 52'E. إصلاح سفينة HATSUSHIMA ، بواسطة الغواصة SENNET (SS-408) ، 33 د. 58'N. ، 136 د. 17'E. رقم النقل 146 ، بواسطة الغواصة TREPANG (SS-412) ، 32 د. 24'N. ، 128 د. 40'E.

04/29 الأحد. تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرة HAZELWOOD (DD-531) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 27 د. 02'N. ، 129 د. 59'E. المدمرة HAGGARD (DD-555) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا 27 د. 01'N. ، 129 د. 40'E. عامل الألغام الخفيف شانون (DM-25) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. عامل الألغام الخفيفة HARRY F. BAUER (DM-26) ، بواسطة طائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 47'N.، 128 42'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-51 ، عن طريق المنجم ، قبالة تاراكان ، بورنيو ، 03 د. 18'N.، 117 33'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: الغواصة I-44 ، على متن طائرة (VC-92) من حاملة المرافقة TULAGI (CVE-72) ، بحر الفلبين ، 24 يوم. 15'N. ، 131 د. 16'E.

04/30 الإثنين تضررت السفن البحرية الأمريكية: المدمرة جينكينز (DD-447) ، عن طريق الألغام ، قبالة تاراكان ، بورنيو ، 03 د. 12'N. ، 117 د. 37'E. المدمرة بنيون (DD-662) بطائرة انتحارية بمنطقة اوكيناوا 27 د. 26'N. ، 127 د. 51'E. ماينلاير تيرور (CM-5) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 10'N. ، 127 د. 18'E.

05/01 الثلاثاء. قوة الهجوم البحرية (نائب الأدميرال دي إي باربي) تهبط القوات الأسترالية في جزيرة تاراكان ، بورنيو ، مدعومة بنيران البحرية والهجوم الجوي. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: الغواصة TRIGGER (SS-237) ، منطقة المحيط الهادئ ، تم الإبلاغ عن فقدانها المفترض. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: كاسحة ألغام بمحرك YMS-481 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة تاراكان ، بورنيو ، 03 د. 26'N. ، 117 د. 32'E.

05/02 الأربعاء. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة تاراكان ، بورنيو: كاسحة ألغام بمحرك YMS-334 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 03 د. 26'N. ، 117 د. 40'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-363 ، عن طريق المنجم ، 03 د. 26'N. ، 117 د. 32'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-364 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 03 د. 26'N. ، 117 د. 32'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: الفرقاطة أوجيكا ، بواسطة الغواصة SPRINGER (SS-414) ، البحر الأصفر ، 33 د. 58'N. ، 122 د. 58'E.

05/03 الخميس. تهبط قوات الجيش في سانتا كروز ، خليج دافاو ، P. I. ، تحت غطاء طراد ومدمرة (العميد البحري A. G. Noble). غرقت سفن تابعة للبحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة LUCE (DD-511) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 43 'ن ، 127 د. 14'E. المدمرة موريسون (DD-560) بطائرة انتحارية ، 27 د. 10'N. ، 127 د. 58'E. المدمرة LITTLE (DD-803) بطائرة انتحارية 26 د. 24'N. ، 126 د. 15'E. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: الطراد الخفيف BIRMINGHAM (CL-62) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 19'N. ، 127 د. 43'E. المدمرة BACHE (DD-470) بطائرة انتحارية 26 د. 01'N. ، 126 د. 53'E. المدمرة INGRAHAM (DD-694) بطائرة انتحارية ، 27 د. 10'N. ، 127 د. 58'E. المدمرة LOWRY (DD-770) بطائرة انتحارية ، 27 د. 12'N. ، 128 د. 17'E. كاسحة ألغام عالية السرعة MACOMB (DMS-23) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 01'N. ، 126 د. 53'E. طبقة الألغام الخفيفة SHEA (DM-30) ، بواسطة قنبلة موجهة ، 27 د. 26'N. ، 126 د. 59'E. عامل الألغام الخفيفة AARON WARD (DM-34) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 24'N. ، 126 د. 15'E. سفينة الشحن CARINA (AK-74) ، بزورق انتحاري ، 26 د. 13'N. ، 127 د. 50'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 25 ، بواسطة غواصة SPRINGER (SS-414) ، البحر الأصفر ، 34 د. 38'N. ، 124 د. 15'E.

05/04 الجمعة. تشن الطائرات اليابانية هجومًا عنيفًا على مطار يونتان في أوكيناوا والسفن البحرية الأمريكية التي تدعم عملية أوكيناوا. بالتنسيق مع الضربة الجوية ، تمت محاولة وصد هجوم ياباني بسيط. تم إنشاء Fleet Air Wing 18 في Guam ، جزر مارياناس ، للعمليات في المنطقة الأمامية ، وسط المحيط الهادئ. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: حاملة الطائرات المرافقة SANGAMON (CVE-26) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 01'N. ، 127 د. 26'E. المدمرة HUDSON (DD-475) ، بالاصطدام ، 26 د. 01'N. ، 127 د. 26'E. المدمرة كويل (DD-547) بطائرة انتحارية ، 26 د. 11'N. ، 126 د. 35'E. طبقة الألغام الخفيفة GWIN (DM-33) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 13'N. ، 126 د. 22'E. كاسحة ألغام عالية السرعة HOPKINS (DMS-13) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 32'N. ، 126 د. 58'E. كاسحة ألغام GAYETY (AM-239) ، بواسطة قنبلة موجهة ، 26 د. 32'N.، 126 58'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-311 ، بطريق الخطأ من نيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-327 ، بطائرة انتحارية وبالصدفة بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 32'N. ، 126 د. 58 هاء. كاسحة ألغام بمحرك YMS-331، بواسطة
طائرة انتحارية 26 د. 32'N. ، 126 د. 58'E. زورق حربي بمحرك PGM-17 ، عن طريق التأريض ،
26 د. 42'N. ، 128 د. 01'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: كاسحة ألغام NO. 20 ، بواسطة الغواصة TREPANG (SS-412) ، البحر الأصفر ، 34 د. 16'N. ، 123 د. 37'E.

05/05 السبت. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: عطاء الطائرة المائية ST. GEORGE (AV-16) بطائرة انتحارية 26 د. 10'N. ، 127 د. 19'E. سفينة مسح باثفايندر (AGS-1) بطائرة انتحارية 26 د. 38'N. ، 127 د. 53'E.

05/06 الأحد. قوة الإنزال البحرية تُجلي حوالي 500 من سكان مارشال من جالويت أتول ، جزر مارشال. تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: البارجة جنوب داكوتا (BB-57) ، بانفجار عرضي ، 26 د. 30'N. ، 129 د. 30'E. حوض جاف عائم ARD-28 بواسطة قاذفة أفقية 25 د. 33'N. ، 127 د. 27'E.

05/07 الإثنين تستسلم ألمانيا دون قيد أو شرط للحلفاء الغربيين وروسيا في ريمس بفرنسا.

05/07 الإثنين غرقت سفينة بحرية يابانية: كاسحة ألغام NO. 29 ، عن طريق منجم الولايات المتحدة ، بحر اليابان ، 34 د. 02'N. ، 130 د. 54'E.

05/08 الثلاثاء. غواصة BREAM (SS-243) ، تزرع الألغام قبالة سواحل الهند الصينية الفرنسية.

05/09 الأربعاء. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: حراسة المدمرة OBERRENDER (DE-344) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 32'N. ، 127 د. 30'E. مدمرة مرافقة إنجلترا (DE-635) بطائرة انتحارية 26 د. 18'N. ، 127 د. 13'E.

05/10 الأربعاء. يتم إنزال قوات الجيش في خليج ماكاجالار ، مينداناو ، P. I. ، بواسطة مجموعة هجوم بحرية (العميد البحري A. D. Struble). تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة براون (DD-546) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 26'N. ، 127 د. 20'E. عامل الألغام الخفيفة HARRY F. BAUER (DM-26) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 25'N. ، 128 د. 31'E.

05/11 الجمعة. طائرات يابانية تشن هجوما عنيفا على سفن الشحن الأمريكية في منطقة أوكيناوا ، جزر ريوكيو. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: حاملة الطائرات BUNKER HILL (CV-17) ، بطائرة انتحارية ، 25 د. 44'N. ، 129 د. 28'E. المدمرة إيفانز (DD-551) بطائرة انتحارية ، 26 د. 58'N. ، 127 د. 32'E. المدمرة HUGH W. HADLEY (DD-774) ، بواسطة قنبلة موجهة ، 26 د. 59'N. ، 127 د. 32'E. انتقل إلى عنوان URL هذا: http://members.xoom.com/usshadley للحصول على تقرير كامل عن الإجراء.

05/11 هاجم العدو كاميهاز التشكيلات السارية. تعرضت السفينة يو إس إس بنكر هيل للقصف أثناء إبحارها مسافة 2000 ياردة من أوكلاند.

05/12 السبت. المدمرات تدعم هبوط قوات الجيش في توري شيما ، جزر ريوكيو. تضرر السفن الحربية للولايات المتحدة ، منطقة أوكيناوا: سفينة حربية نيو مكسيكو (BB-40) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 11'N. ، 127 د. 43 E. الطراد الثقيل WICHITA (CA-45) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 22'N. ، 127 د. 43'E.

05/12 توجهت فرقة العمل 58 شمالاً لمهاجمة كيوشو. هاجمت طائرات العدو الانتحارية واحدة تحطمت في يو إس إس إنتربرايز ضمن تشكيلتنا. في غضون بضع دقائق ، استولى أوكلاند على أربعة مغيرين منفصلين تحت النار. وأكد قائد المجموعة ادعاء السفينة بالمساعدة في تدمير اثنين منهم.

05/13 الأحد. بدأت طائرة من فريق عمل الناقل السريع (نائب الأدميرال M. ميتشر) هجومًا لمدة يومين على مطارات كيوشو ، اليابان. تضرر السفن البحرية الأمريكية: حاملة الطائرات ENTERPRISE (CV-6) ، بطائرة انتحارية ، قبالة هونشو ، اليابان ، 30 د. 23'N. ، 132 د. 36'E. حاملة الطائرات الخفيفة BATAAN (CVL-29) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، قبالة هونشو ، اليابان ، 30 د. 30 'شمال ، 132 د. 30'E. المدمرة BACHE (DD-470) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا 26 د. 01'N. ، 126 د. 53'E. مدمرة مرافقة برايت (DE-747) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 17'E.

13/05 إلى 28/05 واصلت مجموعة المهام 58.3 عملياتها قبالة ساحل أوكيناوا.

05/15 الثلاثاء. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: الغواصة SNOOK (SS-279) ، منطقة المحيط الهادئ ، تم الإبلاغ عنها على أنها مفقودة. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: ناقلة مرافقة SHIPLEY BAY (CVE-85) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 00'N. ، 130 د. 00'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: Minelayer HATSUTAKA ، بواسطة غواصة HAWKBILL (SS-366) ، قبالة مالايا ، 04 د. 54'N. ، 103 د. 28'E.

05/17 الخميس. ضربت الطائرات الحاملة (العميد البحري سي إيه إف سبراغ) المنشآت الساحلية اليابانية في جزيرة تاروا ، مالويلاب أتول في جزر مارشال. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة DOUGLAS H. FOX (DD-779) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 59'N. ، 126 د. 54'E.

05/18 الجمعة. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة LONGSHAW (DD-559) ، التي تضررت من مدفع الدفاع الساحلي ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 11'N. ، 127 د. 37'E. غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: النقل السريع SIMS (APD-50) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. LST 808 ، بواسطة طوربيد طائرة ، 26 د. 42'N. ، 127 د. 47'E.

05/19 السبت. مدمرات تقصف منشآت العدو في باراموشيرو ، جزر كوريلي. تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرة المرافقة VAMMEN (DE-644) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 24'N. ، 127 د. 53'E. مزيت CIMARRON (AO-22) ، عن طريق التأريض ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 25'N. ، 127 د. 53'E. زورق حربي بمحرك PGM-1 ، انفجار ، لوزون ، منطقة جزر الفلبين ، 14 د. 41'N. ، 121 د. 46'E.

05/20 الأحد. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة THATCHER (DD-514) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 33'N. ، 127 د. 29'E. مدمرة مرافقة جون سي بتلر (DE-339) بطائرة انتحارية ، 26 د. 47'N.، 127 52'E. النقل عالي السرعة TATTNALL (APD-19) ، بواسطة قاذفة أفقية ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. النقل عالي السرعة CHASE (APD-54) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 18'N. ، 127 د. 14'E. سجل النقل عالي السرعة (APD-92) بطائرة انتحارية ، 26 د. 25'N. ، 127 د. 21'E. LST 808 بطائرة انتحارية 26 د. 42'N. ، 127 د. 47'E.

05/21 الإثنين غرقت سفينة بحرية يابانية: كاسحة ألغام NO. 34 ، بواسطة الغواصة CHUB (SS-329) ، بحر جافا ، 06 د. 15 ثانية ، 116 د. 01'E.

05/22 الثلاثاء. غرقت سفن البحرية اليابانية: مطاردات الغواصات NOs. 37 و 58 ، والنقل NO. 173 ، بواسطة طائرات حاملة ، قبالة جنوب شرق اليابان ، 29 د. 45'N. ، 129 د. 10'E.

05/24 الخميس طائرات من حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال M. ميتشر) مطارات هجومية في جنوب كيوشو باليابان. شنت الطائرات اليابانية هجومًا مكثفًا على مواقع الولايات المتحدة والسفن في أوكيناوا ، وجزر ريوكيو ، وتستمر الضربات في 25 مايو. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: غواصة لاغارتو (SS-371) ، منطقة المحيط الهادئ ، تم الإبلاغ عنها باعتبارها مفقودة. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: حاملة الطائرات المرافقة SUWANNEE (CVE-27) ، بانفجار ، 24 د. 00'N. ، 124 د. 00'E. المدمرة GUEST (DD-472) بطائرة انتحارية ، 26 د. 22'N. ، 127 د. 44'E. المدمرة HEYWOOD L. EDWARDS (DD-663) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 43'E. مدمرة مرافقة أونيل (DE-188) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 20'N. ، 127 د. 43'E. مرافقة المدمرة ويليام كول (DE-641) بطائرة انتحارية ، 26 د. 45'N. ، 127 د. 52'E. كاسحة ألغام عالية السرعة BUTLER (DMS-29) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 12'N. ، 127 د. 50'E ، كاسحة ألغام SPECTACLE (AM-305) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 40'N. ، 127 د. 52'E. النقل السريع BARRY (APD-29) ، بالطائرة الانتحارية ، 26 د. 30'N ،، 127 د.
00 'E. النقل عالي السرعة SIMS (APD-50) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 00'N. ، 127 00'E.

25/05 الجمعة. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: النقل السريع BATES (APD-47) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 41'N. ، 127 د. 47'E. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة COWELL (DD-547) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 41'N. ، 126 د. 50'E. المدمرة STORMER (DD-780) بطائرة انتحارية ، 27 د. 06'N. ، 127 د. 38'E. النقل السريع ROPER (APD-20) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 34'N. ، 127 د. 36'E.

05/26 السبت. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة أنتوني (DD-515) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 25'N. ، 128 د. 30'E. المدمرة BRAINE (DD-630) بطائرة انتحارية 26 د. 25'N. ، 128 د. 30'E. كاسحة ألغام عالية السرعة FORREST (DMS-24) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. مطارد الغواصة PC-1603 بطائرة انتحارية 26 د. 25'N. ، 127 د. 53'E. سفينة المسح DUTTON (AGS-8) بطائرة انتحارية 26 د. 15'N. ، 127 د. 59 هاء - غرق سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة رقم 172 ، بواسطة منجم الولايات المتحدة ، قبالة هونشو ، اليابان ، 36 د. 48'N. ، 137 د. 05'E.

05/27 الأحد. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة DREXLER (DD-741) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 27 د. 06'N. ، 127 د. 38'E. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة مرافقة جيليجان (DE-508) ، بواسطة طوربيد طائرة ، 26 د. 47'N. ، 127 د. 47'E. كاسحة ألغام عالية السرعة جنوب (DMS-10) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. كاسحة ألغام GAYETY (AM-239) ، بواسطة قاذفة أفقية ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. النقل السريع LOY (APD-56) ، بالطائرة الانتحارية ، 26 د. 30'N. ، 127 د. 30'E. النقل السريع REDNOUR (APD-102) ، بالطائرة الانتحارية ، 26 د. 29'N.، 127 21'E. هجوم النقل ساندوفال (APA-194) بطائرة انتحارية 26 د. 15'N. ، 127 د. 51'E. قاطرة المحيط باكانا (ATF-108) ، بنيران البحرية ، 26 د. 22'N. ، 127 د. 44'E. سفينة Degaussing YDG-10 بطائرة انتحارية 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E.

05/28 الإثنين تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة شوبريك (DD-639) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 38'N. ، 127 د. 05'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 29 ، عن طريق منجم الولايات المتحدة ، قبالة كيوشو ، اليابان ، 33 د. 07'N. ، 129 د. 44'E.

05/28 الأدميرال دبليو. هالسي جونيور ، USN ، تولى قيادة فرقة العمل 58 عندما انضم إلى الأسطول الثالث ، مع لقب فرقة العمل 38.

05/29 الثلاثاء. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: النقل السريع TATUM (APD-81) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 40'N. ، 127 د. 50'E. محرك كاسحة ألغام YMS-81 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 16 'ن ، 127 د. 52'E. LST 844 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 17'N. ، 127 د. 51'E.

05/30 الأربعاء. غرقت السفينة البحرية اليابانية: غواصة I-12 ، بواسطة طائرة (VC-13) من حاملة الطائرات المرافقة Anzio (CVE-57) ، بحر الفلبين ، 22 د. 22'N. ، 134 د. 09'E.

06/01 الجمعة. تم إنشاء المرفق الجوي البحري للولايات المتحدة ، جزيرة بيليليو ، جزر بالاو. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: مطارد الغواصة PC-1599 ، عن طريق التأريض ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 25'N. ، 127 د. 43'E.

06/01 جاء أوكلاند للراحة في خليج سان بيدرو ، خليج ليتي ، على مرمى البصر من تاكلوبان ، عاصمة مقاطعة ليتي. كانت أوكلاند جارية لمدة 63 يومًا ، وهي أطول فترة حتى الآن.

من 1 يونيو إلى 1 يوليو تم قضاء هذه الفترة في مرسى في Leyte Gulf ، باستثناء فترة ثلاثة أيام في البحر للتدريب التشغيلي.

06/02 السبت. طائرة من حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال جي إس ماكين) تقصف المطارات في جنوب كيوشو ، اليابان وتكرر الهجوم في 3 يونيو.

06/03 الأحد. مجموعة المهام البحرية (العميد البحري ل. تم تشغيل Carrier LAKE CHAMPLAIN (CV-39) في نورفولك بولاية فيرجينيا ، حيث تضررت السفينة البحرية الأمريكية: سفينة الشحن ALLEGAN (AK-225) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E.

06/04 الإثنين تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: سفينة دورية YP-41 ، من جراء الخسائر التشغيلية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 18'N. ، 127 د. 52'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة NO. 112 ، بواسطة طائرات الجيش ، بحر جافا ، 05 د. 00 ثانية ، 116 د. 04'E.

