معلومة

Alcyone-AK-24 - التاريخ


Alcyone

Alcyone هو ألمع نجم في كوكبة الثريا.

(AK-24: dp. 14225، 1. 459'1 "؛ b. 63 '؛ dr. 26'5"، s. 16.5 k.؛ cpl 399؛ a. 1 5 "، 4 3"؛ cl. Areturus ؛ T. C2)

تم وضع Mormacgull تحت eontraet التابع للجنة البحرية (MC hull 30) في 12 يناير 1939 في تشيستر ، بنسلفانيا ، بواسطة Sun Shipbuilding & Drydock Co. ؛ تم إطلاقه في 28 أغسطس 1939 ؛
برعاية الآنسة باربرا آن مور ؛ مملوكة وتشغل كسفينة شحن من قبل Moore-MeCormack Lines ، التي اشترتها البحرية في 31 مايو 1941 ، وأعيدت تسميتها Alcyone و Ak-24 في 3 يونيو 1941 ؛ تم تحويلها للخدمة البحرية من قبل Boston Navy Yard ، وتم وضعها في اللجنة في 15 يونيو 1941 ، Comdr. D. M. McGurl في القيادة.

ثم أبلغت سفينة الشحن عن واجبها إلى القائد ، قطار ، أسطول أتلانتي. بعد تدريب الابتزاز ، غادرت مدينة نيويورك في 4 سبتمبر وشكلت مسارًا لإيلاند. وصلت السفينة إلى ريكيافيك في اليوم السادس عشر وبدأت في إنزال الركاب وتفريغ البضائع. عند الانتهاء من هذه المهمة ، غادرت المياه الأيسلندية في 5 أكتوبر أبحرت جنوب غربًا عبر المحيط الأطلسي ووصلت إلى شاريستون ، ساوث كارولينا ، في الثالث عشر. بعد شهر واحد من إصلاحات الرحلة ، انتقلت السفينة ، عبر نورفولك ، فيرجينيا ، إلى مدينة نيويورك لنقل البضائع وأبحرت في 28 نوفمبر إلى منطقة البحر الكاريبي. ومن بين موانئها التي زارت فيها الرحلة خليج غوانتانامو وكوبا وجامايكا وسان خوان وفييكيس بورتوريكو وسانت توماس وجزر فيرجن وأنتيغوا ؛ وترينيداد قبل عودتها إلى نيويورك في 27 ديسمبر / كانون الأول.

خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 1942 ، قام Alcyone برحلتين أخريين من نيويورك ونورفولك إلى نقاط مختلفة في منطقة البحر الكاريبي. من بين مهامها خلال هذه الرحلات إجلاء المدنيين من أنتيغوا إلى الولايات المتحدة. في إحدى المرات ، تعرضت قافلتها لهجوم من قبل غواصات ألمانية. على الرغم من أن ثلاثة من رفاقهم وقعوا ضحية لهجمات الطوربيد ، إلا أن Alcyone أكملت رحلتها سالمة وعادت إلى تشارلستون في 12 أبريل حيث خضعت للتوافر.

تم تعيين Alcyone لخدمة النقل البحري في 1 يونيو وأبحر تروم نورفولك في العاشر في قافلة متجهة إلى نيوزيلندا مع قوات ومعدات من الفرقة البحرية الأولى التي ستهبط في Guadaleanal في أوائل أغسطس. عبرت قناة بنما في 18 يونيو ، وانضمت إلى أسطول المحيط الهادئ ، ووصلت إلى ويلينجتون في 11 يوليو. بعد تفريغ حمولتها ، انتقلت السفينة إلى أوكلاند ، نيوزيلندا ، لنقل المواد إلى القواعد المتقدمة في المحيط الهادئ.

أبحرت أليوني بشكل مستقل من أوكلاند في 31 يوليو وتوجهت إلى نوميا وكاليدونيا الجديدة وإسبيريتو سانتو لتوزيع حمولتها. بعد هذه التوقفات ، وصلت إلى سيدني ، أستراليا ، يوم 28 وخضعت لإصلاحات الرحلة. في 8 سبتمبر ، غادرت السفينة أستراليا ، وشكلت مسارًا للساحل الغربي للولايات المتحدة ، ووصلت إلى سان فرانسيسكو كاليفورنيا ، في 29 سبتمبر. ثم دخلت إلى Mare Island Navy Yard ، فاليجو ، كاليفورنيا ، لتحويلها إلى سفينة شحن هجومية. خلال أعمال الفناء ، تمت إضافة ثلاثة أذرع بوزن 30 طنًا ، وورشة لإصلاح القوارب ، ومساحة إضافية لرسو السفن. أعيد تعيين Alcyone AKA-7 في 26 نوفمبر وتم إعادة تعيينه إلى Amphibious Forees ، أسطول المحيط الهادئ.

تم الانتهاء من أعمال التحويل في وقت مبكر من شهر نوفمبر ، وغادر Alcyone سان فرانسيسكو في السادس من الشهر. ثم شاركت في التدريبات البرمائية وتدريب الابتزاز قبالة سان دييغو ، كاليفورنيا. غادرت السفينة كاليفورنيا في 21 ديسمبر وتوجهت إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة. أعادت عبور قناة بنما في 2 مارس ، ووصلت إلى تشارلستون نيفي يارد في التاسع ، وخضعت لإصلاحات لمدة شهر قبل الإبحار إلى نورفولك في منتصف أبريل.

بعد فترة وجيزة من وصوله إلى نورفولك ، بدأ Alcyone فترة من التدريبات في خليج تشيسابيك استمرت حتى أوائل يونيو. أبحرت مع Task Foree 65 في اليوم الثامن من أجل Medi - صدت قافلتها العديد من هجمات العدو في طريقها قبل أن تصل بأمان إلى وهران ، الجزائر في 22 يونيو. شاركت في تمارين هبوط برمائي] حملت حمولتها m استعدادًا للهجوم القادم على صقلية.

بدأ Alcyone في 5 يوليو ؛ وصل إلى سكوجليتي ، صقلية ، بعد خمسة أيام ؛ وبدأت في تفريغ حمولتها على الرغم من أمواج البحر الهائجة والمضايقات الجوية المتكررة للعدو. هبطت معداتها وقواتها مع فقدان عدد قليل من القوارب الصغيرة ، وغادرت المنطقة في 13 ، وعادت إلى وهران في 16 يوليو. من هناك ، انتقلت السفينة إلى نورفولك ، حيث وصلت في 3 أغسطس.

بعد فترة وجيزة في الميناء ، اتجهت سفينة الشحن الهجومية مرة أخرى إلى المحيط الهادئ. عبرت قناة بنما في اليوم الأخير من شهر أغسطس وتوقفت في سان فرانسيسكو قبل أن تكمل طريقها إلى هاواي. تطرق Alcyone في بيرل هاربور في 30 سبتمبر وشارك في تدريبات قبالة ماوي خلال أكتوبر. بدأت في 10 نوفمبر مع Task Group (TG) 52.11 للمشاركة في غزو جزيرة ماكين ، جزر جيلبرت. في 20 ، وصلت السفينة إلى منطقة النقل قبالة تلك الجزيرة وبدأت في تفريغ حمولتها. كما ساعد أفراد طاقمها السفن الأخرى في تفريغ ركابها وإمداداتها. على الرغم من مقاومة العدو الشديدة ، أكملت عاليون عملياتها بنجاح وغادرت المنطقة في الرابع والعشرين.

بعد توقف قصير في بيرل هاربور ، واصلت Alcyone طريقها إلى سان دييغو ، حيث وصلت في 19 ديسمبر. بقيت هناك خلال عطلة عيد الميلاد وأبحرت إلى هاواي في 13 يناير 1944. عند وصولها إلى بيرل هاربور ، قامت السفينة بالتحضيرات النهائية للهجوم على كواجالين. قامت بالفرز من أواهو في 22 يناير ووصلت إلى منطقة النقل قبالة كواجالين في الحادي والثلاثين. قامت Alcyone بتفريغ حمولتها وساعدت في إنزال القوات من السفن الأخرى أيضًا. أدى حريق العدو والشعاب المرجانية الخطرة إلى تأخير عملياتها إلى حد ما ، وبقيت Alcyone في المنطقة حتى منتصف فبراير.

أجرت سفينة الشحن اتصالاً بالميناء في بيرل هاربور قبل المتابعة إلى ساحل كاليفورنيا. وصلت إلى سان بيدرو في 26 فبراير وتوجهت إلى حوض بناء السفن في جزيرة المحطة لإجراء إصلاحات شاملة. أعقبت سلسلة من تمارين الهبوط البرمائية الانتهاء من أعمال الفناء ، وغادر Alcyone الساحل الغربي في 18 أبريل متجهًا إلى هاواي. وصلت إلى بيرل هاربور وانضمت إلى القوات التي تستعد لمهاجمة غوام في ماريانا.

رست سفينة الشحن قبالة تلك الجزيرة في 22 يوليو وبدأت عمليات التفريغ. عند الانتهاء من هذه المهمة ، بدأت في العودة إلى هاواي. وصلت إلى بيرل هاربور في 10 أغسطس ، وبعد ذلك بوقت قصير ، دخلت الحوض الجاف لإجراء إصلاحات طفيفة. انطلقت السفينة مرة أخرى في 15 سبتمبر وأبحرت إلى مانوس ، جزر الأميرالية. بعد حوالي شهر من الاستعدادات والتدريب ، أبحرت في 14 أكتوبر كعضو في TG 79.2 ، والتي تم تعيينها لبدء تحرير جزر الفلبين.

وصلت القوة المهاجمة إلى المياه قبالة شواطئ ليتي في 20 وبدأت عمليات الإنزال في نفس اليوم. قامت Alcyone بتفريغ حمولتها أثناء تعرضها لهجوم جوي وقذائف هاون من بطاريات الشاطئ. أكملت عمليات التفريغ الخاصة بها في 22d وتوجهت إلى كولانديا ، غينيا الجديدة ، لإعادة التوطين. في 14 نوفمبر ، أبحرت السفينة إلى ليتي لإعادة إمداد رأس الجسر الذي تم إنشاؤه هناك.

بعد تفريغ حمولتها في Leyte ، تقاعدت إلى الأميرالية ووصلت إلى مانوس في 24. من تلك الجزيرة ، انتقلت إلى كيب غلوستر ، بريطانيا الجديدة ، لتولي وحدات من فرقة المشاة الأربعين. أعادت السفينة هذه القوات إلى مانوس حيث انضمت إلى TG 79.4. في 16 ديسمبر ، أبحرت المجموعة إلى Huon Gulf ، غينيا الجديدة ، لإجراء سلسلة من تمارين الهبوط البرمائية. عند اكتمالها ، عادت السفن إلى مانوس للتحميل النهائي قبل غزو لوزون ، أكبر جزيرة في الفلبين.

في اليوم الأخير من عام 1944 ، قامت Alcyone بالفرز مع TG 79.4 ، للهجوم على شواطئ Lingayen التي بدأت في 9 يناير 1945. أصبحت مهمة تفريغ حمولتها أكثر صعوبة بسبب البحار الهائجة وهجمات القوارب الانتحارية اليابانية والغارات الجوية للعدو . بقيت Alcyone في المنطقة لمدة خمسة أيام قبل أن تنتهي من إفراغ عنابرها. في يوم 13 ، حددت مسارًا لـ Leyte حيث قامت بتجديد متاجرها قبل أن تعود إلى Luzon في 29 مع قوة هجوم صغيرة للهبوط في Zambales. لم يتم التصدي للهجوم ، واكتملت العمليات في 31 يناير.

غادر Alcyone المياه الفلبينية في 11 فبراير متوجهاً إلى الولايات المتحدة. أجرت مكالمات الميناء في مانوس وفي بيرل هاربور قبل أن تصل إلى سان فرانسيسكو في 12 مارس. دخلت السفينة بعد ذلك إلى شركة Moore Drydock Co. ، أوكلاند ، كاليفورنيا ، للإصلاح الشامل. خلال فترة الفناء هذه ، تم استبدال مراكز ملوكها بصواري رباعية ، وتمت إزالة أرصفة القوات الخاصة بها ، وتم تركيب أقفاص تخزين البضائع المؤقتة.

عند الانتهاء من أعمال الفناء في 2 يونيو ، تم تعيين السفينة لقوات الخدمة ، أسطول المحيط الهادئ. في اليوم الثامن ، تم توجيه Alcyone إلى سياتل ، واشنطن ، للتحميل. غادرت سياتل في 21 يونيو وشكلت مسارًا لـ Ulithi. بعد التوقف هناك لفترة وجيزة في 9 يوليو ، بدأت في الالتقاء بسفن الدعم اللوجستي التي تزود السفن الحربية التابعة لـ Fast Carrier Task Force في المياه قبالة الجزر اليابانية.

أكمل Alcyone التفريغ في البحر في 2 أغسطس وأبحر إلى غوام لتجديد ملئه. بينما كانت السفينة في ماريانا استسلمت اليابان. عاد Alcyone إلى المجموعة اللوجستية في 23 أغسطس ؛ وبعد ثلاثة أيام ، دخلت هي ورفيقاتها خليج طوكيو. بعد التفريغ ، غادر Alcyone اليابان وعاد إلى غوام لنقل المزيد من الشحنات والإمدادات. عادت إلى خليج طوكيو في 1 أكتوبر وبدأت في تجديد سفن قوات الاحتلال.

ظلت Alcyone في المياه اليابانية حتى أوائل مارس 1946. ونقلت الإمدادات والمعدات بين موانئ يوكوسوكا وأوميناتو وأوموري وأوتارو واكاياما وساسيبو وكوري. غادرت السفينة يوكوسوكا في 11 مارس وعادت إلى الولايات المتحدة. وصلت إلى سان فرانسيسكو في 29 مارس وبدأت فترة صيانة. في 15 مايو ، توجهت السفينة إلى سان دييغو حيث مكثت لمدة أسبوعين. واصل Alcyone الإبحار جنوبًا وعبر قناة بنما في 9 يونيو. بعد خمسة أيام ، صنعت ميناء في نورفولك بولاية فرجينيا.

سرعان ما بدأت الاستعدادات لإلغاء تنشيط السفينة. تم إيقاف تشغيل Alcyone في Norfolk Navy Yard ، بورتسموث ، فيرجينيا ، في 23 يوليو 1946 وتم نقلها إلى إدارة الشحن الحربي في 24 يوليو 1946 للتخلص منها. تم شطب اسمها من قائمة البحرية في 15 أغسطس 1946. تم بيعها في وقت لاحق من نفس العام وتم تجديدها للخدمة كسفينة تجارية.

حصلت Alcyone على ثمانية من نجوم المعركة مقابل خدمتها في الحرب العالمية الثانية.

تم الحصول على FS-195 من الجيش في 8 ديسمبر 1951. تم تسميتها Alcyone ، وتعيين AKL-37 ، وتم نقلها إلى جمهورية كوريا في 12 ديسمبر 1951. خدمت السفينة كوريا حتى أوائل عام 1960 عندما - بينما كانت لا تزال في أورينت - أعيدت إلى عهدة البحرية الأمريكية. تم شطب اسمها من البحرية 11st في 1 فبراير 1960 ، وتم بيعها لشركة Hong Kong Rolling Mills ، Ltd. ، في يونيو 1960 للتخلص منها.


أخبار من فورت شويلر

الناهض في وقت مبكر - تم الإعلان عن كلمة الترقية الأخيرة لـ JUSTIN MILLER '08 إلى منصب المنسق التجاري لخدمة West Coast Industrial Express (WCIE) المشتركة التي تديرها شركة Industrial Maritime Carriers و Associated Transport Line ، في 21 يناير في Heavy Lift و Project Forward International أخبار. منذ التخرج ، عمل جاستن في مهام تشغيلية وتقنية ضمن خدمات Intermarine Americas ، حيث عمل كقبطان ميناء في هيوستن. وفقًا لرئيسه الجديد: "الخبرة العملية القوية لجوستين والمهارات التقنية والحماس تجعله مناسبًا تمامًا لخدمة WCIE لدينا." (http://www.heavyliftpfi.com/content/NewsItem.aspx؟id=1111)

برافو زولو - منحة New York Container Terminal الكاملة لمدة أربع سنوات لحضور كلية SUNY Maritime College في ديسمبر الماضي إلى DARA KOVARSKY 4 / C. كاديت كوفارسكي ، مقيم في ستوني بروك ، هو عضو في فريق الإبحار بالكلية البحرية. وصلت إلى الكلية وهي تمارس الرياضة بمعدل 97٪ في المدرسة الثانوية. وفقًا للنشر على موقع Maritime College ، هذه هي السنة الخامسة التي يتم فيها منح هذه الجائزة من قبل محطة حاويات نيويورك ، التي تقع في جزيرة ستاتن. (للمزيد ، انتقل إلى www.sunymaritime.edu و www.nycterminal.com)

غذاء للفكر - هناك سلسلة من التقارير المضحكة حول مساهمة السفن السياحية في تلوث المحيط في النشرة الإخبارية لمكتب DC ، وهي منظمة يعمل بها صحفيون استقصائيون يكتبون عن قصص إخبارية مهملة. أشار تقرير حديث صدر عن ديفيد روزنفيلد بعنوان "المياه القذرة: جني الأموال من تلوث المحيطات" إلى أنه لم يكن هناك الكثير من الإشراف الحكومي على الصناعة خلال العقد الماضي. في أواخر التسعينيات من القرن الماضي ، تم تغريم خطوط السفن السياحية الثلاثة بمبلغ 52 مليون دولار بسبب الإغراق ودخلت في اتفاقية للحفاظ على مسؤولي البيئة مع خط مباشر للإدارة لفترة اختبار. "انتهت فترة الاختبار منذ ذلك الحين ولم يكن لدى الحكومة الفيدرالية الآن أي سلطة لتحديد أن المسؤولين البيئيين مؤهلين ومراقبة امتثال خط الرحلات البحرية للقوانين البيئية."

يواصل روزنفيلد: "أحد مسؤولي البيئة الذين تم تعيينهم نتيجة الاختبار كان WALTER NADOLNY '78 ، الذي عمل على متن كرنفال كروزس وخطوط الرحلات البحرية النرويجية. وهو الآن أستاذ مساعد في جامعة ولاية نيويورك البحرية الكلية. يقول نادولني إن الحجم النقي للمواد التي يتم تصريفها في المحيط هو أكثر ما يقلقه. بصرف النظر عن مياه الصرف الصحي ، يقول نادولني إن مخلفات الطعام - التي لم يتم تنظيمها على الإطلاق - تثير قلقه بشكل أكبر. تقدم سفينة الرحلات المتوسطة ما بين 10000 و 12000 وجبة في اليوم على متن سفينة تضم 5000 [مع] أشخاص يأكلون من أربع إلى خمس وجبات يوميًا ، يكون المجموع أقرب إلى 25000 وجبة. ثم يتم طحن نفايات الطعام ووضعها في خزان تخزين وتفريغها في صورة ملاط ​​للطعام & # 39. "هذا قال نادولني: "إن الكميات الهائلة من الطعام تبدأ في الهضم الذاتي وتصبح هذه الفوضى الحمضية للغاية ، وربما أسوأ من مياه الصرف الصحي الخام" ، فهي لا تغذي الأسماك بقدر ما تفرغ كتلة حمضية في الماء يمكن أن تلحق الضرر بالشعاب المرجانية. '" (ل هذه المقالة وغيرها في السلسلة انتقل إلى www.dcbureau.org)

جزر البحر - خريج سنوات الحرب ، الكابتن JERE C. AUSTIN '40 ، توفي في 18 سبتمبر 2009 عن عمر يناهز 88 عامًا. كان من سكان سالزبوري ، نورث كارولاينا. خلال الحرب العالمية الثانية أبحر إلى أوروبا وإفريقيا والمحيط الهادئ. في مقابلة حول تجاربه الحربية لمشروع التاريخ الشفوي لجامعة نورث كارولينا "To Honor a Generation" ، سرد وقته على متن السفينة الحديثة آنذاك ، USS ALCYONE AK-24 (سابقًا M / S MORMACGULL) ، من عام 1941 إلى عام 1944. "تم تعييني لها كمساعد ضابط مهندس من قبل البحرية في أكتوبر 1941 ، قبل شهرين من بيرل هاربور. لم يكن عمري 21 عامًا بعد ، ولم أكن أصغر من أن أصوت ولم أكن كبيرًا بما يكفي للتسجيل في المسودة . ولكن كان لدي أكثر من ثلاث سنوات من التدريب في الاحتياط البحري والبحري وعملت بدوام كامل كمهندس ثالث على السفن التجارية التي تعمل بالطاقة البخارية مع خطوط مور-مكورماك وخطوط الأطلسي والخليج وجزر الهند الغربية. عندما طلبت البحرية ذلك على متن السفينة ، كنت عاطلاً عن العمل لبضعة أيام حتى طلبت مني البحرية. كانوا بحاجة إلى مهندس لشركة ALCYONE ، التي تعمل بالديزل ، وكان لدي "تذكرة" ديزل تسمح لي بتشغيل أي سفينة بمحرك بأي حجم ". للعام المقبل أو نحو ذلك ، عملت ALCYONE كسفينة شحن عسكرية متجهة إلى الخارج / ناقلة سكر واردة. ثم تم تحويلها إلى سفينة هجومية (AKA-7) للخدمة في المحيط الهادئ "بدأت مهمتها الجديدة بنقل مشاة البحرية الأمريكية إلى شواطئ جزر سليمان ، في جنوب المحيط الهادئ ، حيث استعادوا المنطقة الأولى من اليابان ، واستمرت حتى احتفل يوم الجيش اليوغوسلافي بنهاية دول المحور ". جيري ، الذي تقاعد من الاحتياط البحري الأمريكي كقبطان بعد 20 عامًا ، نجا زوجته الثانية ماري وطفلين وثلاثة أحفاد وتسعة من أبناء الأحفاد. (يمكن العثور على "To Honor a Generation" على www.unctv.org/WWII/veterans/navy/jaustin.html)

رونالد جيمس بيك 59 توفي عن عمر يناهز 71 عامًا في بالتيمور بولاية ماريلاند في 21 سبتمبر 2009. وقد نجا من قبل أطفاله الأربعة وأحفاده الثلاثة. وفقًا لنعي نُشر في TheLehigh Valley Express Times في 10 أكتوبر ، نشأ في مزرعة في ولاية بنسلفانيا. "كان أول فرد في عائلته يلتحق بالكلية ، وحصل على منحة دراسية كاملة من NROTC وتخرج من كلية SUNY البحرية بدرجة البكالوريوس في الهندسة عام 1959. خدم رون في البحرية. خلال حياته المهنية في البحرية والهندسة ، كان محظوظًا للاستمتاع السفر مدى الحياة إلى بلدان غريبة وفريدة من نوعها. من خلال رحلاته وتجاربه ، حافظ على جذور عائلته ، ومنزله ، في وادي ليهاي. obituary.aspx؟ n = ronald-james-peck & pid = 134216604)

توفي جيرارد زينك أكتوبر 44 في يناير 2009. وفقًا لقائمة الخريجين ، كان من سكان لينبروك ، نيويورك.


الخدمات التنبؤية - الخرائط / الصور / الجغرافية المكانية

  • ألاسكا_تاريخ_النار
  • Alaska_Fire_Management_Options
  • Alaska_Fire_Management_Options_with_Jursdencies
  • Alaska_Fire_Management_Zones
  • البيانات الوصفية
    • قواعد بيانات جغرافية ملف مضغوط
      • AK_WildlandFire_Purisdencies_metadata
      • AlaskaFireHistoryPerimeters_NWCG_AICC_metadata
      • AlaskaFireHistory_Points_metadata
      • AlaskaFireHistory_Polygons_metadata
      • AlaskaWildlandFire_Protection_Responsibility_metadata
      • Alaska_IA_FireManagementOptions_metadata
      • AK_Lightning_README_and_metadata
      • Fires_MapFeatureServices
      • Fire_Perimeters_MapFeatureServices
      • FireSpotterKMZ
        • ActiveFirePerimeters_20210619T0350_AKDT
        • اكتيف فايربوينتس_20210619T0350_AKDT
        • Lightning_last24hrs_20210619T0350_AKDT
        • Lightning_last36hrs_20210619T0350_AKDT
        • FireHistoryOutlines_2015-2019
        • FireHistoryPoints_2015-2020
        • FireHistory_2015-2020
        • الخام
        • قوالب LegacyFirePerimeters_templates
        • CurrentYearLightning_TXT
        • Historical_Lightning_as_txt
        • CurrentYearLightning_SHP
        • WildCAD_AKWFJ_2021
        • WildCAD_Options_2021
        • WildCAD_Zones_2021
        • AlaskaFireHistoryPerimeters_NWCG_AICC_1940_2020
        • ألاسكا FireHistory_Points_1939_2020
        • AlaskaFireHistory_Polygons_1940_2020
        • AlaskaWildlandFire_IA_Management_Options_2021
        • ألاسكا
        • AlaskaWildlandFire_Protection_Responsibility
        • Alaska_FireMgntOptions_Changes_1982_2021
        • Historical_Lightning_1986_2020
        • ايلوديا SppPresence2020
        • GEOMAC (التنسيق الجغرافي المكاني متعدد الوكالات)
        • خريطة النار الكبيرة الوطنية
        • خدمة الغابات التابعة لوزارة الزراعة الأمريكية - برنامج رسم خرائط الحرائق النشط
        • BLM Alaska - نظام إدارة البيانات المكانية
        • FAA - معدل الخصوبة الإجمالي

        القوات الأمريكية في نيوزيلندا أثناء الحرب العالمية الثانية

        مع قصف بيرل هاربور في ديسمبر 1941 والذي أدى إلى تورط الولايات المتحدة بشكل مباشر فيما أصبح حربًا عالمية ، طلبت أستراليا ونيوزيلندا إلى الولايات المتحدة المساعدة في بناء قواتهما المستنزفة. حوالي 1 من كل 12 من سكانها كانوا تحت السلاح ولكن الغالبية منهم كانوا في الشرق الأوسط أو بريطانيا.

        لا يبدو أن أي شيء يوقف تقدم اليابان جنوبًا عبر آسيا والفلبين وإندونيسيا. كان هناك حديث جاد عن التخلي عن أستراليا ونيوزيلندا ، لكن الأدميرال إرنست كينج ، رئيس أركان البحرية الأمريكية ، أخبر الرئيس روزفلت & quot ؛ لا يمكننا ، تكريما ، أن نخذل أستراليا ونيوزيلندا. إنهم إخواننا ، ويجب ألا نسمح لليابان بتجاوزهم. & quot

        في اجتماع عقد في أواخر ديسمبر 1941 بين رئيس الوزراء تشرشل والرئيس روزفلت ، تم تقديم ثلاث توصيات أثرت على نيوزيلندا. هذه كانت:-

        1. لتأمين أنتيبودس البريطانية والجزر والممرات البحرية بينها وبين الساحل الغربي لأمريكا الشمالية وبنما

        2. احتواء اليابانيين في أماكن تواجدهم ومحاولة تقليصهم بأساليب الاستنزاف بواسطة الغواصات وحاملات الطائرات

        3. تقديم مساعدة محدودة للدفاع عن الهند / بورما / الصين.

        ساعدت هذه التوصية الأخيرة بشكل غير مباشر منطقة جنوب المحيط الهادئ حيث كان من المأمول أن تساعد زيادة النشاط في منطقة آسيا على سحب القوات اليابانية من جنوب المحيط الهادئ.

        لم يكن الأدميرال كينج مؤيدًا إلى حد كبير لسياسة & quotGermany first & quot ، وفعل كل ما في وسعه لضمان حصول منطقة النزاع في المحيط الهادئ على حصة عادلة من مواد الحرب والرجال. اتفقت هيئة الأركان المشتركة الأمريكية في اجتماع عقد في مارس 1942 على أن تصبح أوكلاند قاعدة للعمليات البحرية وتم تعيين ويلينجتون كقاعدة تدريب برمائية.

        كان السادس من كانون الثاني (يناير) 1942 يومًا صيفيًا نموذجيًا في ولنجتون مع هبوب شمالية غربية جديدة ، ولكن في المستويات العليا من الحكومة كان هناك توتر كبير مع أنباء النجاحات اليابانية في ماليزيا وإندونيسيا. رأى مراقبو الميناء رصيفًا غير عادي للسفينة في رصيف كوين آند # 39s. تم طلاء أسطحها باللون الرمادي بشكل عام ، وكانت مغطاة بصناديق كبيرة ، فوقها جلس جسم الطائرة. كان الرئيس بولك ، أول سفينة عسكرية أمريكية تصل إلى نيوزيلندا بعد دخول الولايات المتحدة الحرب. كانت قد أبحرت من سان فرانسيسكو في 19 ديسمبر 1941 مع الإمدادات التي تمس الحاجة إليها للفلبين ولكن بسبب الوضع المتدهور بسرعة تم توجيهها إلى ويلينغتون للحصول على الوقود قبل المتابعة إلى سورابايا. تمامًا كما كانت على وشك الإبحار من ويلينجتون بعد يومين ، تمت إعادة توجيهها مرة أخرى إلى بريسبان لتفريغ حمولة قاذفات القنابل ومقاتلات كيتي هوك. كانت هذه الطائرات والإمدادات من بين أولى الإمدادات الأمريكية التي هبطت في أستراليا ولم يعرف سكان ويلينغتون أن زيارة الرئيس بولك كانت مقدمة لحشد هائل لقوات الولايات المتحدة في جنوب المحيط الهادئ.

        الرئيس بولك. تم التقاط الصورة في نهاية الحرب. عندما الرئيس بولك زارت ويلينجتون لأول مرة كانت في رحلتها الأولى تقريبًا وأدارتها الخطوط الأمريكية بريزيدانت لاينز. استولت عليها البحرية الأمريكية عام 1943.

        بعد زيارة الرئيس بولك ، شهد ويلينجتون وأوكلاند عددًا متزايدًا من السفن غير المألوفة. USS REPUBLIC (AP-33) في طريق عودتها إلى الولايات المتحدة بعد أن هبطت ملاجئ من جزر الهند الشرقية الهولندية في أستراليا عبر ويلينغتون في 12 يناير وفي اليوم التالي مرت السفينة الهولندية BOSCHFONTEIN التي كانت تعمل في جزر الهند الشرقية الهولندية وكانت قد تمكنت للتو للهروب من اليابانيين. أصبح زائرًا متكررًا لكل من أوكلاند وويلينجتون الذين ينقلون القوات الأمريكية إلى المحيط الهادئ وكانت مناطق بورما. وصلت USS PRESIDENT GRANT في 17 يناير 1942 ومثل الجمهورية أبحرت من سان فرانسيسكو متوجهة إلى مانيلا ولكن تم تحويل مسارها إلى جزر الهند الشرقية الهولندية وكانت في طريق عودتها إلى لوس أنجلوس. يعطي طريقها إلى أمريكا فكرة عن الاهتمام بالسفن الأبطأ بدون مرافقين. بعد مغادرتها ويلينغتون في 20 يناير توجهت جنوب جزر تشاتام وعبر المحيط الهادئ إلى تالارا ، بيرو.

        شهد شهر مارس وصول عدد أكبر من السفن إلى ويلينغتون ، من بينها USS MOUNT VERNON (AP-22) بعد تسليم 5000 رجل من فرقة المشاة 32 إلى Adelaide. قامت USS TALAMANCIA (AF-15) بأول زيارة لنيوزيلندا عندما وصلت إلى ويلينغتون في 16 مارس.

        شهد 18 مارس 1942 وصول وليام كلارك ، أول سفينة ليبرتي تزور نيوزيلندا. تبعتها MERIWETHER LEWIS بعد 5 أيام ، وتم تسليم سفينة Liberty الثانية فقط على ساحل المحيط الهادئ و ROBERT GRAY كلاهما من نفس ساحة Kaiser التابعة لشركة Oregon Shipbuilding Corp ، بورتلاند. كانت هذه السفن في طريقها إلى بريسبان. للأسف ، تم نسف كل هذه السفن التي تم بناؤها في غضون أيام من بعضها البعض في شمال المحيط الأطلسي في وقت لاحق من ذلك العام وأوائل عام 1943.

        استدعت سفينة Liberty JOHN ADAMS في ويلينغتون في 16 أبريل لإصلاح المحرك بينما كانت في طريقها من سان فرانسيسكو إلى نوميا وبريسبان. بعد تفريغ شحنة جزئية في نوميا ، غادرت إلى بريزبين في 4 مايو. في اليوم التالي نسفها الغواصة اليابانية I-21. اشتعلت النيران في شحنتها المتبقية من وقود الطائرات وبعد عدة انفجارات غرقت. نجا 24 فقط من طاقمها ، لكن السفينة التي يبلغ عمرها هذا الشهر تتميز بأنها أول سفينة ليبرتي غرقت بفعل العدو.

        في العامين التاليين ، لم يتم استخدام ويلينجتون فقط كقاعدة تدريب على البرمائيات للفرقتين البحريتين الأولى والثانية ، ولكن تم استخدامها أيضًا كمحطة تموين للسفن غير المرافقة التي تعمل بين الساحل الغربي للولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا والهند والشرق الأوسط. كان لدى ويلينجتون عدد أكبر من السفن التي تتصل من موانئ نيوزيلندا الأخرى حيث كانت ذات موقع استراتيجي أكثر على الطريق الجنوبي. كان هناك نقص حاد في سفن الحراسة المناسبة مما تطلب من السفن الإبحار جنوبًا قدر الإمكان عبر المحيط الهادئ. كان طيارو الموانئ في ولنجتون مشغولين للغاية. تمكن الطيار الكابتن فريد جيل من سرد قصص السفن التي تبحر مباشرة بعد ويلينغتون وعبر مضيق كوك لتعود في اليوم التالي. كانت أسئلتهم الأولى عندما صعد على متن الطائرة هي & quotهل هذه نيوزيلاندا ما هو التوقيت المحلي وما هو التاريخ؟ & quot. واجه الكثيرون مشكلة مع التاريخ الذي عبر مؤخرًا فقط خط التاريخ. يظهر مثال على الزيادة الهائلة في السفن وصعوبة تزويدها بطواقم مدربة في مستخرج سجل معاصر كان الطاقم الذي صعد على متن السفينة قبل وقت قصير من مغادرة السفينة فانكوفر ، كانت واشنطن كلها أيادي خضراء. كان هناك ستة ضباط وحوالي 70 رجلاً. لم يذهب أي من الضباط ورجل واحد فقط إلى البحر في الماضي.

        في 20 مايو 1942 ، شهد أول وصول للسفن المرتبطة بالفرقة البحرية الأولى والتي أصبحت مألوفة لدى سكان ويلينجتون. USS AMERICAN LEGION (AP-35) و USS NEVILLE (AP-16) رسا في رصيف Aotea. بعد يومين ، وصلت السفينة الشقيقة لـ NEVILLE & # 39s USS FULLER (AP -14) و USS McCAWLEY (AP-10) وفي اليوم التالي USS HUNTER LIGGETT (AP-27) ، وهي سفينة شقيقة إلى AMERICAN LEGION. وصلت هذه السفن الخمس فارغة تقريبًا بعد أن أفرغت الجزء الأكبر من حمولتها في تونغا لكنها كانت تحمل عددًا من الشاحنات وسيارات الجيب ومراكب الإنزال.

        تم تعيين نائب الأدميرال آر إتش جورملي قائدًا لمنطقة جنوب المحيط الهادئ ووصل معظم موظفيه إلى ويلينغتون على متن السفينة السابقة عبر المحيط الأطلسي AMERICA التي أعيدت تسميتها USS WESTPOINT (AP-25) في 31 مايو 1942.

        وصلت أولى وحدات مشاة البحرية على متن يو إس إس بيلاتريكس (AK-20) من نورفولك ، فيرجينيا في 3 يونيو 1942 ، تليها دلبراسيل في 8 يونيو. بعد ثلاثة أيام وصلت مجموعة أخرى على متن السفينة يو إس إس إلكترا (AK-21). حملت جميع السفن شحنات كبيرة من الشاحنات والجرافات والمدافع والذخيرة والبنزين ومراكب الإنزال.

        في صباح رمادي بارد من يوم 14 يونيو ، رست سفينة كبيرة ذات قطعتين في Kings Wharf. كانت أسطح السفينة USS WAKEFIELD مبطنة بأكثر من 6000 من مشاة البحرية من Echelon الأول من الفرقة البحرية الأولى.

        انقر على الرابط التالي لمشاهدة وصول WAKEFIELD والاستماع إلى مقابلة مع أحد أفراد مشاة البحرية الذين وصلوا إلى ويلينغتون على متن تلك السفينة. https://www.youtube.com/watch؟v=j__gXJpnd_

        Aotea Quay L - R BARNETT و LIBRA و FOMALHAULT

        وصلت USS FOMALHAULT (AK-22) و LIPCOMBE LYKES في نهاية الشهر مع المزيد من البضائع وفي 11 يوليو وصلت 2 Echelon في قافلة من السفن. هؤلاء هم USS JOHN ERICSSON و USS BARNETT (AP-11) و USS GEORGE F ELLIOTT (AP-13) و USS JUPITER (AK-43) و USS ALCYONE (AK-24) و USS ALCHIBA (AK-23) و USS LIBRA (AK-53) ، ويو إس إس ميزار (AF-12).

        جون إريكسون إكسكونغشولم

        لإفساح المجال لهذه السفن ، انتقلت وسائل النقل الهجومية وسفن الشحن التي تم تحميلها بالفعل إلى مجرى النهر ، وبدأ بعضها بقوات. وصلت USS HEYWOOD (AP-6) في 16 يوليو من نوميا لتصبح جزءًا من قوة هجوم تم تجميعها في ويلينغتون.

        في 22 يوليو ، أبحرت فرقة العمل 62 من ويلينغتون إلى وادي القنال. تتكون القافلة من السفن التالية: -

        فولر ، الأسد الأمريكي ، بيلاتريكس ، مكاولي ، بارنيت ، جورج إف إليوت ، ليبرا ، هانتر ليغيت ، ألشيبا ، فومالهول ، نيفيل ، هيوود. كانت ترافقهم سفن المرافقة التالية: - HMAS AUSTRALIA ، HMAS CANBERRA ، HMAS HOBART ، CHICAGO (CA-29) ، SALT LAKE CITY (CA-25) ، PATTERSON (DD-392) و RALPH TALBOT (DD-390) انضم إليها في الأيام القليلة التالية JARVIS (DD-393) و SELFRIDGE (DD-359) و MUGFORD (DD-389) و HENLEY (DD-391) و BLUE (DD-387) و BAGLEY (DD-386) و هيلم (DD-388).

        قبل مغادرة ويلينجتون ، أطلقت الطرادات الثقيلة شيكاغو وأمبير سولت ليك سيتي كلاهما طائرات كورتيس العائمة. حلقت إحدى الطائرات عبر مضيق كوك وهبطت على كينيبورو ساوند مقابل بورتيدج. لا يوجد سبب معروف للرحلة ولكن في ذلك الوقت كان ينظر إلى أصوات مارلبورو على أنها مرسى محتمل للأسطول ، لذلك ربما تم استغلال الفرصة للاستفادة من الطائرات من هذه الطرادات لإجراء استطلاع جوي سريع للمنطقة بأكملها.

        تعرضت العديد من السفن المذكورة أعلاه لأضرار أثناء عمليات الإنزال في Guadalcanal من القوات اليابانية وغرق النقل GEORGE F ELLIOT.

        كانت السرية مهمة للجهود الحربية وتم تحذير الجنود الأمريكيين من إفشاء أي معلومات تتعلق بالسفن أو التحركات أو العمليات. أحد الذين ذكروا عرضًا لصديقته تاريخ المغادرة من أجل الهبوط التدريبي حوكم أمام محكمة عسكرية تابعة للبحرية الأمريكية وحُكم عليه بعقوبة قاسية. رفض ويلينجتون هاربورماستر ، الكابتن بي إس بيترسون ، حضور اجتماعات مجلس هاربور العادية بسبب أسئلة من أعضاء المجلس حول تحركات السفن.

        بعد أن أبحر الجزء الأكبر من القسم إلى Guadalcanal ، كان الوافدون القادمون على متن بلومفونتين الذي وصل في 3 أغسطس 1942. أبحر معظم هؤلاء الرجال إلى جزر سليمان في 26 أغسطس في FULLER التي عادت بعد عمليات الإنزال الأولية.

        تم إنشاء المعسكرات الرئيسية في ويلينجتون في MacKay & # 39s Crossing و Pauatahanui و Judgeford و Paremata و TitahiBay و Trentham و Waterloo و Hutt Park و Gracefield و Stokes Valley و Kaiwharra و Anderson Park و Oriental Bay BoatHarbour و Central Park و Hataitai و Johnsonville و Takapu Road .

        بعد عمليات الإنزال في Guadalcanal بواسطة القسم البحري الأول ، تم توريد المواد التي تم الحصول عليها في نيوزيلندا بواسطة USS ROAMER (AF-19) و USS TALAMANCA (AF-15) و CYGNUS (AF-23) و DELPHINUS (AF-24) ، طوروس (AF-25). انضم إليهم عدد من السفن النيوزيلندية الصغيرة التي استولت عليها حكومة نيوزيلندا.

        شهد أكتوبر 1942 الوصول إلى ويلينجتون في أول زيارات عديدة قام بها رئيس USS جاكسون (AP-37) ، ورئيس USS HAYES (AP-39) ، ورئيس USS ADAMS (AP-38) ، و USS CRESCENT CITY (AP-40). كانت هذه السفن الأربع زوار منتظمين إلى ويلينجتون وأوكلاند حتى عام 1944 وخلال هذا الوقت غالبًا ما كانت تحمل جنودًا من نيوزيلندا. كانت جميع السفن من النوع C3-AP & amp C مثل POLK و MONROE و DELBRASIL

        خلال الجزء الأخير من عام 1942 ، كانت كل سفينة تقريبًا في ويلينغتون تحمل على متنها سفينة إنزال LCVP و LCN والتي أصبحت مشهدًا شائعًا جدًا في ميناء ويلينجتون أثناء البناء حتى رحيل الفرقة البحرية الثانية.

        بدأ رجال الفرقة البحرية الثانية بالوصول إلى ويلينجتون في نوفمبر 1942 على ماتسونيا ومورماكبورت وبراستاجي وأغيبرينس والرئيس مونرو وويلتيفريدن.

        نموذجيًا في العديد من عمليات نقل القوات ، كانت MORMACPORT عبارة عن سفينة تجارية من النوع C3 تم تحويلها إلى نقل القوات عن طريق تركيب أسرّة فولاذية عالية الارتفاع في الطوابق & # 39 ، مع مرافق غسيل ومرحاض أساسية جدًا موجودة في انتصاب خشبي على سطح السفينة. كانت هناك مرافق محدودة للمطابخ وكانت إمدادات المياه العذبة غير كافية حقًا لـ 2000 رجل تم تصميمهم لحملهم. تم استكمال التسلح المضاد للطائرات بالمدافع المضادة للطائرات التي حملتها القوات.

        وصلت السفينة الفرنسية ILE DE FRANCE في 26 ديسمبر / كانون الأول 1942 وعلى متنها 9000 جندي ، لكن لم يُسمح لهم بالسفر إلى الشاطئ إلا في مسيرة على الطريق أثناء إبحارهم إلى بومباي في اليوم التالي.

        اشترت سفينة Liberty PETER H BURNETT البضائع إلى ويلينغتون من الولايات المتحدة في 30 ديسمبر 1942 ثم انتقلت إلى أستراليا لتحميل الصوف. غادرت نيوكاسل متوجهة إلى سان فرانسيسكو في 21 يناير 1943 وتم نسفها بواسطة الغواصة اليابانية I-21 جنوب جزيرة لورد هاو في اليوم التالي. كان هذا أحد نجاحات I-21 & # 39. في 18 يناير ، أغرقت شركة Union Company KALINGO على بعد 110 أميال من سيدني في طريقها إلى نيو بليموث ، وبعد 21 ساعة تعرضت الناقلة الأمريكية MOBILEUBE للتلف وبعد ذلك بوقت قصير غرقت الأسترالية IRON KNIGHT. استمر نشاط الغواصات اليابانية حتى يونيو 1943 وغرقت 11 سفينة قبالة الساحل الشرقي الأسترالي بما في ذلك Union Company & # 39s LIMERICK وسفينة المستشفى الأسترالية CENTAUR مع خسائر فادحة في الأرواح وسفينة إنزال الدبابات الأمريكية LST-469 التي أبحرت من ويلينغتون قبل أيام قليلة.

        وصل الطراد الثقيل LOUISVILLE (CA-28) إلى ويلينغتون في 17 مارس 1943 من ميناء هافانا ، نيو هيبريدس لإجازة الطاقم والإصلاحات المتبقية حتى 3 أبريل. بصرف النظر عن الزيارة التي قامت بها سالت ليك سيتي وشيكاجو في العام السابق ، كانت هذه هي الزيارة الوحيدة التي قامت بها السفن الحربية الرئيسية خلال فترة الحرب على الرغم من قيام عدد كبير من المدمرات بإجراء مكالمات منتظمة.

        وصل ناقل غريب في 22 أبريل 1943 يتكون من 5 صهاريج هبوط (LST). كانوا أول من وصل إلى نيوزيلندا وأبحروا بعد بضعة أيام إلى أستراليا وتبعهم 9 آخرون في الشهر التالي.

        بحلول يونيو 1943 ، كانت الوحدات البحرية في منطقة ويلينغتون بكامل قوتها وملاءمتها. كانوا يمارسون عمليات الإنزال على شواطئ ساحل كابيتي. رست أربع سفن ، CRESCENT CITY ، و GEORGE CLYMER ، و HUNTER LIGGETT ، و AMERICAN LEGION جنوب جزيرة كابيتي مباشرة ، وأجرت تدريبات هبوط واسعة النطاق في 20 يونيو. تضمنت عمليات الإنزال إطلاق نار حي من الشاطئ ، وسفن حربية نيوزيلندية HMNZS RATA و Fairmiles 400 و 403 تقوم بدوريات باتجاه البحر كشاشة غواصة وطائرة RNZAF Kittyhawk من وودبورن وطائرة فينسنت من طائرات رونجوتاي وهارفارد من أوهاكيا. تدهور الطقس مع هبوب رياح شمالية غربية قوية. بين عشية وضحاها تطرق LCM وغرق. أفادت الأنباء أن 9 رجال فقدوا حياتهم على الرغم من أن التقارير غير المؤكدة تشير إلى أن الخسائر في الأرواح كانت أعلى من ذلك بكثير. في مارس 2009 ، قدمت كاثي بوتشر المعلومات التالية. كان جدها ، إتش سي وينفري ، الضابط الوحيد على متن سفينة الإنزال وفقد في الحادث. ركض قارب الإنزال إلى الشاطئ على ضفة رمال وتم جره إلى الجيش الأمريكي. قال قائد السفينة إنهم سيبقون على متن سفينة الإنزال على الرغم من أن البحار كانت شديدة القساوة. اجتاحت موجة كبيرة بعض الرجال في البحر ، ووفقًا للتقارير ، توفي 13 رجلاً. لم تغرق مركبة الإنزال.

        كانت مناطق التدريب الأخرى المستخدمة في عام 1943 في بورت أندروود وشبه جزيرة ماهيا.

        انقر فوق الارتباط التالي لمشاهدة مقاطع فيديو للتمارين التدريبية في Wellington Harbour. https://www.youtube.com/watch؟v=DQY-fVMAHiE

        في منتصف نهار الأول من تشرين الثاني (نوفمبر) 1943 ، كان ميناء ويلنجتون ، الذي كان مليئًا بالسفن في وقت سابق من ذلك الصباح ، فارغًا تقريبًا. غادرت فرقة كاملة من مشاة البحرية. كانوا جزءًا من عملية Galvanic & ndash غزو Tarawa & ndash وشكلوا المجموعة الجنوبية من قافلة تتكون من 18 عملية نقل هجومية و 11 سفينة شحن هجومية و 7 سفن شحن تجارية و 38 LST & # 39 s وسفينتي إنزال. كان بينهم 35000 جندي من الفرقة البحرية الثانية والفرقة السابعة والعشرين للجيش. تتكون السفن الداعمة من 13 سفينة حربية و 8 طرادات ثقيلة و 4 طرادات خفيفة و 4 حاملات طائرات و 4 ناقلات خفيفة و 4 ناقلات جيب و 1 ناقلة و 56 مدمرة و 14 مدمرة مرافقة و 3 كاسحات ألغام و 10 غواصات.

        شرعت السفن التالية في الجزء الأكبر من القسم في ويلينغتون: -

        مونروفيا (APA-13) ، شيريدان (APA-51) ، HEYWOOD (APA-6) ، DOYEN (APA-1) ، VIRGO (AKA-20) ، LA SALLE (AP-102) ، ZEILIN (APA-3) ، آرثر ميدلتون (APA-25) ، ويليام بي بيدل (APA-8) ، هاري لي (APA-10) ، توبان (AKA-19) ، هاريس (APA-2) ، أورمسبي (APA-49) ، جي فرانكلين بيل ( APA-16) و FELAND (APA-11) و BELLATRIX (AKA-3). تم اصطحابهم من ويلينغتون بواسطة مدمرات BAILEY (DD-492) و FRAZIER (DD-607) و GANSEVOORT (DD-608) و MEADE (DD-602) و RUSSELL (DD-414) و ANDERSON (DD-411).

        خلال الأشهر القليلة التالية ، استمر استخدام ويلينجتون كقاعدة للمخازن وتم استخدام حوض السفن العائم بشكل مستمر للإصلاحات كما كان الحال في المرافق في أوكلاند وأحيانًا ليتيلتون وبورت تشالمرز. بحلول نهاية فبراير 1944 ، عاد ويلينجتون إلى طبيعته تقريبًا.

        الاختصارات المستخدمة لوصف السفن هي: -

        تم تجهيز APH Transport لإجلاء الجرحى

        أدت طبيعة الجزيرة في جزء كبير من حرب المحيط الهادئ إلى ظهور مجموعة كاملة من سفن الإنزال. كانت معظم الأنواع المختلفة في ويلينجتون وبعضها في أوكلاند. تراوحت السفن التي تحمل القوات من قوارب صغيرة مثل LCP أو LVT ، والتي يمكن أن تزحف مباشرة على الشاطئ إلى 200 رجل LCI.

        LVP - هبوط الطائرات - أفراد


        LVT - مركبة الهبوط مجنزرة

        كان LCVP كبيرًا بما يكفي لحمل سيارة جيب بالإضافة إلى الرجال ، بينما كان LCM و LCT ينقلان الجرافات والدبابات المتوسطة والشاحنات الثقيلة إلى الشاطئ.


        LCVP - مركبة الهبوط والأفراد

        مركبة الهبوط LCM ميكانيكية

        تم سحب كل هذه السفن بواسطة السفن العابرة للمحيط ، LST و LSD. واحدة من أكثر خيول العمل فعالية ، حملت LST كل شيء من القوات والدبابات إلى سفن الشحن والهبوط. كانت أكبر السفن هي LSD التي كانت بها مساحة للقوات ، ومركبة هبوط يصل حجمها إلى LCT ويمكن أن تتضاعف كسفينة إصلاح. من غير المعروف ما إذا تم استدعاء أي LSD & # 39s في نيوزيلندا على الرغم من أن أول طائرة تم بناؤها ASHLAND (LSD-1) كانت في طريقها إلى Wellington في عام 1943 عندما تم تحويلها إلى Efate. كان على متنها أول دبابات شيرمان لاستخدامها في عمل المارينز.


        البحث عن طريق الكلمات الرئيسية أو الاقتباس

        قوانين ألاسكا

        • دستور ولاية ألاسكا
        • العنوان 1. أحكام عامة
        • العنوان 2. علم الطيران
        • العنوان 3. الزراعة والحيوانات والغذاء
        • العنوان 4. المشروبات الكحولية
        • العنوان 5. الملاهي والرياضة
        • العنوان 6. البنوك والمؤسسات المالية
        • العنوان 8. الأعمال والمهن
        • العنوان 9. قانون الإجراءات المدنية
        • العنوان 10. الشركات والجمعيات
        • العنوان 11. القانون الجنائي
        • العنوان 12. قانون الإجراءات الجنائية
        • العنوان 13. الأوفياء & # 39 العقارات ، والوصاية ، والتحويلات ، والائتمان ، وقرارات الرعاية الصحية
        • العنوان 14. التربية والمكتبات والمتاحف
        • العنوان 15. الانتخابات
        • العنوان 16. السمك واللعبة
        • العنوان 17. الغذاء والدواء
        • العنوان 18. الصحة والسلامة والسكن وحقوق الإنسان والمحامي العام
        • العنوان 19. الطرق السريعة والعبارات
        • العنوان 21. التأمين
        • العنوان 22. السلطة القضائية
        • العنوان 23. العمل والعمال & # 39 التعويض
        • العنوان 24. السلطة التشريعية وكسب التأييد
        • العنوان 25. العلاقات الزوجية والمنزلية
        • العنوان 26. الشؤون العسكرية ، وقدامى المحاربين ، والكوارث ، والفضاء
        • العنوان 27. التعدين
        • العنوان 28. السيارات
        • العنوان 29. حكومة البلدية
        • العنوان 30. الملاحة والمرافئ والشحن ومرافق النقل
        • العنوان 31. النفط والغاز
        • العنوان 32. الشراكة
        • العنوان 33. المراقبة والسجون والعفو والسجناء
        • العنوان 34. الملكية
        • العنوان 35. المباني العامة ، والأشغال ، والتحسينات
        • العنوان 36. العقود العامة
        • العنوان 37. المالية العامة
        • العنوان 38. الأراضي العامة
        • العنوان 39. المسؤولون العامون والموظفون
        • العنوان 40. السجلات والمسجلات العامة
        • العنوان 41. الموارد العامة
        • العنوان 42. المرافق العامة وشركات النقل وبرامج الطاقة
        • العنوان 43. الإيرادات والضرائب
        • العنوان 44. حكومة الولاية
        • العنوان 45. التجارة والتجارة
        • العنوان 46. الماء والهواء والطاقة والحفاظ على البيئة
        • العنوان 47. الرعاية والخدمات الاجتماعية والمؤسسات

        يتم توفير رموز FindLaw بإذن من Thomson Reuters Westlaw ، وهو نظام بحث قانوني رائد عبر الإنترنت. للحصول على معلومات بحثية أكثر تفصيلاً حول الرموز ، بما في ذلك التعليقات التوضيحية والاستشهادات ، يرجى زيارة Westlaw.

        قد لا تعكس رموز FindLaw أحدث إصدار من القانون في ولايتك القضائية. يرجى التحقق من حالة الكود الذي تبحث عنه مع الهيئة التشريعية للولاية أو عبر Westlaw قبل الاعتماد عليها لتلبية احتياجاتك القانونية.


        إنحود

        Het vrachtschip meldde zich vervolgens voor dienst bij Commandant Train ، الأطلسي الأسطول. تم إيقاف التدريب في 4 سبتمبر من مدينة نيويورك في مدينة نيويورك في مدينة نيويورك. Het schip arrivalerde op de 16e in Reykjavík en begon passagiers te ontschepen en vracht te lossen. Na voltooiing van deze taak verliet ze de IJslandse wateren op 5 October ، zeilde in zuidwestelijke richting over de Atlantische Oceaan en arrivalerde op de 13e in Charleston، South Carolina. Na een maand van reparaties aan de reis، verhuisde het schip، via Norfolk، Virginia، بالقرب من مدينة نيويورك om lading op te nemen en voer op 28 November حتى naar de Caraïben. Onder haar aanloophavens tijdens de cruise waren de Guantanamo Bay، Cuba Jamaïca San Juan en Vieques، Puerto Rico St. Thomas، Maagdeneilanden Antigua en Trinidad voordat ze op 27 December terugkwam in New York.