06/05 الثلاثاء. تسبب الإعصار في منطقة أوكيناوا ، جزر ريوكيو ، في إلحاق أضرار جسيمة بسفن البحرية الأمريكية. السفن الحربية الأمريكية التي تضررت بسبب الإعصار ، منطقة أوكيناوا: البارجة إنديانا (BB-58) ، 22 د. 51'N ،، 132 د. 14'E. بارجة ماساتشوستس (BB-59) ، 22 د. 48'N. ، 132 د. 11'E. بارجة ألاباما (BB-60) ، 22 د. 58'N. ، 132 د. 15'E. بارجة ميسوري (BB-63) ، 23 د. 30'N. ، 131 د. 30'E. حاملة الطائرات HORNET (CV-12) ، 22 د. 54'N. ، 132 د. 25'E. حاملة الطائرات بنينجتون (CV-20) ، 23 د. 03'N. ، 132 د. 04'E. الناقل الخفيف BELLEAU WOOD (CVL-24) ، 22 د.45'N. ، 132 د. 10'E. الناقل الخفيف SAN JACINTO (CVL-30) ، 22 د. 53'N. ، 131 د. 55'E. مرافقة الناقل WINDHAM BAY (CVE-92) ، 22 د. 37'N. ، 131 د. 34'E. مرافقة الناقل SALAMAUA (CVE-96) ، 22 د. 30'N. ، 131 د. 56'E. مرافقة الناقل بوجانفيل (CVE-100) ، 22 د. 18'N ،، 131 د. 53'E. الناقل المرافقة ATTU (CVE-102) ، 22 د. 38'N. ، 131 د. 58'E. الطراد الثقيل بالتيمور (CA-68) 22 د. 48'N. ، 132 د. 14'E. الطراد الثقيل QUINCY (CA-71) ، 22 د. 59'N. ، 132 د. 12'E. الطراد الثقيل PITTSBURGH (CA-72) ، 22 د. 50'N. ، 132 د. 06'E. طراد خفيف ديترويت (CL-8) ، 22 د. 17'N. ، 131 د. 48'E. الطراد الخفيف SAN JUAN (CL-54) ، 22 د. 28'N. ، 132 د. 24'E. الطراد الخفيف DULUTH (CL-87) ، 22 د. 55'N. ، 132 د. 12'E. طراد خفيف ATLANTA (CL-104) ، 22 د. 46'N. ، 136 د. 12'E. المدمرة شرودر (DD-501) ، 22 د. 48'N. ، 132 د. 14'E. المدمرة JOHN RODGERS (DD-574) 22 d. 45'N. ، 132 د. 10'E. المدمرة MCKEE (DD-575) ، 22 د. 54'N. ، 132 د. 19'E. المدمرة DASHIELL (DD-659) ، 22 د. 55'N. ، 132 د. 15'E. المدمرة STOCKHAM (DD-683) ، 22 د. 48'N. ، 132 د. 14'E. المدمرة دي هافين (DD-717) ، 22 د. 51'N. ، 132 د. 10'E. المدمرة مادوكس (DD-731) ، 22 د. 42'N. ، 132 د. 45'E. المدمر الأزرق (DD-744) ، 22 د. 51'N. ، 132 د. 25'E. فرشاة المدمرة (DD-745) ، 22 د. 34'N. ، 132 د. 22'E. المدمرة TAUSSIG (DD-746) ، 22 د. 43'N. ، 132 د. 04'E. المدمرة صموئيل ن. مور (DD-747) 22 د. 48'N. ، 132 د. 14'E. مرافقة المدمرة DONALDSON (DE-44) ، 22 د. 35'N. ، 131 د. 56'E. مرافقة المدمرة CONKLIN (DE-439) ، 22 د. 17'N. ، 131 د. 48'E. مرافقة المدمرة هيلبرت (DE-742) ، 22 د. 32'N. ، 131 د. 40'E. مزيت لاكاوانا (AO-40) 22 د. 31'N. ، 131 د. 36'E. أويلر ميليكوما (AO-73) ، 22 د. 12'N. ، 131 د. 36'E. سفينة الذخيرة SHASTA (AE-6) ، 22 د. 17'N. ، 131 د. 48'E. تضرر السفن الحربية الأمريكية: سفينة حربية ميسيسيبي (BB-41) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 09'N. ، 127 د. 35'E. طراد ثقيل LOUISVILLE (CA-28) بطائرة انتحارية بمنطقة أوكيناوا 26 د. 07'N. ، 127 د. 52'E. المدمرة DYSON (DD-571) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 09'N. ، 127 د. 49'E. كاسحة ألغام SCUFFLE (AM-298) ، عن طريق التأريض ، منطقة خليج بروناي ، 08 د. 01'N. ، 117 د. 13'E. ناقلة البنزين SHEEPSCOT (AOG-24) ، عن طريق التأريض ، منطقة Iwo Jima ، 24 د. 46'N. ، 141 د. 18'E.

06/06 الأربعاء. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: حاملة الطائرات المرافقة NATOMA BAY (CVE-61) ، بطائرة انتحارية ، 24 د. 46'N. ، 126 د. 37'E. المدمرة BEALE ، (DD-471) ، بالاصطدام ، 26 د. 10'N ، 127 د. 20'E. مطلوب كاسحة ألغام (AM-109) ، بالاصطدام ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. كاسحة ألغام SPEAR (AM-322) ، بالاصطدام ، 26 د. 00 'شمال ، 127 د. 00'E. عامل الألغام الخفيفة HARRY F. BAUER (DM-16) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 14'N. ، 128 د. 01'E. عامل المنجم الخفيف J. WILLIAM DITTER (DM-31) ، بواسطة طائرة انتحارية ، 26 د. 14'N. ، 128 د. 01'E. ناقلة بنزين YAHARA (AOG-37) ، بالاصطدام ، 26 د. 10'N. ، 127 د. 20'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة NO. 195 ، عن طريق منجم الولايات المتحدة ، قبالة هونشو ، اليابان ، 37 د. 10'N. ، 137 د. 05'E.

06/07 الخميس. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة أنتوني (DD-515) ، بطائرة انتحارية ، 27 د. 07'N. ، 127 د. 38'E. LST 540 ، عن طريق التأريض ، 26 د. 21'N. ، 127 د. 45'E.

06/08 الجمعة. طائرة من حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال جي إس ماكين) تهاجم مطار كانويا ، كيوشو ، اليابان. الطرادات والمدمرات (العميد البحري آر إس بيركي) تقصف العدو في منطقة خليج بروناي ، وتكرر قصف بورنيو في 9 يونيو. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: كاسحة الألغام SALUTE (AM-294) ، عن طريق المنجم ، منطقة بورنيو ، 05 د. 08'N. ، 115 د. 05'E.

06/09 السبت. مجموعة المهام البحرية (العميد البحري ل. مجموعة المهام البحرية (العميد البحري إيه دبليو رادفورد) تقصف أوكينو دايتو جيما ، جزر ريوكيو. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: المدمرة المرافقة GENDREAU (DE-639) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 03'N. ، 127 د. 12'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية رقم 41 ، بواسطة غواصة SEA OWL (SS-405) ، قبالة جنوب كوريا ، 34 د. 18'N. ، 127 د. 18'E.

06/10 الأحد. القوات الأسترالية تهبط في خليج بروناي ، بورنيو ، مدعومة بنيران الطراد والمدمرة (الأدميرال آر إس بيركي) وضربات من قبل جيش الولايات المتحدة والطائرات الأسترالية. مجموعة المهام البحرية (العميد البحري جي جيه كلارك) تقصف وتقصف مطار العدو ومنشآت أخرى في مينامي دايتو ، جزر ريوكيو. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة ويليام دي بورتر (DD-579) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 27 د. 06'N. ، 127 د. 38'E. غرقت الغواصة اليابانية: I-122 ، بواسطة الغواصة SKATE (SS-305) ، بحر اليابان ، 37 د. 29'N. ، 137 د. 25'E.

06/11 الإثنين الطرادات والمدمرات (العميد البحري جي إتش براون) تقصف المنشآت اليابانية في ماتسوا ، جزر كوريل. تضرر السفن الحربية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: الطراد الخفيف VICKSBURG (CL-86) ، بالاصطدام ، 26 د. 10'N. ، 127 د. 20'E. رصيف هبوط السفينة LINDENWALD (LSD-6) ، عن طريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، 26 د. 17'N. ، 127 د. 53'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة رقم 237 ، بواسطة طائرة بحرية تابعة للبحرية الأمريكية ، بحر اليابان ، 34 د. 35'N. ، 132 د. 20'E.

06/13 الأربعاء. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: البارجة IDAHO (BB-42) ، عن طريق التأريض ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 14'N. ، 127 د. 57'E.

06/14 الخميس. تضرر سفينة بحرية أمريكية: زورق حربي بمحرك PGM-24 ، تصادم ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 30 ن ، 126 د. 00'E.

06/15 الجمعة. تضرر سفينة البحرية الأمريكية: المدمرة المرافق O'FLAHERTY (DE-340) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E.

06/16 السبت. تم إنشاء مركز اختبار البحرية الجوية ، باتوكسنت ريفر ، ماريلاند. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة TWIGGS (DD-591) ، بواسطة طوربيد طائرة ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 08'N. ، 137 د. 35'E. تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: ناقلة مرافقة STEAMER BAY (CVE-87) ، من قبل إصابة تشغيلية بالطائرة ، منطقة أوكيناوا ، 24 د. 00'N. ، 128 د. 00'E.

06/17 الأحد. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: ناقلة بنزين CHESTATEE (AOG-49) ، تصادمها ، منطقة لوزون ، جزر الفلبين ، 07 د. 04'N. ، 122 د. 06'E.

06/18 الإثنين البارجة والمدمرات تقصف المنشآت الساحلية في جزيرة إيميدج ، جالويت أتول ، جزر مارشال. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: كاسحة ألغام بمحرك YMS-50 ، تضررت بسبب الألغام ، منطقة باليكبابان ، بورنيو ، 01 د. 18 ثانية ، 116 د. 49'E. غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة. تضرر سفينة بحرية أمريكية: عطاء طائرة مائية (صغيرة) YAKUTAT (AVP-32) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 10'N. ، 127 د. 19'E.

06/19 الثلاثاء. تضرر السفن الحربية الأمريكية: جهاز كاسحة ألغام (AM-220) ، بالاصطدام ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 00'N. ، 127 د. 00'E. كاسحة ألغام دور (AM-223) ، تصادم ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 00'2 ، 127 د. 00'E. LST 562 ، بالاصطدام ، منطقة خليج بروناي ، بورنيو ، 04 د. 29'N. ، 114 د. 01 إ.

06/20 الأربعاء. طائرات من مجموعة المهام الحاملة (الأدميرال آر إي جينينغز) تقصف مواقع العدو في جزيرة ويك. تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: كاسحة ألغام بمحرك YMS-368 ، عن طريق الألغام ، منطقة باليكبابان ، بورنيو ، 01 د. 19 ثانية ، 116 د. 58'E.

06/21 الخميس تم الإعلان عن تأمين أوكيناوا ، جزر ريوكيو ، بعد 82 يومًا من الهبوط. (انظر 1 أبريل 1945.) تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرة مرافقة هالوران (DE-305) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 00'N. ، 128 د. 00'E. عطاء الطائرة المائية كورتيس (AV-4) بطائرة انتحارية بمنطقة اوكيناوا 26 د. 10'N. ، 127 د. 18'E. عطاء الطائرة المائية KENNETH WHITING (AV-14) بطائرة انتحارية بمنطقة اوكيناوا 26 د. 10'N. ، 127 د. 18'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-335 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة باليكبابان ، بورنيو ، 01 د. 18 ثانية ، 116 د. 50'E.

06/22 الجمعة. تضرر السفن البحرية الأمريكية: كاسحة ألغام عالية السرعة إليسون (DMS-19) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 04'N. ، 127 د. 55'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-10 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة باليكبابان ، بورنيو ، 01 د. 18 ثانية ، 116 د. 51'E. LST 534 بطائرة انتحارية منطقة اوكيناوا 26 د. 18 'ن ، 127 د. 49'E.

06/23 السبت. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: كاسحة ألغام بمحرك YMS-364 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، منطقة باليكبابان ، بورنيو ، 01 د. 19 ثانية ، 116 د. 52'E. غرقت سفن حربية يابانية في بحر جاوة: مطاردات الغواصات NOs. 42 ، و 113 ، بواسطة الغواصة HARDHEAD (SS-365) ، 05 د. 50 ثانية ، 114 د. 18'E. رقم القارب المكوك. 833 ، بواسطة الغواصة HARDHEAD (SS-365) ، 05 د. 50 ثانية ، 114 د. 18'E.

06/24 الأحد. تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرة المرافقة NEUENDORF (DE-200) ، بالاصطدام ، منطقة جزر الفلبين ، 10 د. 41'N. ، 122 د. 35 هـ. كاسحة ألغام بمحرك YMS-339 ، عرضًا بواسطة قاذفة أمريكية ، منطقة باليكبابان ، بورنيو ، 01 د. 19 'س ، 116 د. 52'E.

06/24 أصبحت أوكلاند السفينة الرئيسية لشركة Commodore J.P. Womble ، USN ، Commander Task Flotilla Two.

06/26 الثلاثاء. يتم إنزال مشاة البحرية في كوم شيما ، جزر ريوكيو ، بواسطة مجموعة المهام البحرية (النقيب سي إيه بوكانان). غرقت سفن تابعة للبحرية الأمريكية ، منطقة باليكبابان ، بورنيو: كاسحة ألغام بمحرك YMS-39 ، عن طريق الألغام ، 01 د. 19 ثانية ، 116 د. 49'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-365 ، تعرضت لأضرار بسبب الألغام ، 01 د. 18 ثانية ، 116 د. 50'E غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة.

06/27 الأربعاء. تضرر سفينة بحرية أمريكية: عطاء طائرة مائية (صغيرة) SUISUN (AVP-53) ، تصادم ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 10'N. ، 127 د. 19'E. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: Destroyer CALDWELL (DD-605) ، عن طريق المنجم ، منطقة خليج بروناي ، بورنيو ، 05 د. 07'N. ، 115 د. 06'E. غرقت السفن البحرية اليابانية: الغواصة I-165 ، بواسطة طائرة بحرية برية (VPB-142) ، منطقة وسط المحيط الهادئ ، 15 د. 28'N. ، 153 د. 39'E. مطارد الغواصة NO. 2 ، بواسطة الغواصة BLUEBACK (SS-326) ، بحر جافا ، 07 د. 25 ثانية ، 116 د. 00'E.

06/28 الخميس تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة باليكبابان ، بورنيو: كاسحة ألغام بمحرك YMS-47 ، عن طريق الألغام ، 01 د. 19 ثانية ، 116 د. 55'E. كاسحة ألغام بمحرك YMS-49 ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 01 د. 00 ثانية ، 117 د. 00'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: المدمرة ENOKI ، عن طريق المنجم ، بحر اليابان ، 35 د. 26'N. ، 135 د. 44'E.

06/30 السبت. سفن حربية في متناول اليد (جميع الأنواع) 67952
شؤون الموظفين:

القوات البحرية 3,383,196 سلاح مشاة البحرية 476,709
خفر السواحل 171,192 مجموع الأفراد 4,031,097
تضررت السفن البحرية الأمريكية ، منطقة باليكبابان ، بورنيو: المدمرة سميث (DD-378) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، 01 د. 17 ثانية ، 116 د. 53'E. كاسحة ألغام YMS-314 ، عن طريق المنجم ، 01 د. 18 ثانية ، 116 د. 51'E. غرقت السفينة البحرية اليابانية: المدمرة NARA ، عن طريق الألغام ، بحر اليابان ، 33 د. 54'N. ، 130 د. 49'E.

07/01 الأحد. تم إنزال القوات الأسترالية في باليكبابان ، بورنيو ، من قبل مجموعة الهجوم البحري (العميد البحري A. G. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية رقم 72 ، بواسطة غواصة HADDO (SS-255) ، البحر الأصفر ، 38 د. 08 'شمال ، 124 د. 38 'إ.

07/01 قامت أوكلاند مع فرقة العمل 38 بالفرز من خليج ليتي ، ووضعت مسارًا شرقيًا عند المغادرة من مضيق سوريجاو.

07/02 الإثنين الغواصة BARB (SS-220) تقصف منشآت العدو في جزيرة Kaihyo قبالة الساحل الشرقي لكارافوتو ، وهذا هو أول استخدام ناجح للصواريخ ضد المواقع الساحلية من قبل غواصة أمريكية. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة NO. 188 ، عن طريق المنجم ، بحر اليابان ، 33 د. 59'N. ، 130 د. 52'E.

07/03 الثلاثاء. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: Oiler ASHTABULA (A0-51) ، نتيجة تصادمها ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 09'N. ، 128 د. 47'E.

07/05 الخميس أعلن الجنرال دوغلاس ماك آرثر تحرير جزر الفلبين. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: المدمرة سميث (DD-378) ، بطريق الخطأ عن طريق شحنة عميقة ، منطقة باليكبابان ، بورنيو ، 01 د. 00 ثانية ، 117 د. 00'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة المساعد رقم. 37 ، بواسطة الغواصة LIZARDFISH (SS-373) ، قبالة جافا ، منطقة جزر الهند الشرقية الهولندية ، 08 د. 10 ثانية ، 114 د. 50'E. 07/09 الإثنين غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: كاسحة ألغام بمحرك YMS-B4 ، عن طريق المنجم ، منطقة باليكبابان ، بورنيو ، 01 د. 19 ثانية ، 116 د. 48'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة المساعد رقم. 50 ، بواسطة الغواصة BLUEFISH (SS-121) ، قبالة مالايا ، 02 د. 13'N. ، 105 د. 03'E.

07/10 الثلاثاء. طائرات من حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال جي إس ماكين) تهاجم المطارات في سهل طوكيو باليابان. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: مطارد الغواصة SC-511 ، غرق ، منطقة جزر سليمان ، 11 د. 03 ص ، 164 د. 50'E. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: LST 1107 ، عن طريق التأريض ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 21'N. ، 126 د. 47'E. غرقت السفن البحرية اليابانية: المدمرة ساكورا ، عن طريق الألغام ، بحر اليابان ، 35 د. 50'N. ، 135 د. 20'E. كاسحة ألغام رقم 27 ، بواسطة الغواصة RUNNER (SS-476) ، قبالة شمال هونشو ، اليابان ، 39 د. 20'N. ، 142 د. 07'E.

07/12 الخميس تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: Submarine chaser PC-582 ، عن طريق التأريض ، منطقة جزر الفلبين ، 11 د. 05'N. ، 125 د. 20'E. 07/13 الجمعة. إيطاليا تعلن الحرب على اليابان.

شاركت في 13/7 أوكلاند. الضربات الموجهة ضد هوكايدو وشمال هونشو.

07/14 السبت. طائرات من حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال جي إس ماكين) شحن القنابل ومنشآت السكك الحديدية والمنشآت الأرضية في شمال هونشو وهوكايدو ، تكرر هجوم اليابان في 15 يوليو. البوارج والطرادات والمدمرات (الأدميرال جي إف شافروث) تقصف مدينة كامايشي الساحلية ، هونشو ، اليابان ، هذا هو أول قصف بحري لإطلاق النار على الوطن الياباني. تضررت السفن البحرية الأمريكية: LST 684 و LST 816 ، عن طريق التأريض ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 12'N. ، 127 د. 57'E. غرقت سفن حربية يابانية: المدمرة تاتشيبانا على متن حاملة طائرات قبالة شمال هونشو باليابان 41 د. 48'N. ، 140 د. 41'E. الغواصة I-351 ، بواسطة الغواصة BLUEFISH (SS-222) ، قبالة بورنيو ، 04 د. 30'N. ، 110 د. 00'E. سفن الدفاع الساحلي NOs. 65 و 74 ، على متن طائرات حاملة ، قبالة شمال هونشو ، اليابان ، 42 د. 21'N. ، 140 د. 59'E.

07/15 الأحد. البوارج والطرادات والمدمرات (العميد البحري O. C. Badger) تقصف أعمال الصلب والحديد في Muroran على الساحل الجنوبي لهوكايدو ، اليابان. تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرة FLUSSER (DD-368) ، تصادمها ، منطقة باليكبابان ، بورنيو ، 01 د. 27 ثانية ، 117 د. 00'E. عامل منجم خفيف THOMAS E. FRASER (DM-24) ، بالتصادم ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 13'N. ، 127 د. 50'E. غرقت سفن حربية يابانية: كاسحة ألغام NO. 24 ، على متن طائرات حاملة ، قبالة شمال هونشو ، اليابان ، 41 د. 38'N. ، 141 د. 00'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 219 ، بواسطة طائرات حاملة ، قبالة شمال هونشو ، اليابان ، 41 د. 48'N. ، 140 د. 41'E.

07/16 الإثنين تم إجراء أول اختبار للقنبلة الذرية في Alamogordo ، N. Mex. غرقت سفن البحرية اليابانية: غواصة I-13 ، بواسطة طائرة (VC-13) من حاملة الطائرات المرافقة ANZIO (CVE-57) وبواسطة مدمرة مرافقة LAWRENCE C. TAYLOR (DE-415) ، شرق اليابان ، 34 د. 28'N. ، 150 د. 55'E. قارب طوربيد كاري ، بواسطة الغواصة BAYA (SS-318) ، بحر جافا ، 05 د. 48'S.، 115'53'E.

07/17 الثلاثاء. طائرات من فريق عمل الناقل السريع (نائب Ad. J. S. McCain) وفريق مهام الناقل السريع البريطاني (نائب الأدميرال H. B. Rawlings ، RN) مطار مهاجم في منطقة طوكيو ، اليابان. تستمر القوة البريطانية في العمل كجزء من الأسطول الثالث للولايات المتحدة (الأدميرال دبليو إف هالسي) حتى إنهاء الأعمال العدائية. البوارج والطرادات والمدمرات (العميد البحري O.C Badger) تقصف منطقة ميتو هيتاشي الصناعية ، هونشو ، اليابان.

داهمت طائرات من مجموعة المهام 38.3 من 07/17 إلى 20/7 منطقة سهول طوكيو.