        Tijdens de eerste drae maanden van 1942 maakte Alcyone nog twee reizen vanuit New York en Norfolk إلى مكان قريب من Verschillende في Het Caribisch gebied. كان Een van haar opdrachten tijdens deze reizen دي إخلاء فان برغر من أنتيغوا في مدينة فيرينجدي ستاتن. فتح باب واحد werd haar konvooi aangevallen door Duitse onderzeeërs. Hoewel Dree Consorten het Slachtoffer werden van torpedo-aanvallen، voltooide Alcyone haar reis ongedeerd en kwam op 12 april terug in Charleston، waar ze beschikbaar كانت.

        Alcyone werd op 1 juni toegewezen aan de Naval Transportation Service en vertrok op 10 juni vanuit Norfolk in een konvooi op weg nieuw-Zeeland metroepen en uitrusting van de 1st Marine Division dat start Augustus op Guadalcanal zou Landen. Ze voer op 18 juni door het Panamakanaal، voegde zich bij de Pacifische Vloot en bereikte Wellington op H juli. لم يذكر اسمه: فقدان فان هار الشحن ، verhuisde het schip naar أوكلاند ، Nieuw-Zeeland ، om materiaal in te nemen for Transportation toar geavanceerde bases in de Stille Oceaan.

        Alcyone zeilde op 31 juli onafhankelijk van Auckland en begaf zich naar Nouméa، Nieuw-Caledonië en Espiritu Santo om haar lading te verdelen. توقف Na deze عن الوصول إلى سيدني ، في أستراليا. يوم 8 سبتمبر ، فيرليت شيب أوستراليتش فورمدي إين كويرز فور دي ويستكوست فان دي فيرينجدي ستاتين إن بيريكت المرجع 29 سبتمبر سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا. Daarna ging ze naar de Mare Island Navy Yard، Vallejo، Californi، for ombouw to aanvalsvrachtschip. Tijdens de werfwerkzaamheden werden يبلغ وزنه 30 طنًا ، ويبلغ وزنه 30 طنًا ، ويمتد إلى مساحة إضافية. Alcyone يوم 26 نوفمبر opnieuw aangewezen als AKA-7 en werd opnieuw toegewezen aan Amfibische Krachten ، أسطول المحيط الهادئ.

        De verbouwingswerkzaamheden waren تبدأ نوفمبر voltooid en Alcyone Vertrok op de 6e من سان فرانسيسكو. كان زي توين betrokken bij amfibische oefeningen في تدريب مهزوز في سان دييغو ، كاليفورنيا. Het schip verliet Californië op 21 December en zette koers naar de oostkust van de Verenigde Staten.

        Alcyone keerde op 2 maart terug over het Panamakanaal، kwam op 9 maart aan bij de Charleston Navy Yard en onderging reparaties gedurende een maand voordat hij half a April إلى Norfolk zeilde. Kort nadat hij Norfolk كان bereikt ، begon Alcyone aan een periode van trainingsoefeningen in de Chesapeake Bay، die to begin juni duurde. التقى Ze zeilde مع Task Force 65 op de 8e voor de Middellandse Zee. Haar konvooi sloeg onderweg verschillende vijandelijke aanvallen af ​​voordat ze veilig aankwam in Oran، Algerije، op 22 juni. Ze nam deel aan amfibische plantssoefeningen en laadde haar laadruimen ter voorbereiding op de aanstaande aanval op Sicilië.

        Alcyone ging op 5 juli van start arrivalerde vijf dagen لاحقًا في Scoglitti، Sicilië en begon haar lading te lossen ondanks ruwe zee en Frequente vijandelijke luchtaanvallen. Ze Landde haar uitrusting en troepen met het verlies van slechts een paar kleine boten، verliet het gebied op de 13e en kwam op 16 juli terug in Oran. Van daaruit voer het schip verder naar Norfolk، Waar het op 3 Augustus aankwam.

        لا يوجد مكان في المنطقة المحيطة به في مكان آمن. Ze voer op de laatste dag van augustus door het Panamakanaal en stopte in San Francisco voordat ze verder ging naar Hawaï. Alcyone bereikte Pearl Harbour ، المرجع 30 سبتمبر في نام في أكتوبر deel aan trainingsoefeningen voor de kust van Maui. اجتمع زي بيجون في 10 نوفمبر مع مجموعة المهام (TG) 52.11 om deel te nemen aan de invasie van Makin Island، Gilbert Islands. Op de 20e bereikte het ship het transportgebied van dat eiland en begon التقى het lossen van haar lading. ليدن فان هار بيمانينج هيلبن أووك أندري شيبن بيج هيت فقد فان هون باساجيرس أون فوررادين. Ondanks zware vijandelijke weerstand voltooide Alcyone عمليات haar met succes en verliet het gebied op de 24e.

        Na een korte tussenstop في بيرل هاربور ، جينج Alcyone verder naar San Diego، waar ze op 19 december aankwam. Ze bleef daar tijdens de kerstvakantie.

        Alcyone voer op 13 januari 1944 naar Hawaï. Bij het bereiken van Pearl Harbour maakte het schip de laatste voorbereidingen voor de aanval op Kwajalein. Ze kwam op 22 januari uit Oahu en bereikte op 31 januari het transportgebied bij Kwajalein. Alcyone لقد فقدت الشحن في hielp ook bij het landen van andere schepen. Vijandelijke kustbranden en gevaarlijke koraalriffen vertraagden haar operaties enigszins، en Alcyone بيف في هت جبيد إلى نصف فيبرواري.

        Het vrachtschip deed een aanloop naar Pearl Harbor voordat het verder ging naar de kust van Californië. Ze bereikte San Pedro op 26 februari en ging naar een scheepswerf op Terminal Island for revisie. Een reeks amfibische Landingsoefeningen volgde op de voltooiing van het werfwerk en Alcyone verliet de westkust op 18 April، op weg naar Hawaï. Ze bereikte Pearl Harbour en bundelde haar krachten om Guam in de Marianen aan te vallen.

        Het vrachtschip ging op 22 juli voor anker bij dat eiland en begon met lossen. كان Toen ze deze opdracht voltooid ، begon ze terug te keren naar Hawaï. زي يصل في 10 أغسطس في بيرل هاربور في جينج كورت دارنا هيت دروغدوك في تعويضات كلاين. Het schip ging op 15 september weer van start en voer naar Manus، Admiralty Islands. لم يذكر اسمه: Na ongeveer een maand van voorbereiding en training voer ze op 14 oktober uit als lid van TG 79.2، dat volgens de Planning zou beginnen met de bevrijding van de Filippijnse eilanden.

        De aanvallende troepenmacht bereikte op de 20e de wateren van de stranden van Leyte en begon diezelfde dag met de landingsoperaties. Alcyone ضاع في حالة الشحن. Ze voltooide haar losoperaties op de 22e en begaf zich naar Hollandia، Nieuw-Guinea، for herbevoorrading. Op 14 November voer het schip naar Leyte om het aldaar gevestigde bruggenhoofd te bevoorraden.

        Nadat ze haar lading في Leyte كان لها جلوست ، trok ze zich terug bij de Admiraliteiten en bereikte Manus op de 24e. Vanaf dat eiland verhuisde ze naar Cape Gloucester، New Britain، om het op te nemen tegen eenheden van de 40th Infantry Division. Het schip bracht deze troepen terug naar Manus، waar ze zich bij TG 79.4 voegde. يوم 16 ديسمبر voer de groep naar de Golf van Huon، Nieuw-Guinea، voor een reeks amfibische Landsoefeningen. Na hun voltooiing keerden de schepen terug naar Manus voor de laatste uitrusting voorafgaand aan de invasie van Luzon، het grootste eiland van de Filippijnen.

        Op de laatste dag van 1944 طلعة جوية Alcyone التقى TG 79،4 voor de aanval op de stranden van Lingayen die begon op 9 januari 1945. Het lossen van haar lading werd bemoeilijkt door ruwe zee، Japanse zelfmoordbootaanvallen en vijandelijke luchtaanvallen. Alcyone بليف فيجف داجن في هيت جيبييد فوردات زي كلار التقى هيت ليجن فان هار رويمين. Op de 13e zette ze koers naar Leyte waar ze haar voorraden aanvulde voordat ze op de 29e terugkeerde naar Luzon مع een kleine aanvalsmacht voor eenpping op Zambales. De aanval كان algemene stemmen ، en de operaties werden op 31 januari afgerond.

        Alcyone verliet de Filippijnse wateren op 11 februari، op weg naar de Verenigde Staten. Ze deed aanloophavens bij Manus en Pearl Harbour voordat ze op 12 maart San Francisco bereikte. شركة Het schip ging vervolgens de Moore Dry Dock Company ، أوكلاند ، كاليفورنيا بينين فور مراجعة. Tijdens deze werfperiode werden haar koningsposten vervangen door viervoetige masten، werden haar ligplaatsen for troepen verwijderd en werden tijdelijke kooien voor vrachtopslag geïnstalleerd.

        Na voltooiing van de werfwerkzaamheden op 2 juni werd het ship toegewezen aan Service Forces، Pacific Fleet. المرجع 8e werd Alcyone omgeleid naar سياتل ، واشنطن ، om te laden. Ze vertrok op 21 juni uit Seattle en zette koers naar Ulithi. Na daar op 9 juli een korte pauze te hebben gehouden، begon ze aan een ontmoeting met logistieke ondersteuningsschepen die de oorlogsschepen van de Fast Carrier Task Force bevoorraden in de wateren van de Japanse thuiseilanden.

        Alcyone voltooide het lossen op zee op 2 Augustus en zette koers naar Guam om aan te vullen. كان تيرويجل هيت شيب في دي ماريانين ، عاصمة اليابان. Alcyone vervoegde de logistieke groep op 23 Augustus en drae dagen later gingen zij en haar consorten de baai van Tokio binnen. نا هت الضياع verliet Alcyone Japan en keerde terug naar Guam om meer vracht en voorraden aan te nemen. Ze kwam op 1 oktober terug in de baai van Tokio en begon met het bevoorraden van schepen van de bezettingstroepen.

        Alcyone بليف توت يبدأ Maart عام 1946 في Japanse Wateren. Ze vervoerde voorraden en uitrusting tussen de havens van Yokosuka، Ominato، Aomori، Otaru، Wakayama، Sasebo en Kure. Het schip vertrok op 11 maart uit Yokosuka en keerde terug naar de Verenigde Staten. زي يصل إلى 29 مايو في سان فرانسيسكو إن بيجون آن إيهين بيريود فان أونديرهود. Op 15 mei voer het schip door nar San Diego waar het twee weken bleef. Alcyone zeilde verder naar het zuiden en voer op 9 juni door het Panamakanaal. Vijf dagen لاحقًا ماكتي زي دي هافن في نورفولك ، فيرجينيا.

        De voorbereidingen om het schip te deactiveren begonnen al snel. Alcyone werd op 23 juli 1946 buiten dienst gesteld bij de Norfolk Navy Yard، Portsmouth، Virginia en werd op 24 juli 1946 overgedragen aan de war Shipping Administration for verwijdering. Haar Naam werd op 15 Augustus 1946 van de marinelijst geschrapt.

        Het schip werd op 17 maart 1947 verkocht aan de Johnson Line en omgebouwd voor dienst als het koopvaardijschip نجمة Alcyone en لاحقًا gesloopt في عام 1969.

        Alcyone verdiende acht strijdsterren for haar dienst in de Tweede Wereldoorlog.


        غالبًا ما يطلب السائقون نسخة من سجلات القيادة الخاصة بهم من أجل التحقق من عدد نقاط النقص الموجودة لديهم في رخصة القيادة الخاصة بهم. يقدم قسم ألاسكا للمركبات الآلية سجل قيادة كاملًا يكشف عن العدد الدقيق للنقاط التي جمعتها ، لتتمكن من معرفة مدى اقترابك من تعليق رخصة القيادة والعقوبات الأخرى.

        يمكن أن يؤثر سجل تاريخ القيادة الشخصي الخاص بك في AK بشكل كبير على فرصك كسائق تجاري. نظرًا لأن جميع أصحاب العمل مهتمون بتوظيف سائقين مسؤولين وآمنين فقط ، فسيقومون بالتأكيد بالتحقق من سجل قيادتك قبل أن يفكروا في هذا المنصب.

        إذا كانت لديك تفاصيل عن تاريخ قيادتك قد تجعل صاحب العمل المحتمل يرفض طلبك ، فاطلب سجل قيادتك الشخصي في ألاسكا قبل الذهاب لإجراء مقابلة للتحضير لأي أسئلة قد تثيرها.


        سفن الإنزال الأمريكية

        10717 ts، IJ، O، GD: 18004، GM، T: 18300، NO: 17706، I: 17515 tp 184،0 × 25،6 / 31،7 × 7،62 / 7،93 m 1 TPm Westinghouse (T : De Laval، I: General Electric)، 2 k هندسة الاحتراق (GM: Babcock & Wilcox)، 22000 KM، 1 śr، 23،5 w tr، 10000/20 8 × 76 / 50pl2 Mk 22، 20 m. HUS-1 lub 9 ميكرومتر. HR2S، 1999 ż.، 900 tł pl .. × 31،7 m، ph 70،1 × .. m، 2 podn.، 1500 tpl rdn SPS-10، rdp SPS-12، 4 ra Mk 34، snl SPN- 35 ، سوي URL-5 ض. 609/667. 196: 19 ميكرومتر. سي نايت لوب 11 ميكرومتر. فحل البحر. O 1970: 1 × 8 wpkpl Sea Sparrow (..). T، I 1972، O، IJ، NO 1973، GD، GM 1974: 2 × 8 wpkpl Sea Sparrow (..)، 4 × 76 / 50pl2 8 × 6 wcp Mk 36 SRBOC، 1 ppt SLQ-25 rn SPS-64 ، rodz SPS-65، rdn SPS-67، rdp SPS-40، ra Mk 115، swe SLQ-32 z. 609. 1982: دود. 2 × 20/536pr كتيبة ، 4 كمبل. ض. 650. 198: 76pl à 2 × 25pl Mk 38 Bushmaster. أنا 5.96: 19780 tp zan. 9،14 م 21 واط 4 × 25pl Mk 38 Bushmaster ، 2 × 20 / 536pr كتيبة ، 4 × 12.7pl ، 10 ميكرومتر. (8 MH-53E ، 2 UH-46) ض. 680 + 652.

        IWO JIMA / LPH 2 (2.4.59 / 17.9.60 / 26.8.61 PF 7.62: TF 8 10-12.62 Kuba 30.8.63: 7 F 11.63-4.64، 5-10.65، 6.66-6.67 Wietnam 1.7.67: 1 esk . OD، PF mod. 73 3.3.75 z ‡ am. ODD „Nashville“ / LPD 13 11.90-3.91 Kuwejt @ 14.7.93 § 24.9.93 §§ 18.12.95-11.96 Brownsville)

        OKINAWA / LPH 3 (1.4.60 / 14.8.61 / 14.4.62 AF 10-12.62 Kuba 24.1.67: PF 3-12.67، 11.68-6.69 Wietnam mod. 70 mod.73 11.90-3.91 Kuwejt @ 17.12.92 § 18.8 .00 † 6.6.02، u wybrz. Kaliforni 31 ° 27،0'N 119 ° 42،6'W، jako cel، am. okr.، sam. i OP „Portsmouth” / SSN 707، pkpo Maverick، Harpoon، bl ، 1t)

        GUADALCANAL / LPH 7 (1.9.61 / 16.3.63 / 20.7.63 12 esk. OD ، AF mod. 74 11.90-3.91 Kuwejt @ 31.8.94 §16.3.01)

        GUAM / LPH 9 (15.11.62 / 22.8.64 / 16.1.65 12 esk. OD، AF 12.12.66: 8 esk. OD mod.71-72 10.83 غرينادا 11.90-3.91 Kuwejt @ 25.8.98 § 14.12.00 † 16.10.01، 316 Mm na ESE od prz. Lookout 31 ° 14،2'N 071 ° 16،5'W، jako cel، am. okr. i sam.، pkpo Hellfire، HARM، Harpoon it)

        TRIPOLI / LPH 10 (15.6.64 / 31.7.65 / 6.8.66 PF 5-12.67 ، 7.68-3.69 ، 11.69-2.70 ، 3-6.70 ، 4-8.71 ، 4-10.73 Wietnam mod.72 25.11.77: 7 F 1-3.91 Kuwejt ‡ 18.2.91، Zat. Perska، 1 mina napr. .. 12.93-94 Somali @ 8.9.95 § 15.8.95 26.6.97: OE، USArmy)

        نيو أورلينز / LPH 11 (1.3.66 / 3.2.68 / 16.11.68 PF 8.69-5.70 ، 7.72-4.73 Wietnam 8.70: 1 F 17.7.72: 3 esk. OD mod.73 12.90-8.91 Kuwejt 12.93-94 Somali @ 31.10.97 § 23.12.97؟)

        INCHON / LPH 12، 96: MCS 12 (8.4.68 / 24.5.69 / 20.6.70 AF mod. 72 z ‡ 16.12.75، W wybrz. Włoch، am. ZR „Caloosahatchee“ / AO 98 napr. .. z ‡ 3.80، Atl.، am. OD "Spiegel Grove" / LSD 32 napr .. 11.90-3.91 Kuwejt mod.6.3.95-24.5.96: OBTR @ 20.2.02 §20.6.02؟)

        9773 ts، 13736 tp 186،0 × 24،4 × 6،6 m 2 TG General Electric، 45000 KM، 1 śr، 26 w tr، / 2 × 20 / 536pr Phalanx، 3 sam. هارير ، ١٤ ميكرومتر. r3D SPS-52 z. 700.

        8 أوكريتوف (مشروع 1975 ني زم.)

        هبوط طائرات الهليكوبتر والبرمائيات

        25120 ts ، 39967 tp 254،2 × 32،5 / 38،4 × 7،9 / 8،38 m 2 TPm Westinghouse ، 2 k هندسة الاحتراق ، 70000 KM ، 2 śr ، 24 w tr ، 10000/20 2 (S : 1) × 8 wpkpl Sea Sparrow (..) ، 4 × 127 / 54pl Mk 45 ، 6 × 20pl Mk 67 ، 8 × 12.7pl ، 30 + 12 ميكرومتر. سي نايت لوب 19 + 9 ميكرومتر. فحل البحر ، 4 × 6 wcp SRBOC Mk 36 ، 1 جزء لكل تريليون SLQ-25 ،. ppt SLQ-49 4 LCU lub 2 LCU ، 3 LCM (8) lub 17 LCM (6) lub 1 LCAC 1 نبضة في الدقيقة (1903 أوم ، 5 تشيكوسلوفاكيا ، 8 واط في الدقيقة) رر 250،0 × 32،3 م ، فتاه 80،8 × 23،8 م 2 podn.، dok 81،7 × 23،8 m rn SPS-10F، r3D SPS-52B، rdn SPS-67، rdp SPS-40B، ra SPG-53، rnrpl SPQ-9، swe SLQ-32V ض. 892. 1991: wpkpl à 2 × 20 / 536pr Phalanx rn SPS-64. 1992/94: 2 × 127pl ، dod. 2 × 21 wpkpl RIM-116A (..) ra Mk 23. 1994 /. SPS-52B à r3D SPS-48E z. 930.

        TARAWA / LHA 1 (15.11.71 / 1.12.73 / 29.5.76 PF 11.90-3.91 Kuwejt 3-4.03 Irak)

        SAIPAN / LHA 2 (21.7.72 / 18.7.74 / 15.10.77 AF rem. 8.82-7.83 9.83 غرينادا rem.10.85-2.86 9.91-3.92 Kuwejt 3-4.03 Irak)

        BELLEAU WOOD / LHA 3 (5.3.73 / 11.4.77 / 23.9.78 ex "بحر الفلبين" PF rem. 8.84-7.85 rem. 90 1-2.95 Somali)

        NASSAU / LHA 4 (13.8.73 / 21.1.78 / 28.7.79 ex „Leyte Gulf“ AF 11.90-3.91 Kuwejt 3-4.03 Irak)

        PELELIU / LHA 5 (12.11.76 / 25.11.78 / 3.5.80 15.2.78 ex "Da Nang" ، ex "Khe San" PF 11.01 / 02 Afganistan)

        bez nazw / LHA 6-LHA 9 (الزمالك .20.1.71)

        20116 ts، 29130 tp 218،6 × 54،3 × 7،7 m 4 TG General Electric، 90000 KM، 2 śr، 30 w tr، / 2 × 4 wpkpo Harpoon (.)، 2 × 20 / 536pr Phalanx، 4 سام. هارير ، 16 ميكرومتر. SH-53 ، 6 مصابيح r3D SPS-52 z. 959 + 628.

        1؟ okręt (مشروع 1979 ني زم.)

        28233 ts، 41133 tp 257،3 / 237،1 × 32،3 / 42،7 × 8،13 m 2 TPm Westinghouse، 2 k هندسة الاحتراق، 77000 KM، 2 śr، 24 w 6200 tr، 9500/20 2 × 8 wpkpl Sea Sparrow (..) ، 3 × 20 / 536pr Phalanx ، 8 × 12.7pl ، 6 sam. هارير ، 32 ميكرومتر. سي نايت لوب 20 سام. هارير ، 6 ميكرون. Sea Hawk ، 4/6 × 6 wcp Mk 36 ، 1 جزء من SLQ-25 3 LCAC lub 12 LCM (6) lub 8 LCM (8) ، 4 LCPL ، 1873 ż pl 249،6 × 32،3 m ، ph. × 25،9 م ، 2 podn. ، 1232 tpl ، dok 81،4 × 15،2 m rn SPS-64 ، r3D SPS-48E (W: SPS-52C) ، rdn SPS-67 ، rdp SPS-49 ، Mk 23 TAS ، 2 rnrpl Mk 57 ، snl SPN-35 ، SPN-43 ، SPN-47 z. 1080.

        WASP / LHD 1 (30.5.85 / 4.8.87 / 29.7.89 AF)

        ESSEX / LHD 2 (20.3.89 / 4.1.91 / 17.10.92 PF)

        KEARSARGE / LHD 3 (6.2.90 / 26.3.92 / 16.10.93 AF 9-11.01 أفغانستان 3-4.03 العراق)

        BOXER / LHD 4 (8.4.91 / 13.8.93 / 11.2.95 PF 3-4.03 العراق)

        BATAAN / LHD 5 (22.6.94 / .3.96 / .5.97 8 dyw. amfibijny 11.01 / 02 أفغانستان 3-4.03 العراق)

        بونهوم ريتشارد / دكتوراه في العلوم الإنسانية 6 (18.4.95 / .3.97 / .5.98 3-4.03 العراق)

        IWO JIMA / LHD 7 (../../15.3.01 ex "Hornet")

        jw. ، lecz: 2 TGe General Electric ، 70000 KM ، 2 + 2 SE ، +1360 KM ، 23/12 w.

        ts، 36450 tp 253،2 × 31،8 × m 2 TPm، 2 k، 140000 KM، 2 śr، 20+ w tr، / 2 ×. wpkpl ESSM (..) ، 3 × 20 / 536pr كتيبة ، 8 × 12،7pl ، 20 sam. هارير ، 42 ميكرومتر. سي نايت ، 1894 ż ض. 1108.

        TD Typ „Arcturus“ (1939-41، 194.-4.) kadłub „C2“

        6190 ts، 13760 tp 139،9 × 19،2 × 7،85 m 1 SD.، 6000 KM، 1 śr، 15،5 w 1202 tr، 18000/14 1 × 127 / 38pl، 8 × 40 / 56pl2 Bofors ، 28 × 20 / 70pl2 Oerlikon ، 10 LCVP ، 8 مليغرام (3) ، 5120 طن ض. .

        ARCTURUS / AK 18 ،. AKA 1 (../18.5.39/ .. ex m / s „Mormachawk“)

        PROCYON / AK 19 ،. AKA 2 (../14.11.40/ .. ex m / s „اليانصيب“)

        BELLATRIX / AK 20 ،. AKA 3 (../..41/ .. ex m / s „Raven“. لكل „الاستقلال“؟ 90/94)

        إلكترا / AK 21 ،. AKA 4 (../..41/ .. ex m / s „Meteor“ 11.42 Afr. Płn. ‡ 15.11.42، Afr. Płn. 34 ° 00'N 007 ° 24'W، „U 173“ ،. ر)

        ALCHIBA / AK 23 ،. AKA 6 (../6.7.39/ .. ex m / s „Mormacdove“ TG 62.18.42 8.42 Guadalcanal)

        ALCYONE / AK 24 ،. AKA 7 (../..39/ .. ex m / s „Mormacgull“)

        ALGORAB / AK 25 ،. AKA 8 (../15.6.39/ .. ex m / s „Mormacwren“)

        BETELGEUSE / AK 28 ،. AKA 11 (../18.9.39/ .. ex m / s „Mormaclark“)

        ts، 11053 tp 125،6 × 18،6 × 7،2 م. SD. ، 4000 كيلومتر ، 1 ميكرومتر ، 15 واط 1256 طن ، / 1 × 127 / 38pl ، 4 × 76 / 50pl ، 2 × 40 / 56pl Bofors ، 10 × 20 / 70pl Oerlikon ، 4118 tł z. .

        FOMALHAUT / AK 22 ،. AKA 5 (.. / 25.1.41/..41 ex m / s "Cape Lookout")

        ts، 15085 tp 146،3 × 20،1 × 8،2 م. TPm و. k، 6300 KM، 1 śr، 18 w 1807 tr، / 1 × 127 / 38pl، 8 × 40 / 56pl2 Bofors، 28 × 20 / 70pl2 Oerlikon، 8 LCM (3)، 10 LCVP، 6084 tł z. .

        الحناء / AK 26 ،. AKA 9 (../18.1.41/..41 ex ts / s "Robin Kettering")

        TD Typ „maack“ (1940) kadłub „C3-E“

        ts، 14895 tp، 6200 BRT 144،2 × 20،1 × 8،23 م. TPm و. k ، 8800 KM ، 1 śr ، 18 w 1888 tr ، / 1 × 127 / 38pl ، 4 × 76 / 50pl ، 28 × 20 / 70pl2 Oerlikon ، .. LCVP ،. LCM (3) ،. LCP (L) ، 4700 طن متري ض. .

        ALMAACK / AK 27 ،. AKA 10 (../..40/ .. ex ts / s "Executor" 11.42 Afr. Płn. ‡ 14.11.42، Afr. Płn. 36 ° 19'N 007 ° 52'W، „U 155" ،. ر)

        TD ex N Typ "كالدويل" (1917 ، 1940)

        TD ex N Typ "Little" (1918 ، 1940-43)

        TD Typ „Libra“ (1941-42) kadłub „C2“

        ts، 13875 tp، 6085 BRT 139،9 × 19،2 × 7،85 م. TPm و. k، 6000 KM، 1 śr، 16 w 1135 tr، / 1 × 127 / 38pl، 4 × 76 / 50pl lub 8 × 40 / 56pl2 Bofors، 28 × 20 / 70pl2 Oerlikon، 10 LCVP، 8 LCM (3)، 4800 تي ض. .

        LIBRA / AK 53 ،. AKA 12 (../..41/ .. ex ts / s „Jean Lykes“ 6.43 Rendova)

        TITANIA / AK 55 ،. AKA 13 (../28.2.42/ .. ex ts / s „Harry Culbreath“)

        أوبيرون / أيه كيه 56 ،. AKA 14 (../18.3.42/ .. ex ts / s „Dalalba“)

        نوع TD "هاريس" (1920-1922 ، 1940-4.)

        هجوم النقل. Zm. sygnatur 1.2.43.1 تحديث

        10000 ts، 21640 tk، 22250 tp 163،1 × 21،95 × 9،30 / 9،53 m 2 TPm Curtis، 8 k Yarrow lub Babcock & Wilcox، 12000 KM، 2 śr، 17،5 w 4520 tr، / 4 × 76 / 50pl ، H: 4 × 40 / 56pl2 Bofors ، 10 × 20 / 70pl Oerlikon Z: 6 × 40pl1 × 4،1 × 2 ، 20 × 20pl2 LW: 4 × 40pl2 ، 16 × 20pl 22 LCVP ، 2- 4 م 3 (3) ، 3991 طن ، 1650-1900 ز. 693.

        HARRIS / AP 8 à APA 2 (.. / 19.3.21 سابقًا "منحة الرئيس" ، ex ts / s "Pine Tree State" ws. 18.9.40 @ 16.4.46 §§ 20.7.48)

        ZEILIN / AP 9 à APA 3 (.. / 11.12.20 ex "President Jackson"، ex ts / s "Silver State" ws. 3.1.42 ‡ 13.1.45، zat. Lingayen، kam. @ 19.4.46 § 5.6 .46)

        LEONARD WOOD / AP 25 à APA 12 (../19.9.21 ex "العالم الغربي" ، ex ts / s "Nutmeg State" ws. 10.6.41 AF 11.42 Afr. Płn. @ 22.3.46 §§ 20.6.48)

        HUNTER LIGGETT / AP 27 à APA 14 (../.22 ex "Pan America" ​​، ex ts / s "Palmetto State" TG 62.18.42 8.42 Guadalcanal)

        TASKER H. BLISS / AP 42 (../ .. السابق "الرئيس كليفلاند" † 12.11.42 ، رضا فيدالا 33 ° 40'N 007 ° 35'W ، „U 130“ ،. t)

        HUGH L. SCOTT / AP 43 (../ .. السابق "الرئيس بيرس" † 12.11.42 ، رضا Fedala 33 ° 40'N 007 ° 35'W، „U 130" ،. t)

        هجوم النقل. Zm. sygnatur 1.2.43.1 تحديث

        TS، 6720 tp 126،3 × 17،1 × 5،64 m 2 TPm Westinghouse، 2 k Babcock & Wilcox، 8000 KM، 2 śr، 19 w 1772 tr، / 4 × 76 / 50pl، 4 × 40 / 56pl2 Bofors ، 8 × 20 / 70pl Oerlikon، 16 LCVP، 1100 ż z. 472.

        FELAND / AP 18 à APA 11 (.. / 10.11.42 / ..)

        نوع TD "مكاوي" (1927-1928 ، 1940)

        هجوم النقل. Zm. sygnatur 1.2.43.1 تحديث

        9900 ts ، 13800 tp ، 7712 BRT 148،3 × 19،4 × 7،78 م 2 SD. Sulzer ، 8000 KM ، 2 ميكرومتر ، 16 واط 1100 طن ، / 1 × 127 / 38pl ، 4 × 76 / 50pl ، 4 × 40 / 56pl2 Bofors ، 18 × 20 / 70pl Oerlikon ، 25 LCVP ، 2 LCM (3) ، 1400 ż ض. 197.

        McCAWLEY / AP 10 à APA 4 (.. / 8.12.27 ex ts / s "Santa Barbara" ws. 11.9.40 AF 4.42: PF 8.42: TG 62.1 8.42 Guadalcanal 6.43 Rendova † 30.6.43، koło Rendovy، jap. sam . i pomyłk. am. ŚT، 1 tl، 2 t، 15 †)

        BARNETT / AP 11 à APA 5 (.. / 28 ex m / s "سانتا كلارا" TG 62.18.42 8.42 Guadalcanal)

        نوع TD "Heywood" (1918-19 ، 194.-4.)

        هجوم النقل. Zm. sygnatur 1.2.43.1 تحديث

        ts، 13525 tp، 8378 BRT 154،5 × 17،1 × 7،70 م 1 TPm ،. k، 9500 KM، 1 śr، 16 w 1905 tr، / 4 × 76 / 50pl، 4 × 40 / 56pl2 Bofors، 16 × 20 / 70pl2 Oerlikon، 19 LCVP، 4 LCM (3)، 1621 tł، 1150 z. .

        HEYWOOD / AP 12 à APA 6 (../..19 ex ts / s "مدينة بالتيمور" ، سابقًا "ثابت")

        GEORGE F. ELLIOT / AP 13 (../ .. ex ts / s „؟“ TG 62.18.42 8.42 Guadalcanal † 8.8.42، koło Guadalcanal، 1 kam.، 45)

        FULLER / AP 14 à APA 7 (../.19 ex ts / s "مدينة نيوبورت نيوز" ، سابقًا "آرتشر" TG 62.18.42 8.42 Guadalcanal)

        ويليام ب.

        NEVILLE / AP 16 à APA 9 (../..18 ex ts / s "مدينة نورفولك" ، سابقًا "الاستقلال")

        نوع TD "هاري لي" (1931 ، 194.)

        ts ، 15460 tp ، 9359 BRT 144،5 × 18،8 × 8،69 م 1 TPm ،. k، 8000 KM، 1 śr، 16 w 1720 tr، / 4 × 76 / 50pl، 4 × 40 / 56pl2 Bofors، 18 × 20 / 70pl Oerlikon، 15 LCVP، 2 LCM (3)، 1000 z. .

        HARRY LEE / AP 17، 1.2.43: APA 10 (../..31 ex ts / s „Exochorda“)

        TD Typ "ديكمان" (1920-21 ، 194.-4.)

        هجوم النقل. Zm. sygnatur 1.2.43.1 تحديث

        10000 ts، 21300 tp 163،1 × 22،05 × 9،22 m 4 TPm بيت لحم، 8 k، 10000 KM، 2 śr، 16،7 w 4449 tr، / 4 × 76 / 50pl، 6 × 40 / 56pl1 × 4،1 × 2 Bofors، 20 × 20 / 70pl2 Oerlikon، 33 LCVP، 2-4 LCM (3)، 3991 tł، 1650-1900 ż z. 693. HTA 1945: 4 × 76pl ، 4 × 40pl2 ، 10 × 20pl.

        JOSEPH T. DICKMAN / AP 26 à APA 13 (.. / 22 سابقًا "الرئيس روزفلت" ، سابقًا / s "دولة شبه الجزيرة" 11.42 Afr. Płn.)

        HENRY T. ALLEN / AP 30 à APA 15، 45: AG 90 (../ .. السابق "الرئيس جيفرسون" 45: اليابان)

        J. FRANKLIN BELL / AP 34 à APA 16 (.. / 21 سابقًا "الرئيس ماكينلي" ، ex ts / s "البريد الأمريكي")

        AMERICAN LEGION / AP 35 à APA 17 (../..20 ex ts / s bzn TG 62.18.42 8.42 Guadalcanal)

        TD Typ "President Jackson" (194.-4.) kadłub „C3-A” i „C3-P“

        هجوم النقل. Zm. sygnatur 1.2.43.1 تحديث

        ts، 16744 tp 149،65 × 21،2 × 8،08 m 1 TPm، 2 k Foster-Wheeler، 8500 KM، 1 śr، 18،9 w 1700 (* 1650) tr، 11000/15 4 × 76 / 50pl ، 4 × 40 / 56pl2 Bofors ، 14 × 20 / 70pl Oerlikon (* 10 × 20pl) ، 31-32 (* 25) LCVP ، 2 LCM (3) ، 1550 (* 1500) ż z. .

        الرئيس جاكسون / AP 37 à APA 18 (../..40/ ..)

        PRESIDENT ADAMS / AP 38 à APA 19 (../..41/ .. TG 62.18.42 8.42 Guadalcanal)

        الرئيس هايز / AP 39 à APA 20 (../..40/ ..)

        ARTHUR MIDDLETON / AP 55 * à APA 25 (.. / 28.6.41/7.6.42 سابقًا "African Comet" ، سابقًا "American Banker" @ 21.10.46 § 1.10.58)

        SAMUEL CHASE / AP 56 * à APA 26 (.. / 23.8.41/13.6.42 سابقًا "النيزك الأفريقي" ، سابقًا "الشاحن الأمريكي" AF 11.42 Afr. Płn. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 8.44 Płd. Fr. PF 4.45 أوكيناوا ‡ 20.5.45 ، ريج أوكيناوي ، كام @ 26.2.47 § 1.10.58)

        GEORGE CLYMER / AP 57 * à APA 27 (../27.9.41/15.6.42 ex "African Planet" ، سابقًا "American Farmer" AF 11.42 Afr. Płn. 1.43: PF 2-12.43 W. Salomona 7.44 Guam 10.44 Leyte 1.45 Lingayen 4.45 Okinawa 1-25.7.46 Bikini، TG 1.3 1-7.48 Chiny 50-53 Korea 64-65 Wietnam @ 31.10.67 § 1.11.67)

        THOMAS STONE / AP 59 à APA 29 (../../ .. 11.42 Afr. Płn. † 7.11.42، 150 Mm n NW od Algieru، „U 205“، 1 t)

        THOMAS JEFFERSON / AP 60 à APA 30 (../..41/ .. السابق "الرئيس غارفيلد" 11.42 Afr. Płn.)

        TD Typ "Crescent City" (194.-4.) kadłub „C3-Delta"

        هجوم النقل. Zm. sygnatur 1.2.43.1 تحديث

        ts، 14475 tp، 8000 BRT 149،7 × 20،0 × 7،82 m 1 TPm General Electric، 2 k Babcock & Wilcox، 8600 KM، 1 śr، 17 w 1935 tr، 15000/15 1 × 127 / 38pl ، 4 (* 3) × 76 / 50pl ، 4 × 40 / 56pl2 Bofors ، 11 × 20 / 70pl Oerlikon ChC: 4 × 40pl2 ، 18 × 20pl ، bez 127pl M: 3 × 40pl1 × 2،1 × 1 ، 22 × 20pl2 C: 4 × 40pl2 ، 8 × 20pl2 26-30 LCVP ، 2 مليمتر (3) ، 1200 z. 558-622. M 19. 2 × 40pl2 ، bez 20pl rdp SPS-40 ، rdn SPS-10B ، swe WLR-1.

        CRESCENT CITY / AP 40 à APA 21 (../..40/ .. ex ts / s „Del Orleans“)

        JOSEPH HEWES / AP .. à APA 22 (../../ .. 11.42 Afr. Płn. † 11.11.42، reda Fedala 33 ° 40'N 007 ° 20'W، „U 173“،. t czy ten اكتب؟)

        JOHN PENN / AP 51 à APA 23 (../ .. † czy ten typ؟)

        EDWARD RUTLEDGE / AP .. à APA 24 (../../ .. † 12.11.42، reda Fedala 33 ° 40'N 007 ° 35'W، „U 130“،. t czy ten typ؟)

        CHARLES CARROLL / AP 58 à APA 28 (.. / 24.3.42/13.10.42 ex ts / s „Del Uruguay“ @ 27.12.46 § 29.10.58)

        MONROVIA / AP 64 à APA 31 (../19.9.42/1.12.42 ex ts / s "Del Argentino" AF 7.43 Sycylia J.43: PF 2.44 Kwajalein 6.44 Saipan 7.44 Guam 10.44 Leyte 1.45 Lingayen 4.45 Okinawa @ 26.2.47 30.11.50: AF 58 Liban 62 Kuba 64 Panama @ 31.10.68 § 1.11.68)

        CALVERT / AP 65 à APA 32 * (../19.9.42/1.10.42 ex ts / s "Del Orleans" @ 26.2.47 § 1.8.66)

        TDàODS نوع "Ancon" (1938 ، 1942) السابق JMH

        10105 ts، 14376 tp، 10021 BRT 150،3 × 19،5 × 8،08 m 1 TPm بيت لحم ، 2 k يارو ، 9000 KM ، 1 śr ، 19 w 1582 tr ، 10852/15 2 × 127 / 38pl Mk 12 ، 8 × 40 / 56pl2 Bofors ، 14 × 20 / 70pl Oerlikon Mk 4 6 LCVP ، 4 LCPL ، 2 LCPR ، 2 LCC ، 195 ż ، 44 tr rdp SK ، rdn SG z. 638.

        ANCON / AP 66، 26.2.43: AGC 4 (../24.9.38/ .. 11.1.42 ex ts / s bzn JA 12.8.42: USN 11.42 Afr. Płn. przeb.16.2-21.4.43: ODS 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 نورمانديا 4.45 أوكيناوا 25.2.46: zwrot § 17.4.46)

        حرف الإنزال ، المشاة (كبير)

        Zm. sygnatur .. (LCILàLSIL) ط 7.2.55 (AMCUàMHC)

        194 ts ، 387 tp 48،3 × 7،2 × 0،81d / 1،52r / 1،62d / 1،80r m 2 SD. جنرال موتورز ، 2320 KM ، 2 śr ، 15،5 w 130 tr ، 4000/12 4 × 20 / 70pl Oerlikon ، 188 ż lub 75 tł z. 24.

        LCI (M) (هاون): 1 × 40 / 56pl Bofors ، 3 × 105m.

        LCI (R) (صاروخ): 1 × 40pl ، 6 wpr 127.

        LCI (G) (بندقية): 3 × 40pl، 4 × 20pl،؟ × 12،7pl، 10 wpr. * 2 × 40pl ، 4 × 20pl ، 6 × 12،7pl ، 10 wpr. ** 3 × 40pl ، 2 × 20pl ، 5 × 12،7pl ، 8 wpr. *** 2 × 40pl ، 3 × 20pl ، 6 × 12،7pl ، 10 wpr. **** 1 × 76 / 50pl ، 1 × 40pl ، 4 × 20pl ، 6 × 12.7pl ،؟ wpr.

        LCI (L) 2-LCI (L) 19 à LSIL 2-LSIL 19 (../../ ..)

        LCI (G) 21-LCI (G) 24 **** à؟ LSIL 21-LSIL 24 (../../ ..)

        LCI (L) 25-LCI (L) 31 à LSIL 25-LSIL 31 (../../ ..)

        LCI (L) 33-LCI (L) 66 à LSIL 33-LSIL 66 (../../ ..)

        LCI (G) 67-LCI (G) 69 **** à؟ LSIL 67-LSIL 69 (../../ ..)

        LCI (G) 70 **** à؟ LSIL 70 (../../ .. ‡ 5.1.45 ، كام.)

        LCI (L) 71-LCI (L) 76 à LSIL 71-LSIL 76 (../../ ..)

        LCI (G) 77-LCI (G) 81 *** à؟ LSIL 77-LSIL 81 (../../ ..)

        LCI (L) 86-LCI (L) 90 à LSIL 86-LSIL 90 (../../ ..)

        LCI (L) 94-LCI (L) 218 ​​à LSIL 94-LSIL 218 (../../ ..)

        LCI (L) 220-LCI (L) 231 à LSIL 220-LSIL 231 (../../ ..)

        LCI (L) 233 à LSIL 233 (../../ .. 19.2.54: tajw. „Lien Chu“ § 70/75)

        LCI (L) 234-LCI (L) 262 à LSIL 234-LSIL 262 (../../ ..)

        LCI (L) 263 à LSIL 263 (../../ .. 9.43 ساليرنو)

        LCI (L) 264-LCI (L) 326 à LSIL 264-LSIL 326 (../../ ..)

        LCI (L) 327 à LSIL 327 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LCI (L) 329 à LSIL 329 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LCI (L) 330-LCI (L) 338 à LSIL 330-LSIL 338 (../../ ..)

        LCI (L) 340-LCI (L) 344 à LSIL 340-LSIL 344 (../../ ..)

        LCI (G) 345-LCI (G) 348 *** à؟ LSIL 345-LSIL 348 (../../ ..)

        jw. ، lecz: 209 ts ، 387 tp zan. 0،86d / 1،60r / 1،73 m 110 tr، 8000/12 5 × 20pl، 205 ż، 32 tł z. 28.

        AMc (U): 260 ts ، 387 (10،11: 393) tp 48،5 (10،11: 47،8) × 7،2 × 1،73 م 1800 كم ، 14 عرض 2 × 20pl. ض. 34.

        LCI (L) 351-LCI (L) 364 à LSIL 351-LSIL 364 (../../ ..)

        LCI (L) 367، 31.12.44: LC (FF) 367 (../../ .. PF 4 fl. LCI، 11 gr. desant. 1.45 Lingayen 5-6.45 Okinawa 9-11.45 Jap. sprz.28.2. 51: ؟؟)

        LCI (L) 368، 31.12.44: LC (FF) 368 (../../ .. PF 5-6.44 Okinawa 9-11.45 Jap. §28.8.48)

        LCI (L) 369، 31.12.44: LC (FF) 369 (../../ .. PF 9-10.45 Jap. sprz. 10.10.46: ؟؟)

        LCI (L) 370، 31.12.44: LC (FF) 370 (../../ .. PF 16 fl. LCIR 4-6.45 Okinawa 9.45 Jap.10-12.45 Chiny § 9.3.48)

        LCI (L) 374-LCI (L) 395 à LSIL 374-LSIL 395 (../../ ..)

        LCI (L) 397-LCI (L) 398 à LSIL 397-LSIL 398 (../../ ..)

        LCI (L) 399، 15.7.45: LC (FF) 399 (../../ .. PF 9-12.45 Jap. k ‡ 10.45، tajfun §16.12.45)

        LCI (L) 400-LCI (L) 406 à LSIL 400-LSIL 406 (../../ ..)

        LCI (L) 407 à LSIL 407 (../../ .. ‡ 16.4.45 ، rej. Okinawy ، كام.)

        LCI (L) 408-LCI (L) 415 à LSIL 408-LSIL 415 (../../ ..)

        LCI (L) 417 à LSIL 417 (../../ .. 19.2.54: tajw. „Lien Li“ § 70/75)

        LCI (L) 418 à LSIL 418 (../../ .. 19.2.54: tajw. „Lien Sheng“ § 70/75)

        LCI (L) 420 (../../ .. 50: hol. „Zeearend“ 51: indon. Piru ”§ 1974)

        LCI (L) 421-LCI (L) 422 à LSIL 421-LSIL 422 (../../ ..)

        LCI (L) 423، 31.12.44: LC (FF) 423 (../../ .. PF 9-12.45 Jap. § 15.6.46)

        LCI (L) 424، 31.12.44: LC (FF) 424 (../../ .. PF § 15.8.46)

        LCI (L) 425، 31.12.44: LC (FF) 425 (../../ .. PF 2.45 Iwo Jima 4.45 Okinawa § 1.11.47)

        LCI (L) 426، 31.12.44: LC (FF) 426 (../../ .. PF § 28.8.46)

        LCI (L) 427، 31.12.44: LC (FF) 427 (../../ .. PF § 31.7.46)

        LCI (L) 428-LCI (L) 436 à LSIL 428-LSIL 436 (../../ ..)

        LCI (G) 437-LCI (G) 442 ** à؟ LSIL 437-LSIL 442 (../../ ..)

        LCI (L) 443-LCI (L) 448 à LSIL 443-LSIL 448 (../../ ..)

        LCI (G) 449-LCI (G) 453 * à؟ LSIL 449-LSIL 453 (../../ ..)

        LCI (G) 458-LCI (G) 466 à؟ LSIL 458-LSIL 466 (../../ ..)

        LCI (G) 467 (../../ .. 50: hol. „Tropenvogel“ 51: indon. Amahai ”§ 1974)

        LCI (G) 469-LCI (G) 473 à؟ LSIL 469-LSIL 473 (../../ ..)

        LCI (L) 476-LCI (L) 483 à LSIL 476-LSIL 483 (../../ ..)

        LCI (L) 484، 31.12.44: LC (FF) 484 (../../ .. PF 5-6.45 Okinawa § 4.2.47)

        LCI (L) 485 ، 31.12.44: LC (FF) 485 (../../23.10.43 PF @ 20.7.46)

        LCI (L) 486، 31.12.44: LC (FF) 486 (../../ .. PF § 2.11.46)

        LCI (L) 487-LCI (L) 496 à LSIL 487-LSIL 496 (../../ ..)

        LCI (L) 498-LCI (L) 502 à LSIL 498-LSIL 502 (../../ ..)

        LCI (L) 503، 31.12.44: LC (FF) 503 (../../ .. PF § 12.2.48)

        LCI (L) 504-LCI (L) 514 à LSIL 504-LSIL 514 (../../ ..)

        LCI (L) 515 ، 10.3.45: AMc (U) 11 ، 1.55: BLACKBIRD à MHC 11 (../../ ... NM)

        LCI (L) 516-LCI (L) 530 à LSIL 516-LSIL 530 (../../ ..)

        LCI (L) 531، 31.12.44: LC (FF) 531 (../../ .. PF sprz. 24.10.47: ؟؟)

        LCI (L) 532، 31.12.44: LC (FF) 532 (../../ .. PF 4-6.45 Okinawa § 30.1.48)

        LCI (L) 533، 31.12.44: LC (FF) 533 (../../ .. PF § 31.7.46)

        LCI (L) 535، 31.12.44: LC (FF) 535 (../../ .. PF 4-6.45 Okinawa § 8.8.56)

        LCI (L) 536، 31.12.44: LC (FF) 536 (../../19.2.44 PF § 5.6.46)

        LCI (L) 537-LCI (L) 548 à LSIL 537-LSIL 548 (../../ ..)

        LCI (L) 549 à LSIL 549 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LCI (L) 550-LCI (L) 552 à LSIL 550-LSIL 552 (../../ ..)

        LCI (L) 554-LCI (L) 567 à LSIL 554-LSIL 567 (../../ ..)

        LCI (L) 568 à LSIL 568 (../../ .. 2.4.45 ، rej. Okinawy ، كام.)

        LCI (L) 569، 31.12.44: LC (FF) 569 (../../ .. PF § 31.7.46)

        LCI (L) 571، 31.12.44: LC (FF) 571 (../../ .. PF § 23.6.46)

        LCI (L) 572، 31.12.44: LC (FF) 572 (../../ .. PF 7.45 Mindanao § 28.3.46)

        LCI (L) 573-LCI (L) 574 à LSIL 573-LSIL 574 (../../ ..)

        LCI (L) 575 ، 31.12.44: LC (FF) 575 (../../ .. PF 1-3.46 Chiny § 17.11.55)

        LCI (L) 576-LCI (L) 579 à LSIL 576-LSIL 579 (../../ ..)

        LCI (L) 580 à LSIL 580 (../../ .. ‡ 28.4.45 ، rej. Okinawy ، كام.)

        LCI (L) 581-LCI (L) 587 à LSIL 581-LSIL 587 (../../ ..)

        LCI (L) 588 (../../ .. 50: hol. "Stormvogel" 51: indon. Namlea "61: JP)

        LCI (L) 589-LCI (L) 599 à LSIL 589-LSIL 599 (../../ ..)

        LCI (L) 601-LCI (L) 617 à LSIL 601-LSIL 617 (../../ ..)

        LCI (L) 618، 31.12.44: LC (FF) 618 (../../27.5.44 PF 22 fl. LCI 1.45 Lingayen 4.45 Mindanao 9-12.45 Chiny §19.6.46)

        LCI (L) 619-LCI (L) 626 à LSIL 619-LSIL 626 (../../ ..)

        LCI (L) 627، 31.12.44: LC (FF) 627 (../../ .. PF 3 fl. LCI 2.45 Iwo Jima 4-6.45 Okinawa § 7.8.56)

        LCI (L) 628، 31.12.44: LC (FF) 628 (../../ .. PF 2.45 Iwo Jima 4.45 Okinawa § 4.8.56)

        LCI (L) 629-LCI (L) 651 à LSIL 629-LSIL 651 (../../ ..)

        LCI (L) 652 à LSIL 652، 52: ACCENTOR / AMCU 15، 1.7.54: LSIL 652 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 653 à LSIL 653، 52: AVOCET / AMCU 16 à MHC 16 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 654 à LSIL 654، 52: BLUE JAY / AMCU 17 à MHC 17 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 656، 20.1.45: LC (FF) 656 (../../ .. PF § 17.11.55)

        LCI (L) 657، 20.1.45: LC (FF) 657 (../../ .. PF 14 fl. LCI 4-6.45 Okinawa § 31.7.46)

        LCI (L) 658-LCI (L) 669 à LSIL 658-LSIL 669 (../../ ..)

        LCI (L) 671-LCI (L) 678 à LSIL 671-LSIL 678 (../../ ..)

        LCI (L) 679، 31.12.44: LC (FF) 679 (../../ .. PF 2.45 Iwo Jima 4-6.45 Okinawa § 17.11.55)

        LCI (L) 680-LCI (L) 683 à LSIL 680-LSIL 683 (../../ ..)

        LCI (L) 685-LCI (L) 693 à LSIL 685-LSIL 693 (../../ ..)

        LCI (L) 694 à LSIL 694، 52: CHAFFINCH / AMCU 18 à MHC 18 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 695-LCI (L) 697 à LSIL 695-LSIL 697 (../../ ..)

        LCI (L) 698 à LSIL 698 (../../ .. 51/53: fr. „L 9029” 56: wiet. “Long Dao”)

        LCI (L) 699 à LSIL 699 (../../ .. 51/53: fr. „L 9034” 56: wiet. „Loi Cong” 75: ​​fil. “Camarines Norte” § 80/89)

        LCI (L) 701 à LSIL 701، 52: CHEWINK / AMCU 19 à MHC 19 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 702 à LSIL 702 (../../ .. 51/53: fr. „L 9035” 56: wiet. „Than Tien“)

        LCI (L) 703 à LSIL 703، 52: CHIMANGO / AMCU 20 à MHC 20 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 704-LCI (L) 708 à LSIL 704-LSIL 708 (../../ ..)

        LCI (L) 709 à LSIL 709، 52: COCKATOO / AMCU 21 à MHC 21 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 710 à LSIL 710 (../../ .. 12.58: irań. „Larak“ § 197.)

        LCI (L) 711-LCI (L) 738 à LSIL 711-LSIL 738 (../../ ..)

        LCI (L) 740-LCI (L) 767 à LSIL 740-LSIL 767 (../../ ..)

        LCI (L) 768 à LSIL 768 (../../ .. 53: fr. „L 9037” 57: irań. „Hengam“ § 197.)

        LCI (L) 769-LCI (L) 774 à LSIL 769-LSIL 774 (../../ ..)

        LCI (L) 775، 20.1.45: LC (FF) 775 (../../ .. PF 1.45 Lingayen 4-6.45 Okinawa §19.11.55)

        LCI (L) 776 à LSIL 776، 52: COTINGA / AMCU 22 à MHC 22 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 777 à LSIL 777 ، 52: DUNLIN / AMCU 23 ، 1.7.54: LSIL 777 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 778-LCI (L) 781 à LSIL 778-LSIL 781 (../../ ..)

        LCI (L) 782، 20.1.45: LC (FF) 782 (../../ .. PF 4-6.45 Okinawa § 17.11.55)

        LCI (L) 783، 20.1.45: LC (FF) 783 (../../ .. PF 4-6.45 Okinawa § 24.4.51)

        LCI (L) 784-LCI (L) 785 à LSIL 784-LSIL 785 (../../ ..)

        LCI (L) 786، 20.1.45: LC (FF) 786 (../../ .. PF 4-6.45 أوكيناوا §27.2.51)

        LCI (L) 788، 20.1.45: LC (FF) 788 (../../ .. PF § 7.8.56)

        LCI (L) 789، 20.1.45: LC (FF) 789 (../../ .. PF 6-7.45 Balikpapan § 17.2.47)

        LCI (L) 790، 20.1.45: LC (FF) 790 (../../ .. PF 4.45 Okinawa § 28.7.56)

        LCI (L) 791، 20.1.45: LC (FF) 791 (../../ .. PF 5-6.45 Okinawa § 7.8.56)

        LCI (L) 792، 20.1.45: LC (FF) 792 (../../ .. PF § 8.8.56)

        LCI (L) 793، 20.1.45: LC (FF) 793 (../../ .. PF § 18.9.56)

        LCI (L) 794-LCI (L) 868 à LSIL 794-LSIL 868 (../../ ..)