07/18 الأربعاء. قصفت طائرات من فرقة عمل الناقل السريع التابعة للأسطول الثالث (الأدميرال دبليو إف هالسي) قاعدة يوكوسوكا البحرية والمطارات في منطقة طوكيو باليابان. الطرادات والمدمرات (العميد البحري سي إف هولدن) تقصف المنشآت الساحلية في كيب نوجيما ، هونشو ، اليابان. الطائرات الحاملة تقصف جزيرة ويك. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: Transport GEORGE F. ELLIOTT (AP-105) ، لسبب غير معروف ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 14'N. ، 127 د. 50'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: سفينة دفاع ساحلية NO. 112 ، بواسطة الغواصة BARB (SS-220) ، قبالة Karafuto ، اليابان ، 46 د. 03'N. ، 142 د. 16'E.

07/19 الخميس تضرر السفينة الحربية الأمريكية: المدمرة THATCHER (DD-514) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 15'N. ، 127 د. 50'E.

07/20 الجمعة. غرقت سفينة بحرية يابانية: كاسحة ألغام رقم 39 بواسطة غواصة THREADFIN (SS-41O) ، البحر الأصفر ، 35 د. 01'N. ، 125 د. 42'E.

07/21 السبت. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: هجوم ماراثون (APA-200) بواسطة طوربيد طيار ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 13'N. ، 127 د. 50'E.

07/22 الأحد. فرقة عمل الطراد والمدمرة (الأدميرال جي إتش براون) تقصف المنشآت في سوريباتشي ، باراموشيرو ، جزر كوريل.

07/23 الإثنين فريق هبوط من الغواصة Barb (SS-220) يفجر قطارًا معاديًا على الساحل الشرقي لكارافوتو. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة NO. 227 ، بواسطة الغواصة HARDHEAD (SS-365) ، قبالة جافا ، جزر الهند الشرقية الهولندية ، 08 د. 10 ثانية ، 115 د. 29'E.

07/24 الثلاثاء. تشن طائرات من فرقة عمل الناقل السريع التابعة للأسطول الثالث (Adm. W. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: حراسة المدمرة UNDERHILL (DE-682) ، التي تضررت بواسطة طوربيد موجه ، قبالة لوزون ، P. I. ، 19 د. 20'N. ، 126 د. 42'E ، غرقت من قبل قوات الولايات المتحدة. غرقت سفن حربية يابانية ، منطقة البحر الداخلي ، اليابان: سفينة حربية HYUGA ، بواسطة طائرات حاملة ، 34 د. 10 'ن ، 132 د. 33'E. سفينة حربية ISE ، على متن طائرات حاملة ، 34 د. 12'N. ، 132 د. 31'E. بارجة هارونا ، بواسطة طائرات حاملة ، 34 د. 15 'ن. ، 132 د. 29'E. مرافقة حاملة الطائرات KAIYO ، بواسطة طائرات حاملة وطائرات عسكرية ومنجم ، 33 د. 21'N. ، 131 د. 32'E. الطراد الثقيل AOBA بالطائرة الحاملة 34 د. 13'N. ، 1332 د. 31'E / الطراد الثقيل القديم IWATE ، بواسطة طائرات حاملة ، 34 د. 14'N. ، 132 د. 30'E.

24/7 - تعرض 25 سفينة تجارية وبحرية في منطقة كوري كوبي في البحر الداخلي لهجوم من قبل طائرات فرقة العمل 38.

07/25 الأربعاء. الطرادات والمدمرات (الأدميرال جي سي جونز) تقصف قاعدة الطائرات البحرية كوشيموتو والمطار بالقرب من شيونو ميساكي ، هونشو ، اليابان.

07/26 الخميس تسليم إعلان بوتسدام الذي يدعو إلى الاستسلام غير المشروط إلى اليابان. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: Destroyer LOWRY (DD-770) ، جراء انفجار ، بحر الفلبين ، 19 د. 30'N. ، 128 د. 00'E.

07/27 الجمعة. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: سفينة الشحن GANYMEDE (AK-104) ، بالاصطدام ، منطقة جزر الفلبين ، 11 د. 11'N. ، 125 د. 05'E. غرقت سفينة حربية يابانية: رقم النقل.176 ، بطائرات الجيش ، قبالة جنوب كيوشو ، اليابان ، 31 د. 00'N. ، 130 د. 33'E.

27/7 ضربات "تنظيف" استهدفت ما تبقى من سفن الشحن في منطقة كوري كوبي.

07/28 السبت. ضربت طائرات من فرق المهام الحاملة السريعة التابعة للأسطول الثالث (Adm. W. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة CALLAGHAN (DD-792) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 43'N. ، 126 د. 55'E. CALLAGHAN هي آخر سفينة تابعة للحلفاء تغرقها طائرة انتحارية. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: المدمرة PRICHETT (DD-561) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 25 د. 43'N. ، 126 د. 56'E. غرقت سفن البحرية اليابانية ، منطقة البحر الداخلي ، اليابان: حاملة الطائرات AMAGI ، بواسطة طائرات حاملة ، 34 د. 11'N. ، 132 د. 30'E. الطراد الثقيل TONE على متن طائرات حاملة 34 د. 14'N. ، 132 د. 27'E. الطراد الثقيل القديم ايزومو بطائرة حاملة 34 د. 14'N. ، 132 د. 30'E. الطراد الخفيف OYODO على متن طائرات حاملة 34 د. 13'N. ، 132 د. 25'E. المدمرة ناشي بواسطة طائرات حاملة 34 د. 14'N. ، 132 د. 30'E. الغواصة I-372 ، بواسطة طائرات حاملة ، 33 د. 00'N. ، 133 د. 00'E.

07/29 الأحد. البوارج والطرادات والمدمرات (الأدميرال جي إف شافروث) تقصف المتاجر ومصنع الطائرات والمرافق الأخرى في هاماماتسو ، هونشو ، اليابان. تضرر السفن البحرية الأمريكية ، منطقة أوكيناوا: المدمرة كاسين يونج (DD-793) ، بطائرة انتحارية ، 26 د. 08'N. ، 127 د. 58'E. النقل السريع HORACE A. BASS (APD-124) بطائرة انتحارية ، 26 د. 17'N. ، 127 د. 34'E. غرقت سفينة بحرية يابانية: مطارد الغواصة NO. 207 ، بواسطة طائرات الجيش ، قبالة كيوشو ، اليابان ، 32 د. 00'N. ، 130 د. 00'E.

07/30 الاثنين. طائرات من فرق مهام الناقل السريع التابعة للأسطول الثالث (الأدميرال دبليو إف هالسي) تقصف المطارات والأهداف الصناعية في وسط هونشو باليابان. غرقت سفن تابعة للبحرية الأمريكية: الطراد الثقيل إنديانابوليس (CA-35) ، بواسطة طوربيد غواصة ، بحر الفلبين ، 12 د. 02'N. ، 134 د. 48'E. تم الإبلاغ عن الغواصة BONEFISH (SS-223) ، منطقة المحيط الهادئ ، على أنها مفقودة. غرقت سفن حربية يابانية في بحر اليابان: المدمرة هاتسوشيمو بواسطة الألغام ، 35 د. 33'N. ، 135 د. 12'E. فرقاطة اوكيناوا على متن طائرة حاملة 35 د. 30 'شمال ، 135 د. 21'E.

30/07 تم تحويل اهتمام فريق المهام 38.3 إلى المراكز الصناعية في طوكيو وناغويا.

07/31 الثلاثاء. مدمرات تقصف ساحات السكك الحديدية والمنطقة الصناعية في شيموزو باليابان. تضررت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: Destroyer BANCROFT (DD-598) ، نتيجة تصادمها ، منطقة لوزون ، P. I. ، 14 د. 50'N. ، 120 د. 15'E.

08/01 الأربعاء. طائرات حاملة وسفينة حربية تضرب العدو في جزيرة ويك. تضررت السفينة البحرية الأمريكية: البارجة PENNSYLVANIA (BB-38) ، بواسطة مدفع دفاع ساحلي ، غارة جزيرة ويك ، 19 د. 20'N. ، 166 د. 30'E.

08/03 الجمعة. تضرر السفن البحرية الأمريكية: المدمرة مرافقة EARL V.JOHNSON (DE-702) ، بانفجار ، بحر الفلبين ، 20 د. 17'N. ، 128 د. 07'E. هجوم على سفينة الشحن SEMINOLE (AKA-104) ، بالاصطدام بمنطقة أوكيناوا ، 26 د. 14'N. ، 127 د. 50'E.

08/01 - 07 أمضى أوكلاند الأسبوع الأول من شهر أغسطس في تفادي إعصار يمر عبر المنطقة الواقعة شرق اليابان.

08/05 الأحد. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة بريستول (DD-857) ، بالاصطدام بمنطقة إيو جيما ، 29 د. 00'N. ، 142 د. 00'E. 08/06 الإثنين إلقاء القنبلة الذرية على هيروشيما ، هونشو ، اليابان. الطائرات الحاملة من مجموعة المهام البحرية (نائب الأدميرال جي بي أولدندورف) تضرب سفن العدو في ميناء تينغاي ، الصين. طائرة حاملة تقصف جزيرة ويك.

08/07 الثلاثاء. غرقت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: غواصة بولهيد (SS-331) ، بحر جافا ، (التاريخ المفترض). غرقت سفن حربية يابانية: مطارد الغواصة NO. 66 ، بواسطة طائرات الجيش ، بالقرب من تروك ، جزر كارولين ، 07 د. 23'N. ، 151 د. 53'E. سفينة دفاع ساحلية رقم 39 بطائرات الجيش ببحر اليابان 35 د. 06'N. ، 129 د. 03'E.

08/07 توجّهت مجموعة المهام 38.3 شمالًا لتضرب شمال هونشو وهوكايدو. حالت ظروف الإعصار دون شن الهجمات لمدة يومين.

08/09 الخميس إلقاء القنبلة الذرية على ناغازاكي ، كيوشو ، اليابان. طائرات من فرق المهام السريعة الحاملة التابعة للأسطول الثالث (Adm. W. F. Halsey) تهاجم المطارات والشحن في شمال هونشو وهوكايدو ، اليابان. البوارج والطرادات (الأدميرال جي إف شافروث) تقصف أهدافًا صناعية في كامايشي ، هونشو ، اليابان. سفينة حربية وطراد ومدمرات تقصف جزيرة ويك ، روسيا تعلن الحرب على اليابان. أضرار السفن الحربية الأمريكية: المدمرة جون دبليو ويكس (DD-701) ، بطريق الخطأ بنيران البحرية الأمريكية ، قبالة هونشو ، اليابان ، 35 د. 00'N. ، 143 د. 00'E. المدمرة BORIE (DD-704) ، بواسطة طائرة انتحارية ، قبالة هونشو ، اليابان ، 37 د. 21'N. ، 143 د. 45'E. غرقت سفن البحرية اليابانية: كاسحة ألغام رقم 33 ، بواسطة طائرات حاملة ، قبالة شمال هونشو ، اليابان ، 38 د. 26'N. ، 141 د. 30'E. الفرقاطة AMAKUSA ، بواسطة طائرات حاملة أمريكية وبريطانية ، قبالة شمال هونشو ، اليابان ، 38 د. 26'N. ، 141 د. 30'E. الفرقاطة INAGI ، على متن طائرة حاملة ، قبالة شمال هونشو ، اليابان ، 38 د. 26 ن ، 141 د. 30'E.

08/09 - 10 غارات جوية مركزة على شمال هونشو ومنطقة هوكايدو. شوهدت المئات من الألغام العائمة على غير هدى في جوارنا خلال هذه العمليات قبالة سواحل اليابان ولكن لم تتضرر أي من سفن فرقة العمل 38 بسببها.

08/10 الجمعة. طائرات من فرق مهام الناقل السريع التابعة للأسطول الثالث (Adm. W. القوات الروسية تدخل كوريا. غرقت سفن حربية يابانية: كاسحة ألغام NO. 1 ، بواسطة طائرات حاملة ، قبالة شمال هونشو ، اليابان ، 38 د. 26'N. ، 141 د. 30'E. رقم النقل 21 ، بواسطة طائرات الجيش ، البحر الداخلي ، اليابان ، 33 د. 59'N. ، 132 د. 31'E.

08/10 - 13 تم تقليص العمليات خلال هذه الفترة في انتظار تطوير مفاوضات السلام اليابانية.

08/11 السبت. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: المدمرة MCDERMUT (DD-677) ، بنيران البحرية ، منطقة جزر كوريل ، 49 د. 30'N. ، 155 د. 01'E.

08/12 الأحد. الطرادات والمدمرات (العميد البحري جي إتش براون) تقصف المنشآت اليابانية في جزر ماتسوا وباراموشيرو في جزر كوريل. تضرر سفينة تابعة للبحرية الأمريكية: سفينة حربية PENNSYLVANIA (BB-38) ، بواسطة طوربيد طائرة ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 14'N. ، 127 د. 50'E.

08/13 الإثنين طائرات من حاملة الطائرات السريعة (نائب الأدميرال جي إس ماكين) تقصف أهدافًا في منطقة طوكيو باليابان. تضرر سفينة البحرية الأمريكية: هجوم النقل LAGRANGE (APA-124) ، بطائرة انتحارية ، منطقة أوكيناوا ، 26 د. 14'N. ، 127 د. 52'E. غرقت السفن البحرية اليابانية: الغواصة I-373 ، بواسطة الغواصة SPIKEFISH (SS-404) ، قبالة الصين ، 29 د. 02'N. ، 123 د. 53'E. سفينة دفاع ساحلي NO. 6 ، بواسطة الغواصة ATULE (SS-403) ، قبالة هوكايدو ، اليابان ، 42 د. 16'N. ، 142 د. 12'E.

08/13 قصفت طائراتنا منطقة سهول طوكيو.

08/14 الثلاثاء. تقبل اليابان أحكام إعلان بوتسدام وتوافق على الاستسلام. تم تعيين الجنرال دوغلاس ماك آرثر ، الولايات المتحدة الأمريكية ، قائد الحلفاء الأعلى لتلقي الاستسلام الياباني وإجراء احتلال اليابان. غرقت سفن تابعة للبحرية اليابانية ، بحر اليابان: سفينة دفاع ساحلية رقم 13 ، بواسطة الغواصة TORSK (SS-423) ، 35 د. 42'N. ، 134 د. 35'E. سفينة الدفاع الساحلي رقم 47 ، بواسطة الغواصة TORSK (SS-423) ، 35 د. 42'N. ، 134 د. 36'E.

08/15 الأربعاء. قبل استلام الإعلان عن انتهاء الأعمال العدائية ، قامت طائرات من فريق عمل الناقل السريع (نائب الأدميرال جي إس ماكين) بشن غارة على المطارات في منطقة طوكيو ، وواجهت اليابان معارضة ثقيلة محمولة جواً. تم إنشاء مجموعة المهام البحرية (الكومودور آر دبليو سيمبسون) لتحرير وإخلاء وتقديم الرعاية الطبية لأسرى حرب الحلفاء في اليابان.

08/15 كانت طائرات مجموعة المهام 38.3 تضرب منطقة طوكيو عندما وردت أنباء تفيد بأن اليابان قد قبلت شروطنا دون تحفظ. هاجمت العديد من الطائرات اليابانية سفننا مركزة على مدمرات الاعتصام التي تضم أكثر من عشرين منهم.

08/17 الجمعة. الجنرال الأمير هيجاشيكوني يصبح رئيس وزراء اليابان ويشكل حكومة جديدة.

08/19 تم نقل Commander Task Flotilla Two و Commodore JP Womble و USN وطاقم مع مجموعة صغيرة من الضباط والرجال من OAKLAND (هذه السفينة) إلى مدمرة في البحر ، المحطة الأولى في الرحلة التي كان من المفترض أن يتم وضعها في Sagami وانطلق مع المجموعة الأولى من السفن الأمريكية التي ترسو في المياه اليابانية. في 30 أغسطس ، هبطت هذه المجموعة نفسها على الأراضي اليابانية في قاعدة يوكوسوكا البحرية ، هونشو ، اليابان ، حيث تولى العميد البحري وومبل قيادة جميع أنشطة البحرية الأمريكية.

08/20 الاثنين. تم تشكيل فرقة العمل البحرية (العميد البحري O.C Badger) لتولي مسؤولية احتلال قاعدة يوكوسوكا البحرية باليابان.

08/21 الثلاثاء. تم تأسيس Asiatic Wing ، Naval Air Transport Service ، في أوكلاند ، كاليفورنيا ، ميلي أتول ، جزر مارشال ، وهي أول حامية للعدو تستسلم في منطقة المحيط الهادئ. يتم قبول الاستسلام على متن المدمرة المرافقة LEVY (DE-162).

08/21 تم إعفاء أوكلاند من مهامه كقائد لوحدات الفرز لمجموعة المهام 38.3.

08/25 السبت. تبدأ الطائرات من مجموعات المهام الحاملة رحلات جوية يومية فوق اليابان للقيام بدوريات في المطارات ، وحركات الشحن ، ولتحديد وتزويد معسكرات أسرى الحرب ، وتستمر العملية حتى 2 سبتمبر 1945.

08/27 الإثنين الأسطول الثالث (الأدميرال دبليو إف هالسي) يقف في خليج ساجامي ، الخليج الخارجي لطوكيو ، اليابان. استسلمت غواصتان يابانيتان لأربع مدمرات أمريكية قبالة هونشو باليابان.

أعفى النقيب ألين ب.

08/28 الثلاثاء. يهبط فنيو القوات الجوية في مطار أتسوجي ، بالقرب من طوكيو ، وهؤلاء هم أول جنود أمريكيين يهبطون في اليابان. تمر السيطرة الإدارية والتشغيلية للأسطول السابع (الأدميرال T.C Kinkaid) من القائد العام لمنطقة جنوب غرب المحيط الهادئ (جنرال الجيش دوغلاس ماك آرثر) إلى القائد العام لأسطول المحيط الهادئ (قائد الأسطول سي دبليو نيميتز).

08/29 الأربعاء. الغواصة اليابانية تستسلم للغواصة SEGUNDO (SS-398) ، قبالة شمال شرق هونشو ، اليابان.

08/29 قامت مجموعة المهام 38.3 بإرسال بخار إلى منطقة العمليات في محيط الطرف الجنوبي من كيوشو لدعم احتلال اليابان.

08/30 الخميس تبدأ عمليات الإنزال من قبل قوات الاحتلال في منطقة خليج طوكيو تحت غطاء مدافع الأسطول الثالث بالإضافة إلى طائرات البحرية والجيش. تم قبول استسلام قاعدة يوكوسوكا البحرية من قبل العميد البحري آر بي كارني والعميد البحري أو سي بادجر. تم إنشاء مقر قائد الأسطول الثالث في قاعدة يوكوسوكا البحرية.

08/30 وجه قائد الأسطول الثالث أوكلاند للمضي قدمًا إلى خليج تويكا وتقديم تقرير إلى قائد فرقة العمل رقم 31 ، قائد قوة الهبوط البحرية ، يوكوسوكا.

08/31 الجمعة. تم قبول استسلام جزيرة ماركوس من قبل الأدميرال إف إي إم وايتينج على متن المدمرة باجلي (DD-386). مشاة البحرية يهبطون في قاعدة تاتياما البحرية ، هونشو ، اليابان ، ويقبلون استسلامها.

31/08 أوكلاند في خليج طوكيو خارج حاجز الأمواج في قاعدة يوكوسوكا البحرية.

سبتمبر 1945 09/02 الأحد. تم توقيع وثائق الاستسلام اليابانية على متن البارجة ميسوري (BB-63) في مرسى في خليج طوكيو باليابان. جنرال من الجيش دوغلاس ماك آرثر يوقع لقوات الحلفاء ، والأدميرال سي دبليو نيميتز يوقع للولايات المتحدة. يتم إنزال قوات الجيش في يوكوهاما ، اليابان ، من قبل فرقة العمل البحرية (العميد البحري جيه إل هول). تستسلم Truk في جزر كارولين ، وجزر باغان وروتا في جزر مارياناس ، وجزر بالاو لضباط البحرية والبحرية للولايات المتحدة على متن السفن البحرية.

09/02 شهد ضباط ورجال أوكلاند مراسم الاستسلام على متن نهر ميسوري من رصيفهم القريب.