        LCI (L) 869 à LSIL 869، 52: GOLDCREST / AMCU 24 à MHC 24 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 870 à LSIL 870، 52: JACAMAR / AMCU 25 à MHC 25 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 871 à LSIL 871 (../../ .. 51/53: fr. „L 9033” 56: wiet. “Tam Set” 75: ​​fil. „Misamis Occidental“ § 80/89)

        LCI (L) 872 à LSIL 872 (../../ .. 51/53: fr. „L 9038” 56: wiet. „Thien Kich“ 75: fil. „Seorsogon“ § 80/89)

        LCI (L) 874 à LSIL 874، 52: KESTREL / AMCU 26 à MHC 26 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 875 à LSIL 875 (../../ .. 51: fr. „L 9039” 57: kamb. „P 111“ 17.4.74: Filipiny 17.11.77: fil. „Marinduque“ § 80 / 89)

        LCI (L) 876-LCI (L) 882 à LSIL 876-LSIL 882 (../../ ..)

        LCI (L) 883 à LSIL 883، 52: KILDEER / AMCU 27، 1.7.54: LSIL 883 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 884 à LSIL 884، 52: LONGSPUR / AMCU 28 à MHC 28 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 885-LCI (L) 943 à LSIL 885-LSIL 943 (../../ ..)

        LCI (L) 944 à LSIL 944، 52: MAGPIE / AMCU 29 à MHC 29 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 945-LCI (L) 947 à LSIL 945-LSIL 947 (../../ ..)

        LCI (L) 948 (../../ .. 50: indon. „Vogel“ 51: indon. Baruna “61: JP)

        LCI (L) 949-LCI (L) 962 à LSIL 949-LSIL 962 (../../ ..)

        LCI (L) 963 à LSIL 963، 52: MALLARD / AMCU 30 à MHC 30 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 966 à LSIL 966، 52: MEDRICK / AMCU 31، 1.7.54: LSIL 966 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 969 à LSIL 969، 52: MINIVET / AMCU 32، 1.7.54: LSIL 969 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 970-LCI (L) 972 à LSIL 970-LSIL 972 (../../ ..)

        LCI (L) 973 à LSIL 973، 52: ORIOLE / AMCU 33 à MHC 33 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 974 (../../ .. 1.45 Luzon † 10.1.45، zat. Lingayen، jap. XT)

        LCI (L) 976 à LSIL 976، 52: ORTOLAN / AMCU 34 à MHC 34 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 977-LCI (L) 987 à LSIL 977-LSIL 987 (../../ ..)

        LCI (L) 988، 31.12.44: LC (FF) 988 (../../ .. PF 2.45 Iwo Jima 4-6.45 Okinawa 12.45 Chiny §19.6.46)

        LCI (L) 989-LCI (L) 993 à LSIL 989-LSIL 993 (../../ ..)

        LCI (L) 994، 31.12.44: LC (FF) 994 (../../ .. PF 2.45 Iwo Jima 4-6.45 Okinawa § 8.8.56)

        LCI (L) 995، 31.12.44: LC (FF) 995 (../../ .. PF 2.45 Iwo Jima 4-6.45 Okinawa § 8.8.56)

        LCI (L) 997 à LSIL 997 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCI (L) 998، 31.12.44: LC (FF) 998 (../../ .. PF 2.45 Iwo Jima 4.45 Okinawa § 28.7.56)

        LCI (L) 999-LCI (L) 1000 à LSIL 999-LSIL 1000 (../../ ..)

        LCI (L) 1001 à LSIL 1001، 52: PARTRIDGE / AMCU 36، 1.7.54: LSIL 1 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 1002 à LSIL 1002، 52: RAIL / AMCU 37 à MHC 37 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 1003-LCI (L) 1007 à LSIL 1003-LSIL 1007 (../../ ..)

        LCI (L) 1008 à LSIL 1008، 52: SANDPIPER / AMCU 38 à MHC 38 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 1009-LCI (L) 1016 à LSIL 1009-LSIL 1016 (../../ ..)

        LCI (L) 1017 à LSIL 1017 (../../ .. 58: tajw. „Lien Chang“ § 1994)

        LCI (L) 1018-LCI (L) 1030 à LSIL 1018-LSIL 1030 (../../ ..)

        LCI (L) 1031، 20.1.45: LC (FF) 1031 (../../ .. PF 4-6.45 Okinawa § 23.4.47)

        LCI (L) 1032-LCI (L) 1051 à LSIL 1032-LSIL 1051 (../../ ..)

        LCI (L) 1052 à LSIL 1052، 52: SENTINEL / AMCU 39 à MHC 39 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 1053 à LSIL 1053، 52: SHEARWATER / AMCU 40، 1.7.54: LSIL 1053 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 1056 à LSIL 1056 (../../ .. 5 .: kor. „Chung Jin“ § 1962)

        LCI (L) 1057-LCI (L) 1061 à LSIL 1057-LSIL 1061 (../../ ..)

        LCI (L) 1062 à LSIL 1062 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCI (L) 1067 à LSIL 1067 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCI (L) 1068-LCI (L) 1078 à LSIL 1068-LSIL 1078 (../../ ..)

        LCI (L) 1079، 20.1.45: LC (FF) 1079 (../../25.7.44 PF 5-6.45 Okinawa § 17.7.47)

        LCI (L) 1080، 20.1.45: LC (FF) 1080 (../../ .. PF 4-6.45 Okinawa § 4.8.56)

        LCI (L) 1081، 20.1.45: LC (FF) 1081 (../../ .. PF 4-6.45 Okinawa § 13.8.56)

        LCI (L) 1082، 20.1.45: LC (FF) 1082 (../../ .. PF 4.45 Okinawa § 13.8.56)

        LCI (L) 1083، 20.1.45: LC (FF) 1083 (../../ .. PF § 7.8.56)

        LCI (L) 1084-LCI (L) 1090 à LSIL 1084-LSIL 1090 (../../ ..)

        LCI (L) 1091 à LSIL 1091 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCI (L) 1093 à LSIL 1093، 52: SKIMMER / AMCU 41 à MHC 41 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 1094-LCI (L) 1097 à LSIL 1094-LSIL 1097 (../../ ..)

        LCI (L) 1098 à LSIL 1098، 52: SPARROW / AMCU 42 à MHC 42 (../../ .. 52: NM)

        LCI (L) 1099-LCI (L) 1115 à LSIL 1099-LSIL 1115 (../../ ..)

        LCI (L) 1116 à LSIL 1116 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCI (L) 1117-LCI (L) 1129 à LSIL 1117-LSIL 1129 (../../ ..)

        LCI (L) 1130 à LSIL 1130 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCI (L) 1131-LCI (L) 1139 à LSIL 1131-LSIL 1139 (../../ ..)

        LCI (L). 10.3.45: AMc (U) 10 (../../ .. § 1951)

        LCI (L). à LSIL. 52: OWL / AMCU 35 à MHC 35 (../../ .. § 1958)

        à 42 LCI (M) ، 36 LCI (R) ، 86 LCI (G)

        220 أوك دلا WBr. 3 أوك. . حج. 6 أوك 47: تشيل. 6 أوك . ذقن. 2 + 1 أوك. 48،52: مهيمن. 1 أوك. . syj. ، +1 أوك. 51: الاب ، 30 راد.

        7 ts، 11 tp 11،0 × 3،2 × 0،46d / 0،76r / 0،66d / 0،91r m 1 SD. رمادي ، 225 كم لوب 1 SG. Hall-Scott، 250 KM، 1 śr، 9 w tr، 120/7، 68/9 2 km، 36 ż lub 1 pojazd lub 4،5 tł z. 3.

        مهبط الهبوط ، ميكانيكي

        26 ts، tp 13،7 × 4،3 × 0،9 م 2 SG. كيرماث ، 200 كيلومتر ، 2 ميكرومتر ، 7،5 واط ، 75 / 7،5 2 × 12،7pl ، 1 cz lub 100 ż lub 13،6 tł z. 4.

        مهن الإنزال والمركبات والأفراد

        8 ts، 13 tp 11،0 × 3،2 × 0،66d / 0،91r م 1 SD. رمادي ، 225 كم لوب 1 SG. Hall-Scott، 250 KM، 1 śr، 8 w tr، 850 / 6،25 2 kmpl، 1 pojazd lub 36 ż lub 3،7 tł z. 3.

        34 أوك à غرام. 30 أوك 52-72 في wł. "MTP 9703" - "MTP 9754" 22 أوكر. 47: تشيل. 71؟ أوك. حيسز. 100-120 أوك. . تاجو. 12 أوك . SYJ. 24 أوك . اندون. 12 أوك . الطور. 2 أوك. . وآخرون 7 أوك 55/73: ملف. 2 راد.

        مهبط الهبوط ، ميكانيكي

        23،6 ts، 52 tp 15،2 × 4،3 × 0،91d / 1،22r m 2 SD.، 220-450 KM، 2 śr، 11 w tr، 850 / 6،25، 140/11 2 × 12.7pl، 1 cz lub 60 lub 27.2 tł z. 4.

        13 أوك przed 65 غرام. 20 أوك 48: على سبيل المثال. 20 أوك (LCM 3 i LCM 6) 52/53: wł. "MTM 9901" - "MTM 9929" 25 أوكر: هيزز. 8 أوك . تاجو. 4 أوك. . الطور. 3 أوك. . بول. 10 أكر. برعم. دلا بيرمي 56 رادز.

        حرف الهبوط ، شخصي (كبير / منحدر)

        6،5 ts ، 8،2 tp 11،2 × 3،3 × 0،76 / 1،07 م 1 SD. هول سكوت ، 250 كم لوب كيرماث ، 225 كم لوب 1 SG. متفوقة ، 150 كيلومترًا رماديًا ، 165 كيلومترًا lub رمادي ، 225 كيلومترًا ، 1 śr ، 8 واط 0.3 طن ، 50/8-SG ، 130/8-SD 2 كم ، 36 z. 3.

        جي دبليو ، ليتش: دي. 10،9 م 1 SD. رمادي ، 225 كم لوب بودا ، 105 كم لوب 1 SG. كرايسلر رويال ، 115 كيلومتر لوب بالمر ، 150 كيلومتر 69 لوب 145 لوب 104 لوب 80 /.

        24 أوك 47: بول. ، 10 (2 LCPL) 47: تشيل.

        مهن الهبوط ، الأفراد (متداخلة)

        0،6 ts، tp 9،8 × 2،4 × 0،25 m 1 SG4، 60 KM، 1 śr، 10 w tb، / 13 ż z. 2.

        23 ts، 30 tp 17،1 × 4،1 × 1،21 م 2 SD. رمادي ، 450 كم ، 2 śr ، 13،5 واط 2 طن ، 500/10 ، 240 / 13،5 6 × 12،7pl2 شارع براوننج: psd 6 rdn SO ، BK z. 14.

        ts، 30 tp 17،1 × 4،4 × 1،19 m 2 SD.، 450 KM، 2 śr، 13،5 w tr، 500/10، 250 / 13،5 4 × 12،7pl2 Browning z. 14.

        TD ex N Typ „Wickes“ (1917-19 ، 1942-44)

        10 أوكريتوف (APD 7-9 ، 15 ، 16 ، 19-22 ، 25)

        TD ex N Typ „Clemson“ (1918-20 ، 1942-44)

        14 أوكريتوف (APD 10-13 ، 18 ، 23 ، 24 ، 29 ، 31-36 مشروع. APD 26-28)

        TD Typ „Frederick Funston“ (1942-43) kadłub „C3-S1-A3“

        7500 ts ، 14750 tp 144،2 × 20،1 × 7،62 / 8،30 m 1 TPm بيت لحم ، 2 k بابكوك وويلكوكس ، 8500 KM ، 1 śr ، 17،5 w 1980 tr ، / 2 × 127 / 38pl ، 8 × 40 / 56pl2 Bofors ، 24 × 20 / 70pl2 Oerlikon ، 24 LCVP ، 2 LCM (3) ، 1 LCP (L) ، 1 LCP (R) ، 3895 tł ، 1468 ż z. 466. późn. 1 × 127 / 38pl ، 2 × 76 / 50pl ، 4 × 40pl2 ، 22 × 20pl2 ، 27 LCVP ، 2 مليغرام (3).

        FREDERICK FUNSTON / APA 89 (.. / 27.9.41/ ..)

        جيمس أوهارا / ابا 90 (../..42/ .. ‡ 23.11.44 ، كام.)

        1625 ts، 4050 tp 99،9 × 15،3 × 0،76d / 1،85r / 1،19d / 3،00r m 2 SD12V، 1800 KM، 2 śr، 12،1 w 607 tr، 24000/9، 19000 / 10 7 × 40 / 56pl2 × 2،3 × 1 Bofors (cz. 8 × 40pl2 × 2،4 × 1) ، 12 × 20 / 70pl Oerlikon 20 cz ، 163 ż z. 60/111.

        LST 2 (../19.9.42/ .. 11.42 Pn. Afr. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 29.11.44: br. bzn 13.4.46: USA)

        LST 3 (../19.9.42/ .. 7.43 Sycylia 8.44 Płd. Fr. 24.12.44: br. bzn 12.5.46: USA)

        LST 4 (../9.10.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 1.44 Anzio 8.44 Płd. Fr. 24.12.44: br. bzn 46: USA)

        LST 5 (.. / 3.10.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 18.11.44: br. bzn §19.2.46 s † Zat. Bengalska)

        (LST 8) (.. / 29.10.42/- 23.3.43: br. bzn 4.5.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 9) (.. / 14.11.42/- 20.3.43: br. bzn 4.5.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 10 (../../ ... OWOD „Achelous“ / ARL 1 - pn.)

        (LST 11) (../18.11.42/- 23.3.43: br. bzn 13.4.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 12) (.. / 7.12.42 / - 26.3.43: br. bzn 5.1.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 13) (.. / 5.1.43/- 3.4.43: br. bzn 31.12.43: ONL „FDT 13“؟)

        LST 14 (../../ ... OBŚ „Varuna“ / AGP 5 - pn.)

        LST 15 (../../ ... OW „Phaon“ / ARB 3 - pn.)

        LST 33 (../../ .. 18.8.43: gr. „Lesbos” b † 6.1.44، koło Bizerty)

        LST 35 (../../ .. 18.8.43: gr. "Lemnos" § 1977)

        LST 36 (../../ .. 18.8.43: gr. "ساموس" § 1977)

        LST 37 (../../ .. 18.8.43: gr. Chios "§ 1977)

        LST 43 (../../ .. k † 21.5.44، Pearl Harbour، ekspl.)

        LST 47 (../../ .. 13.9.76: fil. „Tarlac”؟ 90/94)

        LST 52 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LST 53 و. APL 59 (../../ .. 55: kor. JP „جونغ سو“ §)

        (LST 62) (.. / 23.11.42/- 4.3.43: br. bzn 10.6.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 63) (../19.12.42/- 29.3.43: br. bzn 17.12.45: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 64) (.. / 8.1.43/- 2.4.43: br. bzn b ‡ 26.2.44 ، koło Neapolu 15.10.45: USA)

        (LST 65) (.. / 7.12.42/- 18.3.43: br. bzn 5.1.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 69 (../../ .. k † 21.5.44، Pearl Harbour، ekspl.)

        LST 76 (.. / 14.4.43/ .. 8.44 Płd. الأب 24.12.44: br. bzn 23.4.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 77 (.. / 21.4.43/ .. 8.44 Płd. Fr. 24.12.44: br. bzn 12.5.46: USA)

        (LST 79) (.. / 8.5.43/- 17.7.43: br. bzn † 30.9.43 ، أجاكسيو ، كورسيكا ، نانومتر سام ، 1 تل)

        (LST 80) (../18.5.43/- 19.7.43: br. bzn † 20.3.45 ، koło Antwerpii ، دقيقتان)

        (LST 81) (.. / 28.5.43/- 30.7.43: br. bzn. „LSE 1" § 21.5.46)

        (LST 82) (../9.6.43/- 2.8.43: br. bzn 2.9.43: „LSE 2" § 21.5.46)

        LST 83 (../../ ... OWOD „Adonis“ / ARL 4 - pn.)

        LST 85-LST 116 (rozp.؟ zam. an.)

        LST 132 (../../ ... OW „زيوس“ / ARB 4 - pn.)

        LST 135 (../../ ... OBŚ „Orestes“ / AGP 10 - pn.)

        LST 136 (../../ ... OWOD "Egeria" / ARL 8 - pn.)

        LST 142-LST 156 (rozp.؟ zam. an.)

        LST 157 (../31.10.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 30.11.44: br. bzn 13.4.46: USA)

        (LST 159) (.. / 21.11.42/- 4.3.43: br. bzn 23.4.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 160) (.. / 30.11.42/- 10.3.43: br. bzn 4.5.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 161) (.. / 7.12.42 /- 16.3.43: br. bzn 5.1.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 162) (../3.2.43/- 25.3.43: br. bzn 1.2.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 163) (.. / 4.2.2.43/- 1.4.43: br. bzn §15.2.46)

        (LST 164) (../5.2.43/- 5.4.43: br. bzn § 8.2.46)

        (LST 165) (../2.2.43/- 7.4.43: br. bzn 20.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 167 (../../ .. † 25.9.43، koło Vella Lavella، jap. sam.، bl)

        LST 173 (.. / 24.4.43/ .. 8.44 Płd. Fr. 24.12.44: br. bzn 23.4.46: USA)

        LST 177 (../../ .. 49/51: fr. Laita "62: OB)

        LST 178 (.. / 23.5.43 / .. 8.44 Płd. الأب 24.12.44: br. bzn ‡ 21.1.45 ، koło Patras ، 2 miny § 28.5.45)

        LST 179 (../../ .. k † 21.5.44، Pearl Harbour، ekspl.)

        (LST 180) (.. / 3.6.43 /- 9.7.43: br. bzn 17.12.45: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 187 (../../ .. 50: على سبيل المثال. Aka "s † 1.11.56، jez. Timsah، Kan. Sueski، blokada ↑ 2.57 sb †)

        (LST 198) (../17.1.43/- 6.3.43: br. bzn § 23.1.46)

        (LST 199) (.. / 7.2.43/- 20.3.43: br. bzn § 29.3.46)

        (LST 200) (.. / 20.2.43/- 29.3.43: br. bzn 27.2.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 203 (../../ .. ب † 2.10.43، Nanumea، W. Ellice، rafa)

        (LST 214) (.. / 22.6.43/- 13.7.43: br. bzn 26.1.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 215) (.. / 26.6.43/- 20.7.43: br. bzn 6.45: „LSE (LC) 51" § 27.7.46)

        (LST 216) (.. / 4.7.43/- 4.8.43: br. bzn 13.2.44: ONL „FDT 216” 7.7.44 ، كو بارفلور ، نانومتر. sam. ، 1 TL)

        (LST 217) (../13.7.43/- 7.8.43: br. bzn 13.2.44: ONL „FDT 217" §16.4.46)

        LST 218 (../../ .. wyp. 5.55: kor. „Bi Bong“)

        LST 220 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LST 222 (../../ .. 15.7.72: fil. "Mindoro Occidental"؟ 90/94)

        LST 223 (../../ .. 49/51: fr. "Rance" § 57/62)

        227 LST (../../ .. 3.55: kor. "Duk Bong" b ‡ 89 § 1989)

        LST 230 (../../ .. 13.9.76: fil. „لاغونا“)

        LST 231 (../../ ... OWOD „Atlas“ / ARL 7 - pn.)

        LST 232-LST 236 (rozp.؟ zam. an.)

        (LST 237) (../8.6.43/- 12.7.43: br. bzn 16.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 238) (../13.6.43/- 16.7.43: br. bzn 12.2.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 239) (../18.6.43/- 19.7.43: br. bzn 4.2.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 248-LST 260 (rozp.؟ zam. an.)

        LST 276 (../../ .. 6.74: Sing. bez nazwy sprz.. JMH)

        LST 277 (../../ .. 73: chil. Comandante Toro "§ 1977)

        LST 279 (../../ .. 6.60: tajw. „Chung Chih“ § 1978)

        LST 280 (.. / 26.9.43/ .. 6.44 نورمانديا ‡ 7.44 ، نانومتر. ŚT ، 1 طن 26.10.44: br. bzn napr.8.7.44-18.1.45 §13.4.46)

        LST 283 (../../ .. sprz. m / s „Rawhiti“ sprz. 51: لكل. OD „Chimbote“ § 1984)

        LST 287 (../../ .. 13.9.76: fil. "Samar Oriental"؟ 90/94)

        LST 288 و. مقاطعة بيركشاير / LST 288 (../../ .. 3.56: كور. "Kae Bong")

        LST 289 (.. / 21.11.43/ .. ‡ 28.4.44، zat. Lyme، nm. ŚT،. t napr. 30.11.44: br. bzn 10.12.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 294 (../../ .. 5 .: syj. „Angthong“ § 80/90)

        LST 296-LST 300 (rozp.؟ zam. an.)

        (LST 301) (../15.9.42/- 6.11.42: br. bzn 20.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 302) (../15.9.42/- 14.11.42: br. bzn 5؟ 16.1.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 303) (.. / 21.9.42/- 14.11.42: br. bzn 4.5.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 304) (.. / 21.9.42/- 30.11.42: br. bzn §19.2.46)

        (LST 305) (.. / 10.10.42 / - 7.12.42: br. bzn † 20.2.44 ، rej. Anzio ، „U 230“ ، 2 طن)

        LST 310 (../../ ... OWOD „Aeolus“ / ARL 42 - pn.)

        LST 311 (../30.12.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 18.11.44: br. bzn z ‡ 25.3.46، Singapur، br. „LST 3036” 13.4.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 315 (.. / 28.1.43/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 نورمانديا 30.11.44: br. bzn 16.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 316 (../../ ... OWOD „Cerberus“ / ARL 43 - pn.)

        317 LST (../../ ... OWOD "Consus" / ARL 44 - pn.)

        (LST 319) (.. / 5.11.42/- 15.12.42: br. bzn 17.12.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 320) (.. / 5.11.42 / - 28.12.42: br. bzn 23.4.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 321) (.. / 5.11.42/- 31.12.42: br. bzn 13؟ 16.4.46)

        (LST 322) (.. / 5.11.42/- 9.1.43: br. bzn § 29.1.45 2.8.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 323) (.. / 5.11.42/- 18.1.43: br. bzn § 26.1.46)

        (LST 324) (.. / 5.11.42/- 23.1.43: br. bzn 4.5.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        325 LST (../../ .. 29.5.64: gr. Syros "§ 2000 01: USA)

        LST 326 (.. / 11.2.43/ .. 7.43 Sycylia 1.44 Anzio 6.44 نورمانديا 30.11؟ 9.12.44: br. bzn 16.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 328 (../../ ... OW „Oceanus“ / ARB 2 - pn.)

        LST 329 (../../ ... OW „Aristaeus“ / ARB 2 - pn.)

        LST 330 (../../ .. 42: OBŚ „Portunus“ / AGP 4 - pn.)

        LST 331 (.. / 11.2.43/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 20.11.44: br. bzn 16.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 332 (../../ ... OWL „Fabius" / ARV (A) 5 - pn.)

        LST 336 (../15.10.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 18؟ 29.11.44: br. bzn 7.3.46: USA)

        LST 337 (.. / 8.11.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 18.11؟ 2.12.44: br. bzn 16.3.46: USA)

        LST 342 (../../ .. † 18.7.43، na W od Guadalcanal، jap. OP „Ro 106”،. t)

        LST 343 (../../ ... kor. دان يانغ ، 1959)

        LST 346 (.. / 15.12.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 18؟ 20.11.44: br. bzn 4.5.46: USA)

        LST 347 (.. / 7.2.43/- 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 6؟ 19.12.44: br. bzn 28.1.46: fr. Vire § 57/62)

        LST 348 (../../ .. † 20.2.44، rej. Anzio، „U 430“،. t)

        LST 350 (../../ ... OWOD „Chandra“ / ARL 46 - pn.)

        LST 351 (../7.2.43/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 1.44 Anzio 6.44 Normandia 10.12.44: br. bzn 10.12.46: USA)

        LST 352 (../7.2.43/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 1.44 Anzio 8.44 Płd. Fr. 24.12.44: br. bzn 2.8.46: USA)

        LST 353 (../../ .. k † 21.5.44 ، بيرل هاربور ، ekspl.)

        LST 356 و. مقاطعة بليدسو / LST 356 (../../ .. M. Śr.43. indon. "Teluk Tomini")

        LST 358 (.. / 15.12.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 1.44 Anzio 8.44 Płd. Fr. 24.12.44: br. bzn 27.2.46: USA)

        LST 360 (.. / 11.1.43/ .. 7.43 Sycylia 1.44 Anzio 6.44 Normandia 18؟ 29.11.44: br. bzn 30.6.45: OWOD „LSE (LC) 52” §10.6.46)

        (LST 361) (.. / 10.10.42/- 16.11.42: br. bzn 7.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 362) (.. / 10.10.42 / - 21؟ 23.11.42: br. bzn † 2.3.44 ، Bisk. ، „U 744“ ، 1 طن)

        (LST 363) (.. / 26.10.42 / - 30.11.42: br. bzn 26.1.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 364) (.. / 26.10.42/- 7.12.42: br. bzn † 22.2.45 ، koło Margate ، نانومتر. MOP ، 1 طن)

        (LST 365) (.. / 11.11.42/- 14.11.42: br. bzn § 29.7.46 sprz.)

        (LST 366) (.. / 11.11.42 / - 21.12.43: br. bzn 26.1.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 367) (.. / 24.11.42 / - 29.12.43: br. bzn 17.12.45: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 368) (../24.11.42/- 4.1.43: br. bzn 16.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 369 (../24.11.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 29.11.44: br. bzn 15.2.46: USA)

        LST 371 (.. / 12.12.42 / .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 18.11.44: br. bzn 16.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 373 (../19.1.43/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 30.11؟ 9.12.44: br. bzn 16.3.46: USA)

        LST 374 (../../ ... OWOD „Menelaus“ / ARL 13 - pn.)

        LST 378 (../../ .. M. Śr.43. kor. „؟“ § 1959)

        LST 380 (.. / 10.2.43/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 18.11.44: br. bzn 13.4.46: USA. kor. „؟“ 1959)

        LST 381 (.. / 10.2.43/ .. 7.43 Sycylia 1.44 Anzio 6.44 نورمانديا 6؟ 19.12.44: br. bzn 10.6.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 382 (../3.2.43/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 6.44 Normandia 18.11.44: br. bzn 28.1.46: USA)

        LST 383 (.. / 28.9.42 / .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 1.44 Anzio 6.44 Normandia 18؟ 20.11.44: br. bzn 4.5.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 385 (.. / 28.9.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 1.44 Anzio 6.44 Normandia 29.11.44: br. bzn 16.3.46: USA)

        LST 386 (.. / 28.9.42/ .. 7.43 Sycylia 9.43 Salerno 1.44 Anzio 6.44 Normandia 30.11.44: br. bzn § 29.7.46 sprz.)

        LST 388 (../../ .. 1-25.7.46 Bikini، TG 1.8. kor. "Samlangjin". Ryong Pi "§ 1959)

        LST 389 و. BOONE COUNTY / LST 389 (../../ .. 9.8.60: gr. „ليسبوس“ § 12.9.90)

        LST 391 و. BOWMAN COUNTY / LST 391 (../../ .. 9.8.60: gr. "Rodos")

        LST 394 (.. / 11.11.42 / .. 7.43 Sycylia 8.44 Płd. Fr. 24.12.44: br. bzn 12.5.46: USA)

        LST 396 (../../ .. k † 18.8.43، koło Vella Lavella، ekspl.)