التكوين والتدريب [عدل | تحرير المصدر]

تم تكليف سرب الإنذار الجوي 8 في محطة مشاة البحرية الجوية Cherry Point بولاية نورث كارولينا في 3 مارس 1944 من قبل سلطة 3d Marine Aircraft Wing الأمر العام رقم 6-1944 الصادر في 24 فبراير 1944. & # 912 & # 93 في 24 مارس تم نقل غالبية السرب إلى محطة مشاة البحرية الجوية أوك جروف بالقرب من بولوكسفيل بولاية نورث كارولينا لبدء التدريب على رادارات SCR-527 و SCR-602 في كل من مشاكل الليل والنهار. تم إرسال مفرزة أخرى إلى سلاح مشاة البحرية Auxiliary Air Field Atlantic للتدريب باستخدام الرادار طويل المدى SCR-270. بقي السرب في MCAS Oak Grove و Atlantic حتى 20 أبريل 1944 ، وفي ذلك الوقت عادوا إلى MCAS Cherry Point. خلال الأيام القليلة التالية بدأوا في إعداد الوحدة للركوب وفي 1 مايو 1944 صعدوا إلى القطارات المتجهة إلى الساحل الغربي. في 6 مايو 1944 ، وصلت AWS-8 إلى محطة مشاة البحرية الجوية ميرامار ، كاليفورنيا خارج سان دييغو. شاركت غالبية السرب في تدريب بدني مكثف خلال شهر مايو بينما قام فنيو السرب برسم وتفتيش معدات الرادار التي يحتاجون إليها للتدريب. في الفترة من 24 إلى 27 مايو أجرى السرب تدريبات هبوط من سفينة التدريب البرمائية USS Hunter Liggett (APA-14). ظلت AWS-8 في Miramar حتى 5 يونيو 1944 عندما توجهت إلى محطة مشاة البحرية الجوية Mojave ، كاليفورنيا. خلال الأشهر الستة التي قضاها بالقرب من MCAS Mojave ، نشرت AWS-8 راداراتها في العديد من المواقع البعيدة التي من شأنها محاكاة توظيفهم المشتت في القتال. قدم هذا التدريب تطبيقًا عمليًا لقيادة الوحدة في قضايا الاتصالات والإمداد والتشغيل التي قد تحدث أثناء الظروف الميدانية. خلال هذه الفترة استخدموا خمسة مواقع نائية ومركز تحكم. قاموا بتشغيل SCR-270 و SCR-527 و SCR-602 خلال هذا الوقت أثناء التدريب في MCAS Mojave. & # 913 & # 93 لقد عملوا في مشاكل ليلا ونهارا وفي أكتوبر ونوفمبر 1944 تمكنوا من عمل العديد من الاعتراضات الليلية مع وصول VMF (N) -543.

في 25 نوفمبر 1944 ، تم نقل السرب بالقطار إلى MCAS Miramar لانتظار متابعة الحركة في الخارج. في 3 يناير 1945 ، تم إطلاق غالبية AWS-8 على USS Natrona (APA-214) في المحطة البحرية في سان دييغو. غادرت مفرزة صغيرة مؤلفة من 11 رجلاً ومعدات الاتصالات الخاصة بالوحدة في اليوم التالي على متن السفينة يو إس إس ألينديل (APA-127). أبحروا إلى بيرل هاربور ، إقليم هاواي ووصلوا في 9 يناير 1945 وسرعان ما أقاموا معسكرًا في قاعدة مشاة البحرية الجوية إيوا. بعد بضعة أيام في 14 يناير ، خرجت مجموعة صغيرة من مشاة البحرية من AWS-8 من USS Freestone (APA-167) باستخدام راداري اعتراض للتحكم الأرضي SP-1M تم الحصول عليه حديثًا ورادار TPS-1B بعيد المدى. كان هذا الانفصال في ولاية كارولينا الشمالية يتلقى تدريبًا على هذا الرادار المكتسب حديثًا ، لكن لم يكن لديهم الوقت للتدريب أو معايرته أثناء وجودهم في MCAS Ewa. & # 914 & # 93

مع استمرار الاستعدادات للقتال ، تم إبلاغ القيادة أنه سيتم استخدام السرب وراداراته المختلفة كـ "عمليات" مستقلة والتي ستسافر بشكل منفصل عبر سفن مختلفة لدعم حملة أوكيناوا. تتألف العملية "A" من SCR-270 (الملقب بـ Edna) و amp SCR-602 (الملقب بـ Alice) بينما كانت العملية "B" مزيجًا من رادارات SP-1M و TPS-1B. عالجت العملية "K" معدات اتصالات السرب بينما قام رجال العملية "M" بتشغيل SCR-527. تم تشكيل ما تبقى من السرب الذي يتألف مما هو عادة المقر الرئيسي وشركة الخدمات في العملية "P." كما شكل السرب ثلاث فرق للإنذار المبكر (EWTs) كان دورها مراقبة شبكات الإنذار الجوي وتوفير معلومات الإنذار الجوي لوحدات الخطوط الأمامية خلال المعركة القادمة. تم تكليف EWT-1 بدعم فرقة المشاة السابعة ، وستدعم EWT-2 فرقة المشاة رقم 96 وستلحق EWT-3 بكتيبة الإشارة ، الفيلق البحري البرمائي الثالث. & # 915 & # 93

معركة أوكيناوا [عدل | تحرير المصدر]

الهبوط [عدل | تحرير المصدر]

كان رجال عملية AWS-8 "A" من بين القوات الأولى على الشاطئ خلال معركة أوكيناوا. هبطوا مع فرقة المشاة السابعة والسبعين لتأمين زمامي شيما في 27 مارس 1945. بدأوا على الفور في إعداد راداراتهم على التضاريس المرتفعة وكانوا على استعداد لاستخدام SCR-602 قبل أن تهبط القوات الهجومية على أوكيناوا في 1 أبريل. بعد بضعة أيام ، ظهر SCR-270 على الإنترنت مع كلا الرادارين اللذين يقدمان تقارير إلى مدير التحكم في المقاتلات بالبحرية الأمريكية. تم إرسال رجال فريق الرادار التابع لعملية "B" SP-1M / TPS-1B إلى الشاطئ في 31 مارس في Nagunnu Shima غرب أوكيناوا. تم تشغيل TPS-1B بحلول 1 أبريل بينما تم تشغيل SP-1M في 4 أبريل. سيكون عدم القدرة على معايرة الرادار في MCAS Ewa قبل الركوب هو المحرك للعديد من المشكلات المبكرة التي تمت مواجهتها مع الرادار الجديد. وصلت فرق الإنذار المبكر للسرب (EWT) إلى الشاطئ خلال الأيام القليلة الأولى من المعركة. دعمت EWT-1 فرقة المشاة السابعة بينما عملت أيضًا عن كثب مع كتيبة AAA 504th حتى 22 أبريل عندما ارتبطت بالهيئة الرئيسية لـ AWS-8 في مطار يونتان. دعمت EWT-2 الفيلق البرمائي الثالث الذي كلف بتأمين الطرف الشمالي لأوكيناوا. مع تقدم الفيلق البرمائي الثالث جنوبًا للانضمام إلى القتال في محيط قلعة شوري ، ظلت EWT-2 في الدعم حتى 24 يونيو. دعمت EWT # 3 فرقة المشاة رقم 96 حتى 19 أبريل عندما تم تسريحهم من الخدمة وأعيدوا أيضًا إلى مطار يونتان. جاءت العملية "M" مع رادارها SCR-527 إلى الشاطئ في منتصف نهار 3 أبريل في Beach Yellow Three الذي كان يقع على الجانب الشمالي من مصب نهر Bishi. الجزء الأخير من السرب ، الذي يتألف من المقر الرئيسي ومشاة البحرية للخدمات من العملية "P" ، هبط في الشاطئ الأحمر الأول في 6 أبريل وأنشأ مركز معلومات قتالية للسرب في مطار يونتان. & # 916 & # 93

عمليات [تحرير | تحرير المصدر]

تكبد السرب خسائره الأولى في 3 أبريل عندما تعرض طاقم العمل ، من العملية "أ" في زمامي شيما ، التي كانت تعمل على تحسين موقع الرادار ، لنيران مدفع رشاش ياباني. أدى ذلك إلى إصابة أحد مشاة البحرية أثناء القتال. كان السادس من أبريل هو بداية عملية كيكوسوي لليابانيين والتي شهدت إطلاق مئات الطائرات في مرسى أوكيناوا. ضمن حزم الضربات الكبيرة هذه ، كانت هناك مئات من طائرات الكاميكازي التي ألحقت أضرارًا جسيمة بأسطول الحلفاء. استهدفت طائرات كاميكازي على وجه التحديد سفن اعتصام الرادار التابعة للبحرية الأمريكية خلال هذه الغارات ، حيث أغرقت 10 سفن وألحقت أضرارًا بـ 32 خلال المعركة. & # 917 & # 93 & # 918 & # 93 وبسبب هذا ، أصبحت تغطية الرادار الأرضية التي توفرها وحدات مثل AWS-8 أكثر أهمية. في 16 مايو ، أشعل المتسللون اليابانيون حريقًا في المنطقة التي كان يتم فيها تخزين الوقود لـ SCR-270 على زمامي. وسرعان ما انتشر في الفوضى التي نجمت عن ذلك ، وتبع ذلك إطلاق نار من أسلحة خفيفة ، قُتل ثلاثة من مشاة البحرية من السرب أثناء القتال مع إصابة ستة وعشرين من مشاة البحرية بحروق. في اليوم التالي للحادث ، حصلت زهرة طوكيو على الفضل في اندلاع الحريق نيابة عن المتسللين اليابانيين.

في 20 أبريل ، تم نقل SCR-527 و SCR-602 من عملية "M" التي كانت على اليابسة على البر الرئيسي لأوكيناوا إلى Ie Shima وتم وضعها مع SCR-527 آخر من سرب الإنذار الجوي 1 (AWS-1). تعرضت هذه الرادارات لغارات جوية شبه يومية أثناء سير المعركة. بدأ طاقم AWS-8 SCR-527 (إشارة النداء "الزرنيخ") بالتحكم في الاعتراضات الليلية في 26 أبريل. بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب ، كان هذا الطاقم قد وجه 21 اعتراضًا ليليًا ناجحًا. & # 919 & # 93 كانت هذه أكثر عمليات الاعتراض الليلية لأي طاقم رادار خلال معركة أوكيناوا.وتجدر الإشارة إلى أن الملازم الأول هيو غالارنو سيطر على ستة من الاعتراضات الليلية ، والذي كان لاعب الوسط الأمريكي في فريق كرة القدم الحائز على بطولة جامعة ستانفورد عام 1940 ، كما لعب مع فريق شيكاغو بيرز لبضع سنوات. & # 9110 & # 93 & # 9111 & # 93

في 2 يونيو ، نزح السرب من مطار يونتان ونقل مقره إلى زمامي شيما. سيشهد 22 يونيو الكثير من الحركة لـ AWS-8. تم نقل SCR-527 الذي كان يعمل من Ie Shima مرة أخرى ، هذه المرة إلى Aguni Shima. في نفس اليوم ، نقل السرب أيضًا SCR-270 و TPS-1B إلى أقصى نقطة في جنوب أوكيناوا يشار إليها باسم "Point Dog". في 15 أغسطس 1945 ، سافر خبر استسلام اليابان بسرعة إلى القوات المقاتلة في أوكيناوا ، لكن سيظل لدى AWS-8 اعتراض آخر قبل انتهاء الحرب بالنسبة لهم. في حوالي عام 1630 يوم 15 أغسطس ، بدأت رادارات AWS-8 بتتبع آخر طائرة معادية للحرب العالمية الثانية. على الرغم من إعلان استسلام الإمبراطور هيروهيتو ، قاد الأدميرال ماتومي أوجاكي إحدى عشرة طائرة كاميكازي متجهة إلى جزر ريوكيو. قام مراقبو AWS-8 بتوجيه طائرات الدوريات الجوية القتالية (CAP) من طراز F4U Corsair ضد السفن القادمة. لم تتمكن أي من الطائرات اليابانية من غارة Ugaki من الاشتباك بنجاح مع أي أهداف للحلفاء. & # 9112 & # 93 & # 9113 & # 93

ما بعد الحرب والتسريح [عدل | تحرير المصدر]

في نهاية الحرب ، حافظت AWS-8 على مفارز في Zamami و Point Dog لتوفير المراقبة الجوية وإيجاد الاتجاه داخل القطاعات المخصصة لها. في 8 و 9 أكتوبر 1945 ، نجا السرب من إعصار لويز الذي تسبب في دمار هائل في كلا الموقعين. & # 9114 & # 93 في النصف الأخير من أكتوبر 1945 ، غادرت مفرزة زمامي وتم توحيد السرب في بوينت دوج. كانت هذه هي المرة الأولى التي يتواجد فيها السرب معًا في مكان واحد منذ مغادرتهم MCAS Ewa ، هاواي في فبراير. عندما أسس سلاح مشاة البحرية نظام النقاط لتحديد موعد عودة المارينز إلى الوطن ، شهد السرب انخفاضًا مطردًا في عدده بدءًا من أكتوبر 1945. وفي 14 فبراير 1946 ، شرع الأعضاء المتبقون البالغ عددهم 151 فردًا في رحلة يو إس إس جيلفورد (APA-112). لمنزل. وصلت AWS-8 إلى سان دييغو في الساعة 1600 يوم 6 مارس 1945. وفي اليوم التالي تلقوا مراسلات بحرية ، مسلسل رقم 9963-46 بتاريخ 6 مارس 1946 من القائد العام لجناح الطائرات البحرية الثاني الذي يوجه تفكيك السرب. في 12 مارس 1946 ، تم إيقاف تشغيل سرب الإنذار الجوي 8. & # 911 & # 93


Laststandonzombieisland

بينما تم استخدام القنابل والصواريخ الموجهة البدائية في الحرب العالمية الثانية (انظر = البحرية الأمريكية & # 8217s SWOD-9 Bat وغرق البارجة الإيطالية روما في عام 1943 بواسطة فريتز إكس الجوي) لم يكن & # 8217t حتى تم تطوير P-15 Termit (الناتو: SS-N-2 Styx) بواسطة السوفييت في عام 1958 حيث تم إطلاق صاروخ مضاد للسفن موثوق به. سرعان ما تم الرد في الغرب من قبل السويديين Saab Rb 08 و Gabriel الإسرائيلي في الستينيات ، ثم من خلال منصات أكثر تقدمًا مثل Exocet و Harpoon ، حلت هذه الأسلحة محل بطاريات المدفعية الساحلية بالإضافة إلى الطوربيدات التي تم إطلاقها على السطح كوسيلة رئيسية لقوات غير متكافئة أثر & # 8220kill & # 8221 على سفينة كبيرة.

وبالمثل ، كان عمر الطراد المدرعة والكبيرة المسلحة بالكامل يتلاشى في نفس الوقت.

الأربعة ايوا- فئة البوارج السريعة تم إيقافها في عام 1958 (ولكن ، بالطبع ، نيو جيرسي سيتم إعادتهم للقيام بجولة في فيتنام بينما سيعاد الأربعة جميعًا إلى الخدمة في الثمانينيات من أجل الحرب الباردة & # 8211 أكثر في ذلك لاحقًا) بينما تقاعد البريطانيون أتش أم أس فانجارد في عام 1960 بينما كان السوفييت قد خرجوا من ساحة المعركة في أواخر الخمسينيات بعد سفينتهم الإيطالية. نوفوروسيسك (السابق-جوليو سيزار) وانفجروا حوالي عام 1911 العصابة-فئة & # 8220school البوارج & # 8221 تخلى أخيرًا عن الشبح. احتفظ الفرنسيون بـ جين بارت حتى عام 1970 ، على الرغم من أنها كانت في الاحتياط منذ ما بعد قضية السويس في عام 1956.

مع ذلك ، لم يكن مفاجئًا أنه عندما أعيد تنشيط رباعية Iowas في الثمانينيات لتلعب دورًا في بحرية ريجان و # 8217s 600 سفينة ، تم تحديثها & # 8220 & # 8221 مع 32 صاروخ كروز من طراز Tomahawk أطلقت من ثمانية غير تقليدية من أربع طلقات قاذفات الصناديق المدرعة بالإضافة إلى 16 صاروخًا مضادًا للسفن من طراز Harpoon بدلاً من بعض مدافع AAA المتقاعدة من حقبة الحرب العالمية الثانية. في إشارة إلى الحقائق ، تجاوزت الصواريخ جميع البوارج وتسلح البنادق # 8217.

تقدم سريعًا إلى حرب الخليج الأولى و Mighty Mo ، يو إس إس ميسوري (BB-63) ، تم قطع 28 طلقة توماهوك و 783 طلقة من قذائف 16 بوصة على قوات صدام و # 8217 أثناء تفادي الخليج الفارسي المليء بالألغام البحرية من جميع النكهات & # 8211 بالإضافة إلى إطلاق الصواريخ المضادة للسفن العرضية.

تم إطلاق بنادق مقاس 16 بوصة (410 ملم) على متن البارجة يو إس إس ميسوري (BB-63) أثناء قصف ليلي لأهداف عراقية على طول الساحل الشمالي للكويت أثناء عملية عاصفة الصحراء. تاريخ ٦ فبراير ١٩٩١. تصوير بي إتش ٣ ديلون. DN-ST-91-09306

أما بالنسبة لل ميسوري، ال ايواس لم يكونوا قادرين على حمل قاذفات دفاع Sea Sparrow حيث لم يكن بالإمكان صدمتهم للتعامل مع الاهتزازات من البارجة والمدافع الرئيسية # 8217s ، لذلك كان لديهم دفاع جوي يوفره إجراءات مضادة للقتل الناعم مثل القشر والشراك الخداعية والبط إلى جانب مجموعة رباعية من بنادق CIWS 20 ملم Phalanx وخمس محطات Stinger MANPAD & # 8211 مما يعني أنه يجب قتل صاروخ حديث مضاد للسفن إما بواسطة مرافقة أو من مسافة قريبة جدًا. شيء جيد أن Iowas كان لديها ما يصل إلى 19.5 بوصة من لوحة الدروع!

بينما تقترب من الساحل الذي يسيطر عليه العدو للسماح لها في سن الـ16 بالوصول ولمس شخص ما في 23 فبراير 1991 ، ميسوري جاءت في مدى بطارية من صواريخ CSS-C-2 الصينية الصنع المضادة للسفن. غاب أحدهم بينما تم اعتراض الثانية بواسطة Sea Darts من مدمرة فحص قريبة ، من النوع 42-class إتش إم إس جلوستر (D96). تناثرت دودة القز التي تم اعتراضها على بعد حوالي 700 ياردة من ميسوري.

يو إس إس ميسوري تحت هجوم لوحة دودة القز العراقية ، زيت على لوحة قماشية بقلم جون تشارلز روتش 1991 أبعاد مؤطرة 28 ارتفاعًا × 34 وات رقم المدخل: 92-007-U
التعليق الرسمي: & # 8220 أثناء تقديم الدعم لإطلاق النار لمضايقة القوات العراقية في الكويت استعدادًا لهبوط برمائي محتمل ، تم إطلاق النار على يو إس إس ميسوري (BB-63) بصاروخ مضاد للسفن من طراز سيلك وورم العراقي. باستخدام مشاعل الأشعة تحت الحمراء والقش ، ارتبك توجيه الصاروخ & # 8217s. عبرت مؤخرًا بالقرب من ميسوري وتم خطبتها وإسقاطها بواسطة HMS Gloucester (D-96). & # 8221

وقال قائد البحرية الملكية جون تيغي للصحفيين إن صاروخين من طراز سي دارت أطلقهما جلوستر بعد أقل من 50 ثانية من اكتشاف رادار السفينة للصواريخ العراقية القادمة في حوالي الساعة الخامسة صباحا.

وقال تيغي إن إحدى طائرات Sea Dart سجلت إصابة مباشرة ودمرت الصاروخ العراقي. وقال إن صاروخا ثانيا أطلقه العراقيون انحرف باتجاه البحر.

وقال القائد إن طائرات الحلفاء هاجمت بعد ذلك موقع إطلاق صواريخ سيلكورم. قال إنه بينما لم يتلق تقييمًا لأضرار المعركة ، كان واثقًا إلى حد ما من أن الموقع لن يستخدم لإطلاق صواريخ على السفن مرة أخرى. & # 8221

ميسوري تلقت بعض الضرر في ذلك اليوم ، من طلقات CIWS التي أطلقتها الفرقاطة المرافقة يو إس إس جاريت (FFG-33) ، التي كانت قد احتجزت على إحدى غيوم قشر البارجة وفتحت النار. وأصيب بحار بشظايا 20 ملم من اليورانيوم المنضب.

اليوم ، تركت البوارج القائمة البحرية للمرة الأخيرة في عام 1995 وكل ما جعلها حتى الآن محفوظة كمتاحف. الصواريخ ، ومع ذلك ، لا تزال قائمة.


Amtank يتجه إلى Aguni Jima ، 1945 - التاريخ

روابط خارجية

ريكولاتي من A LORANIMAL

كنت عضوًا في طاقم التكليف في وحدة لوران 82 ، جزيرة كواداك ، كواجالين أتول ، جزر مارشال ، في 13 ديسمبر 1944 وخدمت هناك حتى 30 ديسمبر 1945 عندما كنت أنا والآخر مالك اللوح الخشبي المتبقي ، والتر ستينكي من ولاية أيوا ، طار في NATS C54 من كواجالين إلى هاواي في المحطة الأولى في طريقنا إلى المنزل.

غادر الأفراد المقررون للخدمة في الوحدات 82 و 83 و 84 و 85 سان فرانسيسكو في 4 يونيو 1944 على متن نقل القوات YARMOUTH ، المستأجرة من قبل الجيش من خطوط السفن البخارية الشرقية. أذكر أنه بعد أن غادرنا الرصيف في إمباركاديرو ، حلقت السفينة حول جزيرة الكاتراز لعدة ساعات ، من المفترض أن تقوم بمعايرة البوصلة. مررنا تحت جسر البوابة الذهبية في وقت متأخر من بعد الظهر ، وبعد ذلك تم تقديم وجبة تحتوي على شرائح لحم خنزير دهنية.

من سان فرانسيسكو ، انطلق YARMOUTH أسفل الساحل إلى Port Hueneme لالتقاط مجموعة من Seabees. غادرنا في 6 يونيو ، برفقة زورق دورية تابع للبحرية ، توجهنا إلى بيرل هاربور ، التي وصلنا إليها ظهر يوم 12 يونيو. كان قد غادر هاواي في وقت سابق اليوم.

بعد عبور خط التوقيت الدولي ، وصلنا إلى أينويتوك في جزر مارشال في 21 يونيو وبقينا هناك لمدة ثلاثة أيام. تم نقل Seabees وبعض مشاة البحرية على متنها إلى أسطول غزو جزر ماريانا (كانت Einewetok منطقة انطلاق.) وفي صباح يوم 24 يونيو ، كانت YARMOUTH وسفينة مزيتة تابعة للبحرية هما السفن الوحيدة في البحيرة.

عند مغادرتنا إينويتوك في 25 يونيو ، وصلنا إلى جزيرة كواجالين في الساعة 1000 يوم 27 يونيو. توقعنا في الوحدة 82 النزول هناك ولكن بدلاً من ذلك بقينا على متن YARMOUTH حيث توجهت إلى ماجورو ، ووصلت إلى هناك في 28 يونيو. أطقم الوحدات 83 ، ذهب 84 و 85 إلى الشاطئ ثم عاد النقل إلى Kwajalein في 30 يونيو. هبطنا في 1 يوليو وفي الشهر التالي كنا ضيوفًا في Navy Gropac 12 بينما كنا ننتظر وصول مواد البناء. هذه لم تظهر حتى 1 أغسطس.

توجهت مجموعة من كتيبة البناء ، الوحدة 26 ، إلى جزيرة كواداك لبدء العمل التمهيدي في أواخر يوليو ، وتبعنا نحن من الوحدة 82 في 6 أغسطس أو حوالي ذلك. وأذكر أنني كنت أنام في الليلة الأولى على الشاطئ بين صندوقي تغليف خشبيين ، فقط مع القماش المشمع. لم يمض وقت طويل قبل أن يتم نصب الخيام الهرمية ولكن لا يمكنني أن أتذكر أنها كانت تحتوي على أرضيات من الخشب الرقائقي.

تحول الجميع إلى المحطة عندما بدأ تشييد المحطة وأتذكر أننا بدأنا العمل في وقت قريب من شروق الشمس ، وتوقفنا عن العمل في منتصف النهار (عندما كان الطقس حارًا) واستأنفنا عملنا في منتصف أو في وقت متأخر بعد الظهر ، واستمر العمل حتى غروب الشمس. لقد شاركت في تشييد أكواخ Quonset وكانت قاعة الطعام من أوائل الأكواخ التي تم الانتهاء منها. كنا محظوظين في وجود اثنين من الطهاة الماهرين للغاية ، والذين يمكن أن يجعلوا حتى حصص الإعاشة C شهية.

الآن ، تم تصنيفي كفني راديو من الدرجة الثانية ، لكنني التحقت أيضًا بمدرسة مشغلي الراديو في أتلانتيك سيتي ، نيوجيرسي في الفترة من مارس إلى سبتمبر 1943. كان لدينا عدد من الفنيين أكثر مما هو مطلوب بالفعل ، وكان لدينا راديوي واحد قصير ، لذلك وقفت على مراقبة الاتصالات من بدأت اختبارات الوقت في 7 أكتوبر 1944 حتى غادرت بعد 14 شهرًا. من حين لآخر ، كان علي أن أقف في المراقبة كفني وعازف على حد سواء.

تضمنت معدات الوحدة 82 مؤقتين من طراز C ، وهما حالة فنية عندما بدأت المحطة على الهواء. كل قسم من أقسام الساعة يتكون من نسختين ، "فني" و "راديومان" وكان جدول الساعة 1200 إلى 1600 ، 1600 إلى 2000 ، 2000 إلى 2400 ، 2400 إلى 0400 ، 0400 إلى 0800 و 0800 حتى الظهر. قام Radiomen على الساعة 1600-2000 بنسخ الأخبار التي تنقلها محطة على جانب الولايات بانتظام وأتذكر أنه بينما كانت معركة Bulge تحدث في Ardennes ، كنت مرتبكًا تمامًا من بعض أسماء الأماكن. لم أتعلم الإملاء الصحيح حتى ظهرت نسخ من إعلان هونولولو.

تتكون المعدات الأصلية لكوخ الراديو من جهاز إرسال بقدرة 125 وات لرسائل الوضع ، وهاتف لاسلكي بقدرة 5 وات لحركة مرور بحيرة كواجالين ، واثنين من أجهزة استقبال الراديو العادية. في وقت لاحق ، تم استبدال الهاتف اللاسلكي بمجموعة أكثر قوة ويمكننا التواصل شفهيًا مع الوحدة 85 ، محطة المراقبة والقيادة ، في جزيرة Enigu في Majuro Atoll. (كان ينبغي أن أذكر أن الوحدة 82 كانت محطة عبودية ، والوحدة 83 في ماجورو هي سيد مزدوج).

أتذكر الحياة اليومية بصفتي لورانيمال في الوحدة 82 على أنها ممتعة إلى حد ما ، مع الكثير من البيرة للشرب. كانت الحصص الغذائية اليومية لبعض الوقت عبارة عن زجاجتين من Coca Cola وعلبتين من البيرة ، وقد احتفظ الكثير منا ببيرة لدينا لاستهلاكها في أيام إجازتنا حتى نتمكن من الحصول على `` عالية '' إن لم يتم شربها بالكامل. كانت هناك بعض الصراعات الشخصية ولكن بشكل عام كان الجميع على ما يرام وقد أنعم الله علينا مع اثنين من كبار الضباط ، Ltjg Lamont A. Freeman و Francis X. Closter. كان هذا الأخير بارعًا بشكل خاص في البحث عن وسائل الراحة لرجاله من خلال استبدال استخدام خلاطة الخرسانة والجرافة الخاصة بنا بصناديق من لحم البقر المجمد وزجاجات النبيذ. غالبًا ما كانت الوحدات البحرية الموجودة في الجزر المرجانية الأخرى بحاجة إلى مثل هذه المعدات. أقل ولعًا هي ذكرياتي عن Boatswain Jim Santee ، الذي كان مسؤولاً أثناء بناء الوحدة 82.

بعد فترة وجيزة من بدء تشغيل المحطة ، حصلنا على الكلبة ، أوجي ، التي كانت تمتلك جسد دوبيرمان ولكنها بحجم جحر. سرعان ما أصبحت حيوانًا أليفًا محبوبًا جدًا وعندما سنحت الفرصة ، رتبنا تربيتها إلى هجين ذكر لا يوصف في محطة صوت تابعة للبحرية في جزيرة باسكومب تقريبًا. أنجبت ستة كلاب ، لم يكن اثنان منهم متطابقين. وجدنا منازل لأربعة منهم ، احتفظنا باثنين ، برونو وتيبي. الأول كان ذكرًا وأحد أغبى الحيوانات التي عرفتها جميعًا. كان الأخير لا يعرف الخوف على الإطلاق.

يجب أن أعترف أنني نسيت أسماء معظم الرجال الذين خدمت معهم في الوحدة 82. أولئك الذين أتذكرهم هم هاري تيني ماكجوان ، وتشارلي شوينميل ، وهوير جراندستاف ، وفريد ​​شيف ، وبوب ريتش ، وكين كلينجرمان ، وكيب أوين ، ميلتون هيرشكويتز ، جو غاباي ، بول ماهوني ، ريد ويتكومب وميرتون شراهة. الآن بعد أن وصلت إلى معلمي 83 ، بدأت ذاكرتي تتلاشى. لا أعرف كم من هؤلاء قد لا يزال على قيد الحياة!

قضيت ليلة رأس السنة الجديدة عام 1945 في هونولولو وبعد يومين خرجت أنا ووالتر ستينكي إلى ثكنات البحرية الأمريكية في انتظار رحلة بالقارب إلى جانب الولايات المتحدة. أخيرًا صعدنا حاملة مرافقة متجهة إلى سان دييغو. كان هناك في استقبال من قبل سبار ، الذي قادنا إلى لونج بيتش في عربة ستيشن. هناك قيل لي إنه يمكنني المغادرة إلى المنزل فورًا في إجازة إعادة التأهيل - لكن كان علي أن أدفع طريقي بنفسي. ومع ذلك ، إذا كنت على استعداد للانتظار حتى تصل الطلبات إلى محطتي التالية ، فسيدفع خفر السواحل أجرة القطار ويمكنني أخذ إجازتي في الطريق. اخترت هذا الأخير وقضيت أسبوعًا ممتعًا للغاية في منطقة لوس أنجلوس حتى توجهت شرقًا إلى نيوبريبورت ، ماساتشوستس.

كنت متأكدًا تمامًا من أن مركز عملي القادم سيكون الوحدة 10 في نانتوكيت وهكذا كان كذلك. بعد شهر أو نحو ذلك من تقريري ، جمعت نقاط تفريغ كافية وتم توجيهي إلى مركز الفصل في كونستيتيوشن وارف ، بوسطن. كان المكان مزدحمًا بـ Coasties في انتظار الخروج وتم إعطائي الفرصة للتنقل بين منزلي في Newburyport ، Mass. (دفع خفر السواحل أجرة القطار الخاصة بي ، والتي كانت 3 دولارات لرحلتين ذهابًا وإيابًا).

أوزموند آر كامينغز ،
المعروف سابقًا باسم USCGR 617-791
خدم من 25 يناير 1943 إلى 22 مارس 1946


محتويات

التنشيط - الحرب العالمية الثانية - احتلال اليابان - إلغاء التنشيط (1940-1947) [عدل | تحرير المصدر]

تم تفعيله في 1 أبريل 1940 ، في سان دييغو ، كاليفورنيا ، تم تعيين الكتيبة الأولى ، مشاة البحرية الثامنة ، في لواء مشاة البحرية الثاني. تم إعادة تسمية اللواء البحري الثاني في 1 فبراير 1941 ، كفرقة مشاة البحرية الثانية. تم تعيين الكتيبة خلال ديسمبر 1941 إلى اللواء البحري الثاني ، الفرقة البحرية الثانية. تم نشرهم خلال يناير 1942 في ساموا الأمريكية وفصلوا عن الفرقة البحرية الثانية ، وشاركوا في حملات الحرب العالمية الثانية التالية:

في 4 و 5 نوفمبر 1942 (D + 90) وصل المارينز الثامن (الأول والثاني والثالث BN) بقيادة العقيد ريتشارد إتش جيسكه من ساموا الأمريكية ، وهبطوا كتعزيزات على Guadalcanal. في 12 يناير ، بدأ مشاة البحرية تقدمهم مع مشاة البحرية الثامنة على طول الشاطئ ومشاة البحرية 2d في الداخل. على طول مقدمة الشركات الهجومية المتقدمة كان الذهاب صعبًا. تم حفر اليابانيين ، من بقايا فرقة سينداي ، في جوانب سلسلة من المقصورات المتقاطعة وأخذت نيرانهم مشاة البحرية في الجناح أثناء تقدمهم. كان التقدم بطيئًا على الرغم من الدعم الهائل للمدفعية والنيران البحرية من أربع مدمرات في البحر. في يومين من القتال العنيف ، تم استخدام قاذفات اللهب لأول مرة وتم تشغيل الدبابات. تم الآن ارتياح قوات المارينز ثنائية الأبعاد وانتقل المارينز السادس للهجوم على طول الساحل بينما تقدم المارينز الثامن في الداخل. تحسن دعم النيران البحرية ، الذي رصده ضباط البحرية على الشاطئ ، بشكل ملموس. في الخامس عشر ، وصل الأمريكيون ، من الجيش ومشاة البحرية ، إلى هدف السلك الأولي. في منطقة هجوم مشاة البحرية ، قتل 600 ياباني. تم طرد قوات المارينز الثامنة بشكل أساسي من الخطوط الأمامية من خلال ممر هجوم ضيق حيث اندفعت الجبال والتلال الداخلية بالقرب من المسار الساحلي. في 31 يناير ، استقل المارينز 2d والكتيبة الأولى ، مشاة البحرية الثامنة ، السفينة لمغادرة Guadalcanal. توجهت الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة إلى ويلينجتون بنيوزيلندا. أسفرت خسائر فوج البحرية الثامن في وادي القنال عن مقتل 115 شخصًا وجرح 451 وفقدان 9.

غادرت الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة USS & # 160شيريدان& # 160 (APA-51) ، صعد إلى LVT وانتظر عند خط المغادرة. بعد مشاهدة المعركة تتكشف من البحر كاحتياطي الفرقة ، تم إصدار أمر لهم إلى الشاطئ بعد عدة ساعات. لسوء الحظ ، كان هناك قدر كبير من الارتباك ولم تصل الكلمة إلى القائد لبعض الوقت. بعد 18 ساعة في البحر ، هبط 1/8 على الشاطئ الأحمر 2 الساعة 06:15 يوم 21 نوفمبر 1943 (D + 1). بمجرد أن بدأ 1/8 هبوطهم ، بدأ الهجوم القاتل. لم يكن أداء LVT أفضل من عمليات الإنزال في D Day وسرعان ما تعثرت بسبب الشعاب المرجانية. هبط رجال 1/8 على أقصى يمين Red 2 بعد خوضهم لأكثر من 500 ياردة على الشاطئ. في النهاية ، كانت الشجاعة المطلقة للناجين هي التي دفعتهم إلى الشاطئ تحت تبادل إطلاق النار الجهنمية. أبلغ الرائد هايز العقيد شوب ، القائد الذي تمت ترقيته حديثًا لفوج مشاة البحرية الثاني ، الساعة 08:00 مع حوالي نصف فريق الهبوط الخاص به. عانى 1/8 من أكثر من 300 ضحية أثناء محاولتهم الوصول إلى الشاطئ ، وتناثر آخرون على طول الشاطئ والرصيف. والأسوأ من ذلك أن الوحدة فقدت كل قاذفات اللهب وعمليات الهدم والأسلحة الثقيلة. أمر العقيد شوب الرائد هايز بالهجوم غربًا ، لكن كلا الرجلين كانا يعلمان أن الأسلحة الصغيرة والشجاعة وحدها لن تسود ضد المواقع المحصنة. قاتل مشاة البحرية في 1/8 بقوة طوال اليوم. على الرغم من التقدم البطيء ، أنهى الكولونيل شوب رسالته في الساعة 16:00 إلى الجنرال سميث بالسطر ، "الضحايا: كثيرون. النسبة المئوية للقتلى: غير معروف. كفاءة القتال: نحن ننتصر."

العقيد.أصدر إدسون أوامر هجومه على D + 1 في الساعة 04:00. 1/8 ، الملحق بمشاة البحرية الثانية كان من المفترض أن يهاجم في وضح النهار إلى الغرب على طول الشاطئ الشمالي للقضاء على جيوب المقاومة اليابانية بين الشواطئ الحمراء 1 و 2. على الشاطئ الأحمر الثاني ، شن الرائد هايز هجومه على الفور في الساعة 07:00 مهاجمًا غربًا على جبهة ثلاث شركات. ساعد المهندسون الذين قاموا بشحن الحقائب وطوربيدات بنغالور في تحييد العديد من المواقع اليابانية الداخلية ، لكن نقاط القوة على طول إعادة الدخول كانت لا تزال خطيرة. قامت الدبابات البحرية الخفيفة بهجمات أمامية ضد التحصينات ، حتى أنها أطلقت نيران مدافعها عيار 37 ملم باتجاه الفراغ ، لكنها لم تكن كافية للمهمة. فقد أحدهما بنيران العدو ، وسُحب الآخران. دعا Hays لقسم من 75mm نصف المسارات. ضاع أحدهما على الفور تقريبًا ، لكن الآخر استخدم مدفعه الأثقل لتحقيق ميزة كبيرة. تمكنت شركات الوسط والجناح الأيسر من الالتفاف خلف المجمعات الرئيسية ، مما أدى فعليًا إلى عزل اليابانيين عن بقية الجزيرة. ومع ذلك ، تم قياس التقدم على طول الشاطئ بالياردات. جاءت النقطة المضيئة ليوم 1/8 في وقت متأخر من بعد الظهر عندما حاولت مجموعة صغيرة من اليابانيين طلعة جوية من نقاط القوة ضد الخطوط البحرية. قام رجال هايز ، أخيرًا بإعطاء أهداف حقيقية في العراء ، بقطع المهاجمين في وقت قصير.

وقعت أصعب معركة في اليوم الرابع (D + 3) على Red Beach One / Two border حيث وجه العقيد Shoup القوات المشتركة لـ Hays '1/8 و Schoettel 3/2 ضد "نقاط القوة العائدة. المدافعون اليابانيون من الواضح أن هذه المواقع كانت الأكثر انضباطًا - والأكثر دموية - على الجزيرة. ومن هذه المخابئ ، عطل المدفعيون اليابانيون للقوارب المضادة تمامًا عمليات إنزال أربع كتائب مختلفة ، وكادوا يقتلون الجنرال سميث في اليوم السابق. تناثرت هذه النقاط القوية مع LVTs المحطمة والجثث المنتفخة. حصل الرائد Hays أخيرًا على بعض قاذفات اللهب (من مهندسي Crowe عندما أمر LT 2/8 بالتوقف) ، والهجوم 1/8 من الشرق أصبح ثابتًا ، إذا كان شاقًا ، التقدم. الرائد شويتل ، حريصًا على التكفير عما اعتبره البعض جهدًا باهتًا في D-Day ، ضغط على هجوم 3/2 من الغرب والجنوب. لإكمال الدائرة ، أمر Shoup فصيلة من المشاة وزوج من 75 ملم نصفترا يخرج إلى الشعاب لإبقاء المدافعين محصورين من البحيرة. ارتكب بعض اليابانيين hara-kiri والباقي ، منهكين ، قاتلوا حتى النهاية. كان مشاة البحرية Hays يهاجمون هذا المجمع منذ هبوطهم في صباح يوم D + 1. وفي تلك الساعات الثماني والأربعين أطلق 1/8 5450 طلقة من عيار 30. لكن الضرر الحقيقي كان بسبب الأسلحة الخاصة للمهندسين والنيران المباشرة للممرات النصفية. أتاح الاستيلاء على أكبر موقع ، وهو صندوق حبوب خرساني بالقرب من الشاطئ ، طرقًا أسهل للمخابئ المتبقية. بحلول الساعة 13:00 ، انتهى كل شيء. في جيب Red 1 / Red 2 لم يكن هناك تعداد دقيق للقتلى اليابانيين.

كان هناك ما يقدر بـ 1000 ياباني على قيد الحياة ويقاتل في ليلة D + 2 ، 500 في صباح D + 3 ولم يتبق سوى 50-100 عندما تم إعلان الجزيرة آمنة في الساعة 13:30 D + 3. عانت الفرقة البحرية الثانية من مقتل 894 في المعركة ، و 48 ضابطًا و 846 مجندًا ، وتوفي 84 من الناجين لاحقًا متأثرين بجراحهم.

بعد المعركة تم شحن 1/8 مع الفرقة البحرية الثانية إلى جزيرة هاواي الكبيرة. بقي رقم 1/8 في هاواي لمدة ستة أشهر ، حيث تم تجديده وتدريبه ، حتى تمت دعوته إلى الهبوط البرمائي الرئيسي التالي ، معركة سايبان في ماريانا في يونيو 1944.