        LST 400 و. BRADLEY COUNTY / LST 400 (../../ .. 9.58: تاجو. "تشونغ سو")

        (LST 401) (../16.10.42/- 1.12.42: br. bzn 7.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 402) (../9.10.42/- 9.12.42: br. bzn 5.3.45: OWOD „LSE (LC) 53” § 24.9.46)

        (LST 403) (../24.10.42/- 9.12.42: br. bzn 13.4.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 404) (.. / 28.10.42/- 15.12.42: br. bzn ‡ 15.8.44 ، La Manche ، „U 741“ ، 1 طن sb ‡ § 8.6.45)

        (LST 405) (../31.10.42/- 28.12.42: br. bzn؟! 3.46)

        (LST 406) (.. / 28.10.42 / - 26.12.42: br. bzn 13.4.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 407) (.. / 5.11.42/- 31.12.42: br. bzn b ‡ 26.2.44 ، koło Nisidy ، sztorm §24.4.44)

        (LST 408) (../31.10.42/- 23.12.42: br. bzn 4.5.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 409) (.. / 15.11.42/- 6.1.43: br. bzn § 2.45 2.8.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 410) (.. / 15.11.42/- 14.1.43: br. bzn 16.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 411) (../9.11.42/- 8.1.43: br. bzn ‡ 31.12.43، koło Maddaleny، Korsyka، 1 mina § 31.12.43)

        (LST 412) (../16.11.42/- 27.1.43: br. bzn 23.1.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 413) (.. / 10.11.42/- 6.1.43: br. bzn 13.4.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 414) (.. / 21.11.42 / - 20.1.43: br. bzn ‡ 15.8.43، koło Bizerty، nm. lub wł. sam.، 1 tl sb ‡ §§)

        (LST 415) (.. / 21.11.42/- 19.1.43: br. bzn ‡ 16.1.45، La Manche، nm. ŚT، 1 t § 17.2.45 §§ 1947)

        (LST 416) (.. / 30.11.42/- 5.2.43: br. bzn 12.2.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 417) (.. / 24.11.42/- 1.2.43: br. bzn 31.5.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 418) (.. / 30.11.42/- 1.2.43: br. bzn † 16.2.44 ، koło Anzio ، „U 230“ ، 2 طن)

        (LST 419) (.. / 30.11.42/- 9.2.43: br. bzn 4.5.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 420) (.. / 5.12.42/- 16.2.43: br. bzn † 7.11.44 ، koło Ostendy ، 1 مينا)

        (LST 421) (.. / 5.12.42 /- 27.1.43: br. bzn 8.2.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 422) (.. / 10.12.42/- 5.2.43: br. bzn † 26.1.44 ، koło Anzio ، 1 مينا)

        (LST 423) (../14.1.43/- 25.2.43: br. bzn 10.6.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 424) (.

        (LST 425) (.. / 12.12.42 / - 11.2.43: br. bzn 16.7.45: OWOD „LSE (LSE) 50 بوصة 30.8.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 426) (.. / 11.12.42 /- 17.2.43: br. bzn 23.4.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 427) (../19.12.42/- 16.2.43: br. bzn 13.4.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 428) (.. / 22.12.42 / - 10.2.43: br. bzn 10.6.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        (LST 429) (.. / 11.1.43/- 21.2.43: br. bzn k † 3.7.43، na trasie Sousse-Sfax، pożar i ekspl.)

        (LST 430) (.. / 31.12.42/- 21.2.43: br. bzn 26.1.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 431-LST 444 (rozp.؟ zam. an.)

        LST 447 (../../ .. † 6.4.45 ، أوكيناوا ، كام.)

        LST 448 (../../ .. † 5.10.43، koło Bougainville، jap. sam.، bl)

        LST 455 (../../ ... OWOD „Achilles“ / ARL 41 - pn.)

        LST 460 (../../ .. † 21.12.44 ، كوłو ميندورو ، كام.)

        LST 472 (../../ .. † 15.12.44، koło Mindoro، kam.)

        LST 480 (../../ .. ك † 21.5.44 ، بيرل هاربور ، ekspl.)

        LST 488 (../../ .. 7.72: fil. "Surigao del Norte"؟ 90/94)

        LST 489 (../../ ... OWOD „Amycus“ / ARL 2 - pn.)

        490 LST (../../ ... OWOD „Agenor“ / ARL 3 - pn.)

        LST 491 (../../ .. 13.9.76: fil. „Lanao del Sur”؟ 90/94)

        LST 492 (../../ ... kor. An Tong "ب † 24.1.52 §§)

        LST 503 (../../ .. 6.60: تاجو. "تشونغ كوانغ")

        LST 507 (../../ .. † 28.4.44، zat. Lyme، nm. ŚT،. t)

        LST 508 (../../ .. 49/51: fr. "Orne" § 57/62)

        LST 509 و. BULLOCK COUNTY / LST 509 (../../ .. 70: wiet. "Qui Nhon")

        jw. ، lecz: 1653 ts ، 4080 tp. 963 1985: ts، 3960 tp 4 wpkpl Stinger (..)، 8 × 40pl4، 6 × 12،7pl، 2 LCVP rn z. 200.

        LST 512 و. BURNETT COUNTY / LST 512 (../../ .. sprz. 57: لكل "Paita" § 1983)

        513 LST (../../ ... OWOD "Endymion" / ARL 9 - pn.)

        514 LST (../../ ... OW „Midas“ / ARB 5 - pn.)

        LST 515 و. CADDO PARISH / LST 515 (../../ ... fil. "باتان". "Maquindanao")

        518 LST (../../ ... OW „Nestor“ / ARB 6 - pn.)

        LST 520 (../../ .. 9.58: tajw. „Chung Shu“ § 1993)

        LST 529 و. CAYUGA COUNTY / LST 529 (../../ .. 63: wiet. "Thi Nai")

        LST 531 (../../ .. † 28.4.44، zat. Lyme، nm. ŚT،. t)

        LST 532 (../../ .. 6.74: Sing. bez nazwy sprz.. JMH)

        LST 533 و. مقاطعة تشيبويجان / LST 533 (../../ .. 10.62 كوبا)

        LST 534 (../../ .. ‡ 22.6.45، Okinawa، jap. sam.، bl)

        LST 535 (../../ .. 9.58: تاجو. "تشونغ وان" § 1993)

        LST 537 (../../ .. 3.46 chi. "Chung Ting" 49: tajw. bzn § 1993)

        538 LST (.. / 5.1.44 / .. 26.10.44: br. bzn 16.3.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 545 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        546 LST (../../ .. 15.7.72: fil. سوريجاو ديل سور؟ 90/94)

        LST 557 (../../ .. 3.46 chi. "Chung Hsing" 49: tajw. bzn)

        LST 562 (../../ .. 7.70: indon. „Teluk Kau“)

        LST 566 (../../ .. 13.9.76: fil. „Lanao del Norte“)

        LST 574 (../../ .. 3.59: تاجو. "تشونغ يونغ")

        LST 577 (../../ .. † 11.2.45، na E od Mindanao، jap. OP „Ro 50”،. t)

        LST 578 (../../ .. 9.58: تاجو. "تشونغ بانغ")

        LST 595 (../../ ... kor. "Chochiwan". "Chon Po" § 1959)

        LST 601 و. CLARKE COUNTY / LST 601 (../../ .. 6.61: indon. "Teluk Salek")

        LST 602 و. كليرووتر كاونتي / LST 602 (../../ .. 25.5.72: مكس. أو "مانزانيلو" 94: "ريو بابالوابان")

        LST 603 و. COCHINO COUNTY / LST 603 (../../ .. 69: wiet. „Vung Tau“)

        LST 604 (../../ ... OBŚ „Silenus“ / AGP 11 - pn.)

        LST 607 (../../ .. 13.9.76: fil. „Leyte del Sur”؟ 90/94)

        LST 608 (../../ ... kor. Ulsan "§ 1959)

        LST 613 (../../ ... sing. "ثبات" § 1992)

        LST 616 (../../ .. 6.61: indon. „Teluk Bajur“)

        LST 623 (../../ ... sing. "المثابرة" § 1992)

        629 LST (../../ ... sing. التفوق)

        LST 644 (../../ ... OWL „Megara“ / ARV (A) 6 - pn.)

        645 LST (../../ ... OWOD „Minerva“ / ARL 47 - pn.)

        LST 649 (../../ ... sing. "القرار" § 1992)

        LST 650 (../../ ... OWOD „Numitor“ / ARL 17 - pn.)

        LST 657 (../../ .. 3.60: indon. „Teluk Manado“ § 1983)

        LST 659 (../../ ... kor. "Chong Ho". Ryong Hwa ، 1959)

        LST 661 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LST 675 (../../ .. ب ‡ 4.4.45 ، كو أوكيناوي ، رافا § 25.8.45)

        LST 689 و. DAGGETT COUNTY / LST 689 (../../ .. 1.4.61: jap. "Oosumi" § 1974. fil. „Davao Oriental”؟ 90/94)

        LST 692 (../../ .. 51 كوريا 13.9.76: fil. „Benguet“)

        700 LST (../../ .. ‡ 12 i 21.1.45 ، 1 + 1 كام.)

        LST 716 (../../ .. 6.46 chi. „Chung Chien“ 49: tajw. bzn)

        LST 722 و. DODGE COUNTY / LST 722 (../../ .. 10.62 Kuba 17.12.75: syj. "Prathong")

        LST 728 (../../ .. 50 Korea b † 15.9.50، koło Inchon)

        LST 732 (../../ .. 3.46 chi. "Chung Shun" 49: tajw. bzn)

        LST 735 و. DUKES COUNTY / LST 735 (../../ .. wyp. 5.57: tajw. "Chung Hsi". "Kao Hsiung" sprz. 11.74)

        LST 738 (../../ .. † 15.12.44 ، كوłو ميندورو ، كام.)

        LST 749 (../../ .. † 21.12.44 ، كوłو ميندورو ، كام.)

        LST 750 (../../ .. † 28.12.44 ، koło Negros ، jap. sam. ، bl)

        LST 755 (../../ .. 4.46 chi. „Chung Hai“ 49: tajw. bzn)

        LST 758 و. مقاطعة دوفال / LST 758 (../../ .. 10.62 كوبا)

        LST 773 (../../ ... OBŚ „Antigone“ / AGP 16 - pn.)

        LST 786 و. AGP 786 (../../ ... OBŚ. fil. „Kalinga Apayao“)

        LST 799 و. GREER COUNTY / LST 799 (../../ .. 50 Korea b ‡ 15.9.50، koło Inchon napr. .. sprz. 61: nm. „Bamberg” §§ 15.7.70)

        LST 805 (../../ ... kor. Lyung Hwa "§ 1959)

        LST 808 (../../ .. ‡ 20.5.45، Rej. Okinawy، kam. b ‡ rafa nie napr.)

        LST 815 (../../ .. 49/51: fr. "Odet" § 69/70)

        LST 817 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TG 1.3)

        LST 821 و. HARNETT COUNTY / AGP 821 ،. MY THO و. DUMAGAT (../../ ... OBŚ. fil. „Sierra Madre“)

        LST 822 و. HARRIS COUNTY / LST 822 (../../ .. 13.9.76: fil. "Aurora"؟ 90/94)

        LST 824 و. HENRY COUNTY / LST 824 (../../ .. sprz. 7.10.76: mal. Sri Banggi "92: JP)

        LST 825 و. HICKMAN COUNTY / LST 825 (../../ ... fil. Cagayan "؟ 90/94)

        LST 835 و. هيلسدال كاونتي / LST 835 (../../ .. 1.4.61: اليابان. "شيموكيتا" § 1975. fil. Cavite "؟ 90/94)

        LST 836 و. هولمز كاونتي / LST 836 (../../ .. wyp. 1.7.71: Sing. Endurance "sprz. 5.12.75)

        LST 838 و. HUNTERDON COUNTY / AGP 838 (../../ ... OBŚ wyp. 1.1.71: mal. Sri Langkawi "sprz. 1.8.74 §§ 198.)

        LST 839 و. IREDELL COUNTY / LST 839 (../../ .. 6.61: indon. "Teluk Bone")

        LST 840 و. IRON COUNTY / LST 840 (../../ .. 7.58: تاجو. "تشونغ فو")

        LST 848 و. مقاطعة جيروم / LST 848 (../../ .. 70: wiet. نها ترانج ". fil. Agusan del Sur"؟ 90/94)

        LST 849 و. JOHNSON COUNTY / LST 849 (../../ .. 1.59: كور. "وي بونغ")

        LST 852 (../../ ... OWOD "Romulus" / ARL 22 - pn.)

        LST 853 و. KANE COUNTY / LST 853 (../../ .. 12.58: kor. Su Yong ")

        858 LST (../../ ... OWOD „Satyr” / ARL 23 - pn.)

        LST 859 و. LAFAYETTE COUNTY / LST 859 (../../ .. 8.58: tajw. „Chung Cheng“ § 1989)

        LST 860 (../../ .. 49/51: fr. "Adour" ‡ 195. ↑: JP)

        LST 861 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TG 1.8)

        LST 871 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.7)

        LST 874 (../../ .. 49/51: fr. „Ch‚liff“ § 69/70)

        LST 875 (../../ ... fil. Misamis Oriental ")

        LST 881 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TG 1.3)

        LST 884 (../../ .. ‡ 1.4.45 ، أوكيناوا ، 1 كام.)

        LST 887 و. LAWRENCE COUNTY / LST 887 (../../ ... indon. "Tandjung Nusanie" § 1974)

        LST 898 و. LINCOLN COUNTY / LST 898 (../../ .. 8.62: syj. „تشانغ“)

        LST 900 و. LYNN COUNTY / LST 900 (../../ .. 12.58: كور. "بوك هان")

        LST 905 و. مقاطعة ماديرا / LST 905 (../../ ... fil. Ilicos Norte؟ 90/94)

        LST 912 و. ماهنومن كاونتي / LST 912 (../../ .. 7.1.45 ، zat. Lingayen ، كام. أنا ekspl. amunicji napr.)

        LST 938 و. مقاطعة ماريكوبا / LST 938 (../../ .. 62: ويت. "دا نانغ")

        LST 948 (../../ ... OWOD „Minos“ / ARL 14 - pn.)

        LST 954 (../../ ... OWOD „Myrmidon“ / ARL 16 - pn.)

        LST 956 (../../ ... OW „Sarpedon“ / ARB 7 - pn.)

        957 LST (../../ ... OWOD „Stentor“ / ARL 26 - pn.)

        LST 962 (../../ ... OWOD „Proserpine“ / ARL 21 - pn.)

        LST 963 (../../ ... OWOD „Sphinx“ / ARL 24 - pn.)

        LST 966 (../../ ... OBŚ „Callisto“ / AGP 15 - pn.)

        LST 967 (../../ ... OW „Ulysses“ / ARB 9 - pn.)

        LST 971 (../../ ... OWOD „Krishna“ / ARL 38 - pn.)

        LST 973 (../../ .. 49/51: fr. „قولو“ § 57/62)

        LST 975 و. ماريون كاونتي / LST 975 (../../ .. 62: wiet. "Cam Ranh". fil. „Zamboanga del Sur“)

        LST 976 (../../ ... OW „Telamon“ / ARB 8 - pn.)

        LST 977 (../../ ... OBŚ „Alecto“ / AGP 14 - pn.)

        LST 987 و. MILLARD COUNTY / LST 987 (../../ .. sprz. 61: نانومتر. §§)

        LST 989 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.7)

        LST 1003 (../../ ... OWOD „Coronis“ / ARL 10 - pn.)

        LST 1010 (../../ .. wyp. 2.55: kor. “Un Bong”)

        LST 1017 (../../ .. 12.46 chi. „Chung Chi” 49: tajw. bzn § 1993)

        LST 1021 (../16.5.44/ .. 24.12.44: br. bzn 8.2.46: الولايات المتحدة الأمريكية)

        LST 1030 (../../ .. 2.48 chi. „Chung Chuan“ 49: tajw. bzn)

        LST 1033 (../../ .. 12.47 chi. „Chung Sheng“ 49: tajw. bzn)

        LST 1036 (../../ ... OWOD „Creon“ / ARL 11 - pn.)

        LST 1037 (../../ ... OWOD „Poseidon“ / ARL 12 - pn.)

        LST 1041 و. مقاطعة مونتغومري / LST 1041 (../../ .. sprz. 61: نانومتر. §§)

        LST 1050 (../../ .. 1.47 chi. „Chung Lien“ 49: tajw. bzn § 1993)

        LST 1064 و. NANSEMOND COUNTY / LST 1064 (../../ .. 1.4.61: jap. "Shiretoko" 76: USA sprz. 24.10.77: fil. „Samar del Norte“)

        LST 1069 و. ORLEANS PARISH / LST 1069، 19.1.59: MCS 6، 1.6.65: LST 1069 (../../ .. 10.76: fil. "كوتاباتو ديل نورتي"؟ 90/94)

        LST 1072 (../../ .. 9.76: fil. "تاوي تاوي"؟ 90/94)

        LST 1076 و. PAGE COUNTY / LST 1076 (../../ .. 10.62 Kuba wyp. 3.71: gr. Kriti "sprz. 11.7.78)

        LST 1077 و. PARK COUNTY / LST 1077 (../../ .. 20.9.71: مكس. أو "بانوكو" 94: "ريو بانوكو")

        LST 1080 و. PENDER COUNTY / LST 1080 (../../ .. 10.58: كور. "هوا سان")

        LST 1086 و. POTTER COUNTY / LST 1086 (../../ .. wyp. 9.8.60: gr. Ikaria ")

        LST 1089 و. مقاطعة الأرز / LST 1089 (../../ .. sprz. 61: نانومتر. "بوخوم" § 14.4.71 12.12.72: tur. „Sancaktar“)

        LST 1090 (../../ ... indon. „Tandjung Radja“ § 1966)

        LST 1091 و. SAGADAHOH COUNTY / LST 1091 (../../ .. 10.58: تاجو. "Chung Chih")

        LST 1092 (../../-. OWL „Aventinus“ / ARV (E) 3 - pn.)

        LST 1094 (../../-. OWL „Chloris“ / ARV (E) 4 - pn.)

        LST 1098 (../../-. أو "جزيرة ليسان" / ARST 1 - pn.)

        LST 1099 (../../-. أو "Okala" / ARST 2 - pn.)

        1100 LST (../../-. أو “تدمر” / ARST 3 - pn.)

        LST 1101 و. SALINE COUNTY / LST 1101 (../../ .. sprz. 61: nm. "Bottrop" § 28.9.71 13.12.72: tur. „Bayraktar“)

        LST 1110 و. مقاطعة سان بيرناردينو / LST 1110 (../../ .. 8.58: تاجو. „Chung Chiang“ § 1993)

        LST 1115 (../../-. OWOD „Pandemus“ / ARL 18 - pn.)

        LST 1116 (../../-. OWOD „Patroclus“ / ARL 19 - pn.)

        LST 1117 (../../-. OWOD „Pentheus“ / ARL 20 - pn.)

        LST 1118 (../../-. OWOD "Tantalus" / ARL 27 - pn.)

        LST 1119 (../../-. OW „Diomedes“ / ARB 11 - pn.)

        LST 1121 (../../-. OW „Demeter“ / ARB 10 - pn.)

        LST 1123 و. SEDGWICK COUNTY / LST 1123 (../../ .. sprz. 7.10.76: mal. "Rajah Jerom" 92: JP § 1999)

        LST 1124 (../../-. OWOD "أمفيتريت" / ARL 29 - pn.)

        LST 1126 و. مقاطعة SNOHOMISH / LST 1126 (../../ ..)

        LST 1127 (../../-. OWOD „Gordius“ / ARL 36 - pn.)

        LST 1128 (../../ .. 7.70: indon. „Teluk Langsa“)

        LST 1131 (../../-. OWOD „Askari“ / ARL 30 - pn.)

        LST 1132 (../../-. OWOD „Bellerophon“ / ARL 31 - pn.)

        LST 1134 و. STARK COUNTY / LST 1134 (../../ .. 5.66: syj. „Pangan“)

        LST 1137 (../../-. OWOD „Chimaera“ / ARL 33 - pn.)

        LST 1141 و. STONE COUNTY / LST 1141 (../../ .. 12.3.70: syj. „Lanta“)

        LST 1143 (../../-. OWOD „Daedalus“ / ARL 35 - pn.)

        LST 1144 و. SUBLETTE COUNTY / LST 1144 (../../ .. 9.61: تاجو. "تشونغ يه")

        LST 1145 (../../-. OWOD „Feronia“ / ARL 45 - pn.)

        LST 1147 (../..45/-. OW „Helios“ / ARB 12 - pn.)

        LST 1148 و. SUMMIT COUNTY / LST 1148 (../../ .. 2.77: ekw. „Hualcopo“)

        LST 1149 (../../-. OWOD „Indra“ / ARL 37 - pn.)

        LST 1151 (..//-. OWOD "Quirinus" / ARL 39 - pn.)

        LST 1152 و. سويت ووتر كاونتي / LST 1152 (../../ .. 10.58: تاجو. "تشونغ مينغ")

        późn. à OBŚ (AGP 17-20) ، OWOD (ARL 5 ، 6 ، 25 ، 28 ، 32 ، 34 ، 40 و 8.45) ، TP (AKS 16-19 à APB) ، OM (APB 35-48).

        45: كيو. تشونغ شين ، وتشونغ تشوان ، وتشونغ هاي ، وتشونغ شينغ ، وتشونغ هسون ، وتشونغ تينغ ، وتشونغ يه.

        14 أوك 5: أرج. 3؟ . wiet. "Outgamie County" 21.5.71: براز. "Garcia d'Avila" (1989) "مقاطعة نيو لندن" آي "مقاطعة ناي" 73: تشيل. 2. لكل. "Chimbote" أنا "؟" "مقاطعة الدوقات" ط 21 أوك. (7 واط / wym). تاجو. 8. كور. 1. ekw. 9. اندون. 2. wł. TZ.

        مهن الإنزال ، الخزان ، 49: سفن الإنزال ، المرافق ، 15.4.52: مهن الإنزال ، المرافق

        134 ts ، 286 tp 34،8 × 10،0 × 0،46d / 1،14r / 0،86d / 1،27r m 3 SD. رمادي ، 675 كم ، 3 śr ، 8 واط 11 طن ، 1200/7 2 × 20 / 70pl Oerlikon ، 3 cz 50 t lub 5 cz 30 t lub 150 tł z. 13.

        LCT 1-LCT 7 à LSU 1-LSU 7 à LCU 1-LCU 7 (../../ ..)

        LCT 8 (../../ .. 10.46 / 11.47: syj. "ماتافون")

        LCT 10 (../../ .. 10.46 / 11.47: syj. „Ardang“)

        LCT 11 (../../ .. 10.46 / 11.47: syj. „Phetra“)

        LCT 12 (../../ .. 10.46 / 11.47: syj. „Kolum“ § 1984)

        LCT 13 (../../ .. 10.46 / 11.47: syj. „Talibong“)

        LCT 14-LCT 18 à LSU 14-LSU 18 à LCU 14-LCU 18 (../../ ..)

        LCT 31-LCT 34 à LSU 31-LSU 34 à LCU 31-LCU 34 (../../ ..)

        LCT 37-LCT 70 à LSU 37-LSU 70 à LCU 37-LCU 70 (../../ ..)

        LCT 72-LCT 146 à LSU 72-LSU 146 à LCU 72-LCU 146 (../../ ..)

        LCT 148-LCT 153 à LSU 148-LSU 153 à LCU 148-LCU 153 (../../ ..)

        LCT 155-LCT 174 à LSU 155-LSU 174 à LCU 155-LCU 174 (../../ ..)

        LCT 176-LCT 181 à LSU 176-LSU 181 à LCU 176-LCU 181 (../../ ..)

        LCT 183 à LSU 183 à LCU 183 (../../ ..)

        LCT 184 à LSU 184 à LCU 184 (../../ ..)

        LCT 186-LCT 195 à LSU 186-LSU 195 à LCU 186-LCU 195 (../../ ..)

        LCT 198 à LSU 198 à LCU 198 (../../ ..)

        LCT 199 à LSU 199 à LCU 199 (../../ ..)

        LCT 201-LCT 207 à LSU 201-LSU 207 à LCU 201-LCU 207 (../../ ..)

        LCT 210-LCT 214 à LSU 210-LSU 214 à LCU 210-LCU 214 (../../ ..)

        LCT 216-LCT 219 à LSU 216-LSU 219 à LCU 216-LCU 219 (../../ ..)

        LCT 221-LCT 240 à LSU 221-LSU 240 à LCU 221-LCU 240 (../../ ..)

        LCT 243 à LSU 243 à LCU 243 (../../ ..)

        LCT 245-LCT 252 à LSU 245-LSU 252 à LCU 245-LCU 252 (../../ ..)

        LCT 254-LCT 292 à LSU 254-LSU 292 à LCU 254-LCU 292 (../../ ..)

        LCT 295-LCT 304 à LSU 295-LSU 304 à LCU 295-LCU 304 (../../ ..)

        LCT 306-LCT 310 à LSU 306-LSU 310 à LCU 306-LCU 310 (../../ ..)

        LCT 312-LCT 314 à LSU 312-LSU 314 à LCU 312-LCU 314 (../../ ..)

        LCT 316-LCT 318 à LSU 316-LSU 318 à LCU 316-LCU 318 (../../ ..)

        LCT 320-LCT 331 à LSU 320-LSU 331 à LCU 320-LCU 331 (../../ ..)

        LCT 333-LCT 339 à LSU 333-LSU 339 à LCU 333-LCU 339 (../../ ..)

        LCT 341 à LSU 341 à LCU 341 (../../ ..)

        LCT 343-LCT 361 à LSU 343-LSU 361 à LCU 343-LCU 361 (../../ ..)

        LCT 363 à LSU 363 à LCU 363 (../../ ..)

        LCT 365 à LSU 365 à LCU 365 (../../ ..)

        LCT 367-LCT 412 à LSU 367-LSU 412 à LCU 367-LCU 412 (../../ ..)

        LCT 414-LCT 457 à LSU 414-LSU 457 à LCU 414-LCU 457 (../../ ..)

        LCT 460-LCT 485 -> LSU 460-LSU 485 -> LCU 460-LCU 485 (../../ ..)

        LCT 487-LCT 495 -> LSU 487-LSU 495 -> LCU 487-LCU 495 (../../ ..)

        LCT 497-LCT 500 à LSU 497-LSU 500 à LCU 497-LCU 500 (../../ ..)

        172 أوك. دلا WBr. 9 أوك (LCT (5) ط (6)). ذقن. 5 أوك 46/47: syj. 11 أوك . بول. (w tym: ex am.؟br. LCT 2138، 2289، 2303، 2438، 2485) 17 radz.

        سفن الإنزال ، الخزان ، 49: سفن الإنزال ، المرافق ، 15.4.52: الحرف الإنزال ، المرافق

        143 ts ، 309 tp 36،3 × 10،0 × 1،09d / 1،22r m 3 SD. رمادي ، 675 كم ، 3 śr ، 8 واط 11 طن ، 1200/7 2 × 20 / 70pl Oerlikon ، 3 cz 50 t lub 4 cz 40 t lub 150 tł z. 12.

        LCT 501-LCT 511 à LSU 501-LSU 511 à LCU 501-LCU 511 (../../ ..)

        LCT 512 à LSU 512 à LCU 512 (../../ .. wyp. tajw. „Ho Hung“ sprz. 3.4.78)

        LCT 513-LCT 528 à LSU 513-LSU 528 à LCU 513-LCU 528 (../../ ..)

        LCT 529 à LSU 529 à LCU 529 ،. YFU 2 أو. YLLC 5 (../../ ... أو. wiet. "HQ 561")

        LCT 530 à LSU 530 à LCU 530 (../../ ..)

        LCT 531 à LSU 531 à LCU 531 (../../ .. wyp. 60: kor. „Mulkae 71” § 1987)

        LCT 532-LCT 547 à LSU 532-LSU 547 à LCU 532-LCU 547 (../../ ..)

        LCT 549-LCT 554 à LSU 549-LSU 554 à LCU 549-LCU 554 (../../ ..)