هبطت الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة مع فوج المارينز الثامن على جرين بيتش في 15 يونيو 1944. وقد تفاقم الارتباك على الشواطئ ، ولا سيما في منطقة الفرقة البحرية ثنائية الأبعاد ، بسبب قوة التدفق الحالي الشمالي الذي تسبب في اندلاع كتائب هجومية للسادس والسادس. 8 جنود مشاة البحرية يهبطون على بعد حوالي 400 ياردة شمالاً. تسبب هذا في اتساع الفجوة بين القسمين البحريين الثاني والرابع. في D + 1 ، تحركت 8 قوات مشاة البحرية شرقًا في المستنقعات حول بحيرة Susupe. في 20 يونيو ، تحركت قوات مشاة البحرية الثامنة من مواجهة الشرق للهجوم شمالًا في تلال القدم المؤدية إلى جبل تابوتشاو. وشهد اليوم التالي هجوم المارينز على طول الخط. شق جنود المارينز الثامن طريقهم المؤلم في متاهة التلال والأخاديد التي شكلت سفوح جبل تابوتشاو. على الجانب الغربي من سايبان ، كان للفرقة البحرية الثانية يومًا لا يُنسى في 25 يونيو. في سلسلة من المناورات التكتيكية الرائعة ، مع كتيبة من مشاة البحرية الثامنة تتسلل عبر المنحدر الشرقي ، تمكنت كتيبة من قوات المارينز التاسعة والعشرين (التي تم إلحاقها بقوات المارينز الثامنة) بالتسلل حول الجناح الأيمن في ملف واحد خلف شاشة من يدخن ويكتسب الذروة المسيطرة دون خسارة رجل واحد. خلال الأيام العديدة التالية ، واجهت قوات المارينز الثامنة أربعة تلال صغيرة دافع عنها العدو بقوة. بسبب حجمها مقارنة بجبل تابوتشاو ، كانت تسمى "البثور". تم تسمية كل منها على اسم قائد كتيبة. تم الاعتداء عليهم ، واحداً تلو الآخر ، بشكل مؤلم ، والاستيلاء عليهم خلال الأيام القليلة التالية. بتجاوز المدينة ، توجهت الفرقة البحرية 2d نحو فلوريس بوينت ، في منتصف الطريق إلى تاناباج. على طول الطريق ، بزيهم العسكري القذر ، والعرق والأوساخ بعد أكثر من أسبوعين من القتال العنيف ، غطس مشاة البحرية رؤوسهم وأيديهم بفرح في مياه المحيط الباردة. بحلول 4 يوليو 1/8 وتم نقل الفرقة الثانية إلى قوة الاحتياط من أجل الاستعداد للهجوم على تينيان.

في الساعة 17:05 يوم 24 يوليو (يوم الرقصة) ، نزل 1/8 من السفينة USS & # 160كالفيرت& # 160 (APA-32) وبدأت في الهبوط في White Beach 1 بناءً على طلب قائد الفرقة البحرية الرابعة. تم طلبهم في الساعة 15:15 ، لكن بسبب التأخير في الاتصال ، لم يصلوا حتى المساء. تم تعيين 1/8 كاحتياطي الفرقة الرابعة وأمر بدعم 24 مشاة البحرية ، والحفر في مكان على الخط بالقرب من 2/24.

في 25 يوليو (Jig + 1) ، بدأت الكتيبة الأولى من المقدم هايس ، الكتيبة الثامنة من مشاة البحرية اليوم تحت سيطرة الفوج 24. تلقوا أوامر بإخلاء الكتيبة الأولى ، المارينز 24 ، على طول الساحل في أقصى الجانب الأيسر من رأس الجسر. تم إنجاز هذا التحول في الساعة 09:20 ، تقريبًا في نفس اللحظة التي عادت فيها وحدة هايز إلى الفوج الأم ، المارينز الثامن الذي تم إنزاله حديثًا. هذا الأخير ، الملحق الآن بالفرقة الرابعة ، يفترض القطاع الشمالي من الجبهة مع دبابتين متوسطتين و 2 دبابة خفيفة (قاذفة اللهب) من كتيبة الدبابات الثانية المرفقة. ثم بدأ الفوج الثامن في النضال شمالاً باتجاه أوشي بوينت. باستخدام نفس التكتيكات المستخدمة على طول الشاطئ من قبل 24 مشاة البحرية في Jig-Day ، 1/8 مدعومًا برمائيات مدرعة تطفو على قدميه ودبابات على الشاطئ ، تدريجيًا ببطء عبر التضاريس الساحلية الشائكة والنباتات الشبيهة بالفخ. وجدت قوات المارينز المنطقة مليئة بالجثث - كان المهاجمون اليابانيون المضادون في الليلة السابقة لذلك يتطلبون فحصًا دقيقًا للناجين من الانتحار. في البداية لم تكن هناك معارضة ، ولكن مع توغل الوحدة في اتجاه الشمال ، بدأت المقاومة تتطور على طول الساحل. هناك ، الناجون من الهجوم المضاد ، المختبئين في الشعاب المرجانية الصخرية ، أطلقوا رشقات نارية صعبة من حين لآخر على مشاة البحرية. بحلول الساعة 11:15 ، كان التقدم قد تعثر إلى طريق مسدود افتراضيًا في مواجهة نواة معقدة بشكل خاص من المقاومة بالقرب من حافة الماء. منعت التضاريس الوعرة حول النقطة القوية الاستخدام الفعال للدبابات الداعمة ، ولم تتمكن البرمائيات المدرعة ، بسبب تكوين الشاطئ ، من ضرب المنطقة. للتخفيف من المأزق ، أمر المقدم هايز كتيبته بالتمحور على اليسار والعجلة في قوس إلى الشاطئ. كانت هذه المناورة ، التي ضربت العدو بزاوية قائمة على الاتجاه الأصلي للتقدم ، ناجحة. في غضون 15 دقيقة ، تم تقليص جيب من 20 إلى 25 بندقية مخبأة جيدًا. مع تقدم قوات المارينز الثامنة ، توسعت جبهتهم ، وفي الساعة 11:30 أمر القائد ، الكولونيل والاس ، كتيبة 2d على حق الكتيبة الأولى بالهجوم شرقًا. تضمنت هذه المنطقة المنطقة المبنية حول Ushi Point Airfield وكذلك الشريط نفسه. نظرًا لأن معظم القوات اليابانية المخصصة في الأصل لهذه المنطقة قد أنفقت ضد الكتيبة الأولى ، المارينز 24 ، في ليلة يوم Jig-Day ، لم يتمكنوا من معارضة هذا الهجوم إلا بنيران الأسلحة الصغيرة العرضية غير الفعالة. اجتاح التقدم بسرعة المنطقة. اكتسبت الكتيبة الأولى أيضًا زخمًا بعد تدمير نقطة الشاطئ القوية ودفعت باتجاه الشمال الشرقي على طول الساحل. بحلول الظلام ، توقف مشاة البحرية الثامنة ، بعد أن دفعوا حوالي 200 ياردة متجاوزًا الهدف O-2 ، وربطوا صفوفهم بعناية طوال الليل.

في الساعة 06:30 يوم 26 يوليو (Jig + 2) ، تم إصدار أمر 1/8 مع الفوج الثامن بالعودة إلى قيادة الفرقة البحرية الثانية لتسهيل هجوم اليوم. مع وجود فرقة المارينز الثامنة على اليسار ، بدأت الفرقة البحرية الثانية في الدفع باتجاه الشرق. اجتاحت قوات مشاة البحرية الثامنة بسرعة شقق Ushi Point. تم التخلي عن المطار ، لكن مشاة البحرية بحثوا بعناية في كل موقع للتأكد من عدم وجود أي من الأعداء في الانتظار. بحلول الظهيرة ، أبلغ العقيد والاس ، قائد المارينز الثامن ، عن كتائب هجومية (1 و 2 BN) على الساحل الشرقي. بدأ الفوج الثامن ، الذي تم تعيينه الآن باحتياطي القسم ، في البحث عن مقاتلي العدو المتطرفين غرب الهدف O-3. إن الدفع الناجح للفرقة الثانية لمسافة 2500 ياردة إلى الساحل الشرقي جعل الآن من الممكن لقوة الهبوط أن تهاجم في اتجاه واحد ، جنوبًا. 1/8 وظل الفوج الثامن احتياطي التقسيم حتى 31 يوليو.

تبين أن ليلة 31 يوليو - 1 أغسطس كانت الأكثر ازدحامًا في الفوج الثامن والثامن. اعتمد نجاح الفرقة بأكملها على نجاح المارينز الثامن في الوصول إلى ذروة الهدف O-8A. كان الذهاب صعبًا بسبب الصعود الحاد ، ولكن بحلول فترة ما بعد الظهر ، حققت فصيلة من شركة A تليها فصيلة من C Company 1/8 اختراقًا ووصلت إلى القمة. في تلك الليلة شن اليابانيون هجومًا مضادًا محليًا شرسًا ضد اليسار 1/8. كان الموقف ملامسًا وذهب لفترة قصيرة ، حتى أن قسمًا من جبهة مشاة البحرية أُجبر على التراجع بضع ياردات ، لكن المهاجمين كانوا قليلين جدًا للمهمة التي اضطلعوا بها ، وتغلب المارينز على الهجوم. استمرت الهجمات المضادة اليابانية طوال الليل ، بحثًا في فجوات 1/8 في الخط. قاموا بحل المشكلة عن طريق توتير سلك شائك بين الثقوب.

في الساعة 14:55 يوم 1 أغسطس ، وصلت قوات المارينز الثامنة إلى هدفهم النهائي بمقاومة متقطعة فقط. ثم تم تخصيص 1/8 نصيب الأسد من عمليات التطهير.

في 6 أغسطس ، تولى 8 مشاة البحرية المسؤولية عن قطاع الفرقة 2d بأكمله واستمرت أنشطة التطهير. في اليوم التالي ، استولى الفوج أيضًا على منطقة الفرقة الرابعة ، مما أدى إلى إعفاء المارينز 23d ، الذين قاموا بدوريات في هذا القطاع منذ 4 أغسطس.

في ظهر يوم 10 أغسطس ، أصبحت قوات المارينز الثامنة جزءًا من قيادة جزيرة تينيان ، لكن عمليات التطهير استمرت.

في 25 أكتوبر ، غادرت 8 من مشاة البحرية الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة في تينيان وعادت إلى سايبان. بعد خمسة أشهر من الخدمة في الحامية ، غادر 1/8 تينيان وعاد إلى سايبان في 1 يناير 1945. بالنسبة للفوج البحري الثامن الذي قام بتأمين تينيان ، تكلف 36 KIA و 294 WIA ، وهو أعلى عدد من الضحايا من الأفواج الخمسة المخصصة للحرب. الفرقة البحرية الثانية.

كان لتينيان أهمية استراتيجية لم تكن واضحة تمامًا لمشاة البحرية الذين استولوا عليها في يوليو 1944: بعد أكثر من عام بقليل ، 6 أغسطس 1945 ، قدمت الجزيرة للقوات الجوية للجيش موقعًا نفذت منه B-29 Enola Gay القصف الذري هيروشيما. من نفس الحقل بعد ثلاثة أيام ، حملت طائرة أخرى من طراز B-29 قنبلة ثانية ، تم إلقاؤها على ناغازاكي.

ظلت الفرقة البحرية الثانية (بما في ذلك 1/8) بمثابة احتياطي برمائي من 1 إلى 10 أبريل 1945 ، عندما أعيدت إلى سايبان لتقليل الخسائر من هجمات كاميكازي قبالة ساحل أوكيناوا.

في أواخر مايو ، حصلت فرقة المارينز الثامنة من الفرقة البحرية الثانية أخيرًا على دور ذي مغزى في الأسابيع الأخيرة من حملة أوكيناوا. وصل العقيد كلارنس آر والاس وقوات مشاة البحرية الثامنة بقيادة المقدم ريتشارد دبليو هايوارد 1/8 ، من سايبان ، وكانوا ملتزمين بالحملة.

بين 3 و 9 يونيو ، نفذت قوات المارينز 1/8 و 8 عمليات إنزال برمائية للاستيلاء على جزيرتين بعيدتين ، إيهيا شيما وأغوني شيما. كان الغرض من المهمة هو توفير المزيد من مواقع رادار الإنذار المبكر ضد الكاميكاز التي تدمر الأسطول البحري في الخارج. لم يتم إجراء أي اتصال مع العدو أثناء العملية ، لكن 1/8 تعرضت لقوات 2 من مشاة البحرية KIA و 14 WIA من نيران بحرية قصيرة وقذائف مدفعية صاروخية خلال عمليات الإنزال الأولي على Iheya Shima.

بعد المهمات في Iheya Shima و Aguni Shima ، قام الجنرال جيجر بتعيين المارينز الثامن ، بما في ذلك 1/8 ، إلى الفرقة البحرية الأولى ، وبحلول 18 يونيو قاموا بإعفاء مشاة البحرية السابعة وكانوا يكتسحون باتجاه الجنوب الشرقي من أجل الهجمات البرية الأخيرة في الجنوب .

اهتم اللفتنانت جنرال سيمون بكنر ، قائد عملية أوكيناوا ، بمراقبة قوات المارينز الثامنة لأن هذه كانت المرة الأولى التي ينشطون فيها في أوكيناوا منذ أن دخل الفوج الخطوط في الطريق إلى الجنوب. ذهب Buckner إلى نقطة مراقبة أمامية في 18 يونيو ، حيث شاهد 8 مشاة البحرية يتقدمون على طول قاع الوادي. شاهد المدفعيون اليابانيون على الحافة المقابلة الحفلة الرسمية وانفتحوا. أصابت القذائف النتوء المرجاني القريب ، مما أدى إلى شظية قاتلة في صدر الجنرال. توفي في غضون 10 دقائق ، وهو أحد كبار الضباط الأمريكيين القلائل الذين قُتلوا في المعارك طوال الحرب العالمية الثانية. تولى الجنرال البحري جيجر زمام الأمور ، وأعلن المقاومة المنظمة على الجزيرة في 21 يونيو.

1/8 و 8 مشاة البحرية ، الملحق بالفرقة البحرية الأولى ، تلقى اقتباس الوحدة الرئاسية لدورهم في حملة أوكيناوا. سيعودون إلى سايبان ، حتى يتم استدعاؤهم لواجب الاحتلال في اليابان

تم نشر 1/8 خلال سبتمبر 1945 في ناغازاكي ، اليابان ، وشارك في احتلال اليابان من سبتمبر 1945 - يونيو 1946. بحلول 18 أكتوبر ، كانت جميع وحدات المارينز الثامنة قد أسست نفسها في كوماموتو وحولها وبدأت عملية الجرد والتصرف. في 29 أكتوبر ، تحركت قافلة سيارات تحمل الجزء الأكبر من 1/8 من كوماموتو إلى مدينة كاجوشيما لتولي السيطرة على غرب كاجوشيما. كان على الكتيبة أن تبدأ من جديد روتين الاستطلاع والتفتيش والجرد والتخلص الذي احتلته مرتين من قبل. بحلول أوائل عام 1946 ، بدأت فرقة مشاة البحرية الثانية في الاستيلاء على المناطق التي احتلتها وحدات الجيش التي تم إلغاء تنشيطها قريبًا ، وتم نقل وحدات المارينز الثامنة إلى كوماموتو وكاجوشيما. تم نقلهم خلال شهري يونيو ويوليو 1946 إلى معسكر ليجون ، نورث كارولينا ، وتم إلغاء تنشيطهم في 18 نوفمبر 1947.

إعادة التنشيط - الحرب الباردة (1950-1990) [عدل | تحرير المصدر]

أعيد تنشيط الكتيبة في 1 نوفمبر 1950 ، في معسكر ليجون ، نورث كارولينا ، كالكتيبة الأولى ، مشاة البحرية الثامنة وتم تعيينها في الفرقة البحرية الثانية. انتشرت في البحر الأبيض المتوسط ​​ومنطقة البحر الكاريبي في أوقات مختلفة من الخمسينيات وحتى التسعينيات.

تم نشر BLT 1/8 بالفعل في البحر الأبيض المتوسط ​​منذ 9 يناير وكان من المقرر أن يعود إلى الولايات المتحدة ، ولكن بسبب الاضطرابات في لبنان تم تمديد انتشارهم. في الساعة 09:00 ، 18 يوليو ، الكتيبة الثالثة (2/2 و 3/6 هما الأولين) من القوة البحرية المؤقتة 2d ، BLT 1/8 تحت المقدم جون إتش بريكلي ، هبطت في يلو بيتش ، أربعة أميال شمال بيروت حيث مكثوا وعززوا مواقعهم. في 21 يوليو 1958 ، تلقى BLT 1/8 الإذن لبدء الدوريات الآلية. استطلعت الدوريات مسافة تصل إلى 20 ميلاً شرق موقع 1/8 شمال المدينة. كانت أكبر مشكلة طبية تواجه مشاة البحرية في لبنان هي تفشي مرض الزحار. خلال الفترة 18-31 يوليو ، عانت BLT 1/8 وحدها 48 حالة. في 14 أغسطس ، تولى 1/8 منصب 2/2 السابق حيث ظل حتى مغادرته في سبتمبر.

في 20 أكتوبر 1962 ، تلقى 1/8 أوامر إلى قاعدة خليج جوانتانامو البحرية في كوبا. في 22 أكتوبر / تشرين الأول 1962 ، وصلت الكتيبة الأولى ، الكتيبة الثامنة ، لقوات المارينز إلى الصفوف في قاعدة البحرية الجوية ، خليج غوانتانامو. دخلت شركات الخطوط في مواقع دفاعية في Leeward Point ، باستثناء الشركة B ، التي احتلت موقعًا على Windward Side. 1/8 كانت مهمة الدفاع عن المطار حتى إرتاحتها. في 18 نوفمبر 1962 ، رفع الرئيس كينيدي الحصار البحري لكوبا. بحلول 6 ديسمبر 1962 ، أُعلن أنه سيتم نقل 1/8 جواً إلى Cherry Point ، NC بحلول 12 ديسمبر 1963. بقيت الشركة A (Rein) في Leeward Point حتى حوالي 7 يناير 1963. عانى 1/8 من ضحيتين (WIA) بسبب حادثة نيران صديقة في 7 نوفمبر بينما كان أحد الحراس يحقق في صمت هاتفي في Outpost Sneezy.

بحلول 2 مايو 1965 ، تم تعيين الكتيبة الأولى ، مشاة البحرية الثامنة ككتيبة الجسر الجوي تحت قيادة اللفتنانت كولونيل إدوارد ف دانوفيتز. غادرت الزيادة الأولى بعد وقت قصير من منتصف الليل على متن طائرات C-130s لقاعدة سان إيسيدرو الجوية. هبطت العناصر القيادية للكتيبة ، المكونة من المقدم دانوفيتز والسرية د ، في المطار في الساعة 5:20 يوم 3 مايو 1965. بحلول الساعة 21:00 كانت الكتيبة بأكملها في سانتو دومينغو ، جمهورية الدومينيكان.

في 4 مايو 1965 ، بناءً على أوامر من RLT-6 ، الكتيبة الأولى ، تم نقل المارينز الثامن بواسطة مروحيات من سان إيسيدرو إلى LZ-4 حيث أنشأت مركز قيادتها في Belle Vista Golf House الواقع بجوار فندق Embajador. خلال الأيام الثلاثة التالية ، تحركت مركبات الكتيبة والوحدات الملحقة عبر مركز العمليات المفتوح الذي تم افتتاحه حديثًا مع جميع معدات وإمدادات فرق الإنزال. تم توجيه الكتيبة لتوفير الأمن في منطقة مسؤوليتها حول ملعب الجولف وتوفير ضابط واحد و 60 مجندًا لأمن منطقة تموين الشاطئ (الشاطئ الأحمر) في حينا. تم إعفاء الكتيبة الثالثة من الكتيبة السادسة من مشاة البحرية من قبل الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة في 10 مايو 1965. بعد الانتقال إلى مواقعها الجديدة ، تم توجيه 1/8 لتقويم الحدود الشرقية على طول خط المرحلة القاهرة. كما تولى الكتيبة مسؤولية توفير الأمن للسفارة الأمريكية. بدأ الانسحاب النهائي لوحدات المارينز في 2 يونيو 1965. تم إعفاء الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة في مكانها من قبل الكتيبة الأولى للجيش الأمريكي ، الكتيبة 325 المحمولة جواً. شرعت 1/8 على متن السفينة USS & # 160مونروفيا& # 160 (APA-31) وغادرت السفينة المنطقة إلى مورهيد سيتي بولاية نورث كارولينا ، ووصلت في 6 يونيو. أصيب 1/8 بجروح 4 من مشاة البحرية أثناء القتال (WIA) خلال الحملة.

القوة المتعددة الجنسيات في لبنان - تفجير ثكنة بيروت (1983) [عدل | تحرير المصدر]

  • شاركت الكتيبة كجزء من قوة حفظ السلام متعددة الجنسيات في لبنان ، مايو - نوفمبر 1983. في صباح يوم الأحد الساعة 06:22 ، 23 أكتوبر 1983 ، كتيبة الإنزال فريق 1/8 ، عنصر القتال البري للوحدة البحرية البرمائية 24 ، كان الضحية الرئيسية لما أصبح يعرف بتفجير بيروت عندما تحطمت شاحنة محملة بـ 12000 رطل من المتفجرات عبر بوابات مقر BLT في مطار بيروت ، لبنان. كان عدد الضحايا في ذلك اليوم 220 من مشاة البحرية و 18 بحارًا و 3 جنود قتلوا وجرح 100 آخرين. غالبية هؤلاء الضحايا كانوا من 1/8.