        LCT 556-LCT 571 à LSU 556-LSU 571 à LCU 556-LCU 571 (../../ ..)

        LCT 573-LCT 578 à LSU 573-LSU 578 à LCU 573-LCU 578 (../../ ..)

        LCT 580 à LSU 580 à LCU 580 (../../ ..)

        LCT 581 à LSU 581 à LCU 581 (../../ ..)

        LCT 583-LCT 592 à LSU 583-LSU 592 à LCU 583-LCU 592 (../../ ..)

        LCT 594-LCT 596 à LSU 594-LSU 596 à LCU 594-LCU 596 (../../ ..)

        LCT 598-LCT 611 à LSU 598-LSU 611 à LCU 598-LCU 611 (../../ ..)

        LCT 613-LCT 639 à LSU 613-LSU 639 à LCU 613-LCU 639 (../../ ..)

        LCT 640 à LSU 640 à LCU 640 (../../ ... izr. „؟“)

        LCT 641-LCT 672 à LSU 641-LSU 672 à LCU 641-LCU 672 (../../ ..)

        LCT 673 à LSU 673 à LCU 673 (../../ ... izr. „؟“)

        LCT 674-LCT 676 à LSU 674-LSU 676 à LCU 674-LCU 676 (../../ ..)

        LCT 677 à LSU 677 à LCU 677 (../../ .. 61: gr. „Sifnos“ § 91/92)

        LCT 678-LCT 699 à LSU 678-LSU 699 à LCU 678-LCU 699 (../../ ..)

        LCT 700 à LSU 700 à LCU 700 (../../ .. wyp. tajw. „Ho Chie” sprz. 3.4.78)

        LCT 701 à LSU 701 à LCU 701 (../../ ..)

        LCT 702 à LSU 702 à LCU 702 (../../ ..)

        LCT 704-LCT 712 à LSU 704-LSU 712 à LCU 704-LCU 712 (../../ ..)

        LCT 715-LCT 744 à LSU 715-LSU 744 à LCU 715-LCU 744 (../../ ..)

        LCT 745 à LSU 745 à LCU 745 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LCT 746-LCT 762 à LSU 746-LSU 762 à LCU 746-LCU 762 (../../ ..)

        LCT 763 à LSU 763 à LCU 763 (../../ .. 61: gr. "Kithnos")

        LCT 764-LCT 776 à LSU 764-LSU 776 à LCU 764-LCU 776 (../../ ..)

        LCT 778 à LSU 778 à LCU 778 (../../ ..)

        LCT 779 à LSU 779 à LCU 779 (../../ .. 59: نانومتر. "L 7981". "LCU 1" sprz. 19.9.68)

        LCT 780-LCT 815 à LSU 780-LSU 815 à LCU 780-LCU 815 (../../ ..)

        LCT 816 à LSU 816 à LCU 816 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LCT 817-LCT 822 à LSU 817-LSU 822 à LCU 817-LCU 822 (../../ ..)

        LCT 824-LCT 826 à LSU 824-LSU 826 à LCU 824-LCU 826 (../../ ..)

        LCT 827 à LSU 827 à LCU 827 (../../ .. 59: gr. "سكياثوس" § 91/92)

        LCT 828-LCT 848 à LSU 828-LSU 848 à LCU 828-LCU 848 (../../ ..)

        LCT 849 à LSU 849 à LCU 849 (../../ .. wyp. تاجو „Ho Chung“ sprz. 3.4.78)

        LCT 850 à LSU 850 à LCU 850 (../../ ..)

        LCT 851 à LSU 851 à LCU 851 (../../ ..)

        LCT 852 à LSU 852 à LCU 852 (../../ .. 59: gr. „Skopelos“ § 91/92)

        LCT 853-LCT 873 à LSU 853-LSU 873 à LCU 853-LCU 873 (../../ ..)

        LCT 874 à LSU 874 à LCU 874 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LCT 875 à LSU 875 à LCU 875 (../../ ..)

        LCT 877-LCT 960 à LSU 877-LSU 960 à LCU 877-LCU 960 (../../ ..)

        LCT 962 à LSU 962 à LCU 962 (../../ ..)

        LCT 964-LCT 970 à LSU 964-LSU 970 à LCU 964-LCU 970 (../../ ..)

        LCT 971 à LSU 971 à LCU 971 (../../ .. 62: gr. „Kimolos“ § 91/92)

        LCT 972-LCT 982 à LSU 972-LSU 982 à LCU 972-LCU 982 (../../ ..)

        LCT 985-LCT 987 à LSU 985-LSU 987 à LCU 985-LCU 987 (../../ ..)

        LCT 989-LCT 994 à LSU 989-LSU 994 à LCU 989-LCU 994 (../../ ..)

        LCT 996-LCT 1012 à LSU 996-LSU 1012 à LCU 996-LCU 1012 (../../ ..)

        LCT 1013 à LSU 1013 à LCU 1013 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LCT 1014-LCT 1028 à LSU 1014-LSU 1028 à LCU 1014-LCU 1028 (../../ ..)

        LCT 1030-LCT 1074 à LSU 1030-LSU 1074 à LCU 1030-LCU 1074 (../../ ..)

        LCT 1076 à LSU 1076 à LCU 1076 (../../ ..)

        LCT 1077 à LSU 1077 à LCU 1077 (../../ ..)

        LCT 1078 à LSU 1078 à LCU 1078 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LCT 1079-LCT 1089 à LSU 1079-LSU 1089 à LCU 1079-LCU 1089 (../../ ..)

        LCT 1091-LCT 1111 à LSU 1091-LSU 1111 à LCU 1091-LCU 1111 (../../ ..)

        LCT 1112 à LSU 1112 à LCU 1112 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LCT 1113 à LSU 1113 à LCU 1113 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.5)

        LCT 1114-LCT 1131 à LSU 1114-LSU 1131 à LCU 1114-LCU 1131 (../../ ..)

        LCT 1132 à LSU 1132 à LCU 1132 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCT 1133-LCT 1144 à LSU 1133-LSU 1144 à LCU 1133-LCU 1144 (../../ ..)

        LCT 1145 à LSU 1145 à LCU 1145 (../../ .. wyp. tajw. „Ho Cheng“ sprz. 3.4.78)

        LCT 1146-LCT 1150 à LSU 1146-LSU 1150 à LCU 1146-LCU 1150 (../../ ..)

        LCT 1152-LCT 1154 à LSU 1152-LSU 1154 à LCU 1152-LCU 1154 (../../ ..)

        LCT 1155 à LSU 1155 à LCU 1155 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCT 1156-LCT 1183 à LSU 1156-LSU 1183 à LCU 1156-LCU 1183 (../../ ..)

        LCT 1184 à LSU 1184 à LCU 1184 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.7)

        LCT 1185-LCT 1194 à LSU 1185-LSU 1194 à LCU 1185-LCU 1194 (../../ ..)

        LCT 1195 à LSU 1195 à LCU 1195 ،. YFU 33 ،. YLLC 3 (../../ ... أو. wiet. “HQ 562”)

        LCT 1196-LCT 1211 à LSU 1196-LSU 1211 à LCU 1196-LCU 1211 (../../ ..)

        LCT 1212 à LSU 1212 à LCU 1212 (../../ .. wyp. 64: tajw. „Ho Chi” sprz. 3.4.78)

        LCT 1213 à LSU 1213 à LCU 1213 (../../ .. wyp. tajw. „Ho Tsung” sprz. 3.4.78)

        LCT 1214-LCT 1217 à LSU 1214-LSU 1217 à LCU 1214-LCU 1217 (../../ ..)

        LCT 1218 à LSU 1218 à LCU 1218 (../../ .. wyp. 64: tajw. „Ho Hoei“ sprz. 3.4.78)

        LCT 1219 à LSU 1219 à LCU 1219 (../../ ..)

        LCT 1220 à LSU 1220 à LCU 1220 (../../ ..)

        LCT 1221 à LSU 1221 à LCU 1221 (../../ .. 54: fr. „L 9086”. wiet. „HQ 535“)

        LCT 1222-LCT 1224 à LSU 1222-LSU 1224 à LCU 1222-LCU 1224 (../../ ..)

        LCT 1225 à LSU 1225 à LCU 1225 (../../ .. wyp. tajw. „Ho Chun” sprz. 3.4.78)

        LCT 1226-LCT 1228 à LSU 1226-LSU 1228 à LCU 1226-LCU 1228 (../../ ..)

        LCT 1229 à LSU 1229 à LCU 1229 (../../ .. 61: gr. Kea § 91/92)

        LCT 1230-LCT 1243 à LSU 1230-LSU 1243 à LCU 1230-LCU 1243 (../../ ..)

        LCT 1244 à LSU 1244 à LCU 1244 (../../ .. wyp. تاجو „Ho Yao“ sprz. 3.4.78)

        LCT 1245-LCT 1267 à LSU 1245-LSU 1267 à LCU 1245-LCU 1267 (../../ ..)

        LCT 1268 à LSU 1268 à LCU 1268 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCT 1269 à LSU 1269 à LCU 1269 (../../ ..)

        LCT 1270 à LSU 1270 à LCU 1270 (../../ ..)

        LCT 1271 à LSU 1271 à LCU 1271 (../../ .. wyp. tajw. „Ho Yung“ sprz. 3.4.78)

        LCT 1272-LCT 1277 à LSU 1272-LSU 1277 à LCU 1272-LCU 1277 (../../ ..)

        LCT 1278 à LSU 1278 à LCU 1278 (../../ .. wyp. تاجو „Ho Chien“ sprz. 3.4.78)

        LCT 1279-LCT 1340 à LSU 1279-LSU 1340 à LCU 1279-LCU 1340 (../../ ..)

        LCT 1341 à LSU 1341 à LCU 1341 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCT 1342-LCT 1347 à LSU 1342-LSU 1347 à LCU 1342-LCU 1347 (../../ ..)

        LCT 1348 à LSU 1348 à LCU 1348 ،. YLLC 1 (../../ ... أو. wiet. “HQ 560”)

        LCT 1349-LCT 1357 à LSU 1349-LSU 1357 à LCU 1349-LCU 1357 (../../ ..)

        LCT 1359 à LSU 1359 à LCU 1359 (../../ ..)

        LCT 1360 à LSU 1360 à LCU 1360 (../../ ..)

        LCT 1361 à LSU 1361 à LCU 1361 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCT 1362-LCT 1366 à LSU 1362-LSU 1366 à LCU 1362-LCU 1366 (../../ ..)

        LCT 1367 à LSU 1367 à LCU 1367 (../../ .. wyp. 64: tajw. „Ho Deng“ sprz. 3.4.78)

        LCT 1368-LCT 1376 à LSU 1368-LSU 1376 à LCU 1368-LCU 1376 (../../ ..)

        LCT 1377 à LSU 1377 à LCU 1377 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCT 1378 à LSU 1378 à LCU 1378 (../../ ..)

        LCT 1379 à LSU 1379 à LCU 1379 (../../ .. 62: gr. „Karpathos“ § 91/92)

        LCT 1380 à LSU 1380 à LCU 1380 (../../ ..)

        LCT 1381 à LSU 1381 à LCU 1381 (../../ ..)

        LCT 1382 à LSU 1382 à LCU 1382 (../../ .. 62: gr. „Kassos“ § 91/92)

        LCT 1383-LCT 1395 à LSU 1383-LSU 1395 à LCU 1383-LCU 1395 (../../ ..)

        LCT 1396 à LSU 1396 à LCU 1396 (../../ .. 1.70: chil. Grumete Diaz "§ 1977)

        LCT 1397 à LSU 1397 à LCU 1397 (../../ .. wyp. 64: tajw. „Ho Feng“ sprz. 3.4.78)

        LCT 1398-LCT 1414 à LSU 1398-LSU 1414 à LCU 1398-LCU 1414 (../../ ..)

        LCT 1415 à LSU 1415 à LCU 1415 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCT 1416-LCT 1419 à LSU 1416-LSU 1419 à LCU 1416-LCU 1419 (../../ ..)

        LCT 1420 à LSU 1420 à LCU 1420 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.2.7)

        LCT 1421-LCT 1428 à LSU 1421-LSU 1428 à LCU 1421-LCU 1428 (../../ ..)

        LCT 1429 à LSU 1429 à LCU 1429 (../../ .. wyp. 64: tajw. „Ho Chao“ sprz. 3.4.78)

        LCT 1430 à LSU 1430 à LCU 1430 (../../ ..)

        LCT 1431 à LSU 1431 à LCU 1431 (../../ .. 9.64: irań „Ghesme“ § 198.)

        LCT 1432-LCT 1444 à LSU 1432-LSU 1444 à LCU 1432-LCU 1444 (../../ ..)

        LCT 1445 à LSU 1445 à LCU 1445 (../../ ... wiet. „HQ 544“)

        LCT 1446 à LSU 1446 à LCU 1446 (../../ ... fr. „L 9074” 54: wiet. „HQ 536“)

        LCT 1447-LCT 1451 à LSU 1447-LSU 1451 à LCU 1447-LCU 1451 (../../ ..)

        LCT 1452 à LSU 1452 à LCU 1452 (../../ .. wyp.64: تاجو „Ho Teng“ sprz. 3.4.78)

        LCT 1453-LCT 1460 à LSU 1453-LSU 1460 à LCU 1453-LCU 1460 (../../ ..)

        LCT 1461 à LSU 1461 à LCU 1461 (../../ .. 1-25.7.46 بيكيني ، TU 1.8.1)

        LCT 1462-LCT 1465 à LSU 1462-LSU 1465 à LCU 1462-LCU 1465 (../../ ..)

        4 أوك. 6.67: الطور. "Ç 201" - "Ç 204" 6 أوك. 2.6.55: ياب. "LCU 2001" - "LCU 2006" 3 دولار: تشيل. 2 أوك. 48: الهيمنة. 9 أوك (LCT (5) ط (6)). ذقن. 2 أوك. . "YFB 82" ، "YFB 86" ،. على قدم المساواة. 4؟ أوك. 51: الاب. 2 + 2 62،72: kamb. 1 أوك. wiet.

        الحرف الهبوط ، الدعم (كبير) ،. سفن الإنزال ، الدعم ، الكبيرة

        250 ts ، 387 tp 48،2 × 7،2 × 1،37d / 1،78r / 1،45d / 1،98r m 8 SDm. جنرال موتورز ، 2320 KM ، 2 śr ، 15،5 w 76 tr ، 5500/12 1 × 76 / 50pl ، 4 × 40 / 56pl2 Bofors ، 4 × 20 / 70pl Oerlikon ، 10 wpr .. z. 71.

        LCS (L) 1-LCS (L) 3 -> LSSL 1-LSSL 3 (../../ ..)

        LCS (L) 4 à LSSL 4 (../../ .. 51: fr. Arquebuse "55: wiet." Linh Kiem ". Le Trong Dam" 70)

        LCS (L) 9 à LSSL 9 (../../ .. 51: fr. Hallebarde "56: jap. Keshi 65: wiet.„ Doan Ngoc Tang ”75: fil.„ La Union “§ 1991 )

        LCS (L) 10 à LSSL 10 (../../ .. 51: fr. Javeline "53: jap." Ran "65: wiet. Le Van Binh" 66)

        LCS (L) 12 à LSSL 12 (../../ .. 53: jap. „Sekichiku“ § 57/61)

        LCS (L) 13 à LSSL 13 (../../ .. 53: اليابان. „أونيوري“ § 57/61)

        LCS (L) 14 à LSSL 14 (../../ .. 53: اليابان. "Sumire" § 57/61)

        LCS (L) 15 (../../ .. † 22.4.45 ، Rej. Okinawy ، كام.)

        LCS (L) 18 à LSSL 18 (../../ .. 53: اليابان. "Yamayuki" § 57/61)

        LCS (L) 20 à LSSL 20 (../../ .. 53: اليابان. „Himeyuri“ § 57/61)

        LCS (L) 22 à LSSL 22 (../../ .. 53: اليابان. „Nogiku“ § 57/61)

        LCS (L) 24 à LSSL 24 (../../ .. 53: اليابان. "Ezogiku" § 57/61)

        LCS (L) 25 à LSSL 25 (../../ .. 3.5.45، rej. Okinawy، kam. napr. .. 53: jap. "Suzuran" § 57/61)

        LCS (L) 27 à LSSL 27 (../../ .. 53: اليابان "أعظمي" § 57/61)

        LCS (L) 28-LCS (L) 32 à LSSL 28-LSSL 32 (../../ ..)

        LCS (L) 34 à LSSL 34 (../../ .. 25.7.51: wł. „ألانو“ § 69/71)

        LCS (L) 36 à LSSL 36 (../../ .. ‡ 11.4.45 ، rej. Okinawy ، كام.)

        LCS (L) 38 à LSSL 38 (../../ .. 25.7.51: wł. Bracco § 69/71)

        LCS (L) 39-LCS (L) 44 à LSSL 39-LSSL 44 (../../ ..)

        LCS (L) 45 à LSSL 45 (../../ .. 6.58: gr. "Plotarchos Vlachavas" § 1976)

        LCS (L) 46-LCS (L) 48 à LSSL 46-LSSL 48 (../../ ..)

        LCS (L) 51 à LSSL 51 (../../ .. ‡ 16.4.45 ، Rej. Okinawy ، 1 كام.)

        LCS (L) 52 à LSSL 52 (../../ .. ‡ 28.5 i 3.6.45، kam. napr. .. 53: jap. „Sasayuri“ § 57/61)

        LCS (L) 54 à LSSL 54 (../../ .. 5 .: kor. "Po Song Man" § 1962)

        LCS (L) 57 à LSSL 57 (../../ .. ‡ 12.4.45، rej. Okinawy، kam. napr. .. 53: jap. „Kiku“ § 57/61)

        LCS (L) 58 à LSSL 58 (../../ .. 53: اليابان. "سوزوكي" § 57/61)

        LCS (L) 60 à LSSL 60 (../../ .. 53: اليابان. "كيتو" § 57/61)

        LCS (L) 62 à LSSL 62 (../../ .. 25.7.51: wł. "ماستينو" § 69/71)

        LCS (L) 63 à LSSL 63 (../../ .. 25.7.51: wł. مولوسو "§ 69/71)

        LCS (L) 64 à LSSL 64 (../../ .. 6.4.45، rej. Okinawy، kam. napr. .. 25.7.51: wł. Segugio "§ 69/71)

        LCS (L) 65 à LSSL 65 (../../ .. 12.8.57: gr. "Plotarchos Maridakis" § 1976)

        LCS (L) 67 à LSSL 67 (../../ .. 53: اليابان "كاروكايا" § 57/61)

        LCS (L) 68 à LSSL 68 (../../ .. 53: jap. „Hamayu“ § 57/61 9.75: fil. §§)

        LCS (L) 69-LCS (L) 71 à LSSL 69-LSSL 71 (../../ ..)

        LCS (L) 72 à LSSL 72 (../../ .. 53: jap. „Shiragiku“ § 57/61)

        LCS (L) 75 à LSSL 75 (../../ .. 53: اليابان. "Fuji" § 57/61)

        LCS (L) 76 à LSSL 76 (../../ .. 53: اليابان. "Kaido" § 57/61)

        LCS (L) 77 à LSSL 77 (../../ .. 5 .: kor. „Yung Huang Man“ § 1960)

        LCS (L) 78 à LSSL 78 (../../ .. 53: jap. "Bara" § 57/61)

        LCS (L) 79 à LSSL 79 (../../ .. 53: jap. "Rindo" § 57/61)

        LCS (L) 81 à LSSL 81 (../../ .. 5 .: kor. „Yung Il Man“ § 1962)

        LCS (L) 82 à LSSL 82 (../../ .. 53: jap. Yamagiku § 57/61)

        LCS (L) 83 à LSSL 83 (../../ .. 53: اليابان. „Hinagiku“ § 57/61)

        LCS (L) 84 à LSSL 84 (../../ .. 53: jap. Sawagiku § 57/61)

        LCS (L) 85 à LSSL 85 (../../ .. 53: اليابان. „Tsuta“ § 57/61)

        LCS (L) 87 à LSSL 87 (../../ .. 53: jap. „Hamagiku“ § 57/61 11.75: fil. §§)

        LCS (L) 88 à LSSL 88 (../../ .. 53: اليابان. „Ajisai“ § 57/61)

        LCS (L) 89 à LSSL 89 (../../ .. 53: jap. „Hasu“ § 57/61)

        LCS (L) 90 à LSSL 90 (../../ .. 53: اليابان. "Shida" § 57/61)

        LCS (L) 91 à LSSL 91 (../../ .. 5 .: kor. „Kang Hwa Man“ § 1960)

        LCS (L) 94 à LSSL 94 (../../ .. 53: اليابان. "Suiren" § 57/61)

        LCS (L) 96 à LSSL 96 (../../ .. 53: jap. „Shobu“ § 57/61 65: wiet. „Nguyen Ngoc Long“ 17.11.75: fil. „Sulu“ § 1991)

        LCS (L) 98 à LSSL 98 (../../ .. 53: jap. „Aio“ § 57/61)

        LCS (L) 100 à LSSL 100 (../../ .. 53: اليابان. "Akane" § 57/61)

        LCS (L) 101 à LSSL 101 (../../ .. 53: jap. „Tsutsuji“ § 57/61. wiet. „Lulu Phu Tho“ 75: fil. na cz. zamienne)

        LCS (L) 102 à LSSL 102 (../../ .. 53: jap. „Himawari“ § 57/61 10.66: syj. „Naka“)

        LCS (L) 103 à LSSL 103 (../../ .. 53: اليابان. "Yagaruma" § 57/61)

        LCS (L) 104 à LSSL 104 (../../ .. 53: اليابان. „Yuri“ § 57/61)

        LCS (L) 105 à LSSL 105 (../../ .. 51: fr. Framée "55: wiet." No Than ". Nguyen Van Tru" 70)

        LCS (L) 106 à LSSL 106 (../../ .. 53: jap. „Isogiku“ § 57/61)

        LCS (L) 109 à LSSL 109 (../../ .. 53: اليابان. "Kanna" § 57/61)

        LCS (L) 110 à LSSL 110 (../../ .. 53: jap. „Fuyo“ § 57/61)

        LCS (L) 111-LCS (L) 113 à LSSL 111-LSSL 113 (../../ ..)

        LCS (L) 114 à LSSL 114 (../../ .. 53: اليابان. "Hiiragi" § 57/61)

        LCS (L) 115 à LSSL 115 (../../ .. 53: اليابان. "Ayame" § 57/61)

        LCS (L) 116 à LSSL 116 (../../ .. ‡ 15 i 16.4.45،؟ +1 kam.، 12 napr .. 53: jap. „Yamabuki” § 57/61)

        LCS (L) 118 à LSSL 118 (../../ .. 25.7.51: wł. Spinone "§ 69/71)

        LCS (L) 119 à LSSL 119 (../../ .. 53: jap. „Kikyo“ § 57/61)

        LCS (L) 120 à LSSL 120 (../../ .. 53: اليابان. "Iwagiku" § 57/61)

        LCS (L) 122 à LSSL 122 (../../ .. ‡ 11.6.45 ، كام.)

        LCS (L) 123-LCS (L) 125 à LSSL 123-LSSL 125 (../../ ..)

        LCS (L) 126 à LSSL 126 (../../ .. 53: jap. "Renge" § 57/61)

        LCS (L) 127 à LSSL 127 (../../ .. † 43/45)

        LCS (L) 129 à LSSL 129 (../../ .. 53: jap. „Botan“ § 57/61 66: wiet. „Nguyen Duc Bong” 17.11.75: fil. Camarines Sur “1991)

        LCS (L) 130 à LSSL 130 (../../ .. 53: اليابان. „Hagi“ § 57/61)

        حرف الهبوط ، الدعم (صغير)

        9،8 ts ، tp 11،2 × 3،3 × 1،07 م 1 SG. Hall-Scott ، 250 كم ، 1 ميكرومتر ، 12 واط tb ، 115/12 2 × 12.7pl. lub 3 km lub 1 × 12.7pl، 2 km oraz 2 × 12 wpr .. z. 6.

        jw. ، lecz: 10،3 ts ، tp 1 SD. رمادي ، 225 كيلومتر ، 11.5 واط ، 135 / 11.5 2 × 12.7pl2 ، 2 كيلومتر ، 2 × 12 واط.

        TD Typ „Bayfield“ (1942-45) kadłub „C3-S-A2“

        7650 ts ، 16358 tp 150،0 × 21،2 × 8،08 m 1 TPm General Electric (° Westinghouse، ° °؟)، 2 k Foster-Wheeler (* Combustion Engineering، ** Babcock & Wilcox، ***؟ )، 8500 KM، 1 śr، 18 w 1282 tr، 10450/15 2 × 127 / 38pl، 6 (# 10، ## 8) × 40 / 56pl2 / 4/3 × 2،2 × 1 Bofors (### # 2 × 40pl، 8 × 28pl4)، 18 × 20 / 70pl Oerlikon، 24-26 LCVP، 2 LCM (3)، 5500 tł، 1500 z. 575. 19. بيز 20pl. 44،45 195: دود. 12 × 40pl4. 19. rdp SPS-40 ، rdn SPS-10. 45196: سوي ULQ-6. 36،44 1965: 1 ميكرومتر ، 1338 ż ض. 435.

        BAYFIELD / APA 33 * (.. / 15.2.42/30.11.42 ex AP 78 ، ex „Sea Bass“ AF 6.44 Normandia 8.44 Płd. Fr. 11.44: PF 2.45 Iwo Jima 4.45 Okinawa 1-25.7.46 Bikini، TG 1.3 50-53 كوريا 10.62 Kuba @ 20.6.68 §§ 15.9.69)

        بوليفار / APA 34 ° ° *** (../. 42/ .. ex AP 79 ، ex „Sea Angel“)

        CALLAWAY / APA 35 * # (.. / 10.10.42/24.4.43 ex AP 80 ، ex „Sea Mink” ‡ 7.1.45 ، zat. Lingayen ، kam. @ 10.5.46 sprz. 12.9.46: ts / s إعصار "الرئيس هاريسون" §§ 1974)

        CAMBRIA / APA 36 * # (.. / 10.11.42/10.11.43 ex AP 81، ex „Sea Swallow” PF 1-2.44 W. Marshalla 6.44 Saipan 7.44 Tinian 10.44 Leyte 1.45 Lingayen 4.45 Okinawa @ 30.6.49 10.62 Kuba § 15.9.70)

        CAVALIER / APA 37 * # (../15.3.43/16.1.44 ex AP 82 @ 1.10.68 § 1.10.68)

        CHILTON / APA 38 * # (.. / 29.12.42/7.12.43 ex AP 83 ، ex „Sea Needle“ 2.4.45 ، rej. Okinawy، kam. napr .. 10.62 Kuba @ 1.7.70 § 1.7. 72)

        CLAY / APA 39 * # (. 1974)

        CUSTER / APA 40 # (../6.11.42/18.7.43 ex AP 85 ، ex „Sea Eagle“ @ 24.5.46 §§11.9.46)

        DU PAGE / APA 41 # (../19.12.42/1.9.43 ex AP 86 ، ex „Sea Hound” @ 28.3.46 sprz. 27.6.46: ؟؟)

        ELMORE / APA 42 # (.. / 29.1.43/25.8.43 ex AP 87 ، ex „Sea Panther“ @ 13.3.46 § 15.5.46)

        FAYETTE / APA 43 ### (.. / 25.2.43/13.10.43 ex AP 88 ، ex "Sea Hawk" @ 6.3.46 §§ 15.5.46)

        FREMONT / APA 44 ## (../31.3.43/29.11.43 ex AP 89، ex „Sea Corsair” PF 6.44 Saipan 9.44 Palau 10.44 Leyte 1.45 Lingayen 2.45 Iwo Jima 47: AF @ 11.10.69 § 1.6.73)

        HENRICO / APA 45 # (../31.3.43/26.11.43 ex AP 90، ex „Sea Darter” 2.4.45، rej. Okinawy، kam.1-25.7.46 Bikini، TG 1.3 10.62 Kuba @ 14.2. 68 § 1.6.73)

        KNOX / APA 46 ° # (../17.7.43/4.3.44 ex AP 91 @ 14.3.46 § 1.5.46)

        LAMAR / APA 47 ° (.. / 28.8.43 / 6.4.44 ex AP 92 @ 7.7.46 § 1.4.46؟)

        LEON / APA 48 ° ### (../19.6.43/12.2.44 ex AP 93، ex „Sea Dolphin” @ 7.3.46 § 2.4.46 sprz.47: ts / s „Steel Chemist“ §§ 1971 )

        ALPINE / APA 92 ° ° *** (../../ .. ex "Sea Arrow" ‡ 17.11.44، Filipiny، kam. napr. .. ‡ 1.4.45، rej. Okinawy، kam.)

        BARNSTABLE / APA 93 * (../5.8.43/22.5.44 ex "Sea Snapper" @ 25.3.46 § 26.3.46 sprz. 48: ts / s "Steel Fabricator". "Reliance Dynasty". Grand Valor " §§ 1974)

        BURLEIGH / APA 95 ° (.. / 3.12.43 / 10.10.44 @ 11.6.46 §12.6.46)

        CECIL / APA 96 ** (.. / 27.9.43 / 15.9.44 ex "Sea Angler" @ 24.5.46 § 25.5.46)

        DADE / APA 99 (../14.1.44/11.11.44 ex "Lorain" @ 25.2.46 § 26.2.46)

        MENDOCINO / APA 100 (.. / 11.2.44 / 31.10.44 @ 27.2.46 §12.3.46)

        MONTOUR / APA 101 (.. / 10.3.44/9.12.44 @ 19.4.46 § 8.5.46)

        RIVERSIDE / APA 102 (../13.4.44/18.12.44 @ 27.4.46 § 8.5.46)

        WESTMORELAND / APA 104 (.. / 28.4.44 / 18.1.45 @ 5.6.46 §19.6.46)

        HANSFORD / APA 106 (.. / 25.4.44/12.10.44 25.8.44 ex ts / s „Gladwin” ، ex “Sea Adder” PF 2.45 Iwo Jima 4.45 Okinawa @ 14.6.46 sprz.20.5.47: ts / s "مبتدئ الصلب" §§ 1973)

        GOODHUE / APA 107 ° ° *** (../../ .. ex „Sea Wren“ ‡ 2.4.45 ، rej. Okinawy، kam.)

        GOSHEN / APA 108 ° ° *** (../../ .. ex "أرنب البحر")

        GRAFTON / APA 109 ° ° *** (../../ .. ex "Sea Sparrow")

        ODS Typ "Appalachian" (1943-44) kadłub „C2-S-B1"

        A: 6660 ، BR: 7550 ، RM: 7356 ، C: 7549 ts ، 14133 tp 140،0 × 19،2 × 7،32 m 1 TPm General Electric (RM: DeLaval) ، 2 k هندسة الاحتراق (C: Foster- Wheeler) ، 6600 KM ، 1 śr ، 16،4 w 4300 tr ، 48460/12 2 × 127 / 38pl Mk 12 ، 4 (C: 8) × 40 / 56pl2 (2 × 2،4 × 1) Bofors ، 14 ( BR: 18 C: 10) × 20 / 70pl Oerlikon Mk 4 2 LCVP، 4 LCPL، 2 LCPR، 2 LCC، 165 ż، 116 tr rdp SK، rdn SG z. 507 + 368.

        APPALACHIAN / AGC 1 (4.11.42 / 29.1.43 / 2.10.43 27.2.43 ex ts / s bzn 1-2.44 W. Marshalla 6.44: TF 53 7.44 Guam 10.44 Leyte 1.45 Lingayen 9.45 Honsiu 1-25.7.46 Bikini، TG 1.3 @ 21.5.47 § 1.3.59 § § 1960)

        BLUE RIDGE / AGC 2 (.. / 7.3.43 / 27.9.43 15.3.43 ex ts / s bzn 4.44 Hollandia 10.44 Leyte 1.45 Lingayen 1-25.7.46 بيكيني ، TG 1.3 @ 14.3.47 § 1.1.60 §§ 26.8 .60-J.62 ، بورتلاند)

        ROCKY MOUNT / AGC 3 (4.12.42 / 7.3.43 / 15.10.43 13.3.43 ex ts / s bzn 1-2.44 W. Marshalla 6-8.44 Mariany 10.44 Leyte 1.45 Lingayen 3.45 Mindanao 4.45 Tarakan 6.45 Brunei @ 22.3.47 § 1.1.60 §§ 1973)

        CATOCTIN / AGC 5 (.. / 23.1.43 / 24.1.44 31.8.43 ex ts / s "Mary Whitridge" 24.1.44: AF 8.44 Płd Fr. ‡ 18.8.44، nm. sam.، 1 bl، 6 † 20.6.45: PF @ 26.2.47 § 1.3.59 § § 30.12.59-60 ، جنوب بورتلاند)

        ODS ex OBW Typ "Barnegat" (1941، 1943)

        TD Typ "Windsor" (1943-45) kadłub „C3-S-A3"

        7550 ts، 13200 tp 144،2 x 20،1 x 7،62 m 1 TPm Bethlehem، 2 k Babcock & Wilcox، 8000 KM، 1 śr، 17،5 w tr، / 2 × 127 / 38pl، 8 × 40 / 56pl2 Bofors، 24 × 20 / 70pl2 Oerlikon، 24 LCVP، 2 LCM، 1 LCP (L)، 1 LCP (R)، 3895 tł، 1468 ż z. 466.

        WINDSOR / APA 55 (.. / 28.12.42 / .. ex "Excelsior")

        LEEDSTOWN / APA 56 (../13.2.43/ .. ex "Wood" ، سابقًا "الخزانة" 11.42 Afr. Płn.)

        ADAIR / APA 91 (../../ .. ex „Exchester“)

        TD Typ "Ormsby" (1943) kadłub „C2-S-B1"

        6550 ts، 12775 tp 140،0 × 19،2 × 7،32 m 1 TPm General Electric، 2 k، 6000 KM، 1 śr، 16،5 w 1380 tr، / 2 × 127 / 38pl، 8 × 40 / 56pl2 Bofors، 28 × 20 / 70pl2 Oerlikon، 26 LCVP، 2 LCM (3)، 1500 z. 524.

        ORMSBY / APA 49 (../..43/ .. ex AP 94 ، ex ts / s „Twilight“)

        PIERCE / APA 50 (../..43/ .. ex AP 95 ، ex ts / s "Northern Light")

        SHERIDAN / APA 51 (../..43/ .. ex AP 96 ، ex ts / s „Messenger“)

        TD Typ "Sumter" (1943-44) kadłub „C2-S-E1"

        7700 ts، 13900 tp 142،9 × 19،2 × 7،09 m 1 TPm General Electric، 2 k، 6300 KM، 1 śr، 16،5 w 1235 tr، / 2 × 127 / 38pl، 8 × 40 / 56pl2 Bofors، 20 × 20 / 70pl2 Oerlikon، 26 LCVP، 2 LCM (3)، 1500 z. 449.

        SUMTER / APA 52 (../..43/ .. ex AP 97 ، ex ts / s „Iberville“)

        WARREN / APA 53 (../..43/ .. ex AP 98 ، ex ts / s „Jean Lafitte“)

        WAYNE / APA 54 (../..43/ .. ex AP 99 ، ex ts / s „Afoundria“)

        BAXTER / APA 94 (../..43/ .. ex ts / s „Antinous“)

        4500 ts، 9375 tp 139،5 × 21،9 × 5،5 m 2 MPV3 Skinner Uniflow، 2 k، 7400 KM، 2 śr، 17 w tr، 7400/15 1 × 127 / 38pl، 12 × 40 / 56pl2 × 4،2 × 2 Bofors، 16 × 20 / 70pl. Oerlikon 2 LCT (3) lub 3 LCT (5) lub 14 LCM (3) lub 41 LVT lub 47 DUKW lub 1500 tł z. 254. أ 1957: 6 آل مارلين.

        ASHLAND / LSD 1، 1.11.56: AV21 (.. / 21.12.42/5.6.43 11.43 W. Gilberta @ 3.46-27.12.50 przeb. 1.11.56-7.57: OBW @ 14.9.57-29.11.61 § 22.11 .69)

        بيل جروف / إل إس دي 2 (.. / 17.2.43 / .. 10.62 كوبا)

        CARTER HALL / LSD 3 (.. / 4.3.43 / .. 10.62 Kuba)

        EPPING FOREST / LSD 4، 30.11.62: MCS 7 (23.11.42 / 2.4.43 / 5.1.44)

        GUNSTON HALL / LSD 5 (../1.5.43/ .. 1-25.7.46 Bikini، TU 1.8.1 10.62 Kuba 24.4.70: arg. „Candido de Lasala“ § 1982: pływ. więzienie)

        LINDENWALD / LSD 6 (.. / 11.6.43 / .. 10.44 ليتي 10.62 كوبا)

        WHITE MARSH / LSD 8 (.. / 19.7.43/ .. wyp. 17.11.60: تاجو. "تونغ هاي". "تشونغ تشينغ" sprz.576 § 1988)

        ODS Typ "Mount McKinley" (1944-46) kadłub „C2-S-AJ1"

        سفن القيادة البرمائية ، zm. sygnatur 1.1.69.0 تحديث

        7620 (* 7356، ** 7350) ts، 12954 (* '** 12781) tp 140،0 × 19،2 × 7،32 / 8،5 m 1 TPm General Electric، 2 k Babcock & Wilcox (° هندسة الاحتراق )، 6600 KM، 1 śr، 16 w 4265 tr، 43948/12 2 × 127 / 38pl Mk 12، 8 (W: 4) × 40 / 56pl2 Bofors، 20 (W: 18 AU، EL: 14) × 20 / 70pl2 (1) Oerlikon Mk 4 2 LCVP، 4 LCPL، 2 LCPR، 2 LCC، 336 ż، 107 tr rdp SK-2، rdn SG z. 622 + 441. 19. SK-2 à rdp SPS-6B. 19. 1 × 127pl ، 4 × 40pl2 rdn SPS-10 ، rdp SPS-17 ، SPS-30 ، SPS-37.

        MOUNT McKINLEY / AGC 7 * à LCC 7 (31.7.43 / 27.9.43 / 1.5.44 27.12.43 ex ts / s "Cyclone" PF 9-10.44 Palau 10.44 Leyte 12.44 Mindoro 1.45 Lingayen 3-5.45 Kerama 1-25.7. 46 Bikini W.48 Eniwetok 50 Korea 13.9.50 Inchon 12.50 Hungnam 7.58 Liban 10-12.62 Kuba mod. 2.8.63-1.64 4.65 Da Nang @ 26.3.70 §30.7.76 §§ 22.9.77)

        جبل OLYMPUS / AGC 8 (3.8.43 / 3.10.43 / 24.5.44 27.12.43 ex ts / s „Eclipse” PF 10.44 Leyte 1.45 Lingayen z 6.45 ، صباحًا ZR „Milicoma“ / AO 73 1-2.47 wyprawa antarktyczna AF 5.1.55: PF @ 4.4.56 § 1.6.61 §§ 1969)

        WASATH / AGC 9 (7.8.43 / 8.10.43 / 20.5.44 31.12.43 ex ts / s „Fleetwing" PF 9.44 Morotai 10.44 Leyte 1.45 Lingayen 4.45 Mindanao 6.45 Balikpapan @ 30.8.46 § 1.1.60 §§ 1961، Terminal جزيرة)

        AUBURN / AGC 10 (14.8.43 / 19.10.43 / 20.7.44 31.1.44 ex ts / s „Kathay" PF 2-3.45 Iwo Jima 6.45 Okinawa 9.12.45: AF @ 7.5.47 § 1.7.60 §§ 1961 )

        ELDORADO / AGC 11 ** ° à LCC 11 (.. / 26.10.43/25.8.44 1.2.44 ex ts / s „Monsoon” PF 2.45 Iwo Jima 4.45 Okinawa 50-51 Korea 9.50 Inchon mod.664 @ 8.11 .72 §16.11.72)

        ESTES / AGC 12 * ° à LCC 12 (../1.11.43/9.10.44 22.2.44 ex ts / s „Morning Star” PF 2.45 Iwo Jima 3.45 Kerama 4.45 Okinawa @ 30.6.49-31.1.51 51 كوريا 1 -5.54 Eniwetok 3-7.56 Eniwetok @ 69/75 § 30.7.76 §§ 197.)

        PANAMINT / AGC 13 * (1.9.43 / 9.11.43 / 14.10.44 29.2.44 ex ts / s „Northern Light” PF 4-6.45 Okinawa 1-25.7.46 بيكيني ، TG 1.3 @ 1.47 § 1.7.60 §§ 1961)

        TETON / AGC 14 (9.11.43 / 5.2.44 / 18.10.44 7.2.44 ex ts / s "Witch of the Wave" PF 4-5.45 Okinawa @ 30.8.46 § 1.6.61 §§ 1961، N. Jork)

        jw. ، lecz: 2 × 127pl ، 6 × 40pl2 ، 6 × 20pl 4 LCPL ، 1 LCPR ، 113 tr z. 633.

        ADIRONDACK / AGC 15 * (18.11.44 / 13.1.45 / 2.9.45 AF @ 1.2.50-4.4.51 M. Śr.28.10.53: 4 gr. desant.، AF @ 5.2.55 § 1.6.61 § § 1961، N. Jork)

        POCONO / AGC 16 * à LCC 16 (30.11.44 / 25.1.45 / 29.12.45 AF @ 19.6.49-18.8.51 10-12.56 Egipt 10.62 Kuba 6.65 Dominikana § 1.12.76 §§ 9.12.81)

        TACONIC / AGC 17 * à LCC 17 (19.12.44 / 10.2.45 / 16.1.46 AF L.58 Liban 6.65 Dominikana @ 17.12.69 § 1.12.76 §§ 1.3.82)

        TD Typ "Haskell" (1944-45) kadłub „VC-2-S-AP5"

        6700 ts، 14800 tp 138،7 × 18،9 × 7،32 m 1 TPm Westinghouse، 2 k Babcock & Wilcox، 8500 KM، 1 śr، 16،5 w 1177 tr، / 1 × 127 / 38pl، 12 × 40 / 56pl1 × 4،4 × 2 Bofors ، 10 × 20 / 70pl. Oerlikon، 21-22 LCVP، 2 LCM (3)، 1-2 LCP (L)، 1 LCP (R)، 2900 tł، 1561 ż z. 536.


        المدني الوحيد: المكان الفريد لأحد أبطال حرب ألاسكا في التاريخ

        تشمل شواهد القبور في مقبرة فورت ريتشاردسون الوطنية رتب المتوفى أو ، في حالة أفراد الأسرة ، رتبة عضو الخدمة الذي كانوا مرتبطين به.

        لكن العلامة الموجودة في القطعة A ، الصف 1 ، Grave 2 مختلفة.هذا الشخص يحمل فقط اسم وتاريخ الوفاة. لا رتبة.

        ذلك لأن تشارلز فوستر جونز كان مدنياً ، والمدني الوحيد الذي قتل على يد الجيش الياباني في أمريكا الشمالية خلال الحرب العالمية الثانية. على الرغم من أنه لم يلتحق بالجيش مطلقًا ، إلا أنه يتم تكريمه في يوم الذكرى هذا جنبًا إلى جنب مع مئات الجنود والبحارة والطيارين والضباط المدفونين تحت الصفوف الأنيقة من الحجر الأبيض.

        غالبًا ما يُذكر دور جونز في الحرب بشكل عابر ، لكن القليل منهم يعرف الكثير عن الرجل. أحدهم هو ماري برو ، مؤلف كتاب "الرسائل الأخيرة من أتو" (كتب ألاسكا الشمالية الغربية). نُشر الكتاب في عام 2009 ، وهو في الأساس سيرة ذاتية لخالتها العظيمة ، إيتا شورمان جونز ، ولكنه يحتوي أيضًا على الكثير من المعلومات حول زوج إيتا ، تشارلز.

        كلوندايك المخمر

        ولد جونز في سانت باريس ، أوهايو ، في 1 مايو 1879 ، وهو ابن طبيب. توفيت والدته عندما كان عمره أربعة أشهر. يقال أن الدكتور جونز كان أبًا صارمًا للغاية وأن الشاب شوقي ، كما تسميه الأسرة ، غاضب من حياة البلدة الصغيرة.

        وقالت برو في مكالمة هاتفية من منزلها في أندرسون بولاية ساوث كارولينا: "أرادت فوستر الابتعاد عن كل ذلك". "كان لديه حب طبيعي للتجوال."

        في أقرب وقت ممكن ، غادر أوهايو للالتحاق بجامعة بوجيت ساوند. ربما يكون قد التحق هناك عام 1897 ، لكنه لم يكمل أي شيء. عندما اندلع كلوندايك جولد راش في العام التالي ، انطلق لبطاقة تشيلكوت للانضمام إلى المغامرة.

        في البداية ، أرسل مقالات إلى جريدة مسقط رأسه ، يصف فيها يوكون ، وسعر الطعام ، وملابسه ، والأجور المرتفعة ، وحياة العجين المخمر. ثم اختفى بشكل أو بآخر لمدة 20 عامًا ، على الأرجح عمل في مطالبات التعدين المختلفة ، ولم يضربها بالثراء أبدًا ، لكنه لم يستسلم أبدًا للبلد أيضًا. بصرف النظر عن رحلة قصيرة إلى منطقة سياتل ، لا يوجد سجل بأنه غادر ألاسكا على الإطلاق بعد وصوله إلى هنا.

        أثناء وجوده في تانانا ، التقى بإيتا ، وهي فتاة من جيرسي تدربت كمعلمة وممرضة. لقد تبعت أختها إلى براري ألاسكا في شيء يشبه قبرة. عندما رآها جونز تعمل في مكتب البريد ، أخبر صديقة أنه سيتزوجها.

        لقد فعلوا ذلك بالضبط في 1 أبريل 1923 ، وانطلقوا إلى مقصورة الصياد لقضاء شهر العسل. كلاهما 42.

        يسجل Breu رحلات جونز حول ألاسكا في السنوات التي تلت ذلك. تم إرسالهم إلى مدارس تضم مدرسًا واحدًا واثنين من المعلمين في المجتمعات النائية بما في ذلك Kipnuk و Old Harbour.

        كان جونز ، المخضرم في درب عام 1998 ، ميكانيكيًا ومثبتًا جيدًا ، ومهارات أساسية في الأماكن التي قد لا يصل فيها البريد لعدة أشهر. كان بإمكانه قراءة التيارات وتشغيل قارب عبر المياه الضحلة ، وبناء منزل بأدوات يدوية ، وعمل مولد كهربائي يعمل بالأبخرة. قام ببناء جهاز الراديو الخاص به وحصل على ترخيص لتشغيله.

        تكشف الرسائل المقتبسة في الكتاب عن زوجين مخلصين لبعضهما البعض. قال برو: "وصفت إيتا فوستر بأنه" الرفيق المثالي ". "لا تمرض ولا تقلق ولا تغضب أبدًا." لم يكن شخصية من النوع A على الإطلاق ، لكنه كان غير تصادمي ، وهادئ ، ووسيط بالفطرة ".

        في عام 1941 ، انتقلوا إلى قرية أتو. كانت إيتا هي المعلم ، وشملت واجبات تشارلز إرسال تقارير يومية عن الطقس ، وإبقاء المدرسة في حالة إصلاح ، وتوجيه موسيقى الفرقة والبرامج الترفيهية.

        في رحلة القارب الطويلة والعاصفة من كودياك ، أشار إيتا إلى الحشد العسكري في دوتش هاربور. كتبت إلى الأقارب: "المكان كله مليء بالبنادق".

        لكن الجونز لم يشعروا بأي خطر في موقعهم على طرف سلسلة جزر ألوشيان ، حتى بعد أن دخلت أمريكا الحرب. كان أتو صغيرًا وبعيدًا عن كل شيء ، ولا قيمة إستراتيجية - اعتقدوا.

        كان أيضًا ، بكل المقاييس ، مكانًا رائعًا للعيش فيه ، حتى لو كان الطقس قاسياً ، مع مرور أشهر بين عمليات تسليم البريد.

        وصف أحد الزائرين القرية المكتفية ذاتيا التي يبلغ عدد سكانها 40 شخصا بأنها "عدن الصغيرة". لم يكن هناك خمور أو جريمة. زود البحر والتندرا بوفرة من الأسماك والطيور البرية والتوت. تم تقسيم أرباح بيع فراء الثعالب بين جميع السكان ، صغارًا وكبارًا. اشترت الأموال منازل مرتبة وقوارب صيد وملابس بيضاء كان الأطفال يرتدونها خلال قداس الأحد في الكنيسة الأرثوذكسية الجميلة.

        كان الأتوان يسيرون عائدين إلى منازلهم من تلك الكنيسة في 7 يونيو 1942 ، عندما اندلعت الحرب عليهم واستأجروا حياتهم إلى الأبد. جاء مئات من الجنود اليابانيين عبر التل فوق مدرسة القرية ، وهم يصرخون ويطلقون نيران الرشاشات.

        قال الراحل نيك غولودوف لصحيفة ديلي نيوز في مقابلة عام 2012: "كان الطين يتطاير من الرصاص". يتذكر غولودوف ، الذي كان يبلغ من العمر ستة أعوام في ذلك الوقت ، الركض بحثًا عن ملجأ لمبنى قديم حيث اقتحمت القوات الإمبراطورية البلدة.

        كان جونز قد انتهى لتوه من إرسال تقرير حالة الطقس إلى دوتش هاربور عندما بدأ إطلاق النار. "اليابانيين هنا" ، كتب قبل تدمير الراديو. ستكون هذه هي الكلمات الأخيرة التي تسمعها السلطات الأمريكية من أي مواطن من أتو حتى استسلمت اليابان بعد ثلاث سنوات.

        بريو غير متأكد ، لكنه يعتقد أن جونز ربما كان لديه بندقية الصيد الثقيلة الوحيدة في المدينة. لم يكن لدى أي من المقيمين الدائمين سبب لذلك. لم تكن هناك لعبة كبيرة على الجزيرة. كانت الثعالب محاصرة ولم يتم إطلاق النار عليها. قد يكون لدى عدد قليل من الرجال عيار 22 أو بنادق صيد ، لكن الأقواس والسهام كانت لا تزال تستخدم في صيد الطيور.

        وقالت "على أي حال ، لم يكن هناك جدوى من محاولة 40 شخصا محاربة جيش قوامه ألف".

        تم اعتقال القرويين أثناء تفتيش منازلهم ونهبها. تلقى جونز استجواب خاص.

        وقال برو "كتب إيتا أنهم يعتقدون أنهم جواسيس لروسيا". كان أتو أقرب بكثير إلى آسيا وشرق روسيا من البر الرئيسي لأمريكا الشمالية. كان جونز قد سمع في الواقع عن قصف بيرل هاربور عبر البث من طوكيو.

        ذكر المحققون جزيرة أمشيتكا مرارًا. "لم تكن تعرف أي شيء عن أمشيتكا" ، وهي جزيرة تقع على بعد 272 ميلاً شرق أتو. "لماذا هي؟"

        تم فصل الزوجين وتم استجواب تشارلز جونز ، وربما تعرض للتعذيب. لا توجد سجلات باقية.

        وقال برو "أخيرًا طلبوا منه إصلاح الراديو". "لم يفعل. وقتلوه".

        أبلغ اليابانيون إيتا أن زوجها قد قطع معصمه وانتحر. أحضروها إلى المدرسة لترى الجثة في بركة من الدماء. ثم ، بينما كانت تنظر ، قاموا بقطع رأس الجثة.

        تم استدعاء رجال أتو وأمروا بدفن الجثة بدون نعش. قاموا بدفنه بالقرب من الكنيسة ، ولاحظوا بعناية موقع القبر وملابس جونز. تم وضع زجاجة صغيرة على رأس القبر وفقًا للعادات المحلية.

        إلى فورت ريتش

        تم نقل إيتا إلى اليابان كأسير حرب. لعدة أشهر كانت وحدها ، حزينة ، في حالة من الرعب ومعزولة تمامًا حتى وصلت مجموعة من النساء الأستراليات اللائي تم أسرهن في بابوا غينيا الجديدة. وجدواها مختبئة خلف نبتة في أصيص ، تبكي ومذهلة من الأصوات الأولى التي تتحدث الإنجليزية التي سمعتها منذ مغادرتها أتو.

        في السنوات القادمة ، غالبًا ما تحدثت عن ألاسكا. لكنها لم تتحدث قط عن وقتها كأسير حرب. في هذا الجزء من الكتاب ، يعتمد Breu على ذكريات الأستراليين.

        وقالت براو إن المرأة الأسترالية كانت أطول بكثير من إيتا التي كانت "خمسة أقدام إذا وقفت على أصابع قدميها". كما كانوا أصغر بكثير من الأمريكية الصغيرة التي كانت في الستينيات من عمرها. أصبحت أم بديلة للمجموعة.

        تم نقل بقية الأتوان أيضًا إلى اليابان ، ولكن إلى مرفق اعتقال مختلف حيث مات الكثير من المرض وسوء التغذية. تذكر نيك غولودوف أنه كان يعيش على نظام غذائي هزيل من الأرز المائي.

        في مايو 1943 ، استعادت القوات الأمريكية جزيرة أتو في معركة شاقة أودت بحياة الآلاف. قُتلت القوة اليابانية بأكملها تقريبًا في أول معركة برية في أمريكا الشمالية شارك فيها الجيش الأمريكي وجيش أجنبي غازي منذ معركة نيو أورلينز - وآخرها حتى الآن.

        عندما انتهت الحرب ، سعى الجيش الأمريكي للحصول على جثة جونز. على الرغم من أن الكنيسة وكل مبنى آخر في القرية قد تم طمسه ، إلا أن الرجال الذين دفنوه ، مايك لوكانين وألفريد بروكوبيوف ، قادوا الباحثين إلى المكان المحدد. وظهرت على الجمجمة المستخرجة أضرارا تتفق مع إصابة برصاصة في الرأس.

        تم دفن الجثة في مقبرة ليتل فولز ، حيث تم دفن الضحايا الأمريكيين من المعركة لأول مرة. لكن مع مرور الوقت ، بدأ الجيش عملية إعادة الرفات إلى الأقارب. كانت إيتا تقيم في منزل والدة بريو في ميشيغان عندما جاءت مكالمة هاتفية من السلطات تسألها عما تريد منهم أن يفعلوه.

        وقالت بريو: "قالت إنها تريده أن يبقى في ألاسكا ، لأنه أحبها كثيرًا".

        منذ أن قُتل أثناء الحرب أثناء أداء واجباته العسكرية ، تم منحه مكانًا شرفًا في المقبرة في ما يُعرف الآن بالقاعدة المشتركة إلمندورف-ريتشاردسون.

        كتاب وحقد

        لم تعد إيتا جونز أبدًا إلى ألاسكا. توفيت في فلوريدا عام 1965 عن عمر يناهز 86 عامًا.


        استنتاج

        جاء كل من اليهود والسامريين من سكان إسرائيل القدماء. أما السامريون فيشيرون إلى أنفسهم على أنهم من نسل بني إسرائيل ، بينما يعتبر اليهود أنفسهم من نسل يهوذا. حاول هذا المقال مناقشة الاختلاف بين اليهود والسامريين من مواقف مختلفة.

        كريج كاتب مقال أكاديمي وبحثي متفرغ من كاليفورنيا. منشئ محتوى مدرب بدأ حياته المهنية ككاتب عمود في المجلات والصحف المحلية. تم نشر أعماله على العديد من المنصات الشهيرة على الإنترنت.


        شاهد الفيديو: Kalashnikov reveals new AK-19 assault rifle (شهر اكتوبر 2021).