عملية درع الصحراء وعاصفة الصحراء (1990-1991) [عدل | تحرير المصدر]

في ديسمبر 1990 تم نشر 1/8 في المملكة العربية السعودية كجزء من عملية درع الصحراء حيث ظلوا حتى بدأت عملية عاصفة الصحراء في فبراير 1991. في 24 فبراير 1991 (G Day) الساعة 06:15 الكتيبة الأولى لقوات المارينز ، والتي تم تعيينها كواحد من ثلاث كتائب هجومية تقود الطريق لفرقة مشاة البحرية الثانية ، ورد أنها كانت على حافة حزام العوائق في الممرات الخضراء 5 و 6. وتألفت أحزمة العدو الدفاعية من حقلي ألغام وعوائق سلكية لوحظت في تقارير استخباراتية سابقة. الممرات الخضراء التي تحمل 1/8 لم يتم تنظيفها بسرعة مثل الممرات الحمراء والزرقاء.اصطدمت العديد من المركبات الهندسية بالألغام وتم إيقافها عن العمل. اشتعلت شحنات الخطوط في خطوط الكهرباء العلوية ، أو لم تنفجر.

على الجانب الأيمن ، الكتيبة الأولى ، المارينز الثامنة ، كانت تصادف القوات العراقية في مواقع بين حقلي الألغام. قامت السرية A بمهمة حراسة جناح الكتيبة في هذه المنطقة وفقًا لذلك ، أمرت الفصيلة ثلاثية الأبعاد بتأمين مبنى محاط بسياج متصل بالسلسلة يقع على بعد 800 متر إلى الشرق. تم تركيب الفصيلة في مركبات برمائية هجومية. وعندما وصلوا إلى مسافة 300 متر من المبنى ، فتح الجنود العراقيون داخله النار بقذائف الآر بي جي. ترجلت الفصيلة ، وتحت غطاء المدافع الرشاشة من عيار 50 للمركبة ، هاجمت بوابل من القنابل اليدوية. على بعد 100 متر من المبنى ، تم حصار الفصيلة بنيران أسلحة آلية. صدرت أوامر للفرقة الثلاثية الأبعاد بمهاجمة المبنى بينما تم وضع بقية الفصيلة لتغطية الحرائق. في مشهد مفتوح للعراقيين وتحت إطلاق النار ، وقف الرقيب ويليام ج. قام بمناورة فرقه حتى مسافة 20 مترًا من المبنى ، ثم قاد هجومًا عبر ثقب في السياج. عندما دخلت المجموعة المبنى ، هربت القوات العراقية المهزومة منه ، بحثًا عن الهروب عبر الصحراء. بحلول الساعة 10:20 من صباح ذلك اليوم ، كانت جميع الكتائب الهجومية الثلاث (1/6 و 1/8 و 2/2) من فرقة مشاة البحرية الثانية تبلغ عن اتصالها بالعدو. على اليمين 1/8 كان لا يزال يخترق الممرات الخضراء 5 و 6. ثم انتقل إلى موقع بحجم اللواء العراقي حيث دمر عددًا كبيرًا من الدبابات وناقلات الجنود المدرعة. بحلول حلول الظلام في اليوم الأول من الحرب البرية ، حقق 1/8 نية الجنرال كي وانتقل بنجاح عبر الثغرات.

في 25 فبراير 1991 (G + 1) الساعة 06:20 بدأ "Reveille Counterattack". على ما يبدو ، أثناء المناورة لضرب القطارات اللوجستية للفوج ، اصطدمت وحدة عراقية بحجم كتيبة من الدبابات والمشاة الآلية بالكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة. تقاتل الكتيبة بالدبابات الخاصة بها والدعم الجوي ، وشكلت 39 دبابة عراقية و "قتلى" مدرعة. في الدقائق الأولى الحاسمة من هذا الهجوم ، قاد الرقيب سكوت أ. دوتسون قسم TOW المثبت على عربته إلى مواقع يمكن من خلالها الاشتباك مع درع العدو بشكل أكثر فاعلية. على الرغم من تعرضه لنيران كثيفة ، فقد دمر هذا الجزء في غضون دقائق ثماني دبابات عراقية. قد يكون هذا الهجوم جزءًا من هجوم مضاد بحجم اللواء تسبب تعطيله في انتقال الناجين من الأعداء القاسيين إلى مواقع معدة ، حيث سيواجهون في اليوم التالي. نظرًا لأن قوات المارينز الثامنة (1/8 و 2/4 و 3/23) وصلت إلى موقعها على الجانب الأيمن من منطقة الفرقة البحرية الثانية ، كان لا بد من إجراء بعض التعديلات. تم إرجاع 1/8 إلى السيطرة التشغيلية للفوج الأم بحلول الليل نظرًا لأنه كان بالفعل في منطقة مشاة البحرية الثامنة ، ولم تكن هناك حاجة إلى أي حركة. خلال هجوم الصباح ، كانت الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة تتحرك إلى الأمام ككتيبة في أقصى شرق الفرقة.

اليوم الثالث من الحرب البرية ، 26 فبراير 1991 (G + 2) ، بدأ أيضًا باشتباك مضاد للدبابات. طوال الصباح ، كانت جميع عناصر الفرقة تبلغ عن تحركات وتشكيلات العدو. ومع ذلك ، كان من المقرر أن تكون الكتيبة الأولى ، الكتيبة الثامنة ، محط أنظار العدو مرة أخرى. وصلت الكتيبة على طول خط الفرس في المساء السابق (25 فبراير) ، وكانت كتيبة الجناح الأيمن للفرقة البحرية الثانية بأكملها. كان الضابط القائد ، المقدم بروس أ. جومبار ، قد وضع كتيبته في موقع دفاعي على شكل حرف L طوال الليل ، من أجل تأمين هذا الجناح الشرقي. تم وضع الوحدة على طول طريقين ، الطريق الرئيسي بين الشمال والجنوب المؤدي من مدينة الكويت ، والطريق الشرقي الغربي يتقاطع معها فوق منطقة "مكعب الجليد". كانت السرية A على يمين الكتيبة ، في مواجهة الشرق ، ومدعومة بفريق مشترك مضاد للدروع. في الوسط كانت سرية الدبابات الملحقة بالكتيبة B من كتيبة الدبابات الرابعة ، والتي تم وضعها على طول تقاطع الطريقين. على اليسار كانت السرية C ، 1/8 مدعومة أيضًا بفريق مضاد للدروع من فصائل أسلحة ، مدعومة بوحدة TOW المضادة للدبابات. في الساعة 02:30 ، تم استهداف 1/8 بهجوم من شقين من ناقلات الجنود المدرعة والمشاة المترجلين القادمين من الشمال الشرقي والشمال الغربي. أصاب الهجوم تقاطع الطريق الذي تسيطر عليه سرية الدبابات والحدود بين 1/8 و 2/4 التي تم وضعها في "مكعب الجليد". كما تلقى الجناح الشرقي للكتيبة بعض القصف المدفعي الدقيق ، مما أسفر عن سقوط خمسة قتلى. عملت دبابات الكتيبة و CAT Platoon بشكل فعال للغاية في صد هذا الهجوم. لقد دمروا العديد من المدرعات المعادية ، بعضها على بعد 75 مترا فقط من مواقع المعركة. للوصول إلى الأهداف النهائية ، تم وضع 1/8 على أقصى اليمين للفرقة ، مرتبطة بالكتيبة الأولى من مشاة البحرية الكتيبة الخامسة من الفرقة البحرية الأولى. استهدفت الكتيبة تلين صغيرين يمكن من خلالها السيطرة على الطريق كأهداف لها. وبالقرب من هذه كانت نقطة قوة عراقية مشتبه بها في منطقة زراعية تعرف باسم "مزرعة الألبان". أطلقت المدفعية مهام تحضيرية على هذه المنطقة حيث بدأت السرايا هجومها النهائي على أهدافها. في ظل الظلام ، تباطأ تقدم الكتيبة مع دخولها الطبيعة التقييدية المتزايدة لمنطقة حضرية أكثر. بحلول الساعة 18:00 يوم 26 فبراير ، كان 1/8 قد قام بتأمين الجزء الخاص به من الطريق ونصب كمائن مضادة للدبابات على طوله. في تحركها شمالاً ، تجاوزت الكتيبة الأولى ، الكتيبة الثامنة ، بعض التشكيلات العراقية. مع تأمين الجهراء بحلول الليل وتجاوز القوات العربية التقسيم في 27 فبراير 1991 ، سيكون عمل اليوم هو آخر حرب. خلال الحرب ، تم إلحاق الوحدات التالية بـ 1/8: السرية B ، كتيبة الدبابات الرابعة C ، كتيبة الهندسة القتالية 2d D ، كتيبة الهجوم البرمائية 2d.

بحلول منتصف مارس 1/8 كانوا يستعدون للعودة إلى المملكة العربية السعودية ، وبحلول أبريل كانوا يستعدون لإعادة الانتشار إلى كامب ليجون ، نورث كارولاينا. بلغت تكلفة فرقة مشاة البحرية الثانية ستة قتلى في القتال و 38 جريحًا. كان هناك أيضًا ثلاثة قتلى غير معاركين و 36 جريحًا غير معارك.

العمليات اللاحقة (1991-2001) [عدل | تحرير المصدر]

  • شاركت عناصر 1/8 في دعم عملية إعادة الأمل في الصومال 1992-1993.
  • شاركت Elements of 1/8 في برنامج "Cease Fire" بجنوب غرب آسيا جنبًا إلى جنب مع ARG 3-93 على متن السفينة USS Guadalcanal في البحر الأحمر وخليج عدن - 17 أكتوبر 1993 و 10 نوفمبر 1993.
  • شاركت العناصر في دعم عملية توفير الوعد وعملية رفض الطيران في البوسنة ، سبتمبر - أكتوبر 1993 ويناير 1994.
  • عناصر 1/8 شاركوا في عملية Sea Signal في كوبا ، يونيو - يوليو 1994.
  • شاركت عناصر 1/8 في دعم عملية دعم الديمقراطية ، منطقة البحر الكاريبي ، مايو - يوليو 1994.
  • في أبريل 1997 ، أجرت الكتيبة الأولى 8 من مشاة البحرية عملية إخلاء غير مقاتلين (NEO) للأمريكيين والحلفاء من السفارة في تيرانا ، ألبانيا أثناء عملية Silver Wake.
  • تمامًا كما اختتمت عملية Silver Wake مشاة البحرية في شركة المقر الرئيسي وشركة الخدمات ، تم إرسال شركة Alpha و Bravo و Weapons Company من ساحل زائير / الكونغو من أجل عملية Guardian Retrieval.
  • خلال التسعينيات ، كجزء من الوحدة الاستكشافية البحرية السادسة والعشرون (الوحدة السادسة والعشرون MEU) ، شاركت الكتيبة في عملية الحرس المشترك كجزء من IFOR (قوات الجاهزية الدولية) ثم SFOR (قوات الجاهزية التكميلية) أثناء تواجدها في البلقان والمياه المحيطة بها. .
  • تم نشر عناصر من 1/8 في أواخر عام 2000 باسم BLT للوحدة الثانية والعشرون MEU ، في كوسوفو (تعزيز شركة تشارلي) وكرواتيا (شركتان أ و ب) كجزء من عملية الوصي المشترك.

الحرب العالمية على الإرهاب وعمليات إضافية (2001 إلى الوقت الحاضر) [عدل | تحرير المصدر]

في 5 مارس 2003 ، غادر فريق هبوط الكتيبة (BLT) 1/8 معسكر ليجون ، نورث كارولينا ، مع الوحدة الاستكشافية البحرية السادسة والعشرين (MEU) على متن السفينة الأمريكية. ايو جيما (LHD-7) ، الولايات المتحدة ناشفيل (LPD-13) ، والولايات المتحدة. كارتر هول (إل إس دي - 50). أبحرت الوحدة السادسة والعشرون MEU مباشرة إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​من أجل الاستعداد للغزو المحتمل للعراق. بعد رفض الحكومة التركية استخدام بلادهم في غزو شمالي ، أُجبرت BLT 1/8 على الانتشار من جزيرة كريت والطيران لما يقرب من 1100 ميل عبر طائرة نقل تابعة للبحرية الأمريكية C-130 و 440 ميلًا من أقصى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​عبر CH طائرات هليكوبتر -53 و CH-46 في شمال العراق. في 12 أبريل ، بدأت الكتيبة العمليات القتالية في أربيل والموصل ، العراق كجزء من قوة مهام العمليات الخاصة المشتركة - الشمال (TF - Viking) لعملية حرية العراق. خلال العمليات القتالية في العراق ، أصيب 1/8 بجروح من مشاة البحرية أثناء القتال (WIA) في 21 أبريل 2003 من فصيلة هاون 81 ملم من سرية الأسلحة أثناء هجوم استقصائي ليلي على مطار الموصل. بحلول 1 مايو 2003 ، تم إعفاء الكتيبة من قبل الفرقة 101 المحمولة جواً التابعة للجيش الأمريكي. انسحبت الكتيبة من الموصل بالعراق وعادت إلى Iwo Jima ARG المنتظرة في البحر الأبيض المتوسط.

تم نشر الكتيبة في يونيو 2004 في العراق كجزء من الفوج القتالي 1 ولاحقًا RCT-7 ، الفرقة البحرية الأولى (معززة). من يونيو 2004 إلى يناير 2005 ، نفذ 1/8 عمليات قتالية في محافظة الأنبار في منطقة العمليات (AO) دنفر وبعد ذلك AO Raleigh ، بما في ذلك العمليات في راوة ، عنة ، ليتل عنة ، حديثة ، البغدادي ، بروانة ، أبو بيات ، آسيا والمحيط الهادئ الذئب ، هيت ، الأسد ، الحقلانية ، الكرمة ، ناصر وسليم ، أبو غريب ، الفلوجة.

يستعد مشاة البحرية الأمريكية للانطلاق في دورية عبر مدينة الفلوجة بالعراق ، لتطهير المدينة من نشاط المتمردين ومخابئ الأسلحة كجزء من عملية الفجر (الفجر الجديد) في 26 نوفمبر 2004.

1 BN 8th MAR كانت واحدة من الكتائب الرئيسية خلال عملية Phantom Fury من 8 نوفمبر إلى 9 ديسمبر 2004 التي قادت الهجوم على الفلوجة. خلال العمليات القتالية في العراق من يونيو 2004 إلى يناير 2005 ، عانت الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة (معززة) من مقتل 21 من مشاة البحرية أثناء القتال (KIA) وجرح ما يقرب من 150 من مشاة البحرية أثناء القتال (WIA) مع 17 KIA و 102 WIA قادمين في ثلاثة أسابيع في الفلوجة في تشرين الثاني (نوفمبر) 2004. أجرى 1/8 عملية إغاثة مع الكتيبة الشقيقة 3/8 وعادوا إلى معسكر ليجون بحلول 1 فبراير 2005.

اثنان من مشاة البحرية يحاولان استعادة زميل جريح 1/8 من مشاة البحرية. أثناء عملية Phantom Fury ، نوفمبر 2004.

من 6 يونيو إلى 6 ديسمبر 2006 ، كان 1/8 هو فريق كتيبة الإنزال للوحدة الاستكشافية البحرية رقم 24. تم تدريب عناصر مختلفة من MEU في 12 دولة مختلفة وقامت بعمليات قتالية في العراق. قُتل أحد مشاة البحرية من 1/8 من فصيلة قناص الكشافة أثناء القتال وأصيب عدد آخر من مشاة البحرية 1/8 ورجل فيلق في 1 نوفمبر 2006 ، أثناء قيامهم بعمليات في حديثة ، العراق.

في سبتمبر 2007 ، انتشرت الكتيبة مرة أخرى في محافظة الأنبار في الرمادي ، العراق لدعم عملية حرية العراق. عانت الكتيبة من مقتل جندي من مشاة البحرية أثناء القتال وجرح العديد خلال العمليات القتالية. لعبت الكتيبة دورًا أساسيًا في حرمان العدو من حرية الحركة ، ونتيجة لذلك انخفض العنف في المدينة التي دمرتها الحرب.

في عام 2009 ، عاد 1/8 إلى العراق في دورته الخامسة لدعم عملية حرية العراق. في يونيو ، خسرت الكتيبة أحد أفراد مشاة البحرية بسبب إصابة غير معادية. الحملة الأفغانية

في أغسطس 2010 ، تم نشر الكتيبة الأولى والثامنة من مشاة البحرية في Musa'Qaleh و Now Zad ، أفغانستان لدعم عملية الحرية الدائمة 10-2 ، فريق القتال الفوج 2 ، الفرقة البحرية الأولى (إلى الأمام) ، قوة المشاة البحرية الأولى (إلى الأمام) أفغانستان باسم جزء من قوة المساعدة الأمنية الدولية. كان أداء الوحدة في عمليات مكافحة التمرد في المنطقتين جزءًا لا يتجزأ من تحقيق الاستقرار في المنطقة وتطوير قوات الأمن الوطني الأفغانية. سقط في 1/8 خسائر في صفوف خمسة من مشاة البحرية ورجل في مستشفى تابع للبحرية لقوا مصرعهم أثناء القتال وجرح عدد آخر أثناء انتشارهم في ولاية هلمند.

في يناير 2012 ، تم نشر الكتيبة الأولى ، قوات المارينز الثامنة في أفغانستان مرة أخرى لإجراء عمليات مكافحة التمرد في مقاطعة هلمند الشمالية. في أغسطس 2012 ، عادت الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة إلى MCB Camp Lejeune بولاية نورث كارولينا. في 1/8 قتل ثلاثة من مشاة البحرية ورجل في مستشفى تابع للبحرية أثناء انتشارهم في ولاية هلمند.

يلقي مشاة البحرية نظرة على أهدافهم بعد التدريب على الرماية

عمليات إضافية

بعد مغادرة الموصل ، تلقى العراق 1/8 مكالمات في الموانئ إلى كريت ومالطا وإيطاليا ، ثم شارك BLT 1/8 في تدريبات في ألبانيا وجيبوتي في صيف عام 2003 ، بالإضافة إلى البقاء في الخليج الفارسي على متن السفينة. قوة احتياطية للقيادة المركزية الأمريكية. أثناء وجودها في الخليج العربي ، تلقت MEU مكالمة ميناء إلى الإمارات العربية المتحدة.

عندما بدأ الوضع في التدهور بسرعة ، صدرت أوامر 1/8 والوحدة السادسة والعشرون MEU إلى ليبيريا. غادرت MEU ساحل إثيوبيا والقرن الأفريقي ، وأبحرت عائدة عبر قناة السويس واتخذت موقعًا قبالة ساحل الدولة الواقعة في غرب إفريقيا. في استعراض مثير للإعجاب للقوة ، قامت الولايات المتحدة الأمريكية. أبحرت مجموعة Iwo Jima Amphibious Ready Group في خط واحد على بعد حوالي 3 أميال قبالة سواحل ليبيريا. في 14 أغسطس 2003 ، تم إدخال عناصر من الكتيبة في نهاية المطاف في مطار روبرتس الدولي وفي فريبورت في مونروفيا في جزيرة بوشرود خارج مونروفيا ، ليبيريا كجزء من عملية السماء الساطعة. قامت سرية بندقية من 1/8 ووحدات داعمة من الوحدة السادسة والعشرون MEU بعمليات أمنية للمطارات كجزء من فرقة العمل المشتركة في ليبيريا في محاولة لمنع الفصائل المتمردة من الإطاحة بالرئيس تشارلز تيلور وطمأنة السلام غير المستقر.

بعد زيارات الموانئ إلى روتا ، إسبانيا ولشبونة ، البرتغال حيث كان مشاة البحرية وبحارة الوحدة السادسة والعشرون MEU يديرون القضبان ، عادت الكتيبة أخيرًا إلى معسكر ليجون في الذكرى العشرين لتفجير ثكنة بيروت في 23 أكتوبر 2003.

أثناء العمل كقوة جاهزة سريعة ، تمت دعوة 1/8 للمساعدة في توفير الأمن وتنفيذ العمليات الإنسانية في نيو أورلينز بعد الدمار الذي أحدثته العاصفة من الفئة الخامسة. سُمح لوحدة صغيرة من شركة Alpha Company Marines بالسفر إلى ألاباما من أجل إصلاح أضرار العاصفة في منزل والدة A Co. 1/8 Marine Bradley Faircloth.

في 6 يونيو 2006 ، تم نشر الكتيبة الأولى من الكتيبة الثامنة من مشاة البحرية كعنصر قتالي بري للوحدة الاستكشافية البحرية رقم 24. في 18 تموز (يوليو) 2006 ، أُعلن أن الوحدة الرابعة والعشرين MEU ، جنبًا إلى جنب مع Iwo Jima Expeditionary Strike Group ، سيتم توجيهها إلى لبنان للمساعدة في إجلاء ما يقرب من 15000 مواطن أمريكي كانوا محاصرين في لبنان ، بعد سلسلة من الإسرائيليين. الضربات التي أدت إلى توقف مطار بيروت الدولي عن العمل ، ودمرت بالمثل عددًا من الطرق الرئيسية خارج البلاد. سيُعرف هذا بأنه أكبر إجلاء للمواطنين الأمريكيين من دولة أجنبية منذ حرب فيتنام.

الجوائز والتكريمات [عدل | تحرير المصدر]

  • وحدة الاقتباس الرئاسية ث / نجمتان برونزيتان - 1942 Guadalcanal ، 1943 Tarawa ، 1945 Okinawa
  • وحدة الثناء البحرية مع نجمين برونزيين - 1983 لبنان ، 2003 العراق ، 2004-05 العراق
  • جدير بالتقدير وحدة الثناء Streamer - 1997 ألبانيا
  • مشاة البحرية الاستكشافية مع نجمة برونزية - 1958 لبنان ، 1983 لبنان
  • ستريمير خدمة الدفاع الأمريكية - 1940-1941
  • الحملة الأمريكية ستريمر - 1941-45
  • حملة آسياتيك باسيفيك ستريمر ث / 1 نجمة فضية - 1942 Guadalcanal ، 1943 Tarawa ، 1944 Saipan ، 1944 Tinian ، و 1945 Okinawa
  • الحرب العالمية الثانية Victory Streamer - 1941-45
  • البحرية / USMC احتلال شريط ث / ASIA قفل - احتلال اليابان أكتوبر 1945 - يونيو 1946
  • National Defense Service Streamer مع 3 نجوم برونزية - 27 يونيو 1950-27 يوليو 1954 1 يناير 1961-14 أغسطس 1974 2 أغسطس 1990-30 نوفمبر 1995 11 سبتمبر 2001 حتى الآن
  • القوات المسلحة الحملة الاستكشافية ث / 2 النجوم البرونزية - أزمة الصواريخ الكوبية 1962 ، تدخل جمهورية الدومينيكان عام 1965 ، 1993 الصومال
  • حملة جنوب غرب آسيا مع نجمتين برونزيين - الدفاع عن المملكة العربية السعودية: 2 أغسطس 1990 16 يناير 1991 تحرير الكويت والدفاع عنها: 17 يناير 1991 11 أبريل
  • أفغانستان Campaign Streamer مع نجمتين برونزيين - المرحلة 4: التوحيد III - 1 ديسمبر 2009 إلى 30 يونيو 2011 المرحلة 5: الانتقال الأول - 1 يوليو 2011 إلى 31 ديسمبر 2014
  • شريط حملة العراق مع نجمة فضية واحدة - المرحلة 1: تحرير العراق - 19 مارس - 1 مايو 2003 المرحلة 2: انتقال العراق - 2 مايو 2003 إلى 28 يونيو 2004 المرحلة 3: الحكم العراقي - 29 يونيو 2004 إلى 15 ديسمبر 2005 المرحلة 4: القرار الوطني - 16 ديسمبر 2005 إلى 9 يناير 2007 المرحلة 6: السيادة العراقية - 1 يناير 2009 إلى 31 أغسطس 2010
  • الحملة الاستكشافية للحرب العالمية على الإرهاب - القرن الأفريقي 2003 - جيبوتي والبحر الأحمر والخليج العربي
  • الحرب العالمية على الإرهاب خدمة Streamer - 2001 حتى الآن

- الجوائز الشخصية لأعضاء الكتيبة الأولى من الكتيبة الثامنة البحرية (تُمنح للإجراءات أثناء جزء من 1/8) -

  • ملاحظة - هذه القائمة ليست شاملة ولا ينبغي استخدامها كمصدر منفرد للتحقق من الجوائز.

حائزو ميدالية NAVY CROSS

  • كلارنس لي إيفانز من الدرجة الأولى الخاصة - الشركة أ ، الكتيبة الأولى من مشاة البحرية الثامنة ، مُنحت (بعد وفاته) للإجراءات في جوادالكانال ، جزر سليمان 23 نوفمبر 1942. لمزيد من المعلومات: http://valor.militarytimes.com/recipient.php؟recipientid= 7517. تم تسمية مرافقة مدمرة من طراز المدفع ، يو إس إس كلارنس إل إيفانز (DE-113) (برعاية السيدة إي إي إيفانز) ، على شرفه. خدمت السفينة البحرية الأمريكية من يونيو 1944 حتى مايو 1947. تم نقلها إلى البحرية الفرنسية بموجب برنامج قرض عسكري في عام 1952. ألغيت السفينة في عام 1960.
  • الجندي ويليام إف ريتشي - السرية أ ، الكتيبة الأولى لقوات المارينز (رين) ، مُنحت (بعد وفاته) للأعمال في جوادالكانال ، جزر سليمان 23 نوفمبر 1942. للاقتباس الكامل: http://valor.militarytimes.com/recipient.php ؟ المتلقي = 7719
  • ملاحظة - تطوع أحد مشاة البحرية الثالثة مع PFC Evans و PVT Richey ، لكن اسمه فُقد في التاريخ. من غير الواضح ما إذا كان قد تم الاعتراف به أيضًا بسبب أفعاله في ذلك اليوم في Guadalcanal.
  • تم منح الملازم الثاني مارك توملينسون - السرية أ ، الكتيبة الأولى من مشاة البحرية (بعد وفاته) عن الأعمال التي تمت في جزيرة بيتيو ، تاراوا أتول ، جزر جيلبرت 21 نوفمبر 1943. للاقتباس الكامل: http://valor.militarytimes.com/recipient.php؟ المتلقي = 7884
  • رقيب الفصيلة فرانك و. جاستس - السرية أ ، الكتيبة الأولى ، مشاة البحرية الثامنة ، مُنحت للعمل في تينيان ، جزر ماريانا الشمالية 31 يوليو 1944. للاقتباس الكامل: http://valor.militarytimes.com/recipient.php؟recipientid=7622
  • الرقيب أول أوبري مكديد - السرية ب ، فصيلة الأسلحة ، مُنِح لأعمال في الفلوجة ، محافظة الأنبار ، العراق في 11 تشرين الثاني (نوفمبر) 2004. للاقتباس الكامل: https://web.archive.org/web/20141107081955/http://valor .militarytimes.com / المستلم.php؟ المتلقي = 3637
  • عريف Lance Dominic D. Esquibel - المقر الرئيسي وشركة الخدمات ، Scout Sniper Platoon (ملحقة بشركة Bravo) ، تم تكريمه للعمل في الفلوجة ، محافظة الأنبار ، العراق في 25 تشرين الثاني / نوفمبر 2004. نقلاً عن "أسباب شخصية" LCpl. إسكويبل رفض الجائزة. للاقتباس الكامل: http://valor.militarytimes.com/recipient.

Amtank يتجه إلى Aguni Jima ، 1945 - التاريخ

متحف كوبينكا تانك. Танковый музей в Кубинке.

كان الإطلاق الخاص من النوع 2 Ka-Mi (特 二 式 内 火 艇 カ ミ Toku-ni-shiki uchibitei kami؟) أول دبابة برمائية تابعة للبحرية اليابانية.استند النوع 2 Ka-Mi إلى دبابة خفيفة من نوع 95 Ha-Go تابعة للجيش الإمبراطوري الياباني مع تعديلات كبيرة ، وكانت مركبة قتال مدرعة قادرة على البر والبحر.

دبابات من النوع 2 Ka-Mi بدون تركيب أجهزة الطفو الخاصة بها

في وقت مبكر من عام 1928 ، كان الجيش الياباني يطور ويختبر الدبابات البرمائية وأنشأ العديد من النماذج التجريبية مثل SR-II و Type 1 Mi-Sha و Type 92 AI-Go والتي لم تخرج من لوحة الرسم أو تم إنتاجها فقط كنماذج أولية لمرة واحدة لاختبار المفهوم. في عام 1940 ، تولت البحرية تطوير المركبات البرمائية وبعد ذلك بعامين توصلت إلى النوع 2 Ka-Mi. تم تصميم النوع 2 Ka-Mi لقوات الهبوط البحرية الخاصة التابعة للبحرية من أجل الغزو البرمائي لجزر المحيط الهادئ دون مرافق الموانئ المناسبة ، ولمهام العمليات الخاصة المختلفة.

تم بناء 184 وحدة فقط من النوع 2 Ka-Mi ، بدءًا من عام 1942 ، نظرًا لعدد المكونات المعقدة ونظرًا لحقيقة أنه كان يجب أن تكون مصنوعة يدويًا بالكامل تقريبًا.

استند طراز Ka-Mi من النوع 2 إلى دبابة خفيفة من نوع 95 Ha-Go للجيش ، ولكن بدن ملحوم بالكامل مع أختام مطاطية بدلاً من الدروع المثبتة. كان من المفترض أن يكون محكم المياه. تم ربط عوامات كبيرة مجوفة مصنوعة من ألواح فولاذية باللوحة الجليدية الأمامية والسطح الخلفي لإعطاء الطفو اللازم. تم تقسيم العائم الأمامي داخليًا إلى ثمانية أقسام منفصلة لتقليل آثار الأضرار الناجمة عن الفيضانات ونيران القذائف. يمكن التخلص من أجهزة التعويم هذه من داخل الخزان بمجرد هبوط الدبابة وبدء عمليات القتال البرية.

كان برج المدفع من النوع 2 Ka-Mi المزود بمدفع عالي السرعة من النوع 1 37 ملم ومدفع رشاش خفيف متحد المحور من النوع 97 قادرًا على الدوران 360 درجة. تم وضع مدفع رشاش خفيف من النوع 97 في قوس الدبابة. من حين لآخر ، تم تسليح النوع 2 من طراز Ka-Mi بزوج من الطوربيدات البحرية أحدهما على جانبي الهيكل. يمكن أيضًا إطلاق النوع 2 Ka-Mi من سطح غواصة. [3]

كان النوع 2 Ka-Mi قادرًا على تحقيق سرعات تصل إلى 10 كم / ساعة في الماء بمدى 150 كم من خلال مراوحين تقعان في الجزء الخلفي من الهيكل ، تعملان بمحرك الخزان. كان التوجيه تحت سيطرة قائد الدبابة ، الذي قام بتشغيل زوج من الدفات من البرج عبر الكابلات.

إن تضمين الطاقم ميكانيكيًا على متن الطائرة هو مؤشر على مدى تعقيد التصميم.

دخل النوع 2 Ka-Mi في الخدمة النشطة بعد الحملات الناجحة الأولية للحرب العالمية الثانية ، وبالتالي فقد فات الأوان لاستخدامه في مهمة التصميم الأصلية للهبوط البرمائي. تم تعيين العديد من الوحدات في مفارز الحامية البحرية في انتداب جنوب المحيط الهادئ وفي جزر الهند الشرقية الهولندية.

تمت مصادفة نوع 2 Ka-Mi من قبل مشاة البحرية الأمريكية في جزر مارشال وجزر ماريانا ، لا سيما في غوام ، حيث تم حفرها في الأرض وإساءة استخدامها في مواقع دفاعية ثابتة ، كما تمت مواجهتها في القتال من قبل قوات الجيش الأمريكي في Aitape و Biak خلال حملة غينيا الجديدة وأثناء القتال في جزيرة Leyte الفلبينية في أواخر عام 1944 ، وفقًا لرالف زومبرو في كتابه Tank Aces ، تم تدمير العديد من طائرات Ka-Mi على يد جيش LVT-1 قبالة سواحل Leyte خلال تاريخ Amtank مقابل Amtank. تم الاستيلاء على حفنة أخرى من قبل قوات الجيش في لوزون في عام 1945 ، لكنها لم تدخل المعركة ، وهناك عدد من الصور لهذه المركبات ، بالإضافة إلى العديد من الصور الأخرى التي استولت عليها القوات الأسترالية وقوات الكومنولث. مباراة لدبابات الحلفاء أو أسلحة مضادة للدروع.

егкий плавающий танк، созданный с использованием некоторых узлов и агрегатов легкого танка & quotХа. дин из наиболее удачных образцов японской разработки. Создан ирмой & quotМицубиси & quot в 1941 г. В 1942 - 1945 гг. изготовлено 180 единиц.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

& quotКа-ми & quot - корпус сварной، герметичный، коробчатой ​​формы. Башня - сварная. конической формы، без командирской башенки. Вооружение: 37 мм пушка Тип 1 и спаренный с ней 7،7-мм пулемет Тип 97. На двух кронштейнах в кормовой части башни мог крепиться вертлюг для зенитного пулемета Тип 97. Над верхним люком-жалюзи моторного отделения устанавливался обтекаемый воздухозабор- ный короб ، защищенный от брызг крышкой с отгибами. Для придания танку плавучести спереди и сзади крепились стальные понтоны، которые на берегу легко сбрасывались без выхода экипажа из машины. вижение на плаву - с помощью двух гребных винтов.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАВАЮЩЕГО АНКА & quotа-ми & quot Тип 2

АЯ МАСА، т: 12،5 (с понтонами)، 9،57 (без понтонов).

АБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ، мм: длина - 4830 (с понтонами 7420) ، ирина - 2790 ، высота - 2340 ، клиренс - 355.

النطاق: 1 пушка Тип 1 калибра 37 мм، 2 пулемета Тип 97 калибра 7،7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 132 выстрелов، 3500 патронов.

РОНИРОВАНИЕ ، мм: лоб корпуса -14، борт - 8، корма - 6، крыша и днище - 8،5، башня - 6-13،2.

العنوان: ип 1، 6-цилиндровый، дизельный، воздушного охлаждения мощность 120 л.с. (87،6 кВт) при 1800 об / мин.

ТРАНСМИССИЯ: редуктор، коробка передач с понижающей передачей (8 + 2) и отбором мощности на гребные винты، карданный вал، соединенный коническими шестернями с валами бортовых фрикционов، одноступенчатые бортовые редукторы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ четыре сдвоенных опорных катка на борт، два поддерживающих катка، ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное) подвеска - типа Хара гусеница мелкозвенчатая، с открытым шарниром и одним гребнем، шириной 305 мм، шаг трака 84 мм، число траков - 103.

СКОРОСТЬ МАКС. ، км / п по суше - 37 ، на плаву -10.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и ТПУ.

تُظهر صورة العرض هذه سيارة Marklin Maxi Stock Car مع منحدر التحميل المباشر للمخزون الخربش مع بالات قش إضافية (قابلة لوضعها).

رقم الموديل / الاسم: Marklin Maxi Stock Car مع ملحق منحدر تحميل المخزون المباشر.

تُظهر هذه الصورة الجندول Marklin Maxi PRR مع الطلاء والعوامل الجوية المضافة. تمت إضافة أرضية خشبية حقيقية من اللوح الخشبي ، متهالكة ومتضررة بشدة. تُظهر ميزة خاصة صاروخ V-2 الألماني الذي تم التقاطه من الحرب العالمية الثانية والذي تم تحميله في مهد خشبي خدش يتم شحنه إلى Aberdeen Proving Ground للتقييم.

رقم الموديل / الاسم: MARKLIN MAXI GONDOLA (PRR) w / Captured German WWII V-2 Rocket

تُظهر صورة المنظر الجانبي هذه ملحق منحدر تحميل مخزون مباشر قائم بذاته ومخزون للخدش لسيارة Marklin Maxi Stock Car مع بالات إضافية من القش. يتوفر خيار بالة القش أيضًا.

رقم الموديل / الاسم: ملحق منحدر تحميل المخزون المباشر Scratchbuilt لسيارة Marklin Maxi Stock Car

البعثة التذكارية ، 4-07 فبراير 2014 ، معركة بيليليو ، في جمهورية بالاو.

كانت مركبة الهبوط المُتعقبة (LVT) فئة من المركبات الحربية البرمائية ، وهي مركبة إنزال برمائية صغيرة ، قدمتها البحرية الأمريكية ومشاة البحرية والجيش خلال الحرب العالمية الثانية. كانت مخصصة في الأصل فقط كناقلات شحن لعمليات السفن إلى الشاطئ ، وقد تطورت بسرعة إلى قوات هجومية ومركبات دعم ناري أيضًا. كانت جميع الأنواع معروفة على نطاق واسع باسم amphtrack و amtrak و amtrac وما إلى ذلك ، وكلها عبارة عن حامل للجرار البرمائي ، بالإضافة إلى التمساح أو التمساح.

تم استخدام LVT بشكل أساسي للدعم اللوجستي في Guadalcanal ، حتى تطوير إصدار LVT-4 الذي سمح بالصعود والنزول من منحدر خلفي ، مما أدى إلى تحسين الأداة القتالية بشكل كبير من خلال السماح للقوات بالنزول من السيارة بسرعة أكبر. الإصدارات السابقة لم يكن لديها مثل هذه الوسائل للدخول أو الخروج.

كان أول استخدام لل LVT في القتال أثناء الهجوم البرمائي على تاراوا في أواخر عام 1943. من بين 125 مركبة مستخدمة ، بقيت 35 مركبة فقط تعمل بحلول نهاية اليوم. ومع ذلك ، نجح عدد منهم في نقل الرجال عبر الشعاب المرجانية وعبر المياه الضحلة إلى الشاطئ. من ناحية أخرى ، لم يتمكن مشاة البحرية الذين وصلوا إلى LCVP & quotHiggins boat & quot ، من عبور الشعاب المرجانية واضطروا إلى الخوض في المياه العميقة أو المرتفعة بينما كانت الإصابات مروعة تحت نيران العدو والعديد من الذين وصلوا إلى الشاطئ أحياء فقدوا بنادقهم وغيرها من المعدات الأساسية. على الرغم من فائدتها الواضحة ، كانت LVT-4 مدرعة بشكل خفيف للغاية للقتال ، وأسفر الطاقم المفتوح ومقصورة الركاب عن إصابات خطيرة من نيران المدافع الرشاشة والشظايا. كشفت العملية أيضًا عن الحاجة إلى دعم ناري قريب ، وهو ما تفتقر إليه أمتراك.

نتيجة لتجربة تاراوا ، تم توفير مجموعات دروع موحدة لفنادق LVTs المستخدمة في عمليات الإنزال المتنازع عليها ، وتم تطوير الدبابات المسلحة والبنادق & quot LVT (A) -1 و LVT (A) -4 لتوفير الدعم الناري. مسلحًا بمدفع هاوتزر عيار 75 ملم ، كان الأخير فعالًا بشكل خاص في هذا الدور لأنه كان قادرًا على تدمير التحصينات اليابانية عند وصولها إلى الشاطئ. ومع ذلك ، كان لدى LVT (A) -4 برج مفتوح من أعلى مما جعل الطاقم عرضة لهجمات المدفعية والمشاة ، خاصة بالنسبة للأخير لأنه يفتقر إلى أي نوع من الأسلحة الرشاشة. تم تصحيح عدم وجود سلاح رشاش في النهاية ، على الرغم من بقاء البرج المفتوح من أجل توفير الوزن. على الرغم من أنها تستخدم عادةً أثناء عمليات الإنزال فقط ، إلا أنه في حملة Marianas & quotamtanks & quot ، كانت تستخدم في الداخل ، مثل الدبابات العادية إلى حد كبير.

كان أكبر استخدام لـ LVTs في هبوط Leyte ، حيث تم نشر تسعة أمتراك وكتيبتين من الدبابات. نظرًا لعدم وجود قتال على الشواطئ ، تعد هذه أيضًا واحدة من أقل عمليات LVTs شهرة. شارك أكثر من 1000 LVTs في معركة أوكيناوا.

على الرغم من ارتباطه عادةً بمسرح المحيط الهادئ ، إلا أنه في نهاية الحرب ، تم استخدام LVTs في أوروبا أيضًا. استخدمت الجيوش الأمريكية والبريطانية والكندية الجاموس في معركة شيلدت (1944) ، خلال عملية نهب عبور نهر الراين ، على طول نهر بو في إيطاليا ، عبر نهر إلبه ، وفي عدد من عمليات عبور النهر الأخرى .

شهدت بعض LVT-3s و LVT-3Cs و LVT (A) -5s المعدلة العمل في الحرب الكورية. استخدم الجيش الفرنسي LVT-4s التي قدمتها الولايات المتحدة و LVT (A) -4s في حرب الهند الصينية وفي أزمة السويس.

LVT (الهبوط سيارة مجنزرة، ラ ン デ ィ ン グ · ヴ ィ ー ク ル · ト ラ ッ ク) は، 第二 次 世界 大 戦 中 に ア メ リ カ 海軍 と 同 海軍 海 兵 隊 が 運用 し た 水陸 両 用 ト ラ ク タ ー (برمائية جرار) 略称 と し て ア ン プ ト ラ ッ ク (AMPHTRACK)، ア ム ト ラ ッ ク (AMTRAK) 、 ア ム ト ラ ク (AMTRAC) な ど が あ る。 直 で 軌道 式 上 陸 車 両 に な る が 日本 で い う 水陸 両 用 装 軌 車 に あ た る